静岡県 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

6 件

【業務内容】 ・事業の成長を実現する新規技術および商品の企画立案、開発 　-業界技術トレンドの把握と考察、新規技術の探索 　-車載オーディオに限らずヤマハの強みを活かした新規商材の立案 　-事業部を横断して新規商材立ち上げの推進 【役割】 ・社内外の新規技術/商材につながる可能性のある部門の探索及び戦略立案を主導する ・考えた技術開発・商材立ち上げの計画に合わせ、部門横断で推進する 事業内容・業種 家電・AV機器

～車載系組み込みソフトウエア開発 - 要件定義・設計・実装・評価・第三者評価／レビュー～ 組み込みソフトウエアの開発エンジニアとして、要件定義から設計、実装、評価まで一連の開発工程に携わっていただきます。 また、開発経験を生かして、他社で開発された車載系ソフトウエアの第三者評価やレビュー業務に携わっていただきます。 【開発プロセス】 ・機能安全/ISO26262（サイバーセキュリティ/ISO21434） ・Automotive SPICE 【開発言語】 ・C言語 【開発実績】 ・AUTOSAR MCAL、デバイスドライバー開発 【開発実績のあるマイコン】 ・ルネサス系マイコン、ARM系マイコン 【強み・特徴】 ■高い技術力、品質 技術力と品質の高さを評価いただき、長期にわたり継続して開発を依頼してくださるお客さまが数多くおります。当社では、車載向けソフトウエアに必要となる品質を達成すべく、あらゆる作業においても背景や根拠を追求し、無駄なく正確な対応を心掛けています。 ■顧客の要望に柔軟に対応 開発中には仕様のすり合わせを顧客と綿密に行い、開発途中の仕様変更についても柔軟に対応することを心掛けています。 ■長年の実績にて根差した車載向けプロセスによる開発 今後も技術力、品質を落とすことなく開発サービスを提供するため、車載向けの開発プロセスを構築しています（Automotive SPICE レベル3相当） ■教育、スキルアップに高い意識 常に、より高い品質や技術力を要求される車載分野に追従するため、入社後も教育が不可欠だと考え、組織としてスキルアップを意識し取り組んでいます。経験豊富なメンバーによる手厚いサポートを受けられることも当社の特徴の一つです。 独自カリキュラム：C言語、マイコン 外部セミナー　　：ISO26262、ISO21434　（タイトル取得） 【職場環境】 ■安心・安全で快適な職場環境 職場は、新しく開設した次世代技術開発拠点・技術開発センター（浜松市西区）です。 エンジニアの設計環境向上を第一に、特殊な音と光の設計（※）にて、雑音の消音と心地よい照明空間など、緊張感を和らげ仕事に集中できるオフィス環境です。 ※ Sound scape & Lighting analysis（時間軸、空間軸による音環境および光環境構築）デザイン心理学の見地に基づき、千葉大学工学部発のベンチャーである株式会社BBStoneデザイン心理学研究所と共同で構築しました。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 異物×静電気対策機器のファームウェア開発、制御ソフト開発を行います。また、一部製品において、EMC規格、CEマークへの対応業務に携わります。 ・自社製品組み込み用回路ファームウェアの開発 ・自社製品用Windowsソフトウェアの開発・C、C++、Visual、Basic等を使ったソフト開発 携われるフェーズ ①開発・仕様検討・構想設計（製品仕様と製品構成をまとめる） ↓ ②基本設計（ソフト設計・作成） ↓ ③試作品作成 ↓ ④評価（実機デバッグ） ↓ ⑤量産化（作業手順書、検査手順書など生産用資料の作成、生産立ち上げ支援） 【業務の魅力・やりがい】 世の中にない新しい装置を自分が中心となって生み出すことができること 自分が開発した装置がなければ生産が回らないというユーザーの声を聞いたとき お客様は世界中のあらゆるモノづくり現場、あらゆる規模の企業ですから、やりたいこと（やらなければならないこと）は山ほどありますのでやりがいは十分です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

～年休128日・土日祝休み／東証プライム上場、大手重電メーカー／ソフトウェア技術者としてキャリアを築きたい方にオススメ～ ■業務内容： ICT製品開発における組み込みソフト設計業務をお任せします。 【業務詳細】 業務の具体的活動： 新技術・新製品開発のソフトウェア(S/W)設計(仕様検討、ソフトウェア設計、デバッグ、検証等)の業務全般を担当して頂きます。 仕様検討・設計・製作・評価・ライン化作業が主な業務になります。 製品開発をする部署のため、ハードウェア(H/W)設計者、開発依頼部門など他部署との関わりが多い職場となります。 ■対象製品： ICT製品（産業用コンピュータ、スイッチングハブ、PLC、保護リレー等） ■同社について： 同社は連結社員数9000人以上・連結売上約2500億円を誇る、東証プライム上場の重電メーカーでございます。創業から約120年以上、インフラを支える重電メーカーとして、発変電設備、太陽光発電、スマートグリッド、電気自動車用モータ・インバータ、水処理、自動車試験システム等、幅広い事業を展開しております。 ■組織について ・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇っています。 ・同社は創業から120年以上続く歴史ある企業ですが、年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。 ■働き方について： 働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように勤めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように勤めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 ※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 ■研究開発 ・機械学習、ディープラーニング等のAIを活用したObjectDetectionやSegmentation、SLAMなどの環境認識技術の研究開発 ・カメラやLiDAR等を用いた認識アルゴリズムのソフトウェア設計・実装・評価(机上、車両・移動ロボットなどの実機) ・生成AIなどを活用したシミュレーション環境開発 ■新価値創造 ・センサや認識アルゴリズムなどのセンシング技術の先端技術調査、新規開発テーマの企画 ■プロジェクト業務 ・センシング技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダ相当の全体業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 センシング技術の応用をはじめとするプロジェクトの企画段階からソフトウェア開発に至るまで幅広い範囲の業務を担当できます。技術探求、チャレンジが必須で、必要な技術を試行錯誤しながら練り上げていく過程はエンジニアとして成長出来、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、自動運転やロボティクス製品をはじめ、陸・海・空様々な商材に向けた自律システム開発を行っています。また長期ビジョンの基で、様々な新技術、新領域の開発も行っております。その中で重要な要素技術となるセンシング技術領域の研究開発を加速させるために即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

★7割が大手企業様などと直接取引 ★AIやIoT、ロボティクスなど最新技術にも触れられる ★技術の話が分かるベテラン営業があなたをサポート！ 【業務内容】 車載系・医療系・産業機器系・ロボティクスなど、幅広い分野における制御や組み込みの開発プロジェクトをお任せします！ ◎様々なプロジェクトを取り揃えており、 手がける工程も要件定義のような上流から テスト・評価まで多岐にわたります。 ◎自動運転やスマート家電などトレンドの技術や、 鉄道・自動車向けシステム、ミサイルシステム開発など スケールの大きなプロジェクトに参画できるチャンスも！ この他、同社に実績のない案件でも、あなたのスキルや希望に応じて、営業担当が新規開拓することも。エンジニア一人ひとりの希望を理解し、叶えることが会社全体の成長につながっていくと考えています。 【案件例】 ■業務用ロボット掃除機の開発 ■シーケンスプログラム設計 ■環境装置制御システム開発 ■C、Pythonでの車載系ECU組込ソフトウェア開発 ■Java、Pythonでのコネクテッドシステム開発 ■C、VBでのゴム射出成形機の画面周り開発 ◎制御系以外にはこんな案件も！ ■IT関連のヘルプデスクと開発プロジェクトのサポート（社内SE） ■中古車販売システムのクラウド以降PMO ■COBOLでの生保向けシステム開発 ■VBAでの内製化サービスのツール開発・改修 ■会計パッケージシステムの導入支援（要経理経験） ■VBA、RPAでの金融商品計数管理ツール開発 ■Java、Cでの測位システム開発 【入社後の成長サポート】 ■経験浅めの方も安心して成長 先輩とチームでのアサインになるため、経験が浅くて不安という方も安心して仕事を進められます。先輩のスキルを吸収しながら実践で手を動かして学べるので、スピーディな成長が叶うはず。またスキルを身に付けた先に、新たなやりたいことが見つかったときも遠慮なくご相談ください！イチから技術を身に付けられる案件をご用意します◎ その他にも… ★資格取得支援制度あり！あなたのスキルアップと成長をサポートします。 ★入社後はOJT研修とeラーニングによる学習がメインですが、eラーニングは独り立ち後も自由に使えるため常にスキルアップを目指せます！ 事業内容・業種 その他業界

【部・チームの業務概要】 車載ソフトウェアを開発するための基盤技術の先行開発 (分析手法、設計手法、検証手法、テスト手法) 及びソフトウェア開発工程への導入立案、効率化を実現する自動化技術の開発を業務の役割としている。車載ソフト評価基盤開発チームは、主にソフトウェア開発のテスト設計・テスト実施工程の先行技術開発及び効率化のための自動化技術の開発を行っている。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 車載ECUのソフトウェアを開発するための評価技術の先行開発テーマ(ロードマップに基づくテスト設計) 【部・チームの人数や雰囲気】 現在、6名のチームで、テスト設計・テスト実施工程におけるテスト設計の技術開発の仕事を行っている。チーム一丸となって技術の開発を実施している。お互いに協力し合える環境であり、仕事に没頭でき、フレックス制度を活用しながら業務を行っている。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 モーターサイクル向け パワートレイン(モーター、エンジン)、駆動系、ボディ系、各種コントロールユニットの制御ソフトウェア開発 ・要求分析、機能設計、構造設計、コーディング、モデリングの各設計、評価 ・ソフトウェア開発におけるプロジェクトリーダー相当の開発推進 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 ソフトウェア開発を通じて専門知識を磨くだけでなく、市場へ出す喜びを感じられる組織創りを一緒に体験してみませんか。 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできるコントロールユニットの制御ソフトウェア設計エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 〇概要： ・水道事業体向けのクラウド型中央監視制御システムの構築・導入を行います。 ・水道事業者様の様々なニーズや課題解決に沿った 　システム提案　→　システム設計　→　システム構築　→　システム導入　 といった一貫体制でシステム開発を実行するやりがいのある仕事です。 〇具体的な業務：ご本人の希望、スキル・経験により下記の業務のいずれかを担当していただきます。 ・Webシステムのプログラミング開発 ・現地の制御盤に格納されるＰＬＣのプログラム開発 ・監視用タッチパネルのプログラム開発 〇経験を積んだのち、クラウド型中央監視制御システムの設計・構築・導入をおまかせできるエンジニアとなっていただくことを期待しています。 【開発環境】 ・ＯＳ：（Windows） ・言語：（C++、C#） ・ＰＬＣ：（主にオムロン社製） 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社顧客の95％以上が全国の地方自治体の為、経営基盤は大変安定しております。 ・電気・通信関係の資格取得支援など、個人のスキルアップを全面的にバックアップします。 ・水道事業体で必要とされているクラウド型の監視・制御監視システム、水道施設台帳、水道標準プラットフォーム対応システムのシステム開発を行っています。 ・水道専門業者として水道事業に特化したシステムとすることで、専用の分析機能や使いやすさなどに力を入れて開発を行っています。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】次世代四輪EVシステムを開発するプロジェクトを立ち上げました。スズキでもこれまでEVを開発していますが、 まだまだ発展途上です。新プロジェクトではさらにスズキらしいEVシステムを開発します。 【具体的には】 次世代四輪EVシステム開発のために下記①～③のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として 活躍いただきます、これまでの経験を活かした業務を担当いただくことも可能ですし、 新たな業務にチャレンジいただくこともできます。 ①EVシステム企画、EVシステム設計 　駆動、熱マネジメント、充電/給電、HMIなどのシステムと連携させたEVシステムを企画、設計します。 　サブリーダーは関連技術部門(電池やモータなど)、商品企画、生産、サービス、営業部門などとも協力しながら、 　EVシステム開発を取りまとめます。 　開発担当者は実務としてシミュレーション、市場ビッグデータ、他車ベンチマーク結果を使い、 　システム要求を作成します。またインドなどにある車両工場での試作立ち合いも行います。 ②制御設計 　EVシステム仕様を満たし、狙いの機能や性能を実現する各種制御を設計します。 　・駆動制御　・熱マネジメント制御　・充電/給電制御　・システム制御など。 　サブリーダーは関係部門（その他制御、電池、モーター、HMIなど）やサプライヤなどと調整しながら、 　いずれかの制御をとりまとめます。 　開発担当者は、いずれかの制御の要件定義作成、要求仕様作成、制御仕様書作成、モデル作成、 　評価（MILS、HILS、システムベンチ評価、車両評価など）などを行います。 ③車両実験 　車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みます。極低温から酷暑まで、 　車両が使われるあらゆる状況で評価します。 　サブリーダーは各種試験の管理、関係会社との連携などを行います。 　開発担当者は、電費・航続距離試験、環境試験、ドラビリ評価などを実際に行います。 　その中では、比較のための他車ベンチマーク試験であったり、海外での実走試験を行うこともあります。 【部門のミッション、ビジョン】 スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 【キャリアプラン】 ・役職：各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術：システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、開発の全体を経験できます。 ・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点…現時点では実績なしですが、将来インドへの駐在はあります。 【入社後の立ち上がり教育】 パワートレイン関連基礎教育 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【仕事のやりがい】 スズキでの仕事の一番の魅力は、仕事のダイナミックさです。自分で提案し、自分で設計し、自分で評価したモノが量産車に採用され、世界のお客様にご利用頂いていることを目の当たりにできることは、何物にも代えがたい喜びであり、やりがいです。 事業内容・業種 自動車