機械・機構設計・金型設計・解析 慶弔見舞金制度 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の機械設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案。 ■シャーシ、パワートレイン(エンジン搭載、油圧機器)、内/外装部品樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【担当製品の優位性・特徴】 ■ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 自社開発のFA機器（塗装設備、搬送設備）の機械・装置設計と課長としてメンバーのマネジメントをお任せします。 【詳細】 ■FA機器の設計 ■工場設備のレイアウト設計 ■塗装設備関連装置の設計 ■コンベアーや自動機の設計 ■取引先工場にて現場監督、工程管理 ■メンバーのマネジメント ■設計マニュアルの更新やモジュール化 【魅力】 ご経験に合わせて、前処理装置・塗装室・乾燥炉・搬送装置などの装置全体の設計とレイアウト設計を担当して頂きます。商品は生産設備のため、ほぼすべてがオーダーメイドの一点物です。 【配属先部署】 技術部への配属となります。部長（1名/50代）とメンバー（2名/20代）が在籍しております。 【出張】 関西、九州を中心に全国、海外(アジア・北米)へ出張の機会があります。 社内のコミュニケーションが希薄にならないよう、プロジェクト中に帰社期間を設ける取り組みを行っています！ 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■エンジン開発部門である【エンジン技術部】にて、産業用ディーゼルエンジンの設計開発をお任せ致します。大型ディ－ゼルエンジンの開発やディ－ゼルエンジンの排ガス浄化後処理システムの開発をお任せいたします。 【業務詳細】 ■エンジン設計担当として従事頂きます。 ■上司の指示により計画図面作成／部品図作成/部品リスト作成を行います。（図面は、2次元CAD/3次元CAD使用） ■半年から1年後には、自分で計画図を作成し、自ら部品設計を行って頂きます。 ■能力、スキルに合わせて、グル－プ設計リ－ダとなりエンジン開発の推進を頂く事もあります。 【業務の流れについて】 ■基本的には、機種ごとの開発グル－プに属し、開発主担当の指示のもとに設計任務を行います。 ■グル－プ内では、都度グル－プ会議を行い、設計グル－プと研究グル－プ各担当者が、それぞれの業務報告とDRをしながらそれぞれの考えを発言し、次の開発ステップをどのように行うか協議しながら進めます。 ■DR後では、各担当が結果を出すために開発主担当のアドバイスをもらいながら各自で業務を推進します。 ■開発日程は、状況により都度異なりますが、2～3年周期で行い、試作部、調達、製造、生産技術、生産管理などの部門と調整し、量産化を進めていきます。 【エンジン事業について】 ■100PS以下の産業用ディーゼルエンジンで世界No1のシェアです。設計・製造の両面からクリーンなディーゼルエンジンの開発を進めており、独自のE-TVCS燃焼室（クボタオリジナル燃焼システム）の開発や燃料噴射系部品の改善を通し、排ガス規制実施に先駆け、エンジンメーカーとして世界で初めてCARB規制認証を取得しております。今後は、これまでの小型ディ－セルエンジン（エンジン出力帯：100ps以下）開発から更なる事業拡大を目指し、大型ディ－ゼルエンジン（エンジン出力帯：100ps～300ps）開発により300ps以下での世界No1総合エンジンメ－カ－を目指しています。 事業内容・業種 機械部品

■担当業務：◇油圧市場において、当社の省エネ空調機で培ってきたモータ･インバータ技術を核にしたハイブリッド油圧 　 商品群は、その省エネ性やラインナップの豊富さで他社を大きく引き離しています。 ◇顧客・営業・製造部門と密に連携を取りながらニーズに合った油圧ユニットを、モータ、インバータ、ポンプ 　 といった 要素部品を組み合わせで標準品や特別対応品として製品化するための設計・開発を担当して 　 いただきます。 ◇顧客提案のためのエンジニアリングから設計、場合によっては顧客での初号機の動作確認立会まで幅広く 　 活躍いただきます。 ■使用ツール：3D-CAD：SolidWorks、2D-CAD：AｕｔｏCAD ■ポジション・立場：営業・顧客と密に連携を取りながらニーズに合った油圧ユニットの提案および設計を担当いただき、経験を 積んだ後に開発リーダーを担っていただきます。 ■仕事のやりがい：・機械のさまざまな動作を理解し、顧客が求める省エネ性、メンテナンス性、品質、コストのバランスを考慮し 　ながらユニット仕様を自ら決定していくことができます。 ・最新のモータ・インバータ技術を学ぶことができ、その応用力を付けることで、顧客へ力強く省エネ性や技術 　力の高さをアピールすることができるようになります。システムエンジニアとして顧客や営業からも一目置かれ 　て頼られる存在として活躍することができます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 自社開発の塗装プラントの設計をお任せします。 【詳細】 ■自動車業界を中心とするお客様の製造工場内の塗装設備全体の、レイアウト設計 ■工場の組み立て搬送ラインシステムの設計 ■設備関連の設計 ■試運転調整の立ち会い 【魅力】 ■お客様・工場の生産技術者・協力会社と連携し業務を遂行する為、一つの工場を立ち上げるプロジェクトの中心となり、やりがいを感じることができます。 【配属先部署】 技術部への配属となります。部長（1名/50代）とメンバー（1名/20代）が在籍しております。 【出張】 関西、九州を中心に全国、海外(アジア・北米)へ出張の機会があります。 社内のコミュニケーションが希薄にならないよう、プロジェクト中に帰社期間を設ける取り組みを行っています！ 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■トラクタ総合事業部にて農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案をご担当頂きます。 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【農業機械の未来とクボタの取り組みについて】 ■水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタです。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。より競争力の高い製品開発に向けて、高機能、高性能な 先進トランスミッションの設計研究をおこない、製品化を目指していただきます。 【業務詳細】 ■パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務をご担当頂きます。各構成要素の性能、強度設計（軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、 ブレーキ、鋳物ケース、他）トランスミッションアッシとしての、機能設計（車速、牽引力、変速性能、他） 【部門について】 ■機能開発部 近年のトランスミッションの多様化、技術の高度化、短期開発化要求に対応できる体制を構築するべく、ドライブトレインの開発部門への配属となります。現在、大型トラクタの開発および市場投入に力を入れており、大形トラクタの事業基盤を確固たるものにすることを目指しております。海外大型他社メーカに対抗できる、高性能高馬力対応トランスミッションの早期開発が課題であり、それを担っていただける方のご応募をお待ちしております。 ■ターフ技術第二部 主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行っています。トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載の草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 【魅力点について】 ■業界トップの製品開発に従事でき、自分の業務が業界をリードする技術に直接つながります。 ■開発に対してボトムアップを歓迎され、自分の意見を発揮できます。 ■会社の中で、重要性が増す技術領域を担当できます。 ■自動車業界や電器業界に比べて、少人数で開発を推進するため、開発の上流から下流まで幅広く関わる必要があります。このため、幅広い知識や興味を持つ、柔軟な発想や他部門への働きかけが求められます。グローバルな開発、生産体制であるためコミュニケーションとリーダーシップが求められます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■【ターフ技術部】にて主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行って頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案をご担当頂きます。 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ※適性をみて研究職（実験評価）に従事頂く事もあります※ ■試作品の各種試験の実施および評価（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ■プロトタイプの開発、組立、試験 ■実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ■海外含めた現地での実地試験の実施 【開発スタイルについて】 ■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当をして頂きます。ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【今後の展望について】 ■トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。 モーター開発は大きな変革期を迎えており、静音性・長寿命化・複雑な動きの制御など様々なニーズに応えていくべく、ブラシ付きモーターからブラシレスモーターの需要増加が起きています。 そのようなニーズに対して営業とともに新たなブラシレスモータの駆動・制御回路の開発業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・製品仕様の検討 ・製品の設計 ・試作品の製作評価 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ライフ・インダストリー用途市場の注力領域である３M（Medical,Mobility,Machinery)におけるブラシ付きモーター、ブラシレスモーター、周辺部品の開発・設計・評価を通じて、新製品を計画的に上市し、顧客への技術サポートを担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・ブラシ付・ブラシレスDCモータの開発・設計・評価検証業務 ・周辺部品（ギヤ、ブレーキ、エンコーダー等）の仕様設定・内外作試作を通じた設計検証業務 事業内容・業種 機械部品