静岡県 システムエンジニア・プログラマー（オープン・WEB） 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 建設業向けWindowsソフト開発チームのテックリード候補を募集します。初めはプロジェクトリーダーの補佐からスタートし、システム開発の流れや業界知識を身に付けていただいた後、段階的にリーダー業務をお任せします。最終的には、プロジェクトをテック面でリードするポジションを担っていただきます。 ・アーキテクチャ設計、技術の選定 ・開発スケジュールの立案、進捗管理 ・難易度の高い機能の実装 ・チームメンバーへのフィードバック／フォローアップ ・営業、カスタマーサクセス等の部門横断チームへの機能説明とフィードバックの収集 ・新しいWeb技術や周辺技術の研究・調査　など 【入社後の流れ】 新規採用者研修を3日間実施した後、部署内研修ではコーディング規約やテスト駆動開発・オブジェクト指向設計等、これまでの経験に応じたOJT（１～３か月程度）を実施します。後に、プロジェクトへ参加となります。 【ポジションの特徴】 ・建設土木業シェアNo.1で、毎年2～３製品程度新規製品をリリースしています。国の機関や大手ゼネコンとの共同研究開発もあり、高度でモダンな技術を使って新しいことにチャレンジできます。 ・顧客との距離感が近いため、製品へのフィードバックが直に感じられます。 ・部署横断のチームと提案や議論を繰り返しながら開発を進めていきます。誰でもフラットに提案でき、エンジニアのアイデアを形にできます。 ・中途採用の社員にも手厚い（平均1.5カ月程度）研修メニューがあり、安心して仕事に取り組んでいただけます。 【KENTEMエンジニアのラーニングカルチャー】 ・隔週金曜日の午後はスキルアップ時間！各自でテーマを決め自己学習に取り組みます。 ・ベテラン社員や社外の講師を招いた勉強会を定期的に開催しています。 ・半年に1度、技術発表会(TECH-CONF)を開催し、エンジニア同士の技術共有を促進しています。 ・スキルアップのための技術書購入や外部研修の参加を積極支援します。 【開発環境】 開発言語：C#, C++ バージョン管理：GitHub CI：Jenkins コミュニケーション：Teams, Zoom等 開発環境：Visual Studio 開発手法：アジャイル 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

官公庁/製造/自動車/通信/メディカル/航空宇宙/医療機器/鉄道業界等、様々な業界のシステム開発プロジェクトにおいて、要件定義から開発、テストまでの一連の工程をお任せします。チームをリードいただく立場として、メンバーの育成やプロジェクトの進捗管理、QCD管理に関わるなど、早期にプロジェクトを牽引する立場としてご活躍いただくことも可能なポジションです。 【具体的な業務内容】 主に上流工程において要件定義の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。また、チームリーダーとして、プロジェクトマネージャーと共に、プロジェクトを円滑に推進させていくための施策を考えて実行したり、メンバーの人事評価をしたりと、裁量を持ってご活躍頂くことが可能です。 【プロジェクト事例】 ・ChatGPT等の生成AIにおいてのPoC サポート/実行（Python） ・PO予測モデルのシステム化に向けた開発・運用・保守（SQL、Python、Github） ・トラフィック監視システム基盤の要件定義～受入業務（Python） ・某通信キャリア向け顧客認証システム要件定義・基本設計・開発案件（Java） ・音声合成のライブラリ開発業務（C/C++） ・ノーコード、ローコードを用いた開発手法の確立 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能です。 ・次世代で活躍できるエンジニアを目指し、技術分野を問わず全社員に基礎的ITリテラシーの研修が受講可能です（AI、IoT、ビッグデータ、RPA、クラウド、Python　など） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当ポジションを決定いたします。 ・情報システム部門にて社内システム保守、運用／基幹システムの導入 ・各部門のDX人材として、業務改革推進 ※調達、人事、経理部門など各部門でも基幹システムの入れ替え・導入を進めています。配属部門のIT化・DX化に向けて、情報システム部門やベンダーと連携し要件定義・プロジェクトの推進をお任せします。※各部門での通常業務（調達・人事等）にも携わって頂きます。 【製品の特長】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【『KOITO』の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 建設業向け３Dアプリの設計・開発・保守までを一貫して行います。 ・営業やカスタマーサクセス等、部門横断で構築されたチームでの3Dアプリ開発 ・3Dモデリング＆シミュレーション、点群処理アプリの開発 ・新機能や機能改善の提案、実現可能性の調査、UI/UXの検討 ・新しい技術の研究・調査　など 【入社後の流れ】 新規採用者研修を3日間実施した後、部署内研修ではコーディング規約やテスト駆動開発・オブジェクト指向設計等、これまでの経験に応じたOJT（１～３か月程度）を実施します。後に、プロジェクトへ参加となります。 【ポジションの特徴】 ・建設土木業シェアNo.1で、毎年2～３製品程度新規製品をリリースしています。国の機関や大手ゼネコンとの共同研究開発もあり、高度でモダンな技術を使って新しいことにチャレンジできます。 ・顧客との距離感が近いため、製品へのフィードバックが直に感じられます。 ・部署横断のチームと提案や議論を繰り返しながら開発を進めていきます。誰でもフラットに提案でき、エンジニアのアイデアを形にできます。 ・中途採用の社員にも手厚い（平均1.5カ月程度）研修メニューがあり、安心して仕事に取り組んでいただけます。 【KENTEMエンジニアのラーニングカルチャー】 ・隔週金曜日の午後はスキルアップ時間！各自でテーマを決め自己学習に取り組みます。 ・ベテラン社員や社外の講師を招いた勉強会を定期的に開催しています。 ・半年に1度、技術発表会(TECH-CONF)を開催し、エンジニア同士の技術共有を促進しています。 ・スキルアップのための技術書購入や外部研修の参加を積極支援します。 【開発環境】 開発言語：C#, C++ バージョン管理：GitHub CI：Jenkins コミュニケーション：Teams, Zoom等 開発環境：Visual Studio 開発手法：アジャイル 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【職務内容】 システム開発推進をご担当いただきます。 ■製品設計支援システムのプラグイン開発■開発工程は【詳細設計～製造～単体・結合テスト】■業務に慣れるまでは勤務地先に社員が常駐し共に作業（作業フォローあり）その後は基本的に在宅勤務 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ＜システムエンジニア＞ ・ヤマハ発動機グループの需給管理・生産管理・調達管理・工場管理システムの設計・開発・導入を行っています。 ・サプライチェーン全体でのモノの流し方・管理の仕方を捉え、需給・生産・調達・工場いずれかの領域のシステム開発を担当します。 ・ヤマハ発動機と共に業務要件をまとめながら開発し、企画から、設計、開発、導入、運用保守までをトータルで担っています。 　 ＜プロジェクトマネージャー＞　 ・プロジェクトマネージャーとして、ヤマハ発動機グループの需給管理・生産管理・購買管理・工場管理のITシステム開発をリードします。 ・グローバルなヤマハ発動機のモノ創りを広い視野で捉え、改革・改善のシステム要件定義、プロジェクト管理をお任せします。 【得られる経験・能力・キャリア　】 ・企画提案段階から、ヤマハ発動機の業務部門と長く携わることができるため、業務を通した成長とキャリアアップが期待できる。 ・グローバルに活躍できるチャンスが豊富にあり、グローバルに働く経験とスキルを積むことができる。 ・常に最新かつトレンドの開発環境で仕事をすることができる。 ・業務を通して学べる機会や人脈が広がるチャンスが多く、幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。 └システムエンジニアは、プロジェクトマネージャーや上流工程のスペシャリスト、ITアーキテクトなど多様なキャリアパスがある。 └プロジェクトマネージャーは、大規模/専門性を要するプロジェクトにも携わることができる。 それらのプロジェクトにおいて、技術や知見を活かしながら、チームメンバーを教育する経験を積み、マネジメント力向上を目指せる。 【仕事の醍醐味・やりがい】 ・ヤマハ発動機の業務部門と共にヤマハ発動機の強みとなるものを、企画提案段階から意志を込めてチームで作り上げ、その効果を実感することができる。 ・作り上げたシステムの効果を実感したヤマハ発動機の業務部門から、”ありがとう”の言葉を受け取ることが出来る。 【過去のプロジェクト例】 ヤマハ発動機の工場に新たなスケジューラーソフトを導入することになったが、市販のスケジューラーソフトでは要件が足りないことがわかったため、自社でスケジューラーソフトを開発するプロジェクトが立ち上がりました。 長きに渡って使い続けるため、機能性だけでなくメンテナンス性も担保する必要があったので、非常にチャレンジングな開発となりました。 プロジェクトに関わる1人1人のメンバー同士が密にコミュニケーションを取って、幾度となく発生する難しい課題にチーム一丸となって取り組みました。 その結果、日々のチームビルディングによって強固なチームワークを発揮することができ、無事プロジェクトを成功させることができました。 今では工場領域のソリューションとして、事業の柱の1つになっています。 【仕事の進め方】 ・チームで業務を進めていくことを大切にしているため、グループ会社である中国のメンバーやパートナー企業との連携も含めて綿密なコミュニケーションを意識しています。 ・チャレンジングで難しい要件だからこそ、プロマネ経験に長けた人、様々な技術スキルを持った人、業務知識を活かして企画提案段階から携われる人など、皆が挑戦し活躍していけるようなチームビルディングを意識して、プロジェクトに取り組んでいます。 ・毎日の「朝会」、チーム内での忖度の無い意見交換、中国メンバーとのオンラインや海外出張を通しての連携など取り組みによってチーム連携を磨いています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ・ゴルフカート事業におけるIoT,CASE等の戦略立案 ・社外とゴルフカーのコネクテッドを検討し実行 【やりがい・魅力】 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出に携われます。技術探求、チャレンジが必須で、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。また、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。 【募集背景】 ヤマハ発動機はゴルフカート含む低速モビリティにおいて高いシェアを持っています。これらのモビリティにおけるコネクティッド、IoT、CASE対応などを強化するために、既存メンバーと一緒に戦略立案と企画推進を進めるメンバーを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 大手企業を中心に、様々な業界の製品やシステム開発の上流から開発をご担当いただきます。特に注力分野であるIoTにおいてWebシステムのフロントエンド、バックエンドの開発で力を発揮していただくと共に、ご興味があれば組込や制御系、AIや画像認識といった技術も経験していただきたいです。 【活かせるスキル／身につくスキル】 ・自動車／医療／OA／FA／家電／防衛／宇宙などの組込機器や制御システムの業務知識 ・組込WebServer、OpenCV、機械学習、深層学習、Python、IoT（Microsoft Edge、Server、WebUI、スマホアプリ、Cloud）などの開発技術 ・要求分析、顧客折衝、チームマネジメント 【配属予定部署の特色・PR】 昨今、組込機器単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くを占めてきました。例えばクラウド上で生成されたHTMLコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系とWebシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（同社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても同社社員がいる既存チームに入って頂きますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍して頂くことが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ヤマハ発動機及び同グループ会社向けのシステム開発や保守・運用業務など、ヤマハ発動機グループの一員としてシステムエンジニアとして活躍・貢献して頂きます。 業務の領域は、今までのご経験や希望を考慮し決定いたしますが、製品IoT、スマートファクトリー、物流領域・販売領域・コーポレート（人・もの・お金）、需給管理・生産管理・購買管理・工場管理など多種にわたり、様々な経験が可能です。 【同社について】 同社は、世界30カ国に140社のグループ会社を持ち、約90%を海外売上高が占めているヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動において、30年の長きにわたり先進的なIT活用で関わって来た経験とノウハウを持っています。 対象とする業務エリアは、製品開発から調達・生産・物流・販売・会計・人事など、製造業の幅広いビジネスプロセス及びITインフラをカバーしています。お客様との長期的な信頼関係の下、事業領域全体を一つのバリューチェーンと捉え、トータルITソリューションによる最適なビジネスプロセス構築を支援します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 基幹系業務システムの開発における顧客折衝、要件定義、基本設計までPL候補としてプロジェクト管理を担当していただきます。 ほぼ100%プライム案件、自社内開発で大手上場企業の顧客との折衝をお任せします。 ゆくゆくは工数の見積もり、スケジューリングなどプロジェクトマネジメントもお任せしていきます。 【キャリアについて】 一年に一度、役員とのキャリア面談があり、ご自身の希望や方向性についてのすり合わせの機会がございます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ・国内外のヤマハ発動機グループの物流領域・販売領域・コーポレート（人・もの・お金）領域におけるシステム開発・運用・保守業務を担当します。 ・ヤマハ発動機グループの業務・システムを学びながら、ERP導入に関連する開発や、現在稼働している仕組みの運用保守業務を行います。 ※ご経験や適性に合わせた範囲で業務をお任せします。 ・中国のグループ会社と連携することが多いですが、領域によっては海外のユーザ部門やIT部門と連携することもあり、英語を用いたコミュニケーション力が求められます。 【得られる経験・能力】 ・開発工程の経験と小規模プロジェクトのリーダー経験を積むことによって、将来的に大規模プロジェクトのリーダーやマネージャーを目指すことができる。 ・中国のグループ会社の方と、ものづくりを行う中で、最新の技術・動向をキャッチアップしながら、幅広い技術力、知識を身に着けていくことができる。 ・ERP導入に伴い、レガシーシステムを刷新していくタイミングであるため、新たな取り組みにも挑戦できる。 【仕事の醍醐味・やりがい】 ・国外含めたヤマハ発動機グループ全体のシステム（大規模システム）に携わることができ、ITで業務を変えていく実感を得ることができる。 ・上流から運用までトータルで担当できるため、局所的な開発ではなく全体を見届けることができる。 ・中国グループ会社や、ヤマハ発動機の海外拠点への出張の機会も多くあり、グローバルに活躍の場がある。 ・販売領域においては、日々お客様と接している販売店からフィードバックを得る機会もあるため、お客様をより身近に感じることができる。 【仕事の進め方】 ・開発プロジェクトにおいては、規模により変動はあるものの、日本人メンバー3～5名に加え、中国のグループ会社と連携して開発を進めることが多いです。 ・プロジェクトにはヤマハ発動機グループの運用部門メンバーも加わり、一緒にプロジェクトを進めて行きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 〇概要： ・水道事業体向けのクラウド型中央監視制御システムの構築・導入を行います。 ・水道事業者様の様々なニーズや課題解決に沿った 　システム提案　→　システム設計　→　システム構築　→　システム導入　 といった一貫体制でシステム開発を実行するやりがいのある仕事です。 〇具体的な業務：ご本人の希望、スキル・経験により下記の業務のいずれかを担当していただきます。 ・Webシステムのプログラミング開発 ・現地の制御盤に格納されるＰＬＣのプログラム開発 ・監視用タッチパネルのプログラム開発 〇経験を積んだのち、クラウド型中央監視制御システムの設計・構築・導入をおまかせできるエンジニアとなっていただくことを期待しています。 【開発環境】 ・ＯＳ：（Windows） ・言語：（C++、C#） ・ＰＬＣ：（主にオムロン社製） 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社顧客の95％以上が全国の地方自治体の為、経営基盤は大変安定しております。 ・電気・通信関係の資格取得支援など、個人のスキルアップを全面的にバックアップします。 ・水道事業体で必要とされているクラウド型の監視・制御監視システム、水道施設台帳、水道標準プラットフォーム対応システムのシステム開発を行っています。 ・水道専門業者として水道事業に特化したシステムとすることで、専用の分析機能や使いやすさなどに力を入れて開発を行っています。 事業内容・業種 機械部品

【部・チームの業務概要】 ・市場ニーズ・技術シーズの融合によるプラットフォーム戦略の策定 ・ビッグデータ活用事業に向けたデータ管理の為のプラットフォーム開発 ・各システムの運用設計とその運用 (システム運用) ・システム開発標準整備と運用 ・システム開発標準整備 【今回の求人の具体的な仕事内容】 アマゾンウェブサービス(aws)上での、ビッグデータプラットフォーム構築。Java, JavaScript または Python での開発を実施していただきます。初めはプラットフォームの運用保守業務を通じて、開発ポリシーを学んでいただき、プラットフォーム構築とそのアプリケーション開発を外部ベンダーと共同して実施していただきます。 【部・チームの人数や雰囲気】 ビッグデータプラットフォーム開発に関わる正社員は部・チームで２人。オープンな職場環境で、静岡駅南口から徒歩6分。 ※矢崎エナジーシステム株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

運送会社向け物流システム「TUMIX」の開発業務をお任せします。TUMIXは鈴与グループで培った物流ノウハウを元に開発したクラウド型システムです。このTUMIX開発業務の中でチームをけん引する役割を担っていただく方を募集します。 【具体的には】 ■クラウド型物流システム「TUMIX」の開発業務 ■フロントサイドからサーバサイドまで開発全般を担っていただきます ■プロジェクト全体をけん引する役割となります ※入社後はTUMIX社へと出向いただき、開発全般を担っていただきます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【職務内容】 本ポジションは調達本部の中でも、＜小糸グループの調達システム構築と維持管理／海外関係会社の調達システムの掌握と改善推進／調達本部全体のDX推進＞をミッションとしているグループでの採用です。まずは調達関連システムの開発業務からお任せをし、ゆくゆくはDX人材として調達部の業務改革推進を頂くことを期待しています。 ※ご経験や志向性に応じて、お任せする業務は検討致します。 【具体的には】 ・調達関連システム構築と維持改善 ・IT活用による調達業務効率化推進 ・海外関係会社の調達システム掌握と改善推進 ・仕入先サイバーセキュリティ ・本部内IT危機管理　等 ◎現在社内にて、基幹システムの入れ替え・再構築プロジェクトを推進中です。時に情報システム部やベンダーとの連携も発生します。 【入社後のフォロー体制】 ・入社後はまずは調達本部全体で教育をし基礎知識を習得いただいた後、配属グループの中でOJTを中心に、各々の特化した教育をしていきます。 ・入社後1年程度は、今いるメンバーが担当しているアシスタント業務から始めていただきます。その後徐々に主担当として業務をお任せしていきます。経験豊富な先輩が基礎からしっかり教えますので焦らず、一つずつ覚えて独り立ちを目指してください。 ・その他、業務上必要な外部セミナー・研修は、会社全額負担で受講ができます。 ・自己啓発のための通信教育（英会話など）についても、人事推奨のものは会社が費用を半額負担し受講可能です。 【キャリアパス】 本人の志向性に応じて、様々なキャリアを歩んでいただければと思います。例えば、IT技術を活かして調達部全体のDX化推進に特化していくキャリアや、海外志向の方であれば、海外拠点へ出向頂き小糸グループ調達全体の業務推進をしていくキャリアなど、様々なことに挑戦できる可能性があります。場合によっては、調達本部内でジョブローテーションをし、調達管理部以外（調達本部全体）の業務も数年経験頂き、経験と可能性を広げていただければと考えて居ます。 事業内容・業種 自動車

■SE・PGとして、幅広い業種のお客様へ各種業務システム開発をお任せします。 【具体的には】 ■入社後は、これまでの経験やスキルが活かせるプロジェクトから担当していただき、将来のご希望をお聞きしながら、長期的なキャリア形成をサポートしていきます。 ■魅力： 同社では上流工程に携わることができます…案件の6割以上は上流工程から任されています。なぜ、重要な案件が多いか。それは「日立のパートナー企業」として認定を受け、長年に渡り日立グループとの信頼関係も構築している為です。毎年、数年単位の長期プロジェクトを依頼を受けています。 ■特徴： ・派遣契約ではなく、システムインテグレーターとして全て受託形態の案件となります。（セキュリティの関係で顧客先に常駐する場合はございます） ・案件としては短期ではなく1年以上のものも多いため、長期的な顧客との関係性構築や、強みとなるスキル構築が可能な環境です。 ・プログラム開発も行いますが、ミャンマーのオフショア開発を使用しているため、上流工程に集中して取り組むこともできる環境です。 ・スキルに応じてプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーとして大規模案件の管理経験を積むことも可能です。 【主な開発事例】 生産管理システム、製造原価管理システム、受注管理システム、資材調達システム、在庫管理システム、販売目標管理システム、給与システム、チケット申込システム、料金算定システム、自治体関連システム　など 【仕事の面白さ】 ■同社は、大手企業のプライマリー案件を上流から下流までトータルに手掛けています。お客様に近いポジションのため、折衝や調整などの対人業務を経験する機会が多く、早くから対人スキルやマネジメントスキルを身につけられます。また、成果物のレスポンスをダイレクトに実感できることも仕事のやりがいです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ■業務系システムの開発全般。 複数案件が常に動いており、上流工程から保守サポートまで幅広い 業務に携わって頂けます。経験を積みながらのスキルアップが可能です。 【開発事例】 BtoBでの業務アプリケーション開発、プラットフォーム製品のカスタマイズなど(製造系・金融系・運送系など) 【案件例】 社内用グループウェアを期間6ヵ月、開発環境Java、アサイン数4名 【システムの種類】 スーパーコンピュータのOS、企業内グループウェア、 金融基幹系システム、生産管理システム他 【OS】 Windows、Linux等　 【DB】 Oracle、SQL Server、PostgreSQL等 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 建設業向けモバイルアプリの設計、開発、保守までを一貫して行います。 ・営業やカスタマーサクセス等、部門横断で構築されたチームでの開発 ・エンドユーザーの意見を基にしたUI/UXの調査検討、提案 ・実装する機能のアクセシビリティの改善、セキュリティ対策、パフォーマンス改善 ・周辺機器との連携機能実装、テスト ・新しいモバイル技術の研究・調査　など 【入社後の流れ】 新規採用者研修を3日間実施した後、部署内研修ではコーディング規約やテスト駆動開発・オブジェクト指向設計等、これまでの経験に応じたOJT（１～３か月程度）を実施します。後に、プロジェクトへ参加となります。 【ポジションの特徴】 ・建設土木業シェアNo.1で、毎年2～３製品程度新規製品をリリースしています。国の機関や大手ゼネコンとの共同研究開発もあり、高度でモダンな技術を使って新しいことにチャレンジできます。 ・顧客との距離感が近いため、製品へのフィードバックが直に感じられます。 ・部署横断のチームと提案や議論を繰り返しながら開発を進めていきます。誰でもフラットに提案でき、エンジニアのアイデアを形にできます。 ・中途採用の社員にも手厚い（平均1.5カ月程度）研修メニューがあり、安心して仕事に取り組んでいただけます。 【開発環境】 開発言語：C# フレームワーク：.NET MAUI バージョン管理：GitHub CI：GitHub Actions/Jenkins コミュニケーション：Teams, Zoom等 開発環境：Visual Studio 開発手法：アジャイル 【KENTEMエンジニアのラーニングカルチャー】 ・隔週金曜日の午後はスキルアップ時間！各自でテーマを決め自己学習に取り組みます。 ・ベテラン社員や社外の講師を招いた勉強会を定期的に開催しています。 ・半年に1度、技術発表会(TECH-CONF)を開催し、エンジニア同士の技術共有を促進しています。 ・スキルアップのための技術書購入や外部研修の参加を積極支援します。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【仕事内容】 浜松事業所では、 顧客エンドユーザーとの直接対話による企画・要件定義からの業務スタイルで、システム開発より上流のビジネス企画・ＤＸ推進への取組も実施しています。 お客様と共に自動化推進のための産業用ロボット商品開発をしているなどの特徴があります。 ■開発チームのリーダー(PL)をお任せします。 ・予算、進捗、人員管理、顧客折衝など 　以下PJの管理業務に携わっていただきます。 ■職務： 職務：システム開発 必要スキル：Java、C、C++、C＃、Python、工場生産知識、制御開発経験 □制御系システム ・半導体工場向け製造品の自動搬送装置システムの開発 ・スマホ基板製造のための表面実装機器関連及び工場内の自動搬送システム開発 □業務系システム ・住宅・建築業向けの建設現場部材全国配送管理の物流システム保守開発 ・大手輸送機器メーカー次世代生産管理システム開発と海外工場へのシステム展開業務 ・大手輸送機器メーカー統合部品表管理システムから完成検査及び品質保証システムの保守開発 ■充実の研修体制： ・事業計画に基づいた育成計画を策定しています。 ・通信研修やeラーニングを用いて各種資格取得補助をしつつ、情報処理技術者に関する資格取得についても、報奨金(一時金）を設ける等結果に対する制度も充実しております。 ■浜松事業所で技術者としての成長機会 ・技術者として、IT技術の習得は元より、製造業に必要な業務知識（生産管理、品質、調達等々） ・制御系システムにおいては、商品企画、新機能開発、お客様サポートなど多岐にわたる業務の実施 現在、DX推進としてビジネス視点からのITサービス企画ができる人材育成を計画 ・技術者（エンジニア）、コンサルタント、部門・PJ管理としての方向性で成長可能 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■同社において製造業系をメインにWeb系システムの開発・設計を担当して頂きます。 ※基本的には1次請けの案件となります(8割以上)。2次請けの案件は大手ソフトウェア企業の経由や開発の手伝いになります。 【具体的には】 ・ソフトウェア設計、開発、運用業務 ・設計、開発ソフトウェアの保守業務 ・その他、付帯する業務 ◎これまでのご経験やスキルに応じて、アサインする案件を決定します。 ※客先が主催のイベントに参加したりする等、関係性良好で客先の雰囲気も良く、元々同社で数人から十数人のチームを組んでいる所にアサインしますので、安心して業務していただけます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 音響システムのクラウドサービスの開発を牽引するエンジニアを募集します。ヤマハは、劇場・ホール・商業施設・会議室など、多様な用途に向けた音響システムを開発しています。これらの多くは、ネットワークに接続し、クラウドサービスと連携することによって商品価値を高めています。今後においても、生成AIなどの新しい技術の登場やクラウドの性能向上によって、クラウドサービスが果たす役割は飛躍的に拡大していきます。このような背景を受けて開発体制を強化したく、即戦力として活躍できる技術者を募集します。 【業務詳細】 ■クラウドサービスに関する開発、運用、技術調査 ・開発: システムの要求整理、設計、実装、テスト。開発計画の策定やプロジェクトマネジメントなど ・運用: 監視設計、ログ解析、脆弱性対応や障害対応、運用の自動化・効率化 ・技術調査: 市場/技術トレンド調査、法制/知財への対応など 【役割】 ソフトウェア開発のリーダーとして、複数の開発者をまとめながら開発を推進する役割 事業内容・業種 家電・AV機器

【部・チームの業務概要】 基幹システム再構築PJの既存システム、インフラ/周辺システム領域について参画しERPを導入するための検討、開発支援業務 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・新機能の検討、開発（構築）支援：現行システム仕様調査、業務要件文章化（リバースエンジニアリング）、新業務提案、 インターフェース開発支援 ・データ移行に関するデータ整備、移行リハーサル、データ移行支援 【部・チームの人数や雰囲気】 ・10名程度の部で、勤続30年以上のベテランと、期中入社のスペシャリスト、新入社員の混成組織です。 矢崎に変革をもたらす為、チャレンジ精神・改革意欲を持って仕事をしています。 ・必要となる知識はOJTの中で先輩社員のサポートしてもらいながら学ぶことができます ・ユーザ部門と交流頻度が高くエンジニアに必要となるコミュニケーションスキルを磨くことができます ・情シスのほとんどの部門が同じ場所にいるため、聞きたいことがすぐに聞ける風通しの良い職場です。 ・戦略企画、アプリ、インフラ、セキュリティ、ユーザ部門の業務知識など、SEとして活躍の場を広げるための幅広い知識を習得することができます。 ・リモートワーク、フレックスタイム制度あり ・海外勤務の可能性あり 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 浜松事業所では、 顧客エンドユーザーとの直接対話による企画・要件定義からの業務スタイルで、システム開発より上流のビジネス企画・ＤＸ推進への取組も実施しています。 お客様と共に自動化推進のための産業用ロボット商品開発をしているなどの特徴があります。 ■職務： 職務：システム開発 必要スキル：Java、C、C++、C＃、Python、工場生産知識、制御開発経験 □制御系システム ・半導体工場向け製造品の自動搬送装置システムの開発 ・スマホ基板製造のための表面実装機器関連及び工場内の自動搬送システム開発 □業務系システム ・住宅・建築業向けの建設現場部材全国配送管理の物流システム保守開発 ・大手輸送機器メーカー次世代生産管理システム開発と海外工場へのシステム展開業務 ・大手輸送機器メーカー統合部品表管理システムから完成検査及び品質保証システムの保守開発 ■充実の研修体制： ・事業計画に基づいた育成計画を策定しています。 ・通信研修やeラーニングを用いて各種資格取得補助をしつつ、情報処理技術者に関する資格取得についても、報奨金(一時金）を設ける等結果に対する制度も充実しております。 ■浜松事業所で技術者としての成長機会 ・技術者として、IT技術の習得は元より、製造業に必要な業務知識（生産管理、品質、調達等々） ・制御系システムにおいては、商品企画、新機能開発、お客様サポートなど多岐にわたる業務の実施 現在、DX推進としてビジネス視点からのITサービス企画ができる人材育成を計画 ・技術者（エンジニア）、コンサルタント、部門・PJ管理としての方向性で成長可能 ・リモートワーク可 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ・ヤマハ発動機グループのRPA化推進、RPA開発・導入・保守業務を行います。 ・RPAを中心としたデジタルツール技術を学びながら、業務の自動化・省力化を提案・実現し、ヤマハ発動機グループの業務効率向上に貢献しています。 【得られる経験・能力】 ・年齢、経験問わず、システム開発経験を積むことができる。 ・特定の業務領域に縛られずに、ヤマハ発動機グループ全体の業務を知ることができる。 【仕事の醍醐味・やりがい】 ・DX化への高い貢献によって、働き方改革を促進している実感を得られる。 ・感謝や感嘆の声を直接聞くことができる。また、評価されることによって、別案件での相談をもらうこともできる。 ・チーム内での情報交換や新技術などの学習機会があり、成長に向けて切磋琢磨できる。 ・単にRPA化を推進するのではなく、業務の最適化に向けた提言・システム見直し提案ができる。 【仕事の進め方】 ・ユーザーの業務を知るためのヒアリング、調査から始め、RPA導入可否を確認します。可能な場合は、RPAを導入したイメージを作成してユーザーとすり合わせます。 ・RPA導入の合意を得られた後、開発・導入を推進します。 ・個人作業も多いものの、チーム内で情報共有しながら業務を行っています。 ・ヒアリング～開発は長くても3ヵ月程度のため、RPA開発経験が浅い方でも短期間で成長が見込め、活躍している方が多いです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当ポジションを決定いたします。 【具体的な職種例】 ソフトウェア開発、組み込みエンジニア、回路設計（アナログ／デジタル）、生産技術、研究開発（車載センサ・通信等） 【教育体制】 ・現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間８０～９０件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 【製品の特長】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【同社の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車