兵庫県 システムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア） 社会保険完備の求人情報・お仕事一覧

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環境処理施設向けデータ処理システム企業のCAD設計職です。 2DCADを用いて、ハードウェア設計をしていただきます。 【同社の強み】 環境処理場向けシステム開発のパイオニアです。 各地の条例が異なり、システム化が難しいとされていた廃棄物処理。 同社はそこに着目し、複数の処理場のデータを一括管理できるシステムを開発。 大幅な業務効率化を実現しました。 お客様に合わせた製品カスタマイズを行うことで柔軟に対応でき、全国の自治体や大手プラントメーカーにも多数納入されています。 今後の需要を見据え、体制強化を図るための増員募集を行うことになりました。 【魅力ポイント】 残業時間も少なめでメリハリある働き方ができます。 仕事と私生活の両立を目指して働きやすい環境を整備しています。 完全週休2日の土日祝休みで年間休日は115日としっかりとリフレッシュできる休暇を確保。 転勤もなく、兵庫でずっと働けるため、安心して将来設計も描けます。

【将来的なPM候補として活躍】車載向けの組込みソフトウェア開発エンジニアとして車載開発を推進、品質の担保をお任せいたします 車載開発、要件分析から結合テストをメンバーを率いて推進、成果物のレビューを行い品質の担保をお任せいたします。 車載開発 要件分析〜結合テスト 上流工程の作業 メンバーの成果物レビュー 作業面での顧客調整 育成業務 ★PLとして経験を積んでいただいた後、PMとしての活躍を期待しています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長COO 　尾上　雅憲 事業内容 ・モビリティソリューション開発（車関係） ・製造・物流ソリューション開発（工場関係） ・エンタープライズソリューション開発（基幹システム関係） ・社会インフラソリューション開発（公共系） ・システムインテグレーション 本社所在地 愛知県名古屋市中村区則武二丁目16番1号

《自社内での開発に携われるチャンスも》 各種システムの設計・開発。 スキルや経験に合ったプロジェクトをお任せします。 独自の手厚い教育体制あり 具体的には メーカー、金融、商社など様々な業界において Webシステム・アプリケーション導入などの基本設計・詳細設計、プログラミング等、一貫した業務に参加することが可能です。 また受託開発が拡大する中、PL・PMニーズも急増中です。 ＼自社開発＆受託開発も増加中／ IT関連の受託開発や自社サービスなど自社内開発に携われるチャンスあり。 新事業がスタートする可能性も大◎ 超有名なあの会社も・クライアントは優良企業ばかり 金融、医療、官公庁、そして宇宙事業までさまざまなジャンルの新進気鋭なプロジェクトに携わっている同社。 最新のテクノロジーを手がける有名企業や、大手システム会社など、取引先は大手企業が多数。 「会社情報」の「主要取引先」欄で紹介しているので、ぜひご覧ください。 メリハリ抜群・プライベートも満喫できる好環境 関西限定採用なので転勤はありません。 さらに、働く環境面も優れています。 ●完全週休2日制（土日祝休み） ●残業月平均13.41時間 ●有休取得率81.28％　など オフタイムを大事にできる環境です。 ※現状、リモートワークの割合は約50％。 働き方の希望も含め、相談しながら お任せするプロジェクトを決定します。 【活かせる言語スキル】 Java、C、C++、C♯、PHP、VB.NET、Python、SAP（ABAP）等 ＜プロジェクト例をご紹介＞ ▼生産管理システム開発 　Java、C♯ ▼ゲーム・アプリ開発 　Unity、Java、C♯ ▼金融機関向けシステム開発 　Java、C♯ ▼機械学習・RPA開発（業務自動化） 　Python ▼MATLAB・IoT製品開発 　C言語 将来のキャリアパス 私たちは、エンジニア一人ひとりの想いを大切にしたいと考えています。 「得意なことでスペシャリストに」 「マネジメントを行うPL・PMを目指す」など、どんな道を選んでもOK◎ あなたらしいキャリアを叶えて下さいね。

自動車、自動車部品、原子力プラント、鉄道車両、家電機器、土木建築など、あらゆる業界で設計される製品の解析を行います。CAE解析とは製品を設計するとき、振動、強度、熱の伝わり方などをPC上でシミュレーションすることで、性能を検討する技術。 モノづくりの根幹を支え、大手メーカー各社の製品における研究開発の一端に携わります。 【具体的には】 「数値を入力し、結果をバーチャルに表示するソフト」と「計算を実行するソフト」。 この2種類を使用することでPC上に疑似的な製品を再現し、強度・剛性・振動・衝撃などをシミュレーションします。 案件には構造・機構・流体などの多岐に渡る解析があるため、 様々な分野に挑戦することが可能です。 社内で解析を行う受託開発もあれば、大手メーカーのプロジェクト参加型として取り組む場合もあります。 【案件例】 ●原子力関連設備 原子力関連設備は、様々な地震に耐えられるように設計しなければなりません。 応答スペクトル法や時刻暦応答解析手法などによる耐震解析により、安全性の確認及び補強提案を行います。 ●自動車関連 性能・乗り心地だけでなく、近年特に安全性の確保が求められています。 そのため、CAEの適用範囲は非常に多く、耐久性・衝突安全性を確認する強度解析・衝突解析、操縦安定性・乗り心地などを確認する振動解析、排気ガスの流れやボディの空力特性、車室内のエアコン気流などを確認する熱流体解析、スマートエントリーキーの磁場を確認する電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●鉄道車両関連 自動車業界同様、性能・乗り心地だけでなく、安全性の確保が求められており、強度・衝突解析・振動解析・熱流体解析・電磁場解析など、さまざまな分野でCAE技術が適用されています。 ●航空宇宙分野 複合材料の開発におけるCAEの需要が近年高まってきています。 その他、家電機器業界、土木建築業界など、CAEの適用範囲はさまざまです。 【教育体制】 未経験の入社者が約9割を占めます。 入社後2ヶ月間は事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。 受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。 駐在先でも、グループ単位で就労していただきます。 単独で就労を行うことはありません。

《100%自社プロダクト開発》画像処理技術を用いた、ソフトウェアやWebサービスの企画・設計・開発に携わっていただきます。 ◎画像処理分野 印刷物検査ソフト『Hallmarkerシリーズ』 『Bit-Throughシリーズ』などの画像処理やUI、周辺機能開発。 ─使用言語 ・C++、C#など ◎Webシステム開発 AWSサーバーレス技術によるWebサービスの企画・設計・開発 ─使用言語 ・JavaScript、Python、HTMLなど 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　大西 幹雄 事業内容 ソフトウェア開発・販売、Webシステム・サービスの開発・販売 本社所在地 兵庫県神戸市中央区北野町3-5-3

金融、製造業、小売り、観光など幅広い業界の業務システム開発、ゲーム開発をお任せします。 「こんな案件をやってみたい」「こういう仕事がしたい」といった希望は大歓迎。 実際「ゲーム開発にチャレンジしたい」というメンバーのために、大人気ゲームの開発プロジェクトを受注してきたことも。 望んだキャリアを歩めるよう、できる限りサポートしていきます。 【具体的な仕事内容】 ●案件の多くは業務系システムの開発。 Javaを使うプロジェクトが中心です。 同社は経験の浅い若手層が多いため、今は開発以降の工程を担うケースが多くなっています。 とはいえ、上流工程を担えるメンバーもいますので「要件定義の経験を積みたい」という希望があれば、その案件にアサインすることも可能です。 AngularやReact、.NetやPHPの引き合いも多いので、スキルをお持ちの方は大歓迎です。 ●現場となるのは大阪府内のプロジェクト先がメイン。 一部、受託案件や自社サービス開発をする際は本社での勤務となります。 案件には、6～7名のチームでアサインすることもあれば、単独でプロジェクトに加わることも。 単独の場合は、確実にこなせる案件に配属し、フォローもしますのでご安心を。 同社での仕事に少しずつ慣れていってください。 【研修】 入社前の研修があり、教材を使って学んでいただくプログラムがあります。 手順に沿ってWEBアプリを作成していただき、入社までに準備を行います。 未経験からでも、ITエンジニアになりたい気持ちがあれば挑戦出来てやりがいを感じられます。

自動車を中心にロボット・工作機械・電子機器などの開発に携わる電子エンジニア。 【「熱」と戦う電子エンジニア】 最先端自動車に搭載され、直流・交流を変換するインバータやコンバータ。 この製品は、電子回路が発熱してしまうとエネルギー損失が大きくなり、クルマの燃費はガクンと悪化してしまいます。 電気自動車やハイブリッド車などガソリンをあまり必要としない「エコ」が売りのクルマにおいて電子製品の開発現場はまさに「熱との戦い」。 熱を冷却水で冷やしたり、回路構成を組み替えたり。 試作品のハンダづけを何度もやり直し、トライ＆エラーを繰り返して熱と戦っています。 同社にはご紹介したような最先端自動車の開発から、介護用ロボットや工作機械、電子文具まで、多彩なプロジェクトで活躍するステージが整っています。 経験の浅い方は先輩のもとで検査やテスト、評価等のサポート業務から始めていただきます。 【配属前にしっかり研修】 入社後は最大2ヶ月程度の社内研修で電子回路設計職に必要な基礎知識をお教えします。例えば、 電子回路基礎、電子評価、EMC評価の基礎、ノイズ対策の基礎、デジタル回路基礎、電子機器製作等しっかり研修を段階的に行い習得していただきます。 【同社の特徴】 同社は、2000年から次世代自動車（燃料電池車）の開発に関わってきました。 現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。 今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、独自の体制でお客様のニーズに応えることが同社の強みです。

大手メーカー（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカーなど）を中心に技術ソリューションを提供する同社でソフトウェア開発を担当していただきます。 【研修について】 2ヶ月または3ヶ月のオンライン集合型の研修を用意しています。 組込ソフトウェアコースはアルゴリズム・C言語プログラミング、組込みソフトウェアの2部構成になっています。 ＜アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム＞ ◆アルゴリズムの基本 ◆モノづくり業界でよく使われるC言語の基礎 ◆C言語のプログラミング演習 ◆ソフトウェア開発演習 ＜組み込みソフトウェアカリキュラム＞ ◆組み込み制御の概要 ◆組み込みシステム開発（マイコンボード） ◆組み込みソフトウェア演習 【研修後はチーム体制でプロジェクトへ】 研修で自信をつけたら、チーム体制でプロジェクトに参画！自社エンジニアのリーダーのもとでさらに成長していくことが可能です。 ▼大手メーカーのモノづくりを支えるエンジニアへ！ ●自動車、スマホなど身近な製品に貢献 組み込みエンジニアは、自動車、スマホ、医療用ロボなどを正しく動かすため製品に組み込むソフトを開発する仕事です。 ＜案件例＞ ◆過去の修了者の配属先の業務一例 ・医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発 ・ロボットアーム制御ソフトの開発業務 ・デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発 ・MATLAB Simulinkを利用したADASソフトウェアのモデルベース開発 ▼配属先の編成 ●業界を知り尽くす優秀な先輩がたくさん活躍中 同社は大手・優良メーカーの案件に参画し、約30年近いノウハウを蓄積してきました。 このため、キャリアのロールモデル・お手本になるような先輩エンジニアがたくさん活躍しています。 自社チームで一緒に働きながらそのノウハウを受け継いでいけるのも当社の魅力です！ ▼将来のキャリアパス ●市場価値が高いエンジニアになってください！ 組み込みエンジニアは多彩な製品を動かすために欠かせない存在であるにも関わらず、 ITの中でも特に若手人材の不足が叫ばれる分野です。 だからこそ今この分野で新しいスタートを切れば、市場価値が高いエンジニアとして将来まで重宝される人材へと成長できます！

近い将来の自動運転システムの普及に向けた、制御ソフトの開発を行っていただきます。 大手自動車部品メーカーや家電メーカー等との仕事が中心です。 【プロジェクト例】 ●画像や、センサーによる感知を使用した走行支援システム ●先進運転支援システム開発（パワートレーン制御、ステアリング制御、ミリ波レーダーなどのセンシング制御） ●次世代情報通信部品制御開発（次世代メーター、次世代カーナビ、次世代ETC） ●ボデー電子部品制御開発（カーエアコン、電動シート、各種センサ） ●シミュレータ（MATLAB／Simulink）を用いた設計業務 「走る」「曲がる」「止まる」といった基本的な動きから、最先端の走行サポートシステムまで。 クルマのハイテク化を支えるのがITの技術です。 自動ブレーキなど「先進運転支援システム」最近では、この分野が非常に伸びています。 自動運転化に繋がるシステムで危険があると自動でブレーキをかけたり自動で走行位置をコントロールしたり。 一言で表現すると「ぶつからないクルマ」です。 【配属前にしっかり研修】 入社後は最大2ヶ月程度の社内研修で制御ソフト開発に必要な基礎知識をお教えします。 制御ソフトの開発で用いるのはC言語。 研修ではソースの読み書きや組込みの概念などを学んでください。 C言語を使ったことがなくても、何らかのプログラミング経験があれば習得できますよ。 【同社の特徴】 同社は、2000年から次世代自動車（燃料電池車）の開発に関わってきました。 現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。 今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、独自の体制でお客様のニーズに応えることが同社の強みです。

ソフト設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ●自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ●カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ●航空機用特殊機材の設計 ●デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ●ハイブリッドカーの先行開発等 ●その他設計開発 【キャリアパス例】 ●エンジニアスペシャリスト ●現場・請負マネジメント ●管理経営部門　など