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機械・機構設計・金型設計・解析 有給休暇 総合電機の求人情報・お仕事一覧

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三条【金型設計】経験者歓迎!じっくりと案件に向き合える環境

自動車メーカー各社で利用される自動車部品を製造するモノづくり企業の当社にて、金型設計の業務をお任せします。 ・2D-CADを使った金型設計 ・お客様との仕様に関する打合せ ・外注先企業への訪問 等 ※1日で終わる案件もありますが、ものによっては2〜3週間ほどかけて設計を進める案件もあります。 じっくりと案件に向き合える環境が整っています。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長 外山 久 事業内容 精密プレス部品製造 射出成形及びインサート、アウトサート成形部品製造 自動機含むプレス、プラスチック金型の設計製作 本社所在地 〒955-0036 新潟県三条市篭場11-17

最先端の設備を導入!【プレス金型設計】*完全週休二日

設備・搬送機械・産業用ロボットなどに使用される部品の金型設計をお任せします。 仕様図面のチェック CADでの設計 試作品の開発及び評価試験 各部門との打ち合わせ・調整 など ★金型の設計から製造までを自社で一貫対応しているため、各部門とも連携しやすい ★今後は設備の自動化を進めていく予定! 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 兵藤 義房 事業内容 電子組付機器のパーツ供給用テープフィーダ製造 精密金属加工(板金・プレス・切削)部品の製造 プレス金型・加工治具・検査治具の設計及び製造 本社所在地 愛知県安城市東端町新切8
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機械・機構設計・金型設計・解析 総合電機の求人情報・お仕事一覧

モータ開発|プライム市場上場ケミカルポンプ・装置メーカー【埼玉】

■同社はケミカルポンプを始めとする流体制御機器の製造メーカーです。 そんな同社にて新たなポンプの開発としてモータに付加価値を与えた新製品開発業務をお任せします。 【職務内容】 ■0から1を作り出すイメージです。開発された製品は半導体製造装置に搭載されることを想定しておりますが、その先には医療機器への搭載という応用も視野に入れております。開発~試作~量産化への移管まで幅広く経験しながらキャリアアップできます。 【キャリアパス】 ■全従業員対象年に1回会社に自分のキャリアや今後のやりたい仕事を評価関係なく示す自己申告という場を設けております。 【配属先】 ■6~7名程度の人数規模 【お仕事の魅力】 ■半導体業界や医療業界等、世の中で需要があり、より貢献度の高い分野に幅広く展開していく為に期待されている部署になり、会社の上層部から非常に期待されているプロジェクトです。現在有識者がいない為、今回採用する方に裁量があります。その為自分のスキルを試すことができる機会になります。「今までにないポンプを作っていこう。」と0から1を作り出していけるお仕事です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

設計|機械設計(未経験可)【京都府京田辺市】

【配属部署】 FP事業部・生産部・開発推進本部・開発部 【仕事内容】 生産部または開発部にて流量計、バルブ等の各種フローパーツの機械設計業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ・設計:製品の機構、バルブ、筐体設計 ・製品の評価:設計した製品の試作、実際の使用環境でのテストなど。性能、耐久性、安全性などの評価を行い、設計が要求仕様を満たしているかを確認。 ・製品の改良、改善、治具製作:製品の設計を改良、改善、コスト消滅や品質向上のための新しい設計方法や材料を検討。 事業内容・業種 総合電機メーカー

エンジニア|開発・品質管理(プライム上場)【滋賀県草津市】

◆募集背景 オムロンのロボット事業は、グローバルでのさらなる成長と収益化に向けて取り組んでおり、ロボットサービス事業においても、導入企業の生産現場の安定稼働を支えるアフターサービスの強化を進めています。ロボット市場の急成長に伴い、サービスエンジニアの役割はますます重要になっており、対応品質の向上や保守・メンテナンスの仕組み強化が求められています。当社では、モバイルロボット・協調ロボット・産業用ロボットを活用する顧客に対し、最高水準のアフターサービスを提供するため、技術力を発揮できる人材を募集します。 ◆業界動向と自社事業の特徴 近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けており、導入後の保守・メンテナンスを含めたロボットサービスの需要も急速に高まっています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。 ◆部・チームの業務概要 ロボット導入顧客へのアフターサービスを担当し、以下の業務を行います。 ・現場復旧サポート:ロボットの故障対応と復旧時間の短縮 ・トラブル調査・報告:トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック ・サービス効率化:標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善 ・サービス情報管理:対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現 ・サービス改善・立案:効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ・サービス部門のエンジニアリングリーダーとして、顧客対応の強化と技術指導・トラブルシューティングをリード ・サービスエンジニアのマネジメントと業務サポート ・アフターサービスプロセスのKPIに基づく改善、効率化 ・重大トラブルの原因調査および市場対応マネジメント ・関係部署(開発・製造・品質保証)との連携によるサービス強化 事業内容・業種 総合電機メーカー

【三田/WEB面接可】車載用排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の設計・開発【三田事業所】

【職務内容】 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、環境規制等の世界的なニーズに応えるべく、燃費向上(CO2削減)とエミッション(排ガス)規制対応デバイスにあたる車載用排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の設計開発をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション 部:パワートレインソリューションBU内の最大の売上を誇るカーメカトロニクス製造部として、これまで蓄積した製品開発技術と資産で、新規市場/顧客への展開、新製品群への拡販を推進し、BUとしてレジリエント事業の維持を図る。 課:カーメカトロニクス製造部内の最大の売上を誇るEGR-Vと担当する設計課として、ものづくり力、人の結束力を生かして、社会(顧客)や三菱電機モビリティの価値を最大化する。 ●業務内容 耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝。 ≪具体的には≫ ・お客様との協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・製品設計/開発(2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用) ・サンプル手配/基礎評価 ・サプライヤさんとの協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・社内協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み グローバルシェア3位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/3か月、期間:1日程度) ②転勤可能性と想定移動先:国内転勤の可能性は低い・海外拠点に出向の可能性は有り(ただし入社後、当面は三田勤務前提) ③リモートワーク:可 ④中途社員の割合:約25% ●想定される時間外時間 年間平均:約40時間/月 ●キャリアステップイメージ 製品機種担当を数年担当した後、複数プロジェクトを取り纏めるチームリーダーとしてステップアップいただきたいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

プロジェクトマネージャー(第二新卒)(自動車業界)|【神奈川】

【仕事内容】 自動車向けプロジェクトマネジメント業務 ・ クロスファンクションチームを形成し、顧客要求確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理 ・ プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施 ・ 課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整 ・ マネジメントへのプロジェクト進捗報告と承認依頼、プレゼンテーションの実施 ・ 顧客へのプロジェクト状況の説明及びプレゼン 事業内容・業種 総合電機メーカー

設計サポート|東証プライム上場/半導体検査用ICソケット世界トップシェア/月平均残業10h【東京都】

【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3%、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 ご入社後は開発品の評価や評価備品(基板設計)等難易度が高くない製品開発から行って頂き、将来的には車載・産業機器・通信向けコネクタ製品の設計担当やリーダーをお任せ致します。 【詳細】 主任2名が各グループを指揮しており、まずは両名のサポート(評価や簡単な設計)をお任せ致します。知識・スキル取得後は主任クラスとして自らの開発及び自分のグループメンバーを助力できるエンジニアを目指して頂きます。 【業務の魅力】 ■コネクタの高速で信号を流す速度が世界1位を競っており、世界最先端の技術に携わることが可能です。 ■将来的には世界共通の規格を作る会議にご出席頂き、最上流工程にご参画頂くことも可能です。 【配属先組織構成】 設計2課の構成:課長50代 ∟1グループ:主任50代1名、課員40代1名 ∟2グループ:主任40代1名、課員30代1名 ※中途採用比率40% 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:121日 ■残業時間:平均10時間/月 ■有給休暇:平均13.1日/年使用 ■勤続年数:平均18.3年 ※入社3年後離職率3.4% ■その他:当面転勤なし、フレックス勤務、在宅勤務制度あり 事業内容・業種 総合電機メーカー

【滋賀】【制御機器事業部】FA向けセーフティコンポ_商品開発_メカ設計担当(商品事業本部)

【募集背景】 私たちの部門では、製造業の自動化を支える各種コンポーネント商品の開発を行っています。具体的には、工場の製造装置や製造ラインを制御する各種入出力装置、温度制御機器、そして工場の自動化に不可欠で、現場で働く人々が安全かつ安心して作業ができる環境を構築するためのセーフティ関連商品の開発に取り組んでいます。今後、先進国を中心に労働力不足や、地政学リスク回避のためのグローバル開発の加速が想定される中で、工場の自動化、及び安全制御を支えるコンポーネント商品のさらなる進化と強化が求められます。オムロンの強みである自動化を支えるコンポーネント商品の価値を高めるため、コア技術となるメカ設計の開発技術者を募集します。 【業界動向と自社事業の特徴】 我々の顧客である製造業の現場では、年々労働力が減少する一方で、製造技術は高度化が進み、さらにGHG削減など環境負荷の最小化に対する要望も高まており、現場では多くのジレンマに直面しています。こうした状況の中で、生産性の改善や進化が必須となっています。我々オムロンでは、これら自動化を支える20万点以上の各種商品の創出を担い、日々発生するお客様の製造現場の課題を、お客様と共に解決へと導く商品の開発を行っています。 【部・チームの業務概要】 コンポ事業部では、リレー、スイッチ、カウンタ、電源などの機器に加え、シーリング装置や半導体製造装置など各種装置で活用される温度制御機器、お客様製造現場に安全を届けるセーフティスイッチなどの機器の商品提供を担っています。また、装置の状態やエネルギーを監視する各種状態監視機器なども提供し、顧客現場の保全の革新や、工場のGHG削減の取り組みを支える商品の提供も行っています。 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 我々の持つ各種コンポ商品の商品開発の仕事を担っていただきます。 ・外部仕様の作成、商品のメカ設計 ・セーフティコンポ商品の開発 ・新技術の獲得、新規商品の創造・創出 ご参考:オムロンセーフティコンポーネント製品群 https://www.fa.omron.co.jp/products/category/safety-components/ ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 製造業の顧客を理解し、顧客現場への安全を提供できるセーフティコンポ商品のシステム設計、メカ設計・評価が完遂できることを期待しています。また、新しい技術や知見を積極的に取り込み、部門内へ展開していただく事も期待しています。 セーフティ関連商品の開発経験の有無は問いません。業務を通して修得していただきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計|機械設計全般(日本製鉄G/賞与3回/年休115日/完全週休二日)【愛知/弥富】

【業務内容】 オーダーメイドによる天井クレーンや橋形クレーンの機械設計全般をお任せします。お客様と仕様の詳細打合せを行い、社内の電気部門と協力しながら、1人でクレーン1台全ての機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・機器、装備品レイアウト検討 ・強度計算、構造解析 ・組立図、納入図作成 お客様との打合せ段階から設計まで一貫して関わることができ、お客様のニーズや使用環境に合わせて、オーダーメイドの製品設計に携わることができます。また、自分が設計した製品が隣接の自社工場で製作される過程を確認できるのも魅力の一つです。 【お客様について】 お客様の7~8割が日本最大の大手製鉄所になります。固定のお客様が多いため、関係性があり仕事が進めやすい点やスケジュール管理なども比較的しやすい点などのメリットもございます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

★★【神奈川/横浜】機械設計エンジニア【DT2024】

【業務内容】 ■自社製品の筐体の骨組み(フレーム)や外装樹脂(カバー)等の機械設計において、小型軽量化や再生材・電炉材導入等の環境対応に向けて開発を進めており、オフィス商品開発部が管掌する複写機やプリンタにおける機械設計業務に従事いただきます。 ※ご経験に即して、プロダクションプリンタ(大型印刷機)領域の機械設計を担っていただく可能性がございます。 【具体的な業務内容】 ■商品開発部門の機械設計者として以下業務に従事いただきます。 -複写機やプリンタにおけるプレス及びプレスチック等の機械設計 -関連部門との協業をしながらQCDの維持・管理 -市場/生産トラブルの調査と対策立案及び設計変更 -自組織の組織力強化のための改善提案 ■利用CAD:SOLIDWORKS(今後NX CAD対応予定) 【魅力・キャリアステップ】 ■富士フイルムBIの商品開発は業界でもベンチマークとなる開発をしており最先端の技術や開発プロセスを経験することができるうえ、設計者にて担当範囲において自身で判断決定する裁量権をもちつつチーム全体で製品開発に取り組んでいる環境です。また、同じ統括グループ内には搬送設計や駆動系設計等も行っており、将来的にそれらの知識習得も可能となります。 ■その他、社内教育制度も充実しており、希望に応じて職種のローテーションも可能で、幅広い分野の知識を習得する事が可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

航空機の機器設計※設計~開発に携わる/残業20H/プライム上場/防衛省・大手重工業との取引|【名古屋

■職務概要: ・電気系のコンポーネント、モーター等の設計 ・仕様調整/図面作成/開発スケジュール作成等 ・チーム内および他部門との連携 ※航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される商材となります。 ※将来的には開発業務にも挑戦することができます。 ■入社後のサポート体制: 所属部門に配属後、OJT業務を実施いたします。 即戦力の方であれば、入社後直ぐに重要な業務をお任せする場合もございます。 中途入社の方も管理者登用を目指せます。(実際、役員になった方も在籍しております。) ■やりがい: 防衛省を代表とする官公庁、大手重工業の機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間(数年~数十年)に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、開発、技術維持まで幅広く関わるため、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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