愛知県 電気・電子・機械・半導体 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 主に大手自動車メーカー向けの自動車部品などの設計を手がけていただきます。 【職務詳細】 CADを使った設計業務をお任せします。 慣れてきたら、企画といった上流工程にも活躍の場を広げられます。幅広い領域を担当しているため、自身に合ったプロジェクト に参加できます！ （手がける部品） エンジンマウント／ワイヤーハーネス・冷却配管 【入社後の流れ】 最初の1～2ヶ月は、CADの使い方やビジネスマナーなどを研修で学びます。 ※現在は、オンラインで研修を実施中。 その後は、各配属先のチームへ。2ヶ月～1年ほどかけて、先輩やメーカーのエンジニアのサポートをしながら、できる業務を少しずつ増やしていきます。 目安として、3~5年で独り立ちへ。 【同社の特色】 取引先は日本を代表するような大手メーカー。受注しているプロジェクトは、自動運転に向けたものや、CASE領域での開発、スマートシティ構想実現を目指した先行開発など先進的な取り組みです。 同社は大手メーカーと共同開発を行ってきたからこそ信頼を勝ち取れており、「技術でリードする会社」というボジションを確立。クルマの未来の形や、日本の未来を切り拓いていくような最先端の仕事を大手と共に、時に取引先に対して提案する立場となり、上流から仕事ができる面白さを併せ持つ企業です。 【同社の魅力】 ■技術者を育てる、環境が整っています 若いうちから技術者として活躍できるのには理由があります。それは独自の階層別研修制度で、成長をフォローしているから。若手向けの研修から中堅社員向けのマネジメントカ向上の研修まで、108もの研修メニューを用意。 機械、ソフト、電気・電子など各分野の専任講師が仕事の基礎を徹底的にレクチャーします。また、ヒューマンスキル研修を通じて、技術力に加えて人間力も高めていけることが、長く活躍し続けるための土台となります。 教育やマネジメント体制を充実させ、個人任せではなく組織として人を育てていく方針です。様々な技術を持つ同社ですが、「技術者を育てる技術」が同社の一番のコア技術かもしれません。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務概要】 開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。 設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング（組込み制御）を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。 【業務詳細】 PythonやRos、C＋等を用いて設備や要素技術の開発を実施 【働き方】 ・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月） ・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場 【やりがい】 ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 大手自動車メーカーが開発する車両搭載用電池の生産ラインの立ち上げ及び工法開発業務に携わっていただきます。 具体体にはLiイオン電池の電池パック組立ラインの仕様書作成、生産準備計画及び立ち上げになります。 【魅力ポイント】 設備の生準以外に工程全体を把握・検討することでより生技の知見が広がり自動車に限らず他の製造業での生産技術系業務・設備設計にもチャンスが生まれます。 各社しのぎを削り開発を進めている電池の生産開発に携わることができる。 TPSの知識をつけることでサプライヤーでも活躍することができる。 【会社概要】 エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。 業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負／人材紹介／再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。 約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。【メイテックの強み“高い技術力”】 同社の強みはエンジニアが持つ業界NO.1の“高い技術力”です。 同社のエンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く、平均単価は5,688円（2024年3月期）と業界平均の約1.4倍です。 自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。 また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 【生涯プロエンジニアというの働き方】 離職率は6.1％（2023年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。 また、定年到達者が675名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

＜求人ID100423＞ ＜部　Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ＜部概要＞ 車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能,燃費,排ガス,振動・騒音に係る 性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務 ・EVパワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 ・ 燃費、動力性能、排気、振動・騒音に関する各パワートレインおよび車両諸元性能計画の策定及び製品化フォロー 　　-ガソリンエンジンシステム 　　-ディーゼルエンジンシステム 　　-EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム ＜採用背景・目的＞ 環境性能への要求が厳しくなる中で、競争力を有する車種開発を行うためには 性能計画策定能力 およびそのマネージメント強化が必要なため ＜入社後の担当領域＞ 担当相当の場合 ・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーションによる燃費，動力性能排気性能の見積もり ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり ・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認，解析 係長相当の場合以下領域も担当いただきます。 ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の目標達成の仕様まとめ ・各実車試験の日程フォローと試験結果の目標達成確認，解析 ＜やりがい・成長できる点＞ ・より高いレベルでの燃費，排ガスの改善を図ることで、環境への貢献 ・動力性能，燃費の改善,両立を図ることで、お客様の満足度向上への貢献 ・静粛性の良い製品に改善することで、お客様の満足度向上への貢献 ・パワートレイン，制御に対する知識の向上 ・パワートレインだけではなく、車両諸元も含めた計画策定することで車両全体での知識の向上 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 マシニングセンタやNC旋盤という工作機械を使用して自動車のエンジン・トランスミッション・ブレーキ部品などの切削加工をお任せします。 【具体的には】 ・自動車部品の製造ラインにて、マシニングセンタの機械加工オペレータとして従事いただきます。 ・加工するワークはアルミがメインとなり、大きさは片手サイズの製品が大半です。 ・量産品の製造となります。 ・完成品の外観目視検査や製品の梱包など、付随する業務もご担当いただく予定です。 ・業務上フォークリフトを使用することもございます。免許がなくても入社後、資格取得可能です。（取得費用は会社で負担いたします） 【入社後について】 ベテランの先輩社員が機械の使用方法や製造工程などを一から丁寧に指導します。実務経験を重ね、業務を習得していただきながら、担当製品(ライン)を広げ、マルチタレント化を目指します。 【働く環境】 ・休日：週休2日制（日勤･夜勤交代制）ただし、年に3日前後、土曜日出勤日がございます。 ・残業：月平均20時間程度。繁忙期は1日3時間ほどお願いする可能性があります。 ・完全冷暖房完備ではございませんが、夏場はスポットクーラーを使用しています。 ・食事補助制度あり。格安でお弁当の注文が可能です。 【同社について】 株式会社トウチュウグループの一員として大企業との取引実績があり、堅実で安定した経営基盤があります。マシニングセンター及びNC旋盤を多数保有し、鋳鉄鋳鋼・鍛造・アルミ鋳造等、各種材質の異形物加工や多品種少量生産にも対応しています。専用機・治工具等を内製しており、低コストで早期立上げができ、一部の組付け（Ass’y）工程も担当し、粗材から加工までのセット受注にも対応できることが強みです。 事業内容・業種 自動車部品

自動車製品の評価や検査などをご担当いただきます。 ■業務詳細： ①手順書に沿った試験サンプルの検査及びデータまとめ、はんだ付け ②試験計画書に基づく、評価及び報告書作成 ③ECU設計開発 ※未経験者の方は、①からスタートします。 ※経験者の方は、②や③に対応していただくことを想定しております。 ■教育制度： 入社後約1ヶ月間は安城事業所にて仕事に必要な基礎的な知識や技術を学んでいただき、 客先拠点で業務開始後も一人で仕事が進められるようになるまで、先輩社員によるＯＪＴで業務対応いただきます。 ※未経験の方は、電子基板に使われる抵抗やコンデンサの役割といった初歩的なことから学びます。 ■当社の特徴： 自動車部品・産業機械の設計領域で、大手メーカーから厚い信頼があり、30年以上にわたり企業から引き合いをいただき、高いスキルと高品質の技術サービスで常に安定した業績を上げております。 愛知県は同業者が多く集まっている地域ですが、コツコツとものづくりにたずさわり、実績を残してきたおかげで、今では、多くの案件を獲得できております。当社では受託開発として仕様検討、 設計などの上流工程から実装、評価までの一連の工程を行っております。順番にステップアップして、様々な経験を積むことができ、スキルアップを図ることも可能です。 今後も品質の高い技術サービスをより多く提供するために、新規のエンジニアを募集しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 AGV(無人搬送車）に関するお客様向けの仕様に合わせての設計、現地での調整対応（出張あり）、資料作成、仕様書作成。 １機のAGVに対して多くて１０台、少なくて１台くらい稼働する。１台あたりだいたい１週間、特殊なもので２～３カ月程度で設計します。 慣れてくれば試作機の作成、組み立てなどにも携わります。 ※出張は客先の工場・倉庫なので、全国さまざまです（出張手当あり）。 ※こちらの案件以外にも様々な案件をご用意。是非貴方の「やりたい」をお教え下さい。 【同社について】 ■多様なエンジニアが市場価値ある人財として活躍できる『エンジニアの技術力・人間力の育成を行う社会人学校』という事業モデルを中核に、人材や技術に関するサービスを提供。 IT・機械・メカトロニクス・電気・電子・バイオ・化学など、幅広い業界におけるビジネスパートナーとして、プロフェッショナルな人材の提供をはじめとする技術支援を行っていま す。 ■成長意欲を応援！様々な制度をご用意 ジャンルにとらわれず成長できるよう≪基礎研修や勉強会、e-learning研修≫をご用意 ⇒2D/3DCADソフト各種完備、力学・工学等の研修あり、リーダー研修やヒューマンスキル研修もあり。 ■技術支援だけではないのがSUSの特徴！ AR/VRの自社開発 直近ではグループ会社クロスリアリティを設立し、AR/VR領域の世界的リーダー企業・EON Reality社と業務提携！同社の「EON-XR プラットフォーム」を強みに、最先端のVRソ リューションを提供しています。ゆくゆく希望の方には最先端VRの勉強会なども参加も可能になり、新しい技術を身に着けるチャンスにもなります。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■業務内容： 生産設備業務（電気制御担当） (1)自社生産設備向け：成型設備、配合設備など工場設備全般に関する業務（機械、電気、制御） 仕様検討→設備メーカーなど打合せ→製作管理→設置稼働立上げ→メンテナンスと一貫して携わります。 企画、提案、実行、改善と立案時から携われるため、自分で考えたアイデア等を設備へ展開することが出来ます。 (2)顧客先販売設備向け：ウレタン成型に関する生産設備の販売、メンテナンス、定期点検 仕様検討→設備メーカー打合せ→制作管理→納入→生産立ち上げ→メンテナンスと一貫して携わります。設備提案時から携われるため、自分で考えたアイデア等を設備へ展開することが出来ます。 ■部署の目指す姿： DX化を優先課題として、5年後のDX化を目指しています。 自動化への対応もすでに始まっており、未来図を描きそれを実現する方向へ向かっています。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は、OJTによるウレタンの幅広い基礎知識習得および技術本部の業務の流れを把握してもらうとともに必要な資格を随時取得してもらいます。 その後は、設備業務を担当しながら、設備業務のノウハウ（計画立案から立上げまで）を学び、スキルアップを目指します。経験を積んだ後、設備業務をまとめてるチームリーダーとして活躍していただきます。 ■魅力ポイント： 設備の改善にとどまらない新しい企画を自身が提案し、立ち上げていくことが可能です。 ■企業の強み： 同社が取り扱うウレタンフォームは加える溶剤と加工方法によって、できる材質の硬さや機能が大きく変わります。その為、使用用途は幅広く、断熱性を持たせる事により住宅用建材として、また硬度や反発力・吸音性を持たせる事により自動車部品（インパネ周りやエアフィルター等）や生活用品（低反発枕やスポンジ等）として利用されています。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

【職務概要】 半導体製造装置用セラミック部品の設計・開発に従事していただきます。 ・製品設計～試作～顧客評価までのプログラムマネジメント ・顧客との技術折衝(性能/品質改善、プレゼン） 【職務の特色】 同社は全世界におけるセラミックサセプタのトップシェアを誇ります。これを維持・拡大するためにお客様のニーズを敏感に捉えて、常に一歩先を行く製品を開発することが設計部のミッションです。4-5名で構成されるチームで助け合いながらプロジェクト活動に取り組みます。個人はプロジェクト推進者として裁量を持って対応するため、引合から商品化まで一連の流れをすべて経験できます。製品設計、顧客への技術プレゼン、製品評価等、お客様とも密にコミュニケーションを取りながら進めることになるので、お客様からの期待もダイレクトに伝わり、責任とやりがいを感じられる仕事です。入社後の研修、OJTといった教育体系も充実しており、一連の教育が終了した後に所定の製品を担当していただきます。一連の業務の流れを経験することにより、幅広い知識を習得でき、オールラウンダーとして成長できる機会があります。 【活かせるスキル】 半導体装置や部品/セラミック/樹脂や金属製品などメカ領域等のいずれかの領域における、設計・開発・生産技術などのご経験 ★従事頂く製品はセラミックだけでなく金属や樹脂、電気部品を接合して組み合わせているため、電気や機械、有機系材料の経験も活かせます。 【身につくスキル】 ・半導体製造装置、セラミックスに関する全般知識 ・プロジェクトリーダーとして全体を取りまとめるマネジメント能力 【職場の雰囲気】 顧客より求められる開発のスピードが速い業界であるが、お互いに切磋琢磨して課題に挑戦し続け、自己と組織を成長させようとしています。厳しい中でも和気あいあいとした雰囲気を大切にしています。上下の分け隔てなく、思ったことを率直に伝えあえる風通しのよい職場です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務概要】 カーエアコン用コンプレッサのダイカスト素材の生産準備を担当する生産技術業務 ・新製品のダイカスト素材生産準備（最適な金型／鋳造仕様決定や鋳造条件設定による量産化） ・量産時のダイカスト素材品質改善や生産性向上 【業務詳細】 ・鋳造品質やコスト目標を満たすようなダイカスト金型や鋳造法の仕様検討 ・生産準備業務で 実際にダイカストマシンを操作し、品質目標や生産性の結果検証をして、量産時の工程や鋳造条件の確立 ・量産時の素材品質やダイカスト生産性に対する課題解決 ・国内外拠点からの鋳造技術相談 ■使用ツール等： ・Excel、Powerpoint ・当社使用CAD：3DCAD(NX/Siemens)、2DCAD(I-CADMX/Fujitsu) ※CAD経験があるとよい 【想定キャリアパス】 ・まず、先輩とペアで生産準備や量産品の改善業務を経験し、数年後には一人で難易度の高い新製品の生準業務を担当 ・国内外拠点とweb会議を行い、量産時の困りごとについて議論する ・新工法や新設備など、生産技術開発に携わる 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業／終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ◆電動パワートレイン制御 電動車両のパワートレイン部品である、モータ・インバータの制御開発・評価を担当していただきます。急拡大する電動化ニーズに制御技術で貢献すべく、電動パワートレイン開発の領域拡大を一緒に進めていくチャレンジ精神旺盛な仲間を募集しています。 ◆パワートレイン制御 自動車の乗り味を考え、車両コンセプトに合った変速フィーリングを開発。机上検討から実車評価、テストトリップ等を担当します。上記以外にFF、FR車両の駆動力、燃費、排ガス規制の目標値達成のための車両適合業務もあります。自動車の乗り心地に大きく影響する業務であるため、よりエンドユーザーに近い目線で自動車の開発に携わる事ができます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務概要】 「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務を実施頂きます。 【主な業務内容】 ・担当エリア/部品の計画業務　（ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理） ・同　製品設計　（意匠要件、性能要件、製造要件等　各種検討） ・同　製品作り込み、号口管理　(不具合対応) 多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行う 【使用言語、環境、ツール等】 ・Office（エクセル、パワーポイント） ・CATIA ・その他社内システム各種 【組織のMission】 車両設計部ミッション：「より多くのお客様に購入頂ける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」 各室、各Gミッション：｛上記を達成するため、各担当エリア/部品において、製品の計画・設計・実車確認まで実施する」 自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発(デザイン含む)から生産までを同じロケーション でワンチームで実施しています。開発部門(製品企画部(デザイン含む),車両設計部,性能開発部)は、小さな組織を 活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」 のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。 【業務のやりがい、価値、魅力】 自分が設計開発した自動車が世界中を走り回ります。 世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】 自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、開発から生産までを実施しています。 RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台を超える車となっています。 【職場環境】 ・フレックス勤務でメリハリある勤務ができる ・トヨタ自動車の開発部門との関係も深く、 世界トップレベルの 自動車開発の知識と経験が習得できる 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 ・担当ゾーン/部品の設計担当者として、開発を牽引する存在に成長 ・担当ゾーンを深堀した設計スペシャリストとして、または、担当ゾーンを拡大して広い視野で最適設計の出来る設計者としてステップアップ ・「もっといいクルマづくり」に向けた、クルマ全体を見据えた企画/構造提案ができる存在にステップアップ 【採用PR用の募集背景】 自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる高い商品力と性能を兼ね備えた自動車を素早く開発していく必要があります。 車両の設計開発業務はクルマ造りの基礎となる工程であり、お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂くために大変重要な業務です。 お客様の人生にとって大切な思い出の一台となれるよう、「もっといいクルマ」を共に開発していきましょう。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・新規開発車両の走行、制動、操舵システム検討 ・走行、制動、操舵部品の機能部品設計 ・量産車の商品改良 【具体的には】 ・車両の製品企画からシステム/性能を検討し車両性能を決定 ・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計 ・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定 ・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施 ・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定 【使用言語・環境・ツール等】 ・Office（Excel、PowerPoint、Word） ・CATIA 【想定されるキャリアパス】 ・車両の性能を決定できるシステム設計のリーダー ・広範囲の関係部署・仕入先と連携し、機械要素部品を一人で設計できる技術者 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 事業内容・業種 自動車

～創業80年を迎える老舗安定企業／再雇用制度有りで長期就業可能／月平均残業10時間／ワーク・ライフ・バランス推進企業認定／健康経営2025認定企業～ ■業務内容： 事務機器・医療機器などの分野にてOEM・受注生産を行う当社で、生産技術業務をお任せ致します。生産工程の見える化、効率化をはじめとする、クリエイティブなお仕事です。 ■業務詳細： ・製造工程を把握・分析し、作業単位の標準書（マニュアル）の作成 ・生産ライン、生産設備の維持・改善、生産用治具の製作 ・新規生産ライン構築の補助、その他機器の組立業務 ■当社の特徴： 創業80年を迎える、京都・野洲のFA事業（生産設備の自動化、省力化）、愛知県豊川工場はOS事業（医療・事務機器の合理化、効率化）を主力とする精密機械製造業です。近年では医療機器も手がけ、当社の技術であるペーパーハンドリング技術（搬送技術）や、画像処理技術を応用展開し、自社製品も開発。国会図書館の電子化プロジェクトでは当社のスキャナが採択されるなど、実績があります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 誰もが知っている大手一流メーカー（同社取引先）の研究開発、新製品開発、設計、ソフト開発、生産技術などをご担当頂きます。 【プロジェクト一例】 ■試作品・量産品等の品質評価・性能測定業務(自動車・家電・半導体など) ■自動車の製品開発業務 ■自動車部品の設計開発業務(トランスミッション、吸排気系部品、ワイヤーハーネスなど) ■家電等の設計開発業務 ■自動車部品等の製造ラインの歩留まり改善・新規ライン立ち上げ補助(生産技術) ■半導体製品の歩留まり改善(品質技術) 《勤務地について》 ■勤務地は名古屋支店、刈谷支店、浜松支店、静岡営業所管轄内の弊社顧客先となります。 プロジェクト先は東海エリア内に多数御座います。 詳細は面談時にお伝え致します。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 ◆同社の電装部電装二課にて、生産設備における工事要領書作成、日程、進捗などの工事管理、施工チェックなどを行っていただきます。顧客は国内外の大手自動車メーカーであり、新車開発や電気自動車を例としたモデルチェンジ等に携わることが可能です。 【具体的な業務内容】 電装設計、トライ調整をもとに、現地工事の要領書作成、銘板管理（I/O、機器）、機内配線、施工チェック、社内解体、現地復元を行っていただきます。 ◆国内事業所のみならず中国や北米などの海外の事業所案件のフォローをお任せする場合もございます。 【同社について】 2009年のリーマンショック以降、同社は大規模な事業拡大は控え、堅実な事業運営を行ってまいりました。しかしながら自動車業界は100年に一度のパラダイムシフトを迎え、新たな技術・仕様が次々と生まれてきており、当社の製造設備のニーズも大きく高まってまいりました。この需要を掴むために組織強化が必要と考え各部署で人員増強を行っております。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務概要】 内装SS開発プロジェクトの設計チーフ及び担当として、他部署との検討、調整業務、及び部品出図業務を担当します。 ・開発プロジェクトの内装部品の出図業務 ・QCDの観点を踏まえた社内外関係者との検討・調整業務 ・開発プロジェクトの内装部品の取りまとめ業務(アッパー、フロア、デッキ) ■製品例 私たちは、時代の一歩先を見据え、 移動空間をトータルにコーディネートすることで、人々が心から魅力的に感じるインテリアを開発し、快適な移動空間を提供しています。 【組織構成】 第1、2、3トリム設計室に在籍している社員は約90名(20～50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍)。それぞれの室は、車種やエリアで割り振っています。また、部全体でコミュニケーションを大事にする風土が醸成されています。チームリーダーが中心となり、日々のコミュニケーションの機会を設けており、対面/リモート環境問わずお悩み相談や質問もしやすい環境です。 【同社の魅力】 ・車両開発段階からプロジェクトに関わっていく仕事。自分の仕事の成果が市場を走行する自動車に搭載される事で非常にやりがいを感じられる仕事です。 ・1車種20～30名（委託社員含む）でプロジェクトを推進中。開発車種によっては、トヨタ自動車に常駐して他のサプライヤーとも連携して業務遂行していきます。規模の大きさを感じることができます。 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

■自動車・家電製品・通信機器・航空宇宙機器等の設計開発及び解析業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■自動車内外装・駆動系設計 ■家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など） ■通信・OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど） ■その他、航空機、各種製造装置　他多数 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【企業担当のおすすめポイント】 ■東証プライム上場の三和ホールディングスグループであるため、経営基盤が安定しています。 ■上記に加え、官公庁や大手企業を始めとした多くの企業と継続的な取引があるため、売上が安定しています。 ■コレド日本橋やザ・ペニンシュラ東京など、身の周りの商業施設やマンションに使われており商材をイメージしやすいです。 ■年間休日125日、各種手当完備のため、ご家族がいらっしゃる方も安心して就業できます。 【仕事内容】 製造業務をお任せ致します。プレス機械やプレーナー切削機を使った金属製建具の成型、加工や組立作業を任せ致します。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均30時間／月 ■日勤のみ ⇒平均勤続年数は10年以上、離職率も低く働きやすい環境です。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

～トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。次世代を見据え、ドローンハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。～ 【仕事内容】 車両制御適合及び制御開発業務をお任せします。先輩社員が多く在籍する部署のため、中途入社でもフォローがある職場環境です。 ・車両による『実験・評価の計画』・『実験結果の解析』業務。 ・車両制御開発 実験と解析に基づいたソフト改良により、車両の持つ性能を最大限に引き出せるようにする業務。 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

＜モデルベース開発業務＞ MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。 仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。 これまでのご経験を活かした業務、また、未経験領域へのチャレンジも可能です。 【プロジェクト例】 ・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価 ・要求仕様から振る舞いモデルの構築 ・お客様の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案 【同社について】 株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。 自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である（株）豆蔵が名古屋拠点を開設。 グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 ■豆蔵デジタルホールディングス　 https://www.mamezo-dhd.com 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務概要】 各種マイコンの組み込みソフト開発を行います。 ルネサスSHシリーズ、ARMなどのマイコンソフトウェア設計/コーディング、検査方法などを考えたりしていただきます。 ※将来的には仕様検討を自ら行い、外部装置とのシリアル通信(I2C、CSI、UART)、LAN通信(TCP/UDP)、通信内容表示のGUIソフト設計、DIO制御など関連するハードについても理解できるシステム全体のソフトウェア開発者として成長できます。 主な開発環境：Visual Studio、HEW、Code Composer Studio、Code Stage等 主な言語：C/C++、C#、Visual Basic、.NET ＜おすすめポイント＞ 工場内設備システムや航空宇宙関連製品の設計／製作等の事業を展開 ・世界的大手自動車メーカーの自動車設備等も手掛けています ・社員が実力を十分に発揮できる環境。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をお任せします。顧客は国内外の大手自動車メーカー（テスラ、ホンダ、日産、スズキ、GMなど）であり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。 【業務詳細】 設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。 【入社後のフロ―】 入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただく事を期待しています。 【就業環境】 チームで仕事を進めていきます。組織の仲が良く、穏やかで和気あいあいとした社風です。離職率は3%以下となっています。30代以降のベテラン社員も多く、分からない事は質問しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◎グローバル市場でも唯一無二の技術力◎ 国内の大手自動車メーカーや有力企業はもとより、海外の自動車メーカーや特に電気自動車メーカーからの信頼も厚く、各社の自動車生産ラインのプロジェクトに多数参画しております。自動車のボディ生産には、多数の自動化ラインシステムが必要となり、極めて難易度の高い技術です。その難題をクリアしてきたことで、国内外完成車メーカーは勿論、海外の新興電気自動車メーカーにも知名度高く、世界２０ヶ国以上の完成車メーカとの取引がございます。※日本のほか、北米、中国とグローバルに事業展開を行っているため、海外出張や将来的な海外駐在は希望に応じて検討可能です。 ◎安定した利益率と安定性◎ ほとんどがオーダーメイドの設備となり、同社では部品製造から設備の組付けまでを一貫して受けております。そのため一般的なメーカーと比較して4～6倍ほどの利益率(20~30%)の高さを誇ります。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 ・三次元測定機等を使用した製品検査業務 ・フォークリフトを用いた製品の物流・搬送業務 ・製品の出荷準備および出荷作業 ・その他、製造部門のサポート業務 【ミッション】 完成した製品を確実に届けるため、正確な検査と効率的な物流・出荷業務を行い、高品質な製品の提供を支えること。最終工程として、お客様の信頼と満足に貢献します。 【工場について】 刈谷工場と安城工場は車で15分ほどの距離のためどちらかに配属をされても、転居の必要はありません。刈谷工場は昨年度新たに新設された工場のため非常に綺麗な環境で働けます。 【やりがい】 「最終品質」を守る責任と誇りを持ち、正確な検査と確実な出荷でお客様に「信頼できる製品」を届けることが役割です。物流や出荷業務がスムーズに進むことで生産ライン全体が円滑に動き、自分の仕事が現場全体を支えている実感が得られます。このようなチームワークの中で、三次元測定機の操作やフォークリフトでの搬送作業など、専門スキルも身につけることができます。 【働き方】 3か月～半年ほどで独り立ちしていただき最初に検査業務からご経験していただきます。OJTまたは外部研修により必要なスキルを習得します。部署により時差出勤や夜勤（20:00～5:00）があり、夜勤は隔週交代制です。 【キャリアパス】 入社後、図面の読み方や測定技術の基礎を習得し、多様な計測機器の操作スキルを身に着けます。計測設備の自動プログラム作成や品質保証資料作成を担当し、物流業務や製造部門のサポートを経験しながら、生産管理全般を担う人材として成長を目指します。 【同社の特徴】 創業以来、株式会社豊田自動織機、日本ガイシ株式会社、DMG森精機株式会社を主な顧客とし、豊富な設備と一貫生産体制で高い稼働力を評価されています。同社は200台を超える工作機械を備え、大小問わずお客様の要望に応じた加工が可能です。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 東証プライム上場企業である同社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。 ■具体的には 〈シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発〉 ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・システム、ソフトウェアの開発設計 ・客先、関係部署との調整 〈シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発〉 ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計 ・電子デバイスのシート搭載設計 ・客先、関係部署との調整 【柔軟な働き方】 社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 【組織構成】 制御開発室25名、電子部品開発室20名が在籍。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車