システム開発（組み込み・ファームウェア・制御） 正社員 年間休日多めの求人情報・お仕事一覧

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メーカーを中心に、家電製品やFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などを担当いただく予定です。 【プロジェクト事例】 ●車載バッテリー制御ソフト ●ナビゲーション ●安全運転支援システム ●車載電池、ADAS　など 画像認識、画像処理技術を用いた周辺認識システムの開発、ECUなどの運転制御機器向けソフトウェア開発業務になります。 （要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等） 上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 ご自身の経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 【研修／サポート体制】 安心して長く働いていただくことはもちろん、生涯エンジニアとして活躍いただけるように、 様々なスキルアップに向けたサポート体制を用意しています。 例えば、資格取得後に、報奨金を支給する資格取得報奨金制度や、 セルフトレーニング（書籍や、外部研修）としてかかる費用を一部負担するなど、 スキルアップを目指すエンジニアにとっては魅力的な制度です。 また、業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度（奨励金あり）もあり、 日々のモチベーションアップにつながる取組みにも力を入れています。

■製品設計 ●自動車用ボデー制御系部品のソフト設計：ボデー制御系部品のソフト設計（使用言語：Ｃ、Python） ●自動車用エンジンのソフト設計：ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計（使用言語：Ｃ） ●自動車用コンプレッサのソフト設計：固定型・可変容量型・電動コンプレッサのソフト設計（使用言語：Ｃ） ●自動車用電子機器のソフト設計：インバーター・コンバーターのソフト設計（使用言語：Ｃ） ●産業車両のソフト設計：フォークリフト・トーイング車のソフト設計（使用言語：Ｃ） ●産業車両用燃料電池（FC）ユニットのソフト設計（使用言語：Ｃ） ■設備設計 ●物流システム機器のソフト設計：無人搬送車（AGV,AGF）、自動倉庫のソフト設計（使用ツール：Ｃ言語） 【豊田自動織機エンジニアリングの特徴】 ●最先端の開発・設計に携われる 昨今話題の燃料電池（FC）。今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ●業界シェア率の高い製品に携われる 親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 また、豊田自動織機のコンプレッサーはトヨタ自動車株式会社をはじめ、各国のカーメーカーに幅広く採用され、世界トップシェアを誇っている製品です。 ●つぶしの効く、オールマイティな設計者になれる 親会社の豊田自動織機が多種・多様な製品開発を実施しており、一つの製品開発の柱を作った後には他製品の開発を実施することにより技術力の枝・葉を作っていくことができます。 ●20代から責任のある業務を任せてもらえる フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、 客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、同社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計　など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、同社の研修内容が学会誌に掲載、表彰等。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C，C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA，C#，PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB／Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R，Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー　ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車　カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車　ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車　デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器　エネルギーシステム（太陽光蓄電システム）の開発 ・家電機器　iPhone向けアプリケーション開発（鉄道施設情報）

自動車、航空宇宙、電化製品、産業機械など、幅広い産業分野の仕事に携わることができます。 主に組込制御ソフト開発担当してマイコン制御、組込ソフト開発、各種制御システム開発等を担当いただきます。 次世代の自動車開発など世界最先端の製品開発を通して、社会を豊かに、人を幸せにする仕事です。 【業務内容一例（実績含む）】 ●自動車・ロボット・ドローン・産業機器・家電製品等の組込ソフトウェア開発 ●医療分野・製造分野・家電等、IoT関連開発 ■自動車関連 ●燃料噴射システムソフト開発 ●車間距離維持装置ソフト開発 ●自動駐車システム画像認識ソフト開発 ●ハイブリットシステム制御ソフト開発　など ■電化製品関連 ●デジタル・高品位テレビシステム開発 ●衛星放送機器システム開発 ●デジタルカメラ手ぶれ補正システム開発 ●携帯電話制御システム開発　など ■産業機器関連 ●自動歩行ロボット軌道開発 ●FA装置制御システム開発 ●無人搬送車システム開発 ●医療介護補助ロボット制御開発　など ＜教育制度・資格補助補足＞ ●配属後も各種勉強会や資格取得講座（TOEIC（R）テスト、CAD利用技術者等）などを受講可能 ●階層別研修の実施 ■最先端の案件配属も 技術企画部門が国家成長戦略から未来を見据えた技術戦略を策定し、毎年の計画を立てています。 （例）MBD（モデルベース開発）を活用した開発ニーズに対応するため社内のMBD技術者育成を強化する等） 結果として尖った技術が同社の強みとなり、大手完成車メーカーをはじめとし、多くの上流案件獲得につながっています。 技術蓄積と技術力向上、技術者のキャリア形成を通じて、ハイレベルな開発に携わり続けることができます。 ■評価制度 個人単位ではなく、組織型配属およびプロジェクトマネジメント体制も整っています。 また、元メーカー系だからこその、明確な評価・給与形態、昇給昇格制度があり、将来設計がしやすい点も魅力です。

金融機関を中心としたシステム開発および運用・保守・テストのプロジェクトを担当いただきます。 常駐先の仕事に取り組む前に、3ヶ月間の完全OFF-JT研修を通してエンジニアの基礎をしっかりと身につけます。 現役SE社員が講師となり、12名単位の少人数でパソコン操作の基礎から学べます。 講師が一方的に話すのではなく、対話型研修を行うことで一人一人きめ細かいサポートが出来ます。 「未経験」から「業界で活躍できるITエンジニア」を育成する為、最低でも3ヶ月の社内研修を導入しています。 未経験者が9割を占めるなか、現在では98％の資格取得率を維持しております。※Java研修受講者のみ 【研修内容】 ●1ヶ月目：ITエンジニアの基礎知識 最初の1日目はPCの電源の付け方から始めます。 タイピング練習や「PCの構造」とは、と言った基礎知識を学びます。 ●2～3ヶ月目：専門スキルの基礎知識 Javaを中心に学び「専門知識」までエンジニアに必要な土台を形成することができます。 現役SEが講師となることで、質の高い研修を受講することが可能です。 未経験者が9割を占めるなか、現在では98％の資格取得率を維持しております。※Java研修受講者のみ ●開発（Java）研修 プログラミングとは、から始まりプログラム言語（Java）の基礎知識を学びます。 スキルが身に付いてきたら、実際に簡単なアプリケーション開発を行います。 開発の研修を終えた方は、研修で得た知識を活かし、「OracleJavaBronze」の資格を取得することができます。（取得率98％） 今まで研修を受講した先輩が作ったe-learningで、実際の試験問題さながらの試験対策を行うことが出来ます。 ITの研修と並行して、ヒューマンスキルやビジネス基礎力向上のための研修も行います。 こちらは名刺交換の仕方や電話応対の仕方から始まり、毎日2回1時間ずつ行われるグループワークでヒューマンスキルの向上を目指していきます。 充実した研修を行い、十分なスキルと社会人基礎力を身に着け、常駐先のプロジェクトを担当していただきます。 ※研修期間の3カ月間と研修後１年間は東京で勤務して頂く事になりますので 1年4か月目から正式に大阪配属となります。

1972年の創業以来、業界有数の歴史と実績を誇るエンジニアアウトソーシング企業です。 機電情報系設計開発分野に特化しており、自動車・電機・機械・プラントメーカー各社の開発・設計部門に、高い技術力を持つ自社エンジニアを派遣することで日本の製造業に貢献してきました。 現在では取引実績300社以上にものぼり、日本を代表する大手企業からも厚い信頼と実績を誇ります。 【業務内容】 大手一流メーカーを始めとした各社設計の中枢に入り込み、各々の最先端分野での開発設計プロジェクトに参画いただきます。 経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。 【業務詳細（一例）】 ●自動車：ボデー・エンジン・キャブレター・マフラー・トランスミッション・サスペンション等の設計開発 ●産業機器：産業・医療・福祉用ロボットの設計開発 ●精密機器：デジカメ・ハンディカメラ・プリンター等の筐体、機構設計 【スキルアップについて】 入社後の研修、配属先に合わせた導入研修、更に1年後、3年後、5年後のフォローアップ研修を用意しています。 また、先進設備の整っている技術センターは時間外や休日にも開放しており、エンジニア個々の希望に対応した個別研修を実施しています。 【同社の魅力】 「希望の案件・勤務地など社員の理想を実現します」人に軸を置いた、各社員の希望を最大限考慮／反映する組織です。 「プロフェッショナルと評価頂ける人材を育成すること」を大切にし、保有の経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年、10年先の未来を見据えての配属先の決定をしています。 そのため一つの配属先での在籍期間は平均3～5年と長いです。 年齢を重ね経験を積む程に収入が向上する形ですので、定年まで安心して就業頂ける環境があります。

同社の総合エンジニア職として業務にあたっていただきます。 入社後はご経験によりますが、3ヶ月ほどの開発部門でのエンジニア研修がございます。 研修後は本配属となります。 同社では、コンサルティングからシステム開発、ハードウェア購入、インフラ構築、保守管理にいたる一貫したトータルサポートによって、お客様の「こうしたい」を実現しております。 【システム開発】 ■主な業務開発 ●生産管理システム、金融システム（勘定系・情報系・証券関連） ●流通システム、旅行／航空会社予約システム ●販売／在庫管理システム、売掛／買掛金管理システム ●原価計算システム、人事・給与計算／出退勤管理システム ■開発言語・環境 dotNET・JAVA・Ruby・HTML5・COBOL・MAPPER・Perl・Shell、スマートデバイスの開発、iOS・android・objective C・Swift、制御／組込みの開発、C・C++ 【サーバー構築】 サーバーの設計から調達、構築（OS・ミドルウェア）および運用保守までをトータルサービスとして提案しております。 【ネットワーク構築】 企業情報ネットワークのインフラ構築、インターネット／イントラネット構築や、高度化するマルチメディアに対して総合的なネットワークサービスを行います。 【お仕事の特徴・やりがい】 東証プライム上場の東京計器株式会社の電子計算機部門が分社・独立し設立されたのが同社です。 大手グループ内の案件だけではなく広く一般の企業様に向け、コンサルティングから保守管理まで一貫したトータルサポートを行うことが出来る仕事です。

同社は、エンジニアリングの力で未来を創造する企業です。自動車産業における幅広い分野でエンジニアリングサービスを提供してます。また、研究開発や実証実験事業にも力を入れており、EV駆動用高性能モータやEVプラットフォームの開発、そして全て1から設計開発した超小型モビリティ「AIM EVM」の販売も予定しており、他社では経験できないような革新的なプロジェクトも取り組んでいます。 【案件紹介】 下記のような案件を、希望と適性に応じて案件をご紹介します。 ●自動車開発関連プロジェクト 必ず次世代自動車の設計/技術開発の案件へ必ず携われます。短期プロジェクトや有期のオペレータ(作業者)案件はございません。 中長期的にキャリア形成が可能なプロジェクトが中心のため、自動車開発職としてキャリア形成を考えられている方を歓迎します。 【案件例】 ▼量産車両向けシート・内装部品設計開発（名古屋市、豊田市勤務） 大手自動車部品メーカー様案件にて先行開発から市場品質改善までの一連の設計業務を委託されているチームでの就業となります。 ▼次世代モビリティのワイヤーハーネス・高圧コネクタ設計エンジニア（名古屋市、鈴鹿市、豊田市勤務） 大手自動車部品メーカーのプロジェクトにて、次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討業務や電気自動車のバッテリーを効率的に機能させるためのバッテリーバスバーモジュール開発を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、試作部品の評価、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。 ▼次世代スポーツ車両開発における構造解析エンジニア（名古屋市、豊田市勤務） 大手自動車メーカーの次世代スポーツカーブランドの車両開発における解析業務に携っていただきます。自動車全体の強度剛性解析業務として解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定、各部品取付部の疲労解析、レポートまとめと対策検討を行います。 その他、他エリアも含めて自動車の設計開発案件やフルリモート可の製造DX案件、車載ソフトウェア開発案件など、自動車開発の最前線のプロジェクトがございます。 同社は、エンジニアのキャリアを尊重する会社です。本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境で確実に成長できます。

同社のプロジェクト管理・システム開発エンジニアとして、 クレジットカード業務（決済／不正検知等）システム開発をおまかせします。 【具体的には】 ●プロジェクト管理・推進 ●パッケージソフトのカスタム開発 　・基本設計 　・製造／UT 　・内部結合テスト 　・総合テスト 　・移行 【業務の魅力】 ●システム開発の全工程に携わることが出来るため、開発エンジニアとしてのトータルスキルが身につく ●エンドユーザとのコミュニケーションが多いため、必然的に顧客調整力が身につく ●キャッシュレス化が推奨される現代で、重要な社会インフラとなるシステムを担っているというやりがいがある。 【プロジェクト内】 ・1チームあたり5名程度 ※現場全体で弊社要員は40名程度（内イズムプロパーは17名） ・平均年齢30歳 ・男女比：男性：3、女性：1 【同社について】 同社は、創業以来、顧客との直接取引を通じてSES事業を中心に展開してきました。 要件定義から運用保守まで幅広く対応し、システム開発やインフラ構築の分野で豊富な実績を積み上げています。 大手企業のプライム案件や長期にわたる取引案件を手掛け、エンジニアの希望に沿ったプロジェクト配属を推進しています。 また、人材育成にも力を入れており、着実なキャリアアップが可能です。 25年以上の実績と信頼を背景に、黒字経営を続けながら安定した成長を遂げている企業です。

1〜3名でプロジェクトチームを組み、開発を行っていただきます。※開発ツール：Magic.xpa 入社後は開発業務を担当いただきますが、ゆくゆくは、要件定義や設計などの上流工程から開発・保守まで全工程を担当頂きます。 上流から全ての工程を一貫して担当できるため、専門知識の獲得、課題解決能力、設計・開発スキルなど幅広いスキルを身に着けられます。 なお、同社開発はすべて自社内開発であり、客先常駐及び派遣型の開発ではありません。 【具体的には】 ■要件定義 ●客先訪問／Web会議を行い、システムの概要を構築 ■システム仕様確認 ●顧客とプログラム単位で機能やデザイン面の調整 ■プログラム開発 ●ローコード開発ツールを用いて開発 ■社内テスト・納品作業 ●ハードウェア構築やインストール作業と共に納品作業 ■システム検証 ●顧客の使用者へ講習会 ●プログラムの仕上げ作業 ■保守サービス ●問合せや運用アドバイスなど ●追加プログラム依頼の対応 【入社後の流れ】 入社後、基礎教育を行った後にソフトウェア開発部に配属します。 基礎教育は、座学を中心に3週間～1ヶ月程度行い、部署配属後はスキルに応じて更なる教育や開発アシスタントを経て、徐々にプロジェクトをお任せします。 ※実際にツール(Magic.xpa)を使って、ローコード開発の研修もありますので、未経験の方もご安心ください。 【働き方】 自社内開発であり、エンドユーザーと直接やりとりをするため、比較的に納期調整しやすい環境です。 18時までに帰社している社員も多く、納期前後以外は定時帰宅を実現しており、平均での残業時間は月0～5時間程度です。 現在同ポジションには10名在籍し、同僚や先輩社員とコミュニケーションを図りながら業務に取り組めます。 【同社の強み】 ●製造業一筋47年、導入実績250社以上の知識と経験の多さ ●それぞれのお客様のニーズや課題を聞き、適切な改善提案を行うことができる力 そのために必要な生産管理や経営管理、財務管理などの管理手法に関する知識や、使用するデバイスやネットワーク環境などの運用環境に関するITスキルなど多くのノウハウを保有 ●オーダーメイドシステム開発が可能な技術力 ●システムの仕様作成からシステム設計、プログラミング、運用サポートまで100％社内一貫生産体制で行うサポート力

官公庁やメガバンク、通信キャリア、広告代理店といったビッグユーザー案件の中から、あなたの能力や意向に合ったものを担当して頂きます。 【研修で基礎を学ぶことからスタート】 約2ヶ月の研修を通じて、「ITとは何」というところから学べます。座学だけでなく、実際にプログラムを組む演習も実施。研修の最後には、自分で実際に「業務システム」を開発します。必要なスキルを身につけてから現場の仕事に臨めるので、未経験の方も安心です。 ※研修期間は、1カ月間から最大3カ月間（習熟度による） ※研修期間は90パーセント以上の社員が2カ月ほどです 【未経験スタートでも上流案件にチャレンジできます】 研修後は、現在進行中のプロジェクトの中から、適性に合ったプロジェクトを担当。お客様先にて開発を手掛けます。スマートフォンアプリを設計したり、会社の勤怠や数値管理などに必要な「業務管理システム」を開発したりと案件も多彩。研修の進捗に合わせて製造やテスト業務からスタートし、慣れてきたら設計にステップアップ。PLやPMの経験や、要件定義などの上流工程にも携ることができます。 【開発環境について】 Javaでの開発が7割強を占めており、その他PHP、C#、Python、Rubyなどが使われています。 【お客様先について】 IT／通信、金融、製造業、官公庁／公共、放送／広告、流通／小売、運輸／物流など

クライアント先のプロジェクトルームにチームで赴き、SEとして下記の業務を担当していただきます。 在宅勤務推奨や、案件により一部または全社員在宅勤務を行っているため、ワークライフバランスを大切に、働きやすい環境で開発に取り組んでいきたい方にピッタリのポジションです。 【具体的には】 オープン系のSEとして、要件定義〜保守業務の幅広い業務に携わって頂きます。 【案件例】 ECサイトや基幹システム、業務アプリケーションシステムに加え、直近では、大手製菓会社の社内基幹システム刷新、大手航空会社の車両整備システムの改修、不動産向けのパッケージシステム設計（フルリモート）などのプロジェクトがあります。 言語：Java、Python、C#.net、C++など 【お取引先】 プライム市場上場企業との直取引や、大手SIerとの取引がございます。 そのため、要件定義等の上流工程から保守業務まで、幅広い経験を積むことができます。 【安心のサポート体制】 各種セミナーや研修、社内勉強会などの教育制度をご用意しており、各種外部教育、アカデミーの受講、認定資格の取得については全額会社負担です。 【求人特徴】 ●ワークライフバランス 同社の平均残業時間は15時間、平均有給取得日数は13.7日です。（年休取得率85.0％） 45時間の残業時間を上限として設けておりますが、もし20時間を超えそうになった場合には、社長、役員に直接メールで報告をします。しかしそれで残業を受け入れるのではなく、その人の業務を他の余裕がある社員に采配することで、無理のない働き方をとっています。 年に1,2回土日の出勤が発生する場合もありますが、原則振替休暇の日を申請しなければその臨時出勤が認められないほど、徹底した工夫を行っています。 この他にもリフレッシュ休暇制度（社内規定に則り最大5日／年付与）や男女育児休暇の取得など様々な取り組みが国に認められ、2020年3月に経済産業省認定の「健康経営優良法人2020」に認定されています。 ●社員ファースト お客様の要望を叶えることは大切ですが、実際に現場で頑張っている社員一人ひとりのことも大切にします。 例えば常駐先にいる社員の残業時間は常に本社で管理しており、高負荷が常態化している場合には本社営業担当からお客様へ申し入れ・相談を行い残業軽減に会社として取り組みます。

画像処理・外観検査装置等を制作する同社で基板設計の中に組み込むソフトの設計・開発をメインにお任せします。 【具体的な仕事内容】 基板設計に伴い、そこに組み込むソフトの設計をメインにお任せします。 1人立ちまでソフト設計は2・3年程かかりますが、先輩社員が基礎から教えます。 さらにご自分で勉強していただきながら1人立ちを目指します。 また、設計した基板を装置に装着し、動作確認やその装置の作成もございますが、メインはソフト設計となります。 【使用言語】 C・C++・C＃ 【幅広い業界の案件】 業界は多種多様で下記の取引先とやり取りしております。 ●自動車業界のハイブリッドシステムの部品 ●製薬業界の錠剤を作る機械の装置 ●電車関係の制御装置　など 【魅力】 ●外部講習を会社費用で受講が可能です。 　 ご自身で探してきた講習も事前に申請を上げていただくことで、 対応が可能です。 　また会社側からも研修のご案内も行っております。 ●幅広い世代が働いており、入社後も馴染みやすい環境です。 ●大手企業との取引がございます。 　例）パナソニックグループ、三菱電機、ブリヂストン、コニカ　etc・・・

仮想空間内で、産業用ロボットやメカトロニクスを通じて工場の稼働効率を上昇させる”スマートファクトリー化”を支援するエンジニアをめざしていただきますこれまでのご経験・スキル、興味のある分野、入社後研修（max3ヶ月間）の理解度/達成度に応じて下記の仕事に従事いただきます。 ※研修形式：オンライン＋通勤、講義型＋自学習 ※研修カリキュラム（一部抜粋）： プロジェクトに関する基本知識、自動車産業概要、産業用ロボット概要 各種シミュレーションソフト、CAD、CAEソフトの操作、Javaプログラミング（2週間）など 　 ▼産業用ロボットシミュレーションソフトを用いて、 仮想空間内で、産業用ロボットの動作（専用言語によるプログラミング）データ作成・検証 ▼製造工程（生産ライン）のシミュレーションソフトを用いて、 仮想空間内で、製造工程（生産ライン）をモデル化し、作業順序、ロボットや人の配置/レイアウト、稼働効率やボトルネック、生産台数などの検証 ▼3DCADソフトを用いて、 部品の設計・開発・アッセンブリー（組立て）データの作成・検証 ▼CAEソフトを用いて、 自動車関連の解析業務（モデル解析・検証など） 例：衝突（デザイン/材質など）、空力（燃費など）、燃料（燃焼/温度など）、排気（流れ/温度など）、ノイズなど ◆また、上記ソフトウェアの利用者（主に自動車完成車メーカー、サプライヤーなど）向けのユーザーサポートや操作方法の研修トレーナー業務 更に、データベースソフト（DBMS）を用いて、上記のデータを中央で一元管理し、様々な部門（研究/設計開発/生技/製造現場/購買/経営など）が最新データへリアルタイムにアクセスするためのデータベース設計・実装・運用 ソフトウェアのバージョンアップ対応（サーバー関連含む）もございます。 将来的には、上記ソフトウェアのカスタマイズ開発（Java、C#）もございます。 ●本業務から得られるスキル・経験 IT×ものづくり、自動車工学/産業用ロボット 生産管理（計画、工程管理など）、品質管理 テクニカルドキュメント（技術文書、設計仕様書など）の作成 アルゴリズム/プログラミング、データベース、サーバー（AWSなど） ユーザーサポート、研修トレーナー、英語

ソフト開発課で、ソフトウェア・システムの開発をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ●基板のファームウェア開発 マイコンのファームウェアを自社および受託製品に合わせて開発 ●BIOS／OSのポーティングとカスタマイズ 開発基板に合わせてBIOSのカスタマイズや、OS（Windows／Linux）のポーティング、デバイスドライバおよびライブラリの開発 ●アプリケーション開発 Windows/Linux/Android/RTOS上で動作するアプリケーションの開発 機器を組み合わせたシステム開発および、連携するクラウド開発 【同社について】 私たちアルゴシステムは1981年創業の産業用電子機器メーカーです。 高機能・長寿命の自社開発製品の製造・販売・メンテナンスやアフターフォローなど“MADE IN JAPAN”ならではの安心して利用いただけるサービスを提供しています。製品だけではなく、ハードウェア、アプリケーション、クラウド・IoTなどを組み合わせて多様なシステムを構築しています。FA業界のみならず、外食産業、アミューズメント業界、医療機器業界、電子決済分野など幅広い業界に携わっている会社です。 【教育制度】 ●先輩社員のOJTを中心に実施します。

【テレビ放送を縁の下から支える仕事】 技術…新社屋移転に伴い放送技術や開発に関わる人材を募集します。 ※退職金制度あり 具体的には ▼マスター業務部 マスターは放送の最終関門です。 データ通り放送されてるかを24時間チェックし、トラブルを未然に防ぎます。 また大災害の際は緊急ニュースに切替えるのもマスターの仕事です。 加えて、より優れたシステムを構築するための技術開発やシステム開発にも取り組みます。 ▼システム事業部 PCヘルプを始めITに関する業務を行っています。

大手メーカーなどのお客様先に常駐いただき、ファームウェアや組込ソフトの開発をお任せします。 お客様が要件定義まで進めているものを設計し、開発、評価までおこなっていただきます。 車載機器やデジカメ、OA機器、放送機器、フラッシュメモリなど、身近なものに搭載される製品等、多くの開発案件に携わることができます。 大手自動車メーカーや家電メーカー等に常駐して頂く場合が多いです。 【同社おすすめポイント】 平均残業時間は月平均10時間未満×年間休日125日×有給休暇は1日休・半日休・時間休から取得可能 →腰を据えて長く働くことが可能です。 温和な雰囲気の社員が多く在籍しており、お互いフォローしながら仕事しております。 ※育休産休等も取得可能 【仕事の流れ】 システム設計 ↓ 詳細設計 ↓ 実装 ↓ デバッグ・テスト ※開発期間は、1案件あたり1年以上です。 【フォロー体制】 月に１度の帰社日でミーティング・面談を行い、問題点などに対して細かくフォローを行っています。 また、定期的に成果発表会を行っており、互いに技術共有すると共に、持ち回りの発表でプレゼン能力開発およびフィードバックを行なっております。 【教育体制】 経験者の方はOJTで仕事を学んでいきます。 経験が浅い方は1～3か月の社内研修も用意しておりますので安心して勤務可能です。 【キャリアパス】 入社後まずは色々な仕事に挑戦して頂き、適性を見極めた後に、得意分野の仕事をお任せします。 一定の経験を積んで頂いたのちはエキスパートとマネージャーからキャリアを選択していただけます。そのため技術を高めたい方は技術者としての深い経験を積むことができ、マネジメント希望の方はマネージャーとしての経験を積める環境です。

SE・PG職としてクライアントの業務システムを中心に顧客折衝、要件定義、設計、開発等を経験に応じて行っていただきます。 お客様は官公庁をはじめ様々な業界の最大手企業がメインです。 【働き方について】 大阪支社は約320名の社員が所属をしており、案件は多岐に渡るため、スキルや志向性に合わせ配属先を決定しています。 また、スキルに自信が無くとも将来エンジニアとして上流工程まで携わりたいという意欲の高い方も積極的にご応募下さい。 【常駐先について】 大阪市内が90％です。 1プロジェクトあたりの平均は、3名前後のチームで担当します。 期間は3ヶ月ほどのこともあれば、1～2年かかることもあります。 【スキルアップのための制度】 ●24時間、365日どこでも受講可能なE-learning 社員の成長を一番に考え、会社が全面的にサポートできるような、多様な分野のカリキュラム体制を整えています。 ●チーム単位、拠点単位、プロジェクト単位などで定期的な勉強会を開催 技術、マネジメント、業務知識、資格はもちろん語学やアプリ開発、仮想化、ロボット開発など実践的なものが多数あります。 参加も自由ですが参加率は毎年80％以上を占め、様々な経験値を積めるということもあり満足度も非常に高いことが特徴です。 【こんな人にぴったり】 ●安定的かつ財務体質がしっかりした会社での就業を目指されている方 ●様々な技術を身に着けたい方 ●最新技術に触れたい方 ●SEとしてスキルアップを望まれる方

法人のお客様向けに、脱炭素、再生可能エネルギーの導入、RE100を、具体的かつ実効的な方法により支援するグリーン電力ソリューションのスタートアップ企業にて、社内システムエンジニアをお任せ致します。 ＜具体的には＞ ●40％ Pythonによるシステム開発 ●20％ PCキッティングやシステム運用保守 ●40％ ベンダコントロールやシステム導入 ＜開発環境＞ ●AWS（EC2, ELB, Aurora, TimeStream, S3, Lambda等）、Python、Django ＜研修制度＞ 入社後、将来のキャリアプランを一緒に検討し、キャリアプランに合わせた学習をOJTやEラーニングにて実施していただきます。また、外部のセミナーや展示会への参加も可能です。 ＜入社してからの働き方＞ 現時点でお持ちのスキルに合わせた業務を推進していただきます。 未経験者の場合は、PCキッティングやシステム関連の管理等を実施いただき、 プログラミング経験者の場合はWEBシステムやAPI開発、AWSでのインフラ構築などを実施いただきます。 ＜在宅勤務制度＞ 同社では在宅勤務制度を取り入れており、平均して週2～３回は在宅勤務を行っております。

◆SE職 【仕事概要】 お客様のシステム開発に携わっていただきます。 【開発システム具体例】 ●清掃業界メーカーの営業支援システム ●メーカー系画像データ編集画面の開発 ●生協向け受発注管理システム ●メーカー系インターネット電話の開発 ●メーカー向け総合物流管理システムの開発 ●大手ゼネコン向け棚卸しシステムの開発 【エイバンサットの特徴】 お客様は日本を支えている上場企業が多いです。 その上場企業を支えているシステムの開発に関われることは、非常にやりがいのある仕事です。 【仕事のやりがい】 大手企業からの依頼が多いため、安定した環境でシステムエンジニアとして手に職をつけることができます。 また、様々な業界のシステム開発に携われるため、人としての成長もできます。

ベクタージャパンの公式パートナー企業の同社で、自動車業界の最先端であるCASE事業に携わっていただきます。 AUTOSARに関連するソフト設計・開発、システム開発・制御設計などを行っていただきます。 ※AUTOARとは 自動車業界のグローバル開発パートナーシップで、企業の垣根を越えた自動車の制御ソフトウェアの標準化活動を行っています。標準化の範囲は、ソフトウェアの構造だけではなく開発手法なども含まれます。自動車に搭載される機能は年々高度化し、それを実現するためのソフトウェアの開発規模は大幅に増大しています。そのため標準化を進めることによって、業界全体として開発コストの削減が期待されています。 【プロジェクト例】 ●顧客要求に基づく結合テスト ●システム導入の技術コンサルティング ●実装時のトラブルシューティング ●プロジェクト管理　など 【充実の研修制度】 入社後は最大2ヶ月程度の社内研修で制御ソフト開発に必要な基礎知識をお教えします。 制御ソフトの開発で用いるのはC言語。 研修ではソースの読み書きや組込みの概念などを学んでください。 C言語を使ったことがなくても、何らかのプログラミング経験があれば習得できますよ。 【同社の特徴】 同社は、2000年から次世代自動車（燃料電池車）の開発に関わってきました。 現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。 今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、独自の体制でお客様のニーズに応えることが同社の強みです。

同社のプロジェクトではJava、C、C＃、C++、PHP、Pythonなどを使用します。 入社後は1～2ヵ月間のIT基礎研修、開発研修を実施後、プロジェクトに参画します。 プロジェクト参画後は基本的にはOJTとなりますが、2～10名程のチームで参画しますので、 いつでも先輩社員に質問ができる環境となっております。 ■アサイン先一例 ・鉄道会社切符券売機システムの開発 ・スマートメーター、スマート家電などのIoT開発 ・車載機器開発、映像機器開発 ・自治体向けシステム開発（公共系） ・スマートフォンアプリ開発（ios/Android） ・電子書籍（電子コミック）サイト開発（WEB）　など。 まずは、開発工程、テスト工程、運用保守工程などの経験を積んでいきながら徐々にステップアップしてください。 ゆくゆくは要件定義、基本設計、詳細設計などの上流工程にもチャレンジできます。 キャリアアップに関しては将来的にはリーダー、マネージャーのポジションに就いて頂きたいと考えております。 ■入社後のキャリアステップイメージ ★配属および入社後の流れ ご入社前に配属予定部署のマネージャーと面談を行います。 そして、ご本人の知識やスキル、入社時期のプロジェクトの状況や人員の配置状況を鑑み、参画プロジェクトを決定します。 業務内容としては開発工程、テスト工程、運用保守工程など、上流工程～下流工程まで様々なプロジェクトがあります。 配属されたら一定期間は業務を行いますが、 その後はプロジェクトのローテーションを行いながら様々なスキルを修得していただき、一人前のエンジニアになれるよう育成していきます。 同社では、必ずチームでプロジェクトに参画します。 プロジェクト参画後は基本的にはOJTとなりますが、2～10名程のチームで参画しますので、先輩社員が指導してくれますし、いつでも先輩社員に質問ができる環境となっております。

銀行、保険業界、印刷業界向けの業務システムなどの幅広い業界でシステムの開発を行っていただきます。 入社後はSEとしての研修を受けていただき、その後成長過程に合わせた研修によってエンジニアとしての成長を応援します。 様々な業種のシステム提案／設計／開発業務や自社製品開発ができる環境です。 将来的に、ご本人様と協議のうえ同社業務全般に変更の可能性があります。 【研修制度】 ●入社時研修 入社後2ヶ月間は外部研修でWebシステム開発の基礎を学んでもらいます。 （Java基礎 Oracle基礎 、コンソールアプリケーション開発演習 、HTML／CSS、Servlet／JSP、JavaScript、Webアプリケーション開発演習など） 3ヶ月目以降 JavaBronze受験 2ヶ月の外部研修の成果の一環として受験頂きます。 弊社教育担当が受験対策をフォローし、大半の社員（95％）が合格しています。 ●配属後教育制度 外部研修を活用しマネジメントやプレゼンといった上流工程を目指していくには欠かせない技術以外のビジネススキルを身に付けられます。 ●社内研修制度 資格取得を支援する勉強会を開催しています。 様々な研修・勉強会などを通じたスキルアップと社内コミュニケーション機会をつくり、時代のニーズに合わせ人財育成をおこなっています。 【働く環境】 渋谷本社と五反田分室を中心に、エンジニアが働きやすい環境づくりを進めています。 お客様先に常駐することも多い業界ですが、95%が東京都23区内になります。 プロジェクト先によりますが、98％の社員が在宅勤務しています。 【キャリアステップ】 意欲と実績に応じて、段階的に上流工程へステップ可能です。 100％が中途未経験入社で活躍をされております。

官公庁やメガバンク、通信キャリア、広告代理店といったビッグユーザー案件の中から、あなたの能力や意向に合ったものを担当して頂きます。 現在、ラボ案件、プライム案件も拡大中 ★幅広いプロジェクトで上流工程にも携われます！ 官公庁・通信キャリア・金融系など幅広い業種業界のプロジェクトがあります。 スキルを活かせる・今後伸ばしていきたい分野が必ず見つかるはずです。 ★こんな方におすすめ ●下流工程から上流工程にキャリアアップしていきたい →ALHの開発エンジニアは要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト、さらにリリース後の運用保守まで上流工程から下流工程まで対応しているのが大きな特徴です。 ●様々な言語を経験したい →同社の強みの1つは「営業部の強さ」です。携わりたい業界・案件・言語に対応できます。 ●正当な評価をしてもらえる企業に入りたい →同社では従業員満足度の観点からも正当な評価制度を設けております。 ●経験・スキルを生かして給与UPを実現させたい →従業員への還元をモットーに直近の昇給率は驚異の13%となっております。 ★豊富なキャリアアップ 同社では一人ひとりが成長できる機会を多く創出するために、多様性を尊重して高いモチベーションで仕事に向き合っていただけるよう、以下のいずれかのコースを選択していただきます。 ●スペシャリストコース（専門的な技術を研鑽・追求） ●ピープルマネジメントコース（プロジェクトや組織を管理し、成長・拡大に貢献） ●プロジェクトマネジメントコース（お客様との信頼関係構築し、プロジェクトを拡大） ●リカバリーコース（プロジェクトでのトラブルを未然に防ぐ） 【お客様先について】 IT／通信、金融、製造業、官公庁／公共、放送／広告、流通／小売、運輸／物流など