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埼玉県 千代田区 機械・機構設計・金型設計・解析 正社員の求人情報・お仕事一覧

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(転勤なし)【埼玉/熊谷】バイクチェーンの設計◎面接1回/第二新卒歓迎/国内シェア30%越

【業務内容】 ドライブチェーン、産業用チェーンなどの仕様検討や各部品の製品設計・開発試験・解析等を担当。設計するのは業界問わず大手メーカの生産設備に組み込まれ、生産工場に必要不可欠な重要な製品です。 【業務詳細】 ・顧客との仕様検討 ・チェーンの設計開発及び試験、分析 ・納期調整 ・お客様先での技術説明(営業同行) ・新規技術の開発・テスト(新しい素材や形状、その耐久性など) ・その他付帯業務 ※年に数回、業務の一環として二輪車のレース会場に行きチェーンの走行後のチェック(感想や要望のヒアリング等)を担当いただきます。 ※鈴鹿8時間耐久レース/全日本レース/世界レース 等、バイク好きなら有名なレースに裏方から携われます。 ■入社後のフォロー体制: 各プロジェクトを組織内で共有しており、フィードバックをもらいながら業務を進める事が可能です。面倒見の良い社員が多く、1人立ちするまでしっかりとフォローします。※これまで設計未経験から独り立ちした社員が複数名在籍しております。 【配属先】 技術開発グループ 二輪担当 計5名(50代1名、40代3名、20代1名)【入社後】 ご経験スキルに応じて、OJTしっかりと定着フォローいたします。 【働く環境】 外資であるものの、社長や取締役なども全員「さん付け」で呼び合うフランクでアットホームな社風の会社です。 有給休暇も取り易く、大手オートバイメーカとの取引多数で安定した基盤を持っており、社員にバイク好きも多いです。 モノづくりの上流から下流まで携わることができ、生産設備の設計も担当するため、エンジニアとして幅広いスキルを飛躍的に高めることもできる環境です。 ■当社の商況について: ・コロナ内需により海外でのモーターサイクルの需要が伸びております◎当社の売り上げの9割は海外の顧客ですが、来年度の受注も既に目途が立っており業績好調です。 ※自動二輪の電動化の推進の背景から、今後更に成長していく産業です◎ ・本田技研工業様、スズキ様、ヤマハ発動機様、川崎重工様等日本を代表するバイクメーカー様に納入実績がございます。機械を動かす駆動の中心になる部品を提供しており、貢献性の高さが魅力です。 事業内容・業種 自動車

【生産本部】内製生産設備のメカ設計エンジニア(熊谷製作所勤務)|【埼玉】

〈【生産本部】内製生産設備のメカ設計エンジニア(熊谷製作所勤務)〉(45) 【本部/事業部】生産本部 【配属先】生産本部/技術統括部/第一設備開発部/開発課/第三開発係 【組織としての担当業務】 ●私たちのミッション ニコン製品の技術を支える内製生産設備を開発している職場です。 ニコン国内外すべての事業部・グループ会社を対象に、世の中に無い生産設備を提供し、提供後のパフォーマンス維持を含めて事業ユニットの生産および開発計画に貢献する事がミッションです。 ●組織としての担当業務 ・ニコングループに導入する内製生産設備の機構部分の開発・設計業務 ・加工機、組立機、測定機などの生産設備のメカ設計を担当 ・社内の研究開発部門、生産技術部門、生産拠点と連携してプロジェクトの上流から下流までを遂行する(生産設備の仕様検討、設計、立上げ評価など) ・開発した生産設備の修理、点検、リニューアルも担当 【具体的な業務内容】 ニコングループに導入する内製生産設備のメカの設計業務。 開発は要求分析や保有技術、及び社内外情報を加味した提案を踏まえて要求仕様を取り決め、光学設計部門等と連携して装置仕様を決定し、装置仕様に基づき詳細設計、解析等を行う。 製作と組立調整のフォロー、評価を行い、上流から下流までの全てをスコープとする。 技術的難易度の高い案件は先行技術開発にて原理検証や実験を行ない、装置化に備える。 装置化対象工程は、加工・成形・測定・検査・移載・開発と多岐に亘り、サイズ・温度範囲・装置費用見積りを含めて検討範囲は非常に広いが、高精度・光学測定関連が多い。 最近では情報処理系(データ処理・画像処理等)の自主開発や設備案件も増えている。 開発案件規模に応じて担当者からプロジェクトリーダーまでを担う。 <研修体制> 社内外の研修を通じて、各分野の専門家としての知識を吸収することができる。マネージメントを目指す方にもリーダ研修など豊富な研修制度を利用しキャリアパスを形成できる。 【本ポジションで得られるスキル・経験】 全世界のニコングループのものづくりを支える生産設備や検査装置の設計開発を主体とした業務を担当して頂きます。生産設備の開発においては、仕様検討から実稼働までを担当するので、モチベーションを持って取り組めば大きなやりがいを感じることができると思います。 また要素技術開発においては、多様な装置への応用を踏まえ様々な最新技術開発や独自の開発を自ら提案し挑戦することができます。 ●得られる知識 材料(金属、非金属、ガラス、セラミックス) 力学(材料力学、機械力学、流体力学、熱力学) 加工(金属加工、ガラス加工、セラミックス加工) 光学(幾何光学、波動光学、偏光、光学素子) 機械要素(モータ、ガイド、シリンダ、センサ、ピエゾ等々) 組立(機械系組立、光学部品組立) 計測(機械計測、光学計測) 解析(構造解析、熱解析) その他1(防振、温度制御、クリーン度、安全対策) その他2(機械加工に関するコストの知識、制御系の知識、寿命に関する知識) 【本ポジションのやりがい】 市販されていない、高精度な製造装置、検査装置の開発、設計であるため、『Only One』の世界を経験するチャンスがあります。 また、事業領域の装置を短期間で担当するため、幅広い経験を積むチャンスがあります。他社では経験できない、光学の知識を得ることができます。 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 大人数ですが、比較的静かな職場です。 若いメンバーも多く、設計検討会での技術論も活発に行われている。 ●労働環境 スーパーフレックスタイム制度 在宅勤務可(原則、週3日以上「出社」) 有給休暇取得し易い環境 残業時間 30~35時間/月 ●職場の人数 開発課には6つの係があり、水戸と熊谷の2拠点で計50名以上が在籍している。 設計者は機械系と電気・ソフト系に分かれており、協力会社のメンバーとともに、開発案件ごとに数名から十数名のプロジェクトが組まれて開発を進める。メンバーの年齢構成は20代~60代で、中途入社や再雇用の方も多く、それぞれに得意分野を持って活躍している。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

電子機器・医療機器のハードウェア設計|ベテランの知見求む!【埼玉県羽生市】

【業務詳細】 電子機器・医療機器のハードウェア設計 ■開発部門にて、設計・試作・検証・評価・製品化までを一通り担当していただきます。 ■場合によっては、社内の他部門のメンバーと協力し、基盤やソフトウェア開発も併せて行います。 ■取り扱う製品は、時計程度の小さなものから、大型産業機器などの大きさまで様々となります。 ※業務詳細は面接時にご説明いたします。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【東京】遊戯具の機械設計◆月残業20時間程度/創業60年超えの安定企業/神田駅から徒歩3分

【仕事内容】 遊園機械(観覧車/ジェットコースター等)の基本・詳細設計(構造物の立体分析、強度計算等)をお任せします。 将来的には遊園機械の予算作成、積算、出図工程管理、検査等を幅広く担当いただきます。 【設計対象】 観覧車やコースター、急流すべりなど屋外遊園地機械など ◎ご自身が手掛けた遊園施設・機械が、一般の方に利用いただくことにもなるので、非常にやりがいを持てるものです。一方で、安全性もより重要になるため、設計者としての技術やスキルの向上も図ることができます◎ 【詳細について】 要件定義や基本設計、詳細設計、一部据え付けと上流から下流工程までの全てをご担当頂きます。 据え付けに関しては外部に依頼する事が多いため、工程の管理や立ち合いを行って頂きます。 ・遊戯機械の基本設計、詳細設計 ・鋼構造体の立体解析、強度計算、溶接設計、基礎計算 ・工作物の確認申請 ・遊戯機械の予算作成、積算、図面の検図、出図工程管理、製品検査 【出張について】 設置現場に出張に行っていただくことがございます。 出張の頻度は月1~2回、1泊程度です。 また、イニシャルコスト、ランニングコストともに最小限に抑えた新軽便都市交通システム開発も行っており、産学共同を行っている関東の大学へ出張もあります。 事業内容・業種 機械部品

(未経験歓迎)【北関東】機械エンジニア ~年休125日/プライム上場/上流案件豊富~

★取引社数700社・上流工程に携われます ★自己資本比率65.8%で経営安定 ※通常40%以上あれば健全 ★長期就業のための手厚いサポートが充実しております └年休125日/残業22h/くるみんマーク取得/転勤を伴うアサイン変更は5%以下 ■業務内容:長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計 (2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発 (3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。 ■アルプス技研で働くメリット 【チームでの派遣】 周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です! 【エンジニアファーストの案件選定】 勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。 【安定した経営基盤】 自己資本比率65.8%(※通常40%以上あれば健全)|創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】 取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】 育休からの復職率100%◎|転居率5%以下|子ども手当(18歳まで月1万円)|くるみんマーク取得|看護・介護休暇制度あり|資格取得報奨金最大30万円支給 事業内容・業種 その他(人材サービス)

消火設備の機械設計|【埼玉】

<求人ID:101949> ■職務内容: 消火設備の構成機器(スプリンクラーヘッド、流水検知装置など)の開発、設計を担当して頂きます。 最初は機器開発業務が主になりますが、能力・やる気に応じて消火システムそのものの開発(SRシステム、スコールCなど)の先頭に立つこともあります。 殆どの開発案件は企画から試作、設計品質評価、認証取得まで担当者(グループ)が関係部所と協力して主体的に行います。 ■担当製品: スプリンクラーヘッド、流水検知装置、SRノズル、トンネル消火栓他消火設備機器全般 ■仕事の面白み: 1つの製品の構成部品を担当するのではなく、開発全てを担当できます。 また、企画段階から主体的に作業を行い、実際に設計して実現するという開発案件も少なくありません。 その様な業務に魅力を感じる人にとっては面白みのある仕事ではないかと思います。 1つの製品を企画から評価まで担当できる点が魅力的です。 ■部署平均残業時間: 約30時間 ■経験者のキャリアパス: 当部署で機械設計者のスペシャリストまたは室長、リーダー等マネジメント、および第2技術部、消設特機課などへ異動し、設計知識を活かし活躍されいています。 ■出張/転勤の可能性: あり(熊谷勤務希望者は応相談) 事業内容・業種 総合電機メーカー

【埼玉/長岡京】次世代パーソナルモビリティの新商品開発(機械設計・評価)

【仕事内容】 ■モビリティ事業部では、世界シェアトップの自動車向けタイミングチェーンシステムやEV/HV向けのチェーンドライブ、車載用クラッチをグローバルに展開しています。昨今のモビリティ業界では電動化など多様化が進む中で、環境規制配慮型製品やEV向け新製品の拡販を進めるべく、次世代モビリティの顧客ニーズに応じた新製品を生み出したいと考えています。また、従来の部品単体からユニットにまで製品ラインナップを拡充し、ビジネスエリアの拡大を進めたく、ご活躍いただける方を募集します。 ■具体的には、当社のコア技術であるカムクラッチの技術的な強みを活かした新商品開発や、その応用製品、電動アクチュエータをユニット化した製品の設計及び技術開発などをご担当いただきます。 マーケティング部と協力して、顧客ニーズの把握から新商品開発、顧客提案、評価検証、量産移行まで一連の業務をチームで進めていただきます。 ・顧客ニーズ把握、サプライヤとの技術打合せ ・製品設計、性能評価、量産立ち上げフォロー ・新商品の企画、開発 ・新技術の研究、開発 【関係部署】マーケティング部、評価技術部、研究開発部 【使用ツール・環境】3D CAD(Solidworks)、解析ソフト(ansys) 【働き方】残業平均10時間 【やりがい・魅力】 ・顧客との仕様打合せを通して、自身の発想を製品に反映し、製品設計、評価、量産まで、一貫して携わっていただきます。顧客への提案機会もあり、製品化できた時の達成官や開発者としてモノを世に送り出すやりがいを強く感じ、業務を通して社会・地球環境に貢献に寄与できます。 事業内容・業種 自動車部品

MEMSデバイスの設計|自動制御のリーディングカンパニー|年間休日125日【埼玉県】

【業務内容】 ・MEMSデバイスの研究開発(設計・製作・評価) ・MEMSデバイスを用いた製品開発(設計・製作・評価) ※上記業務をチームの一員としてお任せいたします。 【MEMSとは】 微小電気機械システムのことで、この技術を用いた小型センサはスマートフォンの普及などにも大きく貢献してきました。さらに今後は、小型センサによってあらゆる「モノ」の状態を把握し、インターネットにつなぐIoT技術を実現することが求められており、ビッグデータやAI技術との相乗効果で人々の暮らしをより豊かにするだけでなく、限りある資源の持続可能性を示し、食料問題、医療問題をも解決するものとして期待されています。 【同社製品について】 ・自動制御機器とは:エアコンやショーケース、給湯器、クルマなど様々な完成品内部で、温度や湿度、圧力、流量などをコントロールする機能部品です。内部に組み込 まれるため、直接目に触れる機会は少ないですが、完成品自体の性能や品質を左右する重要な製品です。 ・試験機とは:さまざまな技術を組み合わせたオーダーメイド製品。開発・製造しているもので一番多いものは自動車業界向けの製品です。自動車の性能や機能が高めれ ば高まる程、試験機のニーズも高まる傾向にあり、オーダーが増えてきております。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

機械設計|生産ラインに関わる自動化・省力化の機械設計エンジニア【埼玉/入間市】

【業務内容】 <一般的な業務フロー> ・営業から持ち込まれるユーザー(メーカー)の自動装置案件の実現可能性の検討 ・ユーザーの詳細ヒアリング、仕様の模索 (案件によりますが、上層部からオペレーターまで必要な方にヒアリングを行います) ・自動装置の構想設計(制御設計者との連携)、見積 ―受注後― ・構想設計を元に、3D‐CADによる機械設計、技術計算 (設計リーダーとして、機械設計の他のメンバーへの業務の振り分け、部品図等の設計指示・設計クオリティーの管理) ・部品の選定、発注 ・製造部への指示、不具合調整 ・設計検証、動作確認 ・ユーザーでの組み立て、設置、および試運転の立ち合い ・ユーザーのセレモニーへの参加 ※これまでの経験値に応じて、お願いする案件、範囲を相談しながら決定します。 【仕事の魅力について】   ◎自動装置やロボットを構想段階から手掛けることから、あなたの新たなアイディアを具現化したオリジナリティの高い自動機やロボットを生みだすことができます。また、用いる部品選択等の権限があり、自由度が高いのも魅力です。 ◎試運転の立ち合い時のドキドキ感や達成感、セレモニー時に寄せられる賛辞など、設計者として充実感が味わえます。また、その延長線上には、生産ラインのエンジニアリングについての相談が指名で来るなど、ユーザーからの評価がカタチになってかえってくる喜びも味わえます。 ◎同社は製造設備を有しないエンジニアリングに特化した「技術工房/アトリエ」であり、装置、ロボットを構想、設計することに集中できる環境があります。また2024年度中には大規模なオフィス刷新を予定しており、全社員がワンフロアで勤務できる環境が整います。各部の連携、コミュニケーションを一層促進し、一体感をもって装置、ロボット開発に取り組める環境を実現します。 【萩原エンジニアリング㈱の魅力】 製造ラインの独自設計を可能とする技術ノウハウを武器に、お客様の構想から導入まで一貫してサポートしています! 設計技術の中でも特に、モノとモノを接合する技術や省力化・自動化技術に強みをもっており、大手メーカーから直接指名をいただくことも少なくありません。 顧客先は自動車関連メーカーを中心に、半導体製造装置メーカーや産業機械メーカーを長年にわたりお取引いただいています。 ■勤務先 萩原エンジニアリング株式会社 本社(埼玉県入間市狭山ケ原) または、萩原エンジニアリング㈱名古屋テクニカルセンター(名古屋市東区 萩原テクノソリューソンズ㈱内) ※入社は萩原電気ホールディングス株式会社となり、萩原エンジニアリング株式会社へ出向します 事業内容・業種 専門商社

【20代歓迎】リクルートグループ企業のエンジニア職|完全週休二日制|充実の福利厚生

1万名以上のエンジニアが自動車、航空・宇宙、ロボット、バイオ、ソフトウェア、情報システムなど最先端技術を駆使し、活躍しています。 今後もAI、IoT、AR/VR、自動運転の実用化が進むなど、エンジニアニーズはますます高まるでしょう。 経験やスキルを問わず、一人ひとりの想いに向き合い「エンジニアとして成長したい」という想いに寄り添い、伴走していきます。 大手一流メーカーの研究開発、新製品開発、設計などのプロジェクトメンバーとして業務を行います。 主な業界は、IT、情報通信、自動車・半導体・パソコン・デジタル家電・携帯端末・プラント・化学・バイオなどです。 機械系、電気・電子系、情報・IT系、化学系など同社だからこそ叶えることができる幅広い事業領域が整備され、 一人ひとりに合わせた、キャリアパスを設定します。 【特徴】 大手を中心に全国のメーカーから集まる年間50,000件ものプロジェクトがあります。 豊富な案件数を抱えている為、皆さんの個々に合わせた勤務エリアや仕事内容などのマッチが実現可能です。 補助的な業務から始めることで、安心して働くことができ、ワークライフバランスを整えながら成長できます。 【具体的な仕事例】 エレクトロニクス/メカトロニクス/ケミカル/ソフトウェア等の技術分野における、 研究開発、設計、解析、試験評価、分析、生産技術、品質保証業務でのメーカー等に対する技術支援サービス。 【機械系】 ●機構設計、筐体設計、部品設計、製図、3Dモデリング、解析、試験評価  ※CAD、各種試験機、ノギス、三次元測定器 等 【電気電子系】 ●回路設計(電源・高周波・増幅・発振 等々)、試験評価 ●LSI論理回路設計、回路図入力、検証、試験評価  ※試作回路基板やデバイスの計測  ※CAD、EDAツール、ハードウェア記述言語などでの設計/設計周辺業務 【ソフトウェア】 ●組込み/マイコン制御ソフトウェアの開発(C言語・C++・VC・VC++ 等) ●各種システムアプリケーションの開発(C言語・Java ・C#・VB 等)  ※設計、プログラミング、デバッグ、テスト 【ケミカル】 ●研究開発、合成、実験、機器分析、品質保証 等  ※有機・無機・高分子・錯体・分析・環境・生物・細胞 など化学/科学分野

【埼玉R&D】 商用車・建設機械の機械設計業務(リーダー候補)/副業可

【募集背景】 現在、上尾R&Dセンター内では、商用車や建設機械を中心に複数の請負プロジェクトが進行しています。 メンバーは中堅~ベテラン社員が多数在籍しており、組織の若返り化として若手の育成が課題となっております。 今回は経験が浅くてもOK,技術者としてキャリアアップしたい気持ちを持っている方を募集しています。 技術スペシャリストも複数名在籍しているため、技術伝承してもらえる環境が整っています。次世代リーダーとしての活躍を目指しましょう! 【職務概要】 初任地は上尾R&Dセンター内での請負プロジェクト配属を想定しています。 商用車や建設機械等を中心とした機械設計業務に携わっていただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【埼玉】機械設計(自動車部品)/CATIA/大企業での就業/無期雇用派遣

自動車部品の世界的リーディングサプライヤーにて就業。 日本の完成車メーカー向けのシェアも大部分を占める企業であり、 配属後は製品設計をメインに、それに不随する業務および新商品開発まで幅広くお任せしたいと 考えております。 【担当製品】 乗用車、商用車のエンジン部品(ピストン、ベアリング、カムシャフトなど) 【業務内容】 ・3DCAD(CATIA V5)を用いた製品設計業務 ・関連資料の作成 ・実装、設計評価に関する業務 ・製品評価、解析 ・新商品開発 ・電力変換回路設計業務補助 【ツール】 CATIA V5 ※上記に類似の案件を関東圏に複数保有しておりますので、勤務地はご相談ください。 ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、案 件を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、関東エリアを予定しています。プロジェクトは基本的に長期を想定しており ますが、案件に応じで転居は発生します。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

金型加工(第2新卒歓迎/製パン焼型シェア9割以上のニッチトップメーカー!/転勤なし)【埼玉/川口】

【職務内容】 ■金型加工のポジションの募集です。 金型加工のスペシャリストとして管理業務に携わっていただき将来的にはより重要な業務もお任せいたします。 【具体的には】■金型設計図に基づいて金属材料を切削、溶接、研磨などの加工を行い、精密な金型を製作します。また、金型の修理やメンテナンスも担当し、製品の品質を確保していただきます。 高い精度と技術力が求められるポジションであり、金属加工や機械加工に関する知識や技術を身に付けることが可能です。 【組織構成】 ■30代が中心の5名の組織になります。 【求人の魅力】 ■スキル向上のため積極的に会社負担で外部講習受講を推進。■自動車部品・製パン用食型の2つの業界で事業推進することで安定した経営基盤を持つ。パン事業は国内シェアNo.1、自動車部品でも30億円以上の売り上げを誇る埼玉の優良企業。 ■県内トップクラスと謳われる程の生産設備体制を持ち、最新に技術に携われる。 事業内容・業種 自動車

エレベーター設計~プライム上場企業/充実の福利厚生/年間休日125日~|【埼玉】

<【JESHD】商品開発部/エレベーター設計> ■業務内容: 新製品開発(エレベーター、エスカレーター設計)に携わっていただきます。 これから新規事業を開拓し、一緒に発展させる仲間を募集しています。 ①エレベーター、エスカレーターのモダニゼーション開発 ②リニューアルに向けた駆動装置開発に必要な技術計算 ③レールやトラス等の構造物、機械部品の強度や剛性の評価 ④構造物の安全性や耐久性を確保するための疲労解析 ※リモートワーク可(但し通勤は必須) 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

スパッタリング装置 チーフエンジニア|【埼玉】

■以下業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■スパッタリング装置の開発業務および、プロジェクト管理 ※新規プロジェクトのスターティングメンバーになります。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

機構設計|【埼玉】機械設計※応募時顔写真必須◎未経験歓迎◎転勤無し/平均残業時間20時間【埼玉県】

顧客先ニーズに合わせたオーダーメイドのカスタマイズされた「ラベル自動貼付装置:オートラベラー」の機械設計及び周辺装置設計を行います。 ※お客様との打ち合わせにより1台1台専用設計しています。 ※基本的には1人1台を担当し、受注から納品までの期間は2~4ヵ月程度です。 事業内容・業種 専門商社

※未経験歓迎※【北関東】技術系オープンポジション/東証プライム上場の図研グループ

■業務内容: 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 ・機械設計: 筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計 ・ソフト開発: WEB系システム、自社システムの開発/ミドルウエアやドライバ、画面などの組み込み開発 ・回路設計・評価: 電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計/解析、性能、動作などの評価 ・CADサポート: 回路・基板CADのヘルプデスク/CADVerUPと新機能を使うための環境整備 対象製品は、自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械など様々です。 【生涯エンジニア】 20~40代はオンサイト派遣、40~50代は技術コンサル ティング、50~60代は各種団体向けの 教育ビジネス等、年代に応じて役割や活躍のフィールドを変えながら定年後も、再雇用で活躍可能です。 【業績好調】 コロナ禍でも、主要顧客である大手メーカーからの受注は安定しており、直近の賞与支給月数は4.5ヶ月です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

電動車の車体設計(二輪/EV)|【埼玉】

【業務詳細】 ■Honda二輪の開発部門において、電動二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・電動二輪車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 ・電動二輪車開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務 【業務のやりがいについて】 ■内燃機関の車体設計のご経験を、最新のEV向け開発の領域で活かすことができます。 ■現在、黎明期である二輪電動化に携わることは業界の最先端に触れることと同義です。 ■世界シェアNo.1であるHonda二輪の電動化は業界内での注目度、影響力が大きく、5年-10年先を見据えた業界のダイナミズムに触れることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

樹脂加工の成形技術※東証スタンダード上場/プラスチック業界のパイオニア|【埼玉】

■業務内容: 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。お客様は自動車メーカー、家電メーカーへ納品をするためのものや自社の製品などを取り扱っております。 <具体的には> (1)モックアップ評価、金型構造検討、機能検討等、無駄なく効率のよい生産と金型構造を考慮した設計提案 (2)成形機による精密成形品から3500トン成形機による大型製対応 ※成形と二次加工を同期化させた生産システムを構築し、高品質製品から量産製品まで生産。 ■働く環境: ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り(安く注文可)、個人ロッカーもございます。 事業内容・業種 総合化学

自動車部品の設計(強度検証~金型製作)|【埼玉/未経験歓迎】

【埼玉/未経験歓迎】自動車部品の設計(強度検証~金型製作)※東証スタンダード上場/プラスチック業界のパイオニア ■職務該当: プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している同社にて、樹脂製品の強度検証等から金型の製作までを担当頂きます。 ■職務詳細: ・製品の強度検証 ・金型の仕様検討/試作/工程改善/協力会社との折衝 ■配属組織: 計14名で平均年齢40歳と幅広い年齢で構成されています。 ■教育環境: 先輩社員と一緒に業務を進め、OJTでしっかりと業務を覚えて頂きます。人によりますが1年程を目途に徐々に一人で業務を担当していって頂くことを想定しています。 事業内容・業種 総合化学

◆【本庄/生産技術(金型技術)】Tier1自動車部品メーカーとの取引

自動車部品生産を手掛ける当社において、技術業務をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含まない 【MISSION】プレス加工の工程設計や金型の見積算出/金型製作メーカーへの発注手配及び金型製作の進捗及び玉成/データ一元管理による生産技術部門の効率化実現【具体的には】 ■板金プレスの金型設計・製作の手配と管理。■プレス加工の工程設定、金型の見積算出。 ■プレス金型の設計 ■プレス金型の生産進捗管理(協力メーカーに確認) ■プレス金型のトライ 事業内容・業種 自動車部品

【埼玉/加須】金型製作☆スタンダード上場/Honda系列メーカー/第二新卒歓迎◎

【未経験歓迎!/大手自動車メーカーとの取引実績有り/有給休暇100%消化・残業20h程度/ワークライフバランス◎】 ■職務内容: 同社子会社のフクダエンジニアリング株式会社に出向いただきます。(労働条件、福利厚生に変更はございません) ・住所:埼玉県加須市鴻茎3206-3 ・出向先事業主の事業内容:プレス成形シミュレーションから品質保証まで、一気通貫でサービスを提供している会社様になります。 (フクダエンジニアリングは株式会社エフテック(スタンダード上場企業)からの出向社員で構成されています) ※配属予定部署:金型部製作課機械係 将来的にはご本人の希望や会社の状況に応じて、親会社の当社で働いていただく可能性もございます。 金型製作の業務のうち、下記いずれかをまずはご担当いただきます。 1.機械加工業務:汎用機械操作・MC旋盤操作 2.仕上げ調整業務:部品組付け・金型調整業務・出荷 ■本ポジションの魅力点: 下記のような様々なキャリアプランを描くことも可能です! ・金型製作から金型設計へキャリアアップ! ・将来的には、株式会社エフテックでの生産技術職や研究開発職へのチャレンジ! ・ご希望やご状況により、将来的に海外出向もできます! ■働き方について: 残業管理は徹底しており月22時間程度。また、有給休暇取得率も100%となっており、仕事とプライベートの両立が可能です! ■企業の特徴: ・エフテックグループは自動車の足廻りの総合シャーシシステムメーカーとして、設計から量産、品質保証までを一貫して行っており、EV化による市場の変化にも影響を受けにくい強さを持っています。品質、軽さ、コストにおいて市場競争力のある製品を、他社より迅速にご提供できます。 ・グローバルな展開を行っており、海外市場でも事業を展開しています。これにより、国内外の顧客に対して幅広い製品ラインナップを提供することができます。 ・出向先のフクダエンジニアリングには、金型の営業から、CAE解析、設計、機械加工、仕上げまで、金型の専門的な技を磨き、活かせる環境があります。 変更の範囲:会社の定める業務 事業内容・業種 自動車部品

樹脂加工の成形技術|【埼玉/未経験歓迎】

【埼玉/未経験歓迎】樹脂加工の成形技術※東証スタンダード上場/プラスチック業界のパイオニア ■業務内容: 同社の取り扱う製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い量産体制を整える業務がメインとなります。 同社の優れた成形技術が、製品設計のフレキシビリティを高め、光沢生地部品の成形技術を活かし、顧客のニーズに的確に応えする重要なポジションです。 ■未経験の方でも安心の環境: ・入社後は、マニュアルが有りボタンを押すだけで成型加工ができる単純作業からお任せ予定です。品質の部分はマニュアルを用意しておりますのでご安心ください。 将来的に、プラスチック成型機械の設定・樹脂を溶かす温度の微調整は経験が必要になってくるので難易度が高い業務ではございますが日々の業務でスキルが培ってまいります。 ■働く環境: ・プラスチックを溶かす環境なので常時ヒーターが入っている為、空調管理はできませんが気温は外気と同じです。 ・夏場はスポットクーラーや冬場はヒーターを設置しております。 ・社内の設備においては、休憩室があり、日中勤務は仕出し弁当有り(安く注文可)、個人ロッカーもございます。 ■組織構成: 技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。 3班構成で数十名単位で業務を行いチームでシフト交代勤務をしております。 事業内容・業種 総合化学

【20代歓迎】人材サービス企業の技術職|引越代・初期費用全額負担|関東勤務

大手企業の案件で機械・電気設計や、生産技術・プロセス開発、保守運用など幅広く担当していただきます。 【具体的には】 自動車メーカーや機電メーカー、装置メーカー、情報系のメーカーで、機械・電気・ソフト設計、生産技術、プロセス開発者としての仕事を担当します。 【同社案件の魅力】 ●多彩なプロジェクトから自分にあった案件を選べる ●大手有名メーカーの案件が中心 ●設計・開発の上流工程から携わることが可能 ●待遇やワークライフバランスも充実 【案件例】 ●自動車部品設計 ●装置設計 ●組込制御系ソフトウェア開発 ●LSI回路設計 ●アナログ回路設計 ●電気設計 ●精密機械の品質評価 ●石油、化学、医薬品、発電、ガスプラント等の各種設計 ●上記プラントにおける施工管理 ● AutoCADを使用した図面作成 ●ガスタービンの製作設計、部品選定 ●排煙ダクト、配管系統の設計 ●電気、計装制御設計 ●情報通信設備の据付 ●導入、運用、メンテナンス 上記はあくまで一例です。 希望に応じて仕事の紹介をしてくれるので、あなたの経験や歩みたいキャリアをお伝えください。 また、働き方や会社の制度に対して意見を言える風通しの良さも同社の特徴です。 社員の意見を取り入れながら、会社をより良くしていきます。 【将来は】 入社当初は希望の案件やプロジェクトに配属されない可能性があります。 ただ2、3年後はご希望のプロジェクトへ配属可能です。 技術を磨いてスペシャリストを目指すほか、マネジメントにも挑戦可能です。 本社スタッフになり、営業職への道もあります。 また大手ではないからこその、きめ細かなフォロー体制が「技術者ファースト」を掲げる同社の魅力。 身に付けたいスキル、実現したいキャリア、働き方、勤務地などあらゆる要望を面談でくみ取った上で、配属先を決定します。 さらに、実際の配属先を見た上で決められるためミスマッチを確実に防ぐことができます。 ※コロナウイルス感染対策を取りながら採用活動を進めています。 面接時マスク着用OKです。面接官も着用させていただく場合があります。 Webでの面接にも応じています。ご相談ください。

【埼玉】次世代モビリティ向け新商品開発/技術開発(機構設計)

【仕事内容】 ■モビリティ事業部では、世界シェアトップの自動車向けタイミングチェーンシステムやEV/HV向けのチェーンドライブ、車載用クラッチをグローバルに展開しています。昨今のモビリティ業界では電動化など多様化が進む中で、環境規制配慮型製品やEV向け新製品の拡販を進めるべく、次世代モビリティの顧客ニーズに応じた新製品を生み出したいと考えています。また、従来の部品単体からユニットにまで製品ラインナップを拡充し、ビジネスエリアの拡大を進めたく、ご活躍いただける方を募集します。 ■具体的には、当社のコア技術であるカムクラッチの技術的な強みを活かした新商品開発や、その応用製品、電動アクチュエータをユニット化した製品の設計及び技術開発などをご担当いただきます。 マーケティング部と協力して、顧客ニーズの把握から新商品開発、顧客提案、評価検証、量産移行まで一連の業務をチームで進めていただきます。 ・顧客ニーズ把握、サプライヤとの技術打合せ ・製品設計、性能評価、量産立ち上げフォロー ・新商品の企画、開発 ・新技術の研究、開発 【関係部署】マーケティング部、評価技術部、研究開発部 【使用ツール・環境】3D CAD(Solidworks)、解析ソフト(ansys) 【働き方】残業平均10時間 【やりがい・魅力】 ・顧客との仕様打合せを通して、自身の発想を製品に反映し、製品設計、評価、量産まで、一貫して携わっていただきます。顧客への提案機会もあり、製品化できた時の達成官や開発者としてモノを世に送り出すやりがいを強く感じ、業務を通して社会・地球環境に貢献に寄与できます。 事業内容・業種 自動車部品
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