神奈川県 デジタル回路設計 管理職・マネージャーの求人情報・お仕事一覧

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＜空調制御コントローラと通信インタフェース機器の電気開発エンジニア[B52正]＞ 【仕事内容】 アズビルが提供するビルディングオートメーションシステム向け製品の中で、空調制御を行うコントローラと通信インタフェース機器について電気回路設計、評価を担当していただきます。 また、通信インターフェースに関する新技術調査、担当部門の一部製品の保守業務についても担当していただきます。 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収：約780万円（2023年3月時点） 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 ＝オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウやアズビルならではのサービスを組み合わせ、国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です。 事業内容・業種 機械部品

客先要求に応じた映像機器の開発（コーデック・カメラ・画像処理など）をお任せします。 回路設計・設計評価・ドキュメント作成（提案書・機器仕様書・検査仕様書・取扱説明書）、手配作業・装置全般の取りまとめ・客先打ち合わせなど。 初年度はベテラン技術者の指導のもとで作業します。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　山中 一生 事業内容 ■ Visual Networkシステムの開発設計（ソフト含む）・製造・販売 ■ 設計/CAD等の技術支援サービス ■ 映像情報関連機器の開発設計（ソフト含む）・製造・販売 ■ 産業用カメラ、監視カメラの開発設計・製造・販売 ■ 製造受託による各種電子機器の設計・製造・検査 ■ コンピュータ周辺機器の診断・修理 ◇詳細な会社概要はこちらをご確認ください。 https://www.ndtc.co.jp/aboutus/outline.php 本社所在地 〒141-0031 東京都品川区西五反田七丁目24番5号

■担当業務： 医療機器の回路設計および装置仕様、試作、評価等を幅広く担当していただきます。営業と現場に同行し、医療機器ユーザーからヒアリングした結果を以って企画（仕様検討）を行います。機械・ソフトウエア・化学設計担当者と製品開発を行っていきます。また、取扱説明書や評価レポートを作成することもあります。 ＜想定している業務＞・既存製品のカスタマイズ 　　L 業務の6割を占めます。ユーザーの意見をもとにした改良を行います。・新製品開発 　　L 正確さを求められる検査機器を「何度検査しても正しい数値結果が出せる」信頼度の高い製品を開発していきます。 ■取扱製品： ・電解質分析装置：病院などでの血液検査、透析が必要な方の透析液の濃度確認に使用されます。 ・全自動電気泳動装置：研究機関、検査センターで蛋白分画解析などに使用されます。 ・その他：赤血球沈降速度測定装置、理化学分析機器など医療の現場で使用される機器の設計に携わっていただきます。 ■同社の強み： 技術革新の早い医療の臨床検査分野での貢献を目指す同社では、大学病院の先生方と産学協同による製品開発を進めることで事業を拡大していることが強みです。1960年代には、日本における血液中の蛋白質の分解技術（セルローズ・アセテート膜電気泳動システム）の開発に貢献しております。血液ガス分析装置も日本で初めて開発するなど、現在までに47の特許を取得しております。また、治療や予後のために欠かせない病理検査の領域においても最先端の新技術を開発し、先進諸国から注目されています。さらに2007年には、ナノテクノロジーを支えるべく、ナノレベルの微粒子を作製するジェットミルを扱う事業部を設立。新分野進出、新製品開発にも積極的に取り組んでいます。 ■配属部署について： 医療機器開発部は機械・電子・ソフトウエア・化学の４つのグループから構成されており、本案件は電子への配属となります。電子チームでは4名体制で活動しており、20～30代の方が活躍しております。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 産業機器向けのASIC（RTL設計、論理検証、テスト回路、自動レイアウト設計） 【職務詳細】 システムLSIのFED～MED～BED設計 ・FED設計（仕様検討、RTL設計・検証） ・MED設計（論理合成、DFT設計、STA） ・BED設計（P&R設計） 【開発実績】 ・マルチファンクションプリンタ/デジタルPPC（用途：プリンタ） ・SSD　NAND-Flash　Controller（用途：パソコン） ・PLC装置間通信LSI、遠隔無線装置用LSI（用途：通信） ・エンジン制御マイコン、トランスミッション制御マイコン（用途：車載） 【配属先】 LSI設計事業部　システムセンター　デジタル回路設計担当（約30名） ＊自社での受託設計が中心であり、プロジェクト次第でチーム単位にて常駐にて設計を行うことがあります。 事業内容・業種 半導体

光学検査装置の電気設計/アナログ回路調整＜B-10＞ 【業務内容】 ・フォトマスク検査装置の電気設計、アナログ回路基板調整 ・設計承認に向けた仕様検討、代替部品の検討、試作 ・電気安全対応設計業務 ・保守装置での電気系トラブルの技術サポート 【業務の魅力】 半導体の微細化に伴い、マスク検査装置は半導体デバイス製造に欠かせない装置であり、高分解能で高速の検査装置が必要となります。弊社のマスク検査装置において、電気設計に携わって頂きます。検査装置での設計業務では、深紫外レーザ光源、光学系、精密メカ設計などの様々な分野の技術が総合的に必要となるため、各分野の専門家と仕事を進めて行くことでスキルアップを図る事が可能です。また、最先端の検査技術に触れる事で、様々な技術的知見を得る事が出来ます。 【入社後お任せしたい業務】 ご経験やスキルに応じて、幅広い業務をお任せ致します。まずは電気設計（仕様検討/評価）やアナログ回路基盤調整をお任せしたいと考えております。 【教育体制】 社内共通研修後、OJTと並行して、東芝Gの研修や社外研修にも参加していただくことが可能です。 【使用するツール】 ・AutoCAD ・オシロスコープ ・電流プローブ　等 【働き方について】 業務に合わせて、柔軟に働ける職場となっております。 ・部署の平均残業時間：約20時間／月 ・リモートワーク：柔軟に利用可能（実機を用いる業務でなければ在宅勤務可能） ・フレックスタイム：業務に合わせて柔軟に利用可能 ・出張：ほぼ無し 事業内容・業種 半導体

■電気設計職として、同社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発・量産装置の電気回路設計業務 ■装置の安全規格対応 (CE、UL、SEMI) ■CAD・BOM等を使用 ■サプライヤーからの提出図面の検図及びチェック ■社内／現地においての作業フォロー 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

＜SDV2407]SDV次世代SoC開発エンジニア/ SoC Development Engineer for Next Generation SDV（一般層 総括職/担当職）＞ 【業務内容】 統合制御型セントラルコントローラに搭載するSoC(SystemOnChip)の開発業務 1)SoCチップの総合性能開発、評価及び車両適用 　・IPコアの調査、性能評価 　・AI向けアクセラレータの技術調査、将来動向、次世代コア開発 　・コア組合せによる性能検討 2)SoC/チップレットの信頼性技術開発 　・高速通信信頼性評価、開発 　・接合・実装信頼性評価、開発 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがいSDV(Software Defined Vehicle)実現のためのセントラルコントローラ向け半導体を設計するにあたり、多くの知見を活かすだけでなく、シリコンバレーの開発拠点や半導体IPメーカ、ソフトウェア開発メーカと一緒に活動していくことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めつつ多くのネットワークを新たに構築し、車載向けSoCの第一人者を目指せます。従来は無かった半導体開発と車両開発の同期ではプロジェクトマネージメントスキルを習得しつつ、半導体開発のスペシャリストとしてキャリア構築が可能です。 事業内容・業種 自動車

＜[P2107]e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 ① 電子/電気部品の選定・仕様設計 　(パワー半導体モジュール, 平滑コンデンサ, 電流センサ 等） ② 電子回路および基板の設計　(マイコン応用制御回路, パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等） ③上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能, フェールセーフ, EMC対策 等) ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します。 技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション インバータは、モータの性能を引き出し、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、電気系設計はシステム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、インバータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

メイテックグループのエンジニアとして、 未経験から成長できる教育体制のもと、プロエンジニアとして生涯ご活躍いただけます！ 【業務内容】 アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等）、解析・評価、LSI開発、等 《案件例》 ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。 ■自動車/輸送機器メーカー： ・EV自動車のバッテリー関連及び再生エネルギーを用いた製品の新規開発業務 ・次世代車両開発における電池・電駆・電装部品の研究/設計/開発業務 ・自動車エンジン制御ECUの電気開発業務 ■産業用機器メーカー ・EV用急速充電器、LTE対応通信ユニットの設計開発業務 ・ロボット向けシーケンス制御設計業務 ■精密機器メーカー ・医療機器の新規生産における生産設備・検査装置の回路設計、試験、調整業務 ・半導体製造装置や光学製品製造装置の回路設計業務 ■半導体製造装置メーカー ・半導体・電子部品等の電気系信頼性評価試験業務 ・半導体洗浄装置の設計開発業務（PLC制御制御設計、回路設計、各種測定、各種部品検討、資料作成） ■電子部品メーカー ・モバイルイメージセンサーの開発業務 ・VR向けディスプレイデバイスのプロセス開発 ■情報処理(大手SI、財閥系SIer、独立系IT、ソフトハウス、通信事業会社etc・・) ・FPGAの論理設計（Intel、Xilinxなど） ・イメージセンサーやCPUサブシステム、通信用などのLSI論 【メイテックグループのここが魅力！】 株式会社メイテックは1974年創業し、現在設立49年、東証プライム上場Gの業界最大手の技術者派遣企業です。 ①★安定性抜群★ ・国内で初めて技術者派遣企業として発足したパイオニアであり、 日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを多く抱えており、 現在、単体8331名グループ全体13039名、単体売上高837億（グループ連結：1190億）、 財務基盤としても無借金経営・内部留保400億円超と非常に安定性を兼ね備えている企業です。 ・また、2020年には「JPX日経400」に採用（投資家にとって投資魅力の高い会社）されています。 （ホンダ、トヨタ、キーエンス、ソニーなどの大手企業も選出されています） 取引社数は約4000社、上場企業および優良中堅企業 約1200社、常時約1600件ものプロジェクトが走り続けています！ ②★最先端の技術に関わることができる案件が多数！★ 今後、数年後に世の中に出ていくような商品やサービスに携わることができ、 大手メーカーエンジニアと肩を並べ、高い技術力を持ったエンジニアとしてスキルアップが叶えられます。 ③★教育・研修体制について★ メイテックグループでは技術力が高いエンジニアを1人でも多く排出する為に、教育・研修体制に力を入れ、 自社内でエンジニアを育てることで更なるキャリアの開拓をサポートすると共に、クライアントとエンジニアにとっても 利益が出るような3者間利益を実現する取り組みをしています。 例えば、、 1.入社後、1か月半研修センターでの充実した研修プログラム 　研修講師とご自身が身につけたいスキルを相談して頂き、 　数々の研修の中から学びたい項目を選択、2週間程度の研修を数種類組みます。 　自らがなりたい姿、やりたいことを叶えやすい研修体制が整っています。 2.案件配属後の社内での技術研修 　年間の研修開催数433回、社内技術研修講座数558講座に加え、 　エンジニア主催の技術勉強会は年間491回開催され、約5000名のエンジニアが参加しています！ （例） ・社内研修：3D-CAD研修、電気回路の考え方、C言語によるシリアル通信・モータ制御、ネットワーク構築入門、プロジェクトマネジメント研修等 ・エンジニア主催研修：自動車ティアダウン研修、パスタブリッジ研修、空圧研修、プレゼン資料勉強会、技術発表会等 3.年間約10億円の資金を教育に投資！ 　過去には全企業の教育にかける投資額ランキングでも第5位にランクインしています！ 　業界で一番教育に投資し、エンジニアの成長とクライアントの利益に貢献する環境が整っています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

EVパワートレイン・電池性能評価のための計測器や試験システムのハードウェア開発業務をお任せします。 【具体的には】 ハードウェア仕様策定、部品選定、回路設計から始まり、他部門と連携したプリント板設計や部品実装、ハードウェアやシス テム評価などを担当して頂きます。 ＊電池・駆動系、再生可能エネルギーの領域を牽引する有力企業と共創関係を構築し、プロセス革新や技術革新に必要な計測ソリューション事業の確立とグローバル領域やEV・電池・再生可能エネルギー領域での事業拡大を目指します。新事業の立上げに向けて市場課題の把握や解決策等の議論を介して、新たなソリューションを構築するプロジェクトを推進しています。 【募集背景】 電気自動車（EV）、電池、再生可能エネルギーの分野で計測ソリューションをベースに新規事業の立上を行っています。 新規事業の立上げに伴い、ハードウェア設計者を募集します。 【魅力・特徴】 新規事業の立上げに向けて、新製品や新システムの開発推進や新たな技術を取入れたポートフォリ拡充等、継続的な開 発を計画しています。また、社会課題の解決やグローバル展開等、市場参入から継続的な成長の実現に向けた戦略策定 にも関わって頂き、新事業の立上げに向けた製品開発や事業開発をプロジェクトで推進して頂きます。 ・平均勤続年数19.6年（男性 20.3年、女性15.8年）＊2021年度実績 ・育児休職取得率：女性100%・男性47%＊2021年度実績 ・新卒採用者の3年後離職率4%＊2019年度入社実績 ・くるみんマーク2020年認定※「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定を受けています ・育児関連制度： 産前産後休暇、法定を上回る産休・育休期間、保育時間など ・在宅勤務制度の導入： アンリツでは、ライフワークバランス（※）の向上だけではなく、業務の効率化、生産性向上のため、一定の条件下で在宅勤務することが可能です。 原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。 ・住宅サポート： 男性・女性独身寮（セキュリティシステム完備）※諸条件有／社宅（既婚者対象）／家賃補助 ※諸条件有 事業内容・業種 総合電機メーカー