神奈川県 システム開発（組み込み・ファームウェア・制御） Pythonの求人情報・お仕事一覧

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同社の技術総合職として、専攻領域にあわせてパワエレ装置の機構設計、電気回路設計、組み込み開発のいずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 ■ソフトウェア設計／開発 ●インバータの制御ソフト設計 ●LANやCANを用いた通信設計 ●お客様が実際お使いになるPC画面のグラフィックプログラミング ●FPGAの設計／開発 ■ハードウェア設計・開発 ●高電圧／大電流のパワー系電子回路設計 ●制御／通信関連のアナログ／デジタル回路設計 【お仕事の魅力】 同社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしています。 担当した支援ツールで開発された製品が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。 【同社の特徴】 パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。 特に回路シミュレーター「PSIM」については、国内シェア7割とトップクラスの実績を誇ります。 エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。 そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、国内外共に成長している分野で仕事ができ、市場価値の高い技術・知識が身につきます。 【若いエンジニアが多く活躍している】 　社員の約60％がエンジニアであり、そのうち約30％が30歳以下です。 　業務に関わらず気軽に相談できる環境があります。 【スキル向上の支援がある】 　大学教授／社内外パワエレエンジニアのセミナーや質疑応答の機会、年1回のoff-JT研修の実施等 　社外のセミナーへ参加し業務知識を習得いただくことができます。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品など） ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務へ従事頂きます。 大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ■自動車 ●機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 ●言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■半導体製造装置 ●半導体製造装置の、搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 ●制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 ●自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 ●上記ソフトウェアの評価 【配属前フォローも万全】 プロジェクトへの参加にあたり、事前に勤務先での1日の流れや担当業務に関する事、ルールなど丁寧にお話しします。 「どのような職場環境か」 「一緒に働く人たちはどんな人」 「残業とかも気になる・・・」 など、気になることは事前面談にて解消できます。 【配属後も丁寧にサポート】 スタッフ一人ひとりに専任のフォロー担当がつくので、配属後も安心して働くことができます。 困ったことがあればすぐに相談してください。 ●労働状況の確認、相談事などの状況共有からスタート ●あなたと同年代の社員とペアを組み、役職者以外とも相談しやすい環境作りにも注力 ●月に1度の面談で、業務上での困り事や課題を見つけ解決策を提示 ●技術部全体で内容を共有した上で、検討したより良い解決策をあなたにフィードバック ●様々な業務に応用できるキャリアパス研修と専門特化したプロジェクト別研修の2つで定期研修を実施します。 【入社後は】 機械や特に自動車に関する基本的な知識、部品の各名称、専門用語に関する事など基礎から丁寧に指導します。 図面の見方などをマスターしたら、CADという専用ソフトに関するレクチャーを行います。 担当するプロジェクトに合わせた特別研修を実施するので、業務を行う上でのノウハウをしっかり修得できます。

監視カメラ保護装置の制御ソフトの開発をお任せします。 【取り扱い商材】 カメラケース（有名施設の高い場所、オフィスビル、高地／寒冷地等、船上など、厳しい状況下での撮影を可能にする為にカメラを守るハウジング） 【具体的には】 ■監視カメラの操作（軸を動かす等）を担う組み込みソフトウェアの開発 ■（将来的には）新製品の開発・改善 等 ※製品と納期に応じて、他部門と連携して進めます。 【開発言語】 C言語 【お仕事の特徴・やりがい】 ニュースの気象情報用に使われるカメラのケースなどを作成しますので自分が間接的に携わり、共に映像を作り上げるやりがいを感じる事が出来ます。 ※気象情報のコーナーで台風や津波の様子を写すシーンなどがあると思いますが、そこに使用されるカメラのハウジングを作成します。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C，C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA，C#，PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R，Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー　ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車　カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車　ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車　デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器　エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発 ・家電機器　iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C、C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA、C#、PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R、Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりするなど。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

情報通信機器、電気電子機器、産業機器など、幅広い分野の製品に搭載される組込ソフト・ファームウェアの開発に携わっていただきます。 開発言語はC言語がメインです。 同社は、自社工場を保有する電気電子機器のODMメーカーです。 メーカーからの「仕様検討」に始まり、「設計・開発」「製造」まで、製品開発の上流から下流までワンストップでご提供しています。 特に通信技術に強みを持っており、メーカーの商品開発部門や研究開発部門から、6Gなどの最先端高速通信に関する案件を多数受託しています。 開発案件のターゲットは、「通信」「IoT」「伝送」「交通インフラ」「防災」など多岐にわたります。 自ら設計したものが形となり、思い通りに機能するのを見た時の達成感は格別です。 20代～60代の技術者が集結し、キャリアに関わらずフラットな雰囲気で働ける環境です。 配属予定は「ソフト開発グループ」で、ソフトウェア開発エンジニアが約45名在籍しています。 職種変更の範囲：同社業務全般

1〜3名でプロジェクトチームを組み、開発を行っていただきます。※開発ツール：Magic.xpa 入社後は開発業務を担当いただきますが、ゆくゆくは、要件定義や設計などの上流工程から開発・保守まで全工程を担当頂きます。 上流から全ての工程を一貫して担当できるため、専門知識の獲得、課題解決能力、設計・開発スキルなど幅広いスキルを身に着けられます。 なお、同社開発はすべて自社内開発であり、客先常駐及び派遣型の開発ではありません。 【具体的には】 ■要件定義 ●客先訪問／Web会議を行い、システムの概要を構築 ■システム仕様確認 ●顧客とプログラム単位で機能やデザイン面の調整 ■プログラム開発 ●ローコード開発ツールを用いて開発 ■社内テスト・納品作業 ●ハードウェア構築やインストール作業と共に納品作業 ■システム検証 ●顧客の使用者へ講習会 ●プログラムの仕上げ作業 ■保守サービス ●問合せや運用アドバイスなど ●追加プログラム依頼の対応 【入社後の流れ】 入社後、基礎教育を行った後にソフトウェア開発部に配属します。 基礎教育は、座学を中心に3週間～1ヶ月程度行い、部署配属後はスキルに応じて更なる教育や開発アシスタントを経て、徐々にプロジェクトをお任せします。 ※実際にツール(Magic.xpa)を使って、ローコード開発の研修もありますので、未経験の方もご安心ください。 【働き方】 自社内開発であり、エンドユーザーと直接やりとりをするため、比較的に納期調整しやすい環境です。 18時までに帰社している社員も多く、納期前後以外は定時帰宅を実現しており、平均での残業時間は月0～5時間程度です。 現在同ポジションには10名在籍し、同僚や先輩社員とコミュニケーションを図りながら業務に取り組めます。 【同社の強み】 ●製造業一筋47年、導入実績250社以上の知識と経験の多さ ●それぞれのお客様のニーズや課題を聞き、適切な改善提案を行うことができる力 そのために必要な生産管理や経営管理、財務管理などの管理手法に関する知識や、使用するデバイスやネットワーク環境などの運用環境に関するITスキルなど多くのノウハウを保有 ●オーダーメイドシステム開発が可能な技術力 ●システムの仕様作成からシステム設計、プログラミング、運用サポートまで100％社内一貫生産体制で行うサポート力

自動車、航空宇宙、電化製品、産業機械など、幅広い産業分野の仕事に携わることができます。 主に組込制御ソフト開発担当してマイコン制御、組込ソフト開発、各種制御システム開発等を担当いただきます。 次世代の自動車開発など世界最先端の製品開発を通して、社会を豊かに、人を幸せにする仕事です。 【業務内容一例（実績含む）】 ●自動車・ロボット・ドローン・産業機器・家電製品等の組込ソフトウェア開発 ●医療分野・製造分野・家電等、IoT関連開発 ■自動車関連 ●燃料噴射システムソフト開発 ●車間距離維持装置ソフト開発 ●自動駐車システム画像認識ソフト開発 ●ハイブリットシステム制御ソフト開発　など ■電化製品関連 ●デジタル・高品位テレビシステム開発 ●衛星放送機器システム開発 ●デジタルカメラ手ぶれ補正システム開発 ●携帯電話制御システム開発　など ■産業機器関連 ●自動歩行ロボット軌道開発 ●FA装置制御システム開発 ●無人搬送車システム開発 ●医療介護補助ロボット制御開発　など ＜教育制度・資格補助補足＞ ●配属後も各種勉強会や資格取得講座（TOEIC（R）テスト、CAD利用技術者等）などを受講可能 ●階層別研修の実施 ■最先端の案件配属も 技術企画部門が国家成長戦略から未来を見据えた技術戦略を策定し、毎年の計画を立てています。 （例）MBD（モデルベース開発）を活用した開発ニーズに対応するため社内のMBD技術者育成を強化する等） 結果として尖った技術が同社の強みとなり、大手完成車メーカーをはじめとし、多くの上流案件獲得につながっています。 技術蓄積と技術力向上、技術者のキャリア形成を通じて、ハイレベルな開発に携わり続けることができます。 ■評価制度 個人単位ではなく、組織型配属およびプロジェクトマネジメント体制も整っています。 また、元メーカー系だからこその、明確な評価・給与形態、昇給昇格制度があり、将来設計がしやすい点も魅力です。

組込・制御系・システム開発・各種アプリケーション開発を担当いただきます。 【主な仕事内容】 ●自動車（EV／HV車用充電器、カーナビ等） ●通信・OA機器（携帯電話、複合機、ノートPC等） ●Web系／製造系／金融系等のアプリケーション開発 ●その他、官公庁管理システム、各種装置開発　など 《案件例》 業務通信システム用アプリケーション開発 ・鉄道関連システム開発・会員向けWEBサービスの開発・入会審査システム開発 【開発事例】 ●半導体製造装置のシステム設計 ●CMOSイメージセンサファームウェア開発 ●自動車の走行支援アプリ開発 ●車載カーナビのプログラム設計 ●宇宙機器・防衛機器のソフトウェア開発