機械・機構設計・金型設計・解析 総合電機の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 押しボタンや行先表示看板等、バス車内外に搭載される製品の構造・機構設計を行って頂きます。 【詳細】 主にバス車両に搭載される製品に関係する構造・機構を設計して頂きます。 ■要望仕様／製品のデザイン ■基板との干渉の検討 ■部品同士の勘合の検討 ■使用環境下での耐久性の検討 ■試作、テスト ※CAD（solidworks等）を使用します。 【配属先部署】 設計部門では、お客様の要望に応じたカスタム設計を行う「受注設計」、自社製品の「開発設計」業務を行っております。また、市場で発生した不具合の原因調査や、必要に応じて「改善設計」も行います。中途社員比率が100%で、転職された方も馴染みやすい雰囲気です。 【働き方】 転勤はなく、年数回程度、営業同行による顧客要望のヒアリングや現地調査をすることがあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属部署】 FP事業部・生産部・開発推進本部・開発部 【仕事内容】 生産部または開発部にて流量計、バルブ等の各種フローパーツの機械設計業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ・設計：製品の機構、バルブ、筐体設計 ・製品の評価：設計した製品の試作、実際の使用環境でのテストなど。性能、耐久性、安全性などの評価を行い、設計が要求仕様を満たしているかを確認。 ・製品の改良、改善、治具製作：製品の設計を改良、改善、コスト消滅や品質向上のための新しい設計方法や材料を検討。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3％、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 ご入社後は開発品の評価や評価備品（基板設計）等難易度が高くない製品開発から行って頂き、将来的には車載・産業機器・通信向けコネクタ製品の設計担当やリーダーをお任せ致します。 【詳細】 主任2名が各グループを指揮しており、まずは両名のサポート（評価や簡単な設計）をお任せ致します。知識・スキル取得後は主任クラスとして自らの開発及び自分のグループメンバーを助力できるエンジニアを目指して頂きます。 【業務の魅力】 ■コネクタの高速で信号を流す速度が世界1位を競っており、世界最先端の技術に携わることが可能です。 ■将来的には世界共通の規格を作る会議にご出席頂き、最上流工程にご参画頂くことも可能です。 【配属先組織構成】 設計2課の構成：課長50代 ∟1グループ：主任50代1名、課員40代1名 ∟2グループ：主任40代1名、課員30代1名 ※中途採用比率40％ 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：121日 ■残業時間：平均10時間／月 ■有給休暇：平均13.1日／年使用 ■勤続年数：平均18.3年　※入社3年後離職率3.4% ■その他：当面転勤なし、フレックス勤務、在宅勤務制度あり 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務概要： 同社製品に関する機械設計に携わって頂きます。 【業務詳細】 ご自身のご経験やご希望によって携わる製品を決めていきます。現在ご担当頂く予定の製品は、同社計量計測機器(指示計、指示計周辺機器、増幅器・アンプ、データロガー、変換器)となっています。また、これらを組み込んだ新たな製品の機械設計もお任せします。 ■業務の魅力： 圧倒的な技術力のもと、他社が模倣できない製品の開発をしているため、自身のスキルを高めていくことができます。また、同社は少数精鋭の組織でフラットな組織で製品開発に着手しているため、ご自身のアイデアを発信していただき、製品化することも可能な環境でございます。 ■同社について： 同社は、1970年に 「得意とするパルス回路技術を使って、ユニークな製品作りをしていこう」 という志の基に発足された、トルク・力・変位計測機器のワンストップサプライヤーです。 “はかる”ことで物作りを支えており、2009年リーマンショックの時以外は設立以来増収増益をしております。 現在は「計る」に加えて、トルク計付きサーボモータなど他社が手がけていない分野に注力しております。また、独自製品を製作しているため価格勝負ではなく、製品本来の力で営業しており、利益率40%という製品もあります。そのことが評価を受け現在は4000社の企業様とのお取引をいただいており、今後も新たな製品開発に着手してまいります。 ■同社の特徴・魅力： 社内組織は非常にフラットで社員の発言を尊重するような組織体制になっており、エンジニアにとって最適の環境が整っています。また、月次の平均としては、20～30時間程度の残業時間と落ち着いた環境で就業することができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 装備システム本部　電機・機械システム設計部　メカトログループ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・陸上自衛隊向け車両事業 【募集背景】 昨今の防衛に対する関心の高まりから電機・機械システム設計部では案件が増加しており、事業拡大に向けて人員増強による組織強化を推進したいと考えます。 【職務概要】 防衛装備品向け車両の設計開発業務をお任せします。主に以下の3点を職務とします。 ・現有車両の派生事業提案及び事業検討 ・既存車両の維持設計と換装事業検討 ・グループ員(約5名程度)の管理 【職務詳細】 ・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。 ・具体化した案件の事業計画を策定し、社内関係部署との調整を行なう。 ・所属グループのグループ員の管理業務を行なう。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。 【働く環境】 ■配属組織/チーム - 人数規模：配属組織60名程度、配属チーム6名程度 ■働き方 ・在宅勤務は活用可能、出張は関東近郊を中心に月2回程度(日帰りを想定) 【想定ポジション】 課長クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜役割＞ 　・実装基板の電気検査治具導入 　・ASSY品の電気検査治具導入 ＜担当業務＞ 　・取引先や開発との折衝 　・検査仕様の検討/策定 　・検査治具の手配/作製/デバッグ 　・工程監査や不具合対応 事業内容・業種 総合電機メーカー

◆募集背景 オムロンのロボット事業は、グローバルでのさらなる成長と収益化に向けて取り組んでおり、ロボットサービス事業においても、導入企業の生産現場の安定稼働を支えるアフターサービスの強化を進めています。ロボット市場の急成長に伴い、サービスエンジニアの役割はますます重要になっており、対応品質の向上や保守・メンテナンスの仕組み強化が求められています。当社では、モバイルロボット・協調ロボット・産業用ロボットを活用する顧客に対し、最高水準のアフターサービスを提供するため、技術力を発揮できる人材を募集します。 ◆業界動向と自社事業の特徴 近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けており、導入後の保守・メンテナンスを含めたロボットサービスの需要も急速に高まっています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。 ◆部・チームの業務概要 ロボット導入顧客へのアフターサービスを担当し、以下の業務を行います。 ・現場復旧サポート：ロボットの故障対応と復旧時間の短縮 ・トラブル調査・報告：トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック ・サービス効率化：標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善 ・サービス情報管理：対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現 ・サービス改善・立案：効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ・サービス部門のエンジニアリングリーダーとして、顧客対応の強化と技術指導・トラブルシューティングをリード ・サービスエンジニアのマネジメントと業務サポート ・アフターサービスプロセスのKPIに基づく改善、効率化 ・重大トラブルの原因調査および市場対応マネジメント ・関係部署（開発・製造・品質保証）との連携によるサービス強化 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜役割＞ 　射出成形/プレス板金/プリント基板/印刷部品の量産立ち上げ業務 ＜担当業務＞ 　・取引先や開発との折衝 　・試作段階から問題点の早期発見やVE提案 　・品質/量産性向上に向けた課題抽出や改善提案 　・部品仕様/金型仕様のQCD最適化 　・部品の寸法/出来映え評価 　・工程監査や不具合対応 事業内容・業種 総合電機メーカー

自動車用コネクタの機構設計 （経験・希望を考慮し、下記のいずれかへ配属） ・車載用コネクタ（カメラ/エアバッグ等）の設計開発 ※3D-CADによる設計、強度等のCAE解析、試作品評価、原価算出　等 【業界と顧客・今後の展望】 ◎同社の顧客及びエンドユーザー（一部代理店利用）は携帯機器、完成車、 　自動車部品（Tier1）、航空宇宙産業、半導体製造装置、工作機械、産業用ロボット、ドローン等、多岐にわたります。 ◎「5G、CASE、IoT」の発展とともに、各市場規模の更なる拡大が進む中で、 　同社においても積極的な販売戦略・設備投資が行われています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容： 同社電子機器コネクタの技術部にて、新規コネクタの設計をご担当頂きます。 【主な業務内容】 ・開発 海外赴任（2～5年）可能性有り ・現地営業の技術サポート、開発品提案 ・ローカル技術育成及び現地（営業、品保、製造）サポート 事業内容・業種 総合電機メーカー

■携わる商品通信モジュールや通信用部品 職務内容■概要 村田製作所の商品を製作するための設備選定・設備設計・導入立上げを行っていただきます。 ■詳細 ・能力、コストを加味した設備仕様の検討 ・関係会社と連携した設備設計、設備立上げ ・導入工場での立上げ、教育 ・設備アフターフォロー、QCDS改善 ★連携地域 中国、タイ、イギリス ※使用言語と使用頻度…主に英語＆中国語。 メールでのやりとりに加えて、月数回のWEB会議、年数回の海外出張(主にアジア圏)あり。 ■働き方の特徴 ・フレックスタイム可 ・複数回の国内出張/海外出張あり（数日レベルから1か月程度） ■この仕事の面白さ・魅力 いろいろな部門と協働しながら企画・設計から評価・立上まで一貫して携わることができるやりがいの大きく重要な仕事です。 多彩なエンジニアとともに自己成長し、一緒に革新的な設備・プロセスを開発を通して社会に貢献できる電子部品を生み出して行きましょう。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 ・スタータ(車両用エンジン始動電動機)の製品設計(量産プロジェクト開発対応)をご担当いただきます。スタータは、直流モータ、電磁スイッチ(アクチュエータ)、遊星減速機構、ワンウェイクラッチなどの要素で構成されており、機構設計からモータ設計まで幅広い技術を習得してもらいながら、量産対応の製品設計を行ってもいらます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ ・当社標準製品をベースとし、顧客要求を満足する製品を提案します。具体的には顧客との仕様整合、営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携して、製品設計の開発、量産化を行います。 あらゆる分野と連携するため、幅の広いエンジニアとして、成長が期待できる環境になります。 まずは課内のグループリーダーと共に基礎を学びながら、業務に携わっていただき、将来的には中心的なエンジニアとして活躍してくれることを期待します。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします ●業務の魅力 ・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。 ●事業/製品の強み ・スタータはバッテリーの電気エネルギーを回転エネルギーに変換し、エンジンを始動するための電動機です。小型・軽量・高出力に加え、耐久性、始動迅速性を強化するこによりアイドルストップシステムにも対応し、自動車の燃費向上に貢献しています。 モータ・減速機構を最適化し、小型・軽量・高出力化達成、小型乗用車からトラック・バスの大型車まで適合しています。 ●職場環境 ①出張：有 (国内＆海外) ②転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10%（主務職のみ） ●キャリアステップイメージ ・グループリーダー直下での実務経験を経て、事業成長の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を提案します。具体的には顧客との仕様整合、営業、設計、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、支社販社と連携して、製品設計の開発を行います。 グローバルにあらゆる分野と連携するため、幅の広いエンジニアとして、成長が期待できる環境になります。 製品設計の開発はチームで行っており、まずは基礎を学びながら、業務に携わっていただき、適正を見極めた上で、チームリーダとなる人材育成を目標としています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、顧客に提出する資料には英語も含まれます。従って、顧客との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 ・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。 ●事業/製品の強み ・自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。 ●職場環境 ①出張：有 (国内＆海外) ②転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約15% ●想定される時間外時間 年間平均：約45時間/月 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクトリーダ直下での実務経験を経て、事業成長の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容： 半導体検査装置に用いる検査治具（プローブカード等）の設計をご担当頂きます。 ※下記一連の流れをお任せしたいと考えております。 ・機構設計 ・構造設計 ・筐体設計 ・部品要素設計 ■働き方について： 入社後慣れるまでは板橋オフィスにご出社いただく想定ですが、業務に慣れてきた際は在宅勤務も可能となっております。 ■会社の魅力： 当社は東証プライム上場、2022年に創業100年を迎えた老舗優良メーカーです。歴史の古い会社ではありますが、1960年代から海外への展開に着手しており、現在では21拠点を海外に持ち、海外生産比率は80%を超えています。その積極的な海外展開の影響もあり直近5年も150%近い売上成長を遂げています。 特にメインの自動車向け事業では、近年の自動運転ブームや、コネクティッドカーなど自動車業界の成長になくてはならない存在になっています。また同社のアンテナ技術は業界でも最高水準の評価を得ているため、自動車業界以外からも引き合いが強くなっており、新たなビジネスの展開も積極的に進めています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■直接取引100％！完全自社内開発/オーダーメイド製品の設計をお任せいたします。 新たな業界のお客様の案件として、主に劇場施設の舞台装置設計、舞台機構設計をメインに担当して頂きます。 【その他案件】 ■原子力・水処理プラントの各種測定装置■航空宇宙関連 の高圧ガス容器設計業務■鉄道の試験装置 ■半導体製造装置など多岐に渡ります。 将来的なスキルの向上に伴い、幅広い案件をお任せする予定。 【入社後期待】 まずは、先輩社員の同行でお客様を理解することからスタートし、2～3案件/月を担当。 チームのリードをしながら、顧客との折衝の主担当として、メンバーのまとめ役として活躍頂ける方を募集いたします。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈【三重】航空機の機器設計※設計～開発に携わる/残業20H/プライム上場/防衛省・大手重工業との取引◎〉 ■職務概要： ・電気系のコンポーネント、モーター等の設計 ・仕様調整/図面作成/開発スケジュール作成等 ・チーム内および他部門との連携 ※航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される商材となります。 ※将来的には開発業務にも挑戦することができます。 ■入社後のサポート体制： 所属部門に配属後、OJT業務を実施いたします。 即戦力の方であれば、入社後直ぐに重要な業務をお任せする場合もございます。 中途入社の方も管理者登用を目指せます。（実際、役員になった方も在籍しております。） ■やりがい： 防衛省を代表とする官公庁、大手重工業の機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間（数年～数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、開発、技術維持まで幅広く関わるため、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■携わる商品DC-DCコンバータ ■概要 DC-DCコンバータの商品設計（機構、構造設計） ■詳細 ・DC-DCコンバータの機構、構造設計 ・生産工場への量産移管 ・国内/海外の社外顧客/サプライヤー/社内関連部門・生産工場との打ち合わせ （メール・Web会議で英語を使用することがあります。） ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など) 数か月に1～2回、顧客・サプライヤーとの打ち合わせで出張あり。年に1～2回、量産立ち上げで生産工場への出張 ★連携地域…日本・欧米・東南アジア ■この仕事の面白さ・魅力 市場変化にあわせて変化する顧客ニーズを、電源モジュールの設計開発をとおして実現させ社会に貢献していく、そのようなやりがいのある仕事です。独自性のある製品を生み出すために、社内外関連部門と協働しながら具現化し、市場に新商品を供給していくことができるため、達成感が得られます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、環境規制等の世界的なニーズに応えるべく、燃費向上(CO2削減)とエミッション(排ガス)規制対応デバイスにあたる車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の設計開発をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション 部：パワートレインソリューションBU内の最大の売上を誇るカーメカトロニクス製造部として、これまで蓄積した製品開発技術と資産で、新規市場/顧客への展開、新製品群への拡販を推進し、BUとしてレジリエント事業の維持を図る。 課：カーメカトロニクス製造部内の最大の売上を誇るEGR-Vと担当する設計課として、ものづくり力、人の結束力を生かして、社会（顧客）や三菱電機モビリティの価値を最大化する。 ●業務内容 耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝。 ≪具体的には≫ ・お客様との協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ・製品設計／開発（2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用） ・サンプル手配／基礎評価 ・サプライヤさんとの協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ・社内協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み グローバルシェア３位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：国内転勤の可能性は低い・海外拠点に出向の可能性は有り（ただし入社後、当面は三田勤務前提） ③リモートワーク：可 ④中途社員の割合：約25% ●想定される時間外時間 年間平均：約40時間/月 ●キャリアステップイメージ 製品機種担当を数年担当した後、複数プロジェクトを取り纏めるチームリーダーとしてステップアップいただきたいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈半導体回路検査用コネクタ　機械設計（群馬）〉 ■業務内容： 半導体回路検査市場で業界トップスリーに入る同社半導体事業部にて、 入社後当面は下記業務をご担当頂く予定です。 徐々にハイレベルな案件にも着手頂きたいと考えております。 【主な業務内容】 １．簡単な設計（ルールあり）、デザイン変更。SWを操作し業務にあたる ２．指示のもとモデル作成、図面作成。SWを操作し業務にあたる ３．各種シミュレーション対応（Ansys mechanical fluent MC sim Vector loop contact sim etc,,） ４．各種依頼書作成支援 ５．修理品対応 事業内容・業種 総合電機メーカー

ICT・自動車・産機インフラ用コネクタの機構設計 （経験・希望を考慮し、下記のいずれかへ配属） ・ICT用コネクタ（スマホ/タブレット向け等）の設計開発 ・車載用コネクタ（カメラ/エアバッグ等）の設計開発 ・産機インフラ用コネクタ（産業機器向け/光通信等）の設計開発 ※3D-CADによる設計、強度等のCAE解析、試作品評価、原価算出　等 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜求人ID:101949＞ ■職務内容： 消火設備の構成機器（スプリンクラーヘッド、流水検知装置など）の開発、設計を担当して頂きます。 最初は機器開発業務が主になりますが、能力・やる気に応じて消火システムそのものの開発（SRシステム、スコールＣなど）の先頭に立つこともあります。 殆どの開発案件は企画から試作、設計品質評価、認証取得まで担当者（グループ）が関係部所と協力して主体的に行います。 ■担当製品： スプリンクラーヘッド、流水検知装置、SRノズル、トンネル消火栓他消火設備機器全般 ■仕事の面白み： １つの製品の構成部品を担当するのではなく、開発全てを担当できます。 また、企画段階から主体的に作業を行い、実際に設計して実現するという開発案件も少なくありません。 その様な業務に魅力を感じる人にとっては面白みのある仕事ではないかと思います。 １つの製品を企画から評価まで担当できる点が魅力的です。 ■部署平均残業時間： 約30時間 ■経験者のキャリアパス： 当部署で機械設計者のスペシャリストまたは室長、リーダー等マネジメント、および第２技術部、消設特機課などへ異動し、設計知識を活かし活躍されいています。 ■出張/転勤の可能性： あり（熊谷勤務希望者は応相談） 事業内容・業種 総合電機メーカー

■担当業務 電力用変圧器エンジリアリングにおいて、受注に向けた設計見積業務、変圧器製造メーカからの社外調達、およびエンドユーザからの技術照会や社内外関係部門との仕様擦り合わせに至るまでの技術取り纏め。 ＜具体的には> 国内外の電力会社向けに納入する大型変圧器(数億~数十億円規模/件)において、社外メーカから外部調達して顧客に納入すべく、社外メーカや社内関係部門に対して技術取り纏めを遂行いただきます。 ※なお、本募集においては応募者様のご経験/ご経歴を加味し、リーダーとしての取りまとめ業務をお任せさせていただくこともございます。 ①受注に向けた設計見積業務 ・見積計画、見積指示、見積技術資料の取り纏め等 ②国内外の変圧器製造メーカからの外部調達に向けた仕様検討と調整等の技術とりまとめ ③担当案件のプロジェクト管理・採算管理 ・設計、製造、試験、出荷、現地据付までのスケジュール・コスト管理等 ④仕様確定に向けた顧客との折衝 ・仕様打合せ、顧客承認対応、顧客照会に対する回答書/技術資料の作成等 ■業務の魅力/やりがい ①自身のエンジニアリング力を発揮して、国内外の社会インフラを支える高品質、高効率の電力用変圧器を調達・納入して、安定的な電力供給を実現することで、社会に貢献できます ②自身が携わった大型変圧器が無事現地に納入され稼働することで大きな達成感が得られます。 ■製品の魅力 １９７２年以来、電力、工業、交通をはじめ幅広い分野において外鉄形・内鉄形双方メリットを活かし、お客様に満足いただける製品を製作しています。大型変圧器を山間部へ運ぶため、輸送質量を従来の1/7に低減した変圧器、環境への配慮を考えた植物由来のエステル油を電気絶縁油として適用した変圧器、新幹線を始めとする鉄道車両用変圧器等を全国、主要国(アジア、米国、ヨーロッパ)に展開しています。 ■キャリアアップイメージ ・入社後は当社変圧器技術の知識習得を目的として、長期出張ベースで弊社・赤穂工場(兵庫県赤穂市)での研修を見込む ・本社駐在ベースで受注前から契約履行に至るまで、社内外の関係者を率先して牽引する変圧器の技術取り纏めリーダを担う ・能力次第では、変圧器技術のキーパーソンとして当社変圧器事業をリードする管理職・幹部へ昇進 ■採用背景 私たちの社会生活や経済活動において重要な社会インフラの構成に不可欠な重要機器のひとつである電力用変圧器は、脱炭素社会の実現に向けて地球環境に配慮した再生可能エネルギーの導入やBCPとしての災害対策、またAIを活用した様々な産業の拡大に伴い急速に利用が広がるデーターセンタの新設等でニーズが高まり国内/海外で堅調な需要が続いています。 当社製作の変圧器の「モノ売り」に加え、技術取り纏め能力を活かして国内/海外メーカから変圧器を調達して顧客に提供する「コト売り」へのビジネス転換を実現するため、技術折衝を主とする変圧器エンジニアの強化を推進しています。 ■配属先 系統変電システム製作所　変圧器製造部　本社駐在 ■配属先ミッション ・変圧器製造部 電力・社会インフラ向け大型変圧器の開発・設計・製造・予防保全 ・東京本社駐在ベースの変圧器エンジニアリング部隊 ※変圧器製造部付けの新組織 変圧器メーカからの社外調達による変圧器エンジニアリングの技術とりまとめ ■担当業務 電力用変圧器エンジリアリングにおいて、受注に向けた設計見積業務、変圧器製造メーカからの社外調達、およびエンドユーザからの技術照会や社内外関係部門との仕様擦り合わせに至るまでの技術取り纏め。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務概要】 インクジェットプリンター機構設計（筐体からインクジェットシステム全般） 弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします スキルレベル、経験、得意分野などは選考プロセスで確認しながら下記いずれかの部署に配属となります。 ・Roll-Roll機（１ユニット） ・フラットベッド機（２ユニット） ・インクシステム機構（３ユニット） 【働き方について】 ・残業時間は約30時間程度です。 ・転勤は海外営業所・子会社に日本人はおらず、現地の方にお任せしているため転勤はございません。 ・出張はタイ工場や展示会などで出張の機会がございます。 ・入社後のキャリアパスや年収：640万円～850万円です。キャリアパスとしては、製品のチーフリーダー、部下を持つ「管理職」もしくは「専門職」などがございます。 【社風、入社後のフォロー体制】 年齢や役職を問わずに新しいことに挑戦できる風土があり、社内のコミュニケーションも活発でとても風通しの良い職場環境です。 【業務の特徴】 主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして 幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。 【同社の特徴】 お客様のイメージをカタチにするデジタル機器を開発・製造・販売しています。現在は業務用インクジェットプリンターを中心とするカラー事業と3次元デジタルものづくりツールを中心とする3D事業を柱とし、世界200以上の国と地域で事業を展開し、近年では歯科用ミリングマシンで医療分野にも参入するなど、ものづくりの幅広い分野で独自の価値を提供しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 装備システム本部　電機・機械システム設計部 【配属組織について（概要・ミッション）】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステム事業について： 　https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/ 電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門であり、北海道サービスセンタは陸上自衛隊向け車両のオーバーホールを担うグループとなります。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・陸上自衛隊向け車両の設計開発事業 弊部では車両や橋梁等のメカトロニクス技術や特殊材料(高強度アルミや高張力鋼等)の加工技術、エレクトロニクス技術とを融合し、防衛任務の確実な遂行、災害時のライフラインの早期復旧支援など、信頼性の高いメカトロニクス製品を提供しています。 【募集背景】 電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進したく、今回募集いたします。 【職務概要】 防衛装備品向け車両の設計業務 ・車両換装や維持設計 【職務詳細】 ・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。 ・具体化した案件に対して、社内関係部署との調整を行なう。 ・車両の設計業務を行なう。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・同部で取り扱っている製品は防衛装備品という国の安全を支える製品であり、また、災害時の早期復旧支援などにも使用されている製品ですので、社会貢献ができる達成感が得られます。 ・日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。 ・顧客提案～設計・開発まで一気通貫でご対応いただくことが可能です。 【働く環境】 ■配属組織/チーム - 人数規模：配属組織50名程度、配属チーム10名程度 - 年齢層：30代～40代 ■働き方 ・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に月数回程度 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜役割＞ ◆コーヒーマシン及びコーヒーマシンに付随するデバイスの機構設計 ＜業務内容＞ ①製品企画(アイディア出し、構想検討、仕様検討) ②機構構造設計 ③信頼性評価 ④不具合分析/対策 ⑤設計委託先の外注管理 事業内容・業種 総合電機メーカー