茨城県 エンジニア・ITエンジニア 労災保険の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 ■約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先の中で、自動車、航空機、家電機器、医療機器、精密機器、半導体など、幅広い設計開発に関わっていただきます。 【詳細】 ■仕事例：制御系・組み込み系ソフト開発の一例 (1)車載の組込ソフト、関連アプリ開発、評価 (2)複合機、プリンタ組込ソフト、関連アプリ開発、評価 (3)半導体製造装置の制御ソフト開発 (4)自動車制御向けシステム開発（RTL設計） (5)大手工作機械メーカーの開発案件 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 ■評価システム製品本部　評価ソフトウェア設計部において半導体用計測・検査装置のAI・画像処理開発をご担当いただきます。 ＜詳細＞ ①半導体用計測・検査装置で撮像した微細な半導体回路パターンの画像から欠陥や異物を検出したり、回路パターンの寸法を計測したりするための画像処理ソフトウェアや、AI技術の開発を行います。 ②入社してまずは社内にて担当装置の画像処理ソフトウェアやAIの開発を通して装置や半導体製造プロセスなどの理解を深めていただきます。装置や半導体製造プロセスなどの知識を身に付けた後は、装置を納めたお客様の半導体工場へ出向き、お客様が直面している回路パターンの計測や検査の課題を確認し、その課題を解決するための画像処理ソフトウェアやAIの開発に携わっていただきたいと考えています。 【仕事の魅力】 ■世界トップクラスシェアの製品を保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所 研究開発グループとの共同開発も行っています。 ■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいを感じられます。 ■同社は半導体事業専業ではなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の景気動向に左右されることなく研究開発投資等を続けられる体制が強みです。 【教育・育成について】 ■キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。 【働き方】 ■入社後すぐは業務を覚えていただくために、基本的出社をしていただきますが、後々は在宅勤務と出社勤務、ハイブリットに使い分けて業務していただくことも可能です。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 原子力事業技術センタ 核融合・加速器部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】 昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、コイル巻線、絶縁の専門的な設計技術を有する電工設計人財の補強が急務になっています。 【職務概要】 核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 [製品・ソリューション開発] 核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに保守設計における企画、デザインやエンジニアリング図面作成、等 確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 世界一/世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器に関する新規電磁石製品の電工設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある人財には非常にやりがいのある仕事です。 担当機器の電工設計から始まり、将来的には 部下を従えての電工設計の全体取り纏めにまで、仕事の幅・規模を広げるキャリアプランの可能性があります。 【働く環境】 数名のチームで製品を担当し、個々人の守備範囲と裁量権を広く与え、責任を持って業務を遂行してもらいます。技術に正直な人財が多いため、技術者として互いに尊重し合い、自分の考えを言い合えるような、比較的フラットな組織体系になっています。 在宅勤務も可能ですが、モノづくりが始まると、製造現場との連携が重要になってくるため、出社が中心になる場合が多くなります。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

茨城での業務系基幹システムにおける開発業務※管理職候補 【主な業務内容】 同社のSEとして、日立グループの業務系基幹システムにおける開発・設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ▽下記のいずれかの業務を担当いただきます。 ■Web系アプリケーション開発 日立グループ内会社の業務系基幹システムにおける、AWS、Javaを使った開発業務。 仕事の内容は、工場での受発注業務に使用するシステムについて、レガシー化している部分をAWSやクラウドに変更し、Web系アプリケーションに移行などをしていきます。主に在宅勤務となりますが、担当する案件により週2回程度出社いただく場合もございます。 ■制御系アプリケーション開発 日立グループ内の工場にて、組み込み系システムの開発業務をお任せします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

レンタルサービスというビジネススキームであり、顧客と長くお付き合いをすることができ、福祉用具を通して日本の超高齢社会を支援する社会貢献性の高いお仕事です。 ■職務概要： ・居宅介護支援事業者等に福祉用具のレンタル・販売の営業 ・利用者に最適な用具を選定、納品、相談対応 ・商材は、介護ベッド関連用具、移動関連用具（車いす、歩行器など）、入浴関連用品、排泄関連用品生活関連用品 ・住宅改修（手すりの設置など）のプランニング ■詳細 営業先はケアマネジャーとなり、ケアマネジャーからの紹介で一般ユーザー（個人のお客様）への福祉用具の選定・相談を行います。 (1)個人の方々に最適な利用プランのご提案 (2)納品 (3)納品後に最適に用具が利用されているか、アフターフォローまで実施 ケアマネジャーや、実際に福祉用具を使用する個人のお客様との信頼関係を構築していく営業活動です。 要望を伺うだけでなく、ケアマネジャーやお客様も気づいていないニーズを発掘し、提案営業を行います。 ■基本的に転居を伴う転勤の可能性なし。 ※入社後、キャリアの希望に応じて、転勤の可否・範囲について確認の機会を定期的に設けています。 個人のライフスタイルとキャリアプランを尊重し、相談の上でキャリア形成をサポートする体制となっています。 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　制御プラットフォーム統括本部 原子力・発電制御システム本部 原子力制御システム設計部 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立製作所では「データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現して人々の幸せを支える」ことを目標に、顧客や社会へ脱炭素社会の実現に向けた価値提供を進めていきます。 その上で、原子力制御システム設計部は脱炭素エネルギーとして、原子力を「安心・安全」に利用するためのソリューションを提供し、快適で便利な社会生活の実現に貢献することをミッションとしています。 「信頼性を第一とする制御システムの設計技術」・「安心を感じてもらえる設計品質・技術力の提供」を柱に、原子力発電所の監視制御システムの設計・開発を行い、長年培った技術力により、近年は医療分野（粒子線治療システム）、フィジカルセキュリティ分野にも進出しています。 【募集背景】 脱炭素とエネルギー安全保障の観点から原子力が再評価されてきており、原子力発電所の再稼働に向けた準備が進んでいるなか、震災以降BWRプラントの運転経験のある運転員が減少して、運転訓練シミュレータを使用した運転員の訓練需要が高まって来ています。 これらの背景から顧客ニーズとして、より安定稼働を実現する高信頼性システム、最新技術を採用した多様な訓練システムの要求があり、これに応えるための人財の補強となります。 【職務概要】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムの提案・設計・開発・アフターサービスまで、幅広く担当して頂きます。 【職務詳細】 原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムについて、以下職務を担当する。 ・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成の実施。 ・シミュレータシステムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文章の作成。 ・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト） ・顧客施設におけるシステム試験の計画、最終的な稼働確認の実施。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。 また、運転訓練シミュレータ以外の製品開発（原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム）を担当できるチャンスもあります。 【働く環境】 原子力計算機Grのシミュレターチームへの配属となります。 Gr全体で23名が在籍し、20～60代まで様々な年齢層の方々が共に働いています。 また業務の状況に合せて、在宅勤務が可能。顧客施設への国内出張も有ります。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

産業機械メーカー向けに、インクジェットプリンターおよび印字検査機のソフトウェアに関する受託開発を行っております。携わる製品は国内外で高い需要を誇っており、また同社エンジニアの技術力が高く評価され、顧客内でのシェアも拡大しています。受注拡大のため、新たなメンバーを迎えるべく積極的に募集を行っております。 ▽産業機械向けの製品開発において、以下の業務を担当していただきます。 １.ソフトウェア要件分析： お客さまからお任せいただいた機能に対して、要望やプロジェクトのニーズを理解し、それに基づいてソフトウェアの要件を整理します。 ２.ソフトウェア設計： 要件に基づいて効果的かつ堅牢なソフトウェアアーキテクチャを設計し、システムの機能や性能を確保します。 ３.プログラミング： 設計したアーキテクチャに基づいて、CおよびC++を使用してソフトウェアを実装します。OSはLinuxを採用しています。 ４.実機を使ったソフトウェア評価： 開発したソフトウェアを実機上で評価し、問題や改善点を発見・修正いたします。評価の段階では、実際にお客さまの工場へ訪問し、実機を動かしながら評価を行います。 また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ①サブPLクラスとしてPJへ参画 ②システム基本設計～詳細設計、結合テストなどの設計業務全般 ③開発パートナー管理 案件取り纏め経験を経て、将来的にはPL/PMの立場で業務に携わっていただききます。 【働き方】 ■残業削減の取り組みについて 毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末を、全員定時で帰宅する「一斉定時退勤日（健康日）」として制度化。 ■計画年休について 半年ごとに「連続2日以上の計画的な有給休暇（計画年休）」の取得を促進しています。土日を合わせると四連休を半年ごとに取得可能。また、GW・夏季・年末年始は、所定の休暇前後に計画年休を推奨する日をあらかじめ設定し、長期休暇を取得できる取り組みを行っています。計画年休のほか、勤続年数に応じて5日付与される「リフレッシュ休暇」の取得促進も含め、職場ごとに休暇取得日を貼り出し、皆で休暇を取得していく環境をつくっています。責任者には取得状況のフォローアップメールを配信し、全員の取得を促進しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発のシステム設計のリーダーからマネージャー【神奈川・茨城】＞ 【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 事業拡大に伴うCYBERDYNEグループのITシステムのクラウド対応と保守運用を研究開発担当者が兼任で行っており、事業の拡大にあたりITシステムエンジニアとして専任者を募集しています。 【業務概要】 CYBERNICS技術を中核としてグローバルに事業拡大をおこなっているCYBERDYNEでは、当社の事業を支えるITシステムを最適化し、顧客のニーズにスピーディに対応できるITシステムが必要不可欠です。そこで、事業拡大に対応できるITシステムの構築・保守を行う専任のITシステムエンジニアとして、CYBERDYNE本社およびグループ子会社のITインフラの構築・保守、情報セキュリティ管理業務をご担当いただきます。また、状況に応じて基幹ツールの導入や業務効率の改善などにも携わっていただきます。 【業務詳細】 CYBERDYNEおよび国内外グループ会社のITインフラの構築・保守、情報セキュリティ業務に携わって頂きます。 - サーバ・ネットワークインフラの設計・保守運用 　クラウドサービス基盤（Amazon Web Service, Google Cloud、Microsoft Azure）を活用したITサービスの構築・保守運用 インターネットルータ・スイッチ（Cisco,dell,ほか）、サーバ（Windows Server ,Linux Server）のインフラ保守対応 　業務端末(macOS,iPad OS端末,Windows端末）の保守運用 - 業務システムの改善・保守管理 　基幹業務システム、 FileMaker Server、Salesforceのシステム保守 - 情報セキュリティ管理業務 　IT-JSOXに関わる基幹業務システムの維持及び監査対応 　ISMS認証(ISO27001)に向けた情報セキュリティ対策と推進と監査対応 【組織構成】 改善対応室 ・情報戦略チームリーダ：１名 ・メンバー：３名（研究開発業務も担当しています。） 【CYBERDYNEってどんな会社？】 同社は、装着型サイボーグ「HAL（＊1）」や除菌・清掃ロボット、搬送ロボットの研究開発・生産を行っています。 HALの医療分野での活用をはじめとした、サイバ二クス産業（＊2）の拡大を行っています ＊1： HAL（Hybrid Assistive Limb）とは、体に装着することによって、身体機能を補助、拡張したり、増幅したりすることができる世界初のサイボーグ型ロボットです。 HALの応用分野は幅広く、医療、福祉・介護分野における身体機能に障害がある方への運動訓練支援、自立動作支援、介護支援をはじめ、工場などでの重作業支援、災害現場でのレスキュー活動支援、エンタテイメントなど、幅広い分野での適用が期待されています。特に政府は医療分野を成長戦略の柱に掲げており、事業の将来性に期待が持たれています。 ＊2： 人・ロボット・AI/情報系を中心として、脳・神経科学、人工知能、ロボット工学、情報技術（IT）、などの異分野を融合複合した新領域 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

〈【第二新卒歓迎！】ものづくり新技術開発 /茨城勤務〉 【職務内容】 評価システム製品本部　評価プロダクト設計部にて、 開発・製造工程における新技術の追求をチームで取り組んでいただきます。 ■製造工程の自動化 これまで手作業でしか製造できなかったような部品等の各作業工程に対し、経験と新技術等を組み合わせることで課題を解決していき、自動装置化やデジタル化を実現していきます。特に技術的に難易度の高い内容にチャレンジすることができ、技術力の向上が得られます。 ■製造環境の改革 製造部門および関連部署が抱えている課題を抽出し、製造方法の新技術提案、導入を行うことで、製造工程の変革や改善に携わることができます。製品の構成や部品の役割を理解・習得することができ、同社製品に対する各種知識を得ることができます。 ■コラボレーション 本取り組みでは、社内外の多くの関係会社・部門、特に社内では生産技術部門、試作開発部門と協同しながら仕事を進めることができます。 【配属予定先】 当チームは6名在籍をしており、中途入社の社員も在籍しています。比較的少ない人数なので、密にコミュニケーションを取りながら仕事を進めることができます。メンター制度や社内外の研修、セミナー制度も充実しており、安心して業務に臨みつつ、自己のスキルアップに取り組むことができます。 在宅勤務は、週に1,2回程度取り入れています。 【企業・仕事の魅力】 市場性が極めて高く、技術の進化スピードが早い半導体業界においてシェアを伸長している同社において、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら、さらなる技術開発を追求することができます。 一方、同社は医用・バイオ分野でも、 分析機器や汎用電子顕微鏡など市場競争力の高い製品・技術力を持っていることから、一つの業界に依存することなく、安定した経営基盤を構築しています。 【マリンサイトについて】 AIやIoTの実用化、5G対応の進展でデータ通信量は飛躍的に増加しており、SNS、動画配信サービスの普及や在宅勤務、オンライン授業の浸透により、パソコンやタブレット、スマートフォンなどの需要も活性化しております。また、データ通信を支えるデータセンターや基地局への投資も積極的に行われ、さらに、EVや自動運転など自動車関連向けにも半導体デバイスの需要は広がっており、半導体関連市場は今後も大いに成長・拡大することが見込まれます。 このような市場環境の中、日立ハイテクの主要生産拠点である那珂地区近郊の常陸那珂工業団地内に、半導体製造装置を中心とした主力製品の生産能力拡充と、多様な製品ラインアップを実現する開発環境の構築を目的とした、マリンサイトが竣工しました。マリンサイトの概要および主な特長は以下の通りです。 ＜主な特長＞ DX推進による高効率・安定生産体制の構築と製品・ソリューション開発環境の充実 再生可能エネルギーによる運営でCO2排出ゼロ、脱炭素社会の実現に貢献 新入社員主導のプロジェクトにより屋上に巨大QRコードを作成 詳細は下記ご確認ください。 ・マリンサイト詳細 https://www.hitachi-hightech.com/jp/about/news/2021/nr20210322.html 【ひたちなか市の環境について】 ・ひたちなか市は東京駅から電車で約1時間。都市開発も進んでおり、大型ショッピング施設、映画館、遊園地、海水浴場、ゴルフ場等のレジャー施設が豊富にあります。 ・新しい住宅街が増加しており、豊かな自然環境と快適なライフスタイル環境はひとり暮らしの方にとってはもちろん、ご家族での生活や子育てにも最適です。 ・名産・特産品が多く、干し芋（生産量日本一）、アンコウ、蒸し蛸、地酒等、豊かな水と土地が育んだ食文化を堪能することができます。 参考動画：《ひたちなかの暮らし》～ひたちなか市に転居してきた社員とその奥様に聞きました～ https://hht-recruiting-site.jp/entry/2023/08/18/160426 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【つくばＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤。の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【大規模案件や最先端プロジェクトの中から、あなたの適性とキャリアを考慮した案件に配属します】 ■様々な技術に携われる機会があり、 あなたのこれからのキャリアを一緒に考えたうえで、 最適なプロジェクトへ配属いたします。 もちろん、配属後のフォローもしっかり行います。 ------------------------------------------- 【案件例】■Web・アプリ系開発■Webサイト新規構築、Web系、C/S系アプリケーション等の開発■Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発■各種業務系アプリケーションの設計・開発■経営管理・販売管理システム・人事労務システム等の開発■官公庁向け基幹システム開発■他多数 ------------------------------------------------- ■就業形態：下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

～福利厚生充実／官公庁、医療機関、大学等の堅実な顧客基盤があります／フレックスタイム制／年休126日／働きやすい環境～ 【業務内容】 同社は、セキュリティ、仮想化サーバー、ユニファイドコミュニケーションなどの応用面にまで「顧客ファースト」視点でのソリューションを提供するネットワークインテグレーション企業です。製造・金融など大手企業、官公庁、病院、キャンパスとさまざまなネットワークインフラを支える役割を担っております。本ポジションでは、自社ネットワークセキュリティ関連製品の設計、プログラミング、テストなどの開発業務を担当頂きます。 【業務概要】 自社開発品（Adapterシリーズ）である、認証・アカウント管理、検疫、シングルサインオン等を目的としたサーバー製品（アプライアンス、仮想アプライアンス）、及びIT資産管理を目的としてサーバー製品の設計、プログラミング、テストなどの開発業務を行っていただます。 ※本ポジションの魅力※ 1. 自社製品に携われる 2. アプリ開発だけでなく、ネットワーク・セキュリティに関する知見を得ることができ、業務経験幅の広いエンジニアを目指していただけます。 3. 将来的にネットワーク・セキュリティ分野に関して、ご自身で必要と感じた機能の企画・開発を行っていただくことが可能です。 【キャリアパス】 ご経験に応じたポジションでの採用となりますが、新卒の場合は標準的に下記の流れで経験を積んでいただきます。 テスト・実装→設計構築→要件定義→PL/PM 【働く環境】 ライフステージに合わせた働き方できる環境です。残業時間は20～40時間程度、産前産後休暇・育児休暇復職後「子が小学校3年終了まで」短時間勤務が可能、家族看護休暇や幼稚園・保育園・ベビーシッターサービスの利用料の他に育児用品・衣類・消耗品等も補助の対象になるカフェテリアプランがあります。 【同社の特徴】 同社は旧日立電線グループのインテグレーション事業会社としてスタートしました。永年培ってきた「日立のDNA」を継承しつつ、2020年10月30日からはオリックスグループの一員となり、同社が拡大しようと推進しているDX事業の中核的存在となるべく、様々な分野でSI事業に取組んでいます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【主な業務内容】 同社のSEとして、日立グループや官公庁系向けのネットワーク案件における設計、構築、運用をご担当いただきます。 【具体的な業務例】 ■L2スイッチ、L3スイッチ、ルータ、ファイアウォール、無線LANなどの設計、構築、運用を担当いただきます。 ■主に3～5人のチームで対応しています（組織全体20名） ■将来的にはPMとして、取り纏め、お客様とのコミュニケーション、案件の管理をお任せします。 【業務の魅力】 ネットワーク案件に関する、設計・構築や運用・保守業務を行います。 調整や課題改善提案など、ワンランク上のサービスを提供し、お客様の課題を解決します。 実務経験のない方も、上流工程にチャレンジできる機会があります。 【キャリアパス】 案件はチームで参入しているため、OJTを通して業務に慣れることができます。 設計から運用まで広く携わっており、同一プロジェクト内で運用から設計・構築業務へのキャリアアップが実現可能な環境があります。 各プロジェクトにメンバーも多数在籍しており、管理者としての成長も望めます。 また働き方についてもリモート勤務と出社のハイブリッドを導入しており、働きやすさもあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ■評価システム製品本部　①評価ソフトウェア設計部　または　②電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）におけるGUIソフトウェア開発をご担当いただきます。ご経験・スキル・希望に応じて配属先及び業務内容を決定致します。 ①評価ソフトウェア設計部は、評価システム製品のソフトウェア開発を担う部隊です。 ②電子線応用システム設計部は、半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）の設計を担う部隊です。 ◎今回、GUIソフトウェア開発者を募集しております。両部は開発・設計で協働をしております。半導体検査・計測装置において、GUIソフトウェア開発経験者にご入社頂き、ご経験・スキルに応じて、プロジェクトマネジメントをお任せしたいと思っております。所属については、勤務地含め相談の上、決定したいと思っております。 【開発環境】 言語： C、C++ 環境： Linux　 ＜詳細＞ ①評価ソフトウェア設計部について ■当部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。 製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。 製品、チームによって異なりますが、詳細設計～プログラミング～テストまでは、社外のソフトウェア開発請負会社に依頼する場合があります。 ■ソフトウェアエンジニアとして、１製品の全工程に携わり、他組織(光学設計、機械設計、電気設計などのハードウェア設計)部隊と協働し製品を開発したり、顧客や顧客先に製品を導入・据付・アフターサービスをする部隊から、実際に現場で使用された際のフィードバックを受けたりできるので、ものづくりの醍醐味を感じることができます。 また、当部署では多岐に渡る製品を担当している為、他製品へチャレンジする機会もございます。 ■当部署は若手～ベテランまで在籍しており、お互いの技術を学びあう機会もございます。 製品によりますが、1チーム5名前後～20名越えとプロジェクトとしても様々な構成がございます。ソフトウェアエンジニアとしてキャリアを構築したい方には最適な環境です。 ②電子線応用システム設計部について 半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）の開発・設計を担っております。 【担当装置例】 ・高分解能FEB測長装置CG7300 ・高分解能FEB測長装置CS4800 ・高加速CD-SEM CV6300シリーズ ・高速欠陥レビューSEM CR7300 ・ミラー電子式検査装置　Mirelis VM1000 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

▼職務内容 当社ビジネスにおいて、物流はとても重要な要素です。現在は約50万点の在庫を保管し、毎日数万箱を出荷していますが、年々拡大を続けております。拡大し続ける物流の現場をインフラ面から支援して頂けるエンジニアを募集します。 本ポジションでは、日本でも最先端の物流業務を支えるシステム・ネットワークの監視・運用を行い、安定的に稼働させるスキルが必要となります。 また、年々拡大し続けている物量に対応するには改善業務は必須となります。その改善業務をIT面からサポートする為、社内外のステークホルダーの協力を得て、実行する能力が必要となります。 笠間DC/茨城中央SCの自動搬送ロボット(AGV)の導入数は400台。当社物流の核となる拠点を支えていただける方をお待ちしています。 ▼主な役割 ・デジタルデバイスに関するサポート、トラブルシューティング ・システム運用環境（監視等）の整備・運用 ・物流/生産現場のネットワークの運用管理 ・IT機器資産管理 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア（EC／ASP／ポータル／SNS等）

【配属組織名】 鉄道ビジネスユニット 鉄道システム＆デジタル事業部　信号システムソリューション本部　車上信号システム設計部 【配属組織について（概要・ミッション）】 鉄道車両に搭載する保安装置や自動運転装置のシステム設計を行う職場です。 国内鉄道事業者との要件定義(システム設計)をはじめ，プロジェクトの計画立案および実行を行います。 保安装置は鉄道車両の安全・安定運行を支える重要な装置であり，また，自動運転技術の進歩により，鉄道運行の効率化と安全性の向上が期待されています。 当部署では，この最先端の技術を駆使し，鉄道運行の安全・安定性向上と自動化を推進しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 鉄道車両向けの保安装置や自動運転装置のシステム設計業務。 (1) 鉄道事業者(顧客)との要件定義 (2) 要件定義に基づいたシステム仕様書作成 (3) プロジェクトの計画立案および実行 【募集背景】 鉄道システムの分野で長年にわたり実績を積み重ねてきましたが，市場の変化や競合他社との競争に対応するには，新たな人財の参加により，技術力の向上と革新的なアイディアの創出が不可欠です。 人財の募集を通じて，持続的な成長を実現し，競争力を維持していきたく考えます。 【職務概要】 (1) 製品・ソリューション開発 　　確立されたシステムや既存のラインナップを有効活用して，顧客ニーズを分析し，製品を定義し，提供する。 (2) エンジニアリング・品質管理 　　上長の指導のもと，技術標準および仕様の作成を行い，それらの有効性を評価する。 【職務詳細】 (1) 鉄道事業者 (顧客) との要件定義： 　　顧客とのコミュニケーションを通じて，開発する製品の要件を理解・整理し，システム設計に反映します。 (2) 要件定義に基づいた仕様書作成： 　　要件定義をもとに，システムの仕様書 (システム構成図，機能仕様書など)を作成します。 　　仕様書には，システムの機能や性能，インターフェースなどの詳細な情報が含まれます。 (3) プロジェクトの計画立案および実行： 　　プロジェクトの全体スケジュール表を作成し，進捗管理，品質管理など，プロジェクト全体を推進します。 　　チームメンバ (上長・同僚) とともにプロジェクトを推進します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 自動運転技術の変革において，鉄道運行の効率化と安全性の向上が期待されています。 この魅力的な分野において，一緒に，鉄道システムの未来を創りましょう。 また，我々の仕事はチームワークを重視し，協力しながら取り組むことが重要です。 経験と能力を活かし，自己成長を促進する環境を提供し，さまざまなキャリアチャンスを提供しています。 【働く環境】 20代から60代までの幅広い世代のメンバーが，それぞれの経験や知識を持ち寄りながら，チームで協力し，共に成長しています。 また，育児休暇も積極的に取得しており，ワークライフバランスを重視し，仕事と家庭を両立できる環境を整えています。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

集約3_SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）開発・設計・検証×東京・神奈川・茨城・群馬・栃木 ■職務概要（概要） ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。 ①製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 ②ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 ③ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 いずれも日立Astemoの将来を担う主力製品を扱っており、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐とチャレンジしやすい風土が整っています。 ■職種内容（具体的） 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 ＜対象求人例＞ ■車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発 2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発 3)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) ※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。 ■自動運転/先進運転支援システムのソフトウェア設計開発 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUの先行技術開発を担当いただきます。 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 ■電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 1)ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理 2)ソフトウェア開発Projectのマネージメント ■車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務 1)ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD） 2)クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析 3)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築 4)機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備 事業内容・業種 自動車部品

【2025C050】 【仕事内容】 ■技術管理および支援業務全般（技術システム管理、入力支援、技術共通設備管理、共通文書管理など） 事業内容・業種 総合化学

事業用及び産業用発電設備向けのガスタービン又は蒸気タービンの品質保証業務を担当頂きます。 同社の品質保証業務には、以下の2通りがあり、皆様のスキルや希望に応じて業種をお選びいただけます。 ＜製品品質保証業務＞ ・火力発電所向け、蒸気タービン、ガスタービンに使用する購入品の検査、製品検査業務（新設、アフターサービス） ・原子力発電所向け蒸気タービンの購入品検査、製品検査業務（新設、アフターサービス） ・同上製品の非破壊検査 ・品質保証計画、要領策定業務 ・不適合対応 ＜試運転業務＞ ・火力発電所向け、蒸気タービン、ガスタービン試運転業務。（新設、アフターサービス） ・原子力発電所向け、蒸気タービン試運転業務。（新設、アフターサービス） ・試運転計画。試運転要領策定業務。 ・運転データの分析 ・不適合対応 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ■同社がお取引を行っている企業向けにITインフラの業務を行って頂きます。 【詳細内容】 ※代表的仕事内容は下記となります。 ■金融機関向けネットワーク設計構築 ■製造業向けネットワーク設計構築 ■医療機関向け無線ＬＡＮ設計・構築業務 ■官公庁向けインフラリプレース ■某企業向けサーバ及びミドルウェア製品の設計構築 ■Windowsサーバ構築 ■OS移行よるサーバー構築・設計 ■サーバー設計構築　納品作業す。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

鹿島工場（茨城県神栖市）での設備管理業務及び部門のマネジメント業務 ・生産支援設備保全全般（保全計画・日常点検・各種工事対応　等） ・設備投資・経費予実管理、購買業務等の事務管理業務 ・新棟建設プロジェクト関連業務 ・グループメンバーの進捗管理などマネージャー業務またはその補佐 ・グループメンバーの指導・育成 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【配属組織名】 鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital, Control Command & Signalling, Competence Center Core CBTC Japan 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供 (1)国内向け信号保安システム更新プロジェクト (2)海外向け信号保安システム更新プロジェクト 【募集背景】 CBTCシステムは、従来の設備を無線式にすることで、線路沿線設備を低減することが可能となるシステムであり、国内外の鉄道事業社から注目されています。よって、今後CBTCが適用される路線が拡大されることが予想されます。 これら対応に向けて、システム設計・開発要員の拡充が必要となっており、鉄道業務経験者、設計・開発経験者、コミュニケーションスキルを有する人財を募集します。 【職務概要】 国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。 【職務詳細】 (1)設計・開発 フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行する。 　　・プロジェクト履行： 　　　　　受注した案件のプロジェクトをプ製作プロセスを遵守し履行します。 　　　　　また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施します。 　　　・要件定義： 　　　　　顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施します。 　　　　　同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施します。 　　・顧客へのソリューション提案 　　　　　CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施します。 　　　　　提案は、CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施します。 　　・標準アプリケーションの策定・適用 　　　　　CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施していきます 　　・CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定： 　　　　　CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなります。 　　　　　よって、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定します。 (2)プロジェクト管理 　業務の取り纏め者として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行する。 　　・プロジェクトマネジメント(工程、予算管理)： 　　　　　契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理を実施します。 　　・人員管理及び育成(3~5名程度のマネジメントを想定) 　　　　　プロジェクトに関わるメンバの業務管理およびポータブルスキルを含めた育成をOJTにて実施します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■鉄道ビジネスユニットでは、CBTC（列車・地上設備の間で無線通信を活用し列車運行や制御を行う信号保安技術）の開発に注力しています。これは、従来システムと比較して「安定性の高い列車制御」「よりスムーズな遅延回復の実現」「保守作業の効率化・省人化」など多くのメリットが得られ、現在非常に注目が集まっています。 ■同社では「国内初」となるISM帯を用いたCBTCシステムの導入を大手私鉄様中心に進めており、日本の鉄道業界に大きなインパクトを与える存在として事業を展開しています。鉄道という重要な社会インフラのDX化を直接的に担う本ポジションは、技術者としてのやりがいもひとしおです。 ■鉄道に関する知識は、入社後に問題なくキャッチアップいただける環境ですのでご安心ください。また、技術者としては、制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとして、幅広いキャリアパスを描くことが可能です。 【想定ポジション】 課長クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■病院や介護施設に対して、アメニティサービスを利用いただくための営業活動を行っていただきます。 【詳細情報】 アメニティサービスは、以下のような流れで商品提供致します。 １．病院や介護施設に対して、アメニティサービス利用の契約を取得 ２．病院・介護施設のご利用者様に対して、病院や介護施設の従事者様からサポートシステム・申し込みの説明 ３．申し込み内容を基に、対象となる入院セットの提供 ４．ご利用者様に直接ご請求 【拠点ごとの営業スタイルの違い】 ●首都圏の場合：既存お付き合いのある病院・介護施設様のサポートや追加提案を主として営業していただきます。 ●その他の地域：シェア拡大を図っている段階ですので、基本的には新規開拓が主となります。 ※配属後、各営業に対して１台の社用車をお渡し。皆様の自宅付近に駐車場をレンタルします。（会社支給）基本的には、営業先に直行していただきます。 ※個人に対する数字ノルマはありません。各拠点に与えられる予算達成に向けて、所長と相談しながら進めていきます。 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）