兵庫県 機械・機構設計・金型設計・解析 育児中の社員在籍中の求人情報・お仕事一覧

1 件

【三田】機械設計 ●仕事内容 流体制御機器（メカニカルシール、グランドパッキン）の機械設計開発業務。 一品一様の製品開発になるため、仕様が決まっていないところから受注し、顧客との綿密なコミュニケーションの中で、クリエイティブな発送からアイデアを形にして仕様を作り上げていきます。 計算や数値ではなかなか表せない品質の部分は今までの経験や実験などで蓄積されたデータを活かすことで解決。 顧客と実践の中で開発してきた強みを生かして製品開発をしています。 ●仕事の流れ 顧客と仕様打合せ→製品の型式選定、技術・加工検討→顧客機器に取り付けるための設計→製作のための部品設計・図面作成→特許取得→試作品の技術試験　等 【福知山】電気設計 ●仕事内容 世界シェア90％の半導体向製造装置向けポンプの電気制御設計。 主に微細化、高性能化のニーズに即した次世代型ポンプの開発業務。 これまで電気制御設計は生産技術部が兼任で行っておりましたが、今回の採用ポジションの方に専任で担当いただくため、専任として主体的にPDCAを回していただけます。 顧客の要望を汲み取り、顧客や技術部、生産技術部と密に関わりながら進めます。 ●仕事の流れ 電気制御・電気設計構造の仕組みを元に新たなポンプ開発。 一気通貫で業務を行うため、エンジニアとして機械、電気、材料に関する知識を総合的に身につけることができます。 【福知山】機械設計 ●仕事内容 世界シェア90％の半導体向製造装置向けポンプや継ぎ手の設計開発。 顧客の要望を汲み取り、顧客や生産技術部と蜜に関わりながら共に開発していきます。 部品の組み合わせは2万通り以上あり、クリエイティブに製品を作り出すことが可能。 ●仕事の流れ 顧客と仕様打合せ→製品の型式選定、技術検討、強度計算→図面作成→加工検討→特許取得→性能・安全試験等。 顧客から技術者を指名されて設計することや自分から積極的に提案することも可能。 また、高いクオリティを保つため、顧客と共に本物の薬液で技術試験を実行。

【仕事内容】 エアコンプレッサ・冷凍機・ヒートポンプのいずれかの設計・開発業務に携わって頂きます。 スキルとご志向性をベースに、最適なポジションをご提案させて頂きます。 【入社後のイメージ】 ■入社後の研修期間の長さ、内容 基本はOJTで1年間を目安としております。それ以外に希望があれば、会社全体で実施している技術研修も受講可能となります。 OJT終了後も上司のフォローは継続し、2～3年の開発フローを一回り経験して頂き、独り立ちとなるイメージです。 ■品質確認・上市までの流れを一気通貫で経験する中で身に着けられるスキル 設計開発の一部分だけでなく、プロジェクトマネジメントを含めた、エンジニアとして汎用的なスキルが身に付きます。 また、市場ニーズを分析し、お客様に求められるようなものづくりの視点が身に付きます。 ■案件例、案件ごとの期間の長さ 製品によって異なります。多くは2～3年サイクルで、それが全製品に関連するようなプロジェクトだと6～8年規模のものもあります。 【製品の強み】 世界中の産業を支えるユーティリティ機器を扱っています。空気圧縮機は、工場で生産設備の動力・圧送・制御・ユーティリティ用エアーとして使用されるライフラインです。 スクリュ式圧縮機を使った「ヒートポンプ」や「オイルフリーコンプレッサ」、「蒸気発電機」は、CO2削減の社会ニーズによって今後の需要拡大が期待されます。特にヒートポンプは幅広い温度レベルに対応し、特に冷温同時取り出しや高温水取り出しで市場優位性が高いです。 また、業界最高効率の商品ラインナップを取り揃え、日本およびアジア地域で上位のシェアを獲得しています。中国とアメリカには生産拠点も有しており、グローバルに展開しています。 【配属先部署の情報】 平均年齢は42,3歳前後ですが、キャリア入社の方も含め20～50代まで満遍なくおります。 OJTは年齢の近い方をアサインする予定です。 【モデル年収】 ＜26歳＞630万円　＜30歳＞830万円　＜36歳＞1,010万円　※定残業時間20時間で計算／賞与込み 事業内容・業種 機械部品

エンジニアの補佐業務や事務のお仕事を担当します。 【具体的には】 ●設計補助作業：CAD図面をコンピューター上で編集・修正、手書きの図面をCADでトレース ●ファイリング：紙ベースの資料をPDF化し、ファイルサーバーへ保存・整理 ●データチェック：実験データ、解析データにミスが無いかの確認作業 ●資料作成：資料の原稿をワード、PowerPointにて作成 ●データ処理：実験データ、解析結果をExcelにてグラフ化、表計算処理 【仕事のやりがい】 ●ノルマがありませんのでのびのびと業務に取り組める環境 ●少数精鋭で社員同士協力しあって業務に取り組んでいる 経験が浅い方も着実に成長できる環境があります。 同社は技術継承に力を入れているため、幅広いスキルを身に付けて成長していける環境が整っています。

仕事の内容 ＜CATIAもしくはMICRO CADAMの実務経験者歓迎＞当社の機械設計職として業務をお任せします。具体的には建設機械やバイク、ガスタービン発電機等の設計業務などを担当します。 一つの製品群にこだわらず、幅広く経験を積めることができます。 【教育】 先輩社員のOJT、ご本人希望で通信教育(会社負担)も可能です 【詳細】 メーカーである取引先様からの要望を受け、設計計画、設計図面を納品します。種々のCADを使用し、モデル作成、図面作成、その他設計資料の作成等を行います。幅広い知識を身に着け、色んな機械を設計していく中で、プロの設計者へと成長することができます。 【配属先情報】 事務所勤務9名：20代1名、30代4名、40代3名、60代1名 （上記の他に取引先様で勤務しているものもおります） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

＜採用背景＞ 圧縮機業界において、ターボ圧縮機は非常に多様な用途に対応できるため、市場で最も広く利用されている機種の一つです。従来は主に石油化学や石油精製の分野で活用されてきましたが、近年、カーボンニュートラルの推進に伴い、環境に配慮した新しい用途への対応が急務となっています。特に、当社のターボ圧縮機は、CCS（Carbon Capture and Storage）関連の用途において新たな需要を生み出しており、案件数も増加傾向にあります。 このような新しい市場において、今後の実績を積み重ねていくためには、受注後のオーダー対応が非常に重要なポイントとなります。しかし、現状では人員不足によりオーダー対応能力が限られており、業務の効率化と品質向上を図るためには、設計技術者の増員が急務です。そのため、今回はターボ圧縮機の設計技術者を募集し、チームを強化することで、事業のさらなる成長に貢献していきます。 ＜配属組織＞ ターボ室組織体制 　ターボ室　管理 　見積Gr. 　プロジェクトGr. 　本体Gr. 　ギヤGr. 　開発Gr. ＜業務内容＞ 非汎用ターボ圧縮機の設計業務において、特に本体計画や詳細設計を担当していただく予定です。入社後は、管理職または担当者とともにオーダー業務を担当していただき、まずは社内システムの習得と基本的な内容の教育を行います。その後、半年を目安にオーダー業務を通じてOJT（オン・ザ・ジョブ・トレーニング）を実施し、実務経験を積みながら知見を広げていっていただきます。 ＜キャリアパス＞ 入社後は、圧縮機の本体業務を中心に担当していただき、圧縮機に関する知識と経験を積んでいただきます。5年後には、本体業務の中堅社員として様々なオーダーを担当していただくことを考えています。さらに、視野を広げるために、圧縮機のプロジェクト業務に携わっていただくか、圧縮機本体の経験をさらに深めていただくかは、個々の適性を見ながら判断し、進めていきます。 ＜魅力・やりがい＞ ●圧縮機は、個人が全体を見渡しながら作業できる最大規模の機種です。 ●経験のない新しい分野に挑戦できるチャンスがあります。 ●世界中のお客様と協力しながら、ターボ圧縮機技術者として成長することができます。 ●カーボンニュートラル関連の用途にも取り組んでおり、環境に配慮した技術分野での貢献が可能です。 ●圧縮機設計の全体をハンドリングする事になり、金額規模も数億レベルとなり、一担当者に任せる範囲が大きくなります。主担当となった際には、経験をつめば自主的に設計改善を図れるようになり、関係者も巻き込んで進める事ができます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【仕事内容】 ■当社で開発している誘導炉、誘導加熱装置の機械設計業務をお任せします。製品はほぼ100％オーダーメイドの装置です。オーダーメイドの性質が強い製品ですので、毎回新たなアイデアを活かしての設計が可能です。 ・誘導炉、誘導加熱装置の機構設計及び構造設計、詳細設計、製図(AutoCAD使用） ※将来的には、営業同行をし、現地スケッチや仕様相談も担当いただきます。 【業務フロー及び教育フロー】 ・受注前活動（営業部）→仕様打合せ（設計同行あり）→1.構造設計→2.詳細設計→3.社内試験→現地導入→アフターサポート※1～3の部分がメイン業務になります。 ※1オーダーにつき、設計期間は2ヶ月 ～3ヶ月です。 【配属先情報】 30代～70代までの幅広い年代の方が在籍 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ●自動車部品の新製品の設計業務 ●客先との仕様検討 ●社内の金型設計部署との打ち合わせなど上記業務をお任せいたします。 【具体的には】 客先との新製品仕様検討、設計業務、試作評価、環境試験、量産対応、顧客対応など幅広くお任せしていきます。 量産化に当たっては、顧客からの厳しい品質基準の要求と社内対応力の調整が必要になり、難しい局面もありますが、その分、量産化できた時の達成感は大きくやりがいを感じられます。 客先と製造・営業部門の技術的な架け橋となり、お客様が求める製品を具現化・量産化する業務です。 入社後は時間をかけてOJT研修を行います。 設計ソフト：図脳RAPIDなど。 ※使用したことがなくても問題ありません。 【仕事の面白さ】 過去に例がない事象等に対して、調査を行い、感度や傾向を分析し事象を論理化します。 更に、応用して製品技術や生産技術に結びつけることで安定したモノづくりに繋げることが可能です。 論旨とエビデンスを駆使し現象と対峙した結果、お客様に製品を認めて頂けることが一番の面白さです。

【職務内容】 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、環境規制等の世界的なニーズに応えるべく、燃費向上(CO2削減)とエミッション(排ガス)規制対応デバイスにあたる車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の設計開発をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション 部：パワートレインソリューションBU内の最大の売上を誇るカーメカトロニクス製造部として、これまで蓄積した製品開発技術と資産で、新規市場/顧客への展開、新製品群への拡販を推進し、BUとしてレジリエント事業の維持を図る。 課：カーメカトロニクス製造部内の最大の売上を誇るEGR-Vと担当する設計課として、ものづくり力、人の結束力を生かして、社会（顧客）や三菱電機モビリティの価値を最大化する。 ●業務内容 耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝。 ≪具体的には≫ ・お客様との協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ・製品設計／開発（2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用） ・サンプル手配／基礎評価 ・サプライヤさんとの協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ・社内協議（出張、オンライン会議、電話、メール） ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み グローバルシェア３位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：国内転勤の可能性は低い・海外拠点に出向の可能性は有り（ただし入社後、当面は三田勤務前提） ③リモートワーク：可 ④中途社員の割合：約25% ●想定される時間外時間 年間平均：約40時間/月 ●キャリアステップイメージ 製品機種担当を数年担当した後、複数プロジェクトを取り纏めるチームリーダーとしてステップアップいただきたいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務。機器全体の開発・計画、構造設計、要素設計(燃焼器・タービン・圧縮機)など。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 産業用フィルター・遠心分離機・油水分離機・排水処理装置などの「液体浄化装置」の設計業務を担当していただきます。具体的には、機構設計、構造設計、お客様との仕様打合せ、装置納入時の試運転対応、納入後の装置の改造設計などの業務を担当していただきます。 【製品について】 当社は、機械油や洗浄液など、ものづくりの現場で使われる液体をキレイにする装置を自社で開発・設計・製造しています。廃油・廃液による環境負荷を抑えつつ、コスト削減や設備の安定稼働、製品の品質向上に貢献しています。 液体浄化装置の専門メーカーとして、自動車や製鉄所などの幅広い業界のお客様にご愛顧いただいており、景気の影響を受けにくく、安定した需要があります。 【スキルアップ】　 ご本人の希望に応じて、機械設計にある程度慣れた段階で、制御設計（制御盤やソフトの設計）を行う可能性もあり、スキルの幅を広げられる環境です。 【出張】　 半年に1回程度、関西エリアを中心に1泊程度の宿泊を伴う出張が発生する可能性があります。 【組織構成】 機械設計職　9名（70代1名、60代1名、50代3名、40代2名、30代1名、20代1名） 事業内容・業種 機械部品