住宅手当の求人情報・お仕事一覧

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○グループセクレタリー○ 受付・来客対応、スケジュール確認・調整 懇親会・アポ調整、お手土産購入、各種申請・精算 出張手配、懇親会準備、会食手配 郵便物対応、電話・メール対応等 最長6ヶ月の派遣就業期間終了後、派遣先企業とご本人両方の合意が得られた場合に、 派遣先企業との直接雇用（正社員）に移行することを前提とした募集です。 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上） 長期

■船や全国の拠点にある機器、システムの整備業務■ 野外などの過酷な状況に置かれているを正常に作動させるための保守点検・整備・装備工事・オーバーホールを行っていただきます。 ※出張：有 ※研修：有（将来的にはアメリカで行われる研修に参加をいただきます） 最長6ヶ月の派遣就業期間終了後、派遣先企業とご本人両方の合意が得られた場合に、 派遣先企業との直接雇用（正社員）に移行することを前提とした募集です。 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上） 開始日相談可能

様々な番組の制作ディレクター業務全般 ◎地域のニュース番組（週２回更新・土日取材あり） ◎情報バラエティ番組（グルメ・スポット・人物紹介など） ◎地域の安全安心情報番組（警察・消防・行政などに取材） ◎上記の番組に関わる撮影・編集・原稿作成・スタジオ収録 ◎その他、生中継・ 最長6ヶ月の派遣就業期間終了後、派遣先企業とご本人両方の合意が得られた場合に、 派遣先企業との直接雇用（正社員）に移行することを前提とした募集です。 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上） 派遣期間は最長6ヶ月の紹介予定派遣

・資材の発注業務 ・納期確認 ・納品時の荷揚げ業者手配 ・その他仕入伝票の作成、在庫管理、棚卸の集計などの管理業務 最長6ヶ月の派遣就業期間終了後、派遣先企業とご本人両方の合意が得られた場合に、 派遣先企業との直接雇用（正社員）に移行することを前提とした募集です。 【注目ポイント】 ＼20～40代スタッフ活躍中♪／ ◆あなたにぴったりのお仕事をご案内！ ・在宅勤務がいい ・新しい業界に挑戦したい ・服装・ネイル自由 ・未経験でもOK！ 様々なご要望の中から、担当スタッフが適正を考慮し、 あなたに合った職場をご提案します♪ ◆安心のフォロー体制 入社前・研修があるので、派遣が初めての方でも安心！ 入社後も、スタッフが定期的に職場訪問をしたりと 全力でバックアップします！ まずは登録して職場探しのご相談のみも大歓迎♪* ぜひ一度、ご応募してみてくださいね♪ 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上） 紹介予定派遣の為、派遣期間は6ヶ月

【業務内容】 ご経験・適性に応じ下記業務をお任せします。開発関連の競争力強化は重点施策ですので、関連施策の推進は全社を挙げて支援します。 ■三菱UFJ銀行・MUFG全体に対するモダンなアプリケーション開発に関する整備、拡大推進（戦略立案、施策遂行） ■三菱UFJ銀行・MUFG各社の事業部門と当社開発チームとを束ね、改善マインドを持った一体チームの立上げ支援（場合によっては自身がアーキテクトとして参画） ■CI/CDなどのモダンな開発手法に関するガイドライン、教育コンテンツ、環境の整備 【役割・責任】 ■組織（MUFGグループ各社および当社）全体に対する役割・責任 　－アプリケーション開発における標準アーキテクチャの策定と各アプリケーション開発プロジェクトの支援 　－モダンな手法を取り入れたアプリケーション開発を行うために関係者をリードし、組織内ルール・ガイド等を整備 　－開発環境周りについても整備、継続高度化を行い、CI/CD環境の構築を行う。 　－クラウドネィティブな観点等、最新のアプリケーション開発関連の動向を常に把握しアセットへ反映、現場へフィードバック。 　－組織内のアプリケーション開発に関するコミュニティ設立・維持を主導。 　－モダンなアプリケーション開発手法に関する教材や、ハンズオントレーニングをタイムリーに提供。 　－モダンなアプリケーション開発手法に関する成熟度等について、定期的にマネジメントへレポート。 ■個々の開発チームを支援・参画するうえでの役割・責任 　－各開発案件への参画を通じて、レガシーな開発スタイルからモダンな開発手法を取り込み、継続改善していけるようなチームへのトランスフォーションを導く。 　－主にアプリケーション開発チーム内のリーダーやアーキテクトのメンター、アドバイザーとして開発案件のサポートをし、当社のアーキテクト・開発者を直接的に育成。 　－課題解決のため、様々なレベルの異なるステークホルダーによるディスカッションをファシリテート。海外（米国・欧州・アジアなど）との調整・折衝も含む。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ・デザインデータをもとにデザイナー、モデラー、サプライヤー等と連携しながらデザインモデル制作に必要な設計を行う仕事です。 今後市場で販売される可能性があるデザインを開発の早い段階で製品に近い形にする、一品物のデザインモデル設計に携わることにやりがいを感じているメンバーも多いです。 ≪具体的には» ・実際に、データからモデルを設計するにあたり、以下の業務を行っていただきます。 ・デザインデータをもとにフィジカルモデル化するためのフレーム、部品組付け方法など内部構造の設計 ・デザインモデル設計と必要となる最適な部品の手配 ・モデルサプライヤーとの連携 ・現行車の部品を使用する場合もあるため部品調達手配、保管入出庫管理、サプライヤーへの受け渡しや発送を行います。 【同社の魅力】 （1）少数の組織になるため、意思決定が早く風通しが非常に良い組織です。 データを初めて形にしていく中で、関連部署も多いですが設計やサプライヤーと連携しながらスピーディーに進めることが出来ます。 （２）当部署の業務は日産自動車にはなく、全て当社に委託されています。 デジタル化が進む中でもお客様にクルマという製品を提供する以上、必要とされる部門で高い技術を磨くことが出来ます。 （3）一番のやりがいは、自分がデザインしたクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。 軽自動車をはじめ日本国内向け車の開発を行っているため、クルマが街で元気に走っている姿を見ると感動します。 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　社会システム事業部　モビリティソリューション＆イノベーション本部　モビリティソリューション第一部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■社会インフラ基盤としての「モビリティ」は、「さまざまなモノ・人・ビジネスをつなぐ」役割を担っています。 　モビリティソリューション第一部は、モビリティ（主に鉄道系）関連システムの開発、維持、プレを担っています。 　基幹システムの一つである国内新幹線システムの高信頼性、高品質な業務アプリケーション（輸送計画システム、保守作業管理システム）を海外展開し、海外の高速鉄道インフラの建築に貢献していきます。 ■新幹線運行管理システム 　https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/railway_solution/safety_transport/shinkansen.html 【募集背景】 基幹システムの一つである国内新幹線システムは、主にハード保守期限（7年～10年）に伴うシステム大規模リプレースや、路線の延伸、ユーザ要望による機能改良開発、プレ、維持を長年に渡り対応しています。 今回、国内新幹線システムのノウハウを引き継いで、国内新幹線システムの対応と並行して、あらたに海外向けシステムのプレ、開発、維持を担っていく次世代の要員育成の状況のため、将来に渡り、長く活躍できるプロジェクトリーダ職を募集するものです。 【職務概要】 海外新幹線システム向けシステム・ソリューションの提案、開発管理をプロジェクトリーダとして担当していただきます。 新幹線ベース基幹システムの提案、開発・構築管理、顧客支援作業を遂行する中で、上位者の指示を仰ぎながら、メンバーの進捗・品質管理を行う業務の取り纏めとして実施いただきます。 【職務詳細】 ・鉄道会社の列車ダイヤ関連サブシステムのアプリ開発、維持保守の取り纏めを行う。 ・アプリケーション、データ、機能要件など、システム全体を俯瞰して、品質を確保する。 ・必要なセキュリティ設計を関係者と協力して検討する。 ・これらの職務の遂行においては、日立の協力会社や顧客ともコミュニケーションを取りながらチームを統括する役割を担う。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい ＜事業＞・日本の高品質な新幹線システムの輸出事業に携わることができる 　　　　・国内外のインフラを支える基幹システムの開発に携わることができる 　　　　・新幹線システム（運行管理、輸送計画・保守作業管理系）の日立シェアは高い 　　　　・社会インフラを支えるシステムとしての重要性に加え、持続的に継続する必須システム 　　　　・顧客（エンドユーザ、システム部門）と共に社会インフラに貢献できる ＜仕事＞・新幹線システムの輸出は開拓中の分野であり、仕事の仕組み作りから携わることができる 　　　　・リーダとしての裁量でPJチーム（パートナー会社含む）を3現主義により牽引 　　　　・海外出張も有り 　　　　・一般的な社内管理業務有り ■キャリアパス（以下のようにステップアップいただくことを期待します） 　　　　・社内役職として技師、主任技師、部長へ　 　　　　・プロジェクトリーダとしての経験、スキル向上、及び顧客からの信頼を得て、プロジェクトマネージャへ 　　　　・新幹線システムにおける業務有識者となり、トランスポート、メンテナンス系事業を牽引 　　　　・当該PJのみならず部、本部レベルにおける事業推進活動への参画 【働く環境】 【配属組織/チーム】 ・部は約50名（若手～部長） ・課は約8名（若手～主任技師） ・PJチームは現在約5名（受注後拡大） ・パートナー会社含め業務経験者が豊富 ・パートナー会社は30代前後の若手も参画 ・パートナー会社含め人柄は温厚/協力し合うマインド ・顧客信頼関係有り ・顧客は紳士的な方多い ・顧客は品質に厳しい 【働き方】 ・在宅勤務可 ・出社頻度は週1～3日（顧客打合せ、コミュニケーション向上等） ・出張有り（顧客事務所、社内拠点） 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈原子力プラントコンセプト及び機器配置計画エンジニア（日立GEニュークリア・エナジーへ出向）〉 【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部　原子力事業統括センタ （但し、日立GEニュークリア・エナジー（株）出向（原子力生産本部　原子力プラント部　プラント総合計画グループ）） 【配属組織について（概要・ミッション）】 国内・海外　原子力発電プラントに関するプラント全体の建物、屋外施設等の構内レイアウトや、施設内機器・設備の配置設計を担当。 原子力プラント関連施設の概念構想～基本計画～詳細設計～建設に幅広く携わり、機電設計と建築設計との繋ぎ役として活躍している部署です。 柔軟な発想でお客様の機能要求を満足する、品質・期間・コストバランスのとれた最適な原子力発電プラント及び関連施設のレイアウトを担当いただきます。 我々配置設計者は、プラントを構成する施設（建物）の全体レイアウトや施設内の機器・設備配置を検討するだけでなく、全体を纏めるため機電設計と建築設計を繋ぐ重要な役割を担っています。 特に、建築土木設計や建物耐震設計、構造解析の経験やスキルを使って、既設建物の改造や新規施設の計画を推進する人財を求めています。 【募集背景】 新エネルギーの拡大の裏で、海外情勢にも左右されない安定的なベース電力の供給が必要な状況であり、BWRプラントの再稼働が国内での喫緊の課題と認識しております。 また、再稼働により顧客経営を間接的に支援することにより、BWRX-300等のSMRや革新炉などの新設にも大きく貢献できるものと考えます。 これらには機械、電気、建築設計に、より深く踏み込んだ新規性対応建屋の計画が必須となるため、これらの各設計分野の間を取り持ち調整する根気強さと、不足するスキルを主体的かつ継続的に学び続ける事ができる成長意欲のある方を募集し、継続的な組織の増強を図ります。 【職務概要】 ・国内既設、建設プラントの主に安全系設備の追設に伴う配置設計・調整業務や許認可助勢業務 ・原子力発電所の廃炉に係る配置設計・調整業務や許認可助勢業務 ・国内新規施設計画に向けたプラントコンセプト検討や施設内の機器配置計画 ・次世代クリーンエネルギーの柱となる、小型炉のプラントコンセプト検討や機器配置計画 ・機器配置を取りまとめるための配管・ダクト・ケーブル等長物のエリア調整業務 ・新規施設建物の建築確認申請の助勢業務 【職務詳細】 ・顧客要求及びプロジェクト目標に合致したプラントコンセプトを立案する。 ・顧客仕様に合致するように、建屋および屋外構築物に対し、機電設備の配置設計及び3D-CADを用いた空間調整（設備干渉、使用性、建設性、メンテナンス性など）を推進する。 ・顧客要求仕様、規格基準適合性を満足するよう、顧客許認可支援として、申請書添付/補足/説明資料の作成を推進する。 ・案件毎の遂行予算について、目標を設定、予算を立案し、実績を管理する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 お客様の要求仕様を的確にとらえながら、原子力プラント関連施設のレイアウトを自身の考えた形にすることができるダイナミックな業務です。 入社後は経験を積むために、色々な国内原子力サイトを中心に業務実施していただきます。 さらに業務経験を積みながら能力・適性に応じて担当するプラント業務を主体的に推進いただきます。 また、海外において積極的に進められている小型炉（SMR：small modular reactor）の開発にも能力・適性に応じて積極的に係っていただきます。 【働く環境】 プラント総合計画グループは約30人規模、平均年齢39歳と中堅～若手中心の組織です。 しかし、社内外の設計調整をリードする役割を担っており、3D-CADを用いたレイアウト調整を通じて、機電設備や建築施設の垣根なく原子力プラント全体を纏めるという気概にあふれています。 在宅勤務可（在宅勤務率50%以上）、目安出社頻度2日/週以上（千葉/埼玉の自宅から出社する仲間あり）と、業務効率優先で裁量のある勤務を推奨しています。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

誰もが一度は目にしたことのある、コーンなどの『保安用品』や、工事に使う『総合標識』の販売及びレンタルを、大手・地元建設会社等に向けて提案します。 【具体的には】 ・担当エリアによって異なりますが、既存：新規＝７：３～８：２の割合です。 ・営業頻度や担当クライアント数は個人毎に異なりますが、工事案件があればアポイントを取って営業を行います。 　工事内容や予算によって、ベストな商品を提案しながら営業を行います。 【商品例】 「50ｍ先工事中」「落石注意」などの看板、安全ベスト、ガードフェンス（キティちゃんのガードフェンスなども同社の商品です） 【仕事の魅力】 ◎既存顧客へのルート営業がメイン（一部新規営業あり。担当地域によって比率は異なります。） ◎工事現場などで絶対的に必要とされる商品で、法律でも義務付けられているアイテムも多く扱うため、ニーズが高く、社会的にも貢献度高い仕事 ◎国内トップシェアのため営業がしやすい 事業内容・業種 専門商社

【仕事内容】 ■国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショー等へ出展される、コンセプトカーの電装開発や、各種自動車用電装デバイスの試作等をお任せします。 【業務範囲】 要求仕様書をもとに、構想立案から設計、制御プログラミング、回路製作、テストなどの開発から、配線等の実装業務まで、コンセプトカーにおけるすべての工程に携わります。 【仕事の魅力】 自身の担当した車が、モーターショーでスポットライトを浴びている場を目の当たりにした際、大きなやりがいを感じる仕事です。 【人物像】 ものづくりが好きな方、新しい技術や経験が好きな方※自動車に携わったことがない方も応募歓迎です！設計開発から組立まで行うため、車全体を0から作ることができます。 根っからの車好きが多い風土です。 事業内容・業種 自動車