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東京都 コンサルタント(経営戦略) 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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異業界とのアライアンス業務(出資・戦略策定・事業企画)|【東京】

【業務内容】 ●事業部、研究開発部門と連携した戦略立案 ●提携候補のサーチ、ソーシング ●提携プロジェクトの組成と計画作成、推進(出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等) ●事業部のPMI業務サポート ※領域ごとにチームに分かれて業務を行っております。(例:電動、パワーユニット、ソフトウェア、エネルギー、リソースサーキュレーション) 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)の実現に向けた新規事業戦略企画・推進 |【東京】

【業務内容】 SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)全体戦略企画をお任せいたします。 ●経営戦略に基づく事業構造の明確化/事業戦略の立案 ●事業目標、収支計画の策定/予算管理 ●各グローバル地域への展開戦略の立案 ●社内外関連部署連携による事業管理・推進 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air;スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ※地域本部や開発部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

デジタルサービスの事業企画・技術戦略企画(管理職)|【東京勤務】

【業務内容】 100年に一度と言われる変革期を迎えている自動車業界の将来を見据えた世界の変革をリードする、デジタルサービスの事業企画・技術戦略企画を担っていただきます。 【具体的には】 SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。 <SDV事業戦略企画> ●全体戦略方針の策定・リソースマネジメント ●デジタルプロダクト全体を統合した商品企画 ●目標値の策定・KPIマネジメント/予算管理 ●グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) <SDV商品企画> ●全体戦略方針の策定・リソースマネジメント ●上記に基づく顧客体験価値を最大化するデジタルプロダクト企画 ●デジタルプロダクト全体を統合した商品企画・取りまとめ ●目標値の策定・KPI管理/予算管理 ●グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米を中心にとした海外拠点や、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)の実現に向けた技術戦略構築【東京勤務】

【業務詳細】 ■SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。 【クロスドメインな統合技術戦略の構築】 ■世界各社の市場調査(競合分析、最新技術動向等) ■他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価 ■目標値の策定・KPI管理 【AD/ADAS技術戦略の構築】 ■市場分析・予測(ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等) ■商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案 ■目標値の策定・KPI管理 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる 世界を目指しています。 【やりがい・魅力】 ■100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。 ■シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)の実現に向けた事業戦略企画・推進(管理職)|【東京】

【業務内容】 ●経営戦略に基づく全体戦略方針の策定・リソースマネジメント ●事業構造の明確化/事業戦略の立案 ●事業目標、収支計画の策定/予算管理 ●各グローバル地域への展開戦略のとりまとめ ●グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air;スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ※地域本部や開発部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

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東京都 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

20~60代まで幅広く活躍中!【役員車運転手】★未経験OK

【運転は1日約2〜3時間・ノルマなし】クライアント企業の専任運転手として、社長や役員クラスの方々を送迎します ★教育制度が充実で未経験者も安心 ▼運行準備 支給スマートフォンから運行スケジュールを確認。 チェックシートに基づき車両点検を行い1日がスタートします! ▼送迎開始 お客様の予定に合わせて送迎。 (運転時間は1回約5〜30分/1日2〜3時間ほど) ▼日報勤怠システムの入力 車両の点検を行い日報を作成。業務終了です! この仕事の”魅力POINT”をご紹介します! ★「安心」が詰まった仕事! 送迎以外の時間の過ごし方は自由(道の下調べ、睡眠・読書をしながら休憩 etc.)。また夜勤もないため、メリハリをつけながら働けます。 ★「話し下手」な方でも問題ありません! 車内では饒舌に話をする必要はなく、むしろ何も話さず、安心・安全な運転をすることが大切な仕事です。 ★毎月「安定収入」で安心! 乗車回数や運転時間による給与の変動はなく毎月固定の月給額を支給。ノルマもないため精神的な負担がないことも魅力のひとつです。 ★しっかり「稼ぐ」働き方も! 「収入を増やしたい」といった希望には最大限考慮し、担当するお客様を差配。頑張った分はしっかり給与に反映されます。 応募方法 マイナビ転職「応募フォーム」よりご応募ください (下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック) ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡、開示することはございません。 ※応募データや履歴書および職務経歴書は返却いたしかねます。ご了承下さい。 会社情報 代表者 代表取締役社長 菱谷 浩三 事業内容 自家用自動車・役員車の運行管理請負業・派遣業 本社所在地 東京都中央区新川2丁目1番5号 THE WALLビル

株式会社トーコー

【東京/多摩エリア】法人営業 ~プライム上場いすゞG/賞与実績5か月/長期休暇有り~

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分/研修制度充実 ■業務概要: 自社トラックの営業/関係構築から見積もり、納車まで一貫して担当頂きます。 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■業務詳細: 顧客の要望、運輸に関する法律、自社の技術を考慮して最適な提案をします。※携帯電話、営業車、PC等の営業ツールは貸与します。 ◇step1:既存顧客に対して頻繁に通いまずは自身を覚えていただきます。 ・高額な商品につき、商談の機会を逃さないためにまずは関係構築から入ります。 ・商談相手は車両担当または社長などの経営層となります。 ◇step2:見積書の提出、提案 ※顧客要望、法律、競合を鑑みて算出します。 ◇step3:工程管理・納車まで一貫して担当頂きます。 ・納車の為の手続きなどの手配も社内の事務局と協同し行います。 ■やりがい: ・商材であるトラック1台あたりの受注金額が大きい分、成約時の達成感も大きいです。 ・購入権限を持つ顧客の経営層と商談を行うことで折衝難易度が高くなる分、ご自身の営業スキルを試す機会や営業職として成長・向上することが出来ます。 ・トラック1台毎に各仕様・部品を組み合わせるオーダーメイドとなるため、顧客のビジネスに沿って商品を作り上げる面白さがあります。 ・トラックを販売することによりトラックの売り上げだけではなく、その後の整備などアフターサービスの受注にもつながりますので中長期的なビジネスチャンスの獲得となり、会社全体のビジネスに対する影響・関わりを感じて頂けます。 ■教育体制: 未経験でもオリエンテーション、OJTを通じて先輩のノウハウを学習できるため、中途入社者も多数活躍中です。 ■就業環境: 日曜日、祝祭日、年末年始、夏期休暇、ゴールデンウィークがあります。土曜日固定休みは、年6回のみです。月1~3回の個別休み取得(祝祭日の日数に異なる)頂きます。営業職は土曜日を振替休日を取得する場合が多いです。 変更の範囲:会社の定める業務 事業内容・業種 自動車

UDトラックス株式会社

【20代歓迎】ドイツ車を扱うカーディーラーの経理職|品川勤務|残業15時間|業界トップクラス

同社の経理職として、最初は業務に慣れながら、日々の入出金管理や現金・預金管理、請求書発行等をお任せします。 経験を積んだのちに、ご希望に応じて決算業務にも携わることもできます。 【具体的には】 ●現金・預金の出納 ●入出金管理 ●伝票整理 ●請求書の作成・発行 ●会計システム等への入力作業 ●電話応対(内線や社内電話がメイン)他 【入社後の流れ】 経理実務に詳しい先輩社員が丁寧にお仕事を教えてくれます。 初めはシステム操作に慣れない部分もあるかと思いますが、段々と慣れていただければ問題ございません。 【魅力点】 ●経理として、幅広い業務経験ができる! 過去、経理職としてご入社された方は、 同社の本ポジションは、扱うお金が税金、購入代金、修理整備のお金など多岐にわたるという点や、 決算業務にもチャレンジできる点、税理士や会計士との定期的な会議があるという点で、 幅広いスキルや知識を習得できると感じ、ご入社されました。 過去入社した方も、経理の実務経験はない方も何名かいらっしゃいましたので、 これから経理としてキャリアを築いていきたい方、 より経理業務の幅を広げたい方にお勧めです! ●給与条件が良く、手当も手厚い! 一般的に、自動車ディーラーは、 セールスが販売した利益は、セールスにインセンティブとして反映されることが多いですが、 同社では、利益をセールス以外にも還元しよう!ということで、 セールス以外のバックオフィス等は賞与に加え、報奨金制度があります。 賞与は年3回あり、夏と冬はそれぞれ1.5か月分、 業績賞与は過去実績では1ヵ月~最大3ヵ月分の支給がされています。 また、3ヵ月に1度報奨金の支給があり、1回分は数万円~十数万支給されます。 (勤続年数や等級によって異なります。) 他にも、簿記やTOEICなど、業務に活かせる資格を取得すると手当として毎月の給与に反映されます! ●WLBを整えられる! 残業は月15時間程度、お休みは基本的に土日休みで、 プライベートの時間もしっかりと確保できます。 年間休日は115日で、 GW休暇や夏季休暇、年末年始休暇はそれぞれ1週間程度ありますので、 長期休暇も問題なく取得でき、有給も取得しやすい環境です◎

カーディーラー

【SSDのテストエンジニア】創業30年以上/大手メーカーとの取引◎

車載システムやサーバー、ビデオ・オーディオ機器などの品質検証サービスを提供している当社にて、SSD認証試験の業務をお任せします。 ・SSDのテスティング業務 ・SSD認証試験セルフテスト代行 ・HDMIプレ・コンプライアンステスト ・SSD接続互換性試験 ・SSDパフォーマンス評価 ・開発段階からのコンサルティング支援 ・不具合解析 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 中山 英明 事業内容 ・企業や標準団体等の各種ロゴ認証試験 ・ハードウェア・ソフトウェア製品全般に関する品質保証テスト、  および関連情報サービス、製品開発・品質保証に関する  検証ツールの開発および販売。 本社所在地 〒140-0014 東京都品川区大井一丁目28番1号 住友不動産大井町駅前ビル4階

アリオン株式会社

【自動車整備士】残業ほぼナシ│年休120日│資格手当・住宅手当

【スキルに合った業務からスタート】★最新の車からクラシック輸入車まで、幅広い整備をお任せします ★車検より一般修理が多く、技術を磨けます! ◆車検 ◆定期点検 ◆一般整備(不具合・故障への対応) ◆鈑金塗装(キズやヘコミの修理) ◆ボディコーティング など 【扱う車種は?】 ジャガーやダイムラーをはじめ、 輸入車が中心ですが、 国産車の整備も多数行っています。 ヴィンテージカーから最新の車まで、 幅広い整備を経験できます! 名車・旧車オーナーに頼りにされ、感謝されるやりがい ディーラーでは敬遠されがちな ヴィンテージカーの整備を、 日本全国から依頼されるなど 当社だからこそできる仕事があります。 ディーラーでも手に入らない生産中止部品に 独自のノウハウで対応し、感謝・感激の言葉を いただくことも。自身の技術でお客様に 頼りにされ、喜ばれるやりがいを実感できます! 応募方法 弊社の仕事にご興味をお持ちの方、ぜひお気軽にご応募ください! ■「応募フォーム」よりご応募下さい  (下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック) 書類選考の上、弊社よりご連絡いたします。 ■応募書類の取り扱いに関して ご応募いただくにあたり、収集した個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはございません。 会社情報 代表者 取締役会長 加藤 哲男/代表取締役 加藤 慎太郎/相談役 加藤 直樹 事業内容 ■外国車・国産自動車の車検・整備、鈑金・塗装 車検作業の他に、V12気筒エンジンのO/H、P/SギヤボックスやP/SポンプのO/H、ブレーキキャリバーO/H、部品の制作等、手間を惜しまない作業も得意としています。 ■自動車損害保険代理店 ■関東運輸局「指定工場」 本社所在地 東京都世田谷区下馬6‐11‐9

天龍自動車工業株式会社

ソフトウェアプラットフォームエンジニア|大手自動車メーカー/面接WEB1回【神奈川県】

<IC2327>IVI/デジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム(OS、ミドルウェア)開発エンジニア※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、お客様にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ■ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ■システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ■API・サービス仕様の設計 ■OTAソフトウェア更新システムの設計 ■仮想化プラットフォームの設計性能評価 ■車両システム間連携機能の設計 ■クラウド連携アーキテクチャの設計 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発~量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

【東京/上野】特装車の営業 ※東証プライム上場/国内トップシェア/売上40%を占める主力事業

■廃棄物収集運搬業者及び自治体向け環境車両を中心とした特装車(塵芥車、その他環境関連車両)の営業 ■詳細: 【顧客】 物流業界や建設業界を中心とした特別車輛を活用する業界が顧客群となりますが、基本的にはトラックディーラーを介した既存先のルートセールスが中心です(一部の特注品は業界顧客と直接やり取りする場合があります)。 【担当エリア】 基本的には営業所がある都道府県内が中心で、一部エリア外の対応も発生する場合がありますが、全国に拠点が存在するため、遠方出張で対応することはまずありません。 ■働き方: 【残業】 繁閑の差はありますが、残業月平均は20h程度です。 ≪配属予定営業所≫ ・特装車事業部 直販営業部(※東京23区、多摩地区の特装車営業です) ※入社後、ジョブローテーションの為、全国転勤の可能性があります。 事業内容・業種 自動車

新明和工業株式会社

【茨城・神奈川・東京】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソソフト開発(リーダー~)

【業界/職種不問のAIソフト経験者歓迎!】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソソフト開発(リーダーからマネージャー)【茨城・神奈川・東京】 【職務概要(具体的な業務内容)】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【ミッション/期待する役割・責任】 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

Astemo株式会社

★面接1回!先進運転支援システムに関する制御およびソフトウェア設計の担当者【茨城・神奈川・東京】

643-1_先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計の担当者【茨城・神奈川・東京】 【職務概要(具体的な業務内容)】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフトウェア設計をお任せします。 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【ミッション/期待する役割・責任】 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム~ソフトウェア設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。 また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 事業内容・業種 自動車部品

Astemo株式会社

燃料電池を活用した定置電源システムの構築(システムインテグレーション)

【組織のミッション】 ■当部は、カーボンニュートラルへと向かう社会の中で、その一翼を担う水素バリューチェーン上のBtoBを主軸とする新たなお客様に、燃料電池をコア技術として「クリーンで安心・安全なエネルギー」を幅広く提供し、将来の成長の柱とする事業開発をミッションとしています。そのなかで当課は、 顧客のニーズを把握し、魅力ある商品(ハード・サービス)の企画を行っています。 【仕事内容:燃料電池を活用した定置電源システムの構築】 ■当社の開発する燃料電池定置電源(直流)を顧客に提供するにあたり、交流機器と組み合わせた定置電源システムを構築します。電源仕様(交流システム)の提案から納入までのプロセスにおいて、主に技術営業的なとりまとめ業務をお任せします。 具体的には、下記の様な業務を想定しています。 ・燃料電池定置電源に関する顧客要求の把握 ・顧客要求を実現するためのシステムの要求仕様(回路、通信、制御含)の策定 ・交流機器サプライヤーからの電気回路図等の設計図の承認 ・交流機器メーカーなど関連企業を含めた、電源システム(交流システム)提供に向けた業務プロセス(顧客商談~納入まで)の構築 ※関連企業例:電力会社・電力系サブコン・パワコン・EPC業者 ※営業職や研究所とチームになって動きます。 【魅力・やりがい】 ■企画した燃料電池定置電源をグローバルに普及させることまで関わることができ、海外出張や海外駐在の機会が豊富。 ■お客様の要望に応じて複数の業務プロセスをつくり、Hondaの新領域におけるスタンダードを作り上げていただける。 ■カーボンニュートラル社会の実現のために、これまでにない商品企画や事業戦略に携わることができる。 ■顧客との接点を持ちながら、自身の創造性・アイディアを最大限活かし、新しい価値を創造することにチャレンジできる環境。 【職場環境・風土】 ■Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

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