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半導体製造装置の部品管理・社内物流リーダー（管理職候補）＜E-18-2＞ 【業務内容】 〇社内倉庫業務における在庫管理および部品出庫、輸送管理の取りまとめをお任せします。 ≪具体的には≫ ・部品出庫と構内物流の実務(現場）管理リーダー ・社内における部品出庫要求に対しての出庫、輸送日程の調整及びグループメンバーへの業務指示 ・上記業務における人員適正配置のための改善業務 【入社後の業務】 ・共通研修、部内研修（輸出管理、部品受け入れ、運搬機器の説明）を経て、OJTによりキャッチアップしていただきます。 【使用ツール】 ・運転免許証、フォークリフト運転資格 事業内容・業種 半導体

＜【障がい者採用】各BU事業 業務企画部門/セールスサポート・営業管理・部門運営管理/Sales Operation Analyst＞ 【職務内容】 セールスサポート担当として、開発・製造子会社(工場)と連携し、営業フォーキャスト管理、生産調整、在庫管理業務、予算策定、予実管理などの幅広い業務の中からまずはある特定範囲に携わって頂く 【応募職種・業務の魅力】 ・ビジネス基盤を支える業務 ・ディシジョンメーカーである部門幹部と関わることも多く、また開発・製造子会社(工場)や現地法人など多岐に渡る人々との連携の上に成り立っており、国内に限らず様々な方とコミュニケーションを図ることが可能 ・配属BUによっては数千億円規模の予算を策定し遂行する立場にあるため、ビジネスのダイナミズムを感じることもできる 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 フィールドサービス部門におけるアシスタント業務をお任せいたします。 具体的には… 専用システムを利用しての受発注関連業務、予算・売り上げ管理、見積書・資料作成、電話対応、出張手配・精算対応などをお任せします。 事業内容・業種 半導体

本ポジションでは、従来技術に加え、これまで未採用の新技術・製品を二輪・パワープロダクツに導入していくため、先行開発段階からグローバルでの新規サプライヤーを探索・評価し、導入に向けた取り組みを推進。市場調査や現地訪問も通じて技術力・供給体制を精査し、QCDの観点から最適な取引先を選定。社内関係部署と連携し、量産化を見据えた新技術の導入戦略を立案します。 【具体的には】 ●新規技術・製品導入に向けた調査・探索活動 新機種開発の前段階である先行開発フェーズにおいて、これまでの製品で使用実績のない技術（例：先進安全技術、通信系技術、スマートフォン連携メーター等）を対象に、新たな技術的可能性を模索。技術トレンドの把握と市場調査を通じて、候補となる企業を探索します。 ●新規サプライヤーのアプローチ・開拓 必要となる技術に対して、適切な開発力・供給力を有する新規サプライヤーへのアプローチを実施。既存サプライヤーとの比較検討を行いながら、新規開拓と協力関係構築を進めます。 ●QCD観点での評価・選定 候補企業に対して、品質（Quality）、コスト（Cost）、納期・供給体制（Delivery）に加え、開発体制・技術力の観点から多角的に評価。必要に応じて現地調査も実施し、安定的なパートナーシップ構築に向けた選定を行います。 ●社内関係部署との連携 選定した新技術・新サプライヤーについて、社内の開発・調達・品質部門などと連携し、導入可否の検討を進めていきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ？【キャリアパスのイメージ】 戦略・企画・コストダウン業務を推進し海外駐在も視野に入れながら、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です。 【やりがい・魅力】 新技術の具現化について購買領域で携わることができ、世の中に新しい価値を提供し 豊かな暮らしの実現に貢献することができます。 また、新技術の具現化・新規お取引先の発掘など自ら企画・立案・実行でき、チャレンジングな取り組みも可能です。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて戦略的な調達を推進します。 【具体的には】 ・電動システム調達の全体戦略立案 ・電動システム1台分コスト管理 ・調達戦略を実現するためのアライアンス企画 ・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画 ・バッテリー化学材料等の調達戦略企画 ・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画 ※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 ■Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。 私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。 【職場環境・風土】 ■Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。 また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。 夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車

＜【障がい者採用】輸出・物流管理部/貿易実務・物流管理担当＞ 【職務内容】 以下の業務を行うポジションそれぞれで募集を行っております。 候補者様のこれまでのご経験や、今後のキャリア希望に合わせて幅広くアサインメントは検討させていただきます ・装置物流管理業務 　‐　グループ会社（TELBP社）への輸出梱包や国内指定倉庫搬入までのトラック手配などを依頼する 　‐　営業希望と物流実務の間に立ってスケジュールや条件の調整を行う 　‐　プロダクト別に担当を持ち、営業部の売上／仕入処理、顧客との契約に応じた輸送手配にあたる。また、それに伴い発生する各種規制対応や物流コスト管理等の分析・改善を行う 　 ・部品物流管理業務 　‐　プロダクト、輸出先問わず、全ての保守部品の輸出において、部内、部外に対して指導的立場に立ち、適切な指示を出し、また、トラブル対応等を行う 　‐　物流コスト分析・改善業務を行う 　‐　社内（営業部、工場、管理部）グループ物流会社・通関業者・現地法人等と円滑なコミュニケーションを行う ・海外顧客向け輸出管理業務 　‐　顧客との契約書／注文書等の内容確認、売上／仕入計上処理、顧客向け請求業務（L/C, T/T決済など） 　‐　輸出通関書類作成、輸出／各国輸入規制等のコンプライアンスチェック、危険物輸送手配、輸出諸費用の請求書の処理など 　‐　顧客との取引全般における相談窓口 【応募職種・業務の魅力】 ・東京エレクトロンの売上高の8割が海外であり、その輸出手配および社内の売上処理を担っている部署であること。 ・営業、工場、経理、財務、法務など、あらゆる部門との連携が大事であり、一人ひとりの役割が大きくやりがいを得られること。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【企業担当のおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しており経営基盤が安定しています。 ■海外売上比率68%、精密金型部品の世界シェアが2位となっており、事業も好調です。 ■7割が既存顧客の深耕営業、飛び込み営業は一切なく、月の残業時間も10～20時間程度と働きやすい環境です。 ■入社後2～3カ月ほどの研修があり、中途入社としてはかなり手厚いフォローを受けることができ安心です。 【業務内容】 精密金型部品の調達購買業務をお任せ致します。 【詳細】 ■？積もり・発注準備 ■納期・コスト管理 ■受？・検収 ■不具合対応・クレーム処理 ■電話・メール対応 ■業務改善・DX推進 【業務の魅力】 ■オーダーメイド部品を扱うため、様々な案件に携わりスキルアップを図れる。 ■社内外との調整が多く、コミュニケーション？や提案？を活かせる。 ■DX推進中のため、業務改善やITツール活？の提案が歓迎される。 ■安定したパンチ？業グループの基盤があり、腰を据えてキャリア形成ができる。 【働き方データ】 ■年間休日：120日 ■残業時間：10～20時間／月 ■有給休暇：平均73.8%使用／年 ■平均残業時間：14.2年 事業内容・業種 機械部品

Material Control Leader（課長・部長）（自動車業界） 【仕事内容】 原材料/部品/製品に関するSCM業務（生産計画/調達業務/在庫管理）全般をManage頂きます。 1. 顧客Demand及びForecastの分析と適正なる生産計画/調達計画の戦略立案と実行 2. 生産計画/調達計画に即した的確な発注業務の実施と納入管理の実践 3. 適正在庫（Inventory Healthの向上）確立に向けた在庫管理業務 4. 各国内のSuppliers及び材料Makersとの折衝/Timelyなる調達の実践/Supply Chain強化 5. 納期遵守率の改善と未納Orderの撲滅/Sales部門との協業に依る顧客納期管理 6. ManagementsへのKPI報告及び協議 / SCM Strategy策定への参画 7.Supplier Consolidationの企画/立案/遂行（TE-JASEAN Operation戦略の遂行） ※主に弊社協力工場及び弊社海外工場におけるSCM業務のManagementをご担当頂きます。 【事業部の紹介】 Automotive事業部 (自動車業界) 軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 【メッセージ】 “Connectivity(接続)”ということがあらゆる分野で重要性を増しています。 自動車の分野においても、多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。 このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として、我々の主力製品である“コネクタ”があります。 高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。 日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるタイコエレクトロニクスジャパン合同会社において、あなたの培ってきた経験と実行力を、SCM業務に活かしたい方のご応募をお待ちしています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜【障がい者採用】輸出・物流管理部/輸出貿易実務、物流管理担当（一般職）＞ 【職務内容】 ・海外顧客向け輸出管理業務 　‐　顧客との契約書／注文書等の内容確認、売上／仕入計上処理、顧客向け請求業務（L/C, T/T決済など） 　‐　輸出通関書類作成、輸出／各国輸入規制等のコンプライアンスチェック、危険物輸送手配、輸出諸費用の請求書の処理など 　‐　顧客との取引全般における事務処理 ■働き方 ・顧客／輸出先別に担当を持ち、営業部の売上／仕入処理、顧客との契約に応じた輸出手配の事務処理を担当する ・ 営業部／グループ内工場／グループ内物流会社／通関業者／現地法人等とコミュニケーションを密に行う必要がある （比較的取引金額/件数が小さめで、調整や交渉の発生度合いの少ない部分を担当してもらうことを想定する） （担当顧客を持たずに、グループ内の請求・支払いなどの事務処理を取りまとめて対応いただくケースもあり得る） 【応募職種・業務の魅力】 東京エレクトロンの売上高の8割が海外であり、その輸出手配および社内の売上処理を担っている部署であること。 営業、工場、経理、財務、法務など、あらゆる部門との連携が大事であり、一人ひとりの役割が大きくやりがいを得られること。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

半導体製造装置の海外出荷担当＜E-18-9＞ 【業務内容】 海外出荷部門として、技術部やサービス部など社内関係部門、及び国際宅配便業者や運送会社など社外協力会社と連携して、以下の業務をメインに担当していただきます。 ①海外出荷業務 (輸出管理、出荷指示、車両・梱包手配、FEDEX手配　など) ②貿易業務 (フォワーダーとのコレポン、インボイスの作成　など) なお、適性を考慮し、将来的に上記に加えて国内出荷も含めた出荷業務全般を担当していただきます。 【キャリアパス】 社内共通研修後、OJTで当社の出荷業務の手順を習得いただきます。 当初は他のメンバーによるサポートを考えていますが、3ヶ月後に担当者として独り立ちすることを目指し、将来的に主任として出荷業務の取りまとめをお任せしたいと考えております。 【使用言語、環境、ツール】 英語 (メール対応） 【働き方】 ・部署の平均残業時間：約20h／月 ・リモートワーク：平均利用頻度　3日／週　※業務に支障がない範囲で利用可 ・フレックス勤務：業務に合わせて柔軟に利用可能 ・転勤：なし 事業内容・業種 半導体

SCM業務における業績管理および改善推進/機能の立ち上げ＜E-18-6＞ 【業務内容】 半導体描画装置製作における サプライチェーン業績管理および改善推進業務をお任せします。 ≪具体的には≫ ・お客様（販売部門）からの需要情報や、フィールドサービス部門からの保守用部品要求に対して、工場部門・外部製造委託先を起点としたサプライチェーン全般の効率化に向けた業績管理および改善推進業務 ・棚卸資産の適正化に向けた実績把握と問題課題への対応推進 ・コスト最適化に向けた実績把握と問題課題への対応推進 ・上記業務に関するミーティング開催、マネジメント層への報告業務 ・サプライチェーン機能横断での業務効率化の推進 ※2025年度から新設予定の部門であり、サプライチェーンマネジメントの需給管理業務をメインに担っていただきます。入社後まずは当社の製品理解を深めていただき、各部門の現状を把握してそれに基づいた生販在計画を立案・実行といった業務をお任せします。顧客と生産部門の中間に立ち、需給バランスの最適化に貢献いただくことを期待しております。 【キャリアパス】 サプライチェーン業績管理および改善推進スタッフ業務を通じ、サプライチェーン企画全般を運営していただくリーダーとしてのキャリアを想定しています。 【使用ツール】 Excel、Word、PowerPoint、その他社内基幹システム 【働き方について】 ・平均残業時間：20時間/月 ・在宅勤務：有　週2日程度 ・転勤無 事業内容・業種 半導体

半導体製造装置の輸出管理（該非判定責任者）＜E-14-3＞ 【業務内容】 〇下記の業務を担当していただきます。 ・輸出管理関連実務/該非判定業務において必要な技術文書の作成 └輸出する製品が経済産業省が定めるリスト規制のどこに当たる技術かの確認やパラメーターシート（該非判定表）の作成 ※パラメーターシートは技術担当者が作成する場合あり ※日々対応する該非判定は数件～数十件で、1件あたり数分で終わるものがほとんどですが、場合により様々な技術的な確認を要するものは半日ほどかかることもございます。 ・出荷管理(貿易関係書類作成は含みません) ・関連法令（外国為替及び外国貿易法、米国規制(EAR)等）改定時の貨物/技術の調査 └輸出管理における国内外の法・規則改定は別部署より共有があり、その法・規制改定情報をもとに、事業として影響を受ける範囲がないかや、製品の保守パーツで規制に該当するものがないかなどを技術的に確認。 規制の対象になるものがあった場合、回避方法の検討を実施。 ・輸出管理/出荷管理に関する社内問合せ対応 └輸出管理にかかわる他部署（法・規制・環境など）との連携や、出荷においては社内営業・物流担当者との連携が発生するなど、ほとんどの部署との密なコミュニケーションが求められます。 ・上記業務の効率化、改善提案等 ・その他、技術管理業務 【使用ツール】 上記輸出・出荷管理業務はグループ会社共通のシステムを使用しており、さらなる業務の効率化に向けた取り組みを進めております。 【入社後お任せする業務・キャリアパス】 技術に関する該非判定責任者になるためには、管理職であることが必要なため、入社後は管理職を目指して、約1～2年間、該非判定に必要な機械・電気・ソフトなどの技術的な知識や、当社輸出管理の仕事の流れをOJTキャッチアップいただきます。 【働き方について】 ・部署の平均残業時間：約20ｈ／月 ・休憩時間とは別に1日1回中断可能。（勤務時間にはなりません） ・在宅勤務：あり ・フレックス勤務：業務に合わせて柔軟に利用可能 ・転勤：なし 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 当社購買本部にて、ご経験や適性に応じて下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・製造設備投資案件の見積～手配 ・IT関連の更新に伴う見積～手配 ・PC、OA機器の更新に伴う見積～手配 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・購買本部 企画管理部 事業内容・業種 自動車部品