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静岡県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) 有給休暇の求人情報・お仕事一覧

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\前給考慮/安定性バツグン【PG】*年間休日124日 *残業少なめ

システム(アプリケーション)のプログラミングをお任せ!静岡を中心にさまざまなシステムの開発に携われます。働きながらスキルアップも実現可能! 設計・仕様の確認 システム(アプリケーション)の設計や仕様を確認 コーディング プログラムの記述 単体テスト 処理単位ごとの動作確認 デバッグ バグの発見、問題の分析や解決を担当 など 常駐先により業務の割り当ては異なりますが、プログラマーの技術職の業務に限定される範囲です! 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 土屋 恵理子 事業内容 業務アプリケーションソフト開発 WEBアプリケーションソフト開発 情報技術者の委託・請負 システムコンサルティング ホームページ制作 映像制作 本社所在地 〒411-0833 静岡県三島市中336-3 2F

【制御・組込プログラマー】年休125日/資格取得支援制度あり

【スキルや経験に応じた業務を担当!】制御・組込プログラマーとして、C#、java等でのアプリケーション開発、運用保守などをお任せします! 案件例 ■C#、java等でのアプリケーション開発、運用保守 ■VB6からC#への移行業務 ■C++等での組込み等の制御系システム開発 ■Windows系アプリの開発 【勤務先】 自社オフィス,顧客常駐先 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 高松 睦夫 事業内容 ◆システムインテグレーション事業 ◆プロダクトサービス事業 ◆ビジネスアウトソーシング事業 ◆システム品質サービス事業 本社所在地 東京都港区海岸3-20-20 ヨコソーレインボータワー4F/12F

東海【ITエンジニア(車載ECU開発など)】未経験歓迎

当社のITエンジニアとして、最先端の車載ECU開発を中心とした幅広い案件に携わっていただきます。 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなど、 最先端の車載ECU開発を中心とした幅広い案件に携わっていただきます。 ※経験値にあわせて業務をお任せします! ※周りのサポートもあるので心強い環境です。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長 遠藤 武志 事業内容 自動車分野を中心とした組込みソフトウェアの企画から開発 電子回路設計開発及び評価 ICT分野における人材派遣、アウトソーシング (労働者派遣事業 【派23-304077】) PLM関連ソフトウェアの導入支援及びカスタマイズ開発 本社所在地 愛知県刈谷市南桜町1-23SOUTH SQUARE KARIYA 2階
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静岡県 システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系)の求人情報・お仕事一覧

開発エンジニア|車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務の概要説明】 車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、車載ネットワーク、CGW(セントラルゲートウェイ)や故障診断通信は主要な技術です。 これら技術に対し、以下の業務を行っていただきます。 ●車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発(仕様作成・評価) ●次世代通信の技術開発 ●故障診断通信の技術開発(仕様作成・評価) ●CGW(セントラルゲートウェイ)の制御開発(仕様作成・評価) 【期待するポジション・役割】 以下を想定しています。 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる 事業内容・業種 自動車

ITエンジニア|※第二新卒・若手歓迎 ◎転勤無【静岡】

【業務内容】 〇概要: ・水道事業体向けのクラウド型中央監視制御システムの構築・導入を行います。 ・水道事業者様の様々なニーズや課題解決に沿った  システム提案 → システム設計 → システム構築 → システム導入  といった一貫体制でシステム開発を実行するやりがいのある仕事です。 〇具体的な業務:ご本人の希望、スキル・経験により下記の業務のいずれかを担当していただきます。 ・Webシステムのプログラミング開発 ・現地の制御盤に格納されるPLCのプログラム開発 ・監視用タッチパネルのプログラム開発 〇経験を積んだのち、クラウド型中央監視制御システムの設計・構築・導入をおまかせできるエンジニアとなっていただくことを期待しています。 【開発環境】 ・OS:(Windows) ・言語:(C++、C#) ・PLC:(主にオムロン社製) 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社顧客の95%以上が全国の地方自治体の為、経営基盤は大変安定しております。 ・電気・通信関係の資格取得支援など、個人のスキルアップを全面的にバックアップします。 ・水道事業体で必要とされているクラウド型の監視・制御監視システム、水道施設台帳、水道標準プラットフォーム対応システムのシステム開発を行っています。 ・水道専門業者として水道事業に特化したシステムとすることで、専用の分析機能や使いやすさなどに力を入れて開発を行っています。 事業内容・業種 機械部品

開発|電子プラットフォームの開発に関する業務(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務の概要説明】 コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化/複雑化/クロスドメイン化が進んでいます。 お客様の求める機能の実現や設計品質の確保を考慮しながら、車載電子システム開発を進めいてく必要があります。 こういったシステムの実現に重要となるのが、車両の電子プラットフォームです。 車載電子システムのアーキテクチャ開発及び、インフラ開発(ネットワークトポロジー、OTAソフトウェア更新システム、電源システムなど)を担当して頂きます。 お客様が求めるものを予測し、新しい技術にチャレンジできる業務です。 【期待するポジション・役割】 ▽以下の何れかを想定しています ・開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当 ・開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる 事業内容・業種 自動車

開発|【WEB面接可】カスタム音源LSIの開発におけるフロントエンド設計※志望動機必須【静岡/浜松】

【業務内容】 カスタム音源LSIの開発におけるフロントエンド設計業務全般:以下は業務の例。 回路仕様検討、論理回路設計・実装、論理シミュレーションおよびFPGAを用いた機能検証、論理合成、等価性検証、静的タイミング解析の仕様検討・解析結果検証、ES検証、製品開発部門サポート、等 【役割】 ・実務担当として、チームメンバーと協力しつつ自らの強み・専門性を活かして質の高い成果を出す ・チームが持っていない技術や開発手法、市場動向などに関して情報収集を行い、自ら獲得するとともに他のメンバーへ横展開する ・次期リーダー候補として電子楽器開発に関する全体観を養いつつ、チーム外の関係者とも相互理解を深めながら主体的に業務に取り組む 事業内容・業種 家電・AV機器

車載系組み込みエンジニア|組み込みソフトウェアの委託開発【静岡】

【業務内容】 ・顧客の要望から要求分析・要件定義・設計・実装・評価・改善 ・バイク製品に関する組み込みの機能委託開発 ・車載ECUや電装品など車両や船舶に関する組み込みソフトウェアの委託開発 ・車載系規格対応 【開発環境】 - C - Linux 【ツール】 - Notion - Backlog - Subversion - Git - Microsoft Teams - Visual Studio Code - MULTI - CS+ - カバレッジマスター - CasePlayer2 【業務の魅力】 ・顧客とのパートナーシップ関係が良好なため、提案次第で主体的に進めることができます ・要求分析や要件定義から参画可能なため、プロジェクト上流工程から開発に携わることができます ・将来、プロジェクトが拡大した際にリーダー候補のポジションを用意しています ・チームメンバーへの負荷分散を最適化しているため、無理なく仕事をすることができます ・試作製品から量産製品の開発まで、様々なプロジェクトに携わることができます 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

先行開発|組込みソフトウェア開発の基盤となる先行開発業務①【静岡/裾野】

【部・チームの業務概要】 組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案(開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としている。車載ソフト基盤開発チームは、主にソフトウェア開発の上流工程(要求分析~設計)を対象とした新技術の開発を行っている。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ロードマップに基づくモデルベース開発テーマ、FPGA開発テーマの推進 【部・チームの人数や雰囲気】 現在6名のチームで、チーム全体でロードマップに基づく開発テーマを推進する仕事を行っている。何でも言い合える関係で、皆さん明るい雰囲気で仕事をしている。 事業内容・業種 自動車部品

ITエンジニア|システム開発やサーバ/ネットワークの設計・構築全般業務【名古屋】

【職務内容】 <希望の案件にアサイン可能!> システム開発やサーバ/ネットワークの設計・構築全般業務をお任せいたします。 【具体的には】 ◆WEBシステム開発業務(受託中心企業) ┗基本設計、詳細設計、実装・単体、結合テスト、運用・保守など ◆サーバの設計・構築・移行など ┗仮想化(AWS、VMware、Azure)が中心  ―〈プロジェクト例〉― ◆アプリケーション開発 ◆パブリック、プライベートクラウドの設計・構築・運用 ◆従業員向けポータルサイトの構築・運用 など ⇒業界は金融系や通信系、メーカーなど多種多様!  大手SIer案件も◎ ―〈開発環境〉― 【オープン系】Java、.NET、JavaScript、PHP、C# 【組込み系】C、C++ 【機械学習(AI)】Python、Ruby 【DB】PL/SQL ―〈DB管理者や運用〉― Oracle、SQLserver 、MySQL、PostgreSQL ★成長はしっかりサポート! ◎資格取得報奨金制度 ◎定期的な面談・社員アンケート …など、さまざまな形でエンジニアを応援! ▽活かせるスキル <言語> PHP、Java、C#、C#.net、VB、VB.net、ASP.net、 Objective-C、Python、Unity、C系、VBA、 RPA(WinActor、UiPath)、Javascript、HTML <DB> Oracle、MySQL、SQLServer、PostgreSQL <OS> UNIX、Linux、Windows ★自分の「なりたい」キャリアが歩める! キャリアプランに合わせた案件に携われるため、 理想のスキルUPが実現できます◎ 事業内容・業種 その他業界

設計・開発:組込み|オーディオ機能のソフトウェア開発※志望動機必須【静岡/浜松】

【業務内容】 車載インフォテイメントシステム(IVI)におけるオーディオ機能のソフトウェア開発 ▽主な業務 ・IVIにおけるオーディオ機能のソフトアーキテクチャ設計、ユーザーインターフェース(UI)設計 ・顧客および社内関係者との要件および仕様調整 【役割】 ・若手:実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと ・中堅:SW開発チームの業務推進者としてIVIのオーディオ機能のソフト開発実務または全体を取りまとめる ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと 事業内容・業種 家電・AV機器

組み込みエンジニア|自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や次世代ランプの製品開発等【静岡】

【職務内容】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴について】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 【同社の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

車載系組み込みソフトウエア開発|自己資本比率80%以上(年間休日120日以上)【静岡/浜松市勤務】

~車載系組み込みソフトウエア開発 - 要件定義・設計・実装・評価・第三者評価/レビュー~ 組み込みソフトウエアの開発エンジニアとして、要件定義から設計、実装、評価まで一連の開発工程に携わっていただきます。 また、開発経験を生かして、他社で開発された車載系ソフトウエアの第三者評価やレビュー業務に携わっていただきます。 【開発プロセス】 ・機能安全/ISO26262(サイバーセキュリティ/ISO21434) ・Automotive SPICE 【開発言語】 ・C言語 【開発実績】 ・AUTOSAR MCAL、デバイスドライバー開発 【開発実績のあるマイコン】 ・ルネサス系マイコン、ARM系マイコン 【強み・特徴】 ■高い技術力、品質 技術力と品質の高さを評価いただき、長期にわたり継続して開発を依頼してくださるお客さまが数多くおります。当社では、車載向けソフトウエアに必要となる品質を達成すべく、あらゆる作業においても背景や根拠を追求し、無駄なく正確な対応を心掛けています。 ■顧客の要望に柔軟に対応 開発中には仕様のすり合わせを顧客と綿密に行い、開発途中の仕様変更についても柔軟に対応することを心掛けています。 ■長年の実績にて根差した車載向けプロセスによる開発 今後も技術力、品質を落とすことなく開発サービスを提供するため、車載向けの開発プロセスを構築しています(Automotive SPICE レベル3相当) ■教育、スキルアップに高い意識 常に、より高い品質や技術力を要求される車載分野に追従するため、入社後も教育が不可欠だと考え、組織としてスキルアップを意識し取り組んでいます。経験豊富なメンバーによる手厚いサポートを受けられることも当社の特徴の一つです。 独自カリキュラム:C言語、マイコン 外部セミナー  :ISO26262、ISO21434 (タイトル取得) 【職場環境】 ■安心・安全で快適な職場環境 職場は、新しく開設した次世代技術開発拠点・技術開発センター(浜松市西区)です。 エンジニアの設計環境向上を第一に、特殊な音と光の設計(※)にて、雑音の消音と心地よい照明空間など、緊張感を和らげ仕事に集中できるオフィス環境です。 ※ Sound scape & Lighting analysis(時間軸、空間軸による音環境および光環境構築)デザイン心理学の見地に基づき、千葉大学工学部発のベンチャーである株式会社BBStoneデザイン心理学研究所と共同で構築しました。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
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