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栃木県 宇都宮市 実験・解析・評価 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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運転支援・自動運転システムの研究開発(システム設計・ソフトウェア開発領域)|【栃木】

【具体的には】 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト 【ご担当システム・機能例】 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/ 等 【開発ツール】 MATLAB/Simulink/C言語/その他ECU開発環境知識 等 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 事業内容・業種 自動車
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ソフトウエア開発に関わる投資(人モノ金)管理 【栃木勤務】

【業務内容】 ■上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。 各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。今回の求人は、開発領域ごとに開発工数が異なっている中で、SDV領域全体を俯瞰し、リソースの最適化を叶えていくポジションです。また、顧客提供価値を考える部門と実際に開発を担う部門、それぞれに対して強い連携を行い戦略的なリソース運営を行っていただくことも期待しております。 【業務詳細】 ●ソフトウェア開発に関わる投資(人・モノ・金)の管理 ・ソフトウェア開発構想段階における、開発時期の妥当性判断 ・役割の異なる部門との連携の上、人的リソースを管理運用 ・経営層との予算合意、予算に基づいた開発管理 【魅力・やりがい】 ・異なる役割の部門との連携を通じて、幅広い視点とスキルを身につけることができます。 ・ソフトウェア開発の投資管理や部門間の連携を通じて、プロジェクトマネジメントやリーダーシップスキルを磨くことができます。 【ご担当システム・機能例】 ■衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/ 等 【開発ツール】 MATLAB/Simulink/C言語/その他ECU開発環境知識 等 【魅力・やりがい】 ■Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ■最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 事業内容・業種 自動車

自動車ランプのセールスエンジニア(ニーズ取得~技術提案~製品要件定義)|【栃木/宇都宮】

SE25_03【宇都宮】自動車ランプのセールスエンジニア(ニーズ取得~技術提案~製品要件定義) 【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し「要件定義書」を作成し、社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」の機能強化のための増員となります。 【配属部門の概要】 変革著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを取得し、それを超える技術提案を提供できるよう、社内関連部署に伝えてコントロールする部門です。担当している得意先は、トヨタ自動車様、SUBARU様、三菱自動車様です。 【担当する業務(概要)】 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務/要件定義書の作成。 【担当する業務(詳細)】 自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。 以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。 ・開発推進(製品企画、仕様検討、構想設計等) ・新規設計製品に関する評価(試験、評価、サンプル作成等) ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得、および開発モデル担当 ・製品の開発部署から、どのような製品が必要なのかニーズの聞き取り ・得意先ニーズをとりまとめて社内の関連部署への展開 ・得意先の希望するコストに合致させ、競争のための見積もりを作成 ・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。 自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせて技術進化が求められます。 【仕事の魅力および職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。 光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。 業務を通じて担当・チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。 カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張・海外赴任も想定しています。 【配属部署】 自動車サテライト本部 岡崎サテライト部(スバル様担当) 【働き方について】 フレックスタイム制 / 在宅勤務可能 【外出・出張の有無】 担当得意先への訪問による外出・出張(同社海外関係会社および得意先海外拠点含む) 同社秦野拠点(神奈川県秦野市)、本社(東京都目黒区)など国内拠点への出張がございます。 事業内容・業種 自動車部品
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栃木県 宇都宮市 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

営業|原価企画活動の推進 ※ホンダグループ担当【栃木/宇都宮】

【部・チームの業務概要】 顧客(ホンダ)向けの同社製品(ワイヤーハーネス、部品など)の利益最大化を目的とした構成部品等の原価企画活動を推進 【今回の求人の具体的な仕事内容】 国内・海外の顧客(ホンダ)へ納入する同社製品に使用する構成部品の見積もり、原価企画、部品調達先提案、原価低減提案などを行ない、グローバルで収益最大化=儲けるための業務を社内(海外含む)関係部署と連携して進める 【部・チームの人数や雰囲気】 グローバル事業管理部は3チームから構成されており18名(男性13名、女性5名)で構成 W/H原価企画チーム: 5名で構成(男性4名、女性1名) 部品原価企画チーム:6名で構成(男性:2名、女性4名) 仕事の目標・目的が明確で分かりやすいため、達成に向けチームが同じ方向に向かって仕事が出来る環境であり、 また小人数でチームが構成されているため、意見交換がしやすく風通しが良い雰囲気で仕事をしています。 事業内容・業種 自動車部品

生産管理|成形現場の生産管理~国内No.1シェア「クボタ」の主要パートナー~【栃木県】

【仕事内容】 ■業務内容: 同社のプラスチック製品の射出成型加工を行っている生産現場において、生産計画の立案、納期管理を行っていただきます。具体的には射出成型機の各日の生産予定を作成していただきます。 ※必要とご経験に応じて射出成型業務に関与する可能性もございますが、殆どの業務は生産管理業務となります。 ■組織構成: 今回の成形現場には現在派遣も含めて29名が在籍しており、30代~40代がメインで在籍しています。今回の採用の背景としては、現状の生産管理の係長が課長に昇進し、新しい次世代を育て、引き継ぐためのご採用です。 事業内容・業種 自動車

設計開発|設計開発及び、図面作図業務(年間休日120日以上)【栃木県】

【業務内容】 自動車用樹脂部品及びゴム部品の設計 【具体的に】 当社ワイヤーハーネス(自動車用組み電線)組み込み部品の設計開発及び、図面作図業務に従事頂きます。 【具体的には‥‥】 ・顧客要求を満足する部品設計(CATIA等のツールを用いて部品の具現化) ・顧客に対しての部品図作図及び社内向け図面の作図 ・顧客との開発部品の折衝 (部品形状や開発日程立案、開発部品のコンセプト、性能見込みなどの報告及び資料作成等) ・金型業者との折衝 ・部品開発に伴う確認試験 まずは、先輩について業務の流れを一通り学び、その後独り立ちとなります。 【業務の流れ】 顧客との打ち合わせ、折衝を重ね開発部品に対する要求仕様書などインプット情報を入手。入手した情報からCATIAにて3D&2Dモデリング、嵌合などの設計検証を行い、顧客承認を得て自動車部品を起工。 【部署の役割】 ワイヤーハーネスの経路に合わせた保護部品の設計が多く、一品一葉となるが経路を成立させるための工夫、金型成立させるための工夫など自分の思いを部品に反映させることが出来き、一から生み出す設計であることにやりがいを感じます。 【職務のやりがい】 自分たちが設計したモノが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 また、当Grはアットホームな感じで、協力し合いながら業務遂行出来ます。 【配属予定部署】 第1技術本部 電装システム5部 外装2Gr 【配属部署情報】 明るく、楽しく、元気よく、コミュニケーションを大事にし意見を出し合える、風通しの良い職場です。 グループ員の年齢層(20代~40代の12名)のチームで活動する温かい職場です。 【国内出張の有無】 国内出張は年数回 日帰りが多い 海外出張はほとんどなし 事業内容・業種 自動車

【宇都宮】自動車部品の法人営業/時間外13時間◎リモートワーク可(プライム上場)

◆営業経験をお持ちの方へ◆ ”独立系”優良サプライヤー/自動車・2輪車用ラジエーター(熱交換器)で世界トップシェアを誇る同社の営業担当としてより深いキャリアを築きませんか? ■業務内容 パワーショベル、二輪車、フォークリフト向けで世界トップシェアを誇る熱交換器(ラジエータ・オイルクーラーなど)の自社製品の販売活動をお任せします。 お客様先でのプレゼンテーションや契約、見積作成・価格交渉、受注・納品手配、入金管理など、幅広い業務を担当していただきます。 また開発部門とも密に連携し、技術に関わる情報や要望を吸い上げ、社内展開や調整を行うことも求められます。 ゆくゆくは海外勤務にてグローバルにご活躍を頂くことも可能です。 ■業務詳細 ◎製品プレゼン/契約/見積作成・価格交渉/受注・納品手配、入金管理(残高照合)販売予測といった既存顧客フォロー ◎次期モデルの開発情報や自社製品に対する客先ニーズ・情報収集活動 ◎お客様から中長期的生産動向を収集し販売予測を社内展開 ■顧客先 大手自動車メーカーや建機メーカー、など国内外の企業 ■キャリアパス 同社や業界の知識を深めていただき、将来的には部長等の役職を目指していただけます。積極的な異動は想定しておりません。 ■研修環境 人事研修を終了した後、OJTを中心にキャッチアップしていただきます。 ■就業環境 ・月平均残業時間:平均13時間程度 ・リモートワーク可:週2回の出社とリモートワークの併用が可能 ・有給休暇の取得を会社として強く推奨、休暇を取りやすい環境 ■同社の魅力 ◎1936年に創業し、独立系メーカーとして、国内外のユーザーから高い評価を受け、幅広い熱交換器の専門メーカーとして自動車用、建設機械用、空調用といった様々な分野で事業を展開しています。地球温暖化防止や排出ガス規制、リサイクルなど環境に配慮した製品の開発にも力を入れています。 ◎東証プライム上場企業として、グループ連結4,500名規模の社員が働いており、国内外に拠点を構え、安定した売上基盤を持っています。 ◎平均勤続年数15年以上、独身寮・社宅制度、充実した福利厚生など、働きやすい環境が整っており、長く安心して働ける企業です。 事業内容・業種 自動車部品

設計開発|自動車用高速通信ケーブルの設計開発【栃木/宇都宮】

【業務内容】 OEM向け高速通信ケーブルの仕様構築、SPEC検討並びに評価。 顧客とも直接折衝し、要求を理解したうえで先行技術の提案や受注につなげる活動と量産までの一連の業務をお任せ致します。 【取扱製品】 自動車用高速通信ケーブル(CASE関連) 【入社後のキャリアイメージ】 入社後 ~1年:リーダーのもと仕様検討業務を習得 ~2年:実担として担当する高速通信の業務を推進 3年~:リーダーとして業務推進 【業務の魅力】 高速通信は今後10年で5-10倍の事業規模予測が立てられており、顧客である本田はサプライヤーが自由に提案できる環境、率先して対応することで自社に有利な仕様構築が可能で面白みがあります。 事業内容・業種 自動車部品

★一回面接★法人営業(完成車メーカー向け)|【栃木】

【業務内容】 ■「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社の営業部門にて、完成車メーカー(国内・海外)をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。 予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。 【特色について】 ■ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業(4輪、2輪)に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。 【魅力について】 ■年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。 ■子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます(※利用条件あり)。 事業内容・業種 自動車部品

開発設計|自動車用高圧ワイヤーハーネスの開発設計【栃木/宇都宮】

【業務内容】 電動車の信頼性と安全性を高める「高圧ハーネス」設計をリードする最前線の業務です。 <具体的な業務内容> ・複数の設計部署と連携し、顧客ニーズに応じたハーネス開発プロジェクトを統括 ・競合に勝つための革新的な提案を作成し、顧客からの信頼を獲得 ・ハーネスの耐久性や信頼性を評価し、製品品質を確保 ・次世代の高圧ハーネスを支える新技術の研究開発 ・電動車両に最適なハーネスの搭載設計 ・設計プロセス全体の品質と効率を向上させるためのデザインレビュー ・顧客要求に応じた製品仕様を策定し、製品開発を支援 【入社後のキャリアイメージ】 入社後、OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、自社若しくは客先内で開発製品を担当してもらい、開発・設計、ハーネスモデリング、図面作成、資料作成、客先打合せ・仕様折衝など設計開発に関わる業務をしていただきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 【採用背景・PR情報】 〇採用背景〇 自動車産業の電動化に伴い、高圧ハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。この市場拡大に対応するため、最先端の高圧ハーネス設計を担う人材を募集しています。 〇やりがい・魅力〇 ・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。 ・国内外の顧客と関わり、グローバルなキャリアを形成できる。 ・企画から量産まで、プロジェクト全体をリード できる。 事業内容・業種 自動車部品

(第二新卒歓迎)法人営業|既存顧客9割以上/月平均残業5h/在宅週2日程度/副業可能【栃木県】

【業務内容】 国内大手メーカーへの法人営業をお任せします。 【詳細】 ■担当顧客 大手自動車メーカーが半分、残り半分はOA機器等の他事業を展開するメーカー等が占めます。 ■新規営業の割合 既存企業への販売がメインであるため、ルート営業が殆ど、新規営業は全営業活動の1%に満たない程度です。新規営業の場合もテレアポや飛びこみなどはありません。 ■扱う商材 自動車用内外装加飾製品、工業用テープ、ラベル、塗装、樹脂材料、成型品、接着剤、繊維製品等の商材を扱います。自社製品の販売がメインとなりますが、特に自動車業界以外の企業に対しては自社グループ以外のメーカーの製品を販売する機会もあります。 ■営業先の部門 購買部や設計開発部門がメインです。 【働き方】 ■休日:土日祝 ※完全週休2日制です。年に数日祝日の出勤があります。 ■年間休日:120日 ■有給休暇:平均16.28日消化/年 ■残業時間:5~10時間/月 ■在宅勤務:2~3日程度/週 ※部門平均。制度上は週4日まで取得可能。 ■その他:副業可能、転勤も管理職登用時に可能性がある以外はなし。 【年収モデル】 (25歳)420万円 (30歳)535万円 (35歳)650万円 ※昨年度賞与実績:基本給の4.4か月分を含んだ金額 事業内容・業種 自動車部品

設計開発|自動車用コネクタ(低圧)の設計開発(第二新卒可)【栃木/宇都宮】

【業務内容】 ・車載ワイヤーハーネス用部品(コネクタ、ターミナル)の設計開発。 ・顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。得られた情報を元に、新製品を構想/試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身に着ける。 【業務の魅力】 CASE(自動運転、電動化、等)で変革する自動車業界において、ECUに電気/信号を送る同社ワイヤーハーネスにも新規ニーズが多数。ワイヤーハーネス端末に使われるコネクタ部品も進化しており、新規ビジネスを勝ち取る設計開発業務を担う仲間を募集中。日系から海外系顧客向けに様々なGrがあり、開発を通じてグローバルに活躍できる職場です。 事業内容・業種 自動車部品

開発および生産準備|開発および生産準備(年間休日120日以上)【栃木県】

【業務内容】 ホンダ向け自動車用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客~社内間で調整するお客様窓口 【具体的に】 受注したホンダ向けワイヤーハーネス(以下WH)を量産開始まで開発推進する役割となります。お客様からのニーズや仕様提示に対し社内関係部署と協力しながら開発を推進する旗振り役を担う重要なポジションです。 設計参画もしくは事務所勤務の2パターンあり、設計参画はお客様の設計拠点勤務となりCATIA V5(3Dデータ作成CAD)を用いたWHの経路(ルート)設計2D図面作成CADを用いた図面作成を行います。 事務所勤務では図面をIN-PUTとし社内関係部署とのWH生産準備の旗振り役を行いながら、お客様の仕様に適合した部品選定・製品評価・製品サンプル作成などを行います。 また、WH生産性改善を目的とした変更要望をお客様へ打診し、高品質なWH製品をお客様と共に作り上げる仕事となります。 【業務の流れ】 ①図面作成もしくはお客様から図面を受領 ②図面の確認(使用部品調査、製造性確認、必要に応じお客様へ図面変更要望を提出) ③図面を後工程(製造部門)へ展開(図面管理台帳作成、図面補足資料作成) ④製品評価の実施(評価用サンプル作成、評価部門への依頼書発行、評価部門とのスケジュール調整) ⑤生産準備活動の主導(会議開催および進行、関連部門支援、議事録作成) 【部署の役割】 ・電装システムの専門家として顧客窓口対応 ・ワイヤーハーネス図面の作成及び技術SPECの管理 ・開発期間中における生産準備活動の主導 ・海外開発拠点の支援、開発リソーセスの管理/育成 【職務のやりがい】 ワイヤーハーネスは電気自動車やハイブリッド車の市場拡大に伴い大きく成長する製品であり、古河ASの売上の大半を占めるので会社の事業継続に直結する重要な仕事です、それを主導する部門として重要な役割を持ち非常にやりがいがあります。また、開発部門なので自動車の市場動向や新技術を間近で感じることができ、車に興味のある方には魅力的な仕事です。自身が設計した車両が販売された時の、目に見える充実感をぜひ体験して頂きたい。 【配属予定部署】 第1技術本部 電装システム5部 スバルホンダ鈴鹿Gr 30代:6名、40代2名、50代2名(うち派遣社員:5名) 【採用背景】 自動車は100年に一度の大変革時代といわれており、電動化が急速に進んでいるため、電気を供給する役割を持つワイヤーハーネスの市場も急成長しています。そのためお客様からの引き合いも多数頂いており、仕事量が増加している状況です。 事業内容・業種 自動車
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