静岡県 機械・機構設計・金型設計・解析 残業手当の求人情報・お仕事一覧

70 件

〈127652 製品開発エンジニア（Auto BU/ 掛川勤務） 〉 【仕事内容】 車載用コネクタ製品の開発・既存製品の設計改善業務。 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1/Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプトの提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ サプライヤーとの技術折衝/指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、姉妹会社及び社内関係部門への技術支援 ・ 既存製品のコスト改善に関わるデータ分析・企画立案・実行と実行管理・報告業務 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 ・エンジン船外機本体及び艤装部品の設計業務（システム・部品仕様検討、設計） 【部門のミッション】 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 【キャリアプラン】 ■役職 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着く知識・スキル ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 ■環境 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） 【教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。船外機技術についてはグループ内教育を行っています。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。 【スズキでの業務のやりがい 】 ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！ 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ヤマハファインテックでは高級自動車向けの内装本木加飾パネルを30年に渡り製造・販売しており、日本の自動車メーカーにとどまらず、北米をはじめとした海外の自動車メーカー向けにもグローバルなビジネスを展開しています。 現在、当事業部では天然素材である本杢化粧板のインサート成形において、新規材料構成を採用したコストダウンと環境性能を両立させる新製法を開発中です。今後、この製法の量産化により新規顧客の獲得と売り上げ拡大を実現していきます。 量産化を早期に実現するために、即戦力となる金型技術者を募集します。 【業務詳細】 射出成形金型の仕様書作成、金型手配、金型製作進捗管理と試作成形立ち合い業務 【役割】 金型設計・成形技術開発のチームの中核人材として、主体性を発揮しつつ、メンバーとの協調を図りながらチームを牽引し、業務を推進実行する。 事業内容・業種 家電・AV機器

【職務内容】 ・法規、規格を読み込み、設計要件を抽出する ・法規要件に合致した設計仕様を提案する ・自技会、自工会、JARI等の標準化に関連する会議に参加し、最新の規格動向に入手する 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、自分の意見を役立てる機会が多くあります。開発上流から噛みこみ、法規・規格適合性と商品性の両立を主導することができます。法規・規格の世界の最新情報に触れることができ、過渡期にある電動化の法規・規格整備の国際調和に貢献できます。 【募集背景】 弊社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す商品開発をより加速させるため、電動コンポーネントの法規・規格の情報収集と読み解きを行い、次の感動を生み出す商品を一緒に考えられる技術者を募集致します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 （車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む） ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理） ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン 【部門のミッション・ビジョン】 水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。 【キャリアプラン】 燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【仕事のやりがい】 国内市場、インド市場をはじめ、グローバルに四輪車、二輪車、船外機のビジネスを展開しており、さまざまな場所、分野、形で活躍できる機会が豊富です。そのため、自分の仕事の成果を実感しやすい環境が整っています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ・アルミダイカスト部品の生産準備業務 ・設計／金型技術／製造技術の協業による３Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（ダイカスト鋳造・材料・熱処理） 【やりがい・魅力】 自社製品の部品製造のため製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた３Dコンカレントによる製品設計、生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。 【募集背景】 ヤマハ発動機ではカーボンニュートラル達成に向け、アルミ鋳造の品質改革および鋳造工程の次世代化を進めています。この目標達成に向けてダイカスト鋳造の工程設計ができる方、自由な発想で将来の新部品の鋳造生産準備ができる方を募集いたします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 同社は東レ(株)向けに菓子のパッケージやバッテリー等に使用される「フィルム」製造用の機械をオーダーメイドで設計→製造→据付までワンストップで提供しています。　 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 【具体的には】 東レからの要望(コストダウン)を受け、設計方針を検討します。強度計算や駆動計算、動力選定などを1から設計を行い自社で製造、搬入までを担っています。 ◆原則社内での設計業務が主ですが、東レとの打ち合わせや製造、据付現場での立会など、「絵を描いて終わり」ではなく設計した機械が実際に稼働する瞬間までのプロジェクトの全工程に関わる事で、設計者として本物のプロフェッショナルへと成長できます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 ・水素エンジン設計業務 ・シリーズハイブリッド（SHEV）用エンジン設計、周辺機器設計 ・水素エンジン先行開発業務 【やりがい・魅力】 今後もエンジン開発を続けていくことができ、これまで身に付けたエンジンに関わる知識、経験、スキルを活かすことができます。また四輪エンジンの開発のみではなく、ヤマハ発動機の商材に搭載される様々なエンジンの開発に携わる可能性があり、最新のエンジン技術を身に付けることができます。 【募集背景】 AM開発統括部では、社外四輪メーカーからの委託業務を中心に、エンジン開発業務を行っています。昨今はカーボンニュートラル対応を見据え、水素エンジン開発にも力を入れており、社内商材に搭載されるエンジンの水素燃料化開発を進めています。また、水素以外にもSHEV用エンジン開発にも取り組んでいるため、エンジン開発体制強化のため即戦力となる経験豊富な設計エンジニアを募集致します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

HM25_02【浜松】生産技術（成形・表面処理） 【募集の背景】 生産技術の強化するための増員募集となります。 LED化による部品点数の増加、開発、業績改善のスピードアップに対し、他社でのご経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、開発リソースの強化を行い改革していく狙いがあります。 【配属部門の概要】 四輪/二輪のランプ生産工場としてランプ製造を主軸として、その新製品開発、新規製造工程の構築、海外関係会社支援等。 【担当する業務（概要）】 生産技術（新製品の図面検証/金型熟成/新規製造工程の構築/海外関係会社支援等） 【担当する業務（詳細）】 ・新製品生産準備業務 （60%） 　成形：図面検証、金型熟成、成形条件調整、設備準備等 　表面処理：図面検証、治具熟成、塗装条件調整等 ・量産品改善業務　　　　(20%) 　歩留改善、工数改善 ・海外新製品支援業務　(20%) 【担当製品の特長】 スズキ　スイフト、ダイハツ　トール/ルーミー その他、スタンレー電気で唯一二輪製品を取り扱っている事業部になります。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 図面への意思入れを行い、金型熟成から量産開始まで一貫して関われ、ものづくりに対するやりがいがあります。 二輪に関してはアジア圏のみならず成長市場があり、海外経験のチャンスもあります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・本人の適性も踏まえ工場担当者として複数の工程/設備業務を経験できます。 ・成長に応じて工場においてチームを取りまとめる主務者を経験し、ランプ生産に関する幅広い知識を習得します。 また機会があればアドバイザーとして、海外工場や他製作所での勤務を経験する可能性があります。 【配属部署】 二輪生産本部　浜松工場 ライン開発課 【外出・出張の有無】 国内出張：新製品において外製部品がある場合に立ち合いが月に数回発生。 海外出張：海外出張支援が2週間/回、年に数回発生の場合があります。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・アルミダイカスト部品の生産準備業務 ・設計／金型技術／製造技術の協業による３Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（ダイカスト鋳造・材料・熱処理） 【やりがい・魅力】 製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた３Dコンカレントによる製品設計、大型の生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、大型船外機の市場要求増と、競争力強化のニーズをとらえ、中長期の製造戦略、技術戦略をともに立案、実行する仲間を募集します。対象となるシリンダーブロックは、US市場で需要の多い高出力を実現するコア部品で、同社でも随一の大型鋳造部品です。開発、生準、技術開発の経験を通じ、いずれはグループ内でリーダー的役割を担っていただける事も期待します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 CNC自動旋盤の機械設計を主体とした、新製品の開発設計、既存製品の改良設計をご担当いただきます。 【担当業務の一例】 ・チャック、工具ホルダー等の付属装置設計 ・主軸台、刃物台等の主要ユニット設計 ・コラム（ベース、キャク）、外装カバー等の機械全体に係わる部位の設計 ・上記機械設計の過程で行う技術計算、リスク査定等の事前検証 ・機能向上、改善対応等による設計変更、他部署からの技術的な問い合わせ、相談への対応 また、機械設計職は量産製品の設計と、顧客仕様(オプション)設計の大きく二つに分かれています。量産設計では新機種設計または機能向上のための改良設計を行い、顧客仕様設計ではお客様のニーズに合わせて＋αの機能を付加するための設計を行っています。担当領域については、ご経験やご希望をもとに選定いたします。 【業務の魅力】 ・新製品の開発から既存製品の改良まで広く経験できます。 ・まずは各モジュール設計にてご経験を積んでいただき、将来的には製品全体の設計もご経験いただけます。 ・担当者間の勉強会も積極的に行われており、広く機械設計の知見を獲得できます。 ・担当者同士、和気あいあいと業務を進めております。 ・性能を追求し、こだわりを持って開発を行えます。 ・年間休日数の多さに加え、在宅・フレックスタイム勤務も可能なため、ワークライフバランスを意識した働き方ができます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・ＣＡＤ、ＣＡＥ ・車両運動シミュレーション 【部門からのメッセージ】 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。新たな視点を持つ人員を募集します。サスペンション・ステアリングの設計は、お客様に直接、車両性能を主張できる仕事です。そんな自動車設計の経験をしませんか。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ●船外機の電動化に関する開発・設計業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの開発・設計 ・電動船外機に適したギヤケースやプロペラの開発・設計 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの開発・設計　 ●船外機の電動化に関する実験・性能評価業務 ・船外機の電動化を図るため、モータ・インバータや、電動化に適したギヤケースやプロペラの開発実験や性能評価 ・電動船外機に適したリチウムイオン電池や通信システムの開発実験や性能評価 ●船外機の電動化に関する解析業務 ・船外機の電動化に適したギヤケースやプロペラのCFD解析 ・軽量化し強度を保証する車体構造解析 ・電動船外機やバッテリの熱解析 ・混相流現象を実験や測定結果から解析結果との相関関係確認する業務 【部門のミッション】 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 【キャリアプラン】 ■役職 主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着く知識・スキル ・船外機に関する技術知識 ・ガソリンエンジンの燃焼系、排気系、冷却系などの専門知識 ・構造解析や流体解析などのに専門知識 ・他社ベンチマーク調査方法、分析能力、商品化に向けたマーケティング知識 ・国内、海外企業との交渉力 ■環境 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。 部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） 【教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。船外機技術についてはグループ内教育を行っています。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。 【スズキでの業務のやりがい】 ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております！ 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。同社チームでの業務を想定しております。 電動車両の開発に関する業務 ・モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 募集部署である第一技術開発部第二設計課は主に音や振動を「断つ・保つ」技術を扱っている部署です。 ご入社後は自動車向けのブレーキ用シム部品について以下の業務をお任せします。 【詳細】 ■お客様との技術的な打合せ 営業担当者と同行で、技術的な説明や、要望のヒアリングなど、技術的な折衝を行っていただきます。 ■生産技術担当者との調整 量産時にライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して製造方法やコストの検討を行います。 ■設計、提案 客先要求仕様を踏まえ、製品設計への落とし込み、仕様の提案、製品機能評価まで一連の業務を行っていただきます。 ※社内外の打合せはオンラインが多いですが、営業担当と同行しお客様へ月１.2回程訪問していただく可能性がございます。 顧客はカーメーカー・ブレーキメーカーとなります。オンラインミーティングがメインです。基となる形状や素材は決まっているものもあり、改良品の設計、新規モデルの設計等どちらも業務として行っております。同社製品はEV化が進んでも継続した需要を見込んでおり業界として安定しております。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■利益率10％のため、非常に安定している企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。 【配属先】 自動車部品事業本部　第一技術開発部　第二設計課への配属となります。 20～50代の6名が在籍しており、平均年齢は37.5歳です。 事業内容・業種 機械部品

ー下記志向性の方に合う求人です！ー ★最先端技術に携わる！★エンジニアとして成長をしたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週2～3日）★入社後の研修が充実！★家賃補助など充実！★企業の安定性を気にされる方！（世界中の完成車メーカーと取引あるため安定感抜群！） ＊勤務地はご希望を企業様へお伝え出来ますので、ご安心ください！ ＜配属可能性のある求人例＞ モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。 職種内容(具体) 下記のような求人票で選考を行います。 ■二輪レース用サスペンション開発【静岡】 1) レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討 2）先行開発における台上性能評価、信頼性評価 (性能試験、強度試験・耐久試験など) 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 ■全完成車メーカー向け二輪車または汎用機用ショックアブソーバーの開発【静岡】 1)二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション設計 　　(3Dレイアウト検討, 2D製図, D-FMEA(DRBFM), FTA、強度検証など) 2)サスペンション要素部品の開発(現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など) 3)二輪車用サスペンションの先行テスト, 実車チューニング(社内/客先) 4)社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション 5)完成車メーカー(国内/海外) / 生産拠点(国内/海外) / サプライヤ(国内/海外)との調整 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計をお任せします。 （具体的には） ・エンジン設計（モーターサイクル・船外機） ・外装含むメカ設計（船外機） ・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機） 【業務の特徴】 ・エンジン、パワートレイン設計専任チーム ・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心 ・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開 【募集背景】 多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。 （エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務詳細】 自動車分野でのＣＡＳＥ（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、ＦＡ分野でのＩｏＴ、通信分野の５Ｇなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せします。 【業務例】 ・高級車からSUV、小型車まで、自動車の内外装部品等の機械設計(仕様 検討・基礎設計・詳細設計・3Dモデリング) ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備の開発業務（客先での打ち合わせ段階から、仕様決定～設計業務） 【キャリアパス】 将来的に様々なキャリアパスを選択できます。 ・経験分野の スペシャリスト ・技術分野を変更し（ソフトウェアや電気電子等）、チームをマネジメントし顧客の課題を解決する ソリューションエンジニア ・トーテックグループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できる コンサルエンジニア 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【詳細】 自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等の機構/筺体設計等 【常駐先】 東海大手自動車関連メーカー、産業機器メーカーにて産業用機器、車載機器等の機械設計に携わっていただきます。 長期的に取引をしている顧客が中心です。技術力の高い企業への派遣となるため入社後のスキルアップも可能な環境です！ 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【仕事内容】 大手メーカーを中心とする製品開発部門における機械系開発・設計業務をお任せします。 【詳細内容】 (1)産業機器の設計開発業務：コンプレッサ等産業機器の設計業務に従事いただきます。3DCADを使用しての設計業務になります。 (2)デジカメ・ハンディカメラの筐体・機構設計：一眼レフカメラのズーム部分の機構設計業務やデザインから筐体の設計を担当する業務等に携わっていただきます。 (3)自動車部品の設計開発業務：自動車シートの開発や自動車用インテリア（インパネ等）の設計開発業務に従事いただきます。 【例えばこんな製品を手がけています】 ◆自動車：エコカー（ハイブリッド車/EV）をはじめとする車体（ボデー・内装・外装等）、シャーシ、エンジン、駆動系部品（CVT・AT・MT等）、電装品（カーナビ・エアコン・ETC等）の設計 ◆航空機・宇宙：航空機（機体・エンジン・搭載機器等）の設計、人工衛星、ロケット搭載機器等の設計 ◆船舶：船体、エンジン等の設計 ◆デジタル家電：デジタルカメラ、DVD装置、プリンター、パソコン、液晶テレビ、音響機器等の機構・構造・外装の設計 ◆通信機器：携帯電話、IP電話、通信用アンテナ等の機構・構造・外装の設計 ◆各種機械：産業機械、工作機械、精密機械、自動機械、医療機器等の機構・構造・外装の設計 ◆ロボット：産業、医療、福祉、エンターテイメント用ロボットの設計 ◆プラント：環境・石油・化学・発電プラントの設備設計 事業内容・業種 その他（人材サービス）