建築・土木 残業手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 （１）プラスチック成型作業 成形機の段取・段替、材料の補給作業 （２）製造設備のメンテナンス 日々の点検や簡単なメンテナンス （３）入出荷作業 （４）生産・品質管理 事業内容・業種 自動車

■業務詳細： 顧客先に納入したマテハン設備のメンテナンス業務をお任せ致します。 具体的に、納品設備のメンテナンスフェーズにおける部品交換・更新提案、保守保全業務、緊急時のトラブル対応等を行っていただきます。 ■出張について：客先現場での訪問をしていただくため、出張が発生いたします。 基本的には日帰り出張がメインです。（車移動可能・直行直帰可能） 事業内容・業種 自動車部品

建設工事管理室の一員として下記の業務に従事していただきます。 ・当社の建設工事業許可の専任技術者を担って頂きます。 ・当社の建設工事業に携わる作業の安全管理について管理して頂きます。 ・当社所有あるいは、賃貸をしているビルのメンテナンスに関する管理業務を実施して頂きます。 ・出張業務（全国レベル）もございます。 【具体的な内容】 ・営業社員からの受注問合せより、その内容を確認して工事請負物件を抽出する。物品受注と工事請負受注との見極め判断 ・見積内容の分析から、工事請負契約書の作成 ・建設工事関連法規についての調査、判断。行政書士との共同検討 ・納品設置作業現場における安全衛生管理の指導、アドバイス ・イシダ社員及び関連会社の社員への関連内容における指導教育の企画と実施 いずれも弊社の部員と共に業務を進めていきますので、今までの経験と知識からのアドバイスをお願いするかたちになります。 その他、イシダが現在進めている建設物のワーキング会にも参画して頂き、アドバイスをお願いすることもあります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 モーターコア電線サブアッシー工程の製造業務をお任せします。 ・自動機の操作/段替え作業 ・製品セット/取り出し ・金属加工（ヘアピン成形） 【働き方】 ・出張：厚木工場での作業勤務が中心となりますので想定しておりません。 ・土日出勤：平均月2回程度の出勤が発生します。出勤の際には休日手当を支給します。 ・呼び出し：緊急の呼び出しは役職者以上が対応をしております。 ・シフト：夜勤、日中勤務があり原則1週間ごとに切り替えております。 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・精密ばね生産本部 厚木工場 製造一課（厚木工場6号館） 事業内容・業種 自動車部品

【自動車部品事業部】工務課 【仕事の内容】 マツダグループのトップサプライヤーとして「防振・防音」を軸にグローバルに事業展開する当社にて、工場や生産設備、ユーティリティー設備の維持管理・保全業務を行って頂きます。※建物に直接手を加える業務無し (1)建屋、ボイラー、コンプレッサー、受電設備等の工場・ユーティリティ設備の修繕や維持管理業務、修繕計画立案、更新業務。 (2)上記に伴う官公庁(県、市役所、消防、監督署等)への届け出業務。 ◎BCPや、カーボンニュートラルに向けた大型の設備投資に関わります。 ◎設備の稼働が停止している時に工事が行われるため、土日の出勤が発生します。(月3日程度※主には土曜日、平日に代休取得) 【配属先情報】 自動車部品事業部　技術部　■工務課 男女比9:1／平均年齢約47歳／30代～60代まで在籍しています。 【企業の魅力】 ■防振・防音を軸にグローバルに展開中!!　自動車部品事業ではマツダ社のトップサプライヤー ■日本有数の建築物や研究開発用機械、身近な商品にまで使われる『免震・防振・防音・除振』製品を独自開発し伸長中 事業内容・業種 自動車

【自動車部品事業部】工務課　保全係 【仕事の内容】 自動車部品を製造する当社にて、生産設備及びユーティリティー設備の維持管理を行って頂きます。主には勤務時間中の設備の突発修理と、計画保全を行って頂きます。※建設業務は発生いたしません。 【詳細】 08:00-17:00(日勤)／17:00-02:00(夜勤)の二交代制です。 基本は2名以上のチームで、工場内の様々な生産設備の機械的・電気的な修理・保全業務を行って頂きます。現在一部実践中ですが、目指す姿として、設備のデータ（電気・エアー・蒸気の使用量等）をリアルタイムで回収し、変化点があると故障の予兆と考え、事前に部品の交換などを行う予知保全ができる設備を目指しています。 【配属先情報】 自動車部品事業部　技術部工務課　保全係 【企業の魅力】 ■防振・防音を軸にグローバルに展開中!!　自動車部品事業ではマツダ社のトップサプライヤー ■日本有数の建築物や研究開発用機械、身近な商品にまで使われる『免震・防振・防音・除振』製品を独自開発し伸長中 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 排水処理場の対応、その他空調等、工場ユーティリティに関する点検保守・管理など 事業内容・業種 自動車部品

銀座ビル開港時における施工管理業務 ▽キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ 自動車に搭載されるエンジンやモーター、サスペンションの生産設備保全業務です。 機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション　など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。また、クルマ作りに欠かせない設備を守るという、大きなやりがいを感じられます。 ＜扱う設備の種類＞ 生産工程によって加工機・鋳造機・組立機の大きく3種類に分けられます。 今までの経験や適性を見て、どの設備を担当するか決めます。 また、工場によっても設備の種類が異なります。 ■横浜工場…全車種に搭載されるエンジンやモーター、サスペンションの生産設備 ＜改善提案は評価に反映＞ 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮（全事業所に完備）、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助（追浜工場・横浜工場） また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 本社施設維持メンテナンス業務（排水処理、コンプレッサ、エアコン、塗装設備など）。 事業内容・業種 自動車部品

【業務の概要】 ■新規事業であるPCS事業開発部では、電動自動車(EVなど)と公共施設やビルなどの電力網を双方向に繋ぎ、停電時の非常用電源やピークカットに使う事業者向けのV2X対応充放電装置「eLINK」を開発しています。自動車のEV化が加速する中で、電力供給・調整や省エネ、カーボンニュートラル(CO2削減)対応が可能な製品として、物流や介護福祉など様々な業界からの引き合いが増加しています。今後の事業拡大に向け、ブランド戦略やマーケティング戦略に即して、他の設備も含めた顧客環境においてより効果的な運用ができるよう、技術面から提案、サポートできる技術営業担当としてご活躍いただける人財を募集します。 ■具体的には、オフィスや工場、商業施設などを有する様々な業界の顧客に対して、V2X対応充放電装置「eLINK」導入における技術営業全般をご担当いただきます。様々なユースケース(使用環境や運用方法、発電・給電設備との連携)があるため、ニーズに応じた技術提案を行っていただきます。 ・営業メンバーや代理店と連携し、製品だけでなく設置に関する技術面でのサポート業務 ・顧客の状況を考慮した設置方法、配線案の検討・提案、関連資料作成(配線図など)※設置工事は顧客管掌 ・既存製品の販売拡大のため、新規顧客の開拓 ・顧客との新商品の企画での技術担当 【働き方】出張:3~5回/月(期間:1~2日程)、突発対応はなく、顧客からの問い合わせは営業日内で対応します。 ■やりがい・魅力 ・当社の新規事業をリードするPCS事業開発部は、電力問題の解決やカーボンニュートラル社会の実現など社会課題を解決するビジネスに取り組んでおり、社内でも注目度や期待値が高い部署となります。 ・大きな裁量の中で様々な業界のお客様と接点を持ち、様々なユースケースに応じた技術提案を行うため、スキルアップできる環境があります。また、ご自身の活動が事業拡大に直結するため、大きな達成感ややりがいを実感できます。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事概要】 ■設備保全 　・スポット（アーク）溶接設備の修繕、保守点検、改善作業 　・プレス機、溶接設備および工場設備全般の修繕、保守点検、改善業務 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 冷凍車の生産工場にて、生産技術をお任せします。 基本的には、OJTにて以下の業務からスタートすることを想定しています。 ・加工上の諸問題の技術指導 ・技術部門より発行された新規設計品及び設計変更品を図面通り取付できるか等の検証をする業務 ・治具製作や設備導入計画等、具体的な取組 ＜将来的にお任せする業務＞ ・量産設計システム更新による導入済み生産設備へのCAM化対応（新規取入）　 ・省力化、省人化設備導入（若手社員採用により技能伝承） 【教育･研修体制】 最初は先輩について一緒に検証を進めていくことになります。冷凍車は大きく分けると冷凍機・コンテナ・シャーシと３工程ありますが、５年経験しても全てを覚えることは難しいです。その為、新たな仕事をする際は、都度その工程に詳しい先輩につき検証を進める事の繰り返しとなります。 新卒で入社した場合は２年目くらいまでは基本的に一人の先輩につき、その先輩が受け持っている工程を一緒に検証して学んでいきます。 【働き方】 休日出勤：設備導入およびメンテナンスにて休日出勤可能性有 残業時間：30時間程/月 事業内容・業種 自動車部品

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分／研修制度充実 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 事業内容・業種 自動車

★東証プライム上場いすゞグループ ★高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー ★様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています ★実働7時間30分／研修制度充実 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2～4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 事業内容・業種 自動車

＜職務内容＞ 完成車両の部品の交換・調整・電装品の解析・塗装修正など ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 新車を工場から出荷する品質規格に合わせるために、リーフ（電気自動車）・ノート（e-POWER）の整備を実施していただきます。 また、試作車両の整備等も行います。 ■工場での教育：配属後、受け入れ教育（安全・基本作業教育）を受けた後、一つ一つ丁寧に作業を覚えて頂きます。 ■会社としての教育：体系的な教育制度をご用意しています。 入社から一定年数経過後には、日産ラーニングセンター（横浜）等での技能研修や人財育成を行い、日産の組立スタッフとして、一人前に育てていきます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 生産ラインの保守、保全、設備の維持管理業務をお任せ致します。 【詳細】 ■修理、メンテナンス、改善：異音・振動・油漏れ・機械精度等の点検、故障部品 / 定期交換部品の交換、故障頻度の高い部位の対策・改善 ■付帯設備の維持・管理：高圧/低圧コンプレッサーや受電装置の月次点検・法令点検・老朽化機器更新 ■省エネ・CO2削減活動：空圧機器から電動機器への置き換え対応 設備によって機械の特徴が異なるため、それぞれチームを分けて業務を行っています。 通常業務は生産設備故障時の修理対応がメインとなり、状況を確認しながら外注への依頼もしながら対応を行って頂きます。 また予防保全にも力を入れており、チームでアイディアを提案し、再発防止の改善も実施します。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20～30時間／月　※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェアNo.1のハイブリッド車向けバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当社では今後より多くの量産ラインを立ち上げる計画があり、その計画をやり切るとともに、生準プロセス標準化の確立をするために、一緒に進めていただけるメンバーの増員が必要になっています。 【仕事内容】 量産設備の据え付け後、特に安全性の観点で、設備仕様の確認や造りこみの支援業務を担当いただきます。トヨタ生産方式の考えに基づいた設備となっており、作業を進める上での安全性・保全性・生産性・品質などに問題がないかを、図面を見ながら進めていきます。 ＜具体的には＞ ・機械/電気図面をもとに、安全性等の確認場所や内容の決定 ・計測機器等を使っての安全性確認 ・問題点/改善点を関係部署や設備メーカーに依頼 【やりがい】 ・最も大切な安全性を守る仕事であり、大きな貢献ができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化（電池）に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる ・自身の活躍により、より良い設備の作り込みや仕組みづくりに貢献できる 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 こちらは、瀬戸内近県の同社事業所にて造船に関わる技術職のオープンポジションになります。 これまでのご経験やご意向を考慮し、最適なポジションをご提案します。 日本一の生産力を誇る、今治造船にご興味のある方は是非ご応募ください！ 【該当職種】 ・生産管理 ・施工管理 ・生産技術 ・メンテナンス ・機械オペレーター（溶接機・切断機など） ・クレーンの運転 ・施設管理 【今治造船の魅力】 ◎新造船建造シェア国内トップ 今治造船は、創業以来半世紀を越える歴史を持つ造船専業メーカーです。その建造量は、大手の総合重工メーカーを含めても、国内トップ（シェア37％）、世界3位（シェア6.7％）にランクされています。 その優れた技術力で画期的な船舶を次々と開発し、物流の新しいシステムに貢献しています。 ◎先端技術の粋を集めた先進のR&D 画期的な船舶の開発に必要なのは、言うまでもなく優秀なエンジニアと、彼らの能力を最大限に発揮させることができる充実した開発環境です。今治造船では業界トップレベルの開発環境を整え、先端技術の粋を集めた先進のR&Dで取り組んでいます。 事業内容・業種 自動車

当社の生産技術スタッフとして、以下業務に携わっていただきます。 【計画・予算】 1.利益計画策定に関する事項、2.短期、中期、長期の設備計画に関する事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【製法開発・改善】 1.新製法開発の関する事項、2.生産技術開発に関する事項、3.製造設備のコスト低減に関する事項、4.改善提案の技術的検討に関する事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【品質保証】 1.品質管理の推進ならびに生産技術関連文書類の制定に関する事項、2.初品の製造検討と造り方に関する事項、3.初品の生産準備および初品管理に関する事項、4.製品の不良およびクレーム処理に関する事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【設備管理】 1.製造設備の計画および改良に関する事項、2.安全衛生のための設備改良に関する事項 【原価管理】 1.製造コストの改善に関する事項、2.製品の原価管理に関する事項、3.新規製品の原価企画（製造コスト）に関する事項 【仕入関係】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.仕入先への設備および金型、治工具等の貸与および支給に関する事項、2.仕入先の技術指導に関する事項 【教育関連】人の育成に関する事項 【その他】その他生産技術に関する事項 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーである当社にて、工場内機械設備の保全・メンテナンス業務をお任せします。(※建物への工事作業は発生しません。) 【詳細】■工場内設備のメンテナンス　■故障時の不具合箇所特定からの修理■プレス機の基盤の取り換えや安全対策、配管修理等■シリンダーの分解修理、モーターの交換修理■電気回路の書き換え、電気配線交換修理 【プレス工業の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも立ち上げ・金型設計・治具設計・工程管理・設備設計など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めつつ、残業時間も抑えながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■MP&L領域の戦略立案及び実行 ■継続改善計画の立案及び実行 ■生産計画の立案及び在庫最小化の実現計画及び推進 ■部品計画に関わる問題解決責任遂行 ■顧客要求数に基づく生産計画についてのReview、承認 ■環境変化に伴う改善推進 ■在庫部品管理（数量、陳腐化資産、保管環境等） ■他部門との協業推進 ■Grメンバーへの技術的指導 ■業務プロセス取り組み及びメンバーへ動機付け 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■マテハン事業では、国内外向けの自動車やFA、流通、食品、IT、医薬業界向けに様々なモノを搬送・保管・仕分けするマテハンシステムや自動化設備を製造・販売しています。配属予定部署では、様々なマテハンシステムや自動化設備の納入工事を担っています。様々なお客様の現場にて、社内関連部署や協力会社と連携しながら、品質・納期・安全を遵守した施工管理業務を行っています。 ■具体的には、新設・改修のマテハンシステムや自動化設備に関する施工管理業務全般をご担当いただきます。入社直後は、先輩社員とともに現場施工管理を経験いただき、業務を習得いただきます。ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、工事計画から現場施工まで一貫した業務をご担当いただく予定です。工期は1週間～1年程と大規模設備まで様々あり、経験を積みながら規模の大きいプロジェクトにも携わっていただきます。 ・図面に基づく工事計画書作成、見積作成、工事発注、協力会社との調整折衝 ・現場施工管理（工程管理、費用管理、安全管理）、試運転調整、不具合対応 営業部門、設計部門、製造調達部門などと連携し、業務を進めていただきます。 【働き方】出張期間：1週間～3ヶ月（休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。） 近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます 【やりがい・魅力】 ・様々な業界のマテハンシステムに関わることで、世の中のモノの流れや市場の動きを実感することができます。また、Eコマースなどの流通業界からの需要も増加しており、生活に役立っている社会貢献性を実感できます。 ・ゼロの状態から現地でマテハンシステムを立ち上げ、安定稼働した際の達成感や顧客から感謝の言葉を直接頂けるため、大きなやりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車部品

■業務詳細： 顧客先に納入したマテハン設備のメンテナンス業務をお任せ致します。 具体的に、納品設備のメンテナンスフェーズにおける部品交換・更新提案、保守保全業務、緊急時のトラブル対応等を行っていただきます。 ■出張について：客先現場での訪問をしていただくため、出張が発生いたします。 基本的には日帰り出張がメインです。（車移動可能・直行直帰可能） 事業内容・業種 自動車部品

＜【技能：座間】車体品質保証業務　計測評価・解析業務（座間、追浜、栃木）＞ ＜職務内容＞ 自動車の車体構成部品の品質保証/解析業務 ■車体・車両品質向上に向けた不具合解析業務 ■プレス部品・車体部品の評価計測/品質保証/解析業務 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 若手からベテランまで幅広い年齢層で構成されており、明るく楽しくやりがいのある職場です。多種多様な計測機器、VTS・EVA・LasarRadarなどを使った解析業務や約3,500打点に及ぶ車体溶接・車体内製部品・車体購入部品といった車の性能・品質に重要な影響を及ぼす品質保証業務を行い、グローバルに販売するすべての日産車の品質向上に貢献しています。 事業内容・業種 自動車