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【業務内容】 同社はフレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーである同社にて、制御設計を募集します。入社後はOJTを中心に基本的な業務からお任せをします。 【詳細】■自動車部品に関する生産治具設備の制御設計及び付帯業務■国内・海外工場での現地調査、設備立上げ、管理■AutoCAD他、電気図面作成アプリを使用しての電気図面作成■PLC,HMI,各種電気機器ソフト設計・デバック作業■Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社は、フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーです。そんな同社にて、埼玉工場の生産技術職をお任せいたします。OJTにてサポートいたします。 ■生産方法の計画（仕様書作成・設備計画・出図管理・仕様検討・工法設定等） ■量産立上げに向けた準備（治工具類の手配/作成・見積もり・トライ立ち合い・立上げ後の初期流動管理） ■その他合理化業務 ＜生産技術の仕事とは＞客先図面を技術的に製造できるよう計画・準備し、量産体制を整える仕事です。その中で、合理化・改善化を製造部門や設計部門と調整し、推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

＜[AD2405]シャシー制御SDVソフトウェア開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ 【職務内容】 自動車業界はSDV ( = Software Defined Vehicle) 時代を迎え、自動車の価値は大きく変容しており、これからは自動車購入した後も、お客様の希望によって、機能やコンテンツをアップデート、カスタマイズし、所有期間のトータル価値であるライフタイムバリューを最大化していく事が可能になります。 SDVを実現するにあたり、オンボード・オフボード問わず自動車におけるソフトウェア開発は重要さを増しております。 本ポジションは、オンボード側の特にシャシー制御に関わる開発を行うポジションです。自動車の乗り心地や走行性能、安全性能など『走り』の根幹に関わる開発に携わって頂くことが出来ます。 （具体的には） ・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。 ・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 ・SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発 ・シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計 ・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。 SDVでのクルマのスマホ化を実現するためのシャシー制御システムソフトウェアプラットフォームの開発を行う。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、クルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。 （将来目指せるポジション） ・ソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション。 ・車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、シャシー制御システムのまとめ役としてマネジメントスキルを獲得していくことができる。 事業内容・業種 自動車

～東証プライム上場KOBELCOグループ/全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」/年休121日・残業20h・フレックス導入で働き方◎～ 【業務内容】 ・世界的な半導体市場や電池市場の拡大に伴い、当社に対する国内外からの分析需要も増加の一途を辿っています。そういった微細構造に関する解析（TEMを使用）を専門に行う組織でご活躍いただく人材を募集します。 【対象物】 半導体デバイス、二次電池材料、金属材料　など。 ※観察前のFIB加工による前処理は別の担当者が実施します。 世の中の先端分野において、その事象を理解するためにナノ領域での分析は必須となってきており、そういった製品が世に出る前に見れる、分かる、ということは非常におもしろみのある業務となります。 【業務の魅力】 意外にも製品のメーカー様自体は、その生産物や中間材に関して「必要な要素はわかるが実際にそれが達成されているか分析できない」ことが多くあります。精度や品質水準が要求される昨今のあらゆる生産現場において、分析のための専門のインフラ環境を有する当社の存在があります。 【同社について】 ◎概要：東証プライム上場KOBELCOグループの、全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」です。エネルギー・エンジニアリング、エレクトロニクス、自動車や航空機等の輸送機、化学等あらゆる業界の顧客のご要望に応えるべく、材料や機械、物理、化学系など様々な分野の専門家が在籍する「高度専門技術集団」です。 ◎充実した教育：高度な専門知識を習得できる豊富な研修体制がございます。「専門技術研修」や「一般教育研修」など100の講座が有ります。 事業内容・業種 自動車

＜[AD2202]シャシー制御システム 車両適用プロジェクト推進（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバルに展開するすべての日産車のシャシー制御システムを日本で開発しています。 当システムを、新型車両へ搭載するためのプロジェクトマネージメントを担い、扱うシステムは、e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal　Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムです。 これらのシステムを車両にどのように搭載していくか、担当するリージョンのエンジニアをカウンターパートとしてやり取りし、システムの搭載をリードします。 (開発初期）お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行う (開発中期/後期)関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネージメントを行います。 また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルの様々な拠点やサプライヤと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自部署内は5名程度でチームを構成し、マネージャーのもとで、アシスタントマネージャー、チームリーダーからの指示を受けながら、車両開発部署や生産部門とも連携を取り、プロジェクトマネージメントを行っていきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・グローバルに展開する日産車のシャシー制御の開発に携わり、プロジェクトマネージメントのスキル・経験を身に付けることが出来ます。 ・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション シャシー制御システム開発の第一人者、プロジェクトマネージメントリーダー 事業内容・業種 自動車

【詳細業務】 部品品質保証業務 (部品の受入検査、量産トラブル対応及びサプライヤーの品質監視、サプライヤー評価・監査) 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【詳細業務】 データセンター内でのシステム監視 【使用ツール】 Windows/Linux 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

■仕事内容：CAD（NX）を用いたエアバッグの設計開発、試作業務 ・エアバックの設計開発業務 ・設計内容/スケジュールに関わる顧客との調整業務 ■1日のスケジュール（例） 基本的には、受注プログラムの社内APQP（受注～設計から量産までの計画）に沿って業務を進めます 朝会：その日やる業務・連絡事項をチーム内で毎朝報告・確認します ■入社後の現場研修・フォロー体制 ・内装技術部 課内チームに所属して頂きます ・担当管理職、チームリーダーのOJTのもと、業務を進めて頂きます ■仕事の魅力 ・設計から製品が量産されるまでの一連の流れに関わることができる ・いろいろな自動車メーカー様とお仕事ができる ■自部門の強み 忙しいときはチームを超えて業務フォローしあえる環境です。 事業内容・業種 自動車

【概要】 ADAS機能開発、車体制御技術開発、（操舵制御、制駆動制御) 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■機能コンセプト構築 ■要求仕様設計 ■制御設計 ■ロジック設計・実装 ■シミュレーション、テスト、評価 　※言語：C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ▽ポジションの魅力 自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。 先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ。 これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。 事業内容・業種 自動車

【概要】 自動車用電子制御コントローラーのハード開発・設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーの各種設計業務 ■ハードウェア設計 ■デジタル回路設計 ■アナログ回路設計 ■制御システム設計 ■電気配線設計 ■電源設計　等 ▽ポジションの魅力 自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。 先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ。 これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。 事業内容・業種 自動車

【自動車生産設備の保全業務 (追浜工場)】 ＜職務内容＞ 自動組付けロボットなど自動化が進んだ乗用車組立用設備の保全業務です。 ■機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション　など ■廃水処理オペレーター（水質分析、設備修理など） ■高圧電気、受変電設備保全業務（設備点検、整備、測定など） ■省エネルギー化の対策推進（各種エネルギーの知識、省エネ改善提案など） ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善*」。 普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。 提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。 仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。また、クルマ作りに欠かせない設備を守るという、大きなやりがいを感じられます。 *改善事例 ①設備のセンシングによる状態監視と点検の自動化改善 ②各種情報監視・管理による設備に起因する品質不具合防止改善 事業内容・業種 自動車

【詳細業務】 極少量エンジンユニット開発におけるモノづくり開発、治具や製品のCADモデル作成やCAE解析を通じ、FB [ 使用ツール] CATIA、Creo 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【自動車部品の生産設備保全業務 (横浜工場)】 ＜職務内容＞ 自動車に搭載されるエンジンやモーター、サスペンションの生産設備保全業務です。 ■機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション　など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。 また、クルマ作りに欠かせない設備を守るという、大きなやりがいを感じられます。 事業内容・業種 自動車

【詳細業務】 ディスパッチおよびサブツールの開発運用保守 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【詳細業務】 量産部品における、工程変更／設計変更の品質管理業務 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 同社は、フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーです。そんな同社にて、総務部にてIR （Investor Relations）業務全般をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■経営・財務状況のとりまとめ　 ■四半期ごとの決算関連書類等作成 ■各種書類の英語版作成　 ■IRサイトの運営 　 ■決算発表・決算説明会運営　 ■機関投資家（国内・海外）面談対応■個人投資家説明会運営　 ※その他、ご経験を鑑みて 適時開示業務等もご担当いただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 自動車用プレス加工部品（電磁バルブ部品、中小ブラケット類、クランプ等）の製造を行う同社にて、機械オペレーターとしてご活躍頂きます。 ■具体的には： 【1】プレス機、付帯設備の操作： ∟プレス機の起動、停止、速度調整などの操作 ∟付帯設備（コンベア、ロボットアームなど）の操作 【2】材料交換、金型交換作業： ∟材料の供給、取り出し、交換 ∟金型の取り付け、取り外し、交換 【3】品質確認（外観検査、寸法測定）： ∟製品の外観検査（傷、へこみ、色ムラなどの確認） ∟寸法測定（長さ、幅、厚さなどの精度確認） 【4】現場改善： ∟問題の特定、分析、改善策の提案 ∟作業効率や品質向上のための工夫や改善活動 基本はこの4つの作業の繰り返しとなります。 商品ごとに1日の生産計画が変わるので、その計画に沿って材料を変えます。 作業自体はシンプルな作業の繰り返しですが、まれに機械の不調などで不良製品が生じてしまうこともありますのですぐに改善できるよう上司へ報告・提案頂きます。 【入社後の流れ】 基本的には上記仕事内容を1つずつOJTで教わりながら習得頂きます。約半年をめどに1人前になって頂く想定です。 【押しポイント】 ■環境面 冷暖房完備で快適で作業着も支給 機械操作はボタンが中心で、実際の作業もロボットが実施 ■キャリア グループ長も30前半と若く一作業者ではなく工場長など上を目指せる環境 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 “エンドユーザーまたは自社IDCなどのインフラ運用保守” プライザと強固なビジネスパートナー関係にあるお客様の開発プロジェクトに参画いただきます。 【具体的には】 ネットワーク機器やサーバが共存しているインフラ環境の中、得意・チャレンジしたい分野の業務をお任せいたします。構築の実作業から参画いただき、設計や顧客対応などステップアップし、さらなる要件定義などの上流工程へ参画できます。 ■プロジェクト例 ・社内インフラ環境の設計構築（MonotaRO/Linux、Catalyst） ・自社IDCのリソース管理（SCSK/Windows、Linux、AIX） ・通信キャリア向けネットワーク機器の構築（CTCテクノロジー/Cisco、Catalyst、NetScreen） ・商用ECサイトのクラウドシステムの要件定義/導入（NTTソルマーレ/FreeBSD、AWS） ドキュメントやプロジェクト管理のツールが整備されており、また人間関係や就業環境においても開発に集中して働いていただけるよう担当営業が全力でフォローいたします。 【募集背景】 “顧客（メーカー様・Sier様）のIT分野ニーズ（DX・IoT・ビッグデータ）拡大に伴う組織体制強化” 機電分野・組込ソフト分野におけるメーカー様への直接派遣実績による技術力・育成力・提案力を評価され、IT分野のニーズが拡大。またIT事業会社・Sier様への営業活動によりユーザーに近いシステム開発案件を多分野で受注。 機電・組込・IT分野において、ワンストップサービスで顧客の技術経営の課題を解決すべく、IT事業の強化を目的に人員を増強。 事業内容・業種 自動車

【詳細業務】 ADAS(予防安全)システムの開発設計業務、開発業務改善活動 及び付随する業務 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ご入社後はヘルプデスク業務をメインにお任せします。 ・パソコンのキッティング及び保守 ・サーバーの設定および保守 ・OS及びソフトウェアの最新化対応 ・IT資産管理の運用/保守 ・ユーザー問い合わせ対応 ・セキュリティ、クラウド、無線LANの問い合わせ対応 ※社内のPC利用者からの困りごとを解決していただいたり、ネットワーク、サーバー、パソコン、セキュリティと様々な分野を学んでいただくことができます。 将来的には、情報インフラ業務全般に関わる業務をお任せします。 【キャリアイメージ】 1年目：パソコン設定/ヘルプデスク(先輩の指示のもと業務) 2年目：パソコン設定/サーバー管理/ヘルプデスク(自らで考えて業務) 3年目：パソコン設定/サーバー管理/ヘルプデスク(自らで管理して業務) ※ご経験、スキルに応じていきなりマネージャーも可能です。 【教育体制】 入社1年目は先輩社員と同行や外部セミナーの受講で業務を覚えていただき、2年目からは実践を通じて業務を覚えていただきます。 【組織構成】 情報システム部には20名の社員が在籍しており、うちインフラ担当は5名在籍しています。現在、ベンダーコントロール～システム構築までを担える社員が2名となっているため、この度ご入社頂く方は上記工程をメインに担当頂くことを想定しています。 【働き方】 ・月の残業時間は20～30時間です。 ・国内外の工場への出張がございます。 （年に１回程度／期間は1週間程度） 事業内容・業種 自動車部品

【具体的な業務内容について】 「エンジン制御システム開発」「先進運転支援システム開発」における、 ・システム機能・ソフト設計（システム要件設定、ソフト構想設計、ソフト詳細設計） ・車両性能・品質設計（ソフト検証、システム評価、車両評価・適合） 【入社後のキャリアパス】 「エンジン制御システム開発」「先進運転支援システム開発」と２つの事業を軸として、幅広く開発業務に携わることができます。 （配属は、希望や適性を総合的に鑑みた上で決定します） 【新人教育】 1．導入研修（2weeks） 　・マナー教育 　・ビジネス基礎教育 　・安全、環境教育 　・CSR教育 　　等 2．技術研修（1month） 　・ソフトウェア講習 　・自動車メカニズム実習 　・エンジン理論講習 　・ガソリン・ディーゼル・HEVシステム基礎講習 　・ECU制御概論 　・システム製品講習 　　等 3．OJT研修（10months） 　専属の指導担当員のもと、実務を通じて様々なことを習得する（メンター制度） 【階層別教育】 新人教育を除く、社内の職能等級に応じた集合研修。 人間力に関するものがメイン。若手社員教育、中堅社員教育、管理者教育　等 【職種別教育】 各職種ごとに、将来を見据えて必要に応じたスキルを習得する研修。 技術に関するものがメイン。 事業内容・業種 自動車

【概要】 主に、品川ではコンシューマー向け製品の電子回路設計及び評価（ヘッドフォン） 栃木では医療機器の電子回路設計（MRI装置）の業務をお任せします。 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■ヘッドフォンやイヤフォン等の音楽機器、およびMRI装置の電子回路設計 　－アナログ回路設計 　－デジタル回路設計 　－電源回路設計 　－インバータ回路設計 　－インバータ制御設計 　－各種評価　等 ▽ポジションの魅力 ■コンシューマー向け製品設計業務（東京-品川案件） 一般消費者が手に取って仕様する製品の機械設計業務です。 優れた性能・生産性はもちろん、見た目の美しさ、デザインの良さでもカスタマーを魅了しなければなりません。 自身が開発に携わった製品が市場にリリースされた姿を目にした時の達成感、感動を味わえることが醍醐味です。 ■医療機器設計案件（栃木-大田原案件） 先進国向けの先進医療や、発展途上国への高度医療の浸透等、人々の健康や、より良く生きて行く事を支える事につながる業務です。 もちろん昨今のコロナ禍や高齢化等の情勢に応じて国内需要も急激に増加中です。 社会問題解決に向けた動きの根底を下支えする重要な立場を担うことができます。 事業内容・業種 自動車

各種人事制度の企画・運用や採用業務をお任せします。 さらに、在籍・要員管理、人材育成、福利厚生、給与・社会保険などの 人事業務全般に加え、各職場からの問い合わせ等の労務対応にも従事いただく予定です。 当社は2022年度に、定年延長や人事諸制度の全面的な改訂を行いました。 今後も、取り巻く社会環境なども踏まえつつ、 これからの当社に必要な人事労務施策への反映・見直しをスピード感をもって 対応していく考えです。 人財開発にも注力していることから、 制度運用においての課題設定と解決が今後重要となってきます。 事業内容・業種 自動車

【パワートレイン(エンジン・モーター 他)の品質保証及び商品性評価】 ＜職務内容＞ パワートレイン(エンジン・モーター 他)の品質保証・評価・調査・解析・分析業務 ・エンジンやモーターの各種品質確認作業 ・エンジンやモーターの耐久性や機能性の評価試験 ・エンジンやモーターの市場品質の調査や解析 ・エンジンやモーター、車体などの各種材料の成分や材質分析及び、強度や硬度測定、破面の調査解析(ミクロ～マクロの調査解析 他)など ＜アピールポイント(職務の魅力)＞ 車の「心臓部」と呼ばれるパワートレイン(エンジン・モーター 他)の品質保証を担う重要な仕事です。 量産している車はもちろん、新型車やお客様に購入頂いた車(市場)に関わるパワートレインの評価や調査、解析や分析など、幅広い業務を担います。 自身の業務が、製品の品質向上やコスト低減などに繋がる事もあり、日産の車づくりに貢献している事を実感できます。 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 情報システム部門のIT担当者不足のため。 現IT担当者チームの補助、および将来的にはIT担当者チームのリーダーになりえる人材を求めている。 【具体的な仕事内容】 ・パソコン キッティング作業 ・社内からの問い合わせ対応(パソコンの不調、Office等業務アプリケーションについての問い合わせ等) ・将来的に、システムの提案・導入業務 ・将来的に、ネットワークトラブルの対応 【1日のスケジュール(例)】 8:45~9:00 メール等、エンドユーザーからの申請・依頼確認 9:00~12:15 申請や依頼に基づき対応 12:15~13:00 昼休憩 13:00~17:30 問い合わせ対応、パソコンキッティング作業 ※合間に、打ち合わせや資料の作成、台帳の整備作業など依頼することがあります。 ※主に4月~10月はパソコン入れ替え作業の繁盛期になるので、その期間はパソコンのキッティング作業に従事頂きます。 【入社後の現場研修・フォロー体制】 ・情報システム部内でのOJT ・必要に応じて社外セミナー参加 【仕事の魅力】 自動車業界のシステムに関する知識が習熟できます。 社内SEとしてのキャリアを形成できます。 【自部門の強み】 日々変化するITのニーズに応じるために、新しいことにチャレンジすることができます。 業務上の課題解決に向けて、なぜそれが必要かという背景を理解し、実現するためにどのようなシステムが必要かという、論理的な思考が身につきます。 仕事の中で挑戦・実現したいことがあれば、承認をもらいやすい環境です。 事業内容・業種 自動車