※横浜勤務※【車載系プラットフォームアーキテクト】SDV向け車載プラットフォームアーキテクチャ設計
- 正社員
- その他(ITコンサルタント)、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)
- 430万円~800万円想定年収
- 08:50~17:20 ※事業所によって時間帯が異なる場合あり。
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- 430万円~800万円想定年収
- 08:50~17:20 ※事業所によって時間帯が異なる場合あり。
仕事内容
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 [具体的には…] ・お客さまは大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、当社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム:CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御:SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS:Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格:AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 [この仕事の大変さ] 最新の技術の導入を躊躇するお客さまも多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。 ・当社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。 ・残業時間は平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【募集背景】 社内の技術力向上を図るために、次世代プラットフォーム開発における新規アーキテクチャの検討をしたいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。 【PR】 当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 があります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
応募資格
学歴不問 【必須経験・スキル】 ■車載システムに関する開発経験がある方
給与
430万円~800万円想定年収
勤務時間
08:50~17:20 ※事業所によって時間帯が異なる場合あり。
待遇・福利厚生
住宅手当,借上げ寮について,家族手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 介護休職制度,借り上げ社宅制度,厚生年金基金,社員寮(独身寮),社員持株会制度,育児休暇制度,退職金
会社概要
勤務地・交通
住所
神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地
住所備考
神奈川県 横浜市戸塚区 吉田町292番地 〔■在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ■開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。 ■同社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。〕
提供元 :
![マイナビAGENT](/servicelogo/MYNAVI_SERVICE_AGENT_YOKO_COLOR_VER2.gif)
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