メカトロ制御設計 総合電機の求人情報・お仕事一覧

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鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に事業を展開しており、安全で信頼性の高い製品と質の高いサービスを提供している当社にて、ソフトウェアの設計・開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■「鉄道の安全運行を支える制御装置」のソフトウェア設計・開発をお任せします。ハード・メカトロ・製造の技術者と連携を取りながら、お客様のニーズに合った製品開発を進めます。 ■入社後はOJT体制にて業務を覚えていただきます。経験やスキルに合わせて、親和性の高い業務からお任せする予定です。 ■テレワークも導入しており、週1回程度のテレワークが可能です。 【携わる製品の一例】 ▽自動列車制御装置（ATC） 前の列車の位置など運行情報を感知し、この列車が今何キロで走行すべきかを判断。自動で列車の走行速度を調節する装置です。 ▽列車運行管理システム 全ての列車が時刻表通りに動いているか、どこで遅れがでているかなど列車の運行状況を一括で把握できるシステムです。 ▽電子連動装置 列車が進行方向を変えるとき、レールを切り替えて進路変更をします。そのレールの切り替えを他の列車の位置や信号機の色などの情報をもとに安全に制御する装置です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

◎完全週休二日制(土日祝) ◎世界中の大型船舶工事・電機製品の製造を手掛ける業界リード企業 ■職務概要： 大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社の開発担当として、主に船舶向けの新しい製品・システム、既存の製品のバージョンアップなどの開発業務をお任せいたします。 ■求める経験 ・電気または機械設計の実務経験者 ・PLCソフト設計の経験者で、プログラム構築が得意な方 ・パワエレ製品の設計、開発の経験者 ・電動機の電気設計、モータ設計の経験者 ・軸ブレーキやモータ、油圧、空圧制御機器に詳しい方 ※インバータ、コンバータの制御用マイコンの周辺機能のドライバ製作(コーディング)と単体検証　使用マイコンはRenesas RX72T 各種要件定義書はご経験に応じて作成をお願い致します。 ※月数回、愛媛県今治本社への出張がございます。 【使用言語など】 Windowsアプリケーション開発　開発言語：C＃ 開発環境：VisualStudio 組み込みソフトウェア開発　開発言語：C 開発環境：Renesas社 CS+ パワーエレクトロニクス Solid Works、Solid works flow、Altium、Ansys twinbuilder/Maxwell/Q3D/SI Wave ■活躍している社員の特徴： プログラミング言語を用いたソフトウエア作成、パワエレ、インバータ、電気や基盤の設計経験など多種、多様な分野の社員が活躍しています。 ■同社の特徴： エレクトロニクスの技術を活かし、世界トップクラスの技術と実績を誇る海洋プラント事業をはじめ、着実に信用を伸ばす産業プラント事業、さらには環境問題に取り組むEV事業の「3つの柱」を中心に進化を続けています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 近年スピード違反やあおり運転からドライバーを守るカー用品のニーズが年々拡大しています。そんな同社で、セーフティーレーダーやドライブレコーダーの組込みソフトウェアの開発をお任せします。 1)新製品の開発前の概略検討（評価ボードを使った新規デバイスの評価等含む）2)新製品の開発業務（設計、コーディング＆デバッグ、実地評価含む）3)量産までの工場指導、技術サポート 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈MC25-18-10-01-02　車載ボディーコントロールECUのシステム設計（スマホ連携によるDigitalKeyシステム設計）（宮城県大崎市）〉 【具体的な業務内容】 市場に限らず今後スタンダードとなっていくDigital Keyのシステム設計に関わる事が出来る。 【ポジションの魅力】 今後車載市場だけではなく民生まで含めて世の中に普及していくDigital Keyについて携わることができる。車載機およびバックエンドサーバー含めての開発を推進中。日本国内のみならず、北米、中国への出張もしくは出向の可能性あり。 【職場紹介】 デジタルキープロジェクト全体で200名規模の人員構成。新しい組織体制となり、マネージメント層含めて会話しながら大型プロジェクトの成功に向けて取り組んでいる。 【開発環境・使用ツール】 MS Excel, Word, PowerPoint 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■風速計、粉じん計、パーティクルカウンターなどの計測器生産に必要な生産 ■設備、治具開発及び生産中製品の仕様変更対応。 ■前述の計測器に必要な要素技術開発。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 DGSHAPE製品開発・研究開発（デンタルが主）においての組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 ・製品の機能や性能を満たすため、マイコンを用いたモーター制御、通信制御、センサーデバイス制御の設計/開発/評価や、PCと製品との橋渡しとなるAPIライブラリの設計/開発/評価などに従事いただきます。 ・英語は、技術ドキュメント読解程度があります。 【同社の強み】 ・XYZ軸制御と技術を組み合わせることにより、ビルの屋外・壁面広告、バス、大型のプリント等、幅広いものに印刷が可能となります。 ・メカ、ソフト、ハードで最初から製品を最後まで一貫して業務を行っております。（製品の保全まで)また同社の特徴として、チームで製品を作っており、創業から柔軟な発想と考えをもとに世の中に幅広く事業を展開しております。今後も海外含め事業を積極的に展開していきます。 【同社の特徴】 ・「創造の喜びを世界にひろめよう」という理念の下、お客様のイメージをカタチにするデジタル機器を開発・製造・販売しています。現在当社は業務用インクジェットプリンターを中心とするカラー事業と3次元デジタルものづくりツールを中心とする3D事業を柱とし、世界200以上の国と地域で事業を展開し、近年では歯科用ミリングマシンで医療分野にも参入するなど、ものづくりの幅広い分野で独自の価値を提供しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職種概要 現在神戸本社勤務で募集している組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション用求人です。 応募頂いた際はスキル・ご経験、進捗状況を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させて頂きます。 ※ポジション例 【ECUの組込ソフトウェア開発職】 車載用ECUの組込ソフトウェア設計業務をご担当頂きます。 ご経歴に応じて、プロジェクトマネジメント、設計担当としてご活躍できるポジションをご案内いたします 【組み込みソフトウェア開発 ※最先端の車載ディスプレイ開発／※CI事業本部CID技術部】 車載インフォテイメント製品(カーナビゲーション等)のソフト開発業務をご担当頂きます。 【次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発】 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 【通信型ドライブレコーダ／車載通信機器のソフトウェア開発】 当社を含む、自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。今後のCASE時代の拡大のキーデバイスとなる、通信型ドライブレコーダ/車載通信機器など、車載端末のソフトウェア開発をご担当いただきます。 【紹介動画】 ソフトウエア開発の紹介動画となります。参考までに是非ご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=tk-PMmbj7ZE&list=PL9F9F25B4AD012BE3&index=6 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容： ・機構に関わる仕様検討 ・製品設計（部品レイアウト検討、熱流体の事前検討）※3D ・図面作成（筐体、部品、板金、アッセンブリ、外観）※2Dと3D ・手順書、部品リスト作成 ・加工業者対応 ■組織体制： 佐野事業所内：5名 ハード設計者：2名（20代～40代） ソフト設計者：3名（40代～50代） ■当社の特徴： ・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。 ・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■具体的にお任せする業務 1.下記に示す車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を行い、顧客への技術提案やプロモーション活動も担当頂きます。また、技術動向調査や標準規格化活動も担当いただきます。 ・ゾーンECU ・ボディドメコン、ボディECU ・セントラルゲートウェイ ・パワーディストリビューター など 車両インフラを支える電源・通信ネットワークおよびその構成に関わるエレクトロニクス機器、ボデー制御機器 2.車載アプリケーションの実行基盤となる、ソフトウェア・プラットフォームのコンセプト検討、システム設計からシステム検証。 【仕事で得られるスキル】 ・ソフトウェアの先行開発を通じて、車載システムの知識、電源制御、通信制御、ボディ系制御技術を習得いただきます。 ・ソフトウェアプラットフォームの検討、システム設計を通じて、電子部品のソフトウェア構造設計、マイコン、IC、IPD等の電子部品の知識を習得いただきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 同社の車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェアの開発に携わって頂きます。 ＜ポジション例＞ ■車載製品SOC (BSP/Kernel) ソフトウェア開発■ディスプレイのソフトウェア開発 ■OEM製品のアーキテクチャ設計 ■同社製品の組み込みソフトウェア搭載のアルゴリズム設計職 ■ IoT製品関連ソフトウェア開発 【仕様ツール・言語】 ■C、C＋＋/MATLAB/Simulink/Pythonなど 【対象製品】 ■車載製品SoC (BSP/Kernel/Hypervisor) ■センシングデバイス製品 ■ディスプレイ製品 ■サウンド製品　など 事業内容・業種 総合電機メーカー

MC25-19-04-01-02　アクチュエーター製品の評価電気検査自動機設備のソフトウェア開発（宮城県大崎市） 【募集の背景】 特定顧客向けアクチュエータの新規製品評価のリソース強化。 【組織のミッション】 特定顧客向けアクチュエータ製品評価、並びに電気検査自動機設備のソフトウェア開発 【具体的な業務内容】 製品評価、並びに内製自動検査システムのソフトウエア開発（コーディング・デバッグ・導入） 【ポジションの魅力】 専門スキルを活かした評価・検査システムの設計・開発を通じてスキルアップができます。 民生スマートフォン用アクチュエータの生産に関する最先端の技術に触れることができます。 【職場紹介】 他社から転職されてご活躍いただいている方々が多数いる職場です。 【開発環境・使用ツール】 Windows,C# 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容： 半導体製造装置の新製品供給を目的に発足した半導体開発推進室の組込みソフト開発担当として新しいニーズとして出た半導体製造装置の中のユニットのエンジニア業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務： ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ◇案件毎の開発プロジェクトのソフト担当メンバーとして顧客（大手半導体製造装置メーカー）対応窓口であるＳＥの技術支援及び顧客対応 ◇装置仕様からソフトウェア設計仕様への落とし込みとソフトウェア仕様書作成 ■ご担当頂くユニット： 新規ニーズに合わせた設計となるため都度ご担当頂くユニットが変わる予定ですが、現状はモーター・アクチュエータを用いたウエハー搬送関係のユニットを予定しています。 ■業務のやりがい： 半導体開発推進室は発足したばかりの組織ですが、経営層からの注目度も高く、同社の成長分野として位置づけされる組織です。 新しい事を生み出す、新しい技術に触れる事ができ、エンジニアとして技術力を向上させる事ができます。仕事は半導体製造装置という確かな形で実を結びます。開発から製造まで、上流から下流までの工程に携わる仕事であり、仕事の成果を実感することができます。 ■組織構成： 名古屋支店に駐在頂く形となります。2023年4月以降4名程度で新規発足予定の部署への配属となります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 大手部品メーカー及び大手電子機器メーカー向けの画像検査装置、電子部品のハンドリング装置などのPLC制御設計をご担当頂きます。 【業務の流れ】 （1）クライアントからの依頼を元に、営業が取引先と装置の仕様を打ち合わせます。その際、稀に同行することがございます。 （2）打ち合わせ内容に基づき、先輩社員が要件定義から設計までを担当します。 （3）その後、仕様書に基づきプログラミングを実施します。 （4）取引先の工場に出向き、検査装置を導入します。 （5）装置の最終調整後に、クライアントに使用方法を説明して完了です。 【組織構成】 20名程度で、20～60代の社員で構成されています。当社は8割の社員が中途入社者で、なじみやすい環境です。 【働き方】 ■制御システムの構築にかかる時間は1ヶ月から半年と案件によってボリュームは様々です。 ■クライアントの要望に合わた一点一点仕様の違う装置に対し、要件定義から考えるケースもあります。 ■基本は1人1案件を担当し、デバッグ作業、現地立ち上げ作業までフォローします。大きなプロジェクトは1～3名で作業分担しながら進めています。 【当社の魅力】 オカノ電機の製品はお客様のご要望に応じて製作するカスタムオーダーメイド品にります。 また、今では一般的となっている基板回路検査機のアナログインサーキットテスターを世界で初めて販売したFA装置メーカーでもあります。 そのため、長年培ってきたノウハウを活かし、開発、設計、製造、納入までの全ての工程を一貫して行うことが強みです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 生産部または開発部にて、メーカーの製造ラインで用いられる電子式流量計等の製品の組み込みソフトウェア設計業務をお任せします。 マイコンなどの組み込みファームウェアやＷindows系システムの開発も担当いただきます。 （業務詳細） ・電子式流量計の組込み制御ソフトウェア設計および社内・顧客向け通信アプリケーション（PC）の製作制作。 ・装置の制御システム設計。 ・生産設備に関するソフトウェア設計。 【入社後イメージ】 工場などで社内研修を行い、基本的には先輩社員によるOJTなどのサポート体制がありますので、ご安心ください。 外部の研修制度も充実しており、エンジニアとして着実なスキルアップが可能です。 【当社の取扱製品】 マスフローコントローラー、マスフローメーター、面積式（フロート式）流量計、ニードルバルブ、比例電磁弁、各種ガス発生装置　など 【当社の技術】 大手分析機器メーカーや大学、研究機関など多岐にわたる業界の企業に多数の流量計を納入するなど、流量計の分野では高い認知度があり、業績は安定しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務概要】 プリンター周辺の組み込みソフトウェア開発 仕様調整業務から、設計実装、上流工程から下流工程までをお任せします。 ・同社の開発ワークフロー・製品知識を習得していただき、小さい機能の設計実装経験から、徐々にプリンター製品全体機能を理解していただきます。 ・適性に応じて、ソフト分野の中でも上層から下層までさまざまな技術スキルの習得が可能です ・一通りの開発経験後、プロジェクトリーダー等のとりまとめ役を担いご活躍いただきます。 【職場からのメッセージ】 DP事業部開発2部５Uでは、同社の主力製品であるインクジェット製品のソフトウェア開発全般を担当しています。プリンター内に組み込まれる制御系ファームウェアから、アプリケーション開発まで、ソフトウェア開発なら幅広く経験できる環境です。また、自由な発想力を大切にしており、決まりきった機能をただ実装するのではなく、新しい機能やサービス、お客様に喜んでいただけるアイデアを創造し、企画するところから参画できる開発体制です。プリンターの知識はなくとも、プログラミングが好きな方、モノづくりが好きな方、自分のアイデアを形にしたいと思っている方はぜひご応募ください。ワクワクするような新しい製品づくりに向けて、ともにチャレンジしていきましょう。ご応募を心よりお待ちしております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 行先表示器や降車ボタンなどバスに乗ると見慣れた製品を開発・製造・販売している会社でのお仕事です。 【詳細】 主にバス車両に搭載される製品に関係するファームウェア・ソフトウェアを設計していただきます。 （行先表示器の制御マイコン、行先表示器のデータ編集ソフトウェア、降車ボタンの制御機器など） ■要望に基づく製品の動作仕様設計、提案、デモ試作機の設計 ■試作／量産用プログラムの作成、デバッグ ■開発環境の保守／更新 ■提案用資料の作成 回路設計担当とインターフェースについて相談しながら、チームの一員となって製品を創り上げていきます。 開発言語はVisual Studio .NET（VB.NET）、C言語等を使用します。 【配属先部署】 設計部門では、お客様の要望に応じたカスタム設計を行う「受注設計」、自社製品の「開発設計」業務を行っております。また、市場で発生した不具合の原因調査や、必要に応じて「改善設計」も行います。中途社員比率が100%で、転職された方も馴染みやすい雰囲気です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

オムロンのコア技術開発を担う技術・知財本部のロボティクスR&Dセンタにおいて、ロボティクスに関する先端技術の調査や技術開発、社会実装に向けた価値検証のためのプロトモデル開発等に取り組んでいただきます。 【技術領域】 ご経験やご専門に応じて、担当いただく業務を検討いたします。 ・機構・構造設計、解析 ・電気・電子回路設計 ・ロボット運動制御・モデル予測制御 ・自律移動、群制御 ・深層学習による画像処理 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 【開発対象のロボット例】 自律移動ロボット（AMR:Autonomous Mobile Robot）、モバイルマニピュレータ、卓上作業用双腕ロボット 事業内容・業種 総合電機メーカー

MC25-15-08-09-02　車載・民生市場向け製品のアルゴリズム開発（宮城県大崎市） 【募集の背景】 ALAP固有技術を用いたアルゴリズム開発の強化 【組織のミッション】 車載・民生市場向け製品のアルゴリズム開発 【具体的な業務内容】 アルゴリズム開発 【ポジションの魅力】 現在普及し始めているAAOS(Android　Automotive　OS)を使用したIVI、及び、Cabin　Controllerの開発業務となります。AOSP/Audio/AudioBUSの知見が付くとともに、SDVを実現するためのアーキテクトの検討など、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。 【職場紹介】 ・経験者採用が多い ・多様なエンジニアがいる ・助け合う風土がある 【開発環境・使用ツール】 MATLAB/Simulink Rhapsody SVN Redmine 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 自動車ヘッドランプ用のLED制御ユニットの開発において、製品システム設計、または開発マネジメントをご担当いただきます。 ≪具体的には≫ 製品システム設計：自動車メーカー様からの要求仕様と様々な法的要求事項、当社の得意分野や実現可能性、開発・製造コストや開発期間のバランスを考慮し、システム仕様、ハードウェア仕様とソフトウェア制御仕様を設計します。今回の募集は、システム仕様・ソフトウェア制御仕様の設計者です。 開発管理：上述のシステム設計をはじめ、ソフトウェア設計や検証も含むソフトウェア全体のプロジェクト管理を行います。進捗管理・障害管理・要求変更管理等を行いながら、計画に沿って開発が進むようにメンバーを導く役割です。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 製品設計で使用する言語は日本語です。お客様によっては、打ち合わせが英語の場合もあります。制御対象となる部品やマイコンのデータシートが英語の場合もあります。 システム設計：モデリング言語の知識が必要です。ソフトウェア開発にはC言語を使用していますので、C言語での組み込み開発の経験があることが望ましいです。 開発管理：プロジェクト管理に関する知識を有するか、学ぶ意欲があることが必要です。 ●業務の魅力 私たちサプライヤの業務は、単に要求を実現するだけではありません。客先やサブサプライヤと打ち合わせを重ね、単なる妥協ではない「現実的な方策」を見つけ出し、それを実現させてプロジェクトを進めていくことは、楽ではありませんがやりがいも大きいものです。ヘッドランプにかかわる業務ですので、街中でも「あの車のランプは・・・」と感じられるのも大きな魅力です。 ●事業/製品の強み LEDヘッドランプは、そのデザイン性・機能性・長寿命といった特長を背景に、採用が増えています。当社が担当するその制御ユニット市場も拡大を続けており、その中で当社は高いシェアをもっています。 機能面でも、安全・安心に対する要求の高まり、LEDチップを含む半導体デバイスの進化を受け、機能は継続的に進化しており、当社も先行開発・量産開発を組み合わせ、市場や客先の期待に応える体制を築いています。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：日帰り～１泊程度、業務アサインにより異なる) ②転勤可能性と想定移動先：有、研究所・関連他事業所（姫）・海外拠点（ただし入社後、当面は三田勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約30%（主務職のみ） ●想定される時間外時間 年間平均：約30時間/月 繁忙期：約45時間/月 ●キャリアステップイメージ スペシャリスト志向であれば、特定の技術分野について、その周辺との連携も含めて知識・経験を深め、機種群全体、または製品群の枠を超えて設計コンセプトの策定や製品設計の実務面のリーディングをする立場が想定されます。 マネジメント志向であれば、プロジェクトマネジメントに関する実務と一般論の知識・経験を深め、プロジェクトマネジメント、プログラムマネジメントへと影響範囲を広げていく立場が想定されます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容 お任せしたい業務：組込ソフト開発1）ソフトSEまたは2）ソフト技術者 1）ソフトSE ・顧客との仕様検討の主体となり、システム仕様を定めていただきます。 ・上流設計ではSE業務を自らが担当し、下流設計では複数人のソフト設計担当者の取りまとめを行います。 2）ソフト技術者 ・最新鋭の車載用SoC・MPUを用いた組み込み製品のソフト開発を行っていただきます。 ■やりがい 同社の車両制御機器（コントローラ）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。 入社頂いた際に担当頂く製品は、車載分野の先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。 また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 ■組織構成 管理職（約10名）、一般従業員（約35名） ■出張について ・出張の有無と出張期間：平均4回／月 ・主な出張先：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 シーケンスチャート、タイムチャート、フローチャートなどを作成し、ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムなど、同社で扱う制御盤ソフトの設 計、機器に合わせたプログラムを作成します。要件定義書を作成し、設計作業に入ります。4名のTUV認定 FSE(認定機能安全技術者)が在籍しており、安全計装システム (SIS)構築をはじめとしたお客様からの多様なニーズにもお応えしています。 【働き方について】 ・残業は平均20時間と抑えられ、スキルアップとプライベートの両立を叶えられる環境です。 ・朝、夕の通勤時には、大森駅と平和島経由の送迎バスチャーター便を朝4便、夕方4便用意しています。 【同社の特徴】 当社はPCやシーケンサ等の最新エレクトロニクス機器を駆使し、時代のニーズに合った理想的な自動制御装置をプログラムの作成（ソフト）からハードの製作、製造及び試運転調整までの一貫受注生産体制を備えます。石油・ガスプラント向けの制御システムに強く、業界不況の影響を回避して安定経営を続けている堅実企業でもあります。 特にソフト開発に注力しており、国内外のコントローラーを各種取り揃え、海外製のシーケンスにも積極的に取り組み、その蓄積された経験は海外プラントを建設する国内大手企業から高い信頼を得ており、年間23億円を超える実績を持ちます。 【同社の魅力：安心、安全の技術を習得可能】 ■制御盤国際規格認証に精通。2003年度から汎用制御盤および防爆制御盤設計製造「UL認定工場」として登録されています。 ■開発から設計まで一手に顧客からお預かりします。在籍する技術者から丁寧な指導を受けられるため幅広く技術が身につきます。 【当社について】 当社は創業50年のプラント向けFA（ファクトリーオートメーションシステム）機器メーカーとして、FA機器のハードとソフトを一貫して製作・販売している技術集団企業です。工場の機械化のニーズの高まりから、国内外の引き合いが多く、更なる事業拡大のための増員募集となります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜ MC24-164-07　車載部品用組込みソフトウェア開発、または非車載部品用ファームウェア・アプリケーション開発（SE）＞ 【募集の背景】 ソフトウェア開発の効率化と品質向上を目指した体制見直しのための増員。 【具体的な業務内容】 車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発をお任せします。 【担当製品】 ・車載市場向け製品（Automotive） ・HMI製品（ヒューマン・マシン・インターフェース） ・ステアリングスイッチ、タッチパネル、ロータリーエンコーダなど ・電子制御ユニット（ECU） ・キーレスエントリー、車両姿勢制御、パワーシート制御など ・車載カメラやセンサーモジュール ・ドライバーモニタリングシステム、環境認識センサーなど ■民生市場向け製品（Consumer） ・音響デバイス ・スピーカー、マイク、アクチュエーターなど ・スマートフォン・ウェアラブル機器用部品 【技術スタック】 プログラミング言語：C、C++（特に車載ではCが多い） OS/RTOS：AUTOSAR、FreeRTOS、QNX、uC/OSなど ツール類：MATLAB/Simulink（モデルベース開発）、Git、Jenkins、Vector CANoe、EB tresosなど 【業務の流れの例】 ・顧客仕様・要件のヒアリング ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・各モジュール設計・実装 ・単体テスト／結合テスト／HILテスト ・品質検証／安全認証対応（ISO 26262など） ・量産対応（リファクタリング、バグ修正） 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 大手部品メーカー及び大手電子機器メーカー向けの画像検査装置、電子部品のハンドリング装置などの制御システム設計をご担当頂きます。 【業務の流れ】 （1）クライアントからの依頼を元に、営業が取引先と装置の仕様を打ち合わせます。その際、稀に同行することがございます。 （2）打ち合わせ内容に基づき、先輩社員が要件定義から設計までを担当します。 （3）その後、仕様書に基づきプログラミングを実施します。 （4）取引先の工場に出向き、検査装置を導入します。 （5）装置の最終調整後に、クライアントに使用方法を説明して完了です。 【組織構成】 20名程度で、20～60代の社員で構成されています。当社は8割の社員が中途入社者で、なじみやすい環境です。 【働き方】 ■制御システムの構築にかかる時間は1ヶ月から半年と案件によってボリュームは様々です。 ■クライアントの要望に合わた一点一点仕様の違う装置に対し、要件定義から考えるケースもあります。 ■基本は1人1案件を担当し、デバッグ作業、現地立ち上げ作業までフォローします。大きなプロジェクトは1～3名で作業分担しながら進めています。 【当社の魅力】 オカノ電機の製品はお客様のご要望に応じて製作するカスタムオーダーメイド品にります。 また、今では一般的となっている基板回路検査機のアナログインサーキットテスターを世界で初めて販売したFA装置メーカーでもあります。 そのため、長年培ってきたノウハウを活かし、開発、設計、製造、納入までの全ての工程を一貫して行うことが強みです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容： ソフトウェア設計をお任せします。 ・既存ソフトウェアの改造案件 ・ソフトウェア開発 ■詳細： 改造案件：1案件につき1～3週間程度 開発案件：1案件につき1～数ヶ月 ※完全新規品については、年単位。 ■当社の設計の流れ： 要求仕様⇒設計⇒評価・試験⇒出荷 「設計⇒評価・試験」部分を設計者が担当。 ・戦記製品の開発 ・既存製品の改造、アップデート ・既存製品の保守 ■組織体制： 係長2名（男性2名）、一般社員4名（男性4名） ■当社の特徴： ・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。 ・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜MC25-15-08-07-01　車載部品用組込ソフトウェア開発(仕様定義・設計・デバッグ・開発チーム運営)（東京都大田区）＞ ★第2新卒歓迎/組み込みエンジニアにチャレンジしたい方！ぜひお待ちしております。 【具体的な業務内容】 　　・設計・開発 　　・委託先とのI/F 【ポジションの魅力】 　　・車載市場における先進技術開発ならびに関連システム開発へ携わる事ができる 　　・海外含めた多くの車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能 　　・幅広い製品開発に携わることが可能 　　・モデルベース開発を習得することが出来る。 【職場紹介】 　　・経験者採用が多い 　　・多様なエンジニアがいる 　　・助け合う風土がある 【開発環境・使用ツール】 　　MATLAB/Simulink 　　Rhapsody 　　SVN 　　Redmine 事業内容・業種 総合電機メーカー