神奈川県 夜勤手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 同社は、フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーです。そんな同社にて、総務部にてIR （Investor Relations）業務全般をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■経営・財務状況のとりまとめ　 ■四半期ごとの決算関連書類等作成 ■各種書類の英語版作成　 ■IRサイトの運営 　 ■決算発表・決算説明会運営　 ■機関投資家（国内・海外）面談対応■個人投資家説明会運営　 ※その他、ご経験を鑑みて 適時開示業務等もご担当いただきます。 事業内容・業種 自動車部品

＜職務内容＞ 新車を試作する為の設備の保全作業及び、生産工場でつかう設備を製作する為の加工機などの設備の保全作業 　・IT技術を活用した予防保全技術開発 　・最新設備の保全方法の提案 　・定期保全、メンテナンス、修理・復元、改善　など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・新車を世の中に出していく為に必要なお仕事です。 ・新車準備業務に参画し、試作を通して生産設備に必要な品質・機能を作りこんでいくお仕事です。 ・Big dataやクラウド技術をつかった保全業務を通じてITスキルを身に付ける事ができる職場です。 ・自分たちのアイディアを新しくつくる設備に採用していく事ができ、成果が認められた時に表彰される仕組みがあります。 ・入社後、業務に必要な基本技能、知識を学習する環境・システムが整っているので保全経験がなくても心配ありません。 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 同社はメーカーの設計開発を支援するアウトソーシング企業です。300社の顧客との取引実績を有しており、主要な取引業界は、自動車業界、半導体業界、電子機器業界です。今後も拡大が続き技術力の提供を必要としている業界であり、今後も顧客貢献を続ける為に営業社員技術社員ともに増員を行う事となりました。この新たな挑戦を共にし、今後の事業拡大を牽引していくコアメンバーとなる営業担当者を募集いたします。これまでの経験を活かしながら、新しい環境でチャレンジしたいという意欲的な方のご応募をお待ちしております。営業経験のない方も先輩社員がサポートいたします。 【役割と期待内容】 設計開発アウトソーシングに関わる営業職：大手メーカー（自動車・半導体・電子機器）へのエンジニア人材派遣法人営業（新規40％、既存60%）エンジニア人材派遣提案、派遣されている技術社員のフォローや増員提案 ■顧客へのニーズヒアリングと課題解決策の提案 ■提案資料の作成・見積もり提出 ■契約締結、アフターフォロー ■顧客との長期的な関係構築 ■新規顧客開拓のための電話・メール・訪問営業 ■市場調査・分析 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 情報系システムの構想立案と構築・運用・保守をお任せします。入社後はご経験のある業務からお任せしますので、社内SEに挑戦をしてみたい方にも安心して業務習得をしていただくことが可能です。 【詳細】■社内システム企画：コミュニケーション基盤の利活用推進、クラウド活用、次世代ネットワーク、CAD関連提案■社内インフラ運用：IT機器、全社共通基盤ソフトなど運用保守、社内OA教育■IT統制：内部統制（情報セキュリティおよびIT監査）対応 事業内容・業種 自動車部品

《試作開発車両の試作および工場生産に向けた作業性の確認業務（座間/テクニカルセンター》 ＜職務内容＞ 試作開発車の試作及び工場生産に向けた作業性確認業務 ・試作開発車の車体/塗装/組立定置試作の中のいずれかひとつ (ローテーション有り) ・試作開発車の定置試作の中での作業性の確認、改善提案 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・電動化、知能化が進化していく未来のクルマの開発及び試作に関わるお仕事です。未来のクルマの開発及び試作を通じて、気候変動や過疎化・高齢化といった社会課題、SDGsへ貢献していきます。 ・試作業務を通じて、モノづくりの経験・知識を身に付け、クルマの設計・生産技術に深く関わり、自分が検証した結果を次世代のクルマへ活かすことができます。 ・日本だけでなく、グローバル全てのクルマの試作を行っており、海外拠点からも試作に参加しますので、海外の方との交流の機会を持つこともできます。また試作の事前調査として国内外の工場への出張も経験できます。 ・中長期のキャリア形成として、本業務の経験・知識を活かして検証技術や品質保証、試作管理業務にシフトすることも可能です。 ・試作業務に必要な基本技能、知識は基本技能訓練と教育を通じて身に付けて頂きます。 事業内容・業種 自動車

小型/中型/大型トラックの配線、配管設計業務　 [ 使用ツール] NX ▽キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

＜[SDV2405]SDVデータプラットフォーム開発エンジニア/ SDV Data platform Development Engineer（一般層 総括職/担当職）＞ 【業務内容】 エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進 ① データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたおよびデータパイプライン設計を担う。 ？ データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。 ？ データガバナンスチームのコアメンバーとして、ガバナンス管理およびGDPR含む各種法規への対応のリードを担う。 （アピールポイント） ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのデータプラットフォーム開発およびデータによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。全世界の開発に関連するデータ、全世界で販売している車両のデータを基に、データドリブンで新たなサービス構築、データ分析を基にした価値の創造を経験することができる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域におけるデータビジネスを開拓していく第一人者になれます。 また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができ、希望に合わせ技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 事業内容・業種 自動車

ヒートシンク評価・試作補助　 ■熱性能評価 ■熱性能評価結果纏め ■各種測定（寸法、圧力など） ■ヒートシンク試作補助 [ 使用ツール] MOS 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

＜[SDV2409]ソフトウェアマネージメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ 【業務概要】 SDVを実現するにあたり、統合ECU（セントラルECU）の開発・クラウドプラットフォーム開発が急務となっています。 本ポジションは、SDVに関わるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務をメインにご担当頂きます。従来の自動車開発の体制では実現が難しく、組織を新たに立ち上げ始めたフェーズで、日産SDVのソフトウェアマネジメントの創成期メンバーとしてご入社頂けます。 （具体的には） SDV時代のソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進 ・ソフトウェアのブランチ管理・バージョン管理・リリース管理等の革新と実行 【組織構成】 ・現組織としては、6名のチーム。（専任3名、兼務3名） 本ポジションの採用では専任として業務を頂く予定です。 ・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。 ・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動するためのリーダーシップとコミュニケーションスキルも求められます。 ・日本国内だけでなく、多くのグローバル人財とも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい １００年に一度の変革タイミングである、SDV(Software Defined Vehicle)実現に向けた仕組みづくりから 携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。 幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ 完成車両の部品の交換・調整・電装品の解析・塗装修正など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 新車を工場から出荷する品質規格に合わせるために、リーフ（電気自動車）・ノート（e-POWER）の整備を実施していただきます。 また、試作車両の整備等も行います。 ■工場での教育：配属後、受け入れ教育（安全・基本作業教育）を受けた後、一つ一つ丁寧に作業を覚えて頂きます。 ■会社としての教育：体系的な教育制度をご用意しています。 入社から一定年数経過後には、日産ラーニングセンター（横浜）等での技能研修や人財育成を行い、日産の組立スタッフとして、一人前に育てていきます。 事業内容・業種 自動車

＜[SDV2403]SDVアーキテクチャ開発エンジニア/ SDV Architecture Development Engineer（一般層 総括職/担当職）＞ 【業務内容】 (1) SDVを実現する電子アーキテクチャの開発 - 次世代電子アーキテクチャの戦略策定 - SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発 - 車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 - Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがいSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、？昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく？。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 同社は、フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーです。そんな同社にて、業務改善課の社内SE職をお任せいたします。OJTにてサポートいたします。 ■社内システムの整備：システムの統制管理、システム基盤の維持/管理、予算/支払い/契約管理、利用者教育、情報セキュリティー ■IT基板設備/企画：全社IT基板の整備/構築企画、技術情報/情報活用、国内外グループ会社システム支援■社内システム開発：人事給与、勤怠、販売管理、生産等の新規開発、改善、運用保守業務■プロジェクト活動：パッケージ導入等の大規模システム開発 事業内容・業種 自動車部品

＜[AD2103]運転支援機能(プロパイロット2.0)のシステム設計、性能設計、適用開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0そのもののシステム設計、機能設計を担います。 プロパイロット2.0をアリアとセレナへ搭載し、今後は日本市場だけでなく、北米市場にもシェアを広げていきます。今後、ハンズオフ機能を搭載した他社と競合するべく、プロパイロット2.0の機能、性能を向上させていく必要があり、適用開発および機能開発の両方を進めていく事になります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション プロパイロット2.0の各市場および車両への適用の為に必要なシステムの設計・制御適合、機能検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。 その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 -プロパイロット2.0の機能および性能設計 -電子プラットフォームへの適用設計 -パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計 -機能安全設計 -制御適合 -HMI設計など ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 本組織では、社員、委託合わせて100名規模の体制で業務を行っております。 その中で、制御適合を行うチーム、プロジェクトマネジメントを行う車担チーム、機能検証を行うチームと3つに分かれております。それぞれのメンバーが各々のテーマを持って、業務に取り組みますが、全て1人で担うのではなく、協力しあいながら業務を行える体制作りをしております。全員参加型の業務定例になるように、レポートの仕方にも拘り、円滑にコミュニケーションも取れるような雰囲気があります。 リーダーになっていくと、いずれかのチームを総括していく立場をお任せしていきます。 プロパイロット2.0システム設計は多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。 また、機能安全・システム設計・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域（パワートレイン、電子電装、シャシー、 機能安全など）に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルだけでなく、多岐にわたる自動車の知見を身に着けられるのも大きな特徴です。 プロパイロット2.0は市場からもたくさんのポジティブな評価をいただいており、日産に主力の武器に携わりながら、誇れる製品作りに取り組むことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。 例） ①今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。 ②自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。 ③システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。 事業内容・業種 自動車

新規半導体メモリ素子、新規磁気デバイス素子のプロセス業務 ▽キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

＜SDV2407]SDV次世代SoC開発エンジニア/ SoC Development Engineer for Next Generation SDV（一般層 総括職/担当職）＞ 【業務内容】 統合制御型セントラルコントローラに搭載するSoC(SystemOnChip)の開発業務 1)SoCチップの総合性能開発、評価及び車両適用 　・IPコアの調査、性能評価 　・AI向けアクセラレータの技術調査、将来動向、次世代コア開発 　・コア組合せによる性能検討 2)SoC/チップレットの信頼性技術開発 　・高速通信信頼性評価、開発 　・接合・実装信頼性評価、開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがいSDV(Software Defined Vehicle)実現のためのセントラルコントローラ向け半導体を設計するにあたり、多くの知見を活かすだけでなく、シリコンバレーの開発拠点や半導体IPメーカ、ソフトウェア開発メーカと一緒に活動していくことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めつつ多くのネットワークを新たに構築し、車載向けSoCの第一人者を目指せます。従来は無かった半導体開発と車両開発の同期ではプロジェクトマネージメントスキルを習得しつつ、半導体開発のスペシャリストとしてキャリア構築が可能です。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ 塗装工程の塗装業務全般・塗装修正（板金、塗装リペア）など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 塗装した車を品質規格に合わせるために、リーフ・ノートの不具合検出、修正を実施していただきます。 ■工場での教育：配属後、受け入れ教育（安全・基本作業教育）を受けた後、一つ一つ丁寧に作業を覚えて頂きます。 ■会社としての教育：体系的な教育制度をご用意しています。 入社から一定年数経過後には、日産ラーニングセンター（横浜）等での技能研修や人財育成を行い、日産の塗装スタッフとして、一人前に育てていきます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 大手自動車メーカーのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期計画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を同社で手掛けます。デザインレビュー段階からプロジェクトに参画し、成立性の検討から技術課題の検討、計画実施、図面作成、実験調整、工場調整、サプライヤー調整など、 幅広い領域を扱います。 【業務詳細】 自動車の車体設計業務を担当いたします。 ・商品要求仕様の確認・打ち合わせ（デザイン・目標性能など） ・車体部品の要件・要求仕様の定義（材質・性能・生産要件・質量・コストなど） ・車体部品の設計（部品図作成・3D-CADデータ作成指示） ・簡易解析による強度剛性等性能保証 ・関連する周辺車両部品との整合確認 ・組立工場・製造サプライヤとの生産性確認、調整 ・手配（BOMシステムによる） ・試作品の評価 ・量産段階での問題分析・改修 ※当面は、ご経験をベースに徐々に守備範囲を広げて、上記業務に従事いただきたく存じます。また、組織拡大に伴い、OJTによるエンジニアの育成やマネジメント業務にもチャレンジしてください。将来の幹部候補を目指していただくことも期待しております。 【同社について】 「戦後初の国産旅客機」「国内初の宇宙ロケット」「世界初の量産ハイブリッドカー」そして「史上初の国産ジェット旅客機」など、1959年の設立以来半世紀以上にわたり、自動車、航空・宇宙機器、FA・ロボット、情報・家電業界におけるトップメーカーとともに、最先端の技術開発・革新に取り組んできました。世の中にないものを新しくつくる。同社が他社と違うのは構想から携わる技術力の高さゆえです。また、『誠実　創造』の企業理念に基づき、総合エンジニアリング企業として、「お客さまに喜ばれ、共に発展するため、技術力、提供力に根ざした高付加価値な技術サービスを提供」「エンジニアの成長と希望、事業の成長と進化を両立する」を使命としています。目指すべき持続可能な社会の姿を、人づくり:マルチスキルエンジニアの育成による産業発展への貢献と、お客さまの脱炭素製品および脱炭素関連製品に対して高品質な技術サービスを提供することで脱炭素化に寄与し、持続可能な社会の実現に貢献したいと考えています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ご入社後はヘルプデスク業務をメインにお任せします。 ・パソコンのキッティング及び保守 ・サーバーの設定および保守 ・OS及びソフトウェアの最新化対応 ・IT資産管理の運用/保守 ・ユーザー問い合わせ対応 ・セキュリティ、クラウド、無線LANの問い合わせ対応 ※社内のPC利用者からの困りごとを解決していただいたり、ネットワーク、サーバー、パソコン、セキュリティと様々な分野を学んでいただくことができます。 将来的には、情報インフラ業務全般に関わる業務をお任せします。 【キャリアイメージ】 1年目：パソコン設定/ヘルプデスク(先輩の指示のもと業務) 2年目：パソコン設定/サーバー管理/ヘルプデスク(自らで考えて業務) 3年目：パソコン設定/サーバー管理/ヘルプデスク(自らで管理して業務) ※ご経験、スキルに応じていきなりマネージャーも可能です。 【教育体制】 入社1年目は先輩社員と同行や外部セミナーの受講で業務を覚えていただき、2年目からは実践を通じて業務を覚えていただきます。 【組織構成】 情報システム部には20名の社員が在籍しており、うちインフラ担当は5名在籍しています。現在、ベンダーコントロール～システム構築までを担える社員が2名となっているため、この度ご入社頂く方は上記工程をメインに担当頂くことを想定しています。 【働き方】 ・月の残業時間は20～30時間です。 ・国内外の工場への出張がございます。 （年に１回程度／期間は1週間程度） 事業内容・業種 自動車部品

＜職務内容＞ 自動組付けロボットなど自動化が進んだ乗用車組立用設備の保全業務です。 機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション　など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。また、クルマ作りに欠かせない設備を守るという、大きなやりがいを感じられます。 ＜仕事の流れ（例）＞ 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 保全作業（トラブル対応・設備改善作業など） ▼ 作業報告 ＜扱う設備の種類＞ 生産工程によって加工機・鋳造機・組立機の大きく3種類に分けられます。 今までの経験や適性を見て、どの設備を担当するか決めます。 ＜改善提案は評価に反映＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・大手自動車メーカーのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期企画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を同社で手掛けます。 ・デザインレビュー段階からプロジェクトに参画し、成立性の検討から技術の検討、計画実施、図面作成、実験調整、工場調整、サプライヤー調整など、幅広い領域を扱います。 【業務詳細】 電動パワートレイン用バッテリーケース部品構造体設計業務。 ・商品要求仕様の確認・打合せ（要求性能や目標性能など） ・要件・要求仕様の定義（材質、生産要件、質量、コストなど） ・部品図作成・3DCADデータ作成 ・簡易解析による周辺車両部品との整合確認 ・組立工業・製造サプライヤとの生産性確認、調整 ・試作品の評価 ・量産段階での問題分析・改修 ※当面は、ご経験をベースに徐々に守備範囲を広げて、上記業務に従事していただきたく存じます。また、組織拡大に伴い、OJTによるエンジニア育成やマネジメント業務に積極的にチャレンジください。将来の幹部候補を目指していただくことも期待しております。 事業内容・業種 自動車

＜[V2301]空調・冷却システム開発（一般層 総括職/担当職）（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次期型車両のパワトレイン冷却と空調システムの設計・開発を担う部署です ・電動化に伴う熱マネジメントシステムの車両適用開発を担当しています ・グローバル全車両を扱います ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 下記の複数業務を一つの部署内で実施しており、いずれか及び複数の業務を担当して頂きます ・熱マネジメントシステム性能計画・開発 ・冷暖房システム性能計画・開発 ・部品設計レイアウト ・熱マネージメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴 ベテランから若手まで多様なメンバーが在籍しています。 性能計画・部品設計・制御開発と業務範囲が広く、工学・化学・情報工学出身などスキルも多岐にわたっています ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・海外拠点6社含めたグローバルコミニケーション ・軽自動車~トラックまで全ての車両開発に関われる ・電動車両のコア技術となる熱マネジメントシステムをゼロから開発可能 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・性能、制御、設計のシステム開発の全てを1部署内で対応しており自らキャリアに応じて選択可能です 事業内容・業種 自動車

≪パワートレイン部品の試作・評価(横浜・テクニカルセンター・追浜)≫ ＜職務内容＞ 次期型バッテリー、モーター、エンジンを始めとした、パワートレインユニットの試作、技術開発業務（機械加工、組立、CADモデリング、CAE解析、測定など） ＜具体的な仕事内容＞ パワートレイン全般の試作、技術開発を通して、高品質かつ量産しやすい製造方法を見つけることが、部署としてのミッションです。 ＜入社後の流れ＞ 次期型バッテリー、モーター、エンジン　各商品における試作加工・試作組立・品質保証・技術開発 適性を見たうえで上記いずれかの職種に就いてもらい、まずは1つの職種に集中して業務を覚えていただきます。 職種の中で経験を積みながら、①職種のスペシャリストを目指す方 ②多職種も経験して、オールラウンダー（含むマネジメント）を目指す方と、大きく2種の方向性で育成を進めていきます。 業務と並行して、必要な資格の取得も進めていきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 量産しやすい生産方法を創出する、モノづくりの初期工程。自分の見つけ出した方法や改善案が通り、商品に活かされた時が最も達成感を感じる瞬間です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・自動車のシャシー制御、ADAS、空調等の電子機能検証業務。 ・実車又はバーチャル車両を用いて、電気的に想定される条件下にて操作、検証。 ・顧客との調整や折衝、実験報告書等の成果物の取り纏め ・チームメンバーの技術的なフォローなど。 ※当面は、ご経験をベースに徐々に守備範囲を広げて、上記業務に従事いただきたく存じます。また、組織拡大に伴い、OJTによるエンジニアの育成やマネジメント業務にもチャレンジしてください。将来の幹部候補を目指していただくことも期待しております。 【募集背景】 自動車業界から航空宇宙機メーカーなど、幅広い分野で機械設計・生産技術の提供をしている企業です。現在、更なる同社事業の推進に向け、車両開発部門において体制強化を図りたいと考えております。 ”学ぶ意欲のある方””調整の重要性を理解されている方””新しいことチャレンジしたい方”が一番活躍できるフィールドかと存じます。 同社の車両開発業務では、大手自動車メーカーのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期計画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を弊社で手掛けます。 デザインレビュー段階からプロジェクトに参画し、成立性の検討から技術課題の検討、計画実施、図面作成、実験調整、工場調整、サプライヤー調整など、 幅広い領域を扱います。 事業内容・業種 自動車

＜[AD2405]シャシー制御SDVソフトウェア開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ 【職務内容】 自動車業界はSDV ( = Software Defined Vehicle) 時代を迎え、自動車の価値は大きく変容しており、これからは自動車購入した後も、お客様の希望によって、機能やコンテンツをアップデート、カスタマイズし、所有期間のトータル価値であるライフタイムバリューを最大化していく事が可能になります。 SDVを実現するにあたり、オンボード・オフボード問わず自動車におけるソフトウェア開発は重要さを増しております。 本ポジションは、オンボード側の特にシャシー制御に関わる開発を行うポジションです。自動車の乗り心地や走行性能、安全性能など『走り』の根幹に関わる開発に携わって頂くことが出来ます。 （具体的には） ・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。 ・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 ・SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発 ・シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計 ・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。SDVでのクルマのスマホ化を実現するためのシャシー制御システムソフトウェアプラットフォームの開発を行う。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、クルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。 （将来目指せるポジション） ・ソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション。 ・車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、シャシー制御システムのまとめ役としてマネジメントスキルを獲得していくことができる。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ 自動車に搭載されるエンジンやモーター、サスペンションの生産設備保全業務です。 機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション　など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。また、クルマ作りに欠かせない設備を守るという、大きなやりがいを感じられます。 ＜扱う設備の種類＞ 生産工程によって加工機・鋳造機・組立機の大きく3種類に分けられます。 今までの経験や適性を見て、どの設備を担当するか決めます。 また、工場によっても設備の種類が異なります。 ■横浜工場…全車種に搭載されるエンジンやモーター、サスペンションの生産設備 ＜改善提案は評価に反映＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮（全事業所に完備）、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助（追浜工場・横浜工場） また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 事業内容・業種 自動車