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機械・機構設計・金型設計・解析 学歴不問 総合電機の求人情報・お仕事一覧

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【京都】人に寄り添うロボットの実現に向けて 新たなロボティクス技術の創造に挑戦する技術者募集

オムロンのコア技術開発を担う技術・知財本部のロボティクスR&Dセンタにおいて、ロボティクスに関する先端技術の調査や技術開発、社会実装に向けた価値検証のためのプロトモデル開発等に取り組んでいただきます。 【技術領域】 ご経験やご専門に応じて、担当いただく業務を検討いたします。 ・機構・構造設計、解析 ・電気・電子回路設計 ・ロボット運動制御・モデル予測制御 ・自律移動、群制御 ・深層学習による画像処理 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 【開発対象のロボット例】 自律移動ロボット(AMR:Autonomous Mobile Robot)、モバイルマニピュレータ、卓上作業用双腕ロボット 事業内容・業種 総合電機メーカー
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【福山】機構設計 ◇東証スタンダード市場上場/年休125日/残業月平均20h程度

■業務内容: ・機構に関わる仕様検討 ・製品設計(部品レイアウト検討、熱流体の事前検討)※3D ・図面作成(筐体、部品、板金、アッセンブリ、外観)※2Dと3D ・手順書、部品リスト作成 ・加工業者対応 ■組織体制: 本社設計部50名程度 機構チーム設計者:6名(20代~50代) ■当社の特徴: ・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。 ・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

最先端の設備を導入!【プレス金型設計】*完全週休二日

設備・搬送機械・産業用ロボットなどに使用される部品の金型設計をお任せします。 仕様図面のチェック CADでの設計 試作品の開発及び評価試験 各部門との打ち合わせ・調整 など ★金型の設計から製造までを自社で一貫対応しているため、各部門とも連携しやすい ★今後は設備の自動化を進めていく予定! 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 兵藤 義房 事業内容 電子組付機器のパーツ供給用テープフィーダ製造 精密金属加工(板金・プレス・切削)部品の製造 プレス金型・加工治具・検査治具の設計及び製造 本社所在地 愛知県安城市東端町新切8
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学歴不問」の条件を外すと、このような求人があります

機械・機構設計・金型設計・解析 総合電機の求人情報・お仕事一覧

機構設計(ゲストエンジニア)◆東証プライム上場/大手グローバルメーカー|【愛知】

■職務内容: トヨタ自動車(愛知県豊田市)に出向頂き、下記業務を行って頂きます。 1.車載用アンテナ及び中継コードの搭載業務 L搭載計画図、単品計画図、搭載チェックシートの作成 L試作車の評価方法検討、改造指示、評価立ち合い。 L各イベント(K4,SE,現図,CV,1A)での必要書類の作成。 2.3DEH(標準部品開発部)と先行開発を実施 L新規開発テーマの事前評価、仕様への落とし込み。 Lトヨタ内の他部署(車両企画部、組立生技、他設計部) Lへ新規アンテナを売り込み、車両開発ステージへのせる。 ■出向について: ※株式会社ヨコオ様にご入社後、トヨタ自動車様に出向となります。 事業概要: 自動車の生産・販売 配属先:〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 事業内容・業種 総合電機メーカー

2025/7/18(金)18:30 三菱電機・応募意思不問セミナー【三田・姫路事業所】

【実施概要】 ●日時:2025/7/18(金)18:30~ ●会場:WEBでの実施(参加確定時にURLをご案内致します) ●コンテンツ ・三菱電機について ・三田、姫路事業所について ※製品について ・入社後の環境について ・質疑応答 ・今後の流れ ※コンテンツ内容は一部変更となる可能性がございます。 ※質疑応答の時間には気になる点などをざっくばらんにお聞きいただいて結構です。 ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては、ご参加お断りさせていただく事がございますのでご容赦ください。 【三田事業所】 ■採用背景 三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回はその中で、事業全体の規模拡大に伴い、製造関連業務に携わる人員を募集致します。 ■三田市について 兵庫県の南東部に位置する三田市は、三田八景にも数えられる有馬富士や青野川渓谷などの豊かな自然に囲まれた閑静な住宅街として知られています。 大阪、神戸に近い関西のベッドタウンとして人気の街で、人口増加率日本一になった事もある、「子育て先進都市」を掲げている、育児にも適した暮らしやすい街です。 【姫路事業所】 ■採用背景 自動車機器事業を牽引する姫路事業所は、1943年に航空機の電装品工場として設立され、モータリゼーションの発展とともに業容を拡張、現在では世界有数の自動車機器生産拠点となっております。従来のオルタネーター、スタータといったエンジン電装品や、パワートレイン制御関連製品、電動パワーステアリングシステム、二輪・マリン関連製品、センサー、電動車両関連製品などを開発・製造しております。 今回はその中で、事業全体の規模拡大に伴い、製造関連業務に携わる人員を募集致します。 ■姫路市について 古くから商工業が栄え、50万人以上の人口を擁する播磨地方の中核都市です。 国宝姫路城などの歴史的資源 、文化・教育施設や大型商業施設が充実しており、 山海に囲まれ自然環境にも恵まれる暮らしやすい街です。 交通網が発達し、各方面へアクセス抜群。大阪まで約60分、神戸まで30分の好立地。 市外からの通勤者も多くいます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

金型設計|自動車電装部品の金型設計(高品質なモノづくりを提供)【静岡】

【業務内容】 自動車電装部品の射出成形部品の成形金型設計に関する業務をお任せします! ★資格取得支援制度もあり、スキルアップを目指せる環境! (具体的には) ◆新規金型設計及び玉成 ◆量産金型の方修正の設計 ◆金型製作工程への支援・フォロー 【同社について】 同社は、小型モーター用整流子の開発と製作販売を続けてまいりました。さらにその開発技術力を生かし、精密金型、精密成形品およびインサート精密成形品の製作を手掛けています。現在は自動車電装品用整流子において、質・量ともに国内トップクラスの地位を築いており、自動車産業のサプライチェーンの一角を担うまでに成長しました。 そんな同社で活躍してくださる新たな仲間を募集中! 皆様のご応募をお待ちしております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

開発|研究・開発(年間休日120日以上)【三重県四日市市】

①職務内容 ・電動車両に搭載されるリアクトル等の磁気モジュール開発、及び、そこで必要となる磁性材料の開発。 ・電動車両の要求性能が急激に変化する時代を先取りした製品企画、およびその先行開発。 ②お任せする業務 磁気モジュール開発に関連する以下の業務 ・リアクトル等磁気モジュールの電磁気設計・機構設計 ・磁気モジュール用磁性材料の開発とその生産技術開発 ・磁気モジュールの新用途開発 【仕事で得られるスキル】 ・磁気モジュールの設計、開発スキル ・材料開発(配合、成形)のスキル ・樹脂成形を考慮した機構設計スキル 事業内容・業種 総合電機メーカー

開発|研究開発(年間休日120日以上)【三重県四日市市】

【職務内容】 ①高圧ワイヤーハーネスの研究開発 ②ワイヤーハーネスの機構設計、熱/振動解析と信頼性検証による理論構築。 新規技術要素工法構築を通じて目途づけからハーネスアッセンブリまでの開発。 顧客へ主体的な提案、ヒアリングや技術プレゼン実施による将来製品の仕様整合。 【仕事で得られるスキル】 ・今後の電動車のシステムの動向 などが理解でき、幅広い知識や経験を積むことができます。 ・ハーネス製品は推進する過程で他部門と接触する機会が多く、社内では設計製造だけでなく営業や調達など、社外では部品サプライヤや自動車メーカなどいろいろな部門や業種に対してネットワークを広げることができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

生産技術職(電気検査治具)|【東京】

<役割>  ・実装基板の電気検査治具導入  ・ASSY品の電気検査治具導入 <担当業務>  ・取引先や開発との折衝  ・検査仕様の検討/策定  ・検査治具の手配/作製/デバッグ  ・工程監査や不具合対応 事業内容・業種 総合電機メーカー

電気設計(自動組立装置等)|【熊本県】

【仕事内容】 工作機械(自動組立機・自動調整装置・自動検査装置)などにおける電気計業務をお任せします。製造現場とやり取りをしながら進め様々な要望を形にしていく、一品一様のモノづくりです。 【具体的には】 ■製造用装置や自動組立機等のFA設備の設計 ■ソフト設計(使用言語:C、C#、C+、C++等) ※現在、社内のFA化にむけて自社内での自動装置の導入を行っております。基本的には、グループ会社内で完結する装置でロボットアームを使用した自動組立機等の設計を行っております。 ※新規の設計の方が、既存の改良より多い状況です。また、設計する設備については外注で設計したソフト等を改造していただくこともあります。 ※出張は数か月に1度程度発生します。熊本の製造工場や千葉の製品開発の現場に行っていただきます。 【組織構成】 9名(20代3名/30代3名/40代2名50代1名)在籍しております。 【就業環境】 風通しの良い職場で、部署や年齢に関係なくコミュニケーションのとりやすい雰囲気があります。日々の業務の中では壁にぶつかることもありますが、経験豊富な上司や先輩方がすぐに相談にのり、アドバイスや意見で成長をサポートします。 それぞれに良い刺激を受けあいながら、切磋琢磨して成長していけると思います。 事業内容・業種 総合電機メーカー

半導体関連装置の機械設計◇異業界出身者歓迎!/国内外トップクラスのシェア製品多数|【愛知】

■業務内容: 半導体製造工程にて用いられるクリーン搬送機器の機械設計業務をご担当頂く予定です。ご経験やスキルに応じて担当フェーズを決定させて頂きます。 ・システム構築/顧客との打合せ/仕様書・見積作成 ・新規開発品、量産機種での機械設計業務(機器選定/各種検討計算/図面作成/組図作成) ■業務のやりがい: 同社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業であり、注目度・存在感の大きな事業となっております。世界中の主要な半導体製造メーカーに同社の製品を利用して頂いており、主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っております。今後も成長、拡大が見込まれる事から、存分に力を発揮していただけると共に半導体業界の更なる技術向上に合わせて、ご自身の技術者としてのスキルアップもしていただける環境が整っています。 ■組織構成: 管理職(約5名)、一般従業員(約20~30名)、派遣従業員(約30名) ■製品の特徴: 同社のロードポートは、トップクラスの世界シェアを持っており、世界の半導体製造装置のトップ10の企業中、8社でご利用いただいております。半導体製造装置業界は、参入障壁が高い業界であるのが特徴で、世界的にも競合となる企業が少なく、弊社は高い技術力を背景に業界内でも確固たる存在感を持っております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

設計|構造/筐体/機構/光学設計(プライム上場)【大阪府大阪市】

■仕事内容 FAセンサやコントローラ機器、ハンディ製品や精密測定機器、顕微鏡など様々な機器の構造・筐体・機構設計や光学設計をお任せいたします。 原理・要素技術の検証から量産立ち上げまでといった商品開発プロセスを上流から下流まで幅広くご担当頂きます。 【業務詳細】 ・新商品の構造・筐体設計(要求具体化から試作評価・量産立ち上げまで) ・要素技術(機構、レーザ、熱、光学など)に関する構造・筐体設計 ・構造技術者の育成、構造設計業務の効率化を含む構造系リーダー業務 【やりがい】 フラットな組織体系で風通しの良い社風です。自分の考え・意見を発信しやすく、業務に没頭することができます。 任される業務の範囲が広く、「自分がやったんだ!」という実感を持てます。 自分が関わった商品がお客様に受け入れられた時の喜び・達成感は筆舌尽くしがたいものがあります。 また、成果に応じた評価制度が整備されているところも魅力です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計|東証プライム上場/半導体検査用ICソケット世界トップシェア/月平均残業10時間【東京都】

【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3%、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 主に車載機器で使用される、カーナビやカーディオに使用されているインターフェースコネクタや、車載カメラに使用されているカメラモジュールコネクタなどの高速伝送コネクタの設計、一部評価業務をお任せ致します。 【詳細】 ■新規製品の構想案(図面)の作成 ■代替品、小量品のコスト、生産性を考慮した案の作成 ■既存案の見直しと代替案の提案 ■仕様書の作成 等 【業務の魅力】 ■コネクタの高速で信号を流す速度が世界1位を競っており、世界最先端の技術に携わることが可能です。 ■将来的には世界共通の規格を作る会議にご出席頂き、最上流工程にご参画頂くことも可能です。 【配属先組織構成】 部長(50代)、課長(40代)、プロフェッショナル職(60代1名、50代1名)、主任(40代2名)、担当(30代2名、20代4名)の計12名が所属しています。※中途採用比率40% 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:121日 ■残業時間:平均10時間/月 ■有給休暇:平均13.1日/年使用 ■勤続年数:平均18.3年 ※入社3年後離職率3.4% ■その他:当面転勤なし、フレックス勤務、在宅勤務制度あり 事業内容・業種 総合電機メーカー
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