竹内金属箔粉工業株式会社 基礎・応用研究・技術開発（化学・素材・バイオ）の求人情報・お仕事一覧

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★東証プライム上場のTier1メーカー ★世界23ヵ国80ヵ所へ製造拠点を展開するグローバル企業 ★年間休日121日・リモート有・フレックス有。マイカー通勤OKでWLB◎ 【業務内容】 電気自動車の未来を支える熱制御製品の開発に挑戦しませんか？ 私たちは、電気自動車の普及に伴い、流体技術を活用した革新的な熱制御製品の開発を進めています。 また、急成長中のデータセンター市場向けの新製品開発にも力を入れています。 新製品のアイデアは、顧客との対話や市場調査を通じて発見し、自社の技術を最大限に活用して具現化しています。 3D-CADを使った設計、シミュレーション、製図など、幅広い業務に携わることができます。 自分の得意な分野で力を発揮し、革新的な製品開発に貢献できます。 【職場環境】 フェアで開放的な文化: 部内では意見を自由に出し合い、皆で実行していく風土があります。 高いエンゲージメント: 社内調査でも常に高評価を得ている部門で、30代前半から50代まで幅広い年齢層が活躍しています。 私たちと一緒に、未来の技術を創り出す挑戦をしてみませんか？ご応募をお待ちしています！ 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 製造現場での経験を積み、砥石の配合設計や製造条件の最適化に取り組みます。オーダーメイドの砥石開発を通じて、世界中の製造業を支える重要な役割を担います。夜勤なし、完全週休二日制、福利厚生が充実しており、長期的に働ける環境が整っています。 【職場環境】 離職率の低さに自信あり！ ・夜勤なし ・17時半定時 ・GW、夏季、年末年始休暇あり 働きやすく、長く続けられる環境です。仕事終わりに友人やパートナーとの時間を楽しんだりと、プライベートも充実させながら働けます。 【募集背景】 今後の更なる増産、取引拡大を見据え、生産効率の改善や新しい砥石の開発のために一緒に働く仲間を探しています。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

【職務内容】 ■同社の技術職（技術課長候補）として業務を担当していただきます。まずは製造ラインに従事しメッキに関する知識を学んでいただき、経験スキルに応じて同業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■化学的な知見から技術部の若手社員に対して、レクチャーやアドバイス、指導／6名の技術部の若手社員をまとめていただきます。 ■製品不具合や不良に関して原因と対策を化学的に分析して若手社員に指導してただきます。 ■航空宇宙産業研究会等と協力して新材料開発に関わっていただきます。 ※同社はメッキ加工と一般的にニッチな事業をしておりますが、入社後は2年ほどかけて現場にてOJTを行うため、業界未経験の方も過去入社し活躍をしております。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【職務内容】 製品の素となる素材の研究開発をお任せします！ 【職務詳細】 ・ゴム材料の配合設計 ・物性評価 ・報告書作成業務 【入社後の流れ】 ・ご入社後はご経験のある仕事内容をメインにお任せし、少しずつ活躍の幅を広げていただきます。 仕様設定から量産引き渡しまでを一貫して行います。お客さまのニーズに合わせた製品の新しい開発などもあり、幅広い知識が必要とされますが、やりがいも大きいです。 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 研削・研磨用砥石の開発と製造に携わっていただきます。お客様のニーズに応じた特注製品の開発を進めつつ、高度な技術力で業界をリードするプロジェクトに関わります。 営業社員から受けたお客様の要望を基に、製品設計から試作、製造プロセス全体をリードします。 現場の技術スタッフや営業社員、そしてお取引先のご担当者と連携を密にし、製品の品質を担保しつつプロジェクト全体を推進します。 高精度の製品製造を目指すため、研削・研磨技術に関する専門知識の習得や、技術開発における新しい挑戦が求められるほか、技術的課題の解決や新技術の導入を通じて、プロジェクトリーダー的役割を担います。 【ポイント】 入社後は、砥石製造の基礎知識を学びながら段階的に業務を覚えていただきます。これまでん開発経験を活かしつつ、新たな価値を生み出す役割が期待されます。 【企業・求人の特色】 同社は1939年創業以来、研削砥石や研磨微粉の製造を通して、国内外で信頼を得ている老舗メーカーです。大半が受注生産品となるため個別のニーズに合わせた製品提供を行っています。 【入社後のサポート体制】 ■高蔵工業での成長サポート 高蔵工業では、未経験の方も自信を持って成長できるように、充実したサポート体制を整えています。現場では先輩社員が丁寧に指導し、一つひとつ確実に技術を習得できるような環境を提供。未経験から入社した多くの社員が少しずつ自信をつけ、仕事にやりがいを感じながら活躍しています。 ■開発部門 入社後の1～2年は製造工程に携わり、現場での製品知識やスキルを基礎から学びます。その後、開発チームに加わり、分析や図面作成の補助業務を通じて少しずつ専門知識を深めます。専用設備の扱いも丁寧に指導しますので、安心して成長できます。 【キャリアパス】少しずつリーダー的な役割を担いながら、業務範囲を広げ、ゆくゆくは開発課長などの管理職も目指せる環境です。将来の目標に向かって、段階的に成長できるキャリアパスが整っています。 【成長を支える評価制度】 高蔵工業では、ヒューマンスキル向上を目指した教育制度や、自己成長を評価する仕組みを整えています。年次に関わらず、成長に応じて評価されるため、自分の努力がしっかりと認められる環境です。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

■配属先 グループ生産本部　サプライマネジメント部門　品質保証部　品質保証課 ■部門、チームのミッション ・顧客が要求する品質に過不足なく応える。 ・グループとして品質を担保、安定・安心の製品提供により信頼を確保する。 ■業務内容 ・顧客から要求・要望のあった商品（主にケミカル）品質に関する書類対応。申請受付・作成・提出。 ・SDS作成・改訂。 ・上記業務の手順や要領の作成・改訂。 ■やりがい ケミカル事業は会社の収益を支える柱のひとつ。そのケミカル商品のエンドユーザーから要望に応える対応に責任とやりがいがある。 資料やSDS作成（改訂）は、当部だけでなく社内の関係部署、社外の製造や原料メーカーなどと連携して取り組んでおり、品質向上や改善により顧客とのとの繋がりや貢献を実感できる。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

★プラスチックのトータルプロデュースメーカーとして、世界規模でネットワークするグローバル戦略を展開。 ★売上面で特定の業過に依存していないため、いずれかの業界が不況となった際も別業界向けの売上でカバーが可能。 ★環境問題について積極的に取り組んでおり、群馬大学と提携しエコプラスチックの製造技術を開発中。 【業務内容】 プラスチック製品の製造における品質保証業務をお任せ致します。新機種立ち上げ時の品質基準設定及び量産工程に関しての社内外指導・対策、不良発生時顧客報告や是正対応をお任せ致します。成形・塗装・印刷・組立の量産工程に関して、社内と協力工場と連携して品質担保を行います。 ※品質保証と品質管理の業務分掌について、当社の品質管理は品質保証が定めた基準に従って生産されている製品の検査を実施する、という業務分掌となっています。 【組織構成】 全体12名で構成されています。 ■内訳：品質保証担当：7名、検査担当：5名　※今回は「品質保証担当」の採用となります。 【同社の特徴】 自動車、OA機器、アミューズメントなどの業界に向けて営業活動を行っています。軽いプラスチックは金属に代わって使用されることも多く、電気自動車等の最先端技術に貢献しております。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■業務概要： 新製品開発部にて以下業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車内装部品のリサイクル材料の開発 ・自動車内装部品のリサイクル材料の試作 ・自動車内装部品のリサイクル材料の試験、評価 ・開発材料の物性測定と材料基準書の策定 ■組織構成： 男性24名、女性5名（29名） ■就業環境： 同社はフレックス制度・在宅勤務制度の活用、年間休日122日とON／OFFメリハリをつけた働き方が可能な環境です。 ■同社について： ・同社はスタンダード上場、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っています。特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップクラスのシェアを誇ります。 ・近年各メーカーが力を入れている電気自動車やハイブリットカー開発において、航続可能距離を更に伸ばす為に、同社製品・技術が不可欠とされており、更なるニーズの広がりを見せています。 ■風土： ＜中長期的に腰を据えて就業できる環境＞ 現場の声が経営層に届きやすく、仕事を任せて成長させていくという考えのもと積極的に挑戦させる風土があります。 ＜平等な評価制度＞ 学歴・経歴等に関係なく、評価・昇給制度も新卒入社の方と同じであり、中途入社の方でも活躍次第では管理職に昇進しています。 裁量権をもちながら、イチからモノづくりに携われる面白み・やり甲斐を実感できます。 ＜グローバル展開＞ 海外生産比率70％、グローバル拠点は25以上と、近年積極的に展開している海外での就業機会もございます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ■同社の技術部に配属後、メッキ加工に関する技術開発業務を担当していただきます。 【ご入社後のキャリアプラン】 ・半年ほど製造ラインにて同社製品に関する知識を習得 ・同社の製品不具合や不良に関し、原因分析や対策をしていただきます ・事業拡大に伴った新材料開発 ※新材料開発のみならず、3名在籍している技術部のマネジメント等も行っていただく予定となっております。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【職務内容】 当社品質保証部（赤磐市）もしくは、当社工場（岡山市、瀬戸内市、赤磐市）における当社製品（ガスケット、ベアリングシール）もしくは当社製品の原材料の品質管理をお任せします。 【職務詳細】 ・不具合発生の初期対応（製品寸法や保証項目の測定などの調査業務含む） ・再発防止の検討 ・製造部門と対策の立案 ・社内品質管理規定の維持管理 ・対策の実行に向けたスケジュール管理　など 【当ポジションの特徴】 当社で製造している部品のガスケットは、部品と部品を接合する部分に挟み、流体漏れなどを防ぐ機能のある部品で、自動車業界には必要不可欠なものです。 当社製品のガスケットやベアリングシールはとても小さく、道路を走る車のどの部分に組み込まれているかは見えません。しかし、この部品がないと自動車業界は成り立たず、とても重要な役割を担っています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 基本的な砥石の設計業務を担当し、先輩社員と協力しながらスキルを磨いていただきます。 営業社員から受けたお客様の要望を基に、製品設計から試作、製造プロセスを検討します。 現場の技術スタッフと連携を密にし、試作・テストを重ね、最適な製品を提供する役割を担います。 高精度の製品製造を目指すため、研削・研磨技術に関する専門知識の習得や、技術開発における新しい挑戦が求められます。 【ポイント】 入社後は、先輩社員と共に基礎知識を学びながら段階的に業務を覚えていただきます。初めて開発職に挑戦する方にも安心のサポート体制があります。 【企業・求人の特色】 同社は1939年創業以来、研削砥石や研磨微粉の製造を通して、国内外で信頼を得ている老舗メーカーです。大半が受注生産品となるため個別のニーズに合わせた製品提供を行っています。 【入社後のサポート体制】 ■高蔵工業での成長サポート 高蔵工業では、未経験の方も自信を持って成長できるように、充実したサポート体制を整えています。現場では先輩社員が丁寧に指導し、一つひとつ確実に技術を習得できるような環境を提供。未経験から入社した多くの社員が少しずつ自信をつけ、仕事にやりがいを感じながら活躍しています。 ■開発部門 入社後の1～2年は製造工程に携わり、現場での製品知識やスキルを基礎から学びます。その後、開発チームに加わり、分析や図面作成の補助業務を通じて少しずつ専門知識を深めます。専用設備の扱いも丁寧に指導しますので、安心して成長できます。 【キャリアパス】少しずつリーダー的な役割を担いながら、業務範囲を広げ、ゆくゆくは開発課長などの管理職も目指せる環境です。将来の目標に向かって、段階的に成長できるキャリアパスが整っています。 【成長を支える評価制度】 高蔵工業では、ヒューマンスキル向上を目指した教育制度や、自己成長を評価する仕組みを整えています。年次に関わらず、成長に応じて評価されるため、自分の努力がしっかりと認められる環境です。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

＜開発業務＞1．新事業にかかわる金属製品の開発・設計。 2．現状の量産工程に置換わる新工程を検討し、工法の成立性を検証する ＜設計業務＞ 1．Design review・FMEAを行い、製品仕様の決定の実施。 2．新工程案の作成。 3．製品図面と構成部品図面の作成。 4．試作品の機能評価。 ※配属は経験を考慮のうえ、選考後に決定いたします。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■樹脂製品の開発・設計・試作業務 １．開発業務 1）国内外メーカーの冷却配管受注における樹脂製品の新規開発（自主開発） 2）非自動車系の樹脂冷却配管の製品仕様検討、製品設計業務 ２．設計業務 1）燃料配管の継続受注のため、VA/VEを取り入れた仕様検討および製品設計業務 2）クイックコネクターの改良設計及び新機構コネクターの開発 3）樹脂配管の新規工法開発（長尺曲げ、中間スプール、圧入）１）試作工法の改善と新工法の開発 4）試作・補用品の製作と検査、納入の実施 5）試作・補用品の生産管理システムの改善 ※配属は経験を考慮のうえ、選考後に決定いたします。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ■製造オペレーターとして業務を担当していただきます。入社当初はメッキ加工について業務を学んでいただき、経験スキルに応じて管理職の業務を担当いただきます。ゆくゆくはメッキ工場の課長職や工場長となっていただくことを期待しているポジションとなっているため、長期的にスキルアップを目指している方を募集しております。 ※同社はメッキ加工と一般的にニッチな事業をしておりますが、入社後は2年ほどかけて現場にてOJTを行うため、業界未経験の方も過去入社し活躍をしております。 ※工場の製造担当者は15～20名程度の社員が就業しており、幅広い年齢層が活躍しています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

＜総合研究所／空調製品等の殺菌技術開発・試験業務＞ ■業務内容 空調製品を中心に、当社製品の殺菌に関わる技術開発・試験業務に携わっていただきます。 主に以下の業務を担当いただきます。 ・微生物の培養・定量 ・非病原性ウイルスの定量 ・無菌操作 ・殺菌試験 ・湿式分析 ・機器分析（FTIR、SEM） 細菌、真菌、酵母、ファージを扱う作業です。技術のニーズが幅広く、さまざまな製品の開発に携わることができます。 自らアイデアを出して試験を計画・遂行し、実用化するまでの一連の開発を担当できるため、技術者としてのスキル向上に繋がるやりがいのある仕事です。 事業内容・業種 機械部品

【業務概要】 金属表面処理薬品の分析業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇金属表面処理薬品の分析業務（研究・開発段階製品の分析、故障解析） ◇顧客への報告書作成、及び報告 ◇分析評価法の開発 ◇分析機器の保守、メンテナンス 【配属先のミッション】 経営目標である「新しい挑戦をしつづけ、社会にイノベーションを起こす！」を実践し、一人ひとりが顧客の立場での課題解決と新たな企業価値を創造して市場に提供し、お客様から「健康でおもしろい会社だね！」と言われることを目指しております。指示された分析作業を行うのではなく、将来的には分析評価方法の開発や開発製品の解析まで行える人材を求めています。 【当社の魅力】 【めっき前処理剤等、各加工剤分野で国内シェアトップクラスの分野多数】 表面処理技術のパイオニアとして、創業以来、金属・非鉄金属・プラスチック等の素材に対する表面処理分野で業績を伸ばしています。 顧客は主にトヨタ・ホンダ等の自動車メーカーとパナソニック・NEC等の弱電／電子メーカーで、共同開発を行うなど技術交流し商品開発に繋げています。また、新規参入しにくいニッチ分野であり、財務的にも非常に安定しています。 【環境への取り組み】 環境、企業倫理、社員教育、製品・サービスの質などの領域において積極的な展開を図っています。「カーボンニュートラルからよりカーボンマイナスへ」という社会貢献活動の方針のもと、CO2削減に貢献しサステナビリティの向上を図り、事業活動を展開しています。 【グローバルな企業展開】 現在国内シェアが6～7割ですが、アメリカ、タイ、ドイツへの現地法人を立ち上げ、今後はより海外へ注力していきます。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

【職務内容】 自動車部品の材料開発（樹脂素材）、工法開発、部品開発等多岐にわたる開発業務を担当していただきます。 ※製品品目：トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等 【業務詳細】 これまでに不織布のライナーや7層からなる多層材料を開発しており、「軽・静・環」を意識した材料開発を行っております。また、生産量増加の際の設備開発も行っており、直近では東北工場の拡張などさらなる生産能力強化を進めています。 【製品の特長・将来性】 同社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まる部品です。 【ポジションの魅力】 トヨタ自動車のTier1サプライヤーと自動車業界でトップクラスであり、トヨタ系車種の内外装部品の開発に携れることができます。経験が浅い方の場合にはしっかりとOJTを行いますので、開発業務未経験の方でも材料開発におけるスキルを身に付けることができます。開発経験者以外にも、設計、生産技術、設備保全など技術職のご経験をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 【同社の特徴】 ＜安定の顧客基盤＞ 同社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を同社で生産しています。 また、これまでトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様ともお取引を増やし更なる国内シェア拡大を目指しています。 ＜働きやすい環境＞ フレックス導入、有給取得率85％と長く働きやすい環境。有給取得必須の5日の他に取得していない社員には、上長から直接指示やシフトを調整するなどして対応しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、材料技術部 材料技術室では、車の根幹にかかわる金属材料や油脂材料について、機能や耐久性を考慮した材料選定と評価を行い、ダイハツの車づくりを支えています。 ご入社いただいた後は、金属領域において開発車の走行時のCO2削減や、材料製造時および車両生産時の脱炭素化に貢献する技術開発を担当していただきます。 ▼業務詳細 ①鉄鋼材料やアルミニウム合金材料のリサイクル材の利用技術の開発 ②車体軽量化のための高強度材料の製品適用技術の開発等 これらの技術開発は脱炭素化に貢献する新材料の適用技術を進めることを目指しています。具体的には、新材料の特性やその発現メカニズムを理解し、自動車部品に適用した際の影響を予測します。その予測に基づき、評価確認プロセスを構築し、関係部署と調整しながら評価を進めます。評価の結果、課題がある場合は対策を立案し、その効果を確認します。最終的に、材料の採否を判断します。 【仕事の進め方】 ・車体・シャシー・ユニット（エンジン、変速機、モーター）の設計・評価部署や生技部署と一体となり開発を進めます。 ・金属全般が担当領域のため、車体やユニットで使われるさまざまな金属材料について学べ、上記関係部署からも頼られる部署です。 【入社後のキャリアパス】 開発業務に従事しながら、車両やユニット全般に関する知識を習得し、将来的には新規開発の企画や推進をリードするリーダーとして活躍していただくことを期待しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ・先行開発から量産車開発まで一気通貫で関わることができ、自分のアイデアを車両にのせていくやりがいを感じながら仕事ができます。 ・技術の前に忖度は必要なく、上位職を含め対等なディスカッションのもと原理原則に忠実な意思決定ができる職場です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 －開発・プロジェクトのサブリーダー的存在。 －性能持続技術、アクティブトレッドに使用するゴムや添加剤の開発。 －原材料メーカーや大学との共同開発の推進。 【この仕事に携わる魅力や面白さ、当社の技術的優位性】 －これまでタイヤに使用されたことがない新領域材料の開発でありチャレンジング。 －材料に関する研究レベルから開発レベルまで一貫した材料開発でやりがいがある。 －様々な専門部署と関わり合い、発想を形に変える面白さがある。 【出張の有無（ありの場合は国内か、海外か）】 －国内・海外問わず各種開発関連メーカーへ出張し、方向性などを議論。 －国内工場へ出張し、具現策などを議論 事業内容・業種 総合化学

＜2024162＞ 【業務内容】 半導体用加工テープ技術（アクリルUV粘着剤＋基材成膜）と半導体接着フィルム（エポキシ熱硬化樹脂＋フィラー分散）およびAT生産技術（薄膜塗工技術、プリカット加工技術）を半導体市場以外に展開するため、半導体向け部材との親和性の高い分野における新規テーマ発掘、プロトタイプ作製および顧客紹介を行う。 さらに機能樹脂の樹脂発泡技術の適用についても検討を行い、新規分野発掘を行う。 【魅力・やりがい】 中長期的な案件を探すあるいは創造し、部門の柱事業の１つとなるよう立ち上げていくことになるので、自身が中心となって進められる業務が多く存在する。 新市場においても後追い製品では差別化は困難であり、新規技術要求に対応した製品開発、紹介を行うため、業界のゲームチェンジャーとなりうる業務を担う。 【当課の難しさ】 半導体に特化した部門の中で、半導体用途以外の市場探索、顧客アプローチを行うため、ターゲット市場、顧客に対する情報が部門内に薄く、自身または部門外の協力を受けて情報収集活動が必要となる。 【キャリアパス】 入社後仕事を覚えながら各種プロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただく。さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただく。 設計部門・営業や製造部門への異動もある。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、材料技術部 有機材料室では、自動車の内外装部品(バンパ、インストルメントパネルなど)に使用されるプラスチック材料の性能（耐熱性、耐候性、衝撃性など）を保証するために、材料の性能開発を行っています。具体的には、材料や構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保しています。 ▼業務詳細 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ・新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料／構造／工法開発) ・材料メーカーや部品メーカーと連携した内装／外装部品の開発(デザイン／商品性) ・カーボンニュートラル(CO2ゼロ)に向けた環境技術開発(リサイクル、環境負荷低減) STEP1：基盤技術(樹脂／接着剤／繊維など)の領域で小規模開発業務 STEP2：マイナーチェンジモデルの車両開発 STEP3：フルモデルチェンジモデルの車両開発 【担当業務】 ・基盤技術習得のため既販車対応業務(材料変更など)や新規開発テーマの補助業務から担当いただく予定です。 ・1年後を目途に新型車両のマイナーモデルチェンジ開発を有機材料分野の経験者に指導とサポートを受けながら企画／図面／試作／量産の全ての開発フェーズの実務担当としてのご活躍を期待しています。 ◆女性5名在籍しており、男女問わず活躍している職場です。 ◆業務をサポートするチームリーダが居るため報連相が取りやすい環境です。 ◆上司もメンバーも助け合う雰囲気があり、困り事があれば協力して解決する職場です。 ◆リモートワークはメンバーそれぞれが決められたルールの中で自由に判断していますが現地現物の機会も多く、リモートと出社をうまく使い分ける工夫をした勤務形態です。 【仕事の進め方】 ◆新型車の開発は1つのプロジェクトを1人でご担当いただきます(初めは経験者の指導とサポートを受ける) ◆個人担当となることが多いですが、チームリーダのサポートがありますので、困り事は日常的にコミュニケーションを図りながら業務推進するスタイルです。 ◆車両開発／先行開発共に、社内の関係部署や社外の関係会社と連携しながら業務を進めることが多い職場です。 ◆多くの関係部署や関係会社と課題解決しながらミッションを達成していきますので、特にコミュニケーション力や調整力を求められることが多くあります。 【入社後のキャリアパス】 ◆車両開発プロジェクトを通じて自動車メーカーとしての材料技術者に成長し、将来的には車両開発と先行開発の両方のスキルを持つマルチ人材を目指します。 ◆ソフト／ハードのスキル習得に伴い、個人のキャラクターに応じたキャリア形成を上司と本人で共に考え、最適な活躍ステージを検討します。(マネジメント指向、エンジニア指向、最適配置、ローテーションなど) 【仕事のやりがい、魅力】 ◆新型車の企画／図面／試作／量産の一連の開発業務に携わることにより、もの作りの難しさや課題解決にも粘り強く取組むことで、車両をお客様にお届けする喜びや達成感が魅力です。 ◆有機材料のエキスパートが在籍しているため、気軽に技術相談でき、知識拡大が図れます。 【募集背景】 ◆新規の車両開発に向けた開発業務の充実化を図るため開発人員の不足 ◆2030年に向けたカーボンニュートラルの研究開発を加速 ◆自動車メーカーにおける材料技術領域は、社内外の関係部署(設計／生産技術／評価など)との連携機会が多く、化学メーカや製造メーカの実務経験を持つ経験者を募集 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 機器分析、文献調査や実験室内での基礎的な研究から、実機設備を用いたライン試験や薬液の量産試作、さらにはユーザーへの製品紹介や採用活動などの市場開発に至るまでの一連の業務に携わって頂きます。また、技術フォローや現場試験を通じて、国内・海外のユーザーに訪問する機会も多くあります。「独創力」を社是に掲げ、前向きな失敗は許す文化があり、市場や顧客のニーズに合わせて決められたテーマ以外にも、日々の研究のなかで「これは面白いのではないか？」という個人のアイデアから生まれるテーマへの挑戦も大切にしているのが、当社の研究開発のスタイルです。立場に関係なく、自由に自分のアイデアを提案し研究開発できる環境で、いろんなことにチャレンジしたいという志向の方と一緒に働きたいと思っています。 【具体的には】 ◎プリント配線板を中心とした物性評価や構造解析（SEM、EDX分析、FBI加工他） ◎新製品の企画・立案、新製品の研究開発 ◎薬剤の組成検討や特性評価 ◎取引先との技術打ち合わせ、開発品の提案と技術フォロー 【主要製品】 プリント配線板の銅回路と樹脂の密着力を向上させる表面処理薬剤「GliCAP（グリキャップ）」 事業内容・業種 総合化学

24-化学開発-03.エラストマーの配合技術開発とテクニカルサービス ■担当業務：エラストマーの配合技術開発と国内外顧客へのテクニカルサービスに携わっていただきます。 ■具体的な担当業務 当社では、半導体製造装置用のシーリング材料の開発をしています。入社後は、これまでの経験・スキルを活かして最先端の装置に搭載されるシーリング材の配合技術開発に従事していただきます。また、顧客への配合提案や不具合解析・対策立案を行い国内外顧客へのテクニカルサービスにも携わっていただきます。将来的には、開発案件の立案・実行を通じてリーダーとして成長していただくことを期待しています。 ■使用ツール：ゴム混練設備、成型設備、分析・解析に使用する装置（例　引張試験、レオメーター、分光分析装置等）、プラズマ装置など多数 ■ポジション・立場：総勢１０名チームの中で、配合技術開発と特に海外顧客へのテクニカルサービスでの活躍を期待します。産産、産学連携も積極的に実施しており、外部の専門家と関わる機会も多いポジションとなります。 ■仕事のやりがい：・顧客と直接ディスカッションしながら、最先端製造装置向けのシーリング材を開発します。超高温下、高濃度プラズマ環境下で耐えれる材料を開発するには分子レベルから見直す必要があり、高分子化学の限界を突破したいと思っている方には大変魅力的な業務です。 ・海外拠点と連携する業務が多いので、グローバルに活躍できます。 ・産産、産学連携でイノベーション分野にもチャレンジできます。博士号取得なども推奨しています。 ■ダイキンの強み：・半導体製造装置用シーリング材料を３０年以上提供し、業界の発展に貢献している。 ・理論と挑戦・実行を尊重する。決して評論家にはならなず、成功するまで続ける。 ・上司との距離が近く、スピーディに判断ができる。 ■キャリアパス：・海外顧客へのテクニカルサービスを通じて、エラストマー分野において世界で通用できるスキルを獲得できます。 ・開発リーダー、マネジメントを経験して昇進していくことや専門性を極め業界で通用する立場になることも可能です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与える役割をご担当いただきます。 車両生技部／塗装生技室では、各グループが連携して高品質で効率的な車両塗装プロセスを実現し、エネルギー効率化の取り組みによって企業と社会に貢献することのできるやりがいのある仕事です。 【各グループの役割】 ①設備グループ：車両塗装のための設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を行う。 ②SE(サイマルテイニアス・エンジニアリング)グループ：効率的な車両塗装を実現するための車両構造を設計部門と協議しながら考案する。 ③生準グループ：工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする。 ④塗装設計グループ：塗料の開発および新しい色のデザインを行い、塗料メーカーとの協力を通じて高性能な塗料を実現する。 ご経験に合わせて配属グループを検討しますが、まずは？SEグループで経験を積んでいただく予定です。 【仕事の進め方】 〇設備グループは、高効率な塗装ラインや省エネルギー設備の計画・導入、老朽化設備更新、新工場建設プロジェクトの管理を担当しています。 ラインレイアウトや配置検討、設備仕様の検討、そして設備メーカーとの打ち合わせも行い、プロジェクト推進します。 〇SE（サイマルテイニアス）グループでは、車両設計部門と連携しながら、塗装プロセスに適した車両構造の提案や、塗装しやすいデザインの検討・改良、塗装品質向上のための設計フィードバックを行います。 〇生準グループは、新型車向けの設備の導入設置・試運転調整、生産計画に基づく設備運用の最適化、作業標準やマニュアルの作成を担当します。 〇塗装設計グループでは、新しい機能を持つ塗料の開発や、塗料メーカーとの打ち合わせを通じた製品開発、新しい色のデザインと試作、設計図面の作成を行います。 新しい自動車開発プロジェクトが始まる際には、半年から1年間ほど現地工場での作業が発生します。 (寮生活が中心となりますが、京都工場の場合は直接出勤することもあります。） 現在、当社から40代の経験豊富な社員10名ほどがインドネシア、マレーシア、タイの海外事業拠点に出向しており、現地の自動車塗装の生産技術に関する自立化を支援する業務を担います。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は、工場での塗装設備の準備と設備調整・運用の基本的な知識を習得し、塗装プロセスの運用に携わりながら次第に高度な業務に取り組んでいただきます。 ・中長期的には、各グループのリーダーとして塗装生産技術の戦略立案・推進や海外工場の立ち上げ、技術支援を担うキャリアパスを想定しています。 ・スキルの多様化とキャリアの広がりにより、塗装技術以外の生産技術部門への異動なども可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・車の外装の美しさを直接手がけ、車両のデザイン性にも関与し、カラーリングや塗装の質感など、車の第一印象を左右する重要な部分を担当します。 ・自分が関わった車が街中を走るのを見ることで達成感とやりがいを感じることができ、仕事が形となって現れる瞬間が大きなモチベーションとなります。 ・長期的に塗装生産技術を学び、専門性を深めながら安定したキャリアを築ける環境が整っています。 ・ダイハツはカーボンニュートラルを目指し、エネルギー効率化や削減に積極的に取り組んでおり、これにより企業の持続可能な発展に貢献できます。 事業内容・業種 自動車

24-TIC化学先端-05.合成技術者（重縮合、官能基変換など） ■業務内容 当社では、今後の社会動向に対して、フッ素化学のみならず、高機能かつ環境適用可能な材料の開発を進めています。特に、スーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等に必要なモノマー合成や官能基変換、重合技術を推進して頂き、材料設計やそれらを用いた用途開発、マーケティングを担っていただきます。 ■具体的な担当業務 スーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等に必要なモノマーなどの合成技術や様々な重合技術を活用したポリマー合成（モノマー合成や官能基変換、縮重合技術）。本材料設計を満たすための分子設計、また要となる分子構造と物性発現の機構解明といった基盤技術の構築メカニズム解明を行う。開発を進める材料の顧客提案やマーケティングも担っていただきます。 ■ポジション・立場：リーダー層（自ら研究開発を進めながら、若手研究員を引張って頂き、リーダーとして役割も期待しています） ≪仕事のやりがい≫ 当社はこれまでフッ素化学製品に特化して展開してきましたが、当社中期経営計画F25後半計画で、高機能材料や環境材料のリーディングカンパニーへの挑戦を掲げており、更なるビジネスの拡大としてフッ素化学のみならず、高機能かつ環境適用可能な材料での展開を考えている。その中でスーパーエンプラ樹脂、エンプラ樹脂等（バイオエンプラ、生分解性材料も含む）の材料の開発経験があり、フッ素材料以外の材料に関する合成や重合技術の専門性が高い人材は当社の中には少ない。次のダイキンの新しい化学の領域を立ち上げていく材料開発・技術を作りあげ、必要に応じてマーケティングまで幅広く経験することができます。 また、当社はグローバルカンパニーで、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、化学事業を展開しています。今後、広くグローバルで活用し、事業拡大を体現できるやりがいのある業務となります。 ≪ダイキンの強み≫ ・これまではフッ素化学に特化してきたが、高機能材料や環境材料のリーディングカンパニーへの挑戦を掲げており、化学事業発展に向けて、新技術開発、新材料開発を推進できる。また新分野への挑戦のため、産官学協創も活発に行っており、最先端の技術に触れることができます。 ・グローバルに生産、開発、販売拠点があり、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ・テーマ推進はチームで進めることが多いが、上司との距離が近く、スピーディに判断ができます。 ≪キャリアパス≫ ・材料開発者として新材料開発を進める中で、材料の合成から重合まで推進し、開発した材料の顧客提案やマーケティングも担って頂きますので、基礎研究段階から顧客提案まで幅広い経験が可能です。 ・新分野のため、産官学協創も積極的に行っているため、最先端の研究に触れるチャンスがあります。 ・開発リーダー、マネジメントを経験して昇進していくことや、専門性を極め業界・学会で通用する立場になることも可能です。 事業内容・業種 機械部品