電動車の車体設計(二輪/EV)|【埼玉】

雇用形態
正社員
職種
基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、部品・要素設計、駆動・機構設計
給与
※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務時間
08:30~17:30 8時間(時間帯は勤務地により異なる)※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
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正社員
職種
基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、部品・要素設計、駆動・機構設計
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※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
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08:30~17:30 8時間(時間帯は勤務地により異なる)※事業所/職場によりフレックスタイム制適用

提供元:

マイナビAGENT

仕事内容

【業務詳細】 ■Honda二輪の開発部門において、電動二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・電動二輪車の車体部品(骨格フレーム、外装部品など)に関する技術開発 ・電動二輪車開発(設計/研究)のプロジェクトリーダー業務 【業務のやりがいについて】 ■内燃機関の車体設計のご経験を、最新のEV向け開発の領域で活かすことができます。 ■現在、黎明期である二輪電動化に携わることは業界の最先端に触れることと同義です。 ■世界シェアNo.1であるHonda二輪の電動化は業界内での注目度、影響力が大きく、5年-10年先を見据えた業界のダイナミズムに触れることができます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

応募資格

学歴不問 【必須経験・スキル】 ■機械設計のご経験をお持ちの方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・自動車業界におけるご経験 ・板金・樹脂部品設計の実務経験 【本田技研工業株式会社のビジョン】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda が策定した 2030 年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する ? 世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする ? 」というステートメントで表されるものです。このビジョンを達成するため、21 世紀の方向性の活動指針である「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3 つの視点で、取り組みの方向性を定めました。まず、「喜びの創造」を実現するのが、「『移動』と『暮らし』の価値創造」です。「自由で楽しい移動の喜びの提供」と「生活が変わる・豊かになる喜びの提供」をめざして、「モビリティ」「ロボティクス」「エネルギー」の3つの分野に注力していきます。

給与

※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定

勤務時間

08:30~17:30 8時間(時間帯は勤務地により異なる)※事業所/職場によりフレックスタイム制適用

待遇・福利厚生

その他手当,借上げ寮について,残業手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 介護休職制度,借り上げ社宅制度,社員寮(独身寮),育児休暇制度,財形貯蓄,退職金

会社概要

勤務地・交通

  • 住所

    埼玉県朝霞市泉水3丁目15-1

  • 住所備考

    埼玉県 朝霞市 泉水3丁目15-1

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給与
【年収】405万円~600万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮の上、同社規定により決定致します。 ■賞与:年2回(7月、12月支給)■昇給:年1回 【モデル年収】 ■30歳調剤経験者:500万円程度(別途残業代)
勤務地
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給与
【月収】24.8万円~38.0万円 程度 【年収】382万円~588万円 程度 賞与込み ■月収モデルは、基本給【210,250円~328,550円】+CRC手当を含みます。※年齢、経験、能力を考慮のうえ同社規定により決定。 ■昇給:年1回(過去実績あり) ■賞与:年2回 ※過去実績:年平均4ヶ月支給、他、業績に応じ決算賞与支給の可能性あり(決算賞与制度導以来、4年連続支給)      
勤務地
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本田技研工業(Honda)株式会社の求人情報 | 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、部品・要素設計、駆動・機構設計

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