神奈川県 整備士 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

7 件

【業務内容】 ■いすゞ向けトラック用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口 【具体的に】 いすゞ向けのワイヤーハーネス図面をお客様から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポートします。社内とお客様の調整役として開発を推進します。造り易く高品質な製品に向けて、お客様の要望と社内の製造部門の要望を考慮したハーネスの仕様を検討し、お客様・社内関係部署へ仕様を提案します。受注車種によってはお客様のニーズや要求仕様に適したハーネスの車両搭載計画を３Ｄ CAD（NX）を使って検討し、ハーネス図面を作成します。 【業務の流れ】 受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達Grへ依頼等） 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 【部署の役割】 顧客の技術窓口としてお客様の設計部門と直接関わる部門で、お客様の設計要望を社内へ伝え、また社内の要望をお客様へ伝えます。製品開発の試作段階は、社内の生産準備をコントロールします。 【職務のやりがい】 いすゞ向けのワイヤーハーネスは商用車のために種類が非常に多く、耐久性等の要求が高いのが特徴です。このハーネスを作れるのは古河ASを含め数社のみで、いすゞからも古河ASを頼りにされています。複雑な製品のため多くの調整が伴いますが、お客様の期待に応え納得のいく製品が世に出たときは達成感を感じられると思います。開発機種も多く、色々な事を学ぶことができるため非常にやりがいのある仕事です。 【国内外出張の有無】 国内出張は年数回　日帰りが多い 海外出張はほとんどなし 【配属予定部署】 ■第1技術本部電装システム4部いすゞ・日産・日野Gr 【配属部署情報】 ■部署の雰囲気： 20代～50代まで幅広い年齢の従業員が在籍しています。会話が多く活気のある職場です。 配属先人員情報（20代：2名、30代：4名、40代4名、50代2名、派遣社員14名） 事業内容・業種 自動車

＜ISZM080-81_生産部門における商品開発プロジェクトの生産構想立案と推進＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 1）車両商品開発における生産構想書や、競争力強化を主眼とした生産拠点戦略／生産技術戦略等の企画立案力強化を目指しており、生産技術業務の経験に裏打ちされた企画立案能力を有する方を募集致します。 2）電動車両(Electric Vehicle＝EV)開発の拡大に伴いEV車生産の内製化戦略を軸とした企画立案力強化を目指しており、EV車の生産技術業務の経験がある方を募集致します 【職務のミッション】 車両商品開発における生産構想の企画立案／推進 生産拠点戦略や内製化技術戦略等の生産部門内の企画立案／推進 【配属予定部署】 生産技術企画部　プロジェクト管理G 【職務の内容】 1） CV開発プロジェクトの生産構想の企画立案／推進。部門内外、海外生産拠点との調整業務。 2） EV車開発プロジェクトの生産構想の企画立案／推進。部門内外、海外生産拠点との調整業務。 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリアプラン】 3年後：商品開発プロジェクト推進の実行リーダー 5年後：生産部門課題に対する戦略立案リーダー 【やりがい】 ・ものつくりの中心的存在である生産部門における商品開発プロジェクト業務のセンター機能であり、会社経営に大きく関わる新規商品の実現に向けた全体方針、推進戦略、目標設定、日程構築等を自ら立案推進できるため、数年にわたるプロジェクト完遂時の達成感が非常に高く、プロジェクトを通じて開発や生産に関する技術的な専門知識だけでなく、品質管理や生産運営の仕組、原価管理／採算性の評価、全体日程の管理手法など、幅広い知識やプロジェクトマネージメント力の修得／向上が図れる部署です。 ・国内外の生産拠点のフォロワーとして中心的な役割を担っているため、海外出張や出向を通じて現地で企画推進力を発揮することができます。 ・部門内外に関連する部署が多く幅広い人脈を構築することができます。 【職場イメージ】 ・車体、塗装、総組立、エンジン等の様々な生産技術経験者が商品開発プロジェクト毎に担当しそれぞれのプロジェクトの企画立案／推進をしており、部署内のMtgや担当者間で課題等の情報を共有し積極的に協力しあいながら業務を進めております。お互いの意見を尊重し風通しの良い職場です。 【働き方】 ・フレックス制度（コアタイムなし）あり。 ・所定労働外勤務時間は0～25時間/月程度で、自己の裁量で行うことが可能。 ・休暇取得は会社として推進しており、自己の裁量で取得が可能。 事業内容・業種 自動車

DD25_01【みなとみらい】PLM／ALM活用推進担当 【募集の背景】 ・1920年に自動車用電球の製造販売を開始して以来、スタンレー電気は104年に渡り自動車向けを主力としたランプシステムの設計、製造、販売をしてまいりました。スタンレー電気のこれから100年の事業継続と競争力向上、自動車メーカーの高度な要求に応えるために、デジタル技術の活用を前提とした製品設計プロセスに変革する必要があります。製品設計プロセスを理解し、変革の方向性を示し、変革を牽引できる人員を募集します。 【配属部門の概要】 ・設計の業務品質／能率向上のため、デジタルの活用を前提とした仕事の仕組みへと変革させるのが私たちの役割です。 【担当する業務（概要）】 製品開発領域を中心とするPLM/ALMシステムの導入推進 【担当する業務（詳細）】 ・製品設計部署の現状分析 ・PLM/ALM導入による解決方策提案と効果検討 　（デジタルを活用前提としたプロセスの提案） ・設計、製造、購買関係者を交えたPLM構成の調整 ・PLM/ALM実装に向けたPocの計画、検証、改善の実施 ・ベンダーとの折衝/調整 ・導入するPLM/ALMでの開発プロセスや出図プロセスの構築、運用設計 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ・設計領域だけでなく、製品開発に関わる様々な領域の方と会話し推進していきます ・モノづくりへの理解を進めながら、社内外の人脈構築をすることができます ・自分の仕事で会社の変革に貢献できる達成感を感じていただけます 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・PLMシステムにおけるエキスパート ・IT/DX領域におけるマネージャー 【配属部署】 DX技術本部 デジタル開発部 プロセス革新課 【働き方について】 フレックスタイム：業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 在宅勤務：実績平均で週1、2日程度の利用となっています。 【外出・出張の有無】 同社拠点への日帰り外出があります。 （秦野、本社、他、月1～6回程度） 事業内容・業種 自動車部品

＜[CS2218]コネクテッドカー＆サービス システム開発PMO（一般層 課長代理職/総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントが部署の役割となります ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1)お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント (2)コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務 (3)次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務 https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/ ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。 また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 事業内容・業種 自動車

＜ISZH062_自動車部品(アフターセールス、補修・補給部品)　販売価格設定担当＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 ・業界の変革期における重要なステップとして、いすゞのアフターセールス部門を支えるための戦略的販売価格の設定体制の構築 ・補修部品の旧型化および量産終了に伴う市場環境の変化に対応するための販売価格設定業務の強化 【職務のミッション】 ・いすゞが販売する純正補修部品の販売価格を最適に設定し、企業の収益向上と競争力強化に貢献 【職務の内容】 ・部品の市場調査を実施し、競合価格や市場動向を踏まえた価格の調整・設定 ・仕入れコストや生産コストを基にした価格設定の提案および実行 ・純正補修部品（アフターセールス）の販売価格を設定 ・関連部門（営業・購買・生産など）や販売会社との調整および価格変更に関する連携 【配属予定部署】 部品業務部　価格・購買グループ 【キャリアプラン】 3年後：価格管理・旧型購買 エキスパート 5年後：価格管理・旧型購買 マネージャー 【やりがい】 ・国内外で稼働を支えるいすゞ車両が走る全地域を対象に、アフターセールス戦略を立案・実行し、事業成長に貢献 ・関係部署との関わりや取引先との業務を通じて、補修部品の調達～販売価格設定までの商用車アフターセールスでの幅広い業務を経験 ・少数精鋭のチーム内で責任感を持ち、主体的に業務に取り組み自己成長と組織の成長を実感できる環境 【職場イメージ】 ・部署内、他部署またはグループ会社と共同で業務を推進して頂きます 事業内容・業種 自動車

ISZM088_【生産/藤沢】車両生産に関する労務費・経費管理業務 【職務のミッション】 ・販売要求に対し、納期遵守を前提に、効率的で低コストな生産計画・運営を行う ・担当者として、短期の実施計画の遂行に向け、上位の責任者のミッションの一部を担い目標達成に貢献する 【職務の内容】 ・車両生産全体の事業活動に必要な費用の計画、実績を管理する(主に生産人員、労務費・経費) 【入社後のキャリアプラン】 ・入社後；要員計画・管理、労務費・経費管理業務 ・3年後；(適性や本人の希望も踏まえ) グループ内の総括業務 ・5年後；(適性や本人の希望も踏まえ) 部内ローテーション、または部署間異動 【やりがい】 ・国内外のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う ・グローバルカンパニーとして、海外での業務を経験できる機会があり、国内外に幅広く活躍できる ・ものづくりの現場を間近に感じながら、工場運営に関わる業務を学ぶことができる ・自部門のみならず、本社部門や関連企業、海外拠点との関わりも多く、幅広い人脈を構築することができる 【職場イメージ】 ・グループ内の年齢構成は20代～50代で、バランスよく配置されている ・年齢や職歴を気にすることなく、気兼ねなくコミュニケーション、ディスカッションが出来る職場である 事業内容・業種 自動車

＜[AD2202]シャシー制御 車両適用開発エンジニア・プロジェクトマネージメント（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバルに展開するすべての日産車のシャシー制御システムを日本で開発しており、当システムを新型車両へ搭載するためのプロジェクトマネージメントを担って頂きます。 取り扱うシステムは、e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムであり、これらの制御システムを開発車両に搭載するため、社内各部署や各海外拠点のエンジニアとやり取りしながら、当システムの開発をリードします。 (開発初期）お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの仕様検討、提案を行う (開発中期/後期)関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 開発車両や販売地域の特徴に合わせてシステム最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネージメントを行います。また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルに存在する様々な開発拠点やサプライヤと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自部署内はシステム開発エンジニアと共に10名程度でチームを構成し、マネージャーのもとで、アシスタントマネージャー、チームリーダーからの指示を受けながら、開発部署だけでなく、生産部門とも連携を取り、プロジェクトマネージメントを行っていきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・グローバルに展開する日産車のシャシー制御システムの開発に携わり、プロジェクトマネージメントのスキル・経験を身に付けることが出来ます。 ・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション シャシー制御システム開発の第一人者、プロジェクトマネージメントリーダー 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 システム刷新Gは全社プロジェクトである基幹システム刷新プロジェクトの全体PMOと各領域支援を遂行する海外拠点(10拠点)のプロジェクト、保守を推進するチームの2チーム構成。 刷新PMO・領域支援チームにおいては効果的な推進計画とプロジェクト管理が求められる。 海外拠点チームにおいてはプロジェクト、保守を推進に加えてSAPのバージョンアップ等、大規模なシステムプロジェクトを控えており、体制強化が必要であるため。 【職務ミッション】 基幹システム刷新の全体事務局におけるSCM,アフター領域担当として、幅広い刷新領域全体を俯瞰した全社IT計画策定を遂行する。 各領域刷新テーマに対してアプリケーション、インフラ両面の構成を把握したうえで、刷新ITアーキテクチャに遵守していることなど刷新全体としての情報システム構成を確認し、関連部門中計との整合性も含め、構築計画の妥当性を精査、調整を行う。 また、基幹システム刷新の推進において、投資申請時など必要時には各刷新領域リーダーと協業して関連部門マネジメント報告を計画・実行し、基幹システム刷新に対する社内の理解度向上、協力の促進を図り、滞りなく推進する。 【職務内容】 全社IT計画策定 事業運営における、IT活用のあるべき姿を描き、実現する ①グループのIT活用状況の現状といった内部環境、並びに業界動向や競合情報といった外部環境を分析する ②上記の分析やグループの中長期事業戦略等を踏まえて、グループ全体のIT活用のあるべき姿を策定する ③策定したあるべき姿を実現するために必要なケイパビリティを定義し、不足部分を補う方法を定める ITコンサルティング 各アプリケーションの最適な活用、導入に向けたコンサルティングを実施する ①新しい情報システムの導入や既存システムの統合のための必要な手段を特定する ②システムの最適な活用、導入に向けて必要なハードウェア、ソフトウェア、データベース、周辺機器を手配、実装する ③システム統合、製品アプリケーション、プロセスの再設計を実施する ④技術的アップグレードに向けたソリューションを提供する IT業務システム分析 ITベースのソリューションを必要とするビジネスニーズを分析し、ビジネス要件をアプリケーション要件に変換する ①ビジネスニーズの特定と分析、要件収集の実施、範囲と目的の定義 ②新しいテクノロジーまたは既存のテクノロジーの代替的な使用によって実現できるビジネスプロセスの解決策または改善策の推奨 ③ビジネス要件の調査と、アプリケーションシステムのコンポーネント(エンド・ユーザー、ビジネス・プロセス、データ、アプリケーション、デバイス)間の関係の文書化 ④ビジネス要件をアプリケーション要件に変換 【配属予定部署】 システム企画部　システム刷新G 事業内容・業種 自動車

【配属組織について(概要・ミッション)】 ■配属組織名 車両ビジネス事業部/車両設計統括本部/車両ソフトウェア部 ■組織のミッション SDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムのソフトウエア設計・検証業務を行っています。 特に安全に重要なブレーキシステムの品質を確保するために最先端のソフトウェア開発技法を活用しながら、安全・安心な車社会に貢献しています。 ■組織風土について システムとしてのソリューションを自動車メーカに提案するため、メカ、エレキ、ソフトと幅広い技術者との交流があります。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 職場は同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 【ミッション／期待する役割・責任】 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムのソフトウエア設計、または検証業務を担当いただきます。 ブレーキシステムの上位要件を満足するソフトウェア仕様にするために社内で連携し、自動車メーカとの仕様調整の役割も担います。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ■具体的な業務例 4輪自動車のブレーキシステムに搭載されるソフトウェアの以下のような設計業務 ・アプリケーションソフト、ベーシックソフトを含むソフト全体のアーキテクチャ、状態遷移設計 ・Auto-Codeツールで生成されたソフトモジュールの組み込み ・AUTOSAR　OSの適用 ・ソフトウエアの静的テスト ■入社後すぐの業務 上位要求仕様に基づくソフトウエアの詳細仕様設計。 実験車やベンチテスト向け実験用ソフトのプログラミング。 ■入社6か月～1年以降 顧客との仕様調整。ソフト開発外注先のマネジメント。ソフト全体のアーキテクチャ設計。ソフト開発プロジェクトのマネジメント。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会もあります。 【募集背景】 世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。 将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

＜ISZH014-016海外子会社/関連会社の事業管理（事業計画進捗管理/損益管理/財務管理/ガバナンス）、海外営業部門の収益管理（事業収益/採算/経費/価格）＞ 【職務のミッション】 ・海外営業部門内の事業企画部署として、海外子会社/関連会社の事業管理、部門内収益管理、プロジェクト/関連会社/部門内各部署に対する財務面でのサポート 【配属予定部署】 営業企画部　事業管理G 【職務の内容】 ・海外子会社/関連会社の事業管理（損益進捗管理/財務管理/ガバナンス） ・海外営業部門の収益管理（事業収益/採算/経費/価格） ・事業系課題・プロジェクトの推進（海外関連会社の増資/減資/借入/設備投資/株式取得/売却、新会社設立、事業構造見直しなど） 【やりがい】 ・直接事業管理を担当する子会社/関連会社は21ヶ国/31社。世界中の販売/生産拠点の事業を見ることができる。子会社/関連会社サポートのための海外出張あり。（直接管理：アメリカ/イギリス/ベルギー/オーストラリア/インドネシア/マレーシア/フィリピン/ベトナム/タイ/シンガポール/ラオス/ミャンマー/メキシコ/コロンビア/エクアドル/チリ/ペルー/ケニア/UAE/サウジアラビア/中国。※他に、イタリア/トルコ/エジプト/ウズベキスタン/パキスタンの関連会社の事業管理も間接的にサポート） ・海外150ヶ国で販売する海外CV事業の収益管理を担当できる。（2024年3月期：23万6千台を販売） ・業務上の特性として、上位マネジメント及び企画・財務部門(経営企画部/経理部/財務管理部)との連携が必要。経営層に近い目線が身に付く。 ・部門内で地域別の各種課題・プロジェクトにも参画。財務・事業管理の専門性を活かして海外事業の拡大に貢献。また、プロジェクト推進経験・ノウハウも獲得可。 ・事業管理強化の取り組みを推進中であり、皆で議論をしながら様々な仕組み・ルールを一緒に変えていくことができる。 【入社後のキャリアパス】 半年後：グループ内のチームリーダーとして事業管理業務や財務面での各種プロジェクトサポートを主導 3年後：グループリーダー/海外関連会社にFinance担当として赴任/経営企画部等の企画系部署とのキャリアローテーション 【職場イメージ】 ・2021年10月に新設されたグループであり、年齢層は比較的若い。（全13名在籍/平均年齢31歳） ・中堅が若手をサポートし、協力しながら一緒に成長していく風土。 【働き方】 新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています。 事業内容・業種 自動車