兵庫県 医薬・食品・化学・素材 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 世界最高クラススペックの次世代電池の量産を2年後に計画しており、新機種（セル、モジュール）開発および展開拡大を急ピッチで進めています。世界シェア拡大に向けてとても重要なKIZUNAプロジェクトの生産準備が本格化するため、さらなる増員が必要で、セルやモジュールの開発・生産準備業務を一緒に進めるメンバーを求めています。 【仕事内容】 世界最高クラススペックの次世代電池（セル）の設計開発業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 　①顧客要望をうけ、セルの基本コンセプト立案 　②DFMEA作成、検証/試作計画立案および実行 　③検証結果に基づきセル全体評価、解析、問題解決 　④”②～③”結果をまとめ、セル基本設計立案とそれを実現する加工プロセスの立案 　⑤上記結果をまとめ生産技術向けの技術指示書作成 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーが約120名在籍しており、特に20～30代が多いです。キャリア入社の方も多く、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップメーカーである当社にて、実際に車に搭載される電池の設計開発をご担当いただきます。TBP（トヨタの問題解決手法）を学びつつ、世界シェアNo.1の電池の設計開発に携わることができます。 ＜具体的には＞ ・リチウムイオン電池の開発と設計、顧客様との技術交渉 ・電池電極材料や電池構造部品の開発と設計、VE、部材仕入先様との技術交渉 ・リチウムイオン電池の評価、分析、シミュレーション ・電池電極材料や電池構造部品の評価、分析 ＜自分が設計した電池を載せた車を街中で見ることができる＞ 当部署(65Dプロジェクト)で作った製品が実際に世の中で走る車に搭載されています。自分が設計開発した世界No.1のHEV向け電池を搭載した車が、実際に街中やテレビ内で走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができます。また、実際に搭載する製品設計であるため、顧客である完成車メーカーの担当者とのやり取りが多く発生します。部品の数だけ問題が起こりやすく大変ですが、いろんな部署・立場の人が集まって力を合わせていくため、完成した時は大きな達成感を感じることができます。 事業内容・業種 自動車部品

～様々な業界・企業の製品開発に携われる！「独自技術」で顧客課題を解決！／全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」／神戸製鋼グループ～ 【業務内容】 ・化学プロセス技術の専門家として、幅広い業界の研究開発、製造、品質管理に関わる顧客の問題・課題に対して、その解決に貢献する実験や分析・解析方法の設計・提案、遂行、その結果に基づく考察や提案を行います。 様々な業界の顧客の、主に研究開発部門や工場設備の方とやり取りを行います。顧客が明らかにしたいことのヒアリングやそれに伴っての実験方法設定、実験結果から見える課題解決のための提案作り等、化学工学の知見が活かされる業務です。 会話していく相手が常に業界トップレベルの専門家であることが多く、ご自身の知識や技術力も高めていただける環境です。 【強みと環境】 当社は業界の中でも高い課題解決力を保有しており、分析・解析を行うだけでなく課題解決のための方案設計力や結果にもとづく提案力を強みとしています。 各専門家が連携しながら業務を行ったり、約60種類の研修プログラムや親会社の研究開発エンジニアとの知見共有等を積極的に行っています。 また、各業界の最先端を走る企業が顧客となるため、自身の技術力・専門知識を高めていただける環境です。 【組織構成】 配属部署には14名が所属しており、化学分析技術によるソリューションを担当するグループと、化学プロセス技術によるソリューションを担当するグループがあります。今回募集するのは、プロセス開発担当者であり、顧客と一緒に課題解決に向けて奔走できる方を求めています。 【同社について】 ◎概要：東証プライム上場KOBELCOグループの、全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」です。エネルギー・エンジニアリング、エレクトロニクス、自動車や航空機等の輸送機、化学等あらゆる業界の顧客のご要望に応えるべく、材料や機械、物理、化学系など様々な分野の専門家が在籍する「高度専門技術集団」です。 ◎充実した教育：高度な専門知識を習得できる豊富な研修体制がございます。「専門技術研修」や「一般教育研修」など100の講座が有ります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 HEVのセル設計を中心に、主に3つの業務（電池セルの性能設計／技術要素開発／量産品の技術的課題解決）のうち、入社後はいずれかをお任せします。その後は他の業務もお任せしていくことになります。 【具体的には】 ●セルの性能設計（HEV）：顧客との技術折衝（性能のすり合わせ、仕様書締結、それらに付随する技術検討） 　　弊社製品を広くお客様にお使いいただくため、電池性能とお客様の要求性能とのすり合わせ 　　使いこなしていただくための技術協議、お客様の要求に対応できるかの技術検討 ●要素技術開発（BEV・HEV）：さらなる競争力強化のため、既存量産電池、および新規開発電池に織り込んでいく要素技術開発 ●量産品の技術的課題解決（BEV・HEV）：量産品の課題を分析し、競争力をさらに向上させるための技術開発 【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後急拡大していくと予想されています。当社は、電動車の心臓であるバッテリーを開発・製造・販売しており、日本国内だけではなく、北米や中国においても多くの新ラインの立ち上げを計画しており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当部署はセル設計のプロジェクト横断組織であり、BEV向け・HEV向けの両プロジェクトに参画するだけではなく、「安全・品質・性能・コスト・生産性を高次元で満たすセル設計」「世界一の競争力の電池セルを追求し、要素技術を生み出し続ける」というミッションを担っています。安全で高い品質のバッテリーの開発・製造をより効率的にできるよう体制強化（増員）を考えています。 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が市場で実際に走っている姿を見られ、エンドユーザーとのつながりを実感できる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・電池セルの設計は技術の花形部署でもあり、会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ、自己成長の機会が多く、今後のキャリアにも活かせる ・日本国内でここまで成長している業界・会社は少なく、大変なところもあるがやりがいも大きい 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーが20名以上在籍しておりますが、特に30代が多く比較的若い組織です。キャリア入社の方も多く、皆で相談して業務を進める雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています（西神/加西/豊田の3拠点で総勢約100名体制）。今後、国内・北米・中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており、業務量も増加するため、評価・解析ニーズを一緒に進めていけるメンバーを求めています。 【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当頂きます。 ＜具体的には＞ ①電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） ②誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） ③開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 また、①～③の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 ・実務者として自ら評価解析を遂行する ・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する ・マネージャとして評価解析のグループマネジメントを行う 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・評価解析は品質を高める上でもとても重要な役割を担っており、貢献度の高い仕事ができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。 【組織構成】 当部署には103名（派遣社員含む）が在籍しています。20代～50代の幅広いメンバー構成となっており、西神:22名・加西:63名・豊田18名となっています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ・工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ・インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ・生産性向上支援 ■新規建屋施設の建設プロジェクト参画 ■新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ・環境業務全般の維持・運営改善（ＣＯ２削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） 将来的には裁量を持って、予算取得から実行までプロジェクトの推進を担っていくことができます。 事業内容・業種 自動車部品

体内に挿入するカテーテルなどの低侵襲医療機器の開発・製造の現場で、工程開発のお仕事をお任せします。 性能向上や付加価値を高める新技術開発、製品化に向けた試作や工程設計と検証、既存製品のコスト削減、医療現場・お客様・製造現場のニーズを実現する技術と工程の開発、工場への製造工程移管が対象です。 【雇入れ直後】上記の業務 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　寺浦 太郎 事業内容 自動車部品・産業機器・医療機器の製造 本社所在地 兵庫県宝塚市栄町1丁目12番28号

【業務内容】 ■同社の大阪南港に建設予定の管路輸送施設真空式のごみ処理設備のメンテナンス業務、機械据付施工管理業務をご担当いただきます。お客様との折衛、見積作成～受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 【業務詳細】 ■上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

【部門のミッション】 多様な職場・業務環境/働き方へ適応した、業務効率化および拠点管理体制の構築を行うこと 【期待される役割】 拠点内、建屋・共用設備の維持管理をしつつ、他のチームメンバー（建築・機械系）との兼ね合いから、電気系をご担当いただきます。 また、関与も多い事から安全防災関連業務も、ご経験やスキルに応じてお任せする予定です。 【主な職務内容】 拠点内、建物・共用設備の維持管理 【具体的な業務内容】 ・拠点内の建物、共用設備の維持管理 ・外部委託業者（一般的なビル管理業務）の管理 ・エネルギー管理（電気ガス水道）、省エネ推進 ・安全防災活動の推進 御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 おひとりで工事を担当いただく際には、裁量をもって活動いただけます。 【職場の雰囲気】 ・グループの年齢構成は30代～50代と幅広く、若い方にも主体性をもってテーマに取り組んでいただいています。 ・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごと等は周りのメンバーに気軽にご相談いただけます。 ・中途採用の方には、これまでに培ったご経験・スキルを活かした専門的な業務に就いていただきますが、専門とは異なるご自身の興味のある分野に新たに挑戦いただくことも可能です。 【キャリアパス】 地域限定採用として、腰を据えて就業いただけます。 【研修】 ＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜部署＞ 入社後はOJTにて実務指導をいたします。必要に応じて、社内外の研修を受講いただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【技術発展の中核人材となることを期待！】各種ゴム製品の開発、工法開発、設備設計、工程設計までオールマイティーに関わっていただきます。 工法開発 設備設計 新規設備開発 工程設計 ライン立ち上げ業務 ◆ゴム製品製造における生産技術業務の製造工程に携わって頂きます。 ◆製造設備の設計も担当いただきます。ただし、新規事業の設備は外注しております。 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 土井 正孝 事業内容 ゴム製品の開発・製造 自動車タイヤ用チューブ └各種自動車 └自動二輪車 └練りゴム など 工業用品 └気化器および燃料タンク用フロート └配管器材 └ガス計量膜（都市ガス用・ プロパンガス用） └非反発性ゴム部品（商品名ハネナイト） └各種漁網用浮子 など センサ事業 └P波地震感知器 └S波地震感知器 └PS波地震感知器 など スポーツ用品 └野球ボール └ソフトボール └バレーボール └および各種関連商品 など フットウェア− └シューズ └サンダル └スリッパ など 本社所在地 兵庫県明石市魚住町西岡2050

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 世界最高クラススペックの次世代電池の量産を2年後に計画しており、新機種（セル、モジュール）開発および展開拡大を急ピッチで進めています。世界シェア拡大に向けてとても重要なKIZUNAプロジェクトの生産準備が本格化するため、さらなる増員が必要で、セルやモジュールの開発・生産準備業務を一緒に進めるメンバーを求めています。 【仕事内容】 世界最高クラススペックの次世代電池（セル/モジュール）の生産技術業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ●生産技術開発（電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程におけるプロセス開発） ・安全、品質、生産量、原価要求を満たすプロセス開発、及び協力会社様選定 ・技術指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 ・上記結果より製造してもらうための指示書（工作図）の作成 ●量産ライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した（製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等）要因特定・問題解決 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる ・トヨタ自動車/パナソニックのそれぞれの仕事の進め方を学ぶことができ今後のキャリアにも活かせる 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーが約120名在籍しており、特に20～30代が多いです。キャリア入社の方も多く、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ①リチウムイオン電池材料・電極開発 ②リチウムイオン電池用材料解析・シミュレーション開発 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ブレーキシェアTOPクラスの弊社、グループ会社の総務部安全環境Gにて労働安全衛生管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■労働安全衛生管理、環境マネジメントシステムの構築、継続的維持改善 ■生産現場に対する職場安全指導・労働安全衛生に関わる遵法管理業務 ＜採用背景＞ 持続可能な社会/責任ある企業として安全環境領域の機能強化に向けた増員 アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ製造専門メーカーとして、安全・環境を維持改善する人材として活躍いただきます。製造現場の安全向上とカーボンニュートラルや省資源を含めた環境維持を仕事にするやりがいのある職場です。 事業内容・業種 自動車部品

ASB／工場管理グループ／化学物質、官公庁届出業務（伊丹） 【伊丹】工場管理グループ／化学物質、官公 【仕事内容】 ブレーキシェアTOPクラスの弊社、グループ会社の工場管理グループにて化学物質、官公庁届出業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工場で使用している化学物質管理や廃棄物削減及び官公庁届出進捗管理の担当業務 ＜採用背景＞ 持続可能な社会/責任ある企業として環境領域の機能強化に向けた増員 【アドヴィックスとは？】 「世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団」を目指して日々成長 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。 車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。 2001年にアイシン、デンソー、住友電工、トヨタ自動車の合弁会社として、電子制御ブレーキシステムからパッドまでの開発を手がける世界で唯一のブレーキシステムサプライヤーとして誕生致しました。 なんと、日本を走る車の［2台に1台］、世界を走る車の［10台に1台］に、当社のブレーキシステムが搭載されています。 そのシェアは、日本トップクラス、世界でもトップクラスを誇ります。 会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万3700名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 【数字で見るアドヴィックス】 ■年間休日：121日 ■平均残業時間：25.8時間 ■平均有給取得日数：16.5日 ■育児休暇・時短勤務制度：男女ともに多数取得！ ■その他福利厚生も多数充実 事業内容・業種 自動車部品

【創業100年以上の大手エンジンメーカー】 ■仕事内容：脱炭素や燃料の多様化などに対応し、下記の実務を通じて、工場施設の中長期的な再編を担う仕事です。 ■業務詳細： 1.電気主任技術者としての業務 2.空調、水道、排水、ガスなどのユーティリティの維持管理 3.生産用エアーの空気圧縮機維持管理 4.エンジン運転負荷設備等の管理補助 5.施設環境（騒音・振動、大気）維持管理、ISO14001事務局 6.施設及び各種生産用設備等の電源管理 7.照明ランプ交換等軽微な電気修理 8.建築設備の管理 9.QC改善活動 ■部署構成：1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【募集背景】 弊社はエネルギー問題の解決に向け、2030年までに数倍の売上を目指しています。その中で、世界No1シェアを持つハイブリッド向け電池のメイン生産拠点にて、原動設備の維持管理を行っていただきます。ハイブリッド向け電池のメイン拠点にて原動設備の維持管理を通じ、社会問題、環境問題の解決へ一緒に取り組んでいただける仲間を募集いたします。 【仕事内容】 車載向けリチウムイオン電池工場の施設、ユーティリティー設備（建屋、防火、電気、熱源・空調・水処理設備等）の監理業務を担当いただきます。応募者様の適正に合わせ1、2どちらかの業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 1. 電気主任技術者 【1】電気設備を主とした施設・ユーティリティー設備の監理・改善業務 ・設備改修計画、原動費等の事業計画の企画立案とその推進 ・施設、設備等の監理、トラブル時の対応（主に施主側） ・省エネに関する企画と推進(設備導入改造・調整、関連部門との調整) 【2】新規ライン導入・推進(設計・手配~竣工、生産ライン導入までの一連業務) ・新設に伴う関連部門との連携と調整 2. 施設・原動監理担当者 【1】施設・ユーティリティー設備の監理・改善業務 ・設備改修計画、原動費等の事業計画の企画立案とその推進 ・施設、設備等の監理、トラブル時の対応（主に施主側） ・省エネに関する企画と推進(設備導入改造・調整、関連部門との調整) 【2】新規ライン導入・推進(設計・手配~竣工、生産ライン導入までの一連業務) ・新設に伴う関連部門との連携と調整 【やりがい】 ・世界シェアNo1のハイブリッド向け電池生産工場で働ける ・発注者（施主側）の立場で、コントロールしながら業務推進ができる ・環境問題の解決やカーボンニュートラルの達成に向け、中心的な役割を果たす部署で活躍できる 【組織構成】 ・正社員と派遣社員合わせて9名の組織で働いています。メンバー間でコミュニケーションを取りながら計画的に業務推進しています。メンバーは幅広いバックグラウンドを持っており、それぞれの強みや個性を尊重する風土があります。 事業内容・業種 自動車部品

体内に挿入するカテーテルなどの低侵襲医療機器の製造現場で、生産技術のお仕事をお任せします。 関連部署（技術開発・工程設計・製造）と連携頂きながら以下の業務に携わって頂きます。 ・新製品および既存製品の生産ライン・設備・治具等の導入（開発、設計、製造：外注含む） ・生産設備の保全および増設 製品化に向けた生産ライン/設備の導入、既存製品のコスト削減、増産や安定生産と生産移管が対象です。 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　浦 太郎 事業内容 自動車部品・産業機器・医療機器の製造 本社所在地 〒665-0845 兵庫県宝塚市栄町1丁目12番28号

■仕事内容 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析の実作業をメインに担当いただきます。 ＜具体的には＞ 下記のいずれかの領域で、実際の分析機器を用いて評価解析業務を担っていただきます。その他にも、派遣社員の管理や評価解析の効率化もお任せします。 ・電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） ・誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） ・開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 開発試験評価用に使用する試作車製作関連業務全般をご担当いただきます。 入社後にご担当いただく業務は、下記項目より、ご経験およびご希望を考慮して設定いたします。ご応募時にご希望が明確である場合は、下記①～⑥の項目に沿って明記いただけますと幸いです。その内容をもとに、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ＜試作車製作分野＞ ①自動車の車体溶接作業、自動車の車体塗装作業 ②自動車の組立、完成自動車の検査作業 ③自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング作業 ＜試作車製作準備、部品調達分野＞ ④自動車の開発試験用試作車製作に関する生産計画 ⑥部内IT・DX化推進業務（部内総括業務も含む） 【仕事の進め方】 社内関連部署（設計や実験評価部門、生産技術部門、各量産工場）や、海外事業体、取引先様と連携しながら、試作車生産計画や部品調達、試験車両の製作などの業務を推進します。 【入社後のキャリアパス】 各グループの実務を担当いただき、作業内容や手順、開発プロセスをしっかりと学んでいただきます。 他工程や他業務の経験を積んでいただき、業務の幅を広げながら、将来的には試作業務全体に関わるリーダーとしてキャリアアップし、さらには他部門でもご経験いただき、さらなるスキルアップも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先様と連携し進めていくことにより、部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築など自分の能力を伸ばし成長を感じることができるとてもやりがいのある業務です。 車1台を組み上げる過程の中で、板金系のものづくりに関する技能や塗装でのハンドメイドスキル、車全体の構造や深い知識を身に付けることが可能です。 各種技能検定受験や整備士資格、関係資格取得も可能です 事業内容・業種 自動車

～全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」／年休121日・フレックス導入で働き方◎／東証プライム上場KOBELCOグループ～ 【業務内容】 ・主に輸送機・社会インフラ関連の機械部品、機能性材料が対象の機械試験案件に先輩社員と対応頂きます。将来的には機械試験に留まらず様々な分析にも携わり、顧客課題解決に向けた試験分析方法を提案していただきます。 ・機械試験の中でもトライボロジー（摩擦や摩耗に関する現象）関連の試験・分析が強みで、案件ごとに目的に合う試験系を作り、高い精度で顧客要求に応えています。 ・顧客ニーズは年々変化しており、近年では水素やEVなどカーボンニュートラルに関連した案件が増えています。最先端の製品・技術に携わり業界をリードすることを目指しています。また、部署には経験豊富な社員が多数在籍、案件をともに進めながら業務理解、ご自身のスキル・知見を深めていただきます。 【強みと環境】 当社は業界の中でも高い課題解決力を保有しており、分析・解析を行うだけでなく課題解決のための方案設計力や結果にもとづく提案力を強みとしています。 各専門家が連携しながら業務を行ったり、約60種類の研修プログラムや親会社の研究開発エンジニアとの知見共有等を積極的に行っています。 また、各業界の最先端を走る企業が顧客となるため、自身の技術力・専門知識を高めていただける環境です。 【福利厚生の魅力】 支援金制度や博士号取得支援制度等、様々な福利厚生がございます。また育休取得にも力を入れており、仕事とプライベートを両立しやすい環境です！ 【同社について】 ◎概要：東証プライム上場KOBELCOグループの、全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」です。エネルギー・エンジニアリング、エレクトロニクス、自動車や航空機等の輸送機、化学等あらゆる業界の顧客のご要望に応えるべく、材料や機械、物理、化学系など様々な分野の専門家が在籍する「高度専門技術集団」です。 ◎充実した教育：高度な専門知識を習得できる豊富な研修体制がございます。「専門技術研修」や「一般教育研修」など100の講座が有ります。 事業内容・業種 自動車

～東証プライム上場KOBELCOグループ/全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」/年休121日・残業20h・フレックス導入で働き方◎～ 【業務内容】 ・カーボンニュートラルの実現にむけてEV化が加速する中、コベルコ科研では、EVに用いられる電池の試作・解体や充放電試験、電気化学評価、ベンチマーク調査などにより、車両電動化に欠かせないパーツである電池の性能向上・長寿命化に向けて研究開発されているお客様の課題解決や開発支援を行います。 ・お客様のお困りごとに対する課題解決の提案や、試験結果に対する考察・レポート作成まで担って頂きます。 ※顧客の窓口や、顧客へ結果報告をする部隊は別におります。 【顧客】 EV向けなど高エネルギー密度となる電池の実現を目指している自動車メーカー、電池メーカー、材料メーカーの研究開発部門が顧客となります。 【業務の魅力】 試験研究事業ではものづくりは行っていませんが、様々な分野において最先端の領域で、試験・分析・解析を行い、お客様の研究開発をサポートし、ものづくりを支えています。当社で新型電池の実用化、電気自動車の普及、カーボンニュートラルの世界の実現に貢献したい方は大歓迎です。 【業界将来性】 カーボンニュートラルの実現にむけてEVなど車両電動化が進む中、二次電池は電動化に欠かせないパーツであり、全世界的に研究開発が盛んに行われています。 【組織構成】 EV・電池プロジェクト室　電池グループにて評価業務担当は現在4～5名在籍しております。 【同社について】 ◎概要：東証プライム上場KOBELCOグループの、全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」です。エネルギー・エンジニアリング、エレクトロニクス、自動車や航空機等の輸送機、化学等あらゆる業界の顧客のご要望に応えるべく、材料や機械、物理、化学系など様々な分野の専門家が在籍する「高度専門技術集団」です。 ◎充実した教育：高度な専門知識を習得できる豊富な研修体制がございます。「専門技術研修」や「一般教育研修」など100の講座が有ります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■当社にて、お客様からご依頼頂いたＦＡ装置について、組立業務を主にご担当いただきます。 単なる組立業務ではなく、装置内の電気配線の調整等も行って頂きます。 【当社の特徴】 ◎部品調達、製造・組立まで一貫して行うため、クライアントのニーズに柔軟に対応することが可能。 少量生産に対するノウハウも豊富で、1台のみの単品機から作業効率を考えた治具迄、提案・対応することが可能です。商社時代からの取引・信頼関係があるため大手家電メーカー・医療機器メーカー等との取引も堅調な企業です。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割＆業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部　車両試作室　リソーセス戦略グループ　 ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署の総括部署として、室全体の窓口業務をご担当いただきます ・庶務、安全衛生、ISO14001の窓口や室内取りまとめ、リソーセス(人、場所、予算)確保、共有設備の導入や保守保全などをご担当いただきます ≪詳細≫ ■ISO14001環境マネージメント業務 ISO14001環境マネージメントの室の取りまとめ担当として、 1)年度方針作成~実施フォロー~成果まとめ・報告。 2)内部監査(年1回)の事前準備。監査本番対応。 3)外部監査(年1回)の事前準備。監査本番対応。 ■設備導入・保全管理業務 共有設備（建物、エレベーター、空調機、照明機器、クレーン・ホイスト）に関する 1)設備導入計画立案、予算申請とりんぎ取得、工事発注、施工進捗管理、検収 2)保全維持管理（定期点検、修理対応） ■設備導入・保全管理業務 室内共有設備（建物、エレベーター、空調機、照明機器、クレーン・ホイスト）に関する 1)設備導入計画立案。予算申請。りんぎ取得。業者発注、施工進捗管理、検収。 2)保全維持管理（定期点検、修理対応） 【仕事の進め方】 基本的に、担当業務ごとの計画、進捗管理は、個人の裁量に任せられており、社内外の関係部署との調整を主導的に行う。 主な関係部署 ・ISO14001環境マネージメント業務 　環境室、事業所環境事務局、室内各ワーキンググループ ・設備導入・保全管理業務 　技術管理室、経理室、地区保全グループ、室内各グループ 　建設業者、電設業者、空調設備業者、商社 　各官庁等々の折衝と届出業務市消防 　（市建築指導課、市環境整備課、北阪神県民局,労働基準監督署） 【職場について】 ・人数・年齢構成　：6名、49~60歳 ・中途採用者の有無：無 ・在宅勤務の有無　：あり（週2～3日程度）業務都合が付けば全日在宅勤務可 ・残業時間　　　　：平均 1～2時間、繁忙期 3時間（休日出勤あり） 【入社後のキャリアパス】 ＜ISO14001環境マネージメント業務＞ ・ISO14001環境マネージメン業務に従事したのち、室全体の取りまとめを行うリーダーとして自部署内のみならず、事業所、社内に活躍の幅を広げる ＜設備導入・保全管理業務＞ ・社内での予算の取り方、業者との関わり等、設備導入に関する多岐に渡る知識・技能を習得し、社内外に通用するキャリア構築が図れる 【仕事のやりがい、魅力】 ＜ISO14001環境マネージメント業務＞ ・ISO14001環境マネージメントに関する知識・経験を積むことにより、社外でも通用するスキルを身に着けることができる ＜設備導入・保全管理業務＞ ・予算確保から施工・保守まで、設備に関する一連の業務を経験することにより関連業者との繋がりができ、社内のみならず、社外でも通用するスキルが身に付く 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ①リチウムイオン電池セルのレーザ接合技術開発 ②リチウムイオン電池モジュールのレーザ接合技術開発 同一材金属接合技術開発（Al-Al、Cu-Cu、Fe-Fe、Ni-Ni等） 異種材料金属接合技術開発（Al-Cu、Al-Ni、Cu-Ni等） 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 当部門は、積極的な増産・グローバル展開の計画に合わせて世界中の材料企業様と関わり、多くの電池用材料の量産部品承認を実施しています。また、それらの品質を維持管理することで事業継続性を維持する重要な役割を担う部門です。 今後、国内・北米・中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており、量産量も増加するため、一緒に進めていけるメンバーを求めています。 【仕事内容】 電池用材料の量産部品承認を行う部署にて、サプライヤー管理・材料管理業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ●電池用、調達材料の量産部品承認 ・調達先様の品質システムを監査、工程管理システムを監査、管理改善に関する指導や連携 ・事前テストや量産試作を通じた設計整合性や生産性の評価 ・各種生産管理帳票の作成 ・上記対応を完了させ量産部品として承認する ●品質維持管理・変更管理・不具合対応 ・調達先様～自社工程での品質維持改善活動を展開。量産後の4M変更管理と変更部品の承認 ・不具合発生時には要因調査と対策・横展開を実施 ●材料品質検査の実施 ・電池材料に関する各種品質検査・不具合要因の一部調査・品質検査手法の開発 【やりがい】 ・当部門の最終承認を得られない限り、量産を開始することができないため、最後の砦としての大きなやりがいと責任があります ・最も重要な「品質」を守ることができ、会社や事業に大きく貢献することができます ・自身が承認したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見ることができます ・今後も急拡大が見込まれている業界にて今までの経験を活かすことができます 【組織構成】 当部署には正社員16名（20代3名、30代6名、40代2名、50代5名）と派遣社員(技能員)7名の計23名が在籍しています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすい環境があります。 事業内容・業種 自動車部品