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組込みエンジニア|設計・開発業務(プライム市場上場)【神奈川県】

【業務内容】 組込ソフトウェア開発に関するシステム開発。大手自動車メーカー、大手メーカーとのお取引が多数あるため、ご経験やスキルにあわせて、ご本人希望も考慮しながら案件を決定いたします。要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ■車載、プリンタのドライバ開発など、組込みソフトウェア開発を主な業務としております。一つ一つの業務期間が長く、作業に対しじっくりと時間をかけて対応することが可能です。 ■特に車載開発では、これまでのレガシー開発からモデルベース開発への移行を弊社でも徐々に進めてきましたが、業界全体の流れは速く「電動化」「自動化」「コネクティッド」「シェアリング」などの技術革新は急激に進んでおります。そのため、最先端の技術に触れることが可能です。 ■お客様とも密に連携し、時に積極的な提案をしながら開発を進められます。 【キャリアパスについて】 ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。OJTで徐々に業務に慣れて頂きますので、ご安心ください。その後は、ご本人のスキルや習熟度に応じて、よりレベルの高い業務を担当頂きます。将来的には、ラインのマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

顧客企業のDX/業務改革支援

ユーザー企業である大手製造業様が、そのビジネスの変革に伴い企図している次期基幹システムの再構築プロジェクトのうち、特定領域の企画・開発を推進するものです。 【事業の概要】 富士通のITマネジメントサービス(ITMS)は、ユーザー企業と富士通が共同でDX/IT部門が抱える課題を解決し、改革を推進するサービスです。 プロジェクト受託を中心とした従来型の「ユーザー/ベンダー」の枠組みを超えて、ユーザー企業の「唯一無二のDXパートナー」として、中長期的な改革に取り組んでいます。サービス開始から約20年の歴史を持ちますが、時代とともに変化するユーザー企業の課題に応じて、常にサービスを変革させながら付加価値を提供し続けています。 【担当PJ概要】 今回の募集は、同部における最初のキャリア・ミッションとしてユーザー企業と富士通との共同組織である(株)ITマネジメントパートナーズ(ITMPS)に出向し、大手製造業様におけるDX・業務改革を推進するものです。 【ITマネジメントパートナーズ 概要】 富士通株式会社の100%子会社で、富士通とユーザー企業IT部門の双方から社員が出向して、共同で改革を推進しています。 富士通からの出向者の場合、処遇面に関しては出向元である富士通株式会社の基準となります。 ITMPSの社員数は215名、出向して頂く事業部の現在の社員数は50名 (常駐協力会社を含めると100名超 ※)です。※プロジェクト開始前の規模 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【メンバーポジション】完成車メーカー向けIVI開発 組み込みエンジニア(新横浜)

【配属部署(コックピットシステム開発部)の特徴】 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発(カーナビ)及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 オペレータサービス制御部の開発をお任せします。 完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの 通話制御を行うプロジェクトとなります。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価を主にご担当いただく想定です。 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 【当部案件事例】 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など)  【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代のから50代のまで幅広く活躍しています。 各チームは5~10名で構成されています。 第三デジタルビジネス事業本部組織構成: 約250名(20代:30% 30代:15% 40代:40% 50代:15%) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

Webアプリケーションエンジニア【横浜案件9割以上/有給取得率80%/残業10時間程度】

【概要 】 LAMP環境下でのバックエンド事業を担当して頂きます。 【業務詳細】 ■各種Webコンテンツの開発支援 ■ECサイトの開発支援 ■オンラインサービスのサーバーサイド開発など 業務を行いながら基本的に周りのチームメンバーのサポートやマネージャーの補佐をして頂きます。各種大手メーカーの商品や大手広告代理店のシステム子会社のパートナーとして、モバイルサイトを開発・運用。スポーツ・エンタメ・キャラクター・商品と分野は多岐に展開しております。また、エンドユーザーに最も近いシステムに関わる為、技術者とユーザーそれぞれの視点からシステムをとらえていく柔軟な思考を大切にしています。 【働き方】 モバイルコンテンツの技術運用支援・開発を行っています。運用だけでなく、開発から運用まで一貫して行うことが出来ます。クライアントの悩み、要望に対してフレキシブルに対応出来ます。Linuxなどの開発環境のもと、コンテンツの月額課金、従来課金、リプライ開発などの各種Webサービスの支援や開発も手掛けています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

顧客企業のDX/業務改革支援

ユーザー企業である大手製造業様が、そのビジネスの変革に伴い企図している次期基幹システムの再構築プロジェクトのうち、特定領域の企画・開発を推進するものです。 【事業の概要】 富士通のITマネジメントサービス(ITMS)は、ユーザー企業と富士通が共同でDX/IT部門が抱える課題を解決し、改革を推進するサービスです。 プロジェクト受託を中心とした従来型の「ユーザー/ベンダー」の枠組みを超えて、ユーザー企業の「唯一無二のDXパートナー」として、中長期的な改革に取り組んでいます。サービス開始から約20年の歴史を持ちますが、時代とともに変化するユーザー企業の課題に応じて、常にサービスを変革させながら付加価値を提供し続けています。 【担当PJ概要】 今回の募集は、同部における最初のキャリア・ミッションとしてユーザー企業と富士通との共同組織である(株)ITマネジメントパートナーズ(ITMPS)に出向し、大手製造業様におけるDX・業務改革を推進するものです。 【ITマネジメントパートナーズ 概要】 富士通株式会社の100%子会社で、富士通とユーザー企業IT部門の双方から社員が出向して、共同で改革を推進しています。 富士通からの出向者の場合、処遇面に関しては出向元である富士通株式会社の基準となります。 ITMPSの社員数は215名、出向して頂く事業部の現在の社員数は50名 (常駐協力会社を含めると100名超 ※)です。※プロジェクト開始前の規模 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【メンバーポジション】完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア(新横浜)

完成車メーカー向けのメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。 顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価を主にお任せします。 【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【管理職候補】採用担当(新横浜)

【仕事の概要】 採用業務全般(新卒採用、キャリア採用、障がい者採用)を幅広くご担当いただきます。具体的には実務担当を経験し、その後運用改善やプロセス再構築などを推進していただくリーダーとしての役割を期待します。将来的には、ローテーションも行い、労務・人事制度・育成の人事業務全般も担っていただくとともに、キーマンとして組織リーダーの役割、マネジメントの役割へのキャリアアップを目指していただきます。 【入社者への期待】 今後はAI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使したサービス展開を目指している為、技術的課題を解決できるような人材の採用が必要だと考えています。会社の未来組織を作るこちらのポジションに大きな期待を寄せています。 ご経験・志向性によりますが、入社した数年後には管理職もお任せしたいと考えております。 【職場環境・働き方】(23年度全社実績) ■在宅勤務実施率:44%/平均有給消化日数:22日 【研修制度・支援体制について】 組織力強化のため、人材育成に力を入れており、各種研修を用意しております。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【2025年4月1日入社/第二新卒/IT知見必須】WEB説明会/ソフトウェア開発(首都圏・大阪・名古

【第二新卒向け説明会開催中!】 IT業界で働いてみたい方、エンジニアとしてさらにキャリアアップしたい方など、 第二新卒枠での採用を強化いたします。 それに伴い、会社説明会を実施いたしますので興味のある方はぜひご応募くださいませ。 【Web説明会の概要】 ■開催日時 ・毎週水曜日19:00~20:00 ※開催日は別途ご共有いたします。 ■応募締切 ・開催日3営業日前の正午まで ■開催場所 ・WEBでの実施となります。 ■内容 〇説明会 ・会社概要説明 ・今回の募集ポジションに対する期待・ミッション ・具体的な業務内容 ・研修育成体制など ■選考の流れ 書類選考→適性検査→会社説明会・1次選考(同時開催)→2次選考(最終)→内定 【仕事の概要】 本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、 大手自動車機器メーカーや大手通信キャリアと二人三脚でサービス開発をしていきます。 入社後は、長期的にご活躍頂ける様、技術力やマネジメントスキルを磨いて頂き、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【案件事例】 入社後は以下のような各種案件に対して、 顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。 ・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発 (車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発) ・先進運転支援システム(ADAS)のHMI(Human Machine Interface)に関するソフトウェア開発 ・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発 (AIエージェントサービス「my daiz」、自動翻訳サービス「はなして翻訳」など) ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【リーダーポジション】完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア(新横浜)

完成車メーカー向けにメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。 【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

データ活用領域 サーバ開発エンジニア|NTTデータグループ(年間休日120日以上)【神奈川県】

【仕事の概要】 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から[「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【案件事例】 ■モビリティサービス関連 ソフトウェア開発・サーバシステム構築・運用(MaaS領域、車載データ活用など) ■完成車メーカ向け、モビリティサービスアプリ開発(商用車向けモビリティサービス、DX推進) 先進技術に触れながら、価値創造にチャレンジしたい方を歓迎します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

車載系クラウドシステム開発エンジニア|NTTデータグループ(年間休日120日以上)【神奈川県】

【仕事の概要】 大手電機メーカーや完成車メーカー、自動車機器メーカーとともに最先端の技術で 車載システムにおけるサーバーサイドの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 MaaSの概念が叫ばれている様に、自動車は単なる乗り物から進化を遂げつつあります。 その様なモビリティ革命の時代に、CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながらソフトウェアの観点から業界の発展にダイレクトに貢献していく為、大きなやりがいを感じられます。 【入社者への期待】 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【メンバーポジション】モビリティ・コネクティッド領域サーバー・クラウドエンジニア(新横浜)

【仕事の概要】 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から[「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【業務の魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。同社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発(要件定義~設計~実装~評価・リリース)といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。またアフターサービス(運用保守)領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 【案件事例】 ■車両向けコネクティッドサービスの機能開発(サーバー・クラウド) →エージェント、UerProfile、OTA ■完成車メーカ向けBtoBシステム(MaaS、スマホサービス向け基盤、車載データ活用など)のシステム開発(サーバー・クラウド)、および、運用保守 →管制センター、データ外販基盤、スマホアプリ基盤、AMO、高齢者講習DX 【支援体制】 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。 AWS関連の勉強会:  初級のAWS Certified Cloud Practitioner 認定向けに中級(ASSOCIATE)以上の資格を持ったメンバーが簡単な講義&過去問ベースにし部門内で勉強会を実施しています。 ▽また以下のような資格の取得を推奨しています。  AWS:初級(FOUNDATIONAL)~中級(ASSOCIATE)  プロマネ:PMP  Agile:認定Scrum Master(CSM)       SAFe Scrum Master  ITSM:ITIL 【職場環境・働き方】(23年度全社実績) ■在宅勤務実施率:44%/平均有給消化日数:22日 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【メンバーポジション】IVI領域 車載系組み込みエンジニア(新横浜)

【仕事の概要】 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム(IVI:In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU ■IVIとスマホの連携機能開発 【職場環境・働き方】 (23年度全社実績) ・在宅勤務実施率:44% ・月平均残業時間:25時間 ・平均有給消化日数:22日 【入社者への期待】 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

完成車メーカー向けIVI開発・市場対応 PM/PL(新横浜)

完成車メーカー向けIVI開発での統括チームにてソフトウェア開発の全体マネジメントをお任せします。 複数に分かれる機能開発チームに対して、それらチーム全体のスケジュール管理・調整、ソフトのインテグレーション、納品物のまとめ、チーム間の折衝等を実施し、IVI製品全体の統括を担当いただきます。 また完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りもお任せいたします。 【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など)  ■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、 OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、PM/PLとしてのスキルアップが目指せます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

※コンサル経験不問【リーダーポジション】ITコンサルタント/PM(新横浜)

主に大手製造業向けのITコンサルタントをお任せします。 【案件事例】 ■【歓迎スキル・経験】製造業者向けDX推進、支援(プロセス改革、アジャイル開発、SAFe支援等) ■大規模プロダクト開発のモダナイズ支援 【業務の魅力】 製造業を中心とした顧客企業に対して、プライムベンダーの立ち位置で、様々なナレッジを活用し中立的な立場で顧客事業を変革することにチャレンジができます。 また、特定パートナーに縛れることなく外部ビジネスパートナー、コンサルティング、テックリードと連携しながら、実現に向けての構想策定、顧客組織をどのように巻き込むかの作戦検討、ビジネスモデル・仕組み・プロセスからシステム開発、サービス運用など一気通貫で顧客と共創することもできます。 さらに、上流工程でのコンサルティングやシステム開発のみのベンダとの立ち位置とは一線を画し、顧客事業を継続的に変革し共創パートナーとしてビジネスを推進することができ、システム開発のフェーズから参画する場合は、プロジェクトマネージャーとして外部連携パートナー、テックリード、自社の技術者と最新技術を取り入れることにチャレンジし顧客への貢献を実施していきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【メンバーポジション】ITソリューション開発エンジニア(新横浜)

【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 お客様の変革を自由な着想とデジタルテクノロジーで支える「デジタルパートナー」として、クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【仕事の概要】 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。プライムベンダーの立ち位置でシステム開発やWebアプリケーション開発の案件を軸としながら、ビッグデータの分析基盤構築やAI・IoT・5G関連ビジネスなどの先進技術を活用した案件にもトライを重ねていきます。 【業務の魅力】 業界大手の事業会社が進めるDX化や新たなサービス開発において、顧客と一緒に企画検討から開発、保守までの業務を遂行でき、 クルマ・小売り・流通を中心に、様々な業界に関わるプロジェクトを経験できます。 一般ユーザが触れる新たなサービスやシステムの開発に携わることができる環境です。 【案件事例】 ■大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ■小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築) ■小売り業界向けデジタルサイネージシステム構築・実証実験 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【リーダーポジション】製造業界向けDX ITアーキテクチャ(新横浜)

【仕事の概要】 製造業界向けDX案件についてITアーキテクトをお任せします。 ▽案件事例 ■製造業者向けDX推進、支援(プロセス改革、アジャイル開発、SAFe支援等) ■大規模プロダクト開発のモダナイズ支援 【業務の魅力】 製造業を中心とした顧客企業に対して、プライムベンダーの立ち位置で、様々なナレッジを活用し中立的な立場で顧客事業を変革することにチャレンジができます。また、特定パートナーに縛れることなく外部ビジネスパートナー、コンサルティング、テックリードと連携しながら、実現に向けての構想策定、顧客組織をどのように巻き込むかの作戦検討、ビジネスモデル・仕組み・プロセスからシステム開発、サービス運用など一気通貫で顧客と共創することもできます。さらに、上流工程でのコンサルティングやシステム開発のみのベンダとの立ち位置とは一線を画し、顧客事業を継続的に変革し共創パートナーとしてビジネスを推進することができます。 【キャリアパス】 まずは製造業界向けの案件をお任せしますが、将来的に業界に限らず案件をお任せいたします。 領域を狭めずキャリアを形成できる環境です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【メンバーポジション】(未経験歓迎)データ分析領域 エンジニア(新横浜)

大手通信キャリア向けの店舗や購買者のデータ分析に関する業務となります。 現時点では大手通信キャリア向けの事業となりますが、将来的には車のデータを利活用するビジネスに展開していく予定です。 今回はそこの事業展開を今後推進していただけるメンバーを募集しています。データ分析の経験をお持ちでなくとも、今後チャレンジしていきたいといった方も大歓迎です。 【職務内容】 大手通信キャリア向けのデータ分析に携わっていただきます。 今後は車関連のデータ分析に幅出し予定です。 【案件事例】 大手通信キャリア向けの店舗、購買者のデータ分析 【業務の魅力】 データ分析の業務となります。 さまざまな方法でデータを収集、蓄積、加工、可視化しデータの持つ価値を届けます。 分析結果から示唆を与え、新たな施策をお客様に届け新たな体験をして頂くような業務です。 IT技術はもとより、業界知識やビジネス知識等が身に付きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

スマートホームシステム開発 Webアプリエンジニア(新横浜)

【募集部署(第一デジタルビジネス事業本部)の特徴】 車載向けConnectivity関連・組込み系のプロダクト・サービスの開発、製造業向けのDX推進、プロダクト・サービス開発、流通小売業向けプロダクト・サービス開発と領域を限定せず幅広く事業領域を展開。それぞれのスキルをかけあわせ、エッジからサーバ/クラウドまでの多様なデジタルテクノロジーケイパビリティをフル活用し、お客様のビジネス変革を実現するデジタルパートナーへの進化・深化を図っています。 【配属予定部署(エンジニアリングビジネス部)の特徴】 プライム案件のみで、プロダクト開発ができる当社だからこそ、事業変革~プロダクト開発を一気通貫で担っています。また、チームビルディングにこだわっており、エンジニアリング、業務知見、コンサル等各領域で他社と連携しており、社員も知見を高めながら業務を行っています。また週に1度、大手他社のエンジニアのスペシャリストとの情報交換を行っており、案件を進めるうえでの困りごとを相談する中で先進的な内容が学べる機会が多くあります。 【仕事の概要】 スマートHEMSサービスに関わるアプリエンジニアをお任せします。 本案件でアジャイル開発プロセスでアーキテクチャの試作開発および商用開発への移行を行います。新規技術を取り入れながらプロダクト開発に携われることができます。 変革フェーズであるお客様に対し、当社がこれまで培ってきたBtoC領域の知見と、ソフトウェア開発を軸としたDX支援の2点を軸に、顧客ビジネスの拡大を目指しております。 業務内容  ・Android/iOSアプリの設計・実装業務 ・BFF(Backend For Frontend)サーバーの設計・実装業務 ・アジャイル手法を用いた開発業務(エピック・ストーリーからの要件抽出から基本設計業務) ※スマートHEMS 家庭で使うエネルギーを節約するための管理システムで、家電や電気設備とつなぎ、電気やガスなどの使用量をモニター画面などで「見える化」、家電機器を「自動制御」を可能とするシステムです。政府では「2030年までにHEMSを全世帯に普及させる」という施策目標を掲げており、省エネ観点で注目度が高いシステムとなっております。 【業務の魅力】 様々な技術領域の仕事にチャレンジすることが可能です。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3~40名のプロジェクトがあり小規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約190名(20代:35% 30代:15% 40代:30% 50代:20%) 配属予定プロジェクトの組織構成: 約20名(20代:30% 30代:40% 40代:30% 50代:0%) 【採用背景】 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【社内SE】ネットワーク・インフラエンジニア(新横浜)

ITインフラ環境の運用、維持管理、社内サポート、グループ会社のITセキュリティ要件に合わせたIT環境の高度化や改善を担当いただきます。 拠点拡張時時には、社内ネットワーク環境構築をベンダーと共に実施します。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 各技術領域(サーバ、ネットワーク、データベースなど)に強みを持ち、それぞれの分野を補完しながら、チームで仕事を進めていきます。 【業務の魅力】 縁の下の力持ち的な要素が魅力で、ITインフラ環境停止により、開発業務がストップするのをいろいろな仕組みや仕掛けで防ぐことができます。最新のITセキュリティ機器、クラウドサービスを社内へ展開することで、安定した事業運営に貢献できます。 仕事を通じて身に付くスキルは、大規模ITインフラ環境(端末5,000台)における安定したITインフラの運用技術や、最新のサーバ、ネットワーク、ITセキュリティ機器の構築、運用技術を業務を通じて習得することができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【リーダーポジション】データエンジニア(データマネジメント・基盤構築)(新横浜)

【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、 豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【仕事の概要】 何かしらの目的に向けてデータを活用したいという思いがあるお客様に向けて、さまざまな方法でデータを収集、蓄積、加工、可視化しデータの持つ価値を届けます。 分析結果から示唆を与え、新たな施策をお客様に届け新たな体験をしていただくような業務です。 大手流通・小売業、鉄道会社、自動車、大手通信キャリア向けをメインにデータ活用を行うための基盤構築、BIを使った可視化を行い経営への貢献を行っております。今後はさらに製造業やその他幅広い業界のお客様に広げつつ、将来的にはデジタル戦略や業務改善のデータを利活用するビジネスへ展開する予定です。 今回はそこの事業展開を今後推進していただけるメンバーを募集しています。データ分析領域の実務経験をお持ちでなくとも、今後チャレンジしていきたいといった方も大歓迎です。 【職務内容】 流通・小売業、鉄道会社、自動車、大手通信キャリア向けのデータマネジメント・分析基盤構に携わっていただきます。 何かしらの目的に向けてデータを活用したいという思いがあるというユーザーに向けて、データ分析をするための仕組みづくりを担当していただきます。 また、現状はデータエンジニアとしての業務がメインとなりますが、 今後はそのデータを活用し価値をビジネスを創出するようなアナリティクス領域まで挑戦していただく予定です。 業務例: ■データ分析基盤構築 ■データレイク、データウェアハウス、データマートの設計・開発 ■データ可視化(BI)における設計・開発 ■データ整備、データ品質の担保 ■運用プロセス、ルールの整備 ■データマネジメント推進体制・役割の決定 ■散在するデータソースの統合 ■データガバナンス・セキュリティの担保 など 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【リーダーポジション】交通管制システム アプリエンジニア(新横浜)

【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【仕事の概要】 交通管制システムの開発をお任せします。 【業務の魅力】 渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 40年以上交通管制システム事業のパートナーとしてシステム開発を担当しているため、社内で知見及び技術力があり、エンジニアとしてのスキルアップできる環境をご用意しています。 【案件事例】 ■交通管制システムのサーバーソフトウェア開発 【キャリアパス】 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して 出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており 組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため、柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

デジタルサービス領域 ITソリューション開発エンジニア(新横浜)

【仕事の概要】 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当頂きます。 プライムベンダーの立ち位置でシステム開発やWebアプリケーション開発の案件を軸としながら、 ビッグデータの分析基盤構築やAI・IoT・5G関連ビジネスなどの先進技術を活用した案件にもトライを重ねていきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【メンバーポジション】完成車メーカー向けスマホ連携機能開発 組み込みエンジニア(新横浜)

完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能(Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto)のソフトウェア開発をお任せします。仕様検討(Google社やApple社との仕様交渉を含む)~設計~実装評価が主な業務です。 【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など) 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【2025年4月1日入社/未経験者歓迎】システムエンジニア(首都圏・名古屋)

【仕事の概要】 サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くお任せします。 本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、 大手自動車機器メーカーや大手通信キャリアと二人三脚でサービス開発をしていきます。入社後は、長期的にご活躍頂ける様、技術力やマネジメントスキルを磨いて頂き、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【案件事例】 入社後は以下のような各種案件に対して、 顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。 ・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発 (車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発) ・先進運転支援システム(ADAS)のHMI(Human Machine Interface)に関するソフトウェア開発 ・大手通信キャリアコンシューマ向けモバイルサービスの開発 (AIエージェントサービス,電子決済サービス、XR関連サービス) ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築) 【育成・研修制度】 IT業界や弊社での業務を0からキャッチアップいただけるよう、ご入社後に集合研修を用意しております。 2024年10月1日ご入社同期の方と一緒に研修を受けていただくことで、横のつながりをつくることにも繋がります。 また、現場への配属後は社員一人ひとりが自発的にスキルアップを行い、技術者としての「価値」を高めることができる様、職場でのOJT(実務教育)はもちろん、個々人に合わせた研修制度を用意しているため、IT業界未経験の方でも無理なく技術を身に着けて頂けます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
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