建築・土木 家族手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5～10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【働く環境】 ■土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 【研修体制】 ■建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ■千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ■建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ■自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ■経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 ■艦船向け機関のサービス業務：メンテナンス/新造の際の立ち合い・不具合対応など　造船所（大湊、横須賀、舞鶴、呉、佐世保）、建造所（長崎、玉野、下関、磯子）をお任せいたします。 ■機関及び機器の修理、整備（定期、応急）お客様打合せ等の客先対応業務も行います。 ■入社後3～6ヶ月は、先輩メンバーに同行して業務の流れを覚えていただきます。国防への一翼を担う非常に重要な業務となりますので、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車

【仕事の魅力】 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様の商品開発・新たな価値創出のためのベストな開発環境の構築を支援している当社にて、電動化車両開発の評価設備を担う設備エンジニアとしてご活躍いただきます。 【業務内容】 ・設備エンジニアリング（評価設備の企画・計画・導入支援） クルマ開発における電動化を加速させるため、実験・評価設備の企画・計画・仕様検討から導入サポートまでを一貫して実施していただきます。 【募集背景】 クルマ開発における電動化シフトが加速しており、実験・評価用設備の企画・検討を専門的に遂行できる人財のニーズが急増しています。 特に、モータ、バッテリーの開発の評価環境をエンジニアリング出来る人員確保が急務となっているため、今回はこの分野を担う組織強化を目的とした採用募集を行っています。 【当社の特徴】 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP(知的財産)事業と計測シミュレーション事業で支援します。 事業内容・業種 自動車

☆賞与6.3カ月分／土日休み／年休126日！ ☆住友ブランドの絶対的信頼感！ ☆働き方充実◎（残業18.5H/エリア採用/休日・夜勤ほぼなし） 【職務内容】 ■納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5～10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【働く環境】 ■土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 【研修体制】 ■建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ■千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ■建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ■自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ■経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェアNo.1のハイブリッド車向けバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当社では今後より多くの量産ラインを立ち上げる計画があり、試作ラインにていかに改善していくかがとても重要になっています。数年後世界を走る電動車のバッテリーの肝となる試作ラインのメンバーを増員するための募集になります。 【仕事内容】 今後の量産に重要な試作ラインにおける設備保全業務（機械・制御系）をメインに担当いただきます。事後保全だけではなく、予防保全や予知保全にも力を入れています。 ＜具体的には＞ ・試作設備保全（機械・制御系） ・付帯施設保全 ※今までのご経験によっては、保全業務に加えて作業改善業務として、治具の設計（機械CAD設計）や工作機の使用（旋盤、フライス盤、ボール盤、グラインダーなど）をお願いすることがあります。 【やりがい】 ・次世代の自動車に搭載されるバッテリーに携わることができる ・試作段階でたくさんの改善をするほど量産がスムーズにでき、会社への貢献度が大きい ・ワークライフバランスを整えながら、今までの経験を活かすことができる 事業内容・業種 自動車部品

【水島ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成 関西サービス部（大阪・茨木・兵庫・神戸・姫路・高松・松山・水島）　101名　 キャリア採用比率等　80％ ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

＜ISZA016-017サービス資料（修理書、取扱説明書）企画、制作、管理＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 海外での物流量の増加とともに、物流を支えるため車両のアフターサービスの重要性が増してきています またトラック業界でも先進安全技術や電動化技術の車両への採用が増加し、我々の制作するサービス資料（修理書/取扱説明書等）の内容が複雑化してきている。 現在各サービス資料制作工程/時間が増加している為、即戦力となる人材強化を実施している。 【配属先】 品質保証第二部アフターマーケット技術Ｇ 【職務のミッション】 国内/海外のいすゞディーラーで車両の修理/整備に不可欠な修理書の作成及び、お客様向けの取扱説明書の制作 【職務内容】 ・ディーラーメカニック向け修理書制作および特殊工具開発 ・トラックユーザー向け取扱説明書制作 【入社後のキャリアプラン】 1～2年後：国内又は海外サービス資料制作業務主担当として、社内外関係者と共に業務を推進して頂く事を期待 5年後：国内又は海外サービス制作チームのチームリーダーとして、チーム員のけん引及び若手育成して頂く事を期待 【やりがい】 ・世界各国のいすゞディストリビューター及びディーラーを技術サポートし、グローバルに活躍することができ、様々な経験を得ることが出来る ・横浜本社で数少ない開発業務機能であり、いすゞ製品を開発したと言う自負を持って頂ける 【職場のイメージ】 ・メンバーは若手中心で、意見交換や情報交換は活発に行われ、風通しの良い職場です。 【働き方】 ・横浜本社は、最新のオフィス設備やIT環境を完備し、従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■流体事業部にて施工管理に関する業務全般を担当します。主として、マンホールポンプ(※)の施工を担当いただく予定です。 ※マンホールポンプ：マンホールポンプは生活で使われている生活排水などを適材適所で自然に流すためのものです。マンホールは下水道法という法律で約75メートルにひとつの感覚での設置が定められており、マンホールポンプも同様にニーズが高い製品です。 【働き方について】 ■工期は数日～1週間ほどであり、一人で複数の案件を担当します。繁忙期（1月～3月）では月間50～60時間、それ以外の期間では10時間程度です（※36協定遵守されております）。尚、工事が少ない閑散期には営業に同行し、技術面からのフォローなども行っていただきます。 【出張について】 ■出張が発生しますが長期出張はございません。関西は西日本エリアが出張範囲です。また出張の場合は日当2,500円、宿泊手当10,800円が支給されます。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： 据付工事物件の建設技術者として、全国各地の現場施工管理をお任せします。 ・陸用非常用発電装置の設置工事および付帯工事 ・新規工事／不具合工事、客先打合せ等 ※今までの経験や資格、スキルに応じて資格取得支援や教育を行います。 ■出張について： 【頻度】短期…年10～12回、長期…年1～2回 【期間】短期…2～5日間程度、長期…2週間～6カ月程度 【場所】国内全域（海外はありません） ■当社の特徴： （1）大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事 ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 （2）年齢にかかわらず活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級～係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 （3）オン・オフのメリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。 事業内容・業種 自動車

■勤務部署 イントラロジスティクス事業部　ＩＬ工事Ｓ　フィールドサポート室　システムサポート　大阪Ｔ ■具体的な業務内容： 弊社自動搬送措置のトラブル復旧支援の窓口業務を担当いただきます。 ・顧客からの不具合、トラブル相談の初期対応が中心となります。 ・電話での対応で解決できない場合は、顧客担当のサービスステーションに連絡し対応を依頼します。 ・社内のトラブル対応の受付 ・３６５日２４時間シフト勤務（３シフト制） ・入社後１年程度は、現場に入って製品の知識を身につけていただきます。（出張が発生します） ■やりがい・魅力： トラブルで困っている顧客担当から対応について感謝されます。 また、『やりたい』と思ったことが反映される社風です。 ■配属事業部について イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【部・チームの業務概要】 業務用トラック車両に、積載重量を計測できる車載式積載重量計（製品名：LI）を取付けます。 その他、取付け以外にも計量器の校正作業など行っています。 特異性・社会ニーズの高い商材を取り扱い、一部物流問題等にも携わることができます。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・トラックに積載重量を計測するための機器の取付 ・機器を取付した車両の校正作業 ・取付した車両の台帳作成 【部・チームの人数や雰囲気】 サービス拠点は全国に8か所（仙台・埼玉・神奈川・静岡・愛知・大阪・広島・福岡）あり、 部の人員は27名在中（派遣社員含む） 工場のライン製造と違い、1台の車両に計量器を取付るという完成時の充実感があります。 主な業務は顧客車両へのサービス作業を2名で、ペアになって実施いただきます。 中途入社の方も多く活躍されており、新しいことに挑戦し切磋琢磨できる環境です。 【研修について】 ※入社前、埼玉県八潮市にて１年間の現場研修期間がございます。（※要相談） ※矢崎エナジーシステム株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 同社の高電圧設備の保守・メンテナンス業務に従事して頂きます。 工場内電気設備の保守・点検、工事保安監督業務など 基本的には日勤・平日勤務となります。年に数回点検に立ち会っていただく際には休日出勤もありますが、代休取得が可能です。 （1）月次点検：毎月1回以上、工場内を訪問し、運転状況の確認や各種計測を実施。 電圧・電流の測定／漏れ電流の測定／電気機器の外観点検・温度測定／その他異常の有無の確認／非常用発電機が動くかどうかの始動試験／絶縁抵抗測定 （2）年次点検：工場停電により設備を停止状態にして行うもので、月次点検の内容に加え、原則として年に１回以上、技術基準を満たしていることの確認 （3）竣工検査・改修工事立会い、官庁検査の立会い、事故発生時の応急措置　など 外観点検／接地抵抗測定／絶縁抵抗測定／絶縁耐力試験／保護装置試験 (4)緊急応対：異常通報時、現場からの応動要請があった際の対応。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 工場の動力・設備の保守管理業務をお任せします。 ◎工場施設の保全管理業務（高圧・特別高圧電気機器の保守・管理） ◎工場建屋等の電気設備計画、設計、承認、施工管理等 ※最近ではCO２の排出量を減らす取り組みも強化しており、太陽光パネルの設置プロジェクトにも関わっていただく予定です。新しい工場建設、増設等にも関わる部署になります。 【製品の特長】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【『KOITO』の強み・魅力】 （1）同社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 （2）長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます ■組織構成： 工事部は約100名で構成されています。 東北（仙台）、東部（千葉）、西関東（新横浜）、中部（小牧）、関西（大阪）、西部（鳥栖）の６つのグループに分かれています。 キャリア採用入社者も複数おり、新卒/中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■事業部について イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 ■出張の頻度： 工期に準ずる形となります。 ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースが多くなります。ただしその分平日にお休みを取得いただきます。 ■業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■業務内容 ・自動車整備士3級以上の資格をお持ちの方 ・普通自動車免許（AT限定不可）をお持ちの方 ・将来的に九州工場へ転勤する可能性があり、対応可能な方 ＜具体的には＞ ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 最終検査手順書に従って検査を行います。 ■研修体制 ・入社後は日産の追浜工場で5週間にわたる講習・教育を受けて、完成検査に必要となる完成検査員教育終了証を取得して頂きます。取得した後は、自社の工場で完成検査員任命を受け勤務スタートとなります。 初めは一つの工程の検査の手順やチェックポイントなどを学びます。 2週間から1ヶ月で1人でラインでの時間内に検査ができるようにサポートしていきます。1つの工程である程度の期間経過後、別の工程にチャレンジしていただき、無理のないペースで技能拡大していきます。正規配属後も定期的な研修の機会を設けて、知識・スキル向上の支援を継続します。 事業内容・業種 自動車部品

■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます ■組織構成： 工事部は約100名で構成されています。 東北（仙台）、東部（千葉）、西関東（新横浜）、中部（小牧）、関西（大阪）、西部（鳥栖）の６つのグループに分かれています。 キャリア採用入社者も複数おり、新卒/中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■事業部について イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 ■出張の頻度： 工期に準ずる形となります。 ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースが多くなります。ただしその分平日にお休みを取得いただきます。 ■業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【具体的な業務内容】 ・機械設物流や製造業向けのマテハンシステムを扱うイントラロジスティクス事業部にて、自動倉庫のラックなどの機械設計業務に従事いただきます。※ラック課については、機械設計以上に建築設計の経験者がより親和性が高いと考えています。 ・業務の流れとしては、営業と設計の間にエンジニアリング部が入っており、エンジニアリング部からの受注条件を元に、設計部が設計業務を進めていきます。 【やりがい・魅力】 顧客から受けた要望に対して“スピード”と“量”を求めて対応することを、他社との差別化の上でも設計部として重視しております。納期がある中で、いかにお客様の要求を満たす製品をスピード感を持って工夫して設計するかが面白いところであり設計部署の腕の見せ所です。 【組織構成】 ・IL事業部　生産本部　設計部　社員約200名（社員150人、派遣社員50名） ・平均年齢約40歳弱　女性比率約約1割 ・保管グループ：37名（社員32名、派遣社員5名） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 金型製作に関わる各業務、生産工場への加工、補正業務支援に携わって頂きます。 加工データ作成、機械加工、仕上、組み付け、補正作業、NC、機械、仕上、補正、整備（各種計測・ロボットティーチ等）、設備保守保全（電気主任技術者歓迎）等 ※会社の定める全ての業務への配置転換あり 【やりがい】 一枚の鋼板をクルマの製品としてプレス成形するには高度な技術が求められます。 仲間と協力し高品質、高意匠のプレス製品を実現でき、それがクルマとなり 街中を走行している場面を見ると、大きな達成感とやりがいを感じます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連業務全般をお任せします。お客様との折衛、見積作成～受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 【業務詳細】 ■上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 材料に関する先行開発および量産開発を実施しています。自動車用部品の先行開発業務、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料に関するロードマップの作成などの業務を担当しています。 【具体的な仕事内容】 以下の具体的な仕事内容から、適正に合わせ適宜業務を決定します。 ・新規製品立ち上げのための先行領域の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など） ・CO2排出量の削減に貢献する材料の量産開発（企画、設計、試作、評価、量産立ち上げなど） ・材料開発のロードマップ策定（将来取り組む材料開発の方向性の検討と見える化） ・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討） 【部・チームの人数や雰囲気】 体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています） 人数：現在12名 雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場 2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっている新領域の業務に対して、フレッシュなメンバーが試行錯誤しながら取り組んでいます。 【募集背景】 新規業務を推進するにあたり、現有人員では開発工数が不足しているため。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 当社、開発本部において、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理を推進していただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 ▼業務詳細 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ・流量系、振動解析など計測機器の管理 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 【仕事の進め方】 各試験設備チームと連携しながら、保守・保全業務や改善活動を一貫してご担当いただきます。メンバー一人ひとりに、経験やスキルに応じて課題やプロジェクトをリードするチャンスが与えられ、自らの裁量で業務を推進することができます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 開発試験設備の専門的な保全技能を深める中で、必要な資格取得を目指すことができる環境が整っています。各分野のスペシャリストとして成長するための支援があり、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。 【募集背景】 試験設備の定期保全や認証前検査の基盤づくりが急務となっており、これらの業務を推進するために、各種設備の保全経験をお持ちの方を募集します。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： 陸用内燃機関のサービス業務をお任せします。 ・新規工事／不具合対応 ・機関および機器の修理、整備 ・お客様打合せ等 ・客先対応業務（緊急対応を含みます） ※入社後3～6カ月は、先輩メンバーに同行して業務の流れを覚えていただきます。 ■具体的には： （1）陸用ディーゼル機関、ガスタービンの定期整備、点検、見積もり作成、整備営業 （2）官公庁のお客様窓口として、要望に応じた公共工事の受注、対応方法や工事の段取り、見積額決定から交渉・工事監理 ■出張について： 【頻度】年間出勤日数2/3 【期間】数日～数週間 【場所】主に近畿地区、特に全国区（不具合対応、販売会社支援） ※ほぼ日帰り出張です。 ■当ポジションの魅力： ・ビルや病院の非常用発電設備や各排水機場で社会インフラ設備を支える役割を担い、社会貢献の一助になっています。 ・メーカ直営のアフターサービスができ、緊急出動などもありますがエンジン修理後はたくさんのお客様から感謝されることが多く、達成感があります。 ■当社の特徴： （1）大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事 ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 （2）年齢にかかわらず活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級～係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 （3）オン・オフのメリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。 事業内容・業種 自動車

【東京】エンジニアリング（営業支援）※制御担当（一般製造業・流通業向けシステム） 当社がお客様へ納入したマテハン設備（自動倉庫等）の設備更新案件に関して、保守部品が生産中止になった設備や旧モデルの設備の「更新提案と見積」を主に担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・営業がとってきた引合に対し、お客様の要望や 安定稼働に必要な部品の供給期間に合わせて最適な提案資料を作成。 ・並行して、同対応に必要なコストを見積りし、営業経由でお客様に設備更新を提案。（必要に応じて営業に同行） ・受注した場合は、契約仕様をまとめ、設計部署へ仕様をトスするまでが業務となります。 ※場合によってお客様設備の事前調査や更新後の設備確認のため出張対応が発生します。 　出張頻度：月0～1回程度（大半がwebでの打合せ） ※一人が複数の案件を同時並行で担当いただく形となります。部署内及び他部署とコミュニケーションを取って協力しながら、段取り良く仕事を進めることが重要です。 ■募集背景 事業拡大とともに設備更新/改造の案件の引合が増えており、営業支援体制強化のため、募集を行います。 ■やりがい・魅力 ・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。また、納入からの経過年月やお客様の要望に応じて更新対象が異なり、機械・制御・ソフトが連携して業務を行うため、業務を通じて知識や経験を高めることができます。 ・縁の下の力持ちとして設備更新～改造工事に貢献でき、部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。 ・未経験の方でも業務をすぐに始められるように、基本的な設備の更新提案や見積のマニュアルを整備しています。経験豊富なメンバーがいますので、難易度が高い案件についても協力しながら進めることができ、安心感のある職場です。 ■組織構成 20～60代の12名で構成されています。（キャリア採用5名含む） （ReEG課は1～3課に分かれており、3課は西部のお客様案件を対応しております） ■出張 多い人で3～4回／月程度 ■休日出勤 大半のメンバーはほぼなし。一部、出張で4～5回／年くらいです。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます ■組織構成： 工事部は約100名で構成されています。 東北（仙台）、東部（千葉、埼玉）、西関東（新横浜）、中部（小牧）、関西（大阪）、西部（福岡）の６つのグループに分かれています。 キャリア採用入社者も複数おり、新卒/中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■出張の頻度： 工期に準ずる形となります。 担当する案件によっては長期での出張も発生します。 （長期出張の場合、状況に応じて週末に帰宅可能。月2回までは会社から帰宅旅費が支給されます） ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースはあります。 （最近では働き方を見直す動きもあり、4週/８休での現場の増加、大型連休の出社も減少しつつあります） 休日に出勤となった場合は平日に振替休日を取得いただきます。 ■残業時間： 月平均30H（繁忙期40H） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 ・ユーティリティー設備の保守・点検 ・工場内設備故障の修理・点検 ・関連業者との連絡・作業立会い ・設備保守管理データなどの書類作成 ・新規設備導入対応　等 【仕事の魅力】 ・生産設備の一連の業務が経験でき、スキルが身につきます。 ・車の重要保安部品を取り扱っており、安全・安心・乗り心地に影響する部品を扱うことの責任や達成感を得られます。 事業内容・業種 自動車部品