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基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 正社員 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全607件中)

新商材開発|本木加飾パネルにおける新商材開発 【静岡/浜松】

【業務内容】 ■本木加飾パネルにおける新商材開発 内容:サステナブルな木材処理方法の開発 より環境にやさしく、より高付加価値な製品を作るための要素技術開発 手段:木材の改質技術の開発 木材の化成処理・含浸・抽出・複合化、等 業務:新技術探索、試験と分析、試作評価 【役割】 製法開発の技術実務担当として、主体性を持ち開発業務を推進実行し、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと 【求人部門からのメッセージ】 木材加工の歴史が長く、また楽器その他幅広く商品を生み出してきたヤマハならではの技術が生かされています。 また開発から生産まで一貫して浜松にて行っており、現地現物をすぐに確認できることもやりがいに繋がります。 【募集背景】 ヤマハファインテックでは高級自動車向けの内装本木加飾パネルを30年に渡り製造・販売しており、日本の自動車メーカーにとどまらず、北米をはじめとした海外の自動車メーカー向けにもグローバルなビジネスを展開しています。 自動車業界では近年、サステナビリティへの関心・要求が高まっていますが、当事業部ではこの環境をビジネスチャンスと捉え、コストダウンと環境性能を両立させた製品を販売戦略の中心に据えることで売り上げ拡大を目指しています。 この方針のもと、当部門では本木加飾パネルの新しい工法やサステナブルな材料構成といった技術開発に取り組んでいます。 これらを強く推進していくため、将来の事業部発展を担う、お客様にとって魅力ある商品や工法の開発に自発的に取り組んでいただける即戦力人材を募集します。 我々と共に自動車内装の新しい価値を創造しましょう。 事業内容・業種 家電・AV機器
ヤマハ株式会社
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グリーンイノベーション推進 ※技術開発

【部署のミッション】 日本を中心に4000弱の事業所や5万台以上の車両を保有し、約23万人の社員で事業を行っている同社。 その中でサステナビリティ戦略、ESG経営に基づき太陽光パネル・LED・車両のEV化・再生エネルギー由来電力活用などを推進するための具体的なオペレーションを施策、実施、実現させることがミッションです。 (参考資料) ・サステナビリティ(環境)に関する説明会資料 https://www.yamato-hd.co.jp/investors/library/business_briefing/pdf/sustainability_setsumei_221221.pdf(特に、17枚目~24枚目のスライド) https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/kikouhendoutaisaku/dai5/siryou1.pdf 【主な仕事内容】 カーボンニュートラル社会の実現に向けたエネルギーマネジメントの一環として、カートリッジ式バッテリーを核とした新しいエネルギーの仕組みを作るための蓄電池などに関する技術開発においてのシステム開発をお任せします。 【ヤマト運輸とCJPT、カートリッジ式バッテリー規格化・実用化に向けた検討開始】 https://www.yamato-hd.co.jp/news/2022/newsrelease_20220727_1.html  ・協力会社と連携をしての技術開発・システム開発 →日々お客様と接する現場のオペレーションやニーズに合致した要件・要求仕様を定め、その仕様を作ってもらうための技術開発の交渉・調整などをして頂きます。実際に手を動かして開発するのではなく、上流の要件定義や評価などをご担当頂きます。 ・関係省庁への交渉・調整・実証実験の遂行 →グリーンイノベーションは国をあげて進めている社会の持続的な発展を目指して、あらゆる科学技術やイノベーションを用いて変革をうみ、環境問題に対する取り組みです。そのため、関係省庁との連携が必要になります。 また、国からも承認を受けている事業であり補助金なども支給されています。 ※参考資料 【NEDO「グリーンイノベーション基金事業」で グリーンデリバリーの実現に向けた2案件が採択】 https://www.yamato-hd.co.jp/news/2022/newsrelease_20220719_1.html 【具体的な仕事内容の一例】 ・充電電力平準化システムの開発 ・ 拠点間電力融通システムの開発 ・電力の最適化に向けたエネルギーマネジメントシステムの開発 ・新しいシステム(特に電力やエネルギー、畜電池関連)の研究・開発 ※ご経験に併せて各ミッションをお任せします。 ※チーム単位で仕事をしていただきます 【求人の魅力】 同社のグリーンイノベーションは立ち上げ期のため、自身の考えを企画出来たり、実際に社会実装をしていくところを間近で見ることが出来るので、大きなやりがいや達成感を感じられるポジションです。 また、同社内へのインパクトだけには収まらず、今後自社のノウハウをベースにグリーン物流を実現したり、将来の日本の子供たちを含めて持続可能な未来を作っていけるような世の中に大きなインパクトを与える事ができます。 事業内容・業種 運送業(運輸/物流/倉庫)
ヤマト運輸株式会社
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設計職|◆自動車メーカーOEMのオーディオ製品に携わる《海外市場拡大》【山形県】

【業務内容】 ◆国内車やレクサス・欧州車にも使用されるスピーカー等の設計を担当 車載用スピーカー世界シェアTOP企業の同社において、 OEM製品の開発設計/音質評価・機械検討に関わる業務を 担当していただきます。 〈業務詳細〉 ・新製品の設計、開発 ・製品企画 ・音質評価 ・機構検討 ・3D-CADによる作図、シミュレーション 【配属先情報】 設計部門では市販とOEM、大きく2つに分かれて組織があり、 合わせて80名程度の組織体制です。 《求人の魅力》 市販前の新車に採用するオーディオの開発に携われますので、最終製品メーカーの中でも非常にやりがいのある分野です。 メーカーの新車のコンセプトを捉えて、与えられた条件の中で設計を行う醍醐味があります。苦労して作った”音”がメーカーに、ユーザーに認められる誇りのあるお仕事です。 《事業の安定性・魅力》 同社はパイオニアグループの中のサウンド事業を担っており、安定的に受注を伸ばしています。外部委託をせず、自社で企画・開発設計から生産・流通まで行っているのが醍醐味です。 【同社について】 設立50年以上。売上高252億円(単独) カーエレクトロニクスの分野における、スピーカーやカーステレオ等の開発設計から生産までを展開。世界シェアトップクラスを誇るパイオニアブランドやOEM等、様々なスピーカーを提供しております。 事業内容・業種 機械部品
東北パイオニア株式会社
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次世代サスペンションシステム開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも大きく進化させる必要があります。5~10年先を見据えた、サスペンションシステム新技術、構成部品新技術の開発をご担当頂きます。 -次世代サスペンションシステム及び構成部品の開発 新サスペンションジオメトリの構築と最適化 サスペンション部品新技術開発(技術調査、仕様検討、試作部品発注、検証) 台上実験、実車実験調整、結果の検証、分析 社内外の関連チームとの協業 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。また、若手からベテランまで、多様な意見、スキルを持った個人個人が、同じ目標に向けて、一体感を持ったチャレンジをしながら業務を推進しています。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。電動車の滑らかな乗心地と気持ちのいいハンドリングを目指し、新しい技術をサスペンションシステムから部品レベルまで一貫して設計、開発を進めることで、モノづくりの楽しさを実感することができます。また、自分で設計したサスペンションを搭載した開発車を自らハンドルを握って評価し、性能向上を確認する機会が多くあるので、自分のアイディアによる車両の進化を確認でき、大きな達成感ややりがいを感じることができます。海外の設計拠点やサプライヤと連携して仕事を進めることも多いため、グローバルに活躍できるスキルも身に付けることができます。 サスペンション及び車両運動性能開発のエキスパート、さらにシャシー全体を取りまとめる立場となるチャンスもあります。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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先行技術開発|モーターサイクル用エンジンの先行技術開発(プライム上場)【静岡/磐田】

【職務内容】 ・エンジン関連技術の先行開発 (担当するテーマにより、環境技術、駆動系、電動、要素技術など多岐) ・設計や評価の構想から計画立案と実行までおこなう ・設計、評価、解析、データ分析など 【やりがい・魅力】 目標達成のために、構想段階から自分のアイデアを反映できる仕事です。また、社内だけでなく外部機関や大学などとの協業の機会もあります。様々な技術に触れ自身の技術力を高められる職場です。 【募集背景】 ヤマハ発動機は、お客様に感動を与える魅力と環境性能を兼ね備えた製品の開発を行っています。持続可能な社会実現に向け、これからのモーターサイクル用パワートレインの環境対応技術開発を担えるエンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器
ヤマハ発動機株式会社
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水素航空機用回転機の研究・開発|/藤沢事業所【神奈川】

〈水素航空機用回転機の研究・開発/藤沢事業所/P4029〉 【業務内容】 水素航空機用の各種回転機の研究・開発・製品化 【募集部門について】 (コーポレート)CP水素関連戦略ビジネスユニット技術開発部航空宇宙技術課 【募集背景】 航空移動手段の脱炭素化を実現するため、産学官連携により様々な研究開発が進められている。その中でも当社は水素航空機に着目し、飛行中の航空機からのCO2排出をゼロにする社会の実現を目指し、研究開発を行っています。 水素航空機を実現するためには、液体水素ポンプをはじめとした様々な種類の回転機が必要となります。水素航空機の機体システムの設計自由度の確保及び飛行安全性確保の観点から、これら回転機には小型軽量かつ高信頼性が求められます。 このようなチャレンジングな技術開発を行っていくためには、社内に蓄積した回転機に関する技術だけでなく、新しい要素技術の研究・開発が必要であり、それを実施するための人的補強が必要です。 【キャリアステップイメージ】 ・入社後数年間は、上記業務の担当として従事頂きます。 ・将来的には、本人の希望/適正/能力などを踏まえ、マネジメント業務に従事頂きます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ・社長直轄のプロジェクトであり、事業化を目指した活動を行っています。 ・航空分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い開発に挑戦することができます。 ・水素航空機用回転機の開発を通して、モビリティの脱炭素化に貢献することができます。 ・荏原にとっては全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映することができることも魅力です。 ・マーケティングチームのメンバーと共に、顧客開拓のための対外活動も積極的に行っています。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)
株式会社荏原製作所
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計測器管理・計測技術業務 ※面接1回|【愛知】

《№100050》 <部概要> 計測精度維持、向上のため、R&Dの計測器管理(校正、計測器の維持管理)の適正運用推進と新計測技術の拡充を担っています。 <採用背景・目的> 計測器管理・計測技術を更に強化するため、採用を実施する。 ・計測器管理面: 計測の不確かさを証明する要件に対応するため、適正管理の強化を図る。 ・計測技術面: 自動車業界の100年に一度の大変革期にあり、車両自体の構成要素が複雑化し、開発に   おいて、更に高い計測精度と新たな計測技術の要望が高まり、計測技術向上を図る。 <入社後の担当領域> ●計測技術  計測器管理、計測技術業務を担当頂きます。  *経験や能力を鑑み、実開発業務への配属の可能性もあります。 ●認証/精度維持管理  計測器管理、計測技術業務を担当頂きます。  *経験や能力を鑑み、実開発業務への配属の可能性もあります。 <使用ツール> 資料作成、表計算ツール(Microsoft Office) *実務で使用するツールは、OJTで指導。 <やりがい・成長できる点> 自動車を開発する上で、現象を把握するためには計測器・計測技術は必須、そこから新たな知見を得られることが実感できる。 その知見から商品力が向上し、お客様に新たな価値を提供できることにやりがいを感じる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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電気設備保全【WEB面接可】【神奈川】

【業務内容】 ■IoTやAI等新技術を利用した製造現場・運転設備向けの「設備異常の予兆センサー開発」と「その事業立ち上げ(販売・商流開発)」 【業務詳細】 ■商用開始した「センサー技術開発/事業化プロジェクト」の推進、実務(ユーザー対応、解析業務・レポート作成) ■技術・事業の改善、強化への取り組み(運用面・技術面・使い勝手など) ■事業化におけるビジネスモデル検討 ■センサー技術開発の要件定義、委託先との技術・品質協議 ■工業化・認証取得(CE、FCCなど世界展開を視野に) ■品質・リスクアセスメント評価(関係部門と協働) ■特許業務(関係部門と協働) ■プラントでの実証・導入作業(関係部門と協働) ■プラント使用中の評価(関係部門と協働) 【業務のやりがいについて】 ■旭化成のスローガン「世界の人々のいのちとくらしに貢献」する技術・サービスを生み出す部署の一つです。「昨日まで世界になかったものを」を合言葉に、新規センサ開発、既存技術の強化だけでなく、マネタイズするところまで一気通貫で考えて行く部署です。 ■将来的には良いプロジェクトを組織(事業)として独立させていくことも視野に入れています。技術開発だけでなく、ビジネス立ち上げ(事業開発)の経験を積める可能性もあります。 事業内容・業種 総合化学
旭化成株式会社
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研究開発職|新製品の創造に興味のある方歓迎|トップクラスメーカー【東京・埼玉】

当社の研究開発に従事していただきます。経験やスキル等を考慮し、配属先を決定します。 ・当社主力の労働安全衛生保護具(防じん・防毒マスク、空気呼吸器等) ・現在、最も注力するオープンクリーンシステムなどの環境改善設備機器 ・その他、医療ビジネス、農業ビジネス向け製品等 当社の研究開発の特徴:社長が研究職志向。月に一回程、研究職が集まり、研究成果を発表する報告会有り。研究内容の相互理解や、更なる研究のアイデアを得る等、成長に役立っています。全く新しい発想の製品づくりを応援する企業風土があります。 ■会社の特色: 当社の研究開発は、基本方針である「クリーン・ヘルス・セーフティ」の追求に対し、自由で独創的な技術開発とその多面的応用を目指して活動しています。業界トップクラスのシェアを持つ防じんマスクのみならず、近年「KOACH」を中心としたクリーン事業を立上げ、オープン空間にクリーンゾーンを形成することができる商品群により、クリーンビジネスへの本格的参入を進めています。かねてより標榜してきた「クリーン、ヘルス、セーフティ」それぞれの事業を一本立ちさせることで、安定感があり、力強く成長して行く企業を目指し、全社一丸となって取り組んでいます。 ■独自の人事制度: 当社では、4つの評価基準と3軸の評価制度から成るトータル人事システムによる人事管理制度を導入しています。実績、専門能力、管理能力、被管理能力の4つの要素をそれぞれ資格制度(業務実績)、職分制度(専門能力)、管理職能制度(管理能力)で別々に評価し、処遇を決定しています。専門知識が多くなくても実績を上げた社員や、専門知識と実績が多くなくても管理能力が優れている社員に対して昇格を可能にするシステムとなっており、一人ひとりが自己の特性を思う存分発揮することができます。 事業内容・業種 総合化学
興研株式会社
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技術系職種| 電子電装プロジェクト開発品質マネジメント(日産グループ)【神奈川県】

【業務内容】 クルマは100年に一度の大変革期とも言われ、その変革を支える電子専門のプロジェクトマネジメントを担当いただきます。車に搭載される全ての電子システム・電子部品を対象に、開発品質向上を推進する業務です。 各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーと協力し、お客様に求められる高品質な製品づくりをリードします。 ≪具体的には≫ 新しい技術を高品質で提供するために、日々進化する自動車の電子装備の拡大と複雑さに対し、電子電装品の開発を、開発の各工程で正しく品質を確保するためのマネジメント業務全般を担当いただきます。 ・車両開発のプロジェクトチームと連携し、電子電装領域の開発マネジメントをリード。 ・開発の各工程で行われる開発節目会議に向け、電子電装開発進捗状況確認・可視化・報告・推進する。 ・車両試作ロットでの課題解決をリード ・今後の車両電子電装開発品質を確保するためのプロセス構築 【職務の魅力】 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 同部署ではCASE(Connected、Autonomous、Shared、Electric)を支える部品を扱っていますが、通信量も膨大になり高い品質が求められています。 ・同社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計、生産、販売拠点もあるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。 英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 ・一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見る事ができることです。 世界中のお客さまが利用され、生活を支え、笑顔でドライブされている様子を見ると感動します。 事業内容・業種 自動車
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
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設計|ワイヤーハーネスの設計開発(第二新卒可)【愛知/豊田】

【業務内容】 ・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 ・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。 【ご入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。 【業務委の魅力】 自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感(コミュニケーション/チームワーク)、また、自身が成長できる(プロフェッショナル)環境があります。また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり、ぜひあなたの声を待っています。 事業内容・業種 自動車部品
住友電装株式会社
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技術開発|電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発(プライム上場)【大阪府門真市】

●担当業務と役割 ・主な業務は、国内外向けの電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発となります。 ・小型、軽量、かつ高出力で高効率なドライブユニットの開発が市場からは求めらています。市場からのご要望に応えるべく、とりわけドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。 ●具体的な仕事内容 ・設計リーダークラスとして社内外との連携を図りながら、主体的に業務を推進いただきます。 ・DCブラシレスモータの電磁気回路設計及びそれに付随する機構設計。 ・市場要望を実現するための、モータ仕様の検討と策定。 ・モータ仕様に基づく設計、解析及び試作による実機性能評価 ・ユニット構造開発、回路開発、モータ制御開発、ソフト開発などの連携。社内量産開発部門との連携、引継ぎ。 ・サプライヤーやアライアンス先との連携、折衝など ●この仕事を通じて得られること ・国内外のお客様に自身が携わった技術開発の商品を送り出すことができ、人々に喜びと感動を提供できます。 ・仕様、構想検討から設計、試作、評価など一連の開発業務を行うことができ、幅広いスキルを身につけることができます。 ・社内外の関係先との連携や調整を行うことで視野識見を広げるとともに人脈形成が可能です。 ●職場の雰囲気 ・ベテラン中心のスペシャリストチームではあるものの新卒入社者も在籍し、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行なうことができる職場です。 ・フレックス出社やテレワーク等も活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。 ・開発テーマの計画をもとに業務を進めるものの、担当範疇においては個人の裁量を中心に業務を進めていただきます。 ●キャリアパス ・能動的に、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
企業名非公開
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技術系職種| 電動パワートレイン開発領域(オープンポジション)【神奈川県】

★応募ポジションを限定されない方は、こちらの求人からエントリーください。 適性に応じたポジションにて幅広く打診可能です。 【募集中ポジション】 ・電動パワートレイン開発 ・プロジェクトマネジメント ・統合コントローラ(HEVC/PCM)制御開発? ・電源ユニット設計 ・高電圧バッテリコントローラ(BMS)開発 ・高電圧バッテリのプロジェクトマネジメント ・高電圧バッテリパック内部品設計 ・高電圧バッテリ安全計画業務 ・高電圧安全・システム計画 等 【組織について】 ・2018年からガソリンエンジン、ディーゼルエンジンを搭載したパワートレイン開発から電動車用パワートレインに順次シフトしており比較的新しい部門になります。 電動パワートレインの開発者だけでなく、エンジン、変速機、動力伝達系部品、制御開発に携わった経験のある様々なバックグラウンドを持つ社員が在籍しており、協力し合いながら切磋琢磨する風土が根付いています。 【電動パワートレイン開発領域で働く魅力】 ・日産自動車の電動パワートレイン開発の一員として開発業務に従事し、世界最先端の製品開発を共にリードし、業務を通して自己の成長を実感できます。 ・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
提供元:
マイナビAGENT

車体塗装・防錆技術開発エンジニア|【厚木】

<[V2304]車体塗装・防錆技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)> <職務内容/Main Tasks> ①車体塗装の技術戦略とロードマップを作成し、先行開発 ②新車プロジェクトの車体新色開発、車体塗装防錆品質確認 ③現行車及びプロジェクトの車体塗装防錆品質向上、コスト最適化技術開発 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> お客様の目に留まる技術で、その反響が仕事のモチベーションになります。 世に出ていない技術商品をいろいろな仲間と共に創るため、技術の探求と製品に反映されたときの喜びや達成感を実感できます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
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ステアリングホイール 制御 開発設計エンジニア|【愛知】

【業務内容】 国内完成車メーカー様向けの ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務 <設計担当> ・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発 ・ECUの先行開発、量産設計(主にSYS.1~SYS.5) <プロセス担当> ・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン 【具体的には】 ・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ・国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理 ・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング  ・要求仕様書作成、設計・試作・評価  ・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価  ・サプライヤ(Tier2及びTier3)とのDR、サプライヤの工程監査 ・海外拠点との連携  ・DR、ベンチマーク ・特許取得 【ポジションの魅力】 ・お客様である日本の完成車メーカーから同社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 ・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。)」を大事にし、主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。 事業内容・業種 自動車部品
オートリブ株式会社
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アルゴリズム開発(データ解析・比較検証)~プライム上場電子部品メーカー~|【千葉】

【医療や産機の高精度化に貢献、見えないものを見える化へ◇売上高・営業利益とも過去最高を更新◇グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大/海外売上高比率91.9%・海外連結子会社100社超のグローバルカンパニー】 ロボット・EV・DX関連など最先端製品に用いられる技術力/世界初フェライトコアを製品化/多様な社員の活躍を支える各種制度 ■業務内容: 医療分野向けの生体磁気センサ開発におけるアルゴリズム開発に携わっていただきます。経験やスキルに応じて、担当いただく業務を打診いたします。 研究開発としては、新たなアルゴリズム手法の検討、アルゴリズム手法の文献調査、数式や数理手法をpythonにてプログラミング実装、データ解析&比較検証などの業務に取り組んで頂きます。 <入社後の業務内容> 在籍しているソフトウェアメンバーと一緒に潜在変数時間発展モデルに基づく心臓磁場逆問題手法の研究開発業務に取り組んでいただきます。 <将来的な業務内容> 磁場センシング情報の高度利用に向けた逆問題や信号処理の研究開発業務をお任せいたします。 事業内容・業種 総合電機メーカー
TDK株式会社
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開発・設計エンジニア(通信用コネクタ)~プライム上場/在宅勤務週4日/月残業15時間以下~|【東京】

【業務内容】 ・通信用コネクタの開発、立ち上げ ・開発評価試験・分析・解析 ・次世代テーマ化に向けたR&D活動 ・国内外得意先への提案活動 ・要素技術開発 【コネクタ業界以外でもOK】当社は部品や基板、ケーブルなどコネクタ業界以外の出身者も多く在籍しております 【働き方など】 当部署の平均残業時間は30時間程度となりますが、繁忙期・閑散期により増減がございます。また、休日出勤は原則無し(但し緊急時等を除く)、毎週水曜日は定時退社日として設定しており、メリハリを付けた働き方を推奨しております。 就業時間に関しては選択就業時間制度(時差出勤制度)を導入しており、定時間(8:45-17:30)の他に7パターン(6:30~12:45スタートの間)から選択頂くことが可能です。当部署の社員もこの制度を多く利用しております。 また、在宅勤務制度についても導入しており、データまとめやレポート作成等のデスクワークのために、週1以上での取得を目標としております。 その他、転勤の有無に関しては海外も含め「有」とはなりますが、実績としては頻度は少ないです。こちらに関しては本人の意思も尊重の上、決定いたします。 【部署の雰囲気】 電子部品事業部 製品開発部全体で80~90名ほど、うち福岡に約20名、東京に約60名、海外に赴任している社員も数名います。平均年齢は33.6歳(2022年3月現在)と20-30代が多い割合ということもあり、活発にコミュニケーションを取りながらチームで仕事を進めています。また、現在組織拡大に伴い積極的に採用活動を行っていますが、中には異業種からの転職の方もいますので、新しい業界でチャレンジしたい方にとっても安心いただける環境です。(2021年キャリア採用実績:6名) 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器
I-PEX株式会社
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衝突安全性能計画エンジニア|(プライム上場)【厚木】

《[VT2211]衝突安全性能計画エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 衝突安全性能の計画および開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など) ①プロジェクト開発  ・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。  ・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。  ・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。  ・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック ②安全技術開発  ・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる(開発効率の向上改善)。  ・将来の規制に対応する技術を開発する。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。 また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点やアライアンスパートナーとも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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研究・開発|ワイヤーハーネス世界トップシェア(第二新卒可)【愛知/名古屋】

【職務内容】 ①・ワイヤーハーネスシステムの研究開発(システム開発、デジタル開発) ・モビリティ社会(車内外)のアーキテクチャの研究開発(システム開発) ・車載情報ネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計) ・車載パワーネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計、機構設計) ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発 (システム、ハード、ソフト(クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) --------------------------------------------------- 【入社後の流れ】 入社と同時に関係会社(オートネットワーク技術研究所)への在籍型出向となります。 処遇は原籍(住友電装)の扱いに基づきます。 【キャリアイメージ】 OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。 開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 【業務の魅力】 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 事業内容・業種 自動車部品
住友電装株式会社
提供元:
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AI・IoTを活用した作業機械やプラントの差別化機能の企画と技術開発|【神奈川】

職種 / 募集ポジション:技術本部 技術研究所 情報数理技術部 ■入社後に任せる業務 ・企画、立案 製品やサービスを高度化、差別化するアイデアの構想と、その実現に必要な技術開発を提案する。 技術動向、競合動向、自社製品の強み弱み、ユーザや顧客の困りごとなどに着目してアイデアを出し、技術開発と結びつけていただきます。 ・研究開発 アイデアの実現に向けて、技術の調査と導入、研究開発、試作評価します。 プロジェクトメンバとして貢献する場合もあれば、自らがプロジェクトリーダーとなる場合もあります。 ・知財創出 アイデアの価値を高めるための特許出願、実用化の障壁となる他社特許の調査。 権利を保護したうえでの論文発表も可能です。 ・研究開発に係る事務 研究開発に必要な、プロジェクト予算、工程、契約、調達、資産などの管理。 ・協業、育成 若手エンジニアの指導、育成。 ■当業務の面白み・魅力 事業部門との関わりが多く、また製品の機種が多いので、多様な技術課題に取り組む機会があります。原理検証から製品搭載まで、要求品質や技術の確度が様々なプロジェクトに関わる機会がある。情報技術だけでは実現できない機能実現には、周辺技術への取組みや、専門性の異なる技術者、時には技術者以外とも協業する機会があります。 ■キャリアステップイメージ 入社直後:既存のプロジェクトにメンバとして参加し、プロジェクトの起案、ゲートレビュー、完了までの、業務プロセスを経験していただきます。 5年後以降:プロジェクトリーダーとして後輩を育成しながら、自身の企画構想を実現します。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 外国籍メンバー、キャリア採用メンバーも複数在籍しております。 ■活躍されている方の事例や評価ポイント ・多様な技術課題に面白さを見出して取り組める方。 ・専門分野での技術向上なおかつ役割に線引きせず拡大し、様々な専門性や役割の関係者と関係構築に取り組める方。 ■出張頻度・出張先 全国の事業所、試験場、製品エンドユーザーの現場、学会や展示会など。機種により真夏や真冬の屋外、高所もあります。実績に応じて海外出張の機会もあります。 ■テレワーク頻度 リモート可:リモートワークでの勤務が週2日以下 ■フレックス 日常的に活用しています 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
住友重機械工業株式会社
提供元:
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【大阪】製品開発/ユーティリティビークル(農業ソリューション)

【業務内容】 ■多目的運搬車であるユーティリティービークルの開発部門であるUV技術部にて製品開発業務をご担当頂きます。事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化を行いつつ、ガソリン高速UVの新製品投入により事業拡大に貢献します。 【業務詳細】 特定の製品開発案件について以下を推進して頂きます。 ①量産までの試作車両の一連の試験を実施。 ②量産移行の製造課題に対し、北米の量産工場と連携して課題解決を図る。 ③量産移行後の約1年間は品質不具合が発生した海外現地への出張調査。市場課題解決。※③まで完了するタイミングで、次の新しい製品開発案件に着手して頂きます。想定するキャリアパス:研究チーム員として以下①②のいずれかを想定。①製品開発テーマの担当/主担当②機能別開発の担当/主担当 【業務の進め方】 ■部門チーム内の製品テーマ担当として、テーマ担当の一員として製品企画から量産化までの間、製品となる車両全体を開発する業務にあたります。 ■試作車の組立、車両の基礎データ測定のための実車試験、台上試験を実施します。UV技術部内の機能ブロック、評価別の専任担当メンバーと共同で実車、機能ブロック別、部品単体の試験を進めます。社内の基礎研究部門、社外と共同で開発を進めることもあります。 ■市場投入に向けて、北米現地販売会社、品質保証部を含む関連部門への製品説明、量産品質確保のための北米製造会社への組立指示書の作成、開発段階から製造会社と量産化課題の抽出と潰しこみを行います。 ■部内報告書にまとめることが業務アウトプットとなります。 【やりがい、魅力について】 ■車両全ての部位に関わることが出来ます。自身、自部門の技術知見だけに頼らず、周囲、部外、社外の知見を集めながら課題解決ができるため、知識と経験が豊富になる。裁量を発揮し、幅広い部門を巻き込んだ業務推進が出来ます。日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることが出来ます。 事業内容・業種 機械部品
株式会社クボタ
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【岡山】製品開発 ◎世界中の大手自動車メーカーと取引◎語学が活かせる◎完全週休二日制◎残業9.5h

【職務内容】 自動車部品(ガスケット、樹脂部品、メタルガスケット等)やベアリングシールの開発・設計、試作評価、分析などをお任せします。仕様設定から量産引渡しまでを一貫して行っていただきます。 【ガスケットとは】 部品の接合部に挟み流体の漏れを防ぐ機能部品。とても小さく、車を分解しないと見れないほど目立たない部品ですが、これがないと自動車産業は成り立たないほど重要な存在です。 【当社のやりがい】 世界中の自動車メーカーと取引しており、幅広い知識が必要とされ、改良の繰返しなど多くの苦労も伴いますがご自身の好きな車にも自ら設計した製品が搭載される可能性もあります。 【職場環境】 メンバーの挑戦を頭から否定せずに「やりたいことをやらせてくれる」風土があります。とても大らかな人が多いため意見も言いやすく、またその意見が反映されやすい環境。イベントも多く、社内交流が盛んです。 事業内容・業種 自動車部品
内山工業株式会社
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【WEB面接可】【京都/京田辺】開発企画◎一生涯働ける超優良企業!

【仕事内容】 ■当社ではチェーンをはじめ、パーツやユニット、モジュール、システムまでグローバルに幅広い製品を展開しています。次世代の新技術開発を担う研究開発センターでは、産産・産学連携やオープンイノベーション、事業部門やグループ会社との横串機能の強化を行い、コア技術と将来必要な技術を融合させ、高付加価値製品の開発および社会課題の解決を目指しています。 ■研究開発センターの中枢機能である開発企画室にて、開発部門の技術成長戦略の企画立案や研究者の技術力向上の企画運営をご担当いただきます。同センター内のメカ・マテリアル開発部やエレクトリフィケーション開発部の技術開発を強化すべく、強みとする技術領域を中心に以下の業務をご担当いただきます。 1)開発部門における技術戦略企画・推進 ・研究開発センター方針の策定および今後の注力テーマ策定、テーマ立ち上げ、各課の遂行支援 ・新規研究開発テーマの選定方法や選定会議等の企画運営 ・既存事業の技術開発テーマ策定、開発支援 2)技術力向上の企画・推進 ・担当技術領域における開発チームへの技術支援、部内横断の技術会議の企画運営・技術指導 ・技術力向上に向けた施策立案・運営 【キャリアパス】 特定の技術領域における上記業務をご担当いただき、将来的にはスペシャリストあるいは、マネジメントのキャリアステップの可能性があります。 【やりがい】 ・当社グループ全体の技術を知り、将来の技術戦略・ビジョン策定という重要なミッションに携わることができます。また、社内のシーズや将来必要とされる技術など俯瞰的に分析し、経営層への提案を行うため、経営視点での開発戦略を企画立案できます。 ・特定の技術領域に限定せず、企画からテーマ立ち上げ、遂行支援まで行うため、実現した際の達成感ややりがいを実感できます。 ・共同研究や外部協業も積極的に行っており、様々な有識者との関わりや最新技術に触れながら、技術者として成長できる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品
株式会社椿本チエイン
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電池制御ハードウェア開発(バッテリーマネージメントシステム)|(プライム上場)【大阪】

[具体的な仕事内容] ・リチウムイオン電池搭載機器のバッテリーマネジメントのシステム、回路設計及びEMCシミュレーション技術開発、高信頼性要素開発 【募集背景】 開発リソース強化の為 【パナソニックで働くことの魅力】 パナソニックの基幹事業である電池事業のにおいて、システム開発の第一線で働くことができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
企業名非公開
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持続可能な航空燃料(SAF)の合成に必要なリアクターの研究開発(機械領域)|【栃木】

======================== リモート面接実施中です。 ======================== 二酸化炭素からカーボンニュートラル燃料への合成に向けたFT合成用のリアクターの研究開発をお任せいたします。 【募集の背景】 Hondaは、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組みます。この取り組みによって、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境負荷のない社会を目指す中で持続可能な航空燃料(SAF)の研究開発に共に挑戦する仲間を募集しています。 【具体的には】※ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。 ・FT合成用高圧反応器の機械設計・開発 ・高圧反応器の触媒配置や使用条件の提案 ・触媒が高活性となる反応条件(温度/圧力/Space Velocity等)を安定維持できる反応器の設計 ・評価試験で必要となる高圧ガス法規対応の仕様反映 ・共同開発先(メーカ様や研究機関)との仕様すり合わせ 【開発ツール】 CATIA ASPEN Plus 【中途入社する方々へのメッセージ】 ・昨今注目度が集まるSAF開発業務であり、HondaはHondaJetをはじめとした航空事業も有していることから、社内の航空エンジン開発部門や燃料規格制定活動部隊と連携した総合的な開発経験を得ることができます。 ※参照記事: ・航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦  ~「SAF」と「次世代パワーユニット」研究開発の最前線~ ・FT反応は、高温・高圧環境が必須ですが、開発に必要な装置産業の知見が社内では不足しているため、プラント開発や高圧ガス法対応等のこれまでのご経験を活かして、研究開発の加速に貢献いただくことを期待しております。 ・将来的には、カーボンニュートラル研究領域のリーダー業務、社内航空事業部門と連携した技術訴求や事業化支援等、希望や特性により研究開発と事業両面から活躍を期待しております。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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【東京都台東区】時短勤務が可能!残業もほぼ無い為ワークライフバランスが保てます。

【仕事内容】 店舗にて調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・東京都台東区 ■最寄駅・・・東京メトロ銀座線「田原町駅」から徒歩4分 ■営業時間・・・月水木金/9:30~18:30、火/9:30~17:30、土/9:30~17:00 ■シフト・・・週40時間シフト ■休日・・・日曜日、祝日 ■処方箋科目・・・耳鼻科、他面で応需 ■残業時間・・・10時間/月 ■在宅・・・居宅を実施予定 ※Musubi(電子薬歴・服薬指導システム)、自動水剤分注器、自動散薬分包機、自動軟膏練機あり 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】400万円~500万円
勤務地
東京都台東区
株式会社幸結堂

【東京都品川区】 薬剤師として幅ひろく経験できる店舗です!

【仕事内容】 店舗にて調剤業務、服薬指導、在宅対応、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月火木金/9:00~19:00、水/9:00~18:00、土/9:00~17:00 ※13:00~14:00は各曜日閉局 ■処方科目・・・内科 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】420万円~600万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮の上、同社規定により決定します。 ■賞与:あり(業績による)※S1社員のみ ■昇給:年1回
勤務地
東京都品川区
HYUGA PRIMARY CARE株式会社

【札幌市中央区】充実した福利厚生・最新の設備・確立した研修制度で働きがいのある薬局!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・北海道札幌市 ■最寄駅・・・市営地下鉄南北線「さっぽろ駅」 ■営業時間・・・月~金/8:30~18:00、第2・4土/8:30~13:00 ■処方科目・・・総合科目 ■休日・・・第1・3・5土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】25.0万円 以上 【年収】360万円~600万円(24歳~45歳モデル) ※年齢,経験,能力を考慮の上,同社規定により決定します。【給与モデル】30歳経験者:450万円、40歳経験者:500万円 賞与(回数):2 賞与用補足:7月、12月(各2ヶ月分) ※人事考課・業績等による変動あり 昇給(回数):1(5月)
勤務地
北海道札幌市中央区
株式会社アインファーマシーズ

施設警備スタッフ/正社員 大量募集 未経験でも月25万円以上可 受付 モニター監視 巡回等 大学などの 施設警備

【仕事情報】 <仕事内容> 大学や商業施設、ホテルなどで施設内の受付・モニター監視・巡回等、施設警備をお任せします。 《具体的には》 ■受付 …来館者の出入り管理 ■モニター監視 …モニター室での異常がないかのチェック業務 ■施設内の巡回警備 …不審者がいないか、しっかり施錠されているか等の確認 ■発報確認 …施設内の警報装置が鳴ったら、駆け付けて状況確認(修理の業務はありません) ■来訪者への案内 …駅や出入り口、周辺施設のご案内 各作業には全てマニュアルがありますのでご安心ください。 また複数名の業務となりますので、困ったときは周りに聞いたりフォローしてくれる いつでも安心して働ける環境です。 入社後は2日間の座学研修や1ヶ月~1ヶ月半のOJT研修があるので、 未経験の方も安心してスタートできます。 「当務で働いたことないけど…」 OJT研修では、当務で退勤した後の時間の使い方や生活リズム、体調面など 業務内容以外のことでもしっかりサポートします。 【ここがオススメ!】 40~50代活躍中!同世代が多い安心環境 60代採用実績あり◎定年後の再就職にも 賞与、昇給、社保完備など待遇充実♪ コロナ禍でも業績安定!しっかり稼げる◎ <職種名> 施設警備スタッフ <仕事内容> 大学や商業施設、ホテルなどで施設内の受付・モニター監視・巡回等、施設警備をお任せします。 <勤務地> 京都市中京区・京都市東山区・京都市下京区・大阪市都島区・大阪市福島区・大阪市此花区・大阪市西淀川区・大阪市東成区・大阪市阿倍野区・大阪市住吉区・大阪市北区・大阪市中央区・堺市堺区・堺市中区・吹田市・守口市・枚方市・茨木市・寝屋川市・松原市・門真市・摂津市・生駒市・生駒郡 <給与> 月給19万2,722円+交通費規定支給+時間外手当100%支給 ※月収例:25万円 ◆賞与・昇給年1回(業績による) <勤務時間> [日勤]9:00~18:00(休憩1時間) [夜勤]18:00~翌9:00(休憩3時間) [当務]9:00~翌9:00(休憩・仮眠8時間) の間でシフト制 ※現場により勤務時間が変更する可能性あり <雇用形態> 正社員 \なんと未経験スタート&中途入社の方が8割!/ 受付や巡回など、シンプルな業務が多いので未経験でも始めやすい環境です! \このご時世でも不況に左右されない、安定した収入/ コロナ禍でも常に安定した仕事量がある当社では、 仕事がなくなることは一切ありません! \40代~50代で未経験から入社した方が活躍中!/ 現場スタッフを経て研修の指導員になったり、隊長になったり、 当社では年齢に関係なくキャリアアップが可能です。 \当社は60代からの再挑戦も応援します!/ 「60歳で定年退職をして、年齢を理由になかなか面接をしてもらえない・・・」 そんな心配は不要◎ 60歳での正社員採用実績もあるので気軽にご応募くださいね♪ さらに、定期的に面談もあり、「営業経験を活かしたい!」 そんな声が届いて実際に警備の営業をすることになった方も♪ ” 頑張るあなたをしっかりサポートする ” 【シンリュウ】でセカンドキャリアを始めませんか? 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 未経験入社でも月25万円以上・年収400万円以上もらっている方も! 「転職したいけど年齢がネックになっている…」そんな方もご安心を◎ 前職は飲食業、IT関係、ドライバーなど様々な経歴を持った方が活躍中。 ★現場社員の声 「未経験から中途入社で馴染めるか心配だったけど、再スタート組が多くて安心しました。 研修では当務で退勤した後の時間の使い方とか、仕事以外のことも色々気にかけてくれて 同世代が多いから話も合うし、あっという間に馴染むことができました。 何があっても一緒に乗り越えられる仲間がいるから頑張れます」。 <給与> 月給19万2,722円+交通費規定支給+時間外手当100%支給 ※月収例:25万円 ◆賞与・昇給年1回(業績による) ■試用期間あり(2ヶ月/待遇に変更なし) ※試用期間中の雇用形態は契約社員となります。 ■法定研修20時間は時給1,064円(警備業法による) ■時間外手当 ■深夜手当 <月収例> 基本給+時間外手当+所定内深夜手当+所定外深夜手当=25万円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【面接地】大阪支店:大阪市西区靭本町1-7-9 靭イーストビル8F  <勤務地例> 堺市中区の学校 / 大阪市住吉区の学校 / 堺市堺区の複合施設 / 枚方市の商業施設 吹田市岸部中のマンション / 吹田市長野東のマンション / 大阪市東成区の自動車販売店 寝屋川市の大学 / 摂津市の大手企業 / 門真市の工場 / 大阪市北区扇町のテレビ局内 大阪市北区曾根崎のホテル / 大阪市阿倍野区の企業ビル / 松原市三宅東の工場 大阪市中央区のビル / 茨木市彩都の物流施設 / 大阪市都島区の医療センター 大阪市福島区の病院 / 守口市外島町の病院 / 大阪市西淀川区野里の病院 大阪市中央区の大型ビル / 大阪市比花区のイベント会場 / 大阪市中央区北浜東のホール 京都市東山区妙法院前側町のホテル / 京都市中京区の商業施設/ 京都市下京区のホテル 生駒市の企業オフィス / 生駒郡三郷町の医療センター ☆転勤なし☆ お住まいに合わせて勤務地を決定致します! <勤務時間> [日勤]9:00~18:00(休憩1時間) [夜勤]18:00~翌9:00(休憩3時間) [当務]9:00~翌9:00(休憩・仮眠8時間) の間でシフト制 ※現場により勤務時間が変更する可能性あり ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内/月平均実働173時間) <休日・休暇> シフト制(月6~8日休み) ※希望休の取得可 ※明け休み別途あり 有給休暇 産前・産後休暇(取得実績あり) 育児休暇(取得実績あり) 長期・連続休暇 <5日以上の連続休暇の取得も可能です> <福利厚生> ・昇給年1回(7月)/業績による ・賞与/業績による ・交通費規定支給 ・各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ・時間外手当 ・社宅あり ・役職手当 ・資格取得支援 ・制服貸与 ・屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) <定年制> 65歳 <再雇用> あり 【応募情報】 <応募資格> 《必須》18歳以上(警備業法による) 《歓迎》■未経験歓迎 ■ブランクOK ■WワークOK ■中高年活躍中 ■40代・50代・60代活躍中 40代・50代・60代のミドル世代が活躍中! まずはご質問だけでもOKです! 少しでも興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせください。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> 株式会社シンリュウ 大阪支店 <事業内容> ・警備事業 ・建設業 ・清掃事業 ・一般労働者派遣事業 ・ビルメンテナンス事業 <TEL> 06-6743-4440 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
月給19万2,722円+交通費規定支給+時間外手当100%支給 ※月収例:25万円 ◆賞与・昇給年1回(業績による)
勤務地
大阪府大阪市阿倍野区
株式会社シンリュウ 大阪支店

セブンイレブンスタッフ/店舗スタッフ 楽しみながら働くをモットーに一生懸命な皆様を応援します 社会保障完備

【仕事情報】 <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 《具体的には》 ◎レジでの接客・袋詰め ◎品出し・商品陳列 ◎店内の清掃 など お仕事に慣れてきたら、 POP作成や公共料金の受付・チケット発行なども徐々にお任せしていきます。 未経験から始めたシニア世代も多数活躍中です! 身体に無理のない形で、 うまくバランスをとりながら働けるよう調整するので、 不安なことがあれば何でも気軽に相談してください◎ 【ここがオススメ!】 未経験&60代で始めた方も多数活躍中! 趣味や家事のスキマ時間を有効活用◎ <職種名> セブンイレブンスタッフ <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 <勤務地> 鶴岡市 <給与> 時給960円~時給1,110円 <勤務時間>  ※勤務日数応相談 <雇用形態> アルバイト・パート \全国的にシニアが活躍する”セブンイレブン”/ コンビニは若い人が働く職場。 そんなイメージをお持ちの方もいると思いますが、 少しでも興味があれば、お気軽にお問い合わせください! お仕事の流れや店舗で働く店長やスタッフの雰囲気など、 疑問や不安を少しでも解消できるようお話ししましょう◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ■60代:女性スタッフの声 「1日をだらだら過ごすより、 メリハリを付けた生活を送りたくて仕事を探していました。 ただ、働きたい気持ちはあるけど、60代じゃ難しいかなと思っていた時、 よく通っていたセブンイレブンで”シニア歓迎”という募集を見つけて、 これだ!と思いすぐに応募しました。 自分にできるかどうかの心配はありましたが、 最初は掃除や商品の並べ方、そして徐々に接客やレジ操作など、 皆さんとても丁寧に教えてくれるので、今ではすっかり慣れました! 仕事が終わったあとは趣味や友人との時間を楽しんでいます。」 <給与> 時給960円~時給1,110円 ■試用期間なし ■昇給あり ◎勤務時間(1)6:00~9:00 時給1,110円以上 ※高校生:時給1,110円以上 研修期間(5日間)時給1,110円以上 ※高校生:時給1,110円以上 ◎勤務時間(2)13:00~17:00 時給960円以上 ※高校生不可 研修期間(5日間)時給960円以上 ◎勤務時間(3)17:00~22:00 時給1,060円以上 ※高校生:時給1,060円以上 研修期間(5日間)時給1,060円以上 ※高校生:時給1,060円以上 ◎勤務時間(4)22:00~翌6:00 時給960円以上 研修期間(5日間)は時給960円以上 ※深夜時間帯:時給1,200円以上 ◎勤務時間(5)9:00~13:00 時給960円以上 ※高校生不可 研修期間(5日間)は時給960円以上 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 山形県鶴岡市下山添一里塚139 鶴岡駅より車で16分 <勤務時間>  ※勤務日数応相談 (1)6:00~9:00 (2)13:00~17:00 (3)17:00~22:00 (4)22:00~翌6:00 (5)9:00~13:00 ※法定以上の休憩時間あり ※22時~翌5時は18歳以上の方のみ <休日・休暇> 勤務日以外、労働基準法に沿った休日あり <福利厚生> ■社会保険完備 ■車通勤・バイク通勤・自転車通勤可 ■福利厚生/従業員優待クラブオフ ※受動喫煙対策:有(店内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■経験者歓迎 ■主婦(夫)歓迎 ■Wワーク歓迎 ■土日勤務できる方歓迎 ■フリーター歓迎 ■長期勤務できる方歓迎 ■シニア歓迎 <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0570-031-711 ※セブンイレブンスタッフ応募受付センターにつながります。 ※お電話の上、<141433>をお伝えください。 (※応募受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> セブンイレブン 山形櫛引バイパス店 <TEL> 0570-031-711 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給960円~時給1,110円
勤務地
山形県鶴岡市
セブンイレブン 山形櫛引バイパス店

セブンイレブンスタッフ/店舗スタッフ 未経験OK-身近で始めやすい お仕事シンプルで安心!シフト応相談

【仕事情報】 <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 《具体的には》 ◎レジでの接客・袋詰め ◎品出し・商品陳列 ◎店内の清掃 など お仕事に慣れてきたら、 POP作成や公共料金の受付・チケット発行なども徐々にお任せしていきます。 未経験から始めたシニア世代も多数活躍中です! 身体に無理のない形で、 うまくバランスをとりながら働けるよう調整するので、 不安なことがあれば何でも気軽に相談してください◎ 【ここがオススメ!】 未経験&60代で始めた方も多数活躍中! 趣味や家事のスキマ時間を有効活用◎ <職種名> セブンイレブンスタッフ <仕事内容> 品出しや陳列、レジ対応などの業務をお任せいたします。 <勤務地> 川崎市多摩区 <給与> 時給1,162円~ <勤務時間>  ※勤務日数応相談 <雇用形態> アルバイト・パート \全国的にシニアが活躍する”セブンイレブン”/ コンビニは若い人が働く職場。 そんなイメージをお持ちの方もいると思いますが、 少しでも興味があれば、お気軽にお問い合わせください! お仕事の流れや店舗で働く店長やスタッフの雰囲気など、 疑問や不安を少しでも解消できるようお話ししましょう◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ■60代:女性スタッフの声 「1日をだらだら過ごすより、 メリハリを付けた生活を送りたくて仕事を探していました。 ただ、働きたい気持ちはあるけど、60代じゃ難しいかなと思っていた時、 よく通っていたセブンイレブンで”シニア歓迎”という募集を見つけて、 これだ!と思いすぐに応募しました。 自分にできるかどうかの心配はありましたが、 最初は掃除や商品の並べ方、そして徐々に接客やレジ操作など、 皆さんとても丁寧に教えてくれるので、今ではすっかり慣れました! 仕事が終わったあとは趣味や友人との時間を楽しんでいます。」 <給与> 時給1,162円~ ■試用期間なし ◎勤務時間(1)6:00~9:00 時給1,162円以上 ※高校生不可 ◎勤務時間(2)22:00~翌6:00 時給1,162円以上 ※高校生不可 ※深夜時間帯:時給1,453円以上 ◎勤務時間(3)9:00~13:00 時給1,162円以上 ※高校生不可 ◎勤務時間(4)13:00~17:00 時給1,162円以上 ◎勤務時間(5)17:00~22:00 時給1,162円以上 ※高校生不可 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 神奈川県川崎市多摩区生田7-11-8  小田急線生田駅より徒歩2分 <勤務時間>  ※勤務日数応相談 (1)6:00~9:00 (2)22:00~翌6:00 (3)9:00~13:00 (4)13:00~17:00 (5)17:00~22:00 ※法定以上の休憩時間あり ※22時~翌5時は18歳以上の方のみ <休日・休暇> 勤務日以外、労働基準法に沿った休日あり <福利厚生> ■交通費支給あり ※受動喫煙対策:有(店内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■経験者歓迎 ■主婦(夫)歓迎 ■Wワーク歓迎 ■土日勤務できる方歓迎 ■フリーター歓迎 ■長期勤務できる方歓迎 ■シニア歓迎 <応募方法> <web応募は…> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <お電話での応募は…> TEL:0570-031-711 ※セブンイレブンスタッフ応募受付センターにつながります。 ※お電話の上、<544987>をお伝えください。 (※応募受付センター/全日10:00~19:00)にお電話ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> セブンイレブン 川崎生田7丁目店 <TEL> 0570-031-711 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,162円~
勤務地
神奈川県川崎市多摩区
セブンイレブン 川崎生田7丁目店