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該当求人312

システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) 正社員 住宅手当 IT・通信の求人情報・お仕事一覧

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【福岡】《第二新卒歓迎》開発エンジニア│残業15h/リモート比率5割/定着率93%◎豊富なキャリア

【業務内容】 製造メーカーや自治体等での実績が豊富な当社において、幅広いシステムの開発をご担当して頂きます。自社開発のTwitter連携サービス『fusetter(ふせったー)』に携わる機会もあります。 基本的には当社開発チームに入って以下のような開発作業を担当して頂きます。 ■日立グループと共に電力/交通/産業/自治体系のシステム開発 ■AWSやSalesforceを使用したDX推進系開発やPythonを使用したアプリ開発 ■東京案件(ニアショア)で在宅勤務によるリモートの開発 ■自社開発サービス『fusetter(ふせったー)』や『動線見える化ツール』の開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社信興テクノミスト

★神奈川勤務★「2024年10月26日(土)オンライン選考会(神奈川×組み込み・制御エンジニア)」

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客さまから要件定義されたものがおろされ、同社においては設計から実装・検証/評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。 入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ※開発手法には、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発などを活用しております。これにより、効果的かつ効率的な開発をサポートしていきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【関西】IoTデバイス向けエンベデッドエンジニア(28)

大阪近郊にある大手空調メーカー様のIoTデバイス機器のソフトウェア開発のリーダをお任せいたします。 空調機器システムの要件定義の検討からマイコン, C言語, オシロスコープ/ロジックアナライザのハードよりの組込開発、 無線通信とAWSのクラウドサービス連携までとシステムアーキテクトを支援するお仕事です。 主にシステムアーキテクトの検討とメンバの開発マネジメントを担当していただきます。 今まで培われてきた組込技術者の経験を活かしながら、IoTを習得していきたい方は一緒にチャレンジしていきましょう! 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

企業名非公開

【東京】AI自動テストツールエヴァンジェリスト【東京都】

【職務内容】 AIを用いた自動テストツールの活用方法や各事業領域への適用方法を検討し、推進を担当していただきます。 具体的には、以下のような業務を想定しています。 ・昨今普及しつつあるAIを用いたテストツールを、弊社で検証業務を行っている様々な事業領域に対してどう活用できるか検討する。 ・社内の各部署や協業関係にある他社と連携しながら、リーダーとしてAI自動テストツールの活用を推進する。 ・AIテストツールの社外コミュニティ運営と普及活動を行う。 AI自動テストツールを用いてアイディアを実現するエンジニアリングスキルと、ツールの普及を行うエヴァンジェリストとしてのスキルが必要となります。 【組織体制】 所属する課は4名体制。 今回の業務は1名体制を想定しており、その主担当を募集します。 課のメンバーや一部他部署メンバーからのサポートを想定しています。 ※所属する課の中で一番関わるメンバーが載っておりますので以下URLをご参考ください↓ https://www.veriserve.co.jp/asset/test-automation02.html 【募集背景】 体制強化のための増員。 新たなAI自動テストツールの普及を促進するため。 【仕事の魅力】★上流工程から関われる評価・検証ビジネス 日本では余り浸透していませんが、アメリカでは業界として認知されている市場です。同社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程での仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、リスクの低い開発を行うことが必要になっており、年々市場も成長しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社ベリサーブ

組み込みエンジニア(大阪)

【仕事の概要】 大手電機メーカーとともに最先端の技術でシステムの開発を行い先端技術でゼロからモノを作り出す開発組織のメンバーの一員としてご活躍頂きます。 【職務詳細】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、先端機器の企画~開発、 複合機メーカー向け組み込みソフトウェア開発、メーカー向けロボット開発、情報家電メーカー向けメディアプレイヤー開発等を行います。 【案件事例】 ・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発  -完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ・複合機メーカー向け複合機本体の組み込みソフトウェア開発 ・メーカー向け自動走行車いす開発 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。車載、ロボット・ TV・複合機開発など、一つの事業に留まらず幅広いパートナーとビジネスを行っている当社。西日本事業部では、今後も開発体制を強化し、先陣を切りビジネスを広げるため、開発人材を募集いたします。 【職場環境・働き方】 西日本事業本部 全体数値 (22年度全社実績) ・在宅勤務実施率:48% ・月平均残業時間:26時間 ・平均有給消化日数:21日 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社NTTデータMSE

システムエンジニア(制御・組み込み)|ソフトウエア技術者(未上場)【東京都】

◆通信、マイコン、計測分野での制御ソフト、アプリケーション開発 【製品分野】 ○車載機器 ○映像機器 ○音響機器 ○通信機器 ○自動車関連○LSI(ASIC)関連 ○各種民生機器 ○各種産業機器 ○各種製造装置 等 【技術分野】 ○マイコン組込ソフト ○ファームウェア ○アプリケーション開発○Androidアプリ開発 ○ECU関連 ○MATLAB 等 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア(EC/ASP/ポータル/SNS等)

株式会社デザインネットワーク

組み込みSE / 東京 /FPTソフトウェアジャパン

■顧客と仕様作成:メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ■要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ■オフショア側の成果物の妥当性確認 ■チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

FPTソフトウェアジャパン株式会社

SE/PG ソフト開発エンジニア ★転勤なし/月平均残業20時間★【福岡】

ご経験に応じて制御系・組込系ソフト設計・開発/WEB・オープン系ソフト開発/業務系システム設計・開発をお任せします。 【仕事内容】 ■制御系・組み込み系ソフト開発設計:車載機器、通信システム、マイコンなどの組込装置やIoTシステムの開発等 ■WEB・オープン系ソフト開発:ECや各種WEBサービス、WEBアプリケーション、クライアントサーバーアプリケーションの開発等 ■業務系システム設計・開発:生産、販売、医療、自治体などの管理システムの開発等 【開発環境】 ■制御系・組み込み系:言語…C、C++、VC、VC++/OS…Windows、Linux ■WEB・オープン系:言語…Java、C#、PHP、.NETなど ■業務系システム:言語…Java、C#、.NET、VB、C、C++/DB…Oracle、各種SQLサーバー 【案件詳細】 福岡市内(博多駅、百道浜、天神)のクライアント先における常駐開発がメインとなります。ベテランの方は1社1名のメンバーで担当します。経験が浅い方はリーダーの方と同じ常駐先となります。 【PJTの規模】 プロジェクト全体は数年単位だが各フェーズを担当するので契約は数カ月更新。技術力を評価いただき、結果的に数年お世話になっているお客様が多いです。 【出張について】 出張は基本的にはありません。ある場合、1週間~1カ月、本人の了承があれば3ヶ月以上の場合もあります。その際は、1か月に1、2回帰れるように配慮・交渉を常駐先企業としています。 【組織構成】 社員のほとんどが中途入社です。30代~40代の方を中心に構成されております。 【フォロー体制】 社長、営業、管理部門のメンバーが1~2ヶ月に1度各常駐先を回っており、コミュニケーションを大切にしている会社です。1~2ヶ月に1度、定期的に希望についてヒアリングを行っています(常駐先が変わらず安定している方は3ヶ月に1回程度) 事業内容・業種 ITコンサルティング

株式会社セブンピース・イノベーション

システムエンジニア|お客様のニーズに応えたシステムづくり【東京】

【業務内容】 同社のSEとして、お客様のニーズに応えたシステムづくりをお任せします。同社では、上流と下流どちらの工程もエンジニアが対応しており、システムの改修が必要な際も、エンジニアがお客様の話を最初に伺います。システムづくりに関する様々な工程に関わることができるため、知識を習得できる業務です。 【業務の流れ】 どのようなシステムを作りたいのか、導入によってどんな効果を期待しているか等のニーズを細かくお客様へヒアリングを行います。 次に、ヒアリングした内容をもとに分析を行い、システムの概要をまとめます。そして、プログラムを動かすために、どのような処理を行うのかを決めて、実際にプログラムを作成していきます。作成されたシステムのテストを重ね、客先に導入するまでが一連の流れとなります。 【案件について】 同時に動いている案件は20件程、数万円~4千万円程の規模の案件がございます。 【開発言語】 Java、ASP.NET(C#、VB) 、C言語、C+ 等 【同社の特徴】 0から1を創造し、「G」技術と「E」笑顔を原動力として、お客様により良い未来をお届けするためにソフトウェア開発分野にて、常に新しい技術を追い求め創造し、笑顔で提供し続けています。同社は、ソフトウェア分野の中でも幅広い分野にて活動を行っています。業務システムやECサイト、自動車関連の組み込み制御プログラム、スマートフォン用アプリケーション開発やロボット開発など、分野は多岐に渡り様々なビジネスシーンで活躍されるお客様へのトータルサポートを実現しています。同社は、「優しさ」と「楽しさ」をコンセプトに成長していきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社GEクリエイティブ

業務系WEBシステム開発|基幹、流通、製造向けなどのシステム開発 【愛知県】

【職務内容】 基幹、流通、製造向けなどのシステム開発(設計/製造/単体・結合テスト)をお任せします。 【同ポジションの魅力】 ■待機率が驚異の0%! どのレベルにもあったプロジェクトが常に多数動いています。 技術や知識を積むこともできるので安心です。 ■1人1人に向き合って得意分野・挑戦したい分野、スキルに合わせてプロジェクトを決定。 明確な摺り合わせで離職も待機も無し。 ■長期間の駐在 ご本人の希望により長い方は一度もプロジェクト先を変わらず取り組んで頂いている方もいます。転勤がないことで、プライベートとの両立が可能です。 ■人の良さが強み お客様と関係が構築されていることも強み。日頃から(技術x人柄)が信頼関係を生んでいます。是非一度、面接にお越し頂き確かめてください! 【働き方】 ・月平均残業は10時間ほどです。  年に1~2回、納期が近づくと20時間となる場合があります。 ・リモート勤務の実績ございます。  工程や案件により可否が異なります。 【キャリアパス】 (1)担当に業務に慣れて技術力を高めプロフェッショナルになる道 (2)プレイングマネージャーとして業務の傍ら、進捗管理や後輩指導する道 ※まずはあなたのペースで仕事に慣れることからはじめましょう。 確実なステップアップを、会社は全面的に応援します! ■求めていること 将来的にはチームリーダーとしてメンバーを引っ張って頂く事を期待しています。 そのためのキャリアフロー体制もあるので。自身のスキルアップを楽しめる方をお待ちしています! 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社光和マイクロプロジェクト

【大阪/自社内開発】IoT・制御エンジニア◇PM候補/エンジニアが働きやすい会社

【職種】 組み込み制御SE 【仕事内容】 ■クラウド/制御/IoT系/ロボット系のソフトウェア開発業務をご担当いただきます!エンジニア一人一ひとりに成長してもらうため、要件定義~テストまで、開発の全工程でチャレンジできるフェーズから無理なくお任せしています! 【入社後】 開発リーダー候補として現在のスキルを鑑みて、制御やオープン開発の様々な案件の中からアサインいたします。その後、複数プロジェクトの進捗管理や案件人数の設定などマネジメント業務もご担当いただきます。 開発環境: 【OS】Linux・Windows・VM・Docker・GitLib 【言語】PHP・Laravel・Python・Node.js・C#・C・C++・Java 【DB】Orade・MySQL・PostGreSQL・MongoDB 【通信】MQTT・HTTP・Modbus・TCPIPなど 【フレームワーク】ROSなど 【配属先情報】 技術部15名 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

株式会社セカンドセレクション

【東京】【プライム案件90%以上】プロダクトオーナー 【研究企画開発】【東京都】

【職務内容】 研究企画開発部 サービス開発課では、QuaityForwardやGIHOZ等の、ソフトウェアテスト業務における各プロセスを支援するツールを内製で 企画・開発・展開・運用を一気通貫で行っている。 【業務内容】 ・テスト分析・設計支援ツールのプロダクト企画および開発運用管理 ・プロダクト仮説の構築とその検証 ・開発要件への落とし込み ・DevOpsメンバー(外部ベンダー含む)との要件調整と開発・運用管理 ・リリース後の市場反応の確認と、仮説のブラッシュアップ 【組織構成】 ・全体統括マネージャー:1名 ・プロダクトオーナー系メンバー:3名(他、支援の派遣・委託メンバー数名) ・DevOps系メンバー:3名(他、支援の派遣・委託メンバー多数) ・普及展開系メンバー:2名 【この求人の魅力】 ・テスト開発プロセスを支援する新規プロダクトを一人称で、イチから企画し実現できること ・Agile開発のコアメンバーとして、実践的なAgileビジネス・開発を遂行できること ※補足※ ■研究企画開発部部長:松木 晋祐(JaSSTというソフトウェアテストシンポジウムで何度も登壇しています) 顔写真等参考記事→https://www.veriserve.co.jp/asset/advanced-tech-ai04.html ■研究企画開発部 サービス開発課 課長:朱峰 錦司(こちらもJaSSTでの登壇経験複数あり) 顔写真等参考記事→https://www.veriserve.co.jp/seminar-event/2021/vai2021.html 両者ともソフトウェアテスト業界では有名な存在であり、2名の元で経験を積めることも魅力ポイントになるかと思います。 【仕事の魅力】★上流工程から関われる評価・検証ビジネス 日本では余り浸透していませんが、アメリカでは業界として認知されている市場です。同社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程での仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、リスクの低い開発を行うことが必要になっており、年々市場も成長しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社ベリサーブ

【関東】組み込みソフトウェア開発エンジニア(半導体製造装置の開発)

組み込みソフトウェア開発エンジニアとして以下のような役割を担っていただきます。 ■半導体製造装置のアプリケーション開発(設計~テスト) ■お客様からの依頼に基づいたアプリケーションの調査・分析及び結果の報告 ■最終的にはプロジェクトリーダーからプロジェクトマネージャー 【魅力】 ■世界的にニーズの大きい半導体の製造に関わるシステムの開発案件のため、社会的貢献度の高い業務です。  ■一度活用が始まると10年以上利用される機器に携わるため、高い品質が求められます。品質・生産性を向上するためにプロセスの改善や新規ツールの導入に積極的でひとつの分野を突き詰めていきたい方にマッチしたチームです。 ■配属予定のチームは全体で約70名の組織です。 ■着任から数年は主に製品開発に携わり、ドメイン知識を習得いただきます。その後,将来的にはチームリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■同社は長期的に案件で貢献しており過去の経緯や仕様の成り立ちも理解しているため、お客様から非常に信頼を得ている状況です。 ■不定期での勉強会や社内での情報共有の仕組みを活かし、技術/ノウハウ習得にも積極的な組織です。 ■24時間/365日の稼働が必要なため、非常に高い品質のソフトウェアが求められることや、多くの機能開発に関わることが可能です。 ■チームメンバーがチャットでコミュニケーションを取りながら、スピード感のある開発を行っています。 ■UMLを使ったモデルベース開発や、マネジメント以外のキャリアパスも描くことも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社オージス総研

※横浜勤務※【車載系プラットフォームアーキテクト】SDV向け車載プラットフォームアーキテクチャ設計

当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 [具体的には…] ・お客さまは大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、当社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム:CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御:SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS:Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格:AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 [この仕事の大変さ] 最新の技術の導入を躊躇するお客さまも多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。 ・当社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。 ・残業時間は平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【募集背景】 社内の技術力向上を図るために、次世代プラットフォーム開発における新規アーキテクチャの検討をしたいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。 【PR】 当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 があります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

ソフトウエア技術者(サポート充実)【東京都】

◆通信、マイコン、計測分野での制御ソフト、アプリケーション開発 【製品分野】 ○車載機器 ○映像機器 ○音響機器 ○通信機器 ○自動車関連○LSI(ASIC)関連 ○各種民生機器 ○各種産業機器 ○各種製造装置 等 【技術分野】 ○マイコン組込ソフト ○ファームウェア ○アプリケーション開発○Androidアプリ開発 ○ECU関連 ○MATLAB 等 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア(EC/ASP/ポータル/SNS等)

株式会社デザインネットワーク

テクニカルサウンドデザイナー/東京|ゲーム開発 【東京都】

■ゲームオーディオの設計、初期仕様策定 ■各種SEの作成 ■各種SEをゲーム内に組み込むテクニカル作業 ■プロジェクトとの実装の進行、渉外 事業内容・業種 ゲーム(オンラインゲーム)

株式会社Cygames

車載系Webシステム開発エンジニア(IoT/制御系)|【沖縄県】

【配属予定部署】 ■クライアント・システム開発事業部 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素(生成AI、音声認識等)を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【仕事内容】 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。  ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築  ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を   活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価  ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計  ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査   (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等)  ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査   (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

Sky株式会社

【大阪】制御系エンジニア ~FA装置に関連する制御開発/フレックス制/WEB面接可~

【業務内容】 FA装置に関連する制御部分の開発をお任せいたします。 案件については、装置の軸制御、モーター制御、画像処理、CIM開発など、様々な顧客のFA関係に携わっていただきます。 ご経験やご志向に合わせてポジションをご用意させていただきます。 ■今後、PLC案件の拡大を計画しており、技術者を新たに募集する運びになりました。携わる工程としては、仕様書を基に、概要設計~テストまで幅広く請け負っています。最終的には顧客先へ直接赴き、メーカー社員と直接折衝して最終的な微調整も行います。保守メンテナンスやソフトウェアのバージョンアップも発生する為、携わる事が出来る裁量は広いです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

アステック株式会社

エンジニア|システムエンジニア【東京】

【業務内容】 金融機関向けのコンサル・業務支援・ITソリューションに携わって頂きます。お客様(金融機関社員・システムユーザーとの協働により、事務、企画、設計、開発、運用、保守まで、すべての作業、行程に関わって頂きます。業務・プロジェクトの経験を通して、金融サービスの専門知識とITスキルを一から身に付けて頂き、「コンサルティング業務もでき、システム開発もできる」、ワンストップサービスを提供できるコンサルタントへと成長してください。 【募集背景】 新組織構築のため。(マネージャー、リーダー職を含め5名組織を予定) 【入社後のキャリア】 社員としてご入社頂き、当面はリーダーの元でプログラマ、場合によってはSEまでの業務を担って頂きます。 将来的にはリーダーなど経験とコミュニケーション力を活かしたポジションを目指して頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社仙台システムサポート

組込みエンジニア~自動車技術からエンタメ・航空宇宙まで~(サポート充実)【東京都】

自動車技術からエンタメ・航空宇宙まで モノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニア! 【開発手法】 ■要件定義~テストまで幅広い工程を担当 ■使用する言語は【C言語】がメインです。 ■生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。 ■複数人のチームで開発することが多いです。 【魅力】 ■身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の開発を手掛けています。 ■同社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform(AP)の仕様策定に加わっている。 世界基準を作り出す技術ノウハウが社内にあります。 ■チャレンジの社風!2016年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化!自動運転の未来に欠かせないコア技術 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

イーソル株式会社

【新横浜勤務/受託案件】組み込みエンジニア・車載開発

車載製品を中心とした、組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 大手メーカーの自動車に搭載されるECUを、開発の上流工程から手掛けることが可能です。 担当業務・工程については、経験や希望を考慮して決定します。 <主な仕事内容> サプライヤーなどのお客様より発注いただいた、“車載製品開発プロジェクト”をお任せします。 プロジェクトにはチームで配属。協力して業務を進めていますのでご安心ください。 企画や要件定義、設計~評価・試験まで、幅広く携わることが可能です。 車載製品開発は初めてという方でも、何らかのソフトウェア開発経験があり、モノづくりにも幅を広げてみたい方にぴったりな内容です。 <具体的な業務> ■製品企画・予算に関する提案、打ち合わせ ■クライアントとの仕様調整 ■要件分析・システム設計開発 ■試作、試験 など <ECU開発実績> ■エンジン制御 ■運転支援制御 ■カメラ制御 ■障害物検知 ■パワーシート制御 など ※その他にも、IoT関連開発など幅広いプロジェクトあり! <ポイント> ★大手メーカーの製品に携わることができます。 高い技術力を持つ当社では、日本を代表する自動車メーカー・部品メーカーとの直接取引も多数。有名製品に携わるだけでなく、こちらから技術面の提案を行なうこともあります。 プロジェクトに深く関われるからこそ、製品化されたときの喜びはひとしおです。 ★キャリアアップ・スキルアップがしやすい環境です。 直請け案件が9割以上という環境だからこそ、携われる案件も豊富です。 上流工程から請け負っているため、要件定義・企画構想から関わることも可能。 PM/PLとして活躍できる案件も多く、キャリアアップ・スキルアップにつながります。 ★面談で希望が伝えられます。 月1回の面談で、案件の希望や将来のキャリアなどを上司と共有。 エンジニアの成長をしっかりフォローしていますので、組み込み領域でキャリアアップしたい方には最適です。 ★柔軟な働き方★ テレワーク推進中です。 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

TDIプロダクトソリューション株式会社

【徳島・公共】業務系システムエンジニア

【業務内容】 公共分野を対象としたシステム設計の設計・開発において、システムに関するパッケージ開発(業務分析・要件定義・基本設計・カスタマイズ設計など)をお任せいたします。 ■具体的には… 政府方針として2026年を目途に公文書の電子化が進められている中、自社ソリューションとして全国への拡販を目指す「らく2文書主任」を公共団体向けに提案していただきます。また、文書改ざんリスクが高まる中、単独販売以外にNTTデータグループやアライアンス企業と連携してビジネス展開を図ります。 【就業環境】 当社を支える力となっているのが、新卒・中途のハンデがない人事評価制度です。成果だけでなく、プロセスも見逃すことなく評価し、社員の頑張りにはしっかりと還元していきます。報酬はもちろんキャリアの面でも、まずはモノづくりを経験し、サブリーダー、リーダーとして案件を取りまとめ、その後、事業を牽引していくマネージャーへ成長できます。 【魅力】 ・年間休日126日、年次有給休暇(年間20日)、年末年始休日、夏季休暇(年間5日)と仕事もプライベートも充実させることができる環境です。 ・スーパーフレックス制度を導入!7:00-22:00の間で1日3時間働けば自由に働ける制度を導入しています。 ・住宅手当支給あり、子育て・介護手当あり、退職金制度ありと福利厚生充実。 ・技術研修、職位・職能研修、各種資格取得支援制度(情報処理資格ほか)等教育制度が充実しています。 【当社の特徴】 四国地域におけるNTTデータグループの事業拠点として、地域の金融機関、自治体、企業に、情報技術を活かしたシステムやサービスを提供しております。昨今のアジア、新興国の経済成長は目覚ましく、日本を取り巻く事業環境も国際化に向けて大きく変化しております。国際競争力を高めるためにも、様々な価値観、異なる考えや意見を尊重することによって、変化が速く、複雑化、多様化するマーケットにしなやかに対応することが求められます。また、国内では政策課題として「各地域がそれぞれの特徴を活かした自律的で持続的な社会を創生できるよう、まち・ひと・しごと創世」の取り組みが進められております。NTTデータグループは、情報技術で、新しい「しくみ」や「価値」を創造し、より豊かで調和のとれた社会の実現に貢献することを企業理念として掲げております。当社においても、地域社会の一員として豊かな人間性を育み、社員ひとりひとりの能力を最大限に発揮することで、お客様や社会から期待される以上に新しい価値を生み出せるよう知恵を出してまいります。これからも地域で培われた伝統や、歴史的な背景を大切にしながら、お客様と共に四国発の新しい価値を創造し、地域社会の持続的な発展に貢献できる、人々に愛される会社を目指してまいります。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

株式会社NTTデータ四国

【神奈川】システムエンジニア/リーダー候補/自社サービスあり

事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社科学情報システムズ

【システムエンジニア】車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)の上流設計者

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。 具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。 ■車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ■メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 [この仕事の魅力・面白さ] 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。 [この仕事の大変さ] ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

車載系ECU開発エンジニア|【福岡県】

【配属予定部署】 ■クライアント・システム開発事業部(カーエレクトロニクスグループ) 【仕事内容】 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。  ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築  ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を   活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価  ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計  ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査   (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等)  ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査   (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) ■SE/機能リーダー ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う    ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う    ・5~10名程度のチーム管理を行う ■プロジェクトリーダー ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。    ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う    ・20~30名程度の組織運営を行う ■プロジェクトマネージャー ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

Sky株式会社

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