神奈川県 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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＜ISZH032 海外市場のアフターサービス業務の標準化によるディーラー業務改善＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 海外での物流量の増加とともに、物流を支えるため車両のアフターサービスの重要性が増してきています。海外のいすゞ自動車販売店のアフターサービス業務の改善を通じて「運ぶ」を創造する体制の構築が求められております。 【職務のミッション】 様々なメンテナンス商品（コネクテッドサービス、メンテナンスリーシング、他）の戦略的海外展開に際し、アフターサービスの基盤となる海外ディーラーの整備品質を強化するため、点検整備業務を標準化し、顧客車両の稼働最大化の実現に寄与します。 【職場イメージ】 ・横浜本社は、最新のオフィス設備やIT環境を完備し、従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています。 ・メンバー間での意見交換や情報交換は活発で、風通しの良い職場です。 【働き方】 ・チームリーダーの指導の下、互いの経験/知見を尊重のもとに業務を進め、組織課題の達成を目指します。 ・研修センター(藤沢市)での実技訓練、開発/実験部署との協業、国内拠点の視察など様々なサポートを得ながら職務を遂行していきます。 ・海外販社の協業パートナーとのオンライン会議や、現地への出張/現場訪問を通し、課題を遂行していきます。 【配属予定部署】 第三地域統括オフィス　アフター施策推進グループ 【職務の内容】 上位のチームリーダーの指示・支援の下、以下の職務を担当していただきます。 ・ディーラーサービスアドバイザーの点検整備提案業務を標準化し、海外販売会社のオペレーションを強化。 ・開発部署が発行する点検整備要件を元に、メーカーとして最適な点検整備手法を作成し、海外販売会社の整備品質を強化。 ・メンテナンスリーシングやコネクテッドサービスの展開と並行して、海外販売会社の基幹システムに業務標準を実装し、現場のオペレーション改善を支援。 【やりがい】 ・世界のいすゞ傘下のトラックディーラーの点検整備を管轄する部署として業務の標準化を進め、グローバルかつ大規模な改善活動を実行することで、グループのブランドバリュー向上や収益改善に寄与することができます。 ・世界各国のディーラー業務を調査し改善することで、グローバルに活躍することができ様々な経験を得ることができます。 【入社後のキャリアパス】 3年後：職務遂行を通じて知見/経験を積んだ後、さらに高度なグループ課題を担当していただきます。 5年後：グループ内のチームリーダーとしてプロジェクトの推進をリードし、将来的にマネジメントを担っていただくことを期待しています。 事業内容・業種 自動車

グローバル品質保証において、ご経験等により以下業務をご担当頂きます。 ・市場品質改善、措置判断/対応 ・品質管理システム 企画、開発 ・全国日産販売会社のサービス技術指導・修理サポート、お客さま対応支援・指導 ・新型車の品質保証及び品質マネジメント業務 新型車発売後の市場からフィードバックやお客様からのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討。 教育研修制度 入社後の教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくり経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指していただきたいです。 中途入社で活躍しているエンジニアが多く、入社後に将来のキャリアアップのサポートができる環境です。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 社長兼最高経営責任者（CEO）内田誠 事業内容 自動車の製造、販売および関連事業 本社所在地 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

職務内容 ・安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、従業員向けシステムの刷新を、プロジェクトマネージャもしくはビジネスアナリストとしてリードし、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。 ・主要なタスクは以下の通りです。 　・ システム開発プロジェクトの企画・実行 　・ 既存システムの改善、運用管理 　・ ベンチマークの実行とロードマップ(当部の中期計画)の作成 アピールポイント（働く場としての魅力） ・当部は、バックオフィス系のシステムを中心に日産自動車にデジタル化の観点で貢献します。また、海外の日産拠点のIS部門とも連携し、グローバルに標準化・整合のとれたシステム導入の推進を進めており、グローバルなコミュニケーションも活発に行われています。 以下の点からも、より効率的な業務の遂行を支援します。 ・リモートワーク可能 ・自動車通勤可能 ・充実した育児休暇・復職制度 ・事業所内託児所あり 事業内容・業種 自動車

HA25_02【秦野】生産技術（IC基板部品） 【募集の背景】 LED基板の内製化推進により新機種の生産準備業務、マウンター設備導入の対応人員が不足しています。 安定生産、コスト低減を実現する為に、生産技術領域の業務を行って頂ける方を募集しています。 【配属部門の概要】 秦野四輪工場は「ものづくり世界総本山」として、生産機能だけでなくすべての生産を支える、横断的な機能を備えた生産機能集結拠点であり、ライン開発課は多様化するランプの生産設備導入を、自工場、海外拠点へ行っております。 【担当する業務（概要）】 SMT導入、新製品基板の基板導入（実装、ICT、AOT、分割/検査） 【担当する業務（詳細）】 (1)基板実装 / 組立工程の生産技術業務 　・基板実装 / 外観検査プログラム作成、等各種設備の量産準備 　・基板実装に伴う新規技術開発および評価 　・生産ライン管理、保全、既存設備の改善活動 　・設備導入に関わる準備（仕様検討、工程設計、レイアウト作成、日程管理、メーカー・外部業者との調整、等） 　・検査NG,不良品の解析と工程へのフィードバック (2)基板 分割・検査・組立 工程の生産技術業務 　・ロボットティーチング(基板分割機等)、外観検査プログラム作成、等各種設備の量産準備 　・基板 分割・検査・組立に伴う新規技術開発および評価 　・生産ライン管理、保全、既存設備の改善活動 　・設備導入に関わる準備（仕様検討、工程設計、レイアウト作成、日程管理、メーカー・外部業者との調整、等） 　・検査NG,不良品の解析と工程へのフィードバック 【担当製品の特長・魅力・将来性】 市場、業界変化に伴う協業ロボット、無人化、システム化、自働化に向けた、先端設備導入を体験でき、最先端のスキルに触れられる点が魅力です。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 環境変化に応じ、常に新技術導入を行っており、モチベーション、技術向上がはかれます。 向上心、向学心のある社員を大切にしています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・1～3年後新製品の立ち上げ業務や設備導入業務を経験して、仕事の進め方を学ぶと共に自身の能力開発を行って頂きます。 必要に応じて装置メーカーでの研修（マシン操作、プログラム作成等）を行っていただきます。 ・成長に応じて係を取り纏める係長を経験し、マネージメント業務を経験頂きます。 　又、機会があれば現地スタッフ育成の為海外での勤務を経験する可能性があります。 【配属部署】 四輪第一生産本部 秦野四輪工場 ライン開発課 【働き方について】 フレックスタイム 【外出・出張の有無】 国内出張：新規設備導入前に設備メーカーへの立ち合いが年に1～2回発生します。 日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。 海外出張：海外拠点の品質改善、新機種の立ち上げ支援の為、 1週間～1ヵ月スパンの出張がまれに発生します。 事業内容・業種 自動車部品

【スキルに合う仕事からスタート】入社後の資格取得OK！環境車検部門のメカニック（整備士）として、整備業務をお任せします。 まずは… ◆ETC機器やカーナビの取り付け ◆オイル交換 ◆洗車 など 少しずつ当社の仕事に慣れていきましょう！ ゆくゆくは… ◆自動車の整備全般 ◆故障診断（目視確認や専用の診断機で車両の情報をチェック） ◆車検・点検 など ★見積もり作成や料金の説明など営業的な業務はフロント担当が行います！ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 北野　俊 事業内容 ■石油製品販売 ■自動車販売 ■自動車整備 ■レンタカー事業 ■保険代理店 ■モビリティ事業 本社所在地 〒222-0033 神奈川県横浜市港北区新横浜2-4-15 太田興産ビル新横浜9F

【業務内容】 量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 （車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む） ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理） ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン 【部門のミッション・ビジョン】 水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。 【キャリアプラン】 燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【仕事のやりがい】 国内市場、インド市場をはじめ、グローバルに四輪車、二輪車、船外機のビジネスを展開しており、さまざまな場所、分野、形で活躍できる機会が豊富です。そのため、自分の仕事の成果を実感しやすい環境が整っています。 事業内容・業種 自動車

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！ ■職務内容 ①設計業務 運転支援(ADAS)デバイスに関連する樹脂部品の設計 ・顧客情報を元にした部品設計※技術的な折衝含 ・製品が市場に出るまでの立上げ業務 ・海外事業体のサポート 業界動向、ニーズ/シーズを意識した開発業務 ・同社開発/顧客共同の量産開発 ・開発アイテムの提案活動 ②設計補助業務： 設計者指示によるサポート業務 ・CATIAを使用した3Dモデリング、2D図面作成 ・CAE解析(樹脂流動、応力解析等)業務 ・設計資料作成 ※設計補助で経験を積み、設計者へ転向するキャリアプランも可能 ■扱う製品のイメージ例 自動車関連の樹脂部品全般 https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-adas ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

ご経験やご希望を鑑み下記各領域のソフトウェア開発に携わって頂きます。 ・人協働ロボット、産業用ロボットの組込みソフト開発、画像処理ソフト開発 ・バイオメディカル装置のソフトウェア開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 ・自律無人航空機ソフトウエア設計 ・エンジン制御/モータ制御システム用コントロールユニットの開発 ・無人航空機の自律システム設計 事業例：ロボティクス事業 サーボモーター制御・カメラ・通信制御・制御アルゴリズムなど、幅広い領域の人材を求めており、得意分野を生かせる環境です。同一部署内にハードウェア技術者がおり、仕様から共に開発を進めることで、ソフトウェア開発視点を設計に反映することができます。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役会長／社長　渡部 克明 事業内容 ■ランドモビリティ（二輪車・電動アシスト自転車・電動車いす・四輪バギー・ROV・スノーモービル・各種部品） ■マリン（船外機・ボート・ウォータービークル） ■ロボティクス（サーフェスマウンター・産業用ロボット・半導体後工程装置・産業用無人航空機・ドローン） ■金融サービス ■その他（ゴルフカー・自動車用エンジン・発電機・除雪機など） ＜関係会社＞ 連結子会社132社（国内21社、海外111社） 持分法適用子会社4社 持分法適用関連会社23社 （2024年3月末現在） 本社所在地 静岡県磐田市新貝2500

工業資材工場の混合、圧延、コンベヤベルト、マリンホース、 エアーフェンダーの生産設備および工程の改善業務をお任せします！ 工業資材関連製品や航空部品関連製品の各工程に関する設備投資業務 設備投資の個別案件の立案、申請、手配、工事、立上げまでの実施 CAD機械設計、電気制御、シーケンスの基礎知識を用いた設備設計の実施 TPM／TPS活動への参画、製造課の自主保全活動・改善活動指導 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長兼COO　清宮 眞二 事業内容 タイヤ・ゴム製品の製造 ★私たちは国内トップクラスのシェアを誇るゴム製品（タイヤ）メーカーです。現在、全社的にDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進しています。昨年には、Trelleborg Wheel Systems Holding ABのM&Aが完了しました。 ＜主要製品＞ ●タイヤ (乗用車用、トラック・バス用、小型トラック用、建設車両用、産業車両用、農業・林業機械用などの各種タイヤ・チューブ、アルミホイール、自動車関連用品) ●MB (高圧・樹脂ホース、カップリング、コンベヤベルト、橋梁・土木資材、防舷材、マリンホース) ●その他 (スポーツ用品、情報処理サービス、不動産賃貸等) ★Youtubeチャンネルも開設しています 「@TheYokohamaRubber」で検索を♪ ※『ウェットグリップ性能グレードaのサイズ保有数 業界No.1』 　タイヤ公正取引協議会へ届け出承認済（2024年） 本社所在地 神奈川県平塚市追分2-1

＜生産＆サプライチェーンマネジメントシステム:アプリエンジニア（一般層 課長代理職/総括職/担当職）/ Manufacturing & Supply Chain Management Systems:IT application Engineer（Staff, Assistant Manager/Team Leader/Staff)＞ ＜職務内容＞ 日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルなデジタル化を加速し次世代技術を採用した生産・物流・生産管理を実現するために広範囲に活動していきます。 【アサインが予想される案件領域詳細】*ご本人の希望と、適性を踏まえてアサイン先を確定します。 ＜MFG(Manufacturing)チーム＞ ・生産技術領域 ・工程管理領域 ・品質管理領域 ・設備保全管理領域 ・IoT/Plant Digital領域 ＜SCM(Supply Chain Management)チーム＞ ・生産管理領域 ・インバウンド（部品物流）領域 ・アウトバウンド（完成車物流）領域 ・グローバル、アライアンスオーダー（グローバル・アライアンスでの車両受発注・Spec管理）受注領域 日産の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションであり、主要なタスクは以下の通りです。 ・ システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%) ・ 既存システムの改善、運用管理 (30%) ・ ベンチマークの実行とロードマップの作成 （10％） ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 日産では、「未来のクルマを作る技術」 「匠の技で育つロボット」 「人とロボットの共生」 を柱とした、「ニッサン インテリジェント ファクトリー」 の導入を推進しています。 日産 生産＆サプライチェーンマネジメントシステム部は、生産技術本部・生産企画統括本部とともに、ニッサン インテリジェント ファクトリーをデジタル化の観点で貢献します。また、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT, AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできること、それが職務の魅力です。 ・リモートワーク可能 ・自動車通勤可能 ・充実した育児休暇・復職制度 ・託児所あり 事業内容・業種 自動車

【経理】月次の財務入力及び資料作成他をお願い致します。＼安定企業で新たな一歩を！／ 経理事務のポジションでは、 給与計算や財務会計など経理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■給与計算 ■財務入力 ■勤怠管理・労務管理 ■備品管理 従業員の給与計算に関わる業務をメインにお任せする予定です！ まずは先輩のお手伝いから始め、 将来は給与計算〜支払い手続きまで担当いただきます。 応募方法 『マイナビ転職』の応募フォームよりご応募ください！ ※ご応募についての秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 ◆ご質問はお気軽にどうぞ！◆ 応募に関するお問い合わせ等がございましたら、 『質問する』ボタンより頂ければ回答させて頂きます。 会社情報 代表者 濱田　幸雄 事業内容 ◆労働者派遣事業 ◆有料職業紹介事業 ◆業務請負事業 ◆総合物流サービス 労働者派遣事業　【派14-150037】 有料職業紹介事業【14-ユ-300189】 本社所在地 〒224-0054 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町785番地

929【栃木／神奈川】EPS(電動パワーステアリング)システムに関する制御ロジック設計 最先端の技術を投入したAstemo　EPS(電動パワーステアリング)システムの操舵性能に係る制御ロジック、ブラシレスモータの制御ロジックの開発を担当いただきます。 EPSシステムの製品開発において、以下を担当いただきます。 ■ブラシレスモータの制御ロジックの開発/設計 ■操舵感向上につながる、制御ロジックの開発 ■台上、実車での検証試験 配属先情報： シャシー・ICE事業部　ステアリング＆ドライブトレインビジネスユニット　グローバル設計本部　システム設計部　制御設計課 事業内容・業種 自動車部品

〈[P2319]EV・e-POWERソフトウェア技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）〉 ＜職務内容＞ 当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発(①)、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発(②)、ECUハードウェア開発(③)、プロジェクトマネジメント(④)から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。 　①AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発 　②MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境や、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境の開発とそれらを 　 最大限活用するルール&プロセス開発。 　③最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。 　④ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■国内外の完成車メーカーの最新車及び同社オリジナルの次世代コンセプトカーのフレーム溶接・組立をお任せ致します。同社で製造している車は完成車メーカーから委託を受けた一点物のコンセプトカーです。 車の土台になるため、重量に耐えられる強度や完成時の精度が求められます。 ※国内外問わず様々なメーカー、車種を担当していただきます。 【配属先情報】 ■横浜開発センター：30名（フレーム溶接従事者は2名） 【働き方について】 2年に1度、東京モーターショーでの展示会があり、同社オリジナルのコンセプトカーも出展しております。展示会前は残業時間が多くなりますが、1ヶ月の平均残業時間は約30～45時間です。 事業内容・業種 自動車

求人部署：ばね生産本部企画設計部企画設計課（FEM解析チーム）※地域限定総合職可 【業務内容】 ・懸架ばねの強度・剛性の解析 ・金属加工における設備・治工具の強度解析と加工物の出来栄え予測 ・解析技術を利用した製品設計の支援及び設備・工法開発の支援 ≪配属先の役割≫ ・ばね生産本部では１９８０年代から設計業務にＦＥＭ解析（ＦＥＡ）をとりいれ、現在では、ほぼ全ての製品がＦＥＡで得られた評価結果に基づく設計を行っている。近年、製品の設計品質の向上を目的として周辺部品を含む解析を積極的に行っており難易度の高い解析業務が増加している。 また、バーチャルによる試作評価を推進しており、工法開発や設備・製品の量産立上げにおいて金属加工を模擬した解析や、実験評価を模擬した解析のニーズも高まっている。そのため、新しい解析手法の確立や、解析技術を活用した技術開発、製品開発のサポートをできる人材が必要となっている。 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

＜職務内容/Main Tasks＞ 現在生産で使用している検査装置の維持改善と不具合解析 ・インバータおよび制御基板の特性検査装置と検査治具の維持改善、検査装置や製品の不具合解析 新製品開発時の検査技術開発 ・特性検査や機能検査工程の工程設計と設備設計 ・対象製品はインバータ、ECU、など ・製品にあわせた検査手法の開発、生産用検査装置と検査治具設計、検査工程立上 上記を実行していくため、グループメンバーをリードし、設計開発部署との議論をリードしていく。 【関連キーワード】 ECU　制御基板　インバータ　電動パワートレイン　BEV　HEV　e-POWER　電動車　電気検査　特性検査　機能検査　検査装置　工程設計　設備設計　検査ソフト　検査プログラム　ソフトウェア　プログラム　アプリケーション　LabView　不具合解析　基板図　実装図面　回路図　回路設計　電気回路　電子回路　アナログ回路　デジタル回路　電子計測　オシロスコープ　テスター　データシート　電子部品　半導体　実装技術　基板実装 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・新製品開発(技術開発や生産準備)から量産工程の対応まで幅広く活躍できる場がある ・現場現物現象に基づき関係者と議論でき、自らの考えを提案しやすい風土 ・車両OEMの内製部隊である為、制御基板～車両まで考慮したユニット開発、検査技術開発ができる 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 国内外の工場の生産治具設備の設計をお任せします。 入社後はOJTを中心に設備設計のスキルを習得いただきます。主に国内の工場の対応となりますが、研修として短期の海外出張も発生します。 【詳細】■自動車部品に関する生産治具設備の制御設計及び付帯業務■国内・海外工場での現地調査、設備立上げ、管理(タイ・アメリカ)※業務習得までは、海外工場は担当ではなく研修がメインとなります。※部品の生産ラインを立ち上げる際にどんな治具やどんな設備が必要が検討し、製造ラインそのものを組み立てていきます。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容： 当社の品質管理／検査担当者として、下記のような業務をお任せします。 スキルや適正、組織状況等により、品質管理・検査業務の中から業務をアテンドし、徐々に担当範囲を広げてキャリアアップを目指していただきます。 【具体的な業務内容】 ・自動車排気製品の品質管理（工程管理、仕入先管理） ・製品検査（3次元測定、ノギスなど測定器による寸法検査、外観検査） ・得意先および仕入先との折衝、提案 ■就業環境： 休日も多いため、年間所定労働時間が業界平均を大きく下回っています。 一方で、有給取得率も業界平均を上回っており働きやすい環境となっています。 ■当社について： ・「Clean&Saving」を掲げ、エンジン周辺の機械・無機化学機能製品をを掛ける、未上場独立系の部品メーカーです。 最新環境規制にも対応し、排ガス浄化触媒マフラーやEGRクーラ、オイルミストセパレータ等の低公害化製品を提供しています。 ・触媒とマフラーの一貫生産など、当社にしか出来ない提案も高く評価されています。また、フィルタ類といったアフター市場製品も抱え、多様な市場に対応。顧客も商用車向けをメインに乗用車、建機など様々です。 ■近年のトピックス： ・多様化する車社会のニーズに応えるため「低公害化・省エネルギー化」をテーマに独自の研究開発を実施しています。豊かな発想と確かな技術、そしてこれまで蓄積してきた知識や経験から、革新的な製品を開発しています。 ・最先端技術機器の導入、製造ラインのオートメーション化、管理体制の簡素合理化を推進しながら、クライアントの要望を踏まえた純正部品を製造。排ガス浄化装置、エアクリーナやエコフィルタなど、低公害・省エネ・リサイクル性・廃棄性に優れた製品を開発することで、地球環境にも貢献しています。 事業内容・業種 自動車部品

[AD2106]自動運転システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連するシステム設計を開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発 ・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

「鈑金のモドーリー」で自動車鈑金業務をお任せします! ◆洗車 ◆普通自動車の鈑金(車体整備) ◆塗装 ◆コーティング作業 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 小川　一弘 事業内容 小型自動車整備・車検・点検、大型自動車整備・車検・点検、新車及び中古車の販売、トラックの新車及び中古車の販売、損害保険代理業 本社所在地 神奈川県相模原市緑区西橋本1-9-2

■同社について： ・同社は、1984年に「いすゞ自動車開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立されました。いすゞ自動車の商用車（トラックやバス）をいすゞ自動車からの仕様を元に車両設計を担っています。 ・バスやトラック以外の特殊車両については、いすゞ本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、同社が商品企画／仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、同社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として同社製品が街中で活躍しています。 ■働き方： ・転勤はございません。マイカー通勤可能です。 ・オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、サービス残業の防止など、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下 はありますが、月に25時間程度です。 ・毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近いの社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。 ・敷地内にCafe、コンビニやATM、薬を受け取れる診療所など施設も充実しています。 事業内容・業種 自動車

下記業務をお任せ致します。 【取扱製品】 ・モーターコア（単体）、モーターコアサブAssy（半完成品）、金属基盤 【業務内容】 ・客先営業活動、価格交渉、客先・工場との納期調整折衝、技術打合せ、見積作成、各種資料作成 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など 【腰を据えて長く働ける環境】 ・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

＜職務内容/Main Tasks＞ EV/e-POWERバッテリー開発において、 ・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計/評価） ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。 一方で、職場環境としては20～30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。 事業内容・業種 自動車

リチウムイオンバッテリーの入出力性能、冷熱性能、寿命性能の予測し、電池パックシステムの物理モデルと制御モデルでの再現をお任せします。また顧客との技術内容のすり合わせも行って頂きます。 ∟同社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを2～3年毎に計画しています。 　業務範囲：性能シミュレーション/セル設計/BMS設計/実験など ・業務変更の範囲（性能シミュレーション/セル設計/BMS設計/実験　等） ・業務変更の頻度、3年程度 ・勤務地（基本は座間、但し顧客オンサイトサポートの為、転勤を伴うケースもあります） ◆強み/魅力点： 材料から車載までまで、バッテリに課かわる幅広い領域の開発業務を行っています。 国内外問わず多くの自動車（2輪車含む）OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発に関わることができます。クリーンエネルギーインフラ事業から車載電池まで幅広い分野での貢献が可能です。 事業内容・業種 自動車

企画から開発、設計や生産技術など、経験や能力に応じてのオープンポジションです。スズキでやりがいと達成感のある仕事にチャレンジしてください！ ●四輪電子プラットフォーム開発 ●先行開発（ADAS/電気自動車/燃料電池/自動運転） ●パワートレイン ●車両設計 ●性能開発 ●生産技術 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　鈴木 俊宏 事業内容 二輪車、四輪車、船外機、電動車両、産業機器の開発・製造・販売 本社所在地 静岡県浜松市中央区高塚町300