物流企画・管理 研修制度ありの求人情報・お仕事一覧

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【物流最前線の現場からスタート】研修で物流作業の流れを把握した上で、物流管理をお任せします。 【物流企画】 物流サイクルにおいて品質や納品精度向上のための企画を立案し、実行・浸透させていきます。 受注（伝票）内容と梱包内容のミスを無くすために 品切れによる欠品ロスを無くすために 古い在庫を残すことなく出荷できるように 機器導入による業務効率化 といった課題を改善していきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役会長　相澤 昭三／代表取締役社長　相澤 隆史 事業内容 化粧品・日用品・家庭用品・総合卸商社・化粧品製造業・化粧品製造販売業 本社所在地 東京都墨田区立花 2-33-5

＜【製造業経験者大歓迎/大規模倉庫・物流現場管理】 現場マネジメント責任者（チーフディレクター）＃LL-0747-50-D＞ ■組織ミッション： ミスミ東日本流通センターはグループ最大規模の物流拠点、マザー拠点として以下を組織ミッションとしています。 ・商品単体では差別化が難しい商品を販売、そこに付加価値（お客様が欲しい数量、タイミング、仕分、伝票種類での短納期デリバリー）を乗せる ・多種多様な商品種の取り扱いや、月/週/日次の業務量波動が大きい特性に対して、確実短納期とコスト競争力を追求（＝一般的な物流倉庫より複雑性が高い） ■チームミッション： グループ最大規模の物流拠点における、現場マネジメントを通じた物流オペレーションモデル進化の推進 ■担当業務内容 ①【センター運営戦略の立案・業務遂行と100名以上のチームマネジメント】 － 「確実短納期」に応えるオペレーションの確立・進化と組織運営 － 日々のSQTC(Safety・Quality・Time・Cost)目標達成に向けた計画立案・実行 － 業務量に応じた最適オペレーション設計・実行：40％ ②【カイゼン推進】 － 全体最適化に向けてカイゼン活動をハンズオンで推進 － 業務標準化と更なるカイゼンの実行 － カイゼンサイクルが自走する文化の醸成：40％ ③【チーム最高責任者として組織設計・人財育成】 － 組織づくりを通して、管理者人財を育成 － 標準化と更なるカイゼンを通して、物流人財を育成：20％ ■仕事のやりがい ミスミグループのグローバルマザー倉庫における現場マネジメント責任者として従事していただきます。 EC発展に伴い物流の重要性は非常に高まっている一方、その物流の運営を3PL（物流業務請負会社）に任せる企業が多い中、私たちは「自社運営」にこだわり、仕組み作りも改善も全て自分たちで取り組んでいます。ミスミグループとして「確実短納期」を競争力の源泉と捉えており、そのコアとなる物流革新にも力を入れて専門人材の採用・組織強化を図っています。 その中で、4M(Man・Machine・Material・Method)＋1M(Money)を駆使してSQTC(Safety・Quality・Time・Cost)をはじめとするパフォーマンスの最大化にチャレンジしていただきます。 ■3～5年後の想定されるキャリアパス 当面はチーフディレクターとして100～250名規模のチーム全体マネジメントから経験と実績を積み上げ。将来的には適性に応じ他部門のチーフディレクターもしくはセンター経営層への昇格も視野。 また、本社所属の物流企画や他部署への異動も社内異動制度を活用しチャレンジ可能（センター異動者：10名程度実績有） ■業務上の課題 様々な外部環境の変化や事業要件（顧客特性、BtoB、リードタイム、バラ売り・ロット売り、在庫品・受注生産品など）に対応して流通センターを安定的に稼働させるため、オペレーションの標準化や効率化などを行い、付加価値の高い業務にシフトしていく必要がある。また安定した雇用の創出のための組織作りや人財育成の取り組みを構築して「働きがい」のある職場作りが求められている。 ●働き方 リモート不可　出社頻度:基本週5日 土祝日出勤：有り　出勤頻度:センターの稼働日が平日・土祝につき、場合によっては土祝出勤する場合があります 出張情報：有り　出張場所：国内＆海外　出張頻度：他物流拠点の視察などあり 事業内容・業種 機械部品

【業務詳細】 ■ELV（使用済自動車）の回収、部品リユースおよびリパーパス企画業務 【業務詳細】 ・研究所、商品開発部、事業戦略部などの社内と連携をしながら、廃車となる自動車の仕入れ方法・中古部品のリユース方法・再販方法等の戦略検討・価値策定を行っていただきます。 ・レンタカー会社、リース会社、保険会社、ディーラーなどの社外とパイプを強めながら、廃車の回収・部品の再販が叶う体制を構築していただきます。 ・社内の営業部門と連携し、車両が廃車になるまで顧客接点の維持を図り、適切なタイミングでの回収戦略を策定頂きます。 【業務の魅力】 ●循環社会実現の観点でHondaの陸・海・空関連製品全般に関わることができます。 ●新規事業企画部門であるため、経営層への直接提案を行う機会が多いチャレンジングな部門です。 ●アメリカやインドなどの海外市場における資源循環戦略企画も進めており、グローバルな視野で業務に取り組んでいただけます。 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 インダストリアルデジタルビジネスユニット（IT領域） エンタープライズソリューション事業部　ロジスティクス・リテール推進本部　ロジスティクスイノベーション部 【配属組織について（概要・ミッション）】 近年、ロジスティクス業界はコロナ禍の巣ごもり需要増に伴うEC伸張により、従前の課題であった労働力不足への取り組みとして業務の省力化、省人化に向けた対応を加速しています。 加えて、カーボンニュートラルへの対応、安全・安心への対応が活発化するなど、様々な取り組みを推進しています。 我々は、それらの顧客ニーズに対応すべく、WMS、TMS等の自社で開発したITソリューション導入に加えて、倉庫内業務や輸配送業務の高度化に向けてデータを活用した新しい最適化サービスや、ロボティクスとの連携といったスマートロジスティクス(DX)事業の創出に積極的に取り組んでいます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・倉庫管理システム(WMS)、設備制御システム(WCS)、倉庫作業計画最適化(WES) ・テレマティクス、配送最適化サービス、配送シェアリングサービス他(TMS関連) ・新ソリューション創出(グリーン物流、サプライチェーン横断物流PFなど) https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/portal/industry/logistics/index.html 【募集背景】 EC化率の伸張、ロボティクス技術の進化、カーボンニュートラルへの対応など、ロジスティクス業界は中長期的にマーケット拡大が期待できる業界です。 我々は、このマーケット拡大に追従して事業拡大を目指すべく人員の拡充を図っています。 将来、大きな広がりが期待できるロジスティクスソリューション事業を一緒に推進していただける人財を募集します。 【職務概要】 (1)配送計画最適化、テレマティクス、シェアリングを組み合わせた輸配送管理システム(TMS)の提案・導入　　 　(配送ルート・車両台数の計画最適化ソリューション、テレマティクス技術を活用した動態管理・配送実績管理ソリューション、配送シェアリングソリューション、ドラレコ等のIoTデバイスを活用した輸配送運行の安全・安心を支えるソリューション) (2)倉庫管理システム(WMS)、統合在庫管理システム(LMS)の提案・導入 (3)IoT、データ等を活用した新規ビジネスを顧客との協創により創出する 　・物流センタ高度化に向けたソリューション検討 　　(ボティクス技術を活用した庫内作業の省人化・最適化、注文量・出荷量に応じた庫内作業コントロール、等) 　・輸配送ソリューション(配送最適化、テレマティクス、配送シェアリング、安全・安心ソリューション)の高度化検討　 　・グリーン物流(カーボンニュートラル)への取り組み、事業検討 (4)基幹システム(現業系、会計系)導入案件のプロジェクトマネージャ、リーダ 【職務詳細】 (ネット)スーパー、ドラックストア、コンビニ等の小売り業界・EC業界のロジスティクス事業、また宅配・3PL等の物流会社に対する、輸配送(TMS)・倉庫管理システム(WMS)の導入、およびロジスティクスデジタルサービスの創出・提案・設計・開発を推進するプロジェクトマネージャ、リーダ。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・新たなソリューション創出に向けて、積極的に投資開発を推進しています。 　自らが主体となって、日立内のさまざまな部署と連携し、お客様との協創を推進することができます。 　そのため、新しいビジネスを一緒に立ち上げていく面白さを感じることができたり、新たな取り組みにチャレンジできる環境下です。 ・案件の起案・ビジネス計画から、開発・導入に至るところまで携わることができ、幅広いスキルを習得することができます。 【働く環境】 ・社員45名のチームに合流いただきます。 ・複数の協業各社と連携してプロジェクトを推進いただきます。 　プロジェクトメンバは規模により編成が変わりますが、30名以上のチームをマネジメントいただく場合があります。 ・事務所への出勤、お客様先への出張(主に都内)、在宅勤務とフレキシブルな働き方が可能です。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

国内外青果物の輸配送事業をおこなう同社にて、配車担当として業務いただきます。 【仕事内容】 国内外青果物の輸配送事業をおこなう同社にて、配車担当として業務いただきます。港に到着した青果を全国へ配送するために、お客様、協力会社、乗務員と連携しとり、配送完了まで責任を持って取り組む仕事です。 ＜業務の流れ＞ ・得意先お客様からの依頼をメールやFAXで確認 ・依頼内容に応じて、既存の協力会社へ配車を依頼 ・手配したトラックの積載率を高めるためにお客様へニーズを確認 ・自社システムにて配送指示書を作成し、配送手配を完了 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役　大江 慎 事業内容 ■貨物自動車運送事業 ■貨物利用運送事業 ■前各号に付帯関連する一切の業務 本社所在地 〒101-0032 東京都千代田区岩本町三丁目11-6PMO秋葉原8階

【9期目売上300億円：急成長ベンチャー！】 【仕入れ⇒加工⇒販売】までのビジネスモデルをすべて自社で内製化している同社。 圧倒的にどこの部署でも通用する人材になれるSCM部署新設！立ち上げメンバーを募集しております。 同社のジュエリー業界棚卸資産回転率は0.4カ月／12日（業界平均は3か月） 余剰在庫をなくし、高速性を適切に管理していくためにサプライチェーンオペレーションが非常に重要になります。 【主な仕事内容】 ・SCM企画 ・需要予測 ・物流 ・生産管理との生産調整 ・適正な値決め ・CRM施策 ・製品の安定供給 ・圧倒的な仕入れ量のために注文の管理や製品の手配を主に担当頂きます。 ・国内問わず海外へのチャネルを持つ同社でぜひSCM事業部の立ち上げメンバーとしてjoinしませんか？。 事業内容・業種 専門商社

《物流サービスをバックオフィスからサポート！》◆商品の入出荷や在庫管理、配送管理など物流拠点の運営に関わる『管理業務』をお任せします 物流倉庫でお預かりする商品の入荷〜出荷を システムを活用しながら管理します。 事業全体をサポートする部署での仕事です！ ◎商品の入荷対応・管理 ◎データ抽出・加工 ◎商品ピッキング用の帳票作成 ◎梱包資材管理 ◎配送管理 ◎アルバイトスタッフの指導・管理 ※PCへのデータ入力や電話対応が中心です。 応募方法 「この求人に応募する」よりご応募ください。 電話での応募・問合せも受け付けています。 TEL：048-795-4460（採用担当）までご連絡ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　杉本　健司 事業内容 ■貨物自動車運送事業 ■倉庫業 ■港湾運送事業 ■構内事業 【グループ会社】 センコーグループホールディングス株式会社 資本金　　：265億2,800万円 創業　　　：1916年(大正5年)9月 設立　　　：1946年(昭和21年)7月 本社所在地：東京都江東区潮見2-8-10 潮見SIFビル 本社所在地 大阪市北区大淀中 1-1-30 梅田スカイビル・タワーウエスト

【募集背景】 ・ハイクラスポジションの補充及び増員 ・グローバルSCM、国内SCMの企画・管理業務の経験値がある人材を増員し、DXで目指す標準化プロセスに向けてBPRの実践と物流管理体制の強化を推進するリーダー職を募集 【部門のミッション】 ・グローバルSCM環境変化が会社損益へ大きく影響を与えるリスクを課題感とし、変化を常に敏感に察知し、柔軟かつスピーディーな対応による利益の極大化が図れるように業務プロセス変革・施策を実行し管理を行う。 【期待される役割】 ・SCM推進・管理業務の経験値を活かして、BPR=新業務プロセスを構築し業務システム(ERP/SCP/WMS/TMS)による実践を推進していただきたい。 ・リーダー職として、これまでの経験値と将来設計業務を通じ グループメンバーへ当社固有プロセスから標準化への移行を浸透させるなど、チームビルディング、管理体制の強化を担ってもらいたい。 ・SCM・物流領域の経験値を活かしグループ長候補として、①工場管理、②国内SCM、③国内物流、④企画管理のいずれかのリーダー職をお任せ致します。当社固有のプロセスを削減し新業務モデルへの移行・管理を推進する実行責任者、将来グループ及び自部門の責任者候補としてローテーションも計画します。 【主な職務内容】 ・グローバルSCM、国内SCMの企画・管理業務 ・SCM領域のDX施策、BPR推進業務 【具体的な業務内容】 ・企画業務 国内外の物流戦略の立案およびグローバルSCM体制構築の推進 改善施策の企画・導入（工場プラント物流） 工場～エリア倉庫への幹線輸送 工場～海外港への国際輸送 物流業務標準化 国内外物流状況の可視化促進 物流環境負荷低減等、物流24年問題への対応 ・管理業務 現状物流情報の深堀りと課題の特定 改善策の検討（拠点単位 x 管理(事業・エリア) x 直接・間接販売費管理） 年度計画策定と進捗管理 ネットワーク体制と委託先契約・交渉など ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・DX化を推進し業務変革に向けた取り組み中である為、当社固有の業務プロセスの習得は可能です。今後、新業務プロセスへの変革に推進責任者として関与、持続的なモデルとして確立する導入期に携わることが出来ます。 ・グローバル領域では、全社国際海上輸送の出荷指示・費用の管理・入札等の業務、海外工場・販売会社との定期的な会議など本社機能として関与している為、海外事業も含めた業務フィールドがあり企画改善により会社業績へ貢献できます。 ・国内領域では国内需給機能～物流機能を統合したSCP計画系ソリューションを導入予定、S/4指示系、WMS、TMS実行系ソリューションも導入し新業務プロセスへの移行準備フェーズとなるので、業務変革に向けた改善ができ目に見えた成果を企画次第で実現できる環境であります。 【職場の雰囲気】 ・グループ毎に構成メンバーは異なりますが、人材マネジメント・子会社管理、プロジェクト業務等、リーダー職としてマネジメント業務に携わっていただきます。 グループ単位人数：9～28名　チーム単位人数：2～12名　グループ長：4名　チーム長：12名 ・部門構成メンバーは以下のとおりとなります。 ・人数：69名、内本社：29　東京支店：12　工場/エリア倉庫：28 ・中途採用者多数在籍（リーダー職含む）　 【キャリアパス】 ・チーム長職以上をお任せし、将来グループ長、部門長候補として期待します。 ・グループのローテーションを実施し事業単位、全体管理など、業務範囲の変化もあります。 ・海外事業に関しては工場・販売会社との連携など、本社機能として携わる機会も多くあります。 【研修】 ＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜部署＞ ・社外経験値を活かした業務変革を実行できる機会を提供し、OJTと併せてマネジメント管理をお願いする想定です。 ・将来的には所属するSCM本部、上位組織の事業統括（購買・商品企画など）の異動機会、各種プロジェクト業務を通じたOJTによる全社業務に携わる機会も多くあります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ・1～3工場を担当し、担当工場の生産計画・在庫保管計画の策定及び実行を担います。 ・製販調整会議等を通じて販売計画を把握し、在庫状況と鑑みて営業部門及びOEM先との調整を行います。 ★会社の要となるポジションだからこそ色々な部署と関わり、事業理解を深めて新しい視点を得たり、さらに上のステージに繋がる経験ができることが魅力です。 全社を新しいステージに押し上げていくフェーズなので、経営に直結した課題や全社横断的な取り組みを楽しむことができるやりがいの大きな仕事です。 【部署特長】 生産と販売をつなぎ全国の工場の生産・在庫・販売計画を調整する“要”の役割を担う。業績が好調な今、非常に短いスパンでの在庫回転を求められる中で、生産と販売計画を効率よく繋ぐことは、全社の利益に直結する重要なMissionです。 グループで全12工場及びOEM先を横断的に調整し、生産・在庫・販売計画の全社最適を実現することが求められます。 日々のルーティンワークを確実、丁寧に進めつつ、生産や販売の状況を確認し、数字を元にしたロジカルな判断と各部署（OEM先）の状況を把握した上での柔軟な判断が必要となります。 事業内容・業種 食品

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、自動車修理用部品の物流管理、物流の将来課題解決に向けた新しい物流網の検討、推進を行います。 具体的には物流に関するプロジェクト推進チームで新たに、①部品倉庫内整流化プロジェクト、②全国配送網再構築プロジェクト、③同業他社との共同配送検討プロジェクト等を推進していきます。 部品センターの運営効率化に向けて、作業手順の改善やトラックの配車方法などを検討し、ダイハツ工業における物流の全般的な見直しを検討していきます。トヨタグループとして、共同配送拠点での物流の効率化のプロジェクトも進行中です。 【仕事の進め方】 ・プロジェクト当り２～３人でチームを組んで活動。少人数なので個人の裁量権は大きい。 ・将来を見据えた検討が必要で、最新技術の導入検討や導入現場の見学等の機会あり。 ・プロジェクトによるが、最新倉庫設備の見学、全国の販売会社へ配送検討の訪問、 　協業検討のため他社と交流等、社外の情報に触れる機会も多い。 【入社後のキャリアパス】 現有メンバーと共にいくつかプロジェクト推進を経験後、自らプロジェクトリーダーとして新規プロジェクトを推進、もしくは物流または倉庫運営のプロフェッショナルとして責任のある業務に従事いただきたい。 【仕事のやりがい、魅力】 ・物流分野での企画立案業務に携わりたい方においては、モチベーション高く業務して 　いただける環境であると思います。 ・従来の常識や慣習にとらわれず、柔軟な発想を求めていますので、これまでの 　ご自身の経験や職歴を、最大限活用いただけると思います。 ・領域が物流全般にわたるため、自動車会社のサプライチェーン全般に関する知識を広げ、 　深めていただくことができます。 【募集背景】 昨年来、2024年問題やドライバー不足等、物流に大きな変化が現れており、その対策として物流の効率化や他社との共同物流が必須の課題。 これらの課題を解決するため、複数のプロジェクトを新たに立ち上げる必要があり、現有の体制では人員が不足。 事業内容・業種 自動車