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メカトロ制御設計の求人情報・お仕事一覧581

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【埼玉】産業機器プログラマ ~賞与8か月/はんだ世界トップクラス超安定企業~

千住金属工業株式会社

★「はんだ」におけるグローバルトップクラスの実績を誇る企業★「はんだ」は電子機器には必ず使用され、電機・半導体・自動車・電子部品・産業機器など幅広い顧客と取引★創業86年で業界大手の超安定企業★年休121日/賞与実績平均8か月/福利厚生充実■業務詳細:・FA装置/PLCのシステム設計開発(使用PLC:三菱、オムロン、キーエンス等)・タッチパネルのソフト開発・実機組込み後の動作検証・確認・顧客との仕様打合せ、納入後の装置立ち上げ・改造作業【会社説明/募集背景】スマートフォンや家電製品、自動車、半導体などエレクトロニクス製品には、当社の「はんだ」テクノロジーが使われ、みなさまのくらしを支えています。現在、当社が製造する「はんだ付け装置」の受注が非常に好調であり、装置のシーケンス制御開発などを行うプログラマを増強したく人員を募集をします。【具体的には】・はんだ付け装置(リフロー炉、フロー装置)のPLCのシステム設計開発(使用PLC:三菱、オムロン、キーエンス等)・実機組込み後の動作検証・確認・顧客との仕様打合せ、納入後のソフト改造工事など事業内容・業種その他(メーカー/製造業)
★「はんだ」におけるグローバルトップクラスの実績を誇る企業★「はんだ」は電子機器には必ず使用され、電機・半導体・自動車・電子部品・産業機器など幅広い顧客と取引★創業86年で業界大手の超安定企業★年休121日/賞与実績平均8か月/福利厚生充実■業務詳細:・FA装置/PLCのシステム設計開発(使用PLC:三菱、オムロン、キーエンス等)・タッチパネルのソフト開発・実機組込み後の動作検証・確認・顧客との仕様打合せ、納入後の装置立ち上げ・改造作業【会社説明/募集背景】スマートフォンや家電製品、自動車、半導体などエレクトロニクス製品には、当社の「はんだ」テクノロジーが使われ、みなさまのくらしを支えています。現在、当社が製造する「はんだ付け装置」の受注が非常に好調であり、装置のシーケンス制御開発などを行うプログラマを増強したく人員を募集をします。【具体的には】・はんだ付け装置(リフロー炉、フロー装置)のPLCのシステム設計開発(使用PLC:三菱、オムロン、キーエンス等)・実機組込み後の動作検証・確認・顧客との仕様打合せ、納入後のソフト改造工事など事業内容・業種その他(メーカー/製造業)

▽【栃木/神奈川】【神奈川】EPS(電動パワーステアリング)システムに関するソフトウェア設計

Astemo株式会社

928【栃木/神奈川】EPS(電動パワーステアリング)システムに関するソフトウェア設計最先端の技術を投入したAstemo EPS(電動パワーステアリング)システムのソフトウェア開発/設計を担当いただきます。EPSシステムのソフトウェア開発/設計における以下業務をお任せします。■自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現する為のBSW部の設計、実装、アプリケーションソフトの統合■Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応(要件分析、詳細設計)■機能安全規格:1SO26262のソフトウェアパートへの対応(安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティ)配属先情報:シャシー・ICE事業部 ステアリング&ドライブトレインビジネスユニット グローバル設計本部 システム設計部 制御設計課事業内容・業種自動車部品
928【栃木/神奈川】EPS(電動パワーステアリング)システムに関するソフトウェア設計最先端の技術を投入したAstemo EPS(電動パワーステアリング)システムのソフトウェア開発/設計を担当いただきます。EPSシステムのソフトウェア開発/設計における以下業務をお任せします。■自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現する為のBSW部の設計、実装、アプリケーションソフトの統合■Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応(要件分析、詳細設計)■機能安全規格:1SO26262のソフトウェアパートへの対応(安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティ)配属先情報:シャシー・ICE事業部 ステアリング&ドライブトレインビジネスユニット グローバル設計本部 システム設計部 制御設計課事業内容・業種自動車部品

【滋賀】検査装置 受注設計(ソフト)

株式会社イシダ

【職務内容】製造ラインで利用される検査機器(質量検査、異物混入検査など)の受注対応・改善業務に従事して頂きます。【具体的には】・検査装置内のアプリケーション機能開発・受注設計・製造で検査する前の検証計画事業内容・業種自動車
【職務内容】製造ラインで利用される検査機器(質量検査、異物混入検査など)の受注対応・改善業務に従事して頂きます。【具体的には】・検査装置内のアプリケーション機能開発・受注設計・製造で検査する前の検証計画事業内容・業種自動車

四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域

本田技研工業-Honda-株式会社

【業務詳細】■SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理)・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【業務の魅力について】■いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。■自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。【ご応募おすすめ情報】▼Hondaフィロソフィーとはhttps://www.honda-jobs.com/about/philosophy/▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーはhttps://global.honda/jp/career/23.html▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーはhttps://www.honda.co.jp/career/3.html事業内容・業種自動車
【業務詳細】■SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理)・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築【業務の魅力について】■いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。■自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。【ご応募おすすめ情報】▼Hondaフィロソフィーとはhttps://www.honda-jobs.com/about/philosophy/▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーはhttps://global.honda/jp/career/23.html▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーはhttps://www.honda.co.jp/career/3.html事業内容・業種自動車

▽【東京/神奈川/茨城/栃木/群馬】ソフトウェア 第二新卒?ポジションサーチ

Astemo株式会社

集約5_自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)×SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)ポジションサーチ/第二新卒■職務概要(概要)ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。■職種内容(具体的)下記のような求人票で選考を行います。※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。<対象求人例><SW領域>■電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。1)ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理2)ソフトウェア開発Projectのマネージメント■車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発3)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。■車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。・ソフトウェア開発環境構築(仮想化基盤/クラウド基盤/CI/CD)・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス/ツール作成、整備<ADASシステム領域>■自動運転/先進運転支援システムの設計開発1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計)2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。■ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント、信頼性、セキュリティ開発統合ECUシステム、或いはAD/ADASシステム開発において、1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計2)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)3)機能安全、セキュリティの信頼性設計※全ての開発活動において、OEMと密なコミュニケーションを取っていただきます。■ゲートウェイECUのソフトウェア設計開発1)顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定2) 顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)3) 2)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発※OTA、CAN/Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど4) 機能安全・信頼性設計5) 実機を用いた開発機能の検証6) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する事業内容・業種自動車部品
集約5_自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)×SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)ポジションサーチ/第二新卒■職務概要(概要)ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。書類選考通過者には通過ポジションと面接日程調整のご案内をさせていただきます。■職種内容(具体的)下記のような求人票で選考を行います。※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。<対象求人例><SW領域>■電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。1)ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理2)ソフトウェア開発Projectのマネージメント■車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発3)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。■車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。・ソフトウェア開発環境構築(仮想化基盤/クラウド基盤/CI/CD)・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス/ツール作成、整備<ADASシステム領域>■自動運転/先進運転支援システムの設計開発1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計)2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。■ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント、信頼性、セキュリティ開発統合ECUシステム、或いはAD/ADASシステム開発において、1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計2)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)3)機能安全、セキュリティの信頼性設計※全ての開発活動において、OEMと密なコミュニケーションを取っていただきます。■ゲートウェイECUのソフトウェア設計開発1)顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定2) 顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)3) 2)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発※OTA、CAN/Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど4) 機能安全・信頼性設計5) 実機を用いた開発機能の検証6) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する事業内容・業種自動車部品

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2025年11月更新
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