兵庫県 施設・設備管理・警備・清掃 総合電機の求人情報・お仕事一覧

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【神戸】発電機エンジニア：保守に関する計画/管理/技術とりまとめ【電力システム製作所】 ●業務内容 海外納めタービン発電機の予防保全業務（※）を担当いただきます。 ※予防保全業務とは：顧客に安全・安心してタービン発電機を継続運用頂くために、既に稼働中の発電機に対して、定期的な分解点検(定期点検)、消耗品等の交換及び新規高性能部品の交換を計画、それを顧客へ提案・推奨提案ならびに受注後の工事計画、調整、遂行に関わる取り纏め業務。 ≪具体的には≫ 「予防保全業務」の主業務は以下の通りです。 （1）受注前活動 長期メンテナンスの市場分析、顧客ニーズ調査、新規メニュー創出、顧客提案、契約交渉 （2）見積資料作成、技術資料作成 提案活動を通じて、顧客より受領した見積依頼(引合い)に対し、工事費や設計費、改修部品費用など見積書(計画コスト)の作成と技術資料の作成（関連部門との調整、取り纏め含む） （3）工事計画 顧客より受領した見積依頼(引合い)や受注した定期点検工事、大型保全工事の工事計画（関連部門との調整、取り纏め含む） （4）客先照会対応/不具合対応 世界各国の社会インフラを支える製品を取り扱っていることもあり、お客様からの照会や、万一不具合が発生した際は、復旧工事計画やその計画に基づく見積作成、技術資料作成、折衝 ※主な出張先は担当エリアにより異なりますが、アジア、中東、米州のいずれかとなります。 ※入社後しばらくは、経験を積んだ技術者とのOJTのもと、予防保全業務を実施いただきます。 ※予防保全業務を行うためには、部内の各分野(設計・工作・品管)の知識も少なからず必要になりますので、設計・工作・品管の技術分野の知識を有している方でも大歓迎です。 参考： https://www.mitsubishielectric.com/eig/energysystems/products/pg/ https://www.mitsubishielectric.co.jp/eig/energysystems/products-solutions/powergeneration/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・工場内で使用する言語は日本語ですが、海外顧客へ提出する図書、海外顧客との打ち合わせは英語が主です。製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ・Windows, Excel, Word, Power Pointなど ●配属部門 技術統括部ソリューション技術第一部　海外ソリューション技術課（三菱ジェネレーター株式会社出向） ●配属先ミッション 【ソリューション技術第一部】国内外の火力・原子力発電所向けタービン発電機の設計・製造・据付・保守に関わる事項を一貫して担う。 【国内ソリューション技術課】国内に納めたタービン発電機の予防保全業務 【海外ソリューション技術課】海外に納めたタービン発電機の予防保全業務 【工事管理課】タービン発電機の保全工事の計画・実行並びに工事後のメンテナンス提案 ●業務の魅力、やりがい ①電気という重要な社会インフラの整備、エネルギーの安定稼働に貢献できる ②世界トップクラスのタービン発電機を取扱い、技術的にも高いレベルでの仕事ができる ③数十億円規模の商談受注時、保守・保全工事完遂時に大きな達成感が得られる ④海外出張や海外顧客とのコミュニケーションを通じ国外の考え方、文化に触れることができる ●製品やサービスの強み 当社はタービン発電機としては、トップクラスに位置します。技術的にも世界のGE、Seimensなどのメーカに引けを取ることはありません。タービン発電機の歴史は古いですが、先進の技術を融合させることにより、今まででは達成できなかったタービン発電機の大容量化・高効率化に取り組むだけでなく、既設プラントの同期調相機化やロボットを用いた点検など保全技術の躍進にも取り組んでいます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 出張：有　 (頻度：1回/2ヵ月、期間：1週間) 転勤可能性：当面無 リモートワーク：有 (ただし原則出社) 中途社員の割合：50% ●キャリアステップのイメージ 入社後はOJTを織り交ぜて弊社製品と保全予防業務の知識を習得いただきます。経験を積んだ保全技術者（指導者）のもとで予防保全業務（見積作成、工事計画、客先照会対応/不具合対応）を担当し、慣れてくれば一人で案件担当（部取り纏め）として活躍いただきます。その後は知識の習熟度に応じて、受注前活動（拡販・提案活動）を担っていただくことを期待します。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【尼崎/WEB面接可】国内鉄道事業者向け製作所営業【伊丹製作所】 NEW ! ●業務内容 国内鉄道事業者向け製作所営業業務（顧客：私鉄、地下鉄、鉄道車両メーカなど） ＜具体的には> ・プロジェクトの中心メンバーとして経営計画策定、本社/支社営業と連携した受注前活動業務、受注案件のマネジメント等に携わります。 ①経営企画業務：中長期事業計画、年度計画、事業戦略策定等 ②受注前業務　：受注活動支援、コスト見積算定、顧客視察受入対応等 ③受注案件業務：製作所内手配業務、工程管理（損益、出荷）、アフタ－サービス業務等 ●やりがい、魅力 ・鉄道事業という社会を支える重要なインフラを担うことで社会貢献に大きく寄与 インフラビジネスの中でも長い歴史を誇り後世に残る製品である鉄道車両用電機品を取り扱うため、やりがいや達成感を肌で感じる事が出来る。また1案件毎の金額規模も大きく、社会貢献している実感が湧きます。 ・所内外の多くの部署と連携し、また製作所内を牽引する為、納入後のチームの一体感や達成感を感じる事が出来ます。 ・鉄道車両における「走る」、「止める」、「制御する」ことを1社で実現できる唯一のメーカーです。 ・鉄道業界においてもカーボンニュートラルが加速しており、脱炭素社会への貢献という観点も含め、社会貢献性が非常に高く、やりがいを感じることができます。 ●労働環境 残業時間 ：月平均25時間 出張：有　 転勤可能性：有 リモートワーク：有 ●採用背景 地球環境に配慮した輸送手段として、鉄道インフラが世界中から注目されています。伊丹製作所は、三菱電機の交通事業の中核製作所として、世界をリードする高い技術力を有しており、今後益々高まる鉄道需要に対応させていただくため、採用活動を行っております。 80年以上の歴史がありトップランナーである国内鉄道ビジネスにおいて、当ポジションでは、 ①基幹ビジネス（鉄道車両用電機品）の更なる競争力強化 ②鉄道ソリューションビジネス拡大 ③社会インフラへの新分野開拓などで活躍できる人材を募集しております。 ●配属先 伊丹製作所・営業部・国内交通第二課 ●組織ミッション ＜営業部> 国内外の鉄道インフラに対し各種システム・ソリューションの提供し、当社技術を通して社会課題の解決に貢献する ＜国内交通第二課> 国内向け鉄道事業への貢献、また鉄道事業で培った強みを拡大し社会課題の解決に貢献する 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 ・先行開発ECU(Electric Contorol Unit)へのOS(Operating System)の実装技術開発 ・先行開発ECU Hardware評価用ソフトウェアの設計・作成 ≪具体的には≫ 先行開発ECU(Electric Contorol Unit)に搭載されるSoC（System on Chip）へのOS (Operating System)実装技術を担当いただきます。 ・OSベンダー製品の当社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ・Linux（OSS、商用）の当社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語が中心となります。ソフトウェアプラットフォーム開発で必要となる他の言語（C++、Python、シェルスクリプト等）および開発環境であるJenkins、Gitなどの知識も必要となりますが、C言語経験があればOJTで追って学習可能です。 ●業務の魅力 電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。先端技術に触れられる機会も多く、保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。 ●事業/製品の強み 三菱電機の製品は広く自動車業界で採用されている実績があります。これまで、インフォテイメントやパワートレイン制御、ボディー制御などの分野で培った技術と製品力が我々の強みです。 ●職場環境 ①出張：基本無し （情報収集目的の展示会・セミナーや研修など、年１・2回程度の可能性はあり) ②転勤可能性と想定移動先：有、三田事業所内（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10% ●想定される時間外時間 年間平均：約25時間/月 繁忙期：約60時間/月 ●キャリアステップイメージ 将来的には、OS（Operating System)の設計・実装のコアメンバーとなっていただき、製品開発の仕様協議やプロジェクト取り纏めといったプロジェクトリーダーを担っていただきたいと考えます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【兵庫(尼崎)/WEB面接可】＜第二新卒歓迎>技術系オープンポジション【伊丹製作所】 NEW ! ■募集背景 伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけております。当社は、“走る”“止まる”“制御する”を1社で行える唯一のメーカーとして、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる列車情報管理装置(TCMS)、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョン、「安全・確実に止まる」を実現する信号システム・ブレーキシステム等を提供しています。 今後の事業拡大の伴い、幅広く人材を募集させていただいております！ 皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 ■担当プロダクトについて ・本中途採用領域でご担当いただくプロダクトについて、一例をおまとめします。 ①列車統合管理装置(TCMS)： 「列車の頭脳を司るシステム」として重要な役割を担っており、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に利用されております。「走る」「止まる」の制御はもちろん、各種車両用電機品を統合し、省エネ車両制御等の機能向上や乗務員支援を実現しています。乗務員支援から列車の運転に関わる全てを一括で自動制御する機能まで、お客さまのニーズに最適なソリューションの提供を目指しています。 ②CBTC(Communication-based Train Control)： 鉄道の安全運行を支援するシステムであり、New York市交通局等の海外顧客へも納入を行っています。本システムは電車の速度超過や衝突・脱線などのリスクを検知し、自動的に安全に停車させる等、鉄道の安全運行に欠かせないシステムであり、今後も世界市場で多くの需要が見込まれています。 ③推進制御装置（インバーター） 架線から供給される電力を変換し、交流モータの制御を行う装置であり、走行用の電気の周波数や電圧を変え、主電動機（モーター）の回転数や力を調整しております。 近年では大容量SiCパワーモジュールを活用した鉄道車両用インバーターの開発に世界に先駆けて製品化し、従来製品と比べて低損失・小型軽量化、低騒音、省メンテナンス化を実現しております。 ④主電動機（モーター） 電力を得て車輪を回転させる動力を生み出す装置で、新幹線を始めとする鉄道車両で小型軽量・高効率・低騒音を実現しています。近年では独自の「同期リラクタンスモーターシステム（SynTRACSTM）」により、鉄道システムで世界最高水準の省エネルギー性能を達成し、SDGs目標の達成にも寄与しています。。 ■事業展望・魅力情報 伊丹製作所は、鉄道事業において長年の経験と実績を持ち、国内外で高い評価を受けています。特に、再生可能エネルギーの普及や環境保護の観点から、鉄道のエネルギー効率化やCO2排出削減に貢献する技術開発に注力しています。また、デジタル技術を活用した新しいサービスの提供にも力を入れており、鉄道事業者との連携を強化しています ■応募後の流れ ご提出いただいた書類をもとに、伊丹製作所の全てのポジションで、幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。 ※書類選考合格の場合は選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡を させていただきます。 ※イメージされるようなポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。 これまでのご経験がどの職種で活かせるのかが分からないという場合は、こちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、広く検討させて頂きます。 ●業務内容 伊丹製作所では現在、「鉄道システムの設計/品質保証」等、幅広く人材をお探ししております。 詳細な職種については下記URLをご参照いただければと思います。 ★伊丹製作所 職種紹介★ Mitsubishi Electric Job Posting 事業内容・業種 総合電機メーカー

■通信機製作所の中で幅広く検討いたします。 これまでのご経験から、どちらのポジションに該当するかはっきりと不明 という方はこちらよりご応募ください。 こちらより幅広く検討いたします。 ※これまでのご経験に合わせてこちらで検討し 選考ポジションを決定いたします。 【事業所に関して】 通信機製作所は、1953年に「無線機製作所」として設立され、1965年に「通信機製作所」と改称しました。これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。 通信機製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 以下、いずれかの業務をお任せいたします。 ・新方式となる直流遮断器（DCCB）の開発および設計業務 ・そのほかDCCBに関わる電力用機器の開発および設計業務 ＜具体的には> ①真空遮断器にまつわる技術開発・設計業務 ②電力変換装置などのタワー構造設計業務 ③系統保護制御・保護リレーにまつわる設計業務 ※保護リレーとは 落雷などによる電力系統事故を高速に検出・除去するための装置であり、電力の安定供給には必要不可欠な重要なシステムです。 将来的には①－③網羅的に実施いただく想定ですが、入社当初は応募者様のこれまでのご経歴を鑑み、①②③のいずれかの業務をお任せいたします。 また、当社では世界No1のDCCB開発に向け、 DCCBの開発を手掛ける海外企業のメンバーと共同で、世界最高レベルの遮断速度や小型化となるDCCBを実現を目指しております。https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0220.html ●業務の魅力 ・新方式となるDCCBの早期製品化を実現し、再生可能エネルギーのさらなる普及を通じたカーボンニュートラルの実現に向けて、グローバルに貢献することが可能であり、非常にやりがいを感じることができます。 ・世界No1のDCCB開発に向け、最先端技術に触れながら、日々の業務を遂行することができます。 ●キャリアパス ・DCCB開発業務やDCCBビジネス立上げを経験頂くなかで、能力やご本人希望に応じて管理職への昇進いただく可能性もございます。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張：有　(海外(１週間)へ年2回程度) ・リモートワーク：有 (週１日程度利用可能) 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】設備（施設）管理業務 主に工場（研究施設）内の共有設備（ボイラ、空調、衛生関係等）の管理（日常保守、修理、更新等）管理手法は自社での管理/メーカー・業者へ依頼しての管理となります。 【働き方】月１～２回の休日工事に伴う出勤があります。大型連休も場合により出勤あります。 【同社の魅力】 ■世界で先駆けて家庭用警報器を発売したメーカーです。 これまでの実績やガス警報器業界の技術力は非常に高い評価をいただいており、大手メーカーとも多数の取引実績を誇ります。（国内のシェア5割弱） ■同社の特許をはじめとする産業財産権は国内900件以上、海外でも20件以上を取得しています。 ■既存のセンサの小型化、高感度化といった改良に加え、ニオイセンサの開発やIoTやAIとの連携での無線技術や省電力化といったニーズにあった商品開発を進めています。 ■同社は研究開発に力を注いでおり、ガスセンサ研究機関は世界最大規模を誇り、独創技術の拠点としてセンサ素子の研究開発を続ける「コスモス研究所」を設置しています。全社員の4分の1以上が研究スタッフであり、余念のない設備投資を行っています。 ■国際規格「ISO9001」「ISO14001」を認証取得しています。 【勤務地】 三木市の工場での勤務になります。交通手段は下記のとおりです。 ■交通手段 JR新三田駅から神姫バスにて約20分（三田テクノパーク巡回行き） ※正確にはCSCは三田テクノパーク内ではありませんが、一画内の様なものです。 ※すぐ隣に工場団地「三田テクノパーク」があり、多くの方が新三田下車しバスで通勤されています（車通勤の方も多数居られます）。 （逆に三木市からの公共交通機関交通手段は、ほぼありません） JR大阪⇔新三田も45～50分くらいなので、神戸方面から通勤するよりは圧倒的に速いです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●組織のミッション ・電動パワーステアリングビジネスの拡大を目指しています。 ・国内のほか、北米、欧州、中国、インド等グローバルに展開しているビジネスで今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り収益の安定化を実現することを目標としています。 ●業務内容 ・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わります。 ・海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わります。 ＜具体的には＞ ・当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。 顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。 ・当社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 日本（国内顧客）もしくは英語（海外顧客又は当社海外拠点） 語学スキルが身につけられる様、OFF-JTの機会も積極的に設けます ●業務の魅力 自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。 また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。 ●事業/製品の強み 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、以降、着実に進化・成長を遂げてきた高機能製品でもあり、他製品群も様々な顧客へ展開されている事から、自動車機器全体としての業界とのコネクションも太く、スピーディ且つ多くの情報を得る事ができる強みがあり、高度自動運転化が進むに伴ってグローバルでの成長が期待できます。 ●職場環境 ①出張：客先　有　（国内＆海外、受注前後は1回/3か月程度） 　海外拠点　有 (海外、頻度：1回/半年、期間：2週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10~15%（対象Gの主務職、専任職） ●想定される時間外勤務 年間平均：約35時間/月 繁忙期：約45～50時間/月 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクトリーダー直下での実務経験を経て、将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 ・グローバル対応経験を経て、将来ビジネスを推進するリーダーへの成長を期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

◆業務詳細 　①ソフトウェア要求仕様書の作成：　OEM自動車メーカ様やエンドユーザ様からの市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。商品を実現していくために、システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、ソフトウェア要求仕様書へ落とし込む業務です。 　②要件分析、システム設計書作成：　技術トレンドを考慮しながらシステムとして満たすべき要件を整理し、ソフトウェアシステム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースをシステム設計書として定義します。 　③ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など）：　各ソフトウェアモジュールの詳細動作をソフトウェア設計書として定義します。 　④詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証）：　設計書の内容を基にソースコードを作成、検証を行います。 　⑤上記設計業務のレビューとマネジメント：　設計書やソースコードをレビューし、要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。 　⑥PMO（プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理）：　開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析し、開発状況を見える化、リスクマネジメントを行います。 　⑦SEPG（開発プロセスの定義や工程改善）：　プロジェクト開発目標達成の為、品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義し、各工程毎の課題を分析、工程改善を行います。 　⑧製品セキュリティ　アセッサ業務：　製品がセキュアに開発されていることを保証するため、国際基準に準拠したプロセスが開発に適用されているか、成果物が一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価を行います。 自動車メーカー様の新型車両開発に向けた開発になりますので、自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めますので、活躍のステージは大きく広がります。 【1day選考会】 3月11日（土）1day選考会を開催します。 ＜詳細＞ ■選考方法：1回面接 ■選考場所：WEB ■応募期日：3月3日（金） ※1day選考会をご希望の方はアドバイザーまでお申し付けください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【既存顧客が中心となります】◆大手電機メーカー中心に、プラスチック成形部品や金型などの営業活動をお任せ◆有給も取りやすい環境です♪ ＼仕事内容／ ◇既存顧客への訪問 ◇メール、電話対応による新規案件対応 ◇既存品の変更、改造案件 ◇見積もり作成、お客様先での説明対応 ◇客先資産保管管理（棚卸）対応。 ★POINT 姫路方面の大手電機メーカーを 中心とした顧客を担当し、 プラスチック成形部品や 金型などの営業活動を行います。 応募方法 マイナビ転職の「応募フォーム」よりエントリーしてください ★下の『この求人に応募する』ボタンより必要事項をご入力ください。 ※ご質問は、下記『企業に質問する』ボタンよりお願いします ※お電話で直接問い合わせいただいても構いません 備考 ※応募の秘密は厳守いたします ※個人情報は採用業務にのみ利用し 他の目的での利用や第三者への譲渡・開示をすることはありません 会社情報 代表者 代表取締役社長　水田 太郎 事業内容 電子・電気機器の受託設計及び製造 電子・電気機器の樹脂筐体・機構/機能部品の受託設計及び製造 カスタム端子台の受託設計及び製造 板金部品及び板金を使用した複合品の受託設計及び製造 プリント配線基板の受託設計及び検査 複合材（CFRP/GFRP/CFRTP）製品の開発/製造 樹脂成形用金型の受託製作 【関連会社】 穎起（上海）商貿有限公司 上海水洋電気有限公司 ☆評価制度アリ☆ 自分の頑張りがしっかり給与に反映される人事評価制度があります！ ☆独自の研修アリ☆ 当社の社員や社長が講師となり、研修を行う『MIZUTA ACADEMY（ミズタアカデミー）』で各人スキルアップが図れます♪ 本社所在地 兵庫県明石市西新町3丁目14番1号