該当求人2件

アナログ回路設計面接あり自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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新着

正社員

EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック電装設計｜【神奈川】

給与: 442万円～1148万円※年齢・経験を考慮し規定に基づき決定。上下限共にこの限りでない可能性あり
勤務地: 神奈川県座間市

～米フォーチュン誌「世界を変える企業（Change the World）2021年度第2位にランクイン/シェア拡大中～ https://fortune.com/company/envision-group/change-the-world/ 〈【308】EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック電装設計〉自動車用リチウムイオンバッテリのバッテリパックに適用する電子電装部品の設計を行っていただきます。具体的な業務は下記となります。＜具体的業務＞・電気的視点での要求仕様に対する検討、部品の選定、新規開発・電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、ジャンクションボックス、BDU、補機類（リレー、ヒューズ等）の適用設計（部品の選定）・顧客への技術提案入社直後は、お客様の仕様を理解し、具体的に製品に落とし込む事からスタート頂き業務に慣れて頂きます。＜ミッション＞ OEMにより要求が違う為、それぞれの顧客の要望を理解しながらバッテリーパックシステムの回路システム構築頂きます。要求の中には「バッテリをこのように制御したい」という要求もあれば、「電池としての高い出力を出したい」等さまざまな要望があります。その要求を叶える為に、今回お任せする業務内容の電装部品の選定は非常に重要な役割となります。回路を構成するものを選定するという過程で、バッテリ自体の性能含め課題を解決して頂けます。同社として、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。・業務変更の範囲（組電池性能/組電池評価等）・業務変更の頻度（2~3年毎） ■魅力・やりがい材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています。国内海外問わず多くの自動車（２輪車含む）OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。 Envision社との協力により、クリーンエネルギーインフラ事業から車載電池まで幅広い分野での貢献が可能です。事業内容・業種自動車

株式会社AESCジャパン

正社員

【WEB面接可】【愛知】オープンポジション（エンジニア領域）◎一生涯働ける超優良企業！

給与: 450万円～1000万円
勤務地: 愛知県豊田市

【仕事内容】 ■ご経験・志向を拝見して、一番最適なポジションでご案内いたします。特定職種ではなく、椿本チエイン社でのエンジニアとしての仕事に興味を持っていただける場合は、こちらにご応募ください。事業内容・業種自動車部品

株式会社椿本チエイン

1 ~ 2件 (全2件中)

「面接あり」の条件を外すと、このような求人があります

アナログ回路設計自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

正社員

自動車用シート先行開発（ポジションサーチ）【愛知/豊田】

給与: 500万円～700万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 愛知県豊田市

【職務内容】東証プライム上場企業である同社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。 ■具体的には〈シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発〉・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定・システム、ソフトウェアの開発設計・客先、関係部署との調整〈シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発〉・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計・電子デバイスのシート搭載設計・客先、関係部署との調整【柔軟な働き方】社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。【組織構成】制御開発室25名、電子部品開発室20名が在籍。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

正社員

【発電機等製品開発】広島★管理職候補★年間休日124日

給与: 給与月給:35万円〜55万円 ※残業代は別途支給（管理職の場合を除く）試用期間：3ヵ月（雇用条件に変更なし）昇給・賞与・昇給：あり・賞与：あり（5ヵ月分）
勤務地: 広島県

産業用機械製品（発電機・溶接機・電動工具）開発（管理職または管理職候補）一般産業用機械製品（発電機・溶接機・電動工具）や、製品群関連する電力系システムの開発業務（設計・試作・実験・研究）製品開発に関わる業務全般設計・実験業務。　担当課のマネジメント。・要求仕様に応じた部品の選定と評価・製品やシステム全体のワイヤハーネスの設計・製品の小型化・軽量化設計応募方法本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。本求人は、株式会社マイナビが運営する「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。会社情報代表者代表取締役社長　久保浩事業内容 ■小型屋外作業機械（チェンソー・刈払機等）、農業用管理機械（スピードスプレーヤ等）、一般産業用機械（発電機・溶接機等）の開発・製造を行っています。 ■主力の小型屋外作業機械では国内トップクラスのシェアを誇り、世界90ヶ国以上の国々で愛用されています。バッテリー製品や、作業の省力化、自動化を目指した開発に注力するなど「人と自然と未来をつなぐ」という企業理念の基、地球環境に配慮した製品開発を心掛けています。本社所在地東京都青梅市末広町1-7-2

株式会社やまびこ

正社員

システム開発｜電子機器の回路設計および電機システム設計【愛知／高浜】

給与: 500万円～1000万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 愛知県高浜市

【業務内容】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電子機器の回路設計および電機システム設計に携わっていただきます。【具体的には】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【使用言語・環境・ツール等】・Office（Excel／Word／PowerPoint）・回路図CAD ・試験設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など）【やりがい・魅力】車両や機能の企画段階から設計・評価、更にはお客様への対応となるサービス業務支援など、幅広い業務範囲で開発に携わることができます。また、機械設計者、制御設計者と一緒に車両開発を進めるため、他の分野の知識も身についていきます。海外の開発・生産拠点とも交流があり、海外で活躍するチャンスもあります。【自部署の技術優位性】フォークリフトにおいては、動力源としてエンジン式とバッテリー式のそれぞれに対して最大荷重0.5t～40tと幅広い種類のラインナップを提供しており、グローバルシェアもトップクラスです。また国内においては57年連続で最多販売台数を達成しております。近年、稼働時間延長やメンテナンスフリーを目的としたリチウムイオンバッテリーの搭載、環境に配慮した燃料電池の利用、さらには省人化に貢献する自動運転機能など、フォークリフトに求められるニーズが多様化してきております。これらのニーズに対応するため、多種多様な機器やセンサを搭載し機能実現のための技術的課題に積極的に取り組み、それら技術を統合することにより、他社に先駆けた高機能・高品質なフォークリフトを開発・販売し、社会に貢献しております。事業内容・業種自動車

株式会社豊田自動織機

正社員

栃木【車載ECUの基盤設計・アンテナ設計】完全週休2日制

給与: 給与月給215,000円〜300,000円＋賞与年2回※昨年度5か月分支給！ ※年齢、経験を考慮の上、優遇 ※一律手当35,000円を含む ※2ヶ月の試用期間あり（待遇同一）昇給・賞与 ◆昇給年1回　※1月あたり 5,400 円（前年度実績） ◆賞与年2回　※2023年度予定 5.0ヶ月分
勤務地: 栃木県

【フレックス制度／残業少なめ】車載ECUの基板設計、アンテナ設計、通信回線品質の評価・検証をメインにお任せ。デジタルキーシステム（車載ECU／スマートフォンアプリ／サーバー）開発プロジェクトの一員として、車載ECUの基板設計、アンテナ設計、通信回線品質の評価・検証をメインに、システムに関連する法規・規格・市場の調査や、事業性検討、システム全体の構想、機能開発など幅広く関わって頂きます。自己の専門領域をベースに、数年後にはプロジェクトリーダーとしてシステム構想や事業性を企画提案し、一つの開発プロジェクトを推進頂くことを想定しています。配属先について配属先のシステム開発ブロックは15名（13名が栃木車載開発センター、2名が宮崎車載開発センター）で構成。内管理職は2名です。当社の魅力について ◇自動車・バイクに関わる電子制御システムの研究開発職としてのやりがい◎ ◇企画構想段から携われる◎ ◇海外（欧州・米州・アジア）との打ち合わせや出張（動向調査、プレゼン等）もあり！※英語が話せなくとも大丈夫です。応募方法本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。本求人は、株式会社マイナビが運営する「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。会社情報代表者斉藤金男事業内容四輪車用、二輪車用、農業機械部品等の開発・製造・販売住宅用キーレスシステムの開発・製造・販売本社所在地宮崎県宮崎市佐土原町下那珂3700番地

ミネベアアクセスソリューションズ株式会社

正社員

開発｜シート搭載センシングシステムの開発【愛知/豊田】

給与: 400万円～700万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 愛知県豊田市

【業務概要】同社にてシートに搭載されるセンシングシステムの開発を行っていただきます。電子制御分野にてハードウェア（電子回路設計）とソフトウェアのいずれかの開発に携わっていただく予定です。具体的な職務は選考を通じて決定します。【業務詳細】・シート搭載センシングシステムの開発（商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定など）・客先、関係部署との仕様の調整【業務の特徴・魅力】自動車の在り方が変化する中で、自動車内装/シートにも新しい機能や変化が求められ多様化しております。エンドユーザーへ更なる快適と安全をお届けするために、人をセンシングするシステムが求められております。新たな機能や製品の開発に挑戦したい方や、自動車の新たな車室内空間を創造したい方はやりがいを持って臨んでいただけると思います。【同社の魅力】同社はトヨタグループの主要サプライヤーとして、自動車向けシート内装部品の国内トップメーカーです。安定した基盤をもとに安定した事業を進めている会社ですので、長く腰を据えて就業いただくことが可能です。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

正社員

自動運転/先進運転支援システム開発・設計（電気/電子）｜【神奈川/茨城/栃木/群馬】

給与: 450万円～1200万円※経験・能力等を十分考慮の上、同社規定により優遇致します。
勤務地: 東京都千代田区

【業務内容】・AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU周辺回路設計)【茨城・栃木・神奈川・群馬】・AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(ECUシステム設計および機能安全設計)【茨城・栃木・神奈川・群馬】・AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(高速通信系回路)【茨城・栃木・神奈川・群馬】・自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計【茨城・栃木・群馬】・車載用電子製品の基板設計・開発【茨城・栃木】・自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発【栃木・茨城】・自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発【茨城・栃木】・自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発【茨城・栃木】事業内容・業種自動車部品

Astemo株式会社

新着

正社員

設計｜電気設計（原則転勤なし）【兵庫県神戸市】

給与: 400万円～550万円
勤務地: 兵庫県神戸市西区

【仕事の内容】ハイブリッドカーや電気自動車、二次電池、スマートフォンなどに関連するFA、生産設備、自動機、省力化機械、検査装置などの電気・制御設計を担当していただきます。数人のエンジニアで構成されたチームで1つの設備をまるごと担当し、打ち合わせから基本設計、詳細設計、製作、据付、立上げまで一連の流れに携わるのが大きな特徴になります。＜制御設計の流れ＞ ▽お客様と仕様の打ち合わせ ▽電気・制御設計 ▽デバック調整 ▽立上げ調整基本的には既存取引のある顧客からの引き合いに合わせてリピート機の設計や改良設計等をご担当いただきます。1人あたり1～2製品を担当し、大規模設備に関してはチーム体制で設計業務にあたります。プロジェクトは1週間程度のものから2～3か月程度となります。 ■組織について：同社のFA技術部には設計グループと企画技術グループ、大阪設計グループに分かれており、配属は設計グループとなります。設計グループ内に制御部門があり、制御部門への配属となります。事業内容・業種自動車

株式会社クレイエンジニアリング

正社員

【厚木】次世代自動運転システム開発エンジニア

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県厚木市

《[AD2106]自動運転システム要素技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）》＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発・網羅的シミュレーションシステムの開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。事業内容・業種自動車

日産自動車株式会社

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正社員

◆第二新卒歓迎◆ソフトウェア開発（自動ブレーキシステム）｜◆転勤無！/昨年リリースの新製品【神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県愛甲郡愛川町

【具体的には】・試作品の実験・機能評価・設計改良　等の補助業務をご担当、経験を積んで頂きます。制御ソフトウエア作成技術を習得された後、以下のソフトウエアのどれかの開発に参画いただきます。・エンジン制御、モーター制御、インバータ、各種電動機器の制御ソフトウエア　・CAN通信技術等、自動車用通信技術・自動ブレーキシステム（同社新製品）の組込みソフトウエアの作成 ※技術スキル・経験の習熟度によって、変動あり【魅力】新発売の『自動ブレーキシステム（衝突被害軽減）』の第二開発（24V対応）における装置組み込みソフト開発をご担当頂く予定です。昨年末に発売されている『自動ブレーキシステム（衝突被害軽減）』は昨今頻発している運転誤操作による交通事故をきっかけに誤操作が引き起こす被害を軽減するために同社が独自に開発。自動車の暴走運転を抑制する、『踏み間違い防止機能』に加え、走行中に障害物を察知した際にスピードを自動的に下げ、最後は停止させる『衝突被害軽減ブレーキ機能』を備えています。既にナンバー登録され、一般走行している『使用過程車』へ後付け装着が可能な製品です。「【自動ブレーキ】中古車にも対応！後付けができる踏み間違い防止オートブレーキとは（ドランクドラゴンのバカ売れ研究所　公式）https://youtu.be/0OES1M-xvII」の動画でも紹介されている通り、1960年代の「マイカーブーム」以降自家用車が一般に普及しましたが、過去10年で高齢ドライバーによる交通事故は約2倍に増加し、今後も増加が見込まれています。内閣府のまとめでは、2065年に65歳以上の高齢者が人口に占める割合が約40％程度と想定されており、社会問題の中でも喫緊の課題とされています。そのような課題に対し、ACRは独自に製品を開発、少数精鋭の部隊でニーズに対しスピード感をもった開発体制を確立しています。また、これまでの多品種製品開発で培った技術やノウハウを組織間で共有することで、ニッチで尖ったクリエイティブな製品創出が行えています。事業内容・業種自動車部品

株式会社ACR

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正社員

設計｜電気設計（年間休日120日以上）【滋賀県栗東市】

給与: 450万円～750万円※別途残業代支給
勤務地: 滋賀県栗東市

【仕事内容】当社製品の検査機器の電気設計業務に従事頂きます。回路設計、電装設計、お客様カスタマイズ設計、及び応用開発設計についてご担当頂きます。事業内容・業種自動車

株式会社イシダ

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