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神奈川県 横浜市 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系)の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全51件中)

コネクテッドモビリティ、自動運転分野における次世代アーキテクチャに関する研究開発|【神奈川】

【配属組織名】 研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 サービスシステムイノベーションセンタ DXエンジニアリング研究部 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 【職務概要】 ・コネクテッドモビリティ分野(特に自動運転システム分野)を対象に、社会課題や業界・顧客課題をとらえた新サービス/機能の提案から、それを実現するシステムアーキテクチャ設計、車載システム・クラウド上でのプロトタイピング、評価まで、一連の研究開発活動を担当いただきます。 上記活動を推進するうえで、関連する事業部門とのコミュニケーション、特許や研究報告書、論文の執筆、学会活動を通じた技術交流や社会への還元についても担当いただきます。 【職務詳細】 ・コネクテッドモビリティ分野(特に自動運転システム分野)における新サービス/機能の企画、立案 ・上記新サービス/機能を実現するシステムアーキテクチャ設計、車載システム・クラウド上でのプロトタイピング、評価、特許・研究報告書・論文執筆 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・日立の幅広い事業分野を対象として、顧客課題や社会課題を解決する社会インパクトの大きなサービス開発に貢献できます。 また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員、などの機会もあります。 【募集背景】 ・車交通社会において、交通事故およびその死傷者数の低減は重要な課題の1つです。 日立では、自車の走行環境を認識するセンシング技術や認識した環境下で安全に車両の走行を制御する認知・判断技術など、自動運転に関する技術開発を進めています。 モビリティ分野のドメイン知識と、組込みソフトウェア開発技術、クラウド上のIT技術を組み合わせ、交通事故ゼロ社会の実現に向けて次世代のコネクテッドモビリティシステムを設計する人材を募集します。 【配属組織について(概要・ミッション)】 ミッション:社会イノベーション事業をDXエンジニアリング技術でリードし、次世代のアーキテクチャ・プラットフォームを確立する 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 オートモティブシステム事業分野を中心に、幅広い社会インフラ事業における新サービス・システムを実現するための研究開発に携わることができます。 【働く環境】 ・配属組織/チーム:コネクテッドモビリティ向けソリューションの研究開発を担当するユニット(8名程度)の中で、3~4名程度のチームを構成して研究開発を行います。 ・働き方:コロナ下では在宅勤務をベースに、必要に応じて出社、出張などを行います。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社日立製作所
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マイナビAGENT

電気/回路設計|人協働ロボット、産業用ロボットの制御基板回路設計【神奈川/横浜】

【職務内容】 市場調査、商品構想、仕様策定、設計(筐体・回路・基板等)、試作、評価等含む開発プロジェクトの取りまとめを行うリーダー、または開発担当。 以下の事業分野における電気設計・回路設計業務を行っていただきます。 ● FA・・・人協働ロボット・産業用ロボットに関する電気設計 ・ロボットコントローラの開発、産業用ロボットの電気系の開発、制御基板の回路開発 ● SMT・・・表面実装関連装置の制御基板の開発 ・サーボモーター、カメラ、画像処理に関わる制御基板の回路設計及びFPGA/SoCの論理回路設計 ● 先行開発・・・産業用ロボットの制御基板の開発 ・ロボティクス事業の次世代向け制御基板の回路設計及びFPGA/SoCの論理回路設計 【やりがい・魅力】 商品企画から量産開発まで一気通貫して製品開発を経験することができ、やりがいを感じることが出来ます。また、購入されたお客様先を訪問し、ご意見をいただく機会を持つことも出来ます。新しいことに挑戦する風土があり、先端技術に触れながら、自身のアイディアを企画・設計したい方に適した環境です。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器
ヤマハ発動機株式会社
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マイナビAGENT

高周波電子回路機器や電力変換器などパワエレに関する電磁環境両立性(EMC)の設計・計測評価技術開発

【配属組織名】 研究開発グループ サステナビリティ研究統括本部 生産・モノづくりイノベーションセンタ 回路システム研究部 【配属組織について(概要・ミッション)】 産業システム向けの高信頼な電子システム設計・実装技術とソリューション応用技術の開発を行う組織。 主に鉄道、自動車、産業機器向け電子システムのEMC設計/計測技術・高速伝送技術や低ノイズアナログ・デジタル回路の研究を行う。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・鉄道や自動車向けのインバータ、DCDCコンバータ、ECUなどの研究開発 ・産業用検査装置などの高速信号伝送回路や低ノイズ回路の研究開発 車両レベルEMC解析の記事 https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2015/06_07/2015_06_07_10.pdf 3D電磁界センサのニュースリリース https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/03/0316.html 高速伝送の記事 http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/05/2009_05_06.pdf 回路システム研究 https://www.hitachi.co.jp/rd/careers/lab/production/03.html 【募集背景】 モビリティの電動化や自動運転化、産業機器のオートメーション化が進展しており、これらを支えるエレクトロニクスにはさらなる高信頼化による安全・安心の実現が求められています。 日立グループが提供する信頼性の高いプロダクト・サービスを支え、社会やお客様の成長をグリーンとデジタルでリードする高度な電子システム設計・実装技術を開発するため、電気・電子回路システムに関する高いスキルを持った人材を募集します。 【職務概要】 電子機器に用いられる回路システムの高信頼設計・運用に関する研究開発全般を担い、製品・サービスにおけるイノベーション創生のために、製品の高信頼実装分野(電磁環境両立性:EMC、高周波設計など)の技術開発の専門家として、社内外の関係者との関係を構築し、自身の経験や先行研究から積極的に学習し、自身とチームの研究の完遂を通じて、最善の方法を生み出す仕事です。 鉄道、自動車、産業機器向け電子システムのEMC・高周波・高信頼化技術の研究開発を担当いただきます。 【職務詳細】 電子機器に用いられる回路・システムの高信頼運用を実現する電磁環境両立性、高周波設計の研究開発 ・パワーエレクトロニクス機器(自動車、鉄道、エレベータ)の電磁環境両立性技術 ・医用機器のEMCリスクマネジメント ・自動運転ECU向け電磁環境両立性技術 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 国内・国外向けを問わず、電子システム製品の先端技術開発によって安全・安心な社会を実現するための研究開発であり、日立の社会イノベーション事業を通じて、人々と環境にとってより豊かな世界の実現に貢献できます。 製品化に必須となる性能・信頼性の向上に寄与できることがやりがいにもつながり、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会委員就任などの機会もあります。 【働く環境】 ・配属組織/チーム:10~15人程度の研究ユニットの中で、2~3人程度のチームを構成して各テーマについて研究開発を行います ・働き方:在宅勤務をベースに、必要に応じて出社、出張などを行います ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社日立製作所
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マイナビAGENT

【横浜】組込みシステム開発におけるソフトウェアアーキテクチャに関する研究開発

【配属組織名】 研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 サービスシステムイノベーションセンタ DXエンジニアリング研究部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 医療機器分野や半導体製造措置をはじめとした組込みシステムを中心に、幅広い社会インフラ事業における、組込みシステムの研究開発に携わることができます。 https://www.hitachi.co.jp/rd/research/systems/index.html https://www.hitachi.co.jp/rd/careers/lab/system/03.html https://hitachi-dx-engineering-research.github.io/ https://hitachi-dx-engineering-research.github.io/publications.html 【募集背景】 高水準の信頼性/安全性が要求される組込みシステムは近年、大規模化やハードウェア性能向上に伴い、以前よりも多くの機能がソフトウェアにより実装されています。その上、複数の顧客に対して様々な機能の追加や変更が求められるため、開発の効率が低下する課題が散見されます。 上記課題を解決するために、医療機器や半導体製造装置などに関連するドメイン知識と、ソフトウェア工学に関連する技術知識を基に、効率的な製品向けソフトウェア開発を研究する人材を募集します。 【職務概要】 社会課題や業界・顧客課題をとらえた開発手法の提案から、対象システム全般の設計(新規、リアーキテクチャ、)、開発(コーディング、リファクタリング)、評価まで、一連の研究開発活動を担当いただきます。 また、技術開発においては、特許や研究報告書の執筆に加え、学会活動を通じた技術交流や社会への還元についても担当いただきます。 【職務詳細】 ・組込みシステム開発におけるソフトウェアアーキテクチャに関する研究、開発 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 日立の幅広い事業分野を対象として、顧客課題や社会課題を解決する社会インパクトの大きなサービス開発に貢献できます。 また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員、などの機会もあります。 【働く環境】 ・配属組織/チーム:プロダクト系の高安全・高信頼ソフトウェアの研究開発を担当するユニット(12名程度)の中で、3~4名程度のチームを構成して研究開発を行います。 ・働き方:コロナ下では在宅勤務をベースに、必要に応じて出社、出張などを行います。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社日立製作所
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環境配慮設計・製造のLCA(Life Cycle Assessment)に関する研究開発【神奈川】

【職務概要】 低炭素社会と高度循環社会の同時実現に向け、LCA(ライフサイクルアセスメント)を活用したイノベーションと破壊的技術の創生のために、研究開発業務を担当していただきます。 社内外の学習機会を活用するとともに、自身の経験や先行研究から積極的に学習し、自身の研究の完遂を通じて、最善の方法を生み出す仕事です。 資源の循環性を考慮したLCAソリューションの開発と、LCAを活用したプロダクト・サービスの環境・経済価値向上に関する研究開発を行っていただきます。 【職務詳細】 サーキュラーエコノミーに向けたLCA活用技術に関する研究開発 ・業界動向、変革者、新興市場または新たな事業機会につながる市場の特定に向けた市場動向の調査・分析・事業戦略立案・研究開発戦略 ・イノベーションパイプラインの問題点の特定、およびそれを克服する方法の特定 ・期待される責務を果たすための研究活動 ・内外の顧客またはステークホルダからの問い合わせへの対応 ・開発技術の実装、およびベストプラクティスやケーススタディの収集 ・社内の知識共有セッションへの参加。プロジェクトやプログラムの成果、革新的な実践に関する知識の共有 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・モノづくりのデジタル化・グリーン化に関する先端技術開発を通じて、グローバルな環境問題の解決に貢献できます。 ・日立の事業における実際の課題を解決する実践的な技術を開発し、日立の事業に貢献すると共に、開発した技術をソリューション化し、顧客や社会の課題解決にも貢献できます。 ・海外の研究機関、大学、拠点(工場、ラボ)との連携(出張、出向含む)や、学会発表、論文投稿、博士号取得の機会があります。 【働く環境】 ・配属組織/チーム: 15名程度の研究ユニットの中で4~5人程度のチームを構成し、各テーマについて研究開発を行っていただきます。 職場の平均年齢は41歳、女性比率30%(※産休者含む)、外国籍の方(15%)も在籍しています。 ・働き方: 在宅勤務も可能で、必要に応じて出社、出張などを行います。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社日立製作所
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《転勤無》【機械設計】|企画~量産設計まで、車全体の開発に携われます!|【横浜】

【仕事内容】 ■完成車メーカー依頼のもと、車両開発や設計、またはモーターショーに出展するモデルカーの設計開発をご担当いただきます。お任せする業務の詳細は面接で説明し、適性・ご希望やご経験を鑑みます 具体的には、メーカーの先行研究開発、ベンチマーク業務、量産車体設計業務、少量生産車両(試作/レース車両等)設計&製造業務等車両のパッケージレイアウト、ホワイトボデー・内外装部品・機能部品・電装部品・シャシー部品の設計、車体の強度剛性・振動騒音・衝突安全・空気抵抗に関する構造解析と様々な領域があります。 まずはご自身が得意とする分野を先輩方と進めていきましょう。 【配属先情報】 ■車両技術事業部  部全体は50名、うち横浜本社は22名(派遣応援を含まない) 【働き方について】 モーターショー前は繁忙期のため、残業時間が多くなります(最大80時間)。しかし、繁閑の波があるため、1年間の平均は約30~45時間です。各国でモーターショーがあるため閑散期は短いですが、その間は月5時間前後と残業が少ないです。 事業内容・業種 自動車
株式会社シバックス
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機械設計/企画~量産設計まで、車全体の開発に携われます!/WEB面接可|【横浜】

【仕事内容】 ■完成車メーカー依頼のもと、車両開発や設計、またはモーターショーに出展するモデルカーの設計開発をご担当いただきます。お任せする業務の詳細は面接で説明し、適性・ご希望やご経験を鑑みます 具体的には、メーカーの先行研究開発、ベンチマーク業務、量産車体設計業務、少量生産車両(試作/レース車両等)設計&製造業務等車両のパッケージレイアウト、ホワイトボデー・内外装部品・機能部品・電装部品・シャシー部品の設計、車体の強度剛性・振動騒音・衝突安全・空気抵抗に関する構造解析と様々な領域があります。 まずはご自身が得意とする分野を先輩方と進めていきましょう。 ■車両技術事業部 部全体は50名、うち横浜本社は22名(派遣応援を含まない) 【働き方について】 モーターショー前は繁忙期のため、残業時間が多くなります(最大80時間)。しかし、繁閑の波があるため、1年間の平均は約30~45時間です。各国でモーターショーがあるため閑散期は短いですが、その間は月5時間前後と残業が少ないです。 事業内容・業種 自動車
株式会社シバックス
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技術系職種|組み込みソフトウェアエンジニア【神奈川県】

【業務内容】 ・当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置のデータパスに関するソフトウェアシステムにおいて、お客様からのフィードバックに基づいた開発および生産保守業務をご担当いただきます。 具体的には下記の業務をお任せします。 ・電子ビームマスク描画装置に関わるソフトウェアの開発・設計/保守 ・電子ビームマスク描画装置のデータ補正/データ変換/偏向制御/JOB制御など 【使用するツール、ソフト、環境】 ・C++、Java、Python、bash ・OSはLinux(Redhat系)が主 【キャリアステップ】 ・描画装置のソフトウェア担当として、入社後まずは開発および生産保守の後方支援業務を通して製品理解を深めていただき、経験および能力に応じて、開発/保守の技術リーダーや次世代の装置開発、海外/国内顧客窓口としての活躍も期待しております。 【職場の魅力】 ・電子ビームマスク描画装置の描画精度とスループットを決める偏向制御システム等のデータ制御技術は、装置全体の根幹技術に関われる分野です。 ・電子ビームマスク描画装置のJOB制御からデータ補正/データ変換/偏向制御と様々なソフトウェア/ハードウェアシステムの開発に携わることができます。 ・大規模な計算機・ネットワークシステム上で動作するソフトウェア開発や、様々な偏向制御/機械制御とのIFのソフトウェア開発にも従事することができます。 【働き方】 ・平均残業25時間程度。 ・柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワーク可(平均週3日)。 ・休暇制度も整っており、完全週休2日制(土・日・祝)で年間休日は125日以上。 ・有給休暇もとりやすい環境です。 【充実の研修・育成制度】 ・OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。 各種研修や部門の中で勉強会も開催。 半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。 1on1による業務支援(月1回、30分程度)もございます。 事業内容・業種 半導体
企業名非公開
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技術系職種|ソフトウェア開発エンジニア【神奈川県】

【業務内容】 ・当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の電子光学鏡筒部分における開発業務をお任せします。 新規開発された電子光学鏡筒の評価を行い、その結果を設計グループにフィードバックすることで、量産レベルまで製品の完成度を高める業務です。 また、その過程で電子ビーム調整方法の開発を行い、調整自動化のためのソフトウェアの開発や実装もご担当いただきます。 2年ほどで新機種を開発しており、次々と新しい装置の開発に携わることができる環境です。 装置の立上げやトラブルシューティングなどで海外出張の可能性がございますが、常態化しているものではなく、必要に応じて出張に行くスタイルとなります。 ≪具体的には≫ ・電子ビームマスク描画装置の開発 ・電子ビームの調整方法開発、電子ビーム自動調整ソフトウェアの開発/実装 (主にC言語、C++を使用) ・電子ビームマスク描画装置のオペレーション(装置のビーム調整など一部手動で動かす部分のオペレーション業務) ・電子光学鏡筒の評価データ取得、統計的手法を用いたデータ解析、実装設計グループへのフィードバック 【使用するツール、ソフト、環境】 ・Linux系のOS、C言語、C++、Shell script、python、git、redmine 【入社後の流れ】 入社後は当社の事業内容やサービス、装置について学びます。 同時に配属先で現場に同行しながら徐々に業務を習得いただきます。 入社後まずは評価やコーディング業務からお任せする予定です。 ▼ 4~5名のメンバーで構成されるグループに分かれ、1~2台の装置をご対応いただきます。 先輩社員に同行しながら、独り立ちできるまでOJTを行います。 ※独り立ちまでは6ヶ月~1年ほどを想定しております。 ▼ 独り立ちした後も、専門知識を取り入れる機会は多数あり、業務内では製造や技術の部署と連携を取りながら進めるため、単なる調整業務ではない、装置に関する様々な先端技術に触れることができる環境です。 【キャリアステップ】 ・自動調整ソフトウェア実装責任者、自動調整ソフトウェア開発責任者、描画装置開発プロジェクトリーダーへのキャリアアップを期待しております。 【充実の研修・育成制度】 OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。 各種研修や部門の中で勉強会も開催。 半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。 1on1による業務支援(月1回、30分程度)もございます。 事業内容・業種 半導体
企業名非公開
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自動車用シートの快適性技術基盤開発|東証一部上場/世界シェアトップクラスのばねメーカー【横浜】

【業務内容】 ■同社の自動車用シートの快適性技術基盤開発担として以下の業務を行っていただきます。 ・計測技術、シミュレーション技術の開発 ・静的座り心地など業務領域の拡大 ※使用CAD:CATIA V5 【業務の特徴】 ■同社は素材から一貫して生産をしていることが特徴の企業です。自動車シートは、人の手にも触れるため、金属、樹脂だけではなく、ウレタン、繊維、合皮等様々な素材が使われております。そのため、生産における技術開発も非常に重要です。また、人に一番近いところで安全性を担保する重要な製品になりますので、品質などに関する観点も高く、技術者として広いスキルアップが可能です。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品
日本発条株式会社
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技術系職種|次世代装置開発リーダー(電子ビームマスク描画装置で世界シェアトップ)【神奈川県】

【業務内容】 〇電子ビームマスク描画装置における次世代装置のシステム開発、 要素開発業務などをご経験に合わせてお任せします。 上流工程の研究開発、設計から事業化(製品化)に至る顧客対応まで、次世代装置の開発リーダーとして幅広く活躍いただきます。 海外のお客様とのやり取りが多く、学会なども国際学会がほとんどであるため、業務の中では英語を用いてコミュニケーションをとっていただくシーンがございます。 入社後まずは、 ・現行の描画装置におけるシステム・要素開発 └装置の知識を習得しながら、各グループの仕様に基づいた開発進捗の管理や、開発されたシステムがその仕様に対して適しているか評価・検討を行います。 将来的には、 ・次世代描画装置のシステム・要素開発 └次世代描画装置のリリースに向け、お客様との折衝やマーケット調査を通し、装置の企画・検討を行いながら技術ロードマップを作成いただきます。 └他部署と協業しながら装置リリースに向けた企画業務となります。 ※これまでの経験・スキルの範囲を活かして上記業務に携わっていただきます。 【ミッション】 ・描画装置の技術ロードマップを作成すべく、中長期間を視野にどういったコンセプトの描画装置をリリースするか検討いたします。 発展が著しい半導体に関連する装置を扱っているため、自動運転やスマートフォンなどの技術革新に密接に関わっていることから、未だ世にない世界で初めての技術の根幹に携わることができるといったやりがいを感じることができます。 【組織構成】 ・12名(電子光学設計担当、システム開発担当、プロセス管理担当など) 基本的にチームや他部門と協業しながら業務を行っていただきます。 ※半導体業界未経験の社員も在籍しております。 【充実の研修・育成制度】 ・OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。 各種研修や部門の中で勉強会も開催。 半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。 1on1による業務支援(月1回、30分程度)もございます。 【働き方】 ・柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワーク可(平均週2日程度)。 ・休暇制度も整っており、完全週休2日制(土・日・祝)で年間休日は125日以上。 事業内容・業種 半導体
企業名非公開
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(転勤なし)R&Dオープンポジション|自動車メーカー/ご経験に応じて選考/面接WEB1回【神奈川県】

<RD2300>R&Dオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川(横浜)、広島いずれかの拠点にて選考致します。 <選考ポジション例> ■自動運転/ADAS開発領域 ・車両安全制御システム開発 ・車載ECUの基本ソフトウェア開発 ■コネクティッドカー開発領域 ・車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発 ・デジタルコックピットのシステム設計 ■パワートレイン領域 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 ■生産技術開発領域 ・次世代電動車用バッテリー組立工程の生産技術開発 ・エンジン・EV・車体部品の生産技術開発 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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マイナビAGENT

【先進技術開発本部】CAEエンジニア(制御シミュレーション・MBD)(42)|【神奈川】

【組織の概要】 ●数理技術研究所のミッション 数理技術研究所は、ニコンの数理解析技術の研究開発を担う研究所として、長期的視点の基盤技術や次世代製品で必要とされる数理技術の研究開発を行っています。国内外の大学や研究機関との共同研究に加え、培った数理技術を基に社内の様々な部署と協業し、事業貢献をしております。 ●第四研究課の役割 ・ニコンの製品・サービス・業務で必要とされるCAE解析技術の開発とその製品開発プロセスへの適用を担当しています。(振動・制御・熱流体) 【職務内容】 ●担当業務 ・事業部門の製品計画に基づき、将来必要とされる制御を含む精密・光学機器システムの(制御シミュレーション・MBD)の技術開発 ・事業部門と協業し、開発した技術を用いた製品開発課題の解決 ●研修体制 入社後はOJTを通じた業務教育を実施。社内の研修制度や社外技術研修を通じ、継続的なスキル向上の機会を提供します。 【得られるスキル・経験】 ・ニコン社内の様々な事業部部門と協業しており、常に新しい製品開発課題と向きあうことで、幅広くスキルや経験を身に着けることができます。 ・数理技術研究所はニコンの数理技術の専門部隊として、数理技術を軸に数学、画像、データ、機械など様々な専門性を有する研究所員がおり、国内外の大学や研究機関と共同研究も盛んで、新しい技術を身に着けることができます。 【ポジションの魅力】 ・研究開発部門としての専門性を深めると同時に製品開発の貢献を実感できます。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器
株式会社ニコン
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車載ECUの熱解析技術開発・設計【PAS 開発本部】|《横浜市》

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 開発本部 ●担当業務と役割 ・車載マルチメディア機器等の放熱・冷却技術開発になります。ECUの高機能化・集約化にともなって消費電力が増大しており、小型化と冷却を両立する技術開発が求められています。 ・熱流体解析の知見を活かした、設計開発の実務推進を期待します。 ●具体的な仕事内容 先行開発部門における熱流体解析のCAE技術開発をご担当いただきます。 ・熱流体解析手法(1DCAE/3DCAE解析)の開発、および解析モデルの構築 ・設計効率化を支援する放熱・冷却構造設計ツール開発 ●この仕事を通じて得られること ・自動車の電動化・高機能化を支えるを支える熱設計技術力・開発経験を得ることが出来ます。 ・商品開発部門やカーメーカー様との技術交流を通じ、車載システムの進化に携わる体験とエンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ●職場の雰囲気 ・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。 ・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・熱マネージメントのスペシャリストを目指すことも可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
パナソニックグループ
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マイナビAGENT

車載製品設計におけるモデルベース開発エンジニア|《神奈川県横浜市》

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 インフォテインメントシステムズ事業部 グローバル基盤技術開発センター ハードシステム開発部 ●担当業務と役割 以下の業務の内、適性のあるものを担当いただきます。 ①インフォテインメントシステムズ製品向けの先行技術開発:業界や市場動向を意識しながら、次世代の製品開発を支える技術開発を担当頂きます。シミュレーションやモデルベース開発等デジタル設計ツールを使いこなし、他社差別化技術を構築することが求められます。 ②インフォテインメントシステムズ製品の量産開発:モデルベース開発により量産製品に組み込まれるソフトウェアの設計・実装・検証を担当頂きます。 ●具体的な仕事内容 ・次世代インフォテインメント機器へ搭載する要素技術開発、また製品開発を支える新たな設計手法の構築。 ・業界や他社動向を予測し、技術開発ロードマップを策定。 ・技術開発ロードマップに沿った開発プロジェクトの立案およびプロジェクト運営。 ・設計ツール、シミュレーションツールを活用した電気設計及び、モデルベース開発手法により電気回路を制御するためのソフトウェア開発。 ・量産部門・先行部門など社内ステークホルダーとの協調した技術開発。 ・設計効率化を実現するための開発ツールの設計。 ●この仕事を通じて得られること ・車載機開発のノウハウ、スキル向上 ・先行技術開発におけるプロジェクトマネジメントスキルの向上 ・最先端技術(モデルベース開発手法、シミュレーションツール含む)を活用した設計スキルの向上 ●職場の雰囲気 ・上司、部下の隔たりなく、自分の言いたいことが言える職場です。 ・従業員ひとりひとりが楽しく、わくわくする活動も実施しており、同世代で4~5名のグループをつくって、将来に向けてやりたいことを提案し、経営トップがそれを受けて、提案の実現を支援する活動を行っています。 ・リモートコミュニケーションツールを活用した講演会や懇親会なども活発に実施しています。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・海外開発拠点への出向の機会もあり、様々な文化や背景を持ったメンバーとの仕事ができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
パナソニックグループ
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マイナビAGENT

組み込みソフトウェアエンジニア(車載向け・産業向け)

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いた、社会インフラおよび公共機関向けの同社ソリューションの、提案・導入業務を行っております。 また、日々複雑化するSoC(System on a Chip)に対応するため、半導体メーカーさまおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野のお客さま向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っております。 ▽そこであなたには、これまでの経験を活かして下記のいずれかの業務をお任せします。 (1)車載ソフトウェア開発 お客さまは自動車部品メーカーが中心となります。 ブート機能、OSなど低レイヤーのソフトウェアや、ミドルレイヤーのソフトウェア開発をお任せします。 (2)産業用ソフトウェア開発 お客さまは産業機器メーカーが中心となります。 パワーエレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をお任せします。 【この仕事の魅力・面白さ】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
株式会社日立産業制御ソリューションズ
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マイナビAGENT

開発業務|カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの開発業務(WEB選考完結)【神奈川/横浜】

【職務概要】 水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発 (具体的には) ・エンジン開発および要素技術開発のプロジェクトマネージメント ・エンジン開発および要素技術開発の技術指導 ・技術者の人材育成 【部門のミッション】 次世代先行技術開発部では、スズキの将来技術を企画、立案、開発する役割を担います。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術開発を目指しています。独自開発の他、国内外の研究機関や企業との開発を通じて、技術者のスキルアップも図りながら技術開発を進めています。 【キャリアプラン】 ■役職 管理職(課長代理⇒課長⇒部長)へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 開発プロジェクトマネージメント、技術、人材育成 ■環境 基本は横浜研究所勤務ですが、希望すれば海外でも挑戦できる可能性もあります。 【教育体制】 OJTやOff-JTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。スズキはそれらの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。様々な実験を担当し、幅広く実験解析や計測スキルを身に着けることができます。実験だけなく、解析や設計などの経験も可能であり、実験以外の技術力も高めることができます。担当自身が提案し、主体的に業務を進めていく業務スタイルです。業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
提供元:
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実験開発|カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの実験開発業務(WEB選考完結)【神奈川/横浜】

【職務概要】 水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発 (具体的には) ・エンジンのベンチでの性能、適合、制御ロジック開発、メカニズム解析業務 ・車両実験業務 ・カーボンニュートラル燃料の対応に必要な各種部品の開発業務 ・研究機関との共同開発業務(制御開発、メカニズム調査、フィジビリティスタディ) 【部門のミッション】 次世代先行技術開発部では、スズキの将来技術を企画、立案、開発する役割を担います。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術開発を目指しています。独自開発の他、国内外の研究機関や企業との開発を通じて、技術者のスキルアップも図りながら技術開発を進めています。 【キャリアプラン】 ■役職 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 新燃焼や新材料の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ■環境 基本は横浜研究所勤務ですが、大学博士後期過程にも挑戦できる可能性もあります。 【教育体制】 OJTやOff-JTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。スズキはそれらの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。様々な実験を担当し、幅広く実験解析や計測スキルを身に着けることができます。実験だけなく、解析や設計などの経験も可能であり、実験以外の技術力も高めることができます。担当自身が提案し、主体的に業務を進めていく業務スタイルです。業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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《研究開発》ロボットシステムにおける制御ソフトウェアプラットフォーム開発|【神奈川】

募集者の名称 パナソニック コネクト株式会社 配属部門 パナソニック コネクト株式会社 先進技術研究所 ロボティクス研究部 ●具体的な仕事内容 ・ROS2をベースにしたロボットシステムの制御ソフトウェア開発を行って頂きます。本ソフトウェアは、ロボットと直結したエッジPC上での動作を想定しています。 ・アーキテクチャー設計に必要となる、最新の OSS やソフトウェア開発手法を導入するための評価研究も実施いただきます。 ・キャリア希望に応じて、プロジェクトマネジメントに比重をおいたソフトウェア開発を担当いただきます。 ●職場の雰囲気 ・大学のときに関連する分野を専攻していた比較的若い世代が多く、若手とベテランがフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・パナソニックグループ内でのロボティクス関連部門間やロボット業界間でのコラボレーションなど、幅広い連携関係の中で活動を進めています。 ・実機を動かすフェーズでは、基本、出社での業務となり、フェイスtoフェイスでコミュニケーションを図りながらの活動となります。  それ以外のフェーズは、リモートワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルも可能です。 ●キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
パナソニックグループ
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第6世代移動通信システム(6G)の仕様開発・標準化活動|【神奈川】

募集者の名称 パナソニック ホールディングス株式会社 配属部門 パナソニック ホールディングス株式会社 テクノロジー本部 デジタル・AI技術センター ●担当業務と役割 経験とスキルに応じて下記にあげる業務の一部またはすべてに関わっていただきます ・2030年の姿の洞察と現在とのギャップの解析、技術開発テーマ策定と実施 ・主に3GPP RAN1/RAN2向けの技術、仕様開発、提案、交渉 ・技術提案方式、提案の裏付けとなるシミュレーションソフトウエア開発とシミュレーション ・仮説と技術提案をベースにしたあらたな事業活動の事業部門への提案との連携構築 ●具体的な仕事内容 ・無線方式で物理層、無線制御技術に関する技術開発で、一般通信技術に加えて、V2X、IoT向け、航空宇宙向けの技術開発となります ・無線ネットワークの研究開発拠点である、「横浜佐江戸地区」「本社門真地区」での業務となります ・海外の無線ネットワークの研究開発拠点、当社関係会社研究部門と一体での活動となります ・標準化活動参加他社の動向調査、提案の仲間づくりなど ・提案技術の優位性を示し、標準仕様として確立するまでの戦略構築 ・提案技術の優位性を示す客観データを示すためのシミュレーション作成、論文投稿をシミュレーションソフト開発部隊とともに実施 ・大学等他の研究機関との共同研究 ・本社技術部門としての技術ロードマップ、事業可能性提案 ●この仕事を通じて得られること ・地球規模での課題やビジネスの動向を国際業純化活動の中で世界の流れ、仕組みを体験し、自ら貢献することで実感することができます ・国際コミュニケーション、交渉力を実際のビジネス競争の現場で勝ちをとりにいくことで鍛えることができます ・家電、自動車、航空機システム、業務システム事業を有する日本を代表する企業としての国際社会での立ち回り、事業への直接貢献を積むことができます ・将来技術およびその技術開発投資についての提案、決定に関与することができます ●職場の雰囲気 ・20年以上3GPP標準化に携わっているベテランから若手まで、様々な世代のメンバが、年齢に関係なくフラットに議論ができる組織です ・海外研(ドイツ、シンガポール)や、関係会社研究開発部門(仙台、金沢)とも連携し、国や拠点に関係なく、Teams会議やチャットを活用し、日常的に活発な議論を行っています ・テレワークを中心に業務を進めることも可能で、子育て中のメンバや、女性の役職者もおり、ワークライフバランスを実践できる職場です。男性の育休取得も定着しつつあります ●キャリアパス ・3GPP標準化に長く従事することで、国際標準化における第一人者を目指すこともできますし、部署内で、標準化技術を活かした開発業務を行うことや、パナソニックグループの中で、様々な業務の経験を積むことが可能です ・ご自身の努力と積極性で通信ネットワーク技術以外の部門内の他部署との共同プロジェクト等を通じてAI、セキュリティ、映像音響、材料系、電池、光学など幅広い技術に触れる機会があり、将来はより広い技術分野のマネージメントや、自身の技術を極限まで磨く高度技術専門職を目指したキャリアを積むことができます 事業内容・業種 総合電機メーカー
パナソニックグループ
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車載マルチメディア商品開発(ソフト設計開発_ソフト担当)|【神奈川】

<車載マルチメディア商品開発(ソフト設計開発_ソフト担当)【PAS インフォテインメントシステムズ事業部】> ●募集背景 モビリティ社会の大変革が加速する中で、モビリティサービスの向上は大きな鍵を握っています。当社は家電などで培った技術を活かした新たなサービスを提供することで、お客様への付加価値を提供し、社会のニーズに応えていきます。商品の設計力を強化しながら新しい価値を生み、展開していく業務領域を増やすために、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。 ●担当業務と役割 ソフトウェア開発担当  担当商材の機能開発担当、開発環境の開発・構築担当、そのチームのリーダー、もしくはメンバーとして活躍いただけることを期待しています。 ●具体的な仕事内容 以下のいずれかを担当いただきます。  ・ 機能開発    インフォテイメント機器内の各機能のソフトウェア設計開発と商品化を担当    開発規模により仕様策定、設計、コーティング、評価など担当する領域は異なります。経験・スキル・希望によりアサインと決定させていただきます。  ・ 開発環境開発    自動化システム、効率化システムなどのソフトエア開発環境の設計・開発と社内導入、社外への提案を担当いただきます。 ●この仕事を通じて得られること ●専門知識  ・家電開発等の各種商材・事業で培ったノウハウを持った人材が多数在籍しています。  ・OS、通信、HMI、セキュリティなど幅広い領域の知識獲得が可能です。 ●海外交流  ・開発推進に際して、北米、中国、欧州など海外メンバと頻繁にやり取りを実施しています。  ・語学だけでなく文化の違いなども学ぶことが可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
パナソニックグループ
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車載インフォテインメント製品の回路設計【PAS インフォテインメントシステムズ事業部】|【神奈川】

●担当業務と役割 以下の業務の内、適性のあるものを担当いただきます。 ①インフォテインメントシステムズ製品の先行開発:新規商品の提案やシステム検討を担当します。カーメーカー様との仕様検討や提案活動があり、ステークホルダーと協調しながらプロジェクトを推進することが求められます。 ②インフォテインメントシステムズ製品の量産開発:量産化に向けた車載マルチメディア機器の回路・基板設計や評価・コスト管理、開発日程管理など一連の開発マネジメントを担当します。 ●具体的な仕事内容 ・次世代インフォテインメント機器の技術検討および、カーメーカー様への提案を通じて、当社優位性のあるアイテムを見積依頼書(RFQ)へ採用。 ・提示されたRFQを実現するために、お客様との交渉を通じて、最新技術を駆使した見積検討を実施。 ・車両開発に応じた商品開発日程の策定とお客様イベント、社内イベントを含む開発マネジメントの推進。 ・目標原価の設定と節目管理による原価構築。 ・設計ツール、シミュレーションツールを駆使した回路設計技術と品質の向上。 ・量産用部品リストの確立と調達、工場への引継ぎおよび、生産課題の解決支援。 ●この仕事を通じて得られること ・車載機開発のノウハウ、スキル向上 ・商品開発全体のマネージメントスキルの向上 ・最先端技術(モデルベース開発手法、シミュレーションツール含む)を活用した商品設計スキルの向上 ・技術合理化ノウハウおよび、原価構築スキルの向上 ●職場の雰囲気 ・上司、部下の隔たりなく、自分の言いたいことが言える職場です。 ・従業員ひとりひとりが楽しく、わくわくする活動も実施しており、同世代で4~5名のグループをつくって、将来に向けてやりたいことを提案し、  経営トップがそれを受けて、提案の実現を支援する活動を行っています。 ・リモートコミュニケーションツールを活用した講演会や懇親会なども活発に実施しています。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
パナソニックグループ
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制御設計|フリーポジション(年間休日120日以上)(未上場)【神奈川県】

■現在、ビステオンで募集しているポジション以外であっても、「ぜひ自分の能力をビステオンで発揮したい!」という方が居りましたら、是非ご応募ください。 現時点でポジションがない場合でも、将来的な可能性も含め、検討させていただきます。 ※エンジニア職に限ります※ 事業内容・業種 自動車
ビステオン・ジャパン株式会社
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電化新事業に必要な技術開発と事業企画<総合研究所>|【神奈川/愛知】

<総合研究所/パワーエレクトロニクス技術を活用した電化新事業に必要な技術開発と事業企画> 【業務内容】 パワーエレクトロニクス技術の進展に伴い、電力系統や発電機、モータ・インバータ等の領域で大きな技術革新が進行中です。かつて蒸気機関車が電車や気動車に置き換わったようなイノベーションが、モビリティ分野だけでなく産業機械分野・エネルギー分野など、同社事業領域において広く起きつつあります。この変革に対応して、三菱重工の各種製品の電化に向け、事業企画部門と協力して市場や技術の最新動向調査・事業企画から研究・開発、製品化まで進めて頂く、同社の将来を担う重要ポジションです。 【電動システム開発】 ・インバータ等の電力変換器、モータ等の回転電気機械、および機構部品で構成される電動システムの先行開発から製品化までをご担当頂きます。 ・技術領域は、電力変換器(主回路、ドライブ回路、制御回路)の電気設計・機械設計・製造技術、制御技術(モータ制御・DCDCコンバータ制御・連系制御・HILS技術)、システム設計・プロジェクトマネジメントのいずれか。 【電力システム開発】 ・従来からの発電所だけでなく、PV等の再エネ電源をはじめとした分散電源と連携した電力システムの先行開発から製品化までをご担当頂きます。 ・技術領域は、広域の系統電力システムや地域マイクログリッドのそれぞれに適した系統システム解析・制御、各種電力変換器制御、Power HILSのいずれか。 事業内容・業種 機械部品
三菱重工業株式会社
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技術系職種|次世代半導体製造装置の機械制御系システム開発設計(将来のリーダー候補)【神奈川県】

【業務内容】 ■当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置におけるメカトロニクス部分の制御系システムの制御装置の開発、設計業務をお任せいたします。 具体的にはマスクステージおよびマスク搬送ユニットの制御システムとなり、下記の業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ①マスクステージ制御システム、およびマスク搬送制御システムの開発 ・アクチュエータ/コントローラ/センサー等の調査・選定 ・機構部の要素開発 ・制御シーケンスの設計 ②上記システムの電気設計(ハード設計/ソフト設計)及び制御設計 ・制御用I/F基板や制御ユニットの設計 ・ハーネス設計 ・制御用ソフトウェアの設計 ③上記システムの評価・デバッグ ・開発試験(プロト機)の立ち上げ、調整、性能試験 次世代、次々世代の装置に搭載する新しい要素技術の開発に携わることができ、試験機を立ち上げ、自ら評価することもございます。 例えば、直近では予兆保全の技術開発がトレンドであり、装置に搭載したアクチュエータやモーターなどの劣化を予測するためのモニターシステム開発を行っており、お客様の生産計画に貢献できるような、メンテナンスサイクルを把握できるシステム開発に注力しております。 【入社後まずは】 ・入社後は上記②マスクステージ制御、もしくはマスク搬送制御ユニットの電気設計や③評価業務、評価用のツール作成から取り組んでいただき、慣れてきたタイミングから徐々に①機械制御系システムの開発業務をお任せいたします。 イメージとしては外堀の部分から業務を習得いただき、徐々にコアな業務をお任せするような流れとなります。 【電子ビームマスク描画装置の魅力】 ・スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路(LSI)の大量生産に大きく貢献してる装置です。 こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。 現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。 【充実の研修・育成制度】 ・OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援(月1回、30分程度)もございます。 事業内容・業種 半導体
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給与
月給19万3,700円~月給33万円 ◆交通費支給(規定有)/賞与年2回(2023年度実績2.6ヶ月)
勤務地
神奈川県横浜市港北区
株式会社全日警 横浜支社

清掃スタッフ/<野村不動産グループ>時給1350円可/土日休みも可 オフィスビル 商業施設 教育施設の清掃

【仕事情報】 <仕事内容> 当社が担当するオフィスビル・商業施設・教育施設(学校内)のクリーン業務をお任せいたします。 ①② ・フロア、共用部の掃除機がけ ・拭き掃き掃除 ・ゴミ回収 ・建物の外周清掃 など ③ ・トイレ清掃、給湯室清掃 ・ゴミ回収 など ④ ・共用部の清掃 (男女トイレ、エントランス、授乳室、通路、階段、EVなど) →拭き掃き掃除、掃除機掛け、ゴミ回収 ・従業員スペースの清掃 (男女トイレ、喫煙室、通路など) ・建物外周や駐車場などの簡易清掃 など ⑤ ・廊下や階段、その他共用部の清掃 ・トイレ清掃(女子トイレあり) ・事務室の清掃 ・ゴミ回収 ・外周(落ち葉等)清掃 など 利用者の方が快適に過ごせる環境を提供し、喜んでいただけるお仕事! 職場は綺麗な建物ばかり!しっかり清掃するというよりも、綺麗を保つ清掃となります。 【ここがオススメ!】 選べる勤務地◎短時間もフルタイムも可能! 駅徒歩8分以内で通いやすさも抜群! シンプル業務◎身体に負荷なく続けやすい! <職種名> 清掃スタッフ <仕事内容> 当社が担当するオフィスビル・商業施設・教育施設(学校内)のクリーン業務をお任せいたします。 <勤務地> 新宿区・渋谷区・港区・川崎市多摩区 <給与> 時給1,200円~1,350円 ※交通費支給 <勤務時間> 7:00~10:30、7:00~16:00 など ※詳細は下記をご確認ください。 <雇用形態> アルバイト・パート 《安定基盤が魅力!野村不動産グループで働きませんか?》 未経験の方も大歓迎! 短時間の勤務も可能なので、忙しい主婦(夫)さんにもピッタリ。 ・シンプル作業が中心で体への負担少なめ ・午前中のみなど短時間勤務可 ・お休みも充実 …など、働きやすさ抜群! 採用はやる気や人柄を重視しますので、 未経験から新しいお仕事に挑戦したい方も安心してご応募ください! 現場では40~70代の幅広い年齢層が活躍中です。 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 ★「安定して働きたい」そんな方必見! ◎時給1,350円も可 ◎土日祝休みも可 ◎年金の足しに、体に負担のない範囲で収入を得たい …などのご希望をお持ちの方におススメできるお仕事です。 ★未経験歓迎!家事スキルが活かせます 扱いの難しい専門的な清掃機器は使用しません。 掃除機・雑巾・ホウキなど、ご家庭でもお馴染みの道具でお掃除します。 まずは「自宅を掃除するよりも丁寧に」を意識して取り組めればOK! 丁寧にサポートしますので、一緒にお仕事を覚えていきましょう♪ <給与> 時給1,200円~1,350円 ※交通費支給 【勤務地別給与詳細】 ①時給1,350円 ②時給1,200円 ③時給1,350円 ④時給1,200円 ⑤時給1,250円 ■試用期間なし ■交通費規定内支給 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 ①《本店》東京都新宿区西新宿8-4-1 ナルコビル4階 《勤務地》東京都港区赤坂1丁目 ※上記は《本店》の所在地となります。  実際の勤務地は東京都港区赤坂1丁目のオフィスビルとなります。 ・東京メトロ銀座線・南北線「溜池山王駅」より徒歩4分 ・東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」より徒歩6分 ・東京メトロ千代田線・丸ノ内線「国会議事堂前駅」より徒歩6分 ※上記は勤務地の一例です。勤務地についてはご相談ください。 ●勤務地2 ②《本店》東京都新宿区西新宿8-4-1 ナルコビル4階 《勤務地》東京都港区港南1丁目 ※上記は《本店》の所在地となります。  実際の勤務地は東京都港区港南1丁目のオフィスビルとなります。 ・各線「品川駅」港南口より徒歩2分 ※上記は勤務地の一例です。勤務地についてはご相談ください。 ●勤務地3 ③《本店》東京都新宿区西新宿8-4-1 ナルコビル4階 《勤務地》東京都渋谷区渋谷1丁目 ※上記は《本店》の所在地となります。  実際の勤務地は東京都渋谷区渋谷1丁目のオフィスビルとなります。 ・東急田園都市線・東横線・東京メトロ半蔵門線・副都心線・銀座線「渋谷駅」13番出口より徒歩2分 ・JR「渋谷駅」ハチ公口より徒歩6分 ※上記は勤務地の一例です。勤務地についてはご相談ください。 ●勤務地4 ④《本店》東京都新宿区西新宿8-4-1 ナルコビル4階 《勤務地》神奈川県川崎市多摩区登戸 ※上記は《本店》の所在地となります。  実際の勤務地は神奈川県川崎市多摩区登戸の商業施設となります。 ・小田急線「向ケ丘遊園駅」より徒歩4分 ※上記は勤務地の一例です。勤務地についてはご相談ください。 ●勤務地5 ⑤《本店》東京都新宿区西新宿8-4-1 ナルコビル4階 《勤務地》東京都新宿区若葉1丁目 ※上記は《本店》の所在地となります。  実際の勤務地は東京都新宿区若葉1丁目の教育施設となります。 ・JR中央線・総武線「四ツ谷駅」より徒歩8分 ・東京メトロ丸の内線・南北線「四ツ谷駅」より徒歩8分 ※上記は勤務地の一例です。勤務地についてはご相談ください。 <勤務時間> 7:00~10:30、7:00~16:00 など ※詳細は下記をご確認ください。 ① ・月~金(週5日)勤務 ・7:00~10:30(実働3.5H) ・土・日・祝日休み ② ・月~金(週5日)勤務 ・7:00~10:30(実働3.5H) ・土・日・祝日休み ③ ・月~金(週5日)勤務 ・6:00~9:00(実働3H) ・土・日・祝日休み ④ (1) 【月・火・水・木・日のうち週2~5日勤務】7:00~11:00(休憩なし/実働4H) (2) 【土・日】11:00~19:00(休憩60分/実働7H) ※勤務日が祝日の場合、出勤となります。 ⑤ ・月~金(週5日)勤務 (1)7:00~16:00(休憩90分/実働7.5H) (2)7:00~12:00(休憩30分/実働4.5H) ・土・日・祝日休み、その他学校指定日 <休日・休暇> ①②③:土・日・祝日休み ④:勤務日による(詳細は勤務時間を参照) ⑤:土・日・祝日休み、その他学校指定日(創立記念日・入試日など) ※春・夏・冬休み等、長期でお休みになることはありません。 <福利厚生> ◆制服貸与 ◆交通費規定内支給 ◆有給休暇あり ◆社会保険加入あり(勤務時間数による) ◆それぞれ屋内の受動喫煙対策:あり/禁煙 -- ■業務変更の範囲:業務の変更は原則なし(業務上の事情で職種の変更を行うことがある) ■就業場所の変更:就業場所は転居を伴わない範囲で会社の定める場所に変更の可能性あり ■期間の定め:あり ■契約の更新:あり(勤務成績、態度、職務遂行能力などにより判断する) ■更新上限:あり(更新回数の上限5回/更新上限年齢は満78歳) ※原則入社から5年経過後の契約更新時より無期雇用に転換することができる。 ※別途詳細は面接時にご説明します。 【応募情報】 <応募資格> ■未経験OK ■シニア世代活躍中 ■主婦(夫)の方歓迎 ■学歴不問 ■①②③④は男女活躍中 ■⑤は女性活躍中 《一つでも当てはまる方はぜひご応募ください!》  ◎初めてお仕事をされる方  ◎安定した給料を求めている方  ◎安定した会社で長く働きたい方  ◎規則正しい生活を送りたい方  ◎もくもくと作業をするのが得意な方 など <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報を確認後、追って「野村不動産アメニティサービス株式会社採用担当係」よりご連絡いたします。 お電話でのご応募もお待ちしております。 【連絡先TEL】 0120-900-120(フリーダイヤル) または03-5332-6779でも受付いたします。 <面接場所> 野村不動産アメニティサービス 本店(東京都新宿区西新宿8-4-1 ナルコビル4階)にて行います。 東京都新宿区西新宿8-4-1 【会社情報】 <応募先> 野村不動産アメニティサービス株式会社 <事業内容> ■野村不動産グループの運営管理事業の清掃業務 オフィスビル・教育施設・マンションの清掃業務を行い、 建物の美観維持に取り組んでいます。 <TEL> 03-5332-6779 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる清掃スタッフの案件を多数ご紹介。 時間の融通が利きやすく、扶養内での勤務や自分の生活スタイルに合わせて働けるのが魅力です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・人の役に立ちたい方 ・未経験の方 ・家事スキルを活かしたい方 ・資格をお持ちの方 【給与アップが目指せる資格】 ・ビルクリーニング技能士 ・清掃作業監督者 ・病院清掃受託責任者 ・清掃作業評価資格者 ・建築物環境衛生管理技術者 ・統括管理者 ・空気環境測定実施者 ・貯水槽清掃作業監督者 ・飲料水水質検査実施者 ・排水管清掃作業監督者 ・防除作業監督者 ・空気調和用ダクト清掃作業監督者
給与
時給1,200円~1,350円 ※交通費支給
勤務地
神奈川県川崎市多摩区
野村不動産アメニティサービス株式会社

≪30~50代活躍中!≫運送アシスタントスタッフ/<時給1800円>到着連絡など 運転手をサポート する仕事 日勤 基本土日祝休み/シニア多数活躍中

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 専門の輸送車に2名で乗車し、貴重品(現金・有価証券・小切手や釣銭等)を運ぶメインドライバーのサポート業務をお願いします。 ■専門の輸送車に2名で乗車し、  貴重品(現金・有価証券・小切手や釣銭等)を運ぶ、  メインドライバーのサポート業務! ■助手席に座り交通情報のチェック、  お客様に到着の5分前連絡、お客様先での貴重品の受け渡し!  出発・到着時の積み卸し等。 【未経験スタート大歓迎】 未経験者でも大丈夫!入社後、警備員になるための教育を3日間、実施します。 その後、先輩社員の運転する車に乗務し、仕事を覚えていただきます。 【ここがオススメ!】 運転業務なし!ドライバー未経験もOK◎ 雇用期間6か月間/期間限定のお仕事 <職種名> 運送アシスタントスタッフ <仕事内容> 専門の輸送車に2名で乗車し、貴重品(現金・有価証券・小切手や釣銭等)を運ぶメインドライバーのサポート業務をお願いします。 <勤務地> 横浜市戸塚区 <給与> 時給1,800円 <勤務時間> 8:30~17:30 (休憩1時間) <雇用形態> 契約・嘱託社員 ◆お任せするのは”運転手のサポート” 専門の輸送車に2名で乗車し、 貴重品(現金・有価証券・小切手や釣銭等)を運ぶ運転手のサポート業務をお任せ。 輸送車の助手席で交通情報のチェックや、荷物の積み下ろしなどをお願いします。 ◆貴重品輸送とは… 現金・有価証券・小切手や釣銭等を運送するサービスのことです。 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 《40・50代の男性を中心に活躍中!》 「営業の仕事しかしたことがない」 「資格がない」という心配もなし! 現在活躍するスタッフは、ほぼ未経験からスタートしています。 運転業務もないので、免許やその他資格は必要ありません! 《嬉しい高待遇》 ◆時給1800円 ※1か月(残業30時間の場合)35万円も可能! ◆日勤のみ&基本土日祝休み(月に最低1回の土日出勤あり) ◆面接時に会社説明会あり など… 入社後の研修や個別サポートも行っています。 あなたからのご応募をお待ちしております! <給与> 時給1,800円 ※時間外手当・交通費支給 ※試用期間:3か月(待遇の変動なし) ※月収約35万円(残業30hの場合) ※半年で210万円も可!(例:月収約35万円×6ヵ月分) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】横浜市戸塚区 【面接地】東京都江東区新砂1-12-39 JR横須賀線「東戸塚」駅、JR湘南新宿ライン「東戸塚」駅より徒歩15分 <勤務時間> 8:30~17:30 (休憩1時間) ※残業の可能性あり:月30時間~40時間程度 <1日のスケジュール例> 7:30 出社・始業点呼  ↓ 9:00 貴重品物件を積込み、センターを出発  ↓ 9:30~12:00 各顧客様の貴重品の配達と回収  ↓ 12:00~13:00 休憩  ↓ 13:00~17:00 各顧客様の貴重品の配達と回収  ↓ 17:00 センター到着⇒回収物件の引渡し  ↓ 18:00 点呼・一日の作業内容報告 <休日・休暇> ■週休二日制 ※1ヵ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) ■基本土・日・祝 ※年間休日111日(2023年度) <福利厚生> ■各種社会保険完備 ■通勤交通費(規定あり) ■制服・安全靴貸与 ■時間外手当(100%支給) ■屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) =============== 当社は、2023年1月1日より日本通運株式会社の警備輸送事業部門を継承し、 新たに「NXキャッシュ・ロジスティクス株式会社」としてスタートしました。 NXキャッシュ・ロジスティクスはその日本通運の関係会社として、 さまざまな貴重品輸送を行う、プロフェッショナル集団です。 <定年制> 69歳11か月 【応募情報】 <応募資格> ■未経験者大歓迎 ★40代・50代の方も多数活躍中! 【こんな方歓迎】 「未経験でも始められる仕事がしたい」 「短期で働ける仕事を探している」 「せっかく始めるなら、希少な仕事に関わってみたい」 など始める理由は様々です◎ また、このお仕事は運転業務は発生しません。 ※雇用期間の定め有り(入社から6か月) ※重量物を取り扱う場合もあります。 ※入社条件として保証人の情報が必要になります。 ◆◆会社説明会あり!◆◆ 面接の際に、会社説明を行います。 分からない事のご質問や働き方についてのご相談など、 ざっくばらんにお話しできればと思います◎ <応募方法> マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ※面接時に、「履歴書」「職務経歴書」「個人情報保護についての同意書」  以上3点のご提出をお願いしております。詳細は別途ご連絡いたします。 <応募の流れ> 応募者の皆さまに、お電話にて担当よりご連絡させていただきます。 ※【03-5633-7521】の番号からお電話いたします。 ◆ご協力のお願い◆ 新型コロナウイルス感染症の拡大防止に向けて、以下の対応を実施しております。 ○入館の際、施設側要請により消毒をお願いします。 ○弊社にて準備いたしますので、マスクの着用をお願いします。 ○弊社担当もマスク着用で説明させていただきます。 <面接場所> 東京都江東区新砂1-12-39 東京都江東区新砂1-12-39 【会社情報】 <応募先> NXキャッシュ・ロジスティクス株式会社 東日本統括支店 <事業内容> 自動車輸送、鉄道利用輸送、海上輸送、船舶利用輸送、利用航空輸送、倉庫、旅行、通関、重量品・プラントの輸送・建設、特殊輸送、情報処理・解析などの物流事業全般 および関連事業 ★2023年1月1日より現在の日本通運株式会社の警備輸送事業部門を継承し、新たに「NXキャッシュ・ロジスティクス株式会社」としてスタートしました。 <TEL> 0120-961-346(10時~18時) 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
時給1,800円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区
NXキャッシュ・ロジスティクス株式会社 東日本統括支店

≪30~50代活躍中!≫交通誘導スタッフ/<フルタイム勤務歓迎>未経験から始めやすい 日給1万円以上! 交通誘導 1日8h勤務 横浜市都筑区

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 駐車場・イベント会場・工事現場等で歩行者や車両の誘導業務をお願いします。 ◎シンプルなお仕事です 警備先にて、歩行者へ『こちらをお通りください』などのお声がけや 車両の誘導などのお仕事をお任せします。 【ここがオススメ!】 業界トップクラスの待遇!未経験OK <職種名> 交通誘導スタッフ <仕事内容> 駐車場・イベント会場・工事現場等で歩行者や車両の誘導業務をお願いします。 <勤務地> 横浜市都筑区 <給与> [日勤]日給1万2,500円~ [夜勤]日給1万4,500円~ <勤務時間> [日勤]8:00~17:00(実働8h/休憩1h)[夜勤]20:00~翌5:00(実働8h/休憩1h) ※週5日のシフト勤務(日勤のみ、夜勤のみもOK) <雇用形態> アルバイト・パート \安定した収入を希望される方にはピッタリ/ 早く終わっても給与保障・シンプル業務など…安心の環境です♪ 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 <未経験でも安心のシンプル業務♪> 警備先にて、歩行者の方へのお声がけや 車両の誘導などのお仕事をお任せします。 シフトの相談にも柔軟に対応するので、ご自身の予定や体調に合わせて勤務が可能です◎ 「生活リズムを整えたい」 「この日は休みたくて」など… お小遣い稼ぎをしたい方にも、まとまった収入を得たい方にもピッタリ! ◆充実した研修制度◆ 座学での研修や実技研修など、未経験の方でも手厚くサポート! 安心してお仕事を始めていただけます。 配属後も、慣れるまでは先輩がしっかりサポートします◎ <給与> [日勤]日給1万2,500円~ [夜勤]日給1万4,500円~ ※月収例:29万7,000円 (月22勤務の場合) ※試用期間:なし ※実働8h ▼交通誘導警備業務2級をお持ちの方なら 日給+500円~1,500円! ■研修あり ・資格なし・未経験者研修20hで2万8,750円 ※規定あり ・経験1年以上(直近3年以内)の方は研修7hで6万円 ※規定あり └交通誘導2級以上の資格を所持されている方は新任研修免除(現任研修はあり/6h) <特別給付金について>  交通誘導2級保有者:10万円支給(当社規定あり)  ※30勤務で3万円、60勤務で7万円を支給 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】横浜市都筑区 (横浜支社:神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-28-17) ※上記は支社の住所です。 ※勤務地は横浜市都筑区周辺エリアの各現場になります。 <勤務時間> [日勤]8:00~17:00(実働8h/休憩1h)[夜勤]20:00~翌5:00(実働8h/休憩1h) ※週5日のシフト勤務(日勤のみ、夜勤のみもOK) ※勤務シフト:ご自身のご都合を考慮して働ける自己申告シフト制 <福利厚生> ◆直行直帰OK ◆交通費支給(全額) ◆面接交通費1,000円(研修初日or給与にて支給) ◆社会保険完備 ◆制服貸与(規定有) ◆資格手当(規定有) ◆社員登用あり ◆安全靴、キャップ、合羽支給(規定有) ◆空調服配布/暑さ対策もバッチリです! ◆日払いOK(規定有) ◆屋内の受動喫煙対策あり(禁煙/喫煙場所あり) 【応募情報】 <応募資格> 学歴・年齢不問/ブランクがある方も歓迎 ※18歳以上の方(警備業法のため) <応募方法> \24時間チャットボット対応!/ お気軽にご応募ください。 <応募の流れ> ①マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンより、ご応募ください。  ↓ ②ご入力いただいたスマートフォンのお電話番号あてに、ショートメール(SMS)をお送りいたします。  ※メッセージはご応募いただいてから約24時間以内に送信されます。  ※電話番号は、スマートフォンもしくは携帯電話の番号をご入力ください。   (050などのインターネット回線を利用した番号や、03などの市外局番の場合は、   ご入力いただいたメールアドレス宛にメッセージをお送りいたします。)  ↓ ③メッセージ内のURLにアクセスいただき、  質問事項にご回答ください。  ↓ ④回答確認後、  選考通過者の方にはお住まいの近くの支社より  面接日程の候補をショートメール(SMS)にてお送りさせていただきます。  ↓ ⑤面接  ご希望のご日程で面接を行います。  ↓ ⑥内定!  一緒に働けるのを楽しみにしております。 <面接場所> お住まいのエリアに近い支社にて行います。お気軽にご応募ください◎ 【会社情報】 <応募先> サンエス警備保障株式会社 横浜支社 <事業内容> 交通誘導警備 施設警備 保安警備 ビルメンテンス <TEL> 0120-619-210 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
[日勤]日給1万2,500円~ [夜勤]日給1万4,500円~
勤務地
神奈川県横浜市都筑区
サンエス警備保障株式会社 横浜支社

≪30~50代活躍中!≫交通誘導スタッフ/<日勤のみで生活安定>日給1万円以上&ATMで即日給料GETも! 誘導警備 週2~ 大和市

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 駐車場・イベント会場・工事現場等で歩行者や車両の誘導業務をお願いします。 ◎シンプルなお仕事です 警備先にて、歩行者へ『こちらをお通りください』などのお声がけや 車両の誘導などのお仕事をお任せします。 【ここがオススメ!】 業界トップクラスの待遇!未経験OK <職種名> 交通誘導スタッフ <仕事内容> 駐車場・イベント会場・工事現場等で歩行者や車両の誘導業務をお願いします。 <勤務地> 大和市 <給与> 日給1万2,500円~ <勤務時間> 8:00~17:00(実働8h/休憩1h) ※週2日以上のシフト勤務 <雇用形態> アルバイト・パート \安定した収入を希望される方にはピッタリ/ 早く終わっても給与保障・シンプル業務など…安心の環境です♪ 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 <未経験でも安心のシンプル業務♪> 警備先にて、歩行者の方へのお声がけや 車両の誘導などのお仕事をお任せします。 シフトの相談にも柔軟に対応するので、ご自身の予定や体調に合わせて勤務が可能です◎ 「生活リズムを整えたい」 「この日は休みたくて」など… お小遣い稼ぎをしたい方にも、まとまった収入を得たい方にもピッタリ! ◆充実した研修制度◆ 座学での研修や実技研修など、未経験の方でも手厚くサポート! 安心してお仕事を始めていただけます。 配属後も、慣れるまでは先輩がしっかりサポートします◎ <給与> 日給1万2,500円~ ※月収例:27万5,000円 (月22勤務の場合) ※試用期間:なし ※実働8h ▼交通誘導警備業務2級をお持ちの方なら 日給+500円~1,500円! ■研修あり ・資格なし・未経験者研修20hで2万8,750円 ※規定あり ・経験1年以上(直近3年以内)の方は研修7hで6万円 ※規定あり └交通誘導2級以上の資格を所持されている方は新任研修免除(現任研修はあり/6h) <特別給付金について>  交通誘導2級保有者:10万円支給(当社規定あり)  ※30勤務で3万円、60勤務で7万円を支給 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】大和市 (藤沢支社:神奈川県藤沢市藤沢571-7) ※上記は支社の住所です。 ※勤務地は大和市周辺エリアの各現場になります。 <勤務時間> 8:00~17:00(実働8h/休憩1h) ※週2日以上のシフト勤務 ※勤務シフト:ご自身のご都合を考慮して働ける自己申告シフト制 <福利厚生> ◆直行直帰OK ◆交通費支給(全額) ◆面接交通費1,000円(研修初日or給与にて支給) ◆社会保険完備 ◆制服貸与(規定有) ◆資格手当(規定有) ◆社員登用あり ◆安全靴、キャップ、合羽支給(規定有) ◆空調服配布/暑さ対策もバッチリです! ◆日払いOK(規定有) ◆屋内の受動喫煙対策あり(禁煙/喫煙場所あり) 【応募情報】 <応募資格> 学歴・年齢不問/ブランクがある方も歓迎 ※18歳以上の方(警備業法のため) <応募方法> \24時間チャットボット対応!/ お気軽にご応募ください。 <応募の流れ> ①マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンより、ご応募ください。  ↓ ②ご入力いただいたスマートフォンのお電話番号あてに、ショートメール(SMS)をお送りいたします。  ※メッセージはご応募いただいてから約24時間以内に送信されます。  ※電話番号は、スマートフォンもしくは携帯電話の番号をご入力ください。   (050などのインターネット回線を利用した番号や、03などの市外局番の場合は、   ご入力いただいたメールアドレス宛にメッセージをお送りいたします。)  ↓ ③メッセージ内のURLにアクセスいただき、  質問事項にご回答ください。  ↓ ④回答確認後、  選考通過者の方にはお住まいの近くの支社より  面接日程の候補をショートメール(SMS)にてお送りさせていただきます。  ↓ ⑤面接  ご希望のご日程で面接を行います。  ↓ ⑥内定!  一緒に働けるのを楽しみにしております。 <面接場所> お住まいのエリアに近い支社にて行います。お気軽にご応募ください◎ 【会社情報】 <応募先> サンエス警備保障株式会社 藤沢支社 <事業内容> 交通誘導警備 施設警備 保安警備 ビルメンテンス <TEL> 0120-619-210 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
日給1万2,500円~
勤務地
神奈川県大和市
サンエス警備保障株式会社 藤沢支社

≪30~50代活躍中!≫交通誘導スタッフ/<日勤のみで生活安定>日給1万円以上&ATMで即日給料GETも! 誘導警備 週2~ 相模原市緑区

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 駐車場・イベント会場・工事現場等で歩行者や車両の誘導業務をお願いします。 ◎シンプルなお仕事です 警備先にて、歩行者へ『こちらをお通りください』などのお声がけや 車両の誘導などのお仕事をお任せします。 【ここがオススメ!】 業界トップクラスの待遇!未経験OK <職種名> 交通誘導スタッフ <仕事内容> 駐車場・イベント会場・工事現場等で歩行者や車両の誘導業務をお願いします。 <勤務地> 相模原市緑区 <給与> 日給1万2,500円~ <勤務時間> 8:00~17:00(実働8h/休憩1h) ※週2日以上のシフト勤務 <雇用形態> アルバイト・パート \安定した収入を希望される方にはピッタリ/ 早く終わっても給与保障・シンプル業務など…安心の環境です♪ 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 <未経験でも安心のシンプル業務♪> 警備先にて、歩行者の方へのお声がけや 車両の誘導などのお仕事をお任せします。 シフトの相談にも柔軟に対応するので、ご自身の予定や体調に合わせて勤務が可能です◎ 「生活リズムを整えたい」 「この日は休みたくて」など… お小遣い稼ぎをしたい方にも、まとまった収入を得たい方にもピッタリ! ◆充実した研修制度◆ 座学での研修や実技研修など、未経験の方でも手厚くサポート! 安心してお仕事を始めていただけます。 配属後も、慣れるまでは先輩がしっかりサポートします◎ <給与> 日給1万2,500円~ ※月収例:27万5,000円 (月22勤務の場合) ※試用期間:なし ※実働8h ▼交通誘導警備業務2級をお持ちの方なら 日給+500円~1,500円! ■研修あり ・資格なし・未経験者研修20hで2万8,750円 ※規定あり ・経験1年以上(直近3年以内)の方は研修7hで6万円 ※規定あり └交通誘導2級以上の資格を所持されている方は新任研修免除(現任研修はあり/6h) <特別給付金について>  交通誘導2級保有者:10万円支給(当社規定あり)  ※30勤務で3万円、60勤務で7万円を支給 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】相模原市緑区 (厚木支社:神奈川県厚木市中町3-1-2) ※上記は支社の住所です。 ※勤務地は相模原市緑区周辺エリアの各現場になります。 <勤務時間> 8:00~17:00(実働8h/休憩1h) ※週2日以上のシフト勤務 ※勤務シフト:ご自身のご都合を考慮して働ける自己申告シフト制 <福利厚生> ◆直行直帰OK ◆交通費支給(全額) ◆面接交通費1,000円(研修初日or給与にて支給) ◆社会保険完備 ◆制服貸与(規定有) ◆資格手当(規定有) ◆社員登用あり ◆安全靴、キャップ、合羽支給(規定有) ◆空調服配布/暑さ対策もバッチリです! ◆日払いOK(規定有) ◆屋内の受動喫煙対策あり(禁煙/喫煙場所あり) 【応募情報】 <応募資格> 学歴・年齢不問/ブランクがある方も歓迎 ※18歳以上の方(警備業法のため) <応募方法> \24時間チャットボット対応!/ お気軽にご応募ください。 <応募の流れ> ①マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンより、ご応募ください。  ↓ ②ご入力いただいたスマートフォンのお電話番号あてに、ショートメール(SMS)をお送りいたします。  ※メッセージはご応募いただいてから約24時間以内に送信されます。  ※電話番号は、スマートフォンもしくは携帯電話の番号をご入力ください。   (050などのインターネット回線を利用した番号や、03などの市外局番の場合は、   ご入力いただいたメールアドレス宛にメッセージをお送りいたします。)  ↓ ③メッセージ内のURLにアクセスいただき、  質問事項にご回答ください。  ↓ ④回答確認後、  選考通過者の方にはお住まいの近くの支社より  面接日程の候補をショートメール(SMS)にてお送りさせていただきます。  ↓ ⑤面接  ご希望のご日程で面接を行います。  ↓ ⑥内定!  一緒に働けるのを楽しみにしております。 <面接場所> お住まいのエリアに近い支社にて行います。お気軽にご応募ください◎ 【会社情報】 <応募先> サンエス警備保障株式会社 厚木支社 <事業内容> 交通誘導警備 施設警備 保安警備 ビルメンテンス <TEL> 0120-619-210 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
日給1万2,500円~
勤務地
神奈川県相模原市緑区
サンエス警備保障株式会社 厚木支社