大阪府 残業手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【部署の役割&業務内容】 当社の新たなモビリティサービス事業であるダイハツコネクトサービスのシステム開発をご担当いただきます。CASEに対応すべく、当社では新たにコネクテッドサービスの開発を進めています。新たな価値の創出の為、コネクティッドサービス企画・要件定義～アーキテクチャ設計、プラットフォーム設計・開発・運用まで幅広い立ち位置で活躍できるフィールドがございます。 具体的には ・End-to-endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・システムインテグレーション及びテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 【「ダイハツコネクト」とは？】 ダイハツコネクトは、クルマとスマートフォンをつなぎ、「つながる安心」と「快適・便利」を提供するサービスです。事故や故障などのトラブル発生時にお客様をサポートしたり、 車の位置や状況をお知らせしたり、車にスマホアプリを連携させたり…など。日々、変化を遂げる車載業界でより安全にカーライフを楽しむ為、サービスの幅を拡大しています。スマートフォンを1人1台所有することが当たり前となった昨今、なくてはならないサービスへと変化しつつあります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、ダイハツ工業のデザイン領域を担うクリエイティブ部門で、デザイナーやモデラーを目指す学生の採用業務、また採用活動に欠かせないデザイン部専用公式webサイトの更新・維持管理等を行っており、一人でも多くの学生に当社で働く魅力を伝え、優秀な人材の継続的な入社を実現するために、様々なイベントを企画、運営しています。 こちらを参照下さい！：https://www.daihatsu.com/jp/design/ 【業務内容】 ・年間計画に基づいたイベント企画と運営の立案・実行（例：デザインフェス、インターンシップなど） ・デザイナーやモデラーによる学校訪問の調整 ・学生との円滑なコミュニケーション（採用段階から内定後のフォローアップまで） ・デザイン部専用公式webサイトの更新・維持管理 ・上記webサイトの改修に向けたメンバーとのディスカッション、およびウェブ制作会社との調整、サイト内チェックなど ・採用活動に関連する資料作成や各種申請業務、基本的な事務手続き 多くの学生にダイハツ工業の魅力を伝えるべく、デザイン部が協力し合って、様々な検討やアクションを実施しています。 【募集背景】 ・広義に拡がるデザイン領域の変化への対応 ・採用活動強化への対応 ・デザイン採用チーム世代交代のため人員増強 ・次期リーダー候補の育成 ・学生に近い若手を起用し、学生に寄り添った活動を強化 【職場について】 配属予定先部署　：デザイン部 デザインつなぐ室 リクルートチーム 人数・年齢構成　：3名・50代、30代 中途採用者の有無：無 在宅勤務　の有無：有（希望により週3日程度） 残業時間　　　　：平均10時間、繁忙期20時間 ・配属予定のグループは約７名で全員が30歳後半以上で、女性比率は1/2です。 ・そのうちリクルートチームは3名で50代、30代のメンバーで活動しています。 ・フリーアドレス席で状況に合わせた場所で仕事に取り組むことができます。 ・新しい働き方の選択肢として在宅勤務も可能。時期や業務内容にあわせて自身の裁量で選択できます。 ・業務についてもある程度自身でコントロールできることと、 　メンバー間で協力しあいながら進めているのでワークライフバランスの満足度が高い職場です。 【仕事の進め方】 ・年間の業務フローを経験した後、運営サポートから企画まで段階的に担当領域を広げていきます。 ・web制作会社との調整やサイト内のチェックなどの業務を一貫して対応していきます。 ・20代を中心とした若手デザイナーやモデラーのメンバーとリクルート活動を行っており、チームは約15名程度で企画運営を行っています。 　気軽な雰囲気での会話を通じて、学生に喜んでいただけるアイデアを出しています。 ・若手の感覚や新しい視点、アイデアが重視される仕事ですので、自身の思いがあれば実現可能な職場です。 ≪年間スケジュール例≫ ダイハツデザインフェス（対面）：8月 サマーインターンシップ受け入れ：9月 ポートフォリオ相談会：11月 インターンシップ受入れ：1月・3月 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として実績を積んだのち、適性に応じて10年後を目途に以下のようなキャリアパスを想定しています。 ・デザイン採用チームのリーダーとしてデザイナーやモデラーと協力して企画運営。振り返り、企画、運営と年間のサイクルを回す。 　またそれに関わる外部との折衝。 ・若手の人材育成（知見、技術スキルの伝承） 【仕事のやりがい、魅力】 自身がやりたいと思ったことは部長や部内に提案することができます。上下左右のコミュニケーションで会話していくプロセスの中で、 新しい領域へのチャレンジも可能です。やりたい思いがあれば、自分次第で何でも成し遂げることができるやりがいのある職場です。 採用活動を通して一番喜びを感じることは、内定につながった学生が入社してくる瞬間です。その後、成長し活躍していく姿を 間近で見ていられることがうれしくもあり、次の活動へのモチベーションに繋がります。学生や若手社員のパワーを受けて、 自身も成長し一緒に楽しみながら仕事をしています。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、 インパネ設計業務を担当いただきます。車両全体の仕様と調整や、デザイン部品や他の機能部品との設計構想から詳細な設計まで、関連部署との調整、またインパネの土台樹脂部品は自社で製造し、関係部署との調整業務から図面作成まで企画から最終段階までの全フェーズを担当します。 【業務内容】 ・インパネ関連製品の部品設計（意匠樹脂パネル、板金リンフォース、空調ブロー製品など） ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内（原価・質量）に良品を設計する（良品廉価） ・設計構想から出図まで、CATIAによる3？作成 ・開発日程管理と調整など 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、 当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 開発車種やプロジェクトの増加に伴い、更なる部署の増員となります。 【職場について】 人数・年齢構成　：　インパネ機能 約20名（20/30代後半が中心） 中途採用者の有無：　有（4名程度）（自動車業界出身者） 在宅勤務　の有無：　有（週1～4日程度、柔軟に使用できます） 　※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため、出社勤務を推奨しています。 残業時間　　　　：　平均20時間、繁忙期40時間 【仕事の進め方】 開発機種のプロジェクトごとにチームを組んで活動します。 車種の規模によりますが、プロパーメンバー4～5名程度と派遣様、外部委託様と協力して十数名程度になります。 社内の関係部署、企画・デザインと構想立案をして、性能・生技部署と図面の造り込みと生産準備を進めていきます。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを経て知識を身に着けた後、複数製品に携わりながらスキル形成を図ります。 実務のスキルを積んでいきながら、開発機種のリーダーとして業務に従事いただきます。 将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様が使用する最終製品に直接関わることができます。お客様のニーズや要望に合わせた製品を提供するため、 製品に対するこだわりが求められます。自分のアイデアが製品として実現される喜びを感じることができます。 （特許も数多く出願しております） インパネは実際に目に触れる機会も多く、担当車種が街中を走る姿を見る機会も多いため、やりがいにも繋がっています。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 新設の技術統括部/技術人事室は、本社人事と一線を画し、独創的な視点で技術部門の人に寄り添い、 独自の視点から成長をサポートし、やりがいを感じる環境を提供することを使命としています。 【業務概要】 ①採用戦略立案：新卒採用および、中途採用を本社人事と連携の上、実行する ②人材マネジメント：中長期の人員戦略の策定 ③教育：キャリアの拡充と部門横断の教育体制の強化 【業務内容】 ①技術部門における採用ニーズの増加に対応し、部門と本社人事が連携して積極的な採用活動を行います。 　すでに一部新卒採用においては部門独自の取り組みも始まっており、今後は中途採用における新たな採用戦略を構築していきます。 ②組織全体でやりがいや定着を促進し、社内異動を管理します。個々のニーズに合わせて成長やスキルアップを支援し、 　部署ごとの人材ニーズに焦点を当てた対応を行い、部署の強化や人材配置の改善を推進するための制度設計を行います。 ③各部署が独自に行っている研修の横断的な連携を強化し、全体的な人材育成の質を向上させます。 　特に法規や認証業務に関する研修を強化しており、更なる教育プログラムやコンテンツを技術人事室として拡充させていきます。 【募集背景】 技術部門が独自の活動を行うための体制を整備し、部門人事としての機能を構築する。 【職場について】 人数・年齢構成　：　13名　(60歳前後を中心に7名、30歳～40歳が6名、組織の責任者は50歳) 中途採用者の有無：　無 在宅勤務　の有無：　有（本人のワークライフバランスで臨機応変に設定） 残業時間　　　　：　メンバー平均10時間/月、管理職平均30時間/月 ・人事担当者：本社人事経験者1名がパイプ役として活動し、本社人事と部門との連携を担当 ・教育担当チーム：5名が豊富な知識を持ち、教育不足に対処するための研修を実施 ・心のケア担当チーム：2名がハラスメントなどの問題に対処し、働きやすい環境を整備 ・Dx促進チーム：4名が特殊な技術者の活躍を支援 【仕事の進め方】 同じ組織内でも担っている業務が様々で、大きく4つの役割ではリーダーを中心に業務を推進。 困り事は組織長に都度相談し、関係するメンバーも必要に応じて参加できる小回りの良い組織。 関係部署は技術部門全て17部(約4,000名)と人事部が主で、生産や営業部門の人事関係を担う部署とも交流がある。 【入社後のキャリアパス】 技術部門出身者が多い組織で「人事」の専門知識を活かし、現場に寄り添った人事を推進させ、チームとして業務を牽引、拡大を担う。 【仕事のやりがい、魅力】 ・新しい組織でゼロからスタートするため、日々の業務が決まりきったものではなく、創造的な取り組みを推進できます。 ・法令やルールに縛られることなく、自らのアイデアやチャレンジを実行することが容易です。 ・人に寄り添って仕事をすることから、責任も大きいですが、その分成果を挙げた時の充実感も大きいです。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■法人企業に対してUDトラックスブランドの新車・中古車販売の販売業務 ■損害保険の代理店業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■お客様の事業とニーズに基づく戦略構築 ■セールスプランやアカウントプランに基づく、訪問提案活動の推進 ■お客様とのリレーション構築 【入社後のキャリアイメージ】 ■先輩社員同行の後、ご自身のテリトリーを担当いただきます。 ■年功序列ではなく公募制でキャリアにチャレンジできるので若くしてご活躍頂ける環境です。 【仕事のやりがい】 一般乗用車と違い顧客ごとにトラックに対する要求が変わってきます。そういったお客様のニーズに対して関係会社と連携してオーダーメイドで提案ができる提案性の幅が仕事の面白みのひとつです。また、インセンティブ制度も設けており自身の営業成績で給与を上げることができることもモチベーションのひとつです。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 当社の企業ビジョンである「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」を基に、お客様を第一に考えた常識に囚われない クルマづくりをすることを掲げ、人々の暮らしに寄り添う商品・アフターサービスを提供することをミッションとしています。 ビジョンの下、販売会社の修理塗装担当を教育・研修する業務をお任せいたします。 具体的には、販売会社の塗装技術者に対しての指導・教育に加え、 販売会社内で教育ができる体制創りのサポートを実施いただきます。 ・研修：研修講師として塗装技術者に教育を実施 ・検定：企画～運営を実施（試験問題作成、試験官、採点業務 など） ・コンクール：企画～運営を実施（問題作成、審査員、採点業務、展示物準備 など） 　　　　　　※：コンクールは2年に1回ダイハツ工業内で開催します。 ・教材作成：研修などで使用する資料や現物の教材を作成 　　　　　　※ワード、エクセル、パワーポイントで簡単な資料作成あり。 業務は横割りになっており、グループ内で上記業務を協力しながら進めていきます。 【仕事の進め方】 販売会社向けの教育については、年間計画に基づいて企画・準備・運営を実施しており、グループ員で協力し合いながら業務を進めます。また初めのうちは、OJTを通して業務内容を理解しながら業務を受け持っていただき、徐々に業務の幅を広げていくこととなります。 【仕事のやりがい、魅力】 ダイハツ車にお乗りのお客様が不慮の事故を起こされた際に活躍する販売会社の板金塗装技術者向けの教育を実施することによって塗装技術者の育成を行い、塗装スキル向上を確認することでダイハツグループ全体の補修塗装品質向上に寄与できるポジションとなっています。また、板金塗装業務のみならず幅広い業務に携わることができ、ダイハツグループのサービス部門に関する評価を向上させる一翼を担える仕事に携わることが出来ます。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： 法人営業として既存顧客を中心にルート営業をご担当頂きます。 【業務詳細】 ・オフィスエレ（コピー機・複合機）やホームエレ（エアコン・給湯器等）の既存顧客の担当営業 →既存顧客に対する顧客訪問、売上・受注・入金などの伝票処理、既存商材の維持・継続、新規商材拡販に向けた拡販活動など 一般的な製造業の営業活動を担当いただきます。 ・新規商材／新規ビジネスの開拓（マーケティング、顧客提案、顧客情報収集）　など ■キャリアステップ： まずは、顧客担当をご経験いただき、その後適性に応じて、管理・監督職候補や海外駐在の営業スタッフへのステップアップを想定しています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務概要】 ■工場設備管理の電気領域をお任せします。 【詳細】 ■電気設備の保安業務 ■設備老朽化更新の立案遂行 ■低濃度PCB対策 【同社について】 ■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

【部署の役割&業務内容】 多様性に富んだ当社では、若手の情熱とシニアの経験が融合し、年齢や経験に関係なく社員同士が意見を交わし、成長しています。 新しいアイデアが生まれるダイナミックで協力的な環境が当社の強みです。こんな組織で一緒に働きませんか？ 車両生産技術に関する様々な業務のうち、ご経験やご希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定しますが、 応募段階で希望が明確な場合、下記①～④に合わせ明記をお願いいたします。 ※明確に希望ポジションがない場合は、弊社でご経歴を確認した上で、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ＜募集ポジション＞ ①プレス生技室 ②塗装生技室 ③車両品質生技室 ④ボデー生技室 【職場について】 ・若手からシニア(60歳以上)まで幅広く活躍中 ・中途採用者の有無：あり（数名程度） 若手からシニア（60歳以上）まで幅広い年齢層の社員が活躍している、多様性に富んだ組織です。若手の情熱とエネルギー、そしてシニアの豊富な経験と知識が融合し、社員同士が積極的にコミュニケーションを取りながら共に成長しています。年齢や経験に関係なく、全ての社員が意見を交わし合い、互いに学び合うことで、常に新しいアイデアが生まれ、組織全体の活力と創造力が高まっています。このようなダイナミックで協力的な環境が、当社の最大の強みであり、社員一人ひとりが自分の能力を最大限に発揮できる場を提供しています。 【仕事のやりがい、魅力】 ①プレス生技室 鉄板から製品を作り、量産される過程で得られる大きな達成感と、自動車のデザイン性が進化する中で高まる金型プレスの難易度を克服したときの達成感、さらに製造プロセスの初期段階から携わり品質にこだわる環境で後工程への責任とやりがいを感じられることが魅力です。 ②塗装生技室 車の外装の美しさを手がけ、デザイン性やカラーリング、塗装の質感など車の第一印象を左右する重要な部分を担当し、自分が関わった車が街中を走るのを見ることで達成感とやりがいを感じられる環境の中で、長期的に塗装生産技術を学び専門性を深めながら安定したキャリアを築きつつ、ダイハツのカーボンニュートラルへの取り組みを通じて企業の持続可能な発展にも貢献できる職場です。 ③車両品質生技 自分たちが手がけた車両が街中を走る姿を見ることで努力が報われ、社会に貢献している実感を得られるだけでなく、専門誌や評論家からの高評価により技術と努力が認められ、次なる挑戦へのモチベーションが高まり、各工程での努力が結実して全体的な品質にこだわった車が完成する喜びは格別です。 ④ボデー生技室 製品図面から実際の完成車が出来上がる過程を間近で体感し、製造業ならではの生産ラインの計画から設置、稼働までに立ち会うことで、仕事をやり遂げたという充実感を得ることができます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 下記、当社製品の保守・保全業務をお任せします。 ・据え付け：エレベーターの据え付け、調整、検査 ・保守：エレベーターの定期点検、法定点検等 ・メンテナンス：故障・修理時の対応 ・施工管理：施工協力会社に対する監督業務 【魅力】 ・基本的には個人宅のエレベーターを担当するため夜勤はございません。 ・全国に拠点を持つため日をまたぐ出張等もほとんどございません。 ・年間132日の休日がございますのでWLBを保ちながらご就業いただけます。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割＆業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html DXビジョンハウスを実現するため、データから価値ある情報を創出するために、大量のデータを収集、整理、処理し、データ管理体制を構築していただきます。 具体的には、 ・データ分析基盤の設計・構築、運用 ・データ処理アプリケーションの開発 ・データ分析業務の効率化・自動化 ・データガバナンス、マスターデータ管理などの推進 ・情報管理の規範策定と、規範遵守のための各種施策の企画 ・データの集積と活用のための人材育成 【仕事の進め方】 大量のデータを収集し、整理、処理し、データを構築していきます。データを活用する人が必要な形で取り出せるようなデータ整備や施策提案などを行いながら、社内のだれもがデータの重要性を理解し、データの収集や活用が行えるような教育や必要な環境の構築します。 データを利活用するためのフローを提案し、業務に定着できる仕組み作りなどの全社横断PJに関われるポジションとなります。 ビジョン、ミッション、バリューを元に立てられた活動方針の元、各担当が自ら考えて、工夫しながらデータ基盤構築をしていきます。 また、オンボーディングや育成方針があり、様々な研修を受講できるなど、成長できる環境が整っています。職場は「49インチ湾曲モニタ、ゲーミングPCなど」データエンジニアが働きやすい環境を整えています。 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場です。 【入社後のキャリアパス】 ダイハツトランスフォーメーションに貢献いただきます。 最新の技術・スキルを身に着けながら、実践を通じて、自己成長が実現できます。データ分析基盤構築の戦略を全社横串（全領域）で立案いただくなど大きなスケールでの業務をすることが可能です。 【募集背景】 時代の変化に対応するために、創造的発想を持ったデータエンジニアのプロ人材を募集いたします。 データ分析基盤構築を推進する役割を担っている組織です。当社およびお客様の課題解決、ひいては、社会課題の解決にチャレンジしてみませんか？ 新たな価値を創造することにやりがいを感じる方には是非応募いただきたいです。 ・自己成長実現のために、自らのスキルセットを考えながら、社内においても新たな職種などにチャレンジできる仕組みがあります。 ・自ら積極的に業務に取り組む姿勢があれば、重要なプロジェクト等も自らがリーダーとして推進できるチャンスもあります。（役職関わらず） 事業内容・業種 自動車

　■ディーゼルエンジンのポンプの設計です。 　■構想設計～評価まで行います。 　※幅広い業務となりますが、裁量権も広くスキルも身に付きます。 　■顧客からの受注に対し、製品を設計致します。 　■多品種少ロットの製品を量産できないか、検討することも行います。 　【配属部署について】 　■4名（40代課長、50代、30代2名）で構成されております。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 製造業の生産現場にデジタル技術を活用する業務に従事していただきます。 【業務詳細】 ◇Webアプリケーション開発（JavaScript, Node.js, Python等） ◇機械学習技術の活用（画像、時系列データの解析） ◇情報インフラの企画・構築・評価 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品

■仕事内容 非線形構造解析ソフト(LS-DYNA)による自動車用エアバッグ，自動車用シートベルト，自動車用内装品の構成部品についての強度解析および機構解析とエアバッグ展開解析 ■1日のスケジュール（例） 　　　0845：始業 0845-0900：グループミーティング 0900-1145：解析業務(メッシュ作成，解析実施，結果分析，等々) 1145-1230：昼休憩 1230-1300：解析業務(メッシュ作成，解析実施，結果分析，等々) 1300-1400：プロジェクト打合せ 1400-1730：解析業務(メッシュ作成，解析実施，結果分析，等々) 　　　1730：終業 ■入社後のフォロー体制 使用ソフトウェアの社内・社外トレーニング ■仕事の魅力 ・自動車安全技術の最先端に触れることができる． ・バーチャルな世界を扱う中ででいかに客観的，論理的な提案を行っていけるか 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備 ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 【業務の特徴】 同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 【就業環境】 法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となります。それに加えて、毎月2～4日の個別設定休日を取得します。会社としても残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 【キャリアパス】 整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。また、社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給がございます。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計 または評価解析を担当していただきます。 具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当となります。 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)／エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)／充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック 設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析※実車での評価解析も行います 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めていきます。個人に任せるところは多いですが、安全・品質・性能に関わるところは組織として確認し、完結させていきます。 ・個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 ・担当する業務・フェーズにより、社内の各部署およびサプライヤ様と連携して開発を進めます。中でも同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、お互いに関連するユニット、システムを開発していることから、業務全般で連携を密にしています。 ・技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジアへも広がることから、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増えていきます。 事業内容・業種 自動車

■当社ではチェーンやマテハン、モーションコントロール、モビリティ、新規ビジネス（アグリ、PCS）など、「動かす」ことに進化をもたらし、社会課題の解決につなげるソリューションを提供しています。長期ビジョン2030の達成をに向けた新事業開発を強化すべく、２０２３年４月、各事業部での新事業開発に加え、新事業開発センターが発足しました。、さらに２０２４年４月、マクロ成長領域での新規事業開発を専任化するため、プロジェクト部を新設致しました。社内のリソースを最大限活用しつつ、アライアンスも含めた新規事業企画・開発を推進いただける方を募集します。 ■今後大きな成長が期待できるモビリティ、エネルギー分野を中心に、プロジェクト部が注力する領域での新規事業企画から事業化推進まで一貫してご担当いただきます。 当社、研究開発センターと新事業向け技術戦略を整合しながら、事業仮説検証を短期サイクルで行い、ビジネスモデルの見極めや必要な技術手段を社内外から調達するなど、新規事業創造に向けてチームメンバーとともに推進いただきます。 ・事業開発ターゲットの調査（市場、技術、協業先など）及び、概念実証（PoC）の推進 ・新規事業構想（ビジネスモデル、協業スキーム、事業戦略・計画）の企画立案 ・新規事業マーケティング（ターゲット顧客への価値提案） ・デザイン思考での技術・ビジネスアライアンス推進 ・社内関連部署との連携推進 ＜テーマ例＞ ・モビリティ関連：今後普及が予測されるコンパクトモビリティを対象に、自動運転に向けた新しいコンポーネントや部品ビジネスの創出 ・エネルギー関連：カーボンニュートラル社会の実現に向けた水素エネルギー活用による燃料電池システムなど、当社充放電システムのビジネス領域拡大 ※上記テーマのみならず、他分野の新事業企画提案も幅広く検討していきたいと考えています 【やりがい・魅力】 ・他分野の新規事業企画の提案機会もあり、企画した新規事業開発テーマをリードし、場合によっては事業推進まで携わっていただくため、事業を創出するやりがいや達成感を得ることができます。 ・新規事業企画を通じて調査・分析スキルや企画スキル、事業化までの一連のプロセスを経験することで、先端技術や経営・財務面の知識、交渉スキルなどを習得することができます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 製造現場における熱処理工程の工法・設備開発業務に従事していただきます。 【業務詳細】 ◇自動車用ステアリング部品、駆動部品 ◇産業機械用軸受 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品

【部署の役割&業務内容】 2012年に初搭載以降、着実に進化しながらお客様に安全を提供し続けているダイハツのADAS制御開発、もしくはエアバッグシステムの開発を担当頂きます。要求仕様検討からシミュレーション、実車での検証まで幅広く担当頂きます。 【仕事の進め方】 １）ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価　 ２）エアバッグシステム要求仕様策定、車両搭載と一連の評価 【入社後のキャリアパス】 車載制御(AEBS、LKAS等)、エアバッグシステムの全体設計を担当いただく予定です。 商品構想・設計・評価を一気通貫でお任せするため自ら提案し、 システム/ロジック開発を実行できる方を求めます。 ご経験、成果により、将来的には先行開発などに携わることも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 良品廉価のADAS、エアバッグシステム開発をV字開発の上流から、最終の車両評価に至るまで担当頂きます。幅広い範囲に携われるので、お客様に商品をお届けする喜びを感じられる職場です。また、先進技術を広く社会に提供することにより、交通事故低減や地方の交通活性化を通じて社会に貢献します。「交通事故ゼロ社会」を目指し、ともに働ける方をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、ダイハツ工業の『くるま開発本部』約3700名の人、モノ、金を扱う総括的な部門にて、外部団体や豊田中央研究所との窓口役を務めるほか、トヨタグループ内の技術役員出席の会議窓口や社内外の機械学会などの表彰に関する窓口業務を行います。 ・社外団体である自動車技術会やトヨタグループ委員会などの委員を務めながら、ダイハツ工業の窓口として、社内での展開や意見収集を行い、それを社外団体などに伝える業務 ・自動車技術会のキッズエンジニア、学生フォーミュラ等のイベントへ社内を取りまとめて参画 ・豊田中央研究所との連携窓口として、業務委託・交流会の実施 ・トヨタグループ各種イベント等の取りまとめ ・社内団体 技術研究会の活動支援を行う運営事務局 ・優れた開発技術を社内募集し、機械学会賞、自動車技術会商など適切な社外表彰に応募する業務 【職場について】 在宅勤務の有無：有 残業時間　　　：平均20時間、繁忙期は30時間程度 チームとしては　63歳の嘱託社員、40代の女性アシスタントの２名で運営 室としては非常に明るく、話しやすい人たちが集まっています。室全体は約40名　 中途採用者も約10名程度（機械、IT、建築業界出身者）で管理部門ということもあり様々な業種の方が働いています。 在宅勤務もフレキシブルに選べることができ、2週間に１日程度の出勤の方もいれば、毎日出勤される方もいます。 （ただし採用後しばらくは出勤し面着でメンバーとのコミュニケーションをお願いします。） 【仕事の進め方】 ・社内外の技術研究に関連した勉強会、イベントの企画・開催・支援業務が主業務 　社内ではくるま開発本部が主である技術研究会、社外では自動車技術会、トヨタ関連（中央研究所、全豊田技術会）があり、自動車技術会などが主催するイベントの場合は当社担当部分を２，３名のチームで活動。 　少人数の為、各主催者の支援業務を主に実施しているが、人とのかかわりが多く、その都度の判断裁量はある程度ゆだねられる場合が多い。 ・実際にイベントへ参画し、スタッフとして活動していただく事がもある為、自社以外の方々との連携による運営も発生する。 ・レポートラインはチームリーダーから室長、部長、本部長と幅広い ・納期は年間を通じたイベント計画がありそれぞれの開催時期に沿った納期設定となっている。また大型イベントの場合は応援者も入り、お客様へご迷惑をおかけしない様な配慮はその都度実施。 【入社後のキャリアパス】 業務は原則1年サイクルのため、現担当者と一緒に業務をしながら1年かけて引継ぎを予定しています。 半年サイクルの業務については、2回目以降は主担当として進めていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・社内外の世界的にも先端レベルの技術研究に関連した事柄に触れる事で、他業種では到底身に着ける事ができない貴重な経験知見を得る事ができる ・それと同時に、それらに関わっている方々と一緒に自分の意見や提案も発言できる様な雰囲気の中、イベント企画を進める事で自動車業界にとどまらず広く人脈を得る事も可能。 ・イベントへスタッフとして参加し、現場でのキッズイベント等を運営することで子供達とのふれあいや喜んで頂く所を実感できる機会もあり、仕事の成果を実感しやりがいにつながる魅力もある。 ・直接担当していない他の社内向けのイベント企画にも参加することができ、上記で得た経験知見を活用できる機会も沢山ある。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

＜募集背景＞ 部品調達(購入価格高騰や部品の生産終了等)が年々増加している状況の中、安定した部品調達を行う組織体制強化を目的とした増員となります。 ＜業務内容＞ 当社産業機器事業部にて、購買業務をお任せします。 具体的には・・・ ・取引先管理：サプライヤと継続した円滑な業務推進をはかる対応 ・コスト管理：見積、価格改定活動(CD)、海外拠点へのパススルー製品見積 　　　　　　　価格改定(CU)に対する内容確認と実施時期調整 ・調達管理：部品調達の安定化 　　　　　　生産終了部品及び部品切替の調整 ・新規及び更新金型の手配、金型・設備の資産管理 事業内容・業種 自動車部品

【部署の役割】 国内にて販売される車両のオプションパーツ(アクセサリー・ナビ)および福祉車両/特装車の広告宣伝 【業務内容】 オプションパーツおよび福祉車両/特装車のカタログ/webサイトの企画・制作の担当としてご活躍いただきます。 過去の市場実績、他社ベンチマーク分析し、企画立案ができることが大きな特徴です。 社内のマーケティングを担当する部署や広告代理店、制作会社と連携し、広い視野で様々な業務を担当します。 【具体的には】 ・新型車の発売にあたり、オプションパーツおよび福祉車両/特装車のカタログ/webサイト企画の策定/実行 ※クリエイティブ面は制作会社に依頼いたします。 参考URL https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/ 【職場について】 配属予定部署　　：国内企画部 宣伝室 用品カタロググループ 人数・年齢構成　：宣伝室は約25名、用品カタロググループは約6名　(メンバーは20代1名、30代3名、40代1名) 中途採用者の有無：無 在宅勤務　の有無：有（現状は6割～7割くらいの方が出社していますが、個々の事情に合わせてフレキシブルに活用しています。) 残業時間　　　　：平均5～10時間／月、繁忙期30時間／月(※新しいプロジェクトが始まると増える可能性あり) 【仕事の進め方】 ・グループリーダーのサポートのもと、定期的なmtg、日常のOJTでコミュニケーションを取りながら進めていただきます。 プロジェクト担当として取り組んでいただきます。個人の裁量権は大きいです。 ・社内関連部署（商品企画部門、技術部門、営業各部門）のスタッフや制作会社と協力して制作物を企画・制作します。 　自社スタジオでの撮影立ち合いもあります。 ・撮影などの都合により、休日出勤の場合がございます。（その場合、代休を取得いただきます） 【入社後のキャリアパス】 ・チームの一員として業務知識/ノウハウを蓄積・実績を積んだのち、リーダーとなってチーム員を率いて 　新規プロジェクトのオプションパーツもしくは福祉車両/特装車の広告宣伝を担当 ・入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、 　当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。（転勤の可能性もあります。） 【仕事のやりがい、魅力】 ・自動車業界という規模の大きな市場にて、定量的なデータを元にした分析スキルが身につき 　他業界では経験できないような経験が可能となります。 ・広告の企画立案/戦略立案/制作~広告プロモーションといった広告制作業務全般に携わりたい方においては 　モチベーション高く業務していただける環境であると思います。 （※クリエイティブ面は制作会社で検討いただきますので、ご自身で校正/撮影/編集などを制作することはございません） 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ・同社の技術開発グループに配属されます。 ・住宅用エレベーターの技術開発に従事いただきます。 ※特に、機構設計等に従事いただきます。 【配属先部署】 8名の部署に配属予定です。 20代から幅広くの年代が在籍しておりますので、ご安心頂けます。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 ■駆動部品(ハブユニットベアリング)加工生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 【詳細】 ◇加工（旋削）ライン企画、工程設計 ◇設備、工具、検査具検討～手配、NCプログラム作成 ◇テスト加工 ◇量産立ち上げ（国内工場、海外工場） ◇製品設計部署、生産管理部署、量産工場との連携 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 クルマづくりの花形ポジションであるシャシー部品の設計ポジション担っていただきます。運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム開発（先行要素開発、量産部品の設計開発）を担当し、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍、将来的には、リーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり「駆動系のスペシャリスト」としてご活躍いただけます。 【詳しい業務詳細】 ・ブレーキ系の先行要素開発、ブレーキ制御開発 ・ステアリング系の先行要素開発、ステアリング制御開発 【職場紹介】 部署人数：約120名 年齢構成：20歳～40歳が中心の職場です。　 在宅勤務：週2～3日程度（入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています） 【ご入社後のキャリアパス】 チームの一員として実績を積んだのち、将来的にはリーダーとなって新規プロジェクトの開発を担って頂きたいと考えています。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品全般の知識を習得頂き、シャシーの機種開発リーダーや部品軸の開発リーダーとしてキャリアアップを図って頂きます。 事業内容・業種 自動車