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京都府残業手当自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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新着

正社員

【京都/長岡京】調達購買（モーションコントロール）※完全週休二日制/残業10H

給与: 400万円～750万円
勤務地: 京都府長岡京市

■当事業部では搬送装置やロボット、製造装置など一般産業向けに使用される減速機、直線作動機などのモーションコントロール製品の開発製造販売を行っています。調達部としては、一般産業分野における無人化や省人化を支える新製品展開や既存製品の最適な調達活動に向けて、新たな調達先の開拓や構成部品の生産性・品質向上、コストダウンを促進すべく、調達業務をご担当いただける方を募集します。 ■具体的には、減速機や直線作動機などを構成する電気品や機能部品、加工品などの調達購買業務をご担当いただきます。製品カテゴリ別にサプライヤー10~30社程を担当し、下記業務をご担当いただきます。・国内外サプライヤーからの調達業務(見積、発注・検収、価格交渉、納期交渉など) ・品質/納期トラブルへの対応・サプライヤー改善活動(生産性・品質) ・新規サプライヤーの開拓・選定・契約・業務効率化・標準化の推進＜取り扱い品目>モーター、スイッチ関連、ベアリング、ボルト、油脂、グリス、塗料など＜働き方>国内出張(月数回:サプライヤーの品質監査など) 【やりがい・魅力】・モーションコントロール製品の製造に必要な部材調達やサプライヤーへの発注・交渉業務は会社の利益に直結するため、成果が目に見え、やりがいも実感できる仕事です。・当課では個人の改善案や実現したい内容などボトムアップでの提案を積極的に受け入れ、挑戦する風土があります。ご本人の適性やご希望を鑑みて、将来的には他部材の調達や開発購買等を担う調達管理課や生産管理、技術部へのローテーションもあり、スキル向上の機会やキャリア選択の幅がある環境です。事業内容・業種自動車部品

株式会社椿本チエイン

提供元：

正社員

自動車用エンジン部品のアルミ鋳造に係る生産技術業務｜【京都】

給与: 400万円～700万円前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地: 京都府京都市右京区

《№100358》《自動車用エンジン部品のアルミ鋳造に係る生産技術業務》＜背景＞新車種開発、カーボンニュートラル対応に伴い設備・工法計画を行う人員が不足しているため、鋳造、加工、組立の各技術に精通した即戦力となる人材を求めています。＜ビジョン＞環境×安全・安心・快適なものづくりで社会貢献＜ミッション＞ 1.安全で高効率、高品質、環境負荷の少ない生産設備の計画 2.開発、生産部門との密なコミュニケーションよる商品価値の向上 3.新技術への取組による生産技術力向上＜職務内容＞アルミ鋳造部品（エンジン部品）の生産化業務・新車種／新エンジン開発における生産準備計画・鋳造方案策定、コンカレント推進、品質玉成・鋳造設備導入計画、実行・鋳造金型設計、鋳造解析＜担当頂きたい業務＞・アルミ溶解工程の品質対策・アルミ熱処理工程の品質対策・カーボンニュートラルに係る提案・実行＜使用ツール＞ AutoCAD、CATIA、Microsoft-office 事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

提供元：

正社員

パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の強度耐久信頼性確認、機能試験※面接1回｜【京都】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 京都府京都市右京区

《№100270》《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の強度耐久信頼性確認、機能試験（京都）》＜部概要＞パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務・パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務＜採用背景・目的＞電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。＜入社後の担当領域＞・パワートレインの強度耐久信頼性試験・パワートレインの機能試験＜使用ツール＞・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN）・適合ツール＜やりがい・成長できる点＞・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

提供元：

正社員

エンジン部品の設計及び機能設計業務※面接1回｜【京都】

給与: 450万円～900万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地: 京都府京都市右京区

《№100273》《(勤務地:京都/担当:開発人事) エンジン部品の設計及び機能設計業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞ VISION ・認められるエンジン～Share Dellght～　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる　エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上　本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞ (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務＜採用背景・目的＞環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。＜入社後の担当領域＞エンジン本体部品の設計エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ＜使用ツール＞ CATIA、CAE解析＜やりがい・成長できる点＞エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

提供元：

正社員

経理｜連結決算または単体決算・債権管理・出納【京都】

給与: 435万円～865万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 京都府京都市

【職務内容】ご経験に合わせて、連結決算または単体決算・債権管理・出納をお任せいたします。同社は世界13ヵ国にグループ会社があり、国内のみならず海外拠点の経理・業績管理メンバーと協力し合い、業務を行います。将来的には、経営への報告や経営課題の提示・議論、戦略の立案にも関わっていただくことを期待しています。【製品例】トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット（電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御）、電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンスターター等【企業・求人の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。【募集背景】事業拡大に伴い、経理のチームリーダーや実務を担当するメンバーを募集します。事業内容・業種自動車部品

ニデックモビリティ株式会社

提供元：

正社員

業績管理｜業績管理のチームリーダーまたは実務【京都】

給与: 435万円～865万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 京都府京都市

【業務の内容】ご経験に合わせて、業績管理のチームリーダーまたは実務をお任せいたします。同社は世界13ヵ国にグループ会社があり、国内のみならず海外拠点の経理・業績管理メンバーと協力し合い、業務を行います。将来的には、経営への報告や経営課題の提示・議論、戦略の立案にも関わっていただくことを期待しています。【製品例】トラクションモーター用ACインバーター、電動化制御ユニット（電動パワーステアリング、電動オイルポンプ、電動ウォータポンプ、シート制御）、電動車用DCDCコンバーター、車載充電器、2輪スマートエンジンスターター等【募集背景】事業拡大及び社内ローテーションに伴い、業績管理のチームリーダーや実務を担当するメンバーを募集します。【同社の特徴】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。事業内容・業種自動車部品

ニデックモビリティ株式会社

提供元：

正社員

【WEB面接可】【京都/京田辺】開発企画◎一生涯働ける超優良企業！

給与: 600万円～900万円
勤務地: 京都府京田辺市

【仕事内容】 ■当社ではチェーンをはじめ、パーツやユニット、モジュール、システムまでグローバルに幅広い製品を展開しています。次世代の新技術開発を担う研究開発センターでは、産産・産学連携やオープンイノベーション、事業部門やグループ会社との横串機能の強化を行い、コア技術と将来必要な技術を融合させ、高付加価値製品の開発および社会課題の解決を目指しています。 ■研究開発センターの中枢機能である開発企画室にて、開発部門の技術成長戦略の企画立案や研究者の技術力向上の企画運営をご担当いただきます。同センター内のメカ・マテリアル開発部やエレクトリフィケーション開発部の技術開発を強化すべく、強みとする技術領域を中心に以下の業務をご担当いただきます。１）開発部門における技術戦略企画・推進・研究開発センター方針の策定および今後の注力テーマ策定、テーマ立ち上げ、各課の遂行支援・新規研究開発テーマの選定方法や選定会議等の企画運営・既存事業の技術開発テーマ策定、開発支援２）技術力向上の企画・推進・担当技術領域における開発チームへの技術支援、部内横断の技術会議の企画運営・技術指導・技術力向上に向けた施策立案・運営【キャリアパス】特定の技術領域における上記業務をご担当いただき、将来的にはスペシャリストあるいは、マネジメントのキャリアステップの可能性があります。【やりがい】・当社グループ全体の技術を知り、将来の技術戦略・ビジョン策定という重要なミッションに携わることができます。また、社内のシーズや将来必要とされる技術など俯瞰的に分析し、経営層への提案を行うため、経営視点での開発戦略を企画立案できます。・特定の技術領域に限定せず、企画からテーマ立ち上げ、遂行支援まで行うため、実現した際の達成感ややりがいを実感できます。・共同研究や外部協業も積極的に行っており、様々な有識者との関わりや最新技術に触れながら、技術者として成長できる環境があります。事業内容・業種自動車部品

株式会社椿本チエイン

提供元：

正社員

研究・開発｜（プライム上場）【京都府京田辺市】

給与: 450万円～800万円
勤務地: 京都府京田辺市

【仕事内容】 ■事業部を跨ぐ全社組織として、DX推進（システム関連）を行っていただきます。生産計画の自動化や生産進捗の見える化、製造品質の見える化、データ分析と改善提案等をお任せします。【期待するミッション】 ■要件定義や現場へのヒアリング、プロジェクトの進め方の企画などの上流から携わっていただきます。実際に手を動かすプログラミング業務や評価等はプロジェクト内容に応じて発生する可能性があります（PJTに応じてシステムの外注/内製なども決めていただくイメージです）。【プロジェクトについて】 ■同社が一丸となって力を入れており、経営層や、各技術部門や情報システムの担当者など事業等の垣根を超えた全社プロジェクトです。 -製造現場における各種紙帳票ペーパレス化の技術的支援 -生産管理システムと生産関連の各種業務履歴との紐づけの技術的支援 -工場無人化においてITシステムの観点からの技術的支援 -モノづくり関連業務システムのRPA化技術支援【業務の進め方】 ■各種データの分析を行い、課題の特定、対策の立案を行い、その上で現場と改善を実践します。一定時間が経過した後は変えてみてどうだったのか、の評価付け、仮に良い結果が出ても、それを監視しさらに改善できるところをつぶさに潰していきます。実際の現場がすぐ隣にあるので、議論や意見に対しての現場からのフィードバックなど非常に早いスピードで進みます。【配属先構成について】 ■管理クラス2名、メンバー4名の総勢6名（平均年齢30代半ば）で活動しています。現在はコンパクトなチームですが、2023年を目途に20名規模の組織を目指しています。一人一人が主体的に行動し、何をすべきかまで考えることを大事にしており、入社年次や経験の差により発言しにくい、などということはありません。事業内容・業種自動車部品

株式会社椿本チエイン

提供元：

正社員

【WEB面接可】【京都/長岡京】施設管理◎一生涯働けるプライム市場超優良企業！

給与: 450万円～1000万円
勤務地: 京都府長岡京市

【仕事内容】 ■総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。【業務詳細】 ■工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ■インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ■生産性向上支援 ■新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ■環境業務全般の維持・運営改善（ＣＯ２削減、大気・水・騒音振動、廃棄物他）【仕事のミッションについて】 ■新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。【組織構成について】 ■同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。【配属先組織】 ■社外講習も含めた社内教育制度がございます。また、業務のプロセス評価、業績貢献度に応じた昇格制度もございます。【圧倒的市場シェアについて】 ■チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。事業内容・業種自動車部品

株式会社椿本チエイン

提供元：

正社員

【WEB面接可】【京都】材料開発（樹脂材料）◎一生涯働ける超優良企業！

給与: 500万円～800万円
勤務地: 京都府京田辺市

【仕事内容】 ■研究開発センターでは既存製品の機能向上やバイオマス樹脂、リサイクル可能な新材料開発など既存事業の枠を超えた独自テーマを行っています。これまでは事業部ニーズに基づく新規材料開発を行ってきましたが、今後さらに新規テーマや先端技術を活用した樹脂材料の開発を加速させたいと考えています。 ■樹脂開発における中核的役割として、既存製品の新機能開発やバイオマス樹脂での機能性向上を図る新材料開発をご担当いただきます。社内外のリソースを活用しながら、研究開発テーマのニーズ調査や仕様立案、配合設計、成形、材料試作・特性評価まで一貫して携わっていただきます。開発テーマによっては研究機関との共同開発や外部協力会社との連携を行い、成果は学会発表や展示会に出展するなど積極的に外部へ発信していただきます。【分析機器】元素分析、FT-IR、X線分析、SEM、EPMA、摩擦・摩耗試験機など【やりがい・魅力】従来の枠を超えて、既存製品や新分野への新規材料開発テーマに携われるため、多岐に渡る開発経験をしながらスキルアップすることが可能です。また、開発トップへ新テーマを提案し、開発に必要な設備や外部連携を提案・採用できるなど、大きな裁量を持ってチャレンジできる環境があります。事業内容・業種自動車部品

株式会社椿本チエイン

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京都府 残業手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧41 件

【京都/長岡京】調達購買（モーションコントロール）※完全週休二日制/残業10H

自動車用エンジン部品のアルミ鋳造に係る生産技術業務｜【京都】

パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の強度耐久信頼性確認、機能試験※面接1回｜【京都】

エンジン部品の設計及び機能設計業務※面接1回｜【京都】

経理｜連結決算または単体決算・債権管理・出納【京都】

業績管理｜業績管理のチームリーダーまたは実務【京都】

【WEB面接可】【京都/京田辺】開発企画◎一生涯働ける超優良企業！

研究・開発｜（プライム上場）【京都府京田辺市】

【WEB面接可】【京都/長岡京】施設管理◎一生涯働けるプライム市場超優良企業！

【WEB面接可】【京都】材料開発（樹脂材料）◎一生涯働ける超優良企業！

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