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神奈川県 電気・電子・機械・半導体の求人情報・お仕事一覧

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技術系職種|自動車用シートの開発(電気系)【神奈川県】

【業務内容】 ・AI活用業務 ・制御システムのモデルベース開発 ・電気回路作成/プログラミング ※総合職電気技術者の退職により、電気系の人員補填が必要。現在8名体制(基幹職1名、総合職3名、専任職1名、派遣2名、再雇用者1名)で、そのうち電気関係業務(AI含む)は3名で実施していたが、内1名が退職。今後のAI活用対応や制御システムのモデルベース開発構築のため、電気技術者を確保したい。 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・シート生産本部 開発部(電気系) 事業内容・業種 自動車部品

【東京・神奈川】電気回路設計エンジニア

創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は1700人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! ▽取引業界 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、その他メーカー ▽取扱製品 自動車/建設機械/航空機/複写機・複合機/プリンター/プロジェクター/携帯電話端末/デジタルビデオカメラ/デジタルカメラ/産業用ロボット/半導体露光装置/工作機械 等 ▽プロジェクト例 ■デジタル回路設計/アナログ回路設計/高周波回路設計/PLC/ワイヤーハーネス/プリント基板/波形解析・ノイズ対策・各種評価 など  ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します  ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

▽【神奈川/栃木】EPS(電動パワーステアリング)システム製品の開発プロセス対応

931【神奈川/栃木】EPS(電動パワーステアリング)システム製品の開発プロセス対応 EPSシステムの複雑化に伴い、要件漏れによる手戻り開発、また、サイバー攻撃による脅威を未然防止するための製品開発プロセス(A-SPICE・サイバーセキュリティプロセス)に準拠し、安全・確実な製品開発を推進。 EPS システム開発/設計/管理における製品開発を通じたプロジェクト管理、及び開発プロセス対応 【携わる事業・製品・サービス】 日立Astemo シャーシー製品・システム紹介(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/chassis/)  事業内容・業種 自動車部品

【厚木】車載セントラルECU・電子アーキテクチャ開発エンジニア

【[EE2205]車載セントラルECU・電子アーキテクチャ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)】 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 単独の部品開発ではなく、車両全体を考慮した電子アーキテクチャ設計・開発業務(電子のインフラ設計・開発)及びそれらを実現するためのセントラルコンピュータ設計業務。 個々の小さな電子部品を扱うのではなく、自動車会社だからこそ経験できる、車両全体を考慮した設計・開発業務です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務。 特に、サイバーセキュリティ、信号転送機能、車両診断、ソフトウェアアップデートなど、幅広いシステム設計に携わりながら、セントラルコンピュータの開発を行います。 新たに搭載予定の電子システムや機能を実現するために、どの機能をどの車載コンピュータに配置するかを設計するEEアーキテクチャ開発を行います。これには、複数のコンピュータと連携して機能を実現するための車載通信設計も含まれます。 【開発環境・TOOL】 TOOL:CANalyzer,CANoe,Preevision,JIRA,SBM,Cabling Designer,AUTOSAR,Excel,Word,PowerPoint,Visio,Sharepoint,Linux,QNX etc. 通信:CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 また、家電メーカーなど他業界で民生電子製品向けの通信関連業務の経験を活かして日産に転職した方もおり、現在モチベーション高く活躍しています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 小さな部品開発ではなく、車両電子アーキテクチャ、車載通信、車載コンピュータ等の技術領域でスキルを磨き、これらを複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。 個々の技術領域のスキルを活かしながら、新たな技術領域へのチャレンジも可能な職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。 主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。また、日産の海外拠点やサプライヤー様など、グローバルな関係者と協力しながら業務を進める経験を通じて、エンジニアとしての国際的な人間力も磨くことができます。 日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発の成功を通じて、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。 事業内容・業種 自動車

【20代歓迎】アウトソーシング企業の機械設計職|賞与年2回|オープンポジション

自動車・家電・半導体製造装置などの機械設計へ従事頂きます。 大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ■自動車機械設計 ●燃料電池の研究開発:構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ●内装設計:インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 ●シャシプラットフォーム設計:サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計 ●各種解析:強度解析、モデルベース開発 ■半導体機械設計 ●機構設計、配管設計、アクチュエータ・制御機器の選定検討 ●新規開発、既存装置の改良設計(構想設計、解析、仕様検討、詳細設計) ●機械設計には3DCADを仕様します。(SolidEge、NX) ■電子機器機械設計 ●スマートフォン、スマートウォッチの筐体設計 ●電子楽器、電子辞書、ラベルプリンタ等の筐体設計(主に樹脂設計) ●製品仕様設計、検討、詳細設計(3DCAD:NX) 【配属前フォローも万全】 プロジェクトへの参加にあたり、事前に勤務先での1日の流れや担当業務に関する事、ルールなど丁寧にお話しします。 「どのような職場環境か」 「一緒に働く人たちはどんな人」 「残業とかも気になる・・・」 など、気になることは事前面談にて解消できます。 【配属後も丁寧にサポート】 スタッフ一人ひとりに専任のフォロー担当がつくので、配属後も安心して働くことができます。 困ったことがあればすぐに相談してください。 ●労働状況の確認、相談事などの状況共有からスタート ●あなたと同年代の社員とペアを組み、役職者以外とも相談しやすい環境作りにも注力 ●月に1度の面談で、業務上での困り事や課題を見つけ解決策を提示 ●技術部全体で内容を共有した上で、検討したより良い解決策をあなたにフィードバック ●様々な業務に応用できるキャリアパス研修と専門特化したプロジェクト別研修の2つで定期研修を実施します。 【入社後は】 機械や特に自動車に関する基本的な知識、部品の各名称、専門用語に関する事など基礎から丁寧に指導します。 図面の見方などをマスターしたら、CADという専用ソフトに関するレクチャーを行います。 担当するプロジェクトに合わせた特別研修を実施するので、業務を行う上でのノウハウをしっかり修得できます。

未経験歓迎!【回路設計】★年休125日/完休2日/残業月平均5h★

電流センサの設計開発をお任せします!既存製品のカスタム対応や新規開発製品の設計などを行います。 各種測定器を用いて電気磁気特性の測定を行ったり、試作品の設計・組み立て・評価等を行います。 社内用、客先用のドキュメント(仕様書、図面等)の作成を行うこともあります。 【取り扱う製品について】 電流を測定するためのセンサと、その出力を他社機器に接続するための専用変換器等を製造しています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 尾和瀬究多 事業内容 ◆電流センサ開発・製造・販売 ◆省電力対応機器(エコロジーパーツ)製造・販売 ◆応用製品開発・製造・販売 本社所在地 神奈川県横浜市鶴見区末広町1-1-52

【厚木】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア

【[EE2203]車両電子電装制御システム部品開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)】 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロ技術開発 ・車載電子電装システムの要求機能/性能/信頼性を実現するECU開発 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム&部品設計開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム&部品設計開発 ・メカトロシステム部品設計開発 ・電動車に向けた音源ユニット設計開発 ・ワイヤリングハーネス設計開発 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御に対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 職場では、自動車業界以外(発電所、電気機器メーカー、等)から中途入社された方も沢山おり、貴重な戦力として活躍しています。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 事業内容・業種 自動車

【神奈川/車載システムテストマネージャー】世界7万人規模グローバル企業/プライム案件/平均残業11h

FA【車載システムテストマネージャー】/神奈川/FPTソフトウェアジャパン 【募集背景】 近年、自動車業界は、電気自動車や自動運転技術の進展、コネクテッドカーの普及など、100年に一度と言われる大変革期を迎えています。IVI、メーター、HUDなど、車載システムはますます高度化・複雑化しており、高品質な製品開発を効率的に行うことが求められています。特に、グローバルな開発体制が進む中、統一された品質基準に基づいたテストマネジメントの重要性はますます高まっています。このような背景から、同社では、車載システム開発における品質向上と効率化を牽引する、 experiencedなFA システムテストマネージャーを募集いたします。 【役割と期待内容】 車載システム開発において、IVI、メーター、HUD等の製品開発におけるシステムテストをリードするポジションです。テストマネージャーとして、各開発段階におけるテスト戦略の立案から実行、進捗管理、品質管理までを統括します。QCDを意識したテスト計画に基づき、チームを牽引し、高品質な車載システムの開発に貢献します。開発プロジェクトの初期段階から参画し、プロジェクトメンバーと密接に連携しながら、テスト計画の策定、実行、課題解決を推進します。また、テスト効率化のための自動化やAI導入なども検討し、開発全体のQCD向上に貢献することが期待されます。 ■車載システムのテスト計画策定・実行・進捗管理 ■テストデータの分析・評価、品質改善策の提案 ■テスト自動化ツールの導入・運用、効率化推進 ■開発チームとの連携、課題解決、品質基準の遵守 ■テストチームのメンバー育成、指導、評価 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【アナログ回路設計】CMOSイメージセンサー(主にセキュリティ/産機(FA、IoT)/医療向け)

DS_A0061 【アナログ回路設計】CMOSイメージセンサー(主にセキュリティ/産機(FA、IoT)/医療向け) 【リーダー/担当者】 CMOSアナログ回路設計を担当します。 ■組織としての担当業務 CMOSイメージセンサーのアナログ設計業務が中心で、設計後は測定及び評価を行い最終顧客に商品を届けるまでの領域をカバーします。最近では産機領域において394fpsでの高速処理と、有効約2,455万画素の多画素を両立する、裏面照射型画素構造のグローバルシャッター機能を搭載した積層型CMOSイメージセンサー『IMX925』を商品化しています。 https://www.sony-semicon.com/ja/news/2024/2024111901.html ■担当していただく具体的な業務内容 アナログ回路設計業務 設計仕様策定、回路設計/検証(AD/DA、電圧発生回路、メモリ回路等、アナログ信号処理回路)、評価、新規回路方式、アーキテクチャ開発業務になります。 ■職場の環境 製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多いです。 設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、同社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 数名~10名程度のチームを作って要求仕様から設計仕様に落とし込み、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 ■職場雰囲気 職場は若手からベテランまで揃っていて活気があります。 顧客からの要求仕様に対して、どう設計仕様に落とし込めるのか、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。 単なるアナログ設計ではなく、センサー内部のアーキテクチャと顧客のカメラシステムのアーキテクチャの両面でどうあるべきかエンジニア同士で議論しながら開発しています。 ■キャリアパス CMOSイメージセンサーのアナログ回路設計スキルと高画質設計のスキルを習得できます。 長期スパンでは次世代CMOSイメージセンサの開発検討も行います。CMOSイメージセンサーはアナログ回路とロジック(デジタル)回路が協調して動作しているのである程度のロジック(デジタル)知識が必要ですが、周囲のメンバー・関連部署と協業しスキルを得ることで、より高度なセンサ開発に取り組めます。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 ■求人部署からのメッセージ ソニーのCMOSイメージセンサーは、スマートフォン、デジタルスチルカメラ、カムコーダ、セキュリティ/産機カメラ、PCカメラ等すでに多くの分野で使用され、高速・高画質を活かしたカメラの実現に貢献しています。我々の職場では主にスマートフォン向けの新規開発CMOSイメージセンサーの設計業務を行っています。新規開発したソニーCMOSイメージセンサーを世の中に実際に送り出すというすばらしい感動体験を一緒に味わってみませんか? 事業内容・業種 半導体

【神奈川】自動車 樹脂部品の設計開発・設計補助業務 世界トップレベル技術!高利益体質な企業で業績◎

ー下記志向性の方に合う求人です!ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい!★身近な製品に携わりたい!★年収UP可能!(100万近くの年収up事例多数)★リモート勤務可能(週1~3日)★入社後の研修が充実!★企業の安定性を気にされる方!(今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア!)★業績右肩上がり中!★付加価値提案により高利益体な企業! ■職務内容 ①設計業務 運転支援(ADAS)デバイスに関連する樹脂部品の設計 ・顧客情報を元にした部品設計※技術的な折衝含 ・製品が市場に出るまでの立上げ業務 ・海外事業体のサポート 業界動向、ニーズ/シーズを意識した開発業務 ・同社開発/顧客共同の量産開発 ・開発アイテムの提案活動 ②設計補助業務: 設計者指示によるサポート業務 ・CATIAを使用した3Dモデリング、2D図面作成 ・CAE解析(樹脂流動、応力解析等)業務 ・設計資料作成 ※設計補助で経験を積み、設計者へ転向するキャリアプランも可能 ■扱う製品のイメージ例 自動車関連の樹脂部品全般 https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-adas ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

【20代歓迎】【未経験OK・理工系出身者大募集】トップレベルの技術力を誇る企業の研究開発職|東証プライム|研修充実

●電気自動車や燃料電池などに関連する新技術や材料、新しいシステムなどの研究開発業務 ※カーボンニュートラルを重点テーマとして、関連する分野への配属を大幅に増やしていく方針。 ※ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)、燃料電池自動車(FCV)などの開発が多いです。 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

AI×ロボットの研究開発エンジニア/第二新卒歓迎|【川崎】

■業務内容: 産業用AIロボットを自律制御する研究開発を担っていただきます。現在の産業用ロボットはティーチングプレイバック技術に計測技術を組み合わせたルールベースによって制御されています。そのためスマートフォンをはじめとした多くの電気製品が人間による手作業で組み立てられ、工場は海外に移転してしまっています。 我々はコンピュータに対象物を認識させ、対象物の状態に応じたロボット制御をリアルタイムに行うことで組立工程を自動化し、顧客に新たなサプライチェーンを提供します。 ※単純労働はロボットやAIに任せ、人が豊かに働ける世の中を創っていきます。そんな企業理念や価値観に共感頂ける方を募集しております! ■業務特徴・魅力について: ◆企画・開発のいずれかに偏ることなく、市場への付加価値提案と実現可能な技術をバランスする開発が特徴です。 ◆産業用AIロボット(自律制御ロボット)の研究開発は、製造現場の自動化を推し進め、真の意味で人が人らしく働ける産業構造の創造に貢献します。そういった世界観の実現、顧客や現場で働く従業員を支援する非常にやりがいのある研究開発に従事できます。 ■配属グループについて: アットホームな雰囲気の中、事細かに指示されるよりも、自分で考えて進めたいという気質の人が多いです。ミーティングも短時間で必要な伝達事項を共有するにとどめ、自由度の高い職場環境となっています。 事業内容・業種 コンサルティングファーム

プロセスエンジニア|【横浜本社】

《求人ID.100025》 <業務内容> LNG・ガス・石油化学プラントのプロセス設計業務でご活躍いただける方を募集しております。 設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。 <配属組織のミッション・役割> 基本設計(プロセス設計)は、プラント設計・建設の最上流に位置する。その基本設計業務を担うのが、プロセスエンジニアリング業務。決められた原料から、要求通りの製品ができるように、プラント内の装置構成の選定、運転制御系の構築、機器や配管の設計条件・主要寸法の確定から材料選定などの設計作業を行う。PFD(Process Flow Diagram)やP&ID(Piping & Instrumentation Diagram)といったプロセスエンジニアリング業務の方が発行する図書は、すべての詳細設計のベースとなるため、プラントの性能、ひいてはプロジェクトの成否を大きく左右する重要な役割である。基本設計以外にも、顧客と検討を重ねプラントの基本構想を練り上げるFEED段階から、建設作業後の試運転に携わるなど、プロジェクトの始めから終わりまで関わるという点や、社内外とのインターフェースが多いという点に特長がある。 <仕事のやりがい・魅力> ・プラント設計の最上流に位置し、全体最適を考えプラント設計の骨格を決める非常に重要かつやりがいのある部署 ・顧客要求をプラント設計に反映するための、フィジビリティスタディやディスカッションを行ったりすることもある ・顧客の夢や希望を具現化し、プラントを組み上げ、社会実装を体験することが出来る <海外駐在の有無・頻度> 顧客の所在地に応じて、打合せ等で出張有り <海外出張の有無・頻度> 会社の繁閑具合やPJ規模によるが、年2回程度、欧米中心に、1週間程度の海外出張を想定 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【神奈川伊勢原/部長候補】食鳥機械設計開発※賞与昨年約6ヶ月/三井物産Gの安定性◎/年休123日

■業務概要: 食用鶏肉処理機械を専門に扱っております。自社機械を導入しているお客様・これから導入いただくお客様の産業機械のニーズに合わせて2D・3DCADを使用して設計開発を行っていただきます。 使用CAD:図脳RAPID、PRO20、Autodesk Inventor ■詳細: 食鳥処理機の改造・開発がメイン業務です。 改造:既存のご利用いただいているものをニーズに合わせて改造していきます。 開発:お客様のニーズに合わせて既存のものでカバーできない場合、ゼロ~開発していきます。 事業内容・業種 専門商社

施工管理職|【神奈川】

■同社事業における施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 1.施工管理職(土木系) 2.施工管理職(建築系) 3.施工管理職(機械系) 4.施工管理職(電気系) 5.施工管理職(清掃系) 事業内容・業種 鉄鋼・金属

★未経験歓迎★金属加工品の【検査・管理】年休120日/転勤なし

★新しい時代を切り開く「ものづくり」の形を作り上げる★ 金属加工品の検査・管理をお任せします! ◆製品(金属加工品)出荷前の検査・品質管理 ◆出荷梱包及び納品業務 エリア:主に神奈川県内 社用車:軽バン、ワンボックス ※2Tトラック、4Tトラックは該当免許所持者のみ運転 ◆納品スケジュールの管理 ご経験にあわせて、業務をお任せします。 丁寧に指導するので、安心してください! 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 塩脇 衛 事業内容 ◆板金加工 ◆機械加工 ◆溶接加工 ◆プラズマ処理装置 ◆油回収装置 本社所在地 神奈川県綾瀬市深谷上8丁目4番3号

★未経験歓迎★制御盤の【検査】年休115日/教育体制バッチリ◎

制御盤(機械を動かす電気部品を入れた箱)の配線などの検査業務をお任せします! ◆板金受け入れ、塗装の検査 ◆製造完了後の電気図面との照合(外形、盤面、盤内配線) ◆機器パラメーター設定 ◆導通、通電、動作確認 ◆成績書の作成 ★先輩社員が丁寧に指導するので、安心してください! 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 斎藤 順一 事業内容 ◆自動車制御盤の設計及び製造・販売 ◆電気機器及び電気材料の販売業務 ◆電気工事の設計及び施工の請負 本社所在地 神奈川県藤沢市土棚835

【横浜】機械設計/東証プライム上場の図研グループ/年休127日

【案件詳細】 自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等の機構/筺体設計等 【常駐先】 約9割が図研CADユーザーの大手企業。神奈川を中心に関東圏内の顧客がメインで長期的に取引をしている顧客が中心です。技術力の高い企業への派遣となるため入社後のスキルアップも可能な環境です! 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【主任候補】プラント詳細設計職/プライム上場グループ/年休125日/福利厚生◎

【仕事の内容】 上下水処理プラントの配管設計業務をお任せします。 受注額が数億~数十億に上る大型プラントの配管を自らで設計し生み出すお仕事です。 業務に慣れていただいた後はメンバーのマネジメント業務もお任せいたします。 慣れるまでは担当いただく業務のフェーズ毎に最適な社員がフォローいたします! 【具体的には】 上下水処理プラントの配管設計を担当頂きます。 プラント内配置設計、プロセスをつなぐ配管設計・複数のメンバーとの調整、コミュニケーションをとりながら設計業務遂行・客先への設計内容説明や関連会社との協議・現場における設計上のチェック等。 案件は半年~3、4年程度が多く、受注額は数億~数十億に上る大型プラントです。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【経験者歓迎】機械式立体駐車場・地下式駐車場のメンテナンス施工管理|【神奈川】

【職務内容】 (1)定期点検、補修 (2)修繕工事、更新工事に伴う、 ・設計 ・調達 ・施工管理業務 ・顧客への提案 ・見積作成 ・工事計画の策定 ・制御盤の設計と改良 ・下請け業者への依頼と技術教育 ・資機材の調達 ・施工要領書等各種書類の作成 ・現場での工程 ・安全管理、試運転、引渡し (3)顧客からの問い合わせやトラブル対応 トラブル発生時には、利用顧客から直接電話を受け、解決に向けやり取りをします。電話で解決ができない場合には、 協力会社から現場に向かってもらうことや、自分たちで現地に行き、対応をすることもあります。 同社では24時間体制でトラブル対応を行なっています。3ヶ月目くらいを目安に、交代で宿直勤務もお任せします。 * 日本全国への出張あり(出張期間は1回あたり2日~1ヶ月程度) * 繁忙期:年度末 事業内容・業種 その他(不動産/建設業界)

【JOB責任者】|【神奈川】

■業務内容 大手石油・化学会社の定期修理工事を中心に、静機器の設備診断業務において、現場でチームを率いて業務をリードする「JOB責任者」を担当いただきます。 主な業務内容 ・石油プラント内の静機器(圧力容器、タンク、熱交換器など)の診断、検査、補修計画の策定と提案 ・定期修理工事プロジェクトのリード及びチームのマネジメント  …定期修理工事の計画立案から予算管理、リスク管理など上流の企画・管理業務  …複数の検査会社との調整、監督、検査の品質と進捗の管理  …設備管理におけるクライアントおよび外部検査会社とのコミュニケーションや調整業務  …検査結果の分析及びクライアントの改善に向けた提案などのコンサルテーション ■対応エリア 日本全国各地、稀に海外もあり ■働き方 東日本を中心に、年に3~4回程度、1週間~1か月程度の出張にて現地対応があります。 ■仕事の魅力 ・決められた事項をこなすのではなく、設備などの資産の価値最大化のために、アセットマネジメント(設備管理)に必要なことを主体的に考え実行できる裁量がある ・第三者の立ち位置から専門的な見解を伝えることができるため、社内の利害関係にとらわれることなく、本質的な課題に向き合えるやりがいがある ・プラント設備管理における上流から下流まで、幅広い業務に携わることができる ・プラント設備診断の経験を蓄積し、現場ならではの活きた技術を身につけられる ・煩雑で定型的な事務業務が少なく、より専門的・技術的なコア業務に集中できる ・グループマネージャーや経営層など上を目指せるキャリアパスがある 事業内容・業種 エネルギー(電力/ガス/石油/新エネルギー)

首都圏の鉄道における電気設備の【施工管理アシスタント】

1日に100万人以上を輸送する東急電鉄をはじめとする首都圏の鉄道会社に対応。駅施設における電気設備の新設・保守管理に携わる業務です。 ◇予定表・工程表の作成 ◇工事の手配・準備 ◇工事の立ち会い ◇終了後の現場確認 ほか <対応する工事は?> 駅施設の照明や変電所、踏切の信号機器、 ホームドア設置・電気設備の保守などです。 鉄道以外に、大学の設備にも対応しています。 こんな環境が待っています! ☆男女比率 = 男6:女1 ☆休日 = 週休2日制 ☆残業 = 月平均20時間(全社) ☆有給休暇取得率 = 約95% ☆育児休業取得率 = 男性71%、女性100% これらは一例ではありますが、 社員の働きやすい環境づくりに注力しています。 東急グループの一員として、 確かな将来が描けるはずです! 応募方法 ◇◆マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇ ※お問い合わせは、マイナビ転職の「質問フォーム」をご利用下さい。 ※応募の秘密は厳守いたします。 *応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 取締役社長 村田 和夫 事業内容 鉄道車輛及び自動車車体と、それに付属する機器の修理・再生 電子技術機器の製作 鉄道用品販売 鉄道電気(電車線・信号・駅設備・変電・通信)工事 建築物電気設備工事 [許可・認可] 建設業(電気・通信):国土交通大臣許可(特-4)第2307号 自動車特定整備事業:関東運輸局長認証2-1809号 本社所在地 神奈川県川崎市中原区今井上町11番21号

【神奈川】自動車内装樹脂部品の設計開発業務、設計補助業務 高利益体質な企業で業績・安定性◎

ー下記志向性の方に合う求人です!ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい!★身近な製品に携わりたい!★年収UP可能!(100万近くの年収up事例多数)★リモート勤務可能(週1~3日)★入社後の研修が充実!★企業の安定性を気にされる方!(今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア!)★業績右肩上がり中!★付加価値提案により高利益体な企業! ■職務内容 ①設計業務 ・製品の設計/開発業務 ・新製品の企画/構想 ・既存製品のアップデート ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動  ②設計補助業務 ・CATIA V5を使用した3Dモデリング/2D作図業務及び、資料作成、CAE解析等 ※社内設計者とコミュニケーションを取りながら、設計補助していただく業務です。 ※設計補助で経験を積み、設計者へ転向するキャリアプランも可能です。 ■扱う製品のイメージ例 自動車関連の樹脂部品全般 https://www.nifcoexhibition.com/?a=category-adas ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

F5023/国内外生産拠点の品質管理・改善/藤沢事業所

F5023/国内外生産拠点の品質管理・改善/藤沢事業所 【業務詳細】 ■国内及び海外の生産拠点の品質レベルの向上、ロスコスト抑制を推進 ・各生産拠点の品質管理状況、不適合発生状況の確認、分析(主に海外拠点) ・各生産拠点の品質改善活動の進捗管理、支援、指導(主に海外拠点) ・品質レベル向上の支援活動(品質向上ツールの作成・整備) ・海外生産拠点へのオンラインや訪問しての指導など 【キャリアステップイメージ】 ■品質保証企画課では、建築・産業カンパニーの生産拠点のグローバルな品質保証体制の構築を担う重要な役割を担います。 まずは、主に海外の生産拠点を担当し、将来的には品質保証企画部門のリーダーとして組織を牽引していただきたい。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ■当課は、国内外の生産拠点と連携し、製品の品質向上を戦略的に推進する司令塔を目指しています。基本的な品質管理基盤を維持、改善していくとともに、DXなどの新しい技術も取り入れた体制を作っていきたいと考えています。 【ご応募おすすめ情報】 ■標準ポンプ国内シェアNo1 ビルやマンションなどの建築設備で使われる一般的なポンプ「標準ポンプ」が国内シェア1位。標準ポンプ等の年間生産台数は世界で約100万台以上。 ■海外グループ会社数74社 国内会社を合わせると荏原グループ全体で117社。アジアだけでなく欧州、中東、北米など全世界に拠点があります。 ■100年以上の歴史 荏原製作所は、1912年にゐのくち式渦巻ポンプを作る企業として創業。日本で初めてポンプの国産化に成功しました。 ■高い技術力 世界トップレベルの優れた技術と豊富な経験を基に、お客さまのニーズに応え、世界各地の社会・産業インフラを支える製品とサービスを提供しています。 【荏原製作所の未来】 ■ブランドステートメント その先へ。さらなる高みへ。私たちは決して現状に満足することなく、常にさらなる高みを目指し挑戦し続けます。時代のその先をしっかりと見据えながら、期待や想像を超える製品やソリューションをご提供していくことを約束します。 ■サステナビリティ CO2約1億トン相当の温室効果ガスを削減、世界で6億人に水を届ける等、事業活動を通して持続可能な社会に貢献しています。また、ICAC5(IoT、Cloud、AI、Car、5G)への寄与や、半導体14Åへの挑戦を通して、安心・安全でスマート暮らしを支え、継続的な成長を目指しています。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

横浜プラスチック焼却プラントの運転オペレーター|転勤なし/残業ほぼ無し!【神奈川】

【仕事内容】 主に廃プラスチック類を焼却し、廃熱を利用して発電するプラントのオペレーターとして、以下のような業務に従事いただきます。 ①中央操作室で焼却プラントの運転状態監視及び操作業務 ②廃棄物を焼却炉に投入するためのクレーン操作業務 ③プラントの現場巡回による点検・バルブ操作等業務 【環境リサイクル業界について】 地球温暖化や海洋汚染など、深刻な環境問題が現在進行形で地球を蝕んでおり、世界では環境に対する意識が加速的に高まっています。 また、そのような背景の中で、昨今ではSDGsが企業活動の重要な目標となり、海洋プラスチック問題解決や食品リサイクル率向上が廃棄物処理、リサイクルの重要な課題となっています。 当社はこれまで国内で蓄積してきた先進的なリサイクル並びにエネルギー回収技術や最高レベルの発電所運営のノウハウを融合し、地域循環型社会の実現に貢献していきます。 【勤務時間】 ■勤務体系:変形労働時間制 ■所定労働時間: 1944時間(年間) ■勤務時間:以下時間帯の三交代勤務  ①第1勤務:07:45~15:00(休憩時間45分。6時間30分勤務。)  ②第2勤務:15:00~21:30(休憩時間45分。5時間45分勤務。)  ③第3勤務:21:30~07:45(休憩時間60分。9時間15分勤務。) ■残業:月10~25時間程度の実績 【勤務イメージ例(月により変動)】 月 火 水 木 金 土 日 ────────────── ★ ★ ② ② ② ② ② ★ ① ① ① ① ① ★ ★ ③ ③ ③ ③ ③ ★ ★ ② ② ② ② ② ★ ① ① (①第1勤務、②第2勤務、③第3勤務 ★=休み) 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)
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