東京都 港区 サーバーエンジニア メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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〈【担当/東京】金融・公共分野向けシステムのセキュリティ全般に関する提案、構築、運用〉 【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージド＆プラットフォームサービス事業部 エンジニアリングサービス第2本部　ネットワークサービス部、コミュニケーションサービス部またはセキュリティサービス部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 お客様システムにおけるインフラ部分を提供します。 特に、「デジタルトランスフォーメーション（DX）」によって変革を金融・公共・産業分野の大規模なお客様に対して、オンプレミスのシステムをパブリッククラウドに移行する「クラウドリフト・クラウドシフト」を推進していきます。 【募集背景】 日立のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、セキュリティに関しての知見を活かして活動していますが、特に技術の移り変わりが速い、セキュリティ／クラウドに関する人財を獲得することで、現在のメンバーにも変革をもたらしてくれることを期待しています。 【職務概要】 国内大規模ユーザの基盤システムにおいて、セキュリティを強化するためのコンサルテーション、インテグレーションを推進するプロジェクトや、ネットワーク基盤のプロジェクトを担当していただくことを想定しています。 【職務詳細】 1．国内の大規模ユーザ基盤システムにおけるセキュリティ上の問題点、改善点の洗い出し 2．洗い出した問題点・改善点のセキュリティ強化策の提案 3．国内グループ会社を含めたプロジェクトメンバーを統括し、システムのインテグレーションを推進 上記の各工程の作業を、プロジェクトリーダ、或いは担当として推進いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 我々のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、セキュリティに関しての知見を活かし、プロジェクトメンバーを率いてシステムを作り上げます。 自らが考え、提案したシステムが実際に稼働し、運用されるまでを一気通貫で対応することができることが魅力です。 【働く環境】 ■配属組織/チーム： 部単位では30名前後の社員が在籍しており、1チームでみると3、4名程度の社員が在籍しております。 20代～50代まで在籍しており、技術知識・経験も豊富なベテランメンバーも多く、切磋琢磨できる環境下です。 ②働き方 在宅勤務可能です。プロジェクトの状況にもよりますが、週2、3日程度出社が発生いたします。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージド＆プラットフォームサービス事業部 エンジニアリングサービス第2本部　ネットワークサービス部、コミュニケーションサービス部またはセキュリティサービス部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 お客様システムにおけるインフラ部分を提供します。 特に、「デジタルトランスフォーメーション（DX）」によって変革を金融・公共・産業分野の大規模なお客様に対して、オンプレミスのシステムをパブリッククラウドに移行する「クラウドリフト・クラウドシフト」を推進していきます。 【募集背景】 日立のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、セキュリティに関しての知見を活かして活動していますが、特に技術の移り変わりが速い、セキュリティ／クラウドに関する人財を獲得することで、現在のメンバーにも変革をもたらしてくれることを期待しています。 【職務概要】 国内大規模ユーザの基盤システムにおいて、セキュリティを強化するためのコンサルテーション、インテグレーションを推進するプロジェクトや、ネットワーク基盤のプロジェクトマネージャ、或いはプロジェクトリーダを担当していただくことを想定しています。 【職務詳細】 1．国内の大規模ユーザ基盤システムにおけるセキュリティ上の問題点、改善点の洗い出し 2．洗い出した問題点・改善点のセキュリティ強化策の提案 3．国内グループ会社を含めたプロジェクトメンバーを統括し、システムのインテグレーションを推進 上記の各工程の作業を、プロジェクトマネージャ、或いはプロジェクトリーダとして推進いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 我々のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、セキュリティに関しての知見を活かし、プロジェクトメンバーを率いてシステムを作り上げます。 自らが考え、提案したシステムが実際に稼働し、運用されるまでを一気通貫で対応することができることが魅力です。 【働く環境】 ■配属組織/チーム： 部単位では30名前後の社員が在籍しており、１チームでみると３、4名程度の社員が在籍しております。 20代～50代まで在籍しており、技術知識・経験も豊富なベテランメンバーも多く、切磋琢磨できる環境下です。 ②働き方 在宅勤務可能です。プロジェクトの状況にもよりますが、週２、3日程度出社が発生いたします。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【部・チームの業務概要】 基幹システム再構築PJの既存システム、インフラ/周辺システム領域について参画しERPを導入するための検討、開発支援業務 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・新機能の検討、開発（構築）支援：現行システム仕様調査、業務要件文章化（リバースエンジニアリング）、新業務提案、 インターフェース開発支援 ・データ移行に関するデータ整備、移行リハーサル、データ移行支援 【部・チームの人数や雰囲気】 ・10名程度の部で、勤続30年以上のベテランと、期中入社のスペシャリスト、新入社員の混成組織です。 矢崎に変革をもたらす為、チャレンジ精神・改革意欲を持って仕事をしています。 ・必要となる知識はOJTの中で先輩社員のサポートしてもらいながら学ぶことができます ・ユーザ部門と交流頻度が高くエンジニアに必要となるコミュニケーションスキルを磨くことができます ・情シスのほとんどの部門が同じ場所にいるため、聞きたいことがすぐに聞ける風通しの良い職場です。 ・戦略企画、アプリ、インフラ、セキュリティ、ユーザ部門の業務知識など、SEとして活躍の場を広げるための幅広い知識を習得することができます。 ・リモートワーク、フレックスタイム制度あり ・海外勤務の可能性あり 事業内容・業種 自動車部品

事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【部・チームの業務概要】 矢崎グループのIT活用を支える社内インフラ（サーバ/ネットワーク/クラウド等）の企画、設計、構築、保守、運用業務 【今回の求人の具体的な仕事内容】 具体的には以下のような社内インフラ・ネットワークの企画、設計、構築、保守、運用業務を担当いただきます。 ・企画書、計画書の作成、予算化、社内説明・調整 ・ベンダーと協業の上、要件定義、設計、構築 ・インフラ機器の更新、改善 ・トラブルシューティング(復旧、原因究明、対策) 等 【部・チームの人数や雰囲気】 インフラに関連する社員は10名程度 20才代～50才代までバラエティにとんだメンバーが所属しています。 事業内容・業種 自動車部品

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第一システム事業部　金融システム第一本部　第一部　 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 信託銀行様向けのインフラSI開発・保守運用を実現しているシステム開発 扱う製品としては、日立製品をはじめとする主要ベンダー製品やOSS(ミドルウエア、サーバ、ストレージ、NW機器)をはじめ、クラウドサービスを活用。 【募集背景】 既存事業の運営とあわせて、新規事業の拡大を図っていく上で人員の増強が必要なため、増員での募集。 【職務概要】 最初は比較的小規模(10名前後)のチームを率いて、信託銀行様向けシステムを支えるのシステム開発・保守運用を行い、将来的には大規模システムのPJを取り纏める。 プロジェクトのビジョンと計画書を作成し、期待される納期・予算・スコープを守るために、チームメンバーを牽引してプロジェクト推進することで、担当する事業領域に貢献する。 【職務詳細】 プロジェクトの目標(ミッションクリティカルなシステムを高品質でリリース)を定義し、プロジェクト計画を作成、立ち上げを行う。 要求に対して期待される成果を提供する。 それを達成するための進捗・品質状況、および要件を管理する。 タスクに対して必要なリソース割り当てを行うと共に、リスク・問題点発生時には打開するための解決策を策定し、関係者と合意する。 必要な場合には上長へエスカレーションを行う。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 銀行システムなど社会インフラ・生活に係る重要な業務に関するシステム開発を担当することから、社会貢献度が高く、やりがいを感じられる。 また、お客様の事業戦略や成長と歩調を揃えて歩むことができる。 システム開発としては、高度な技術やスキルに触れる事ができ、上流～下流までを一気通貫で経験する事が可能なポジションであり、営業担当や製品担当などと一体となって取り組むことができ、解決策含めた新たな価値提供を行う中で、人と技術を繋ぐ、どこに出ても通じるビジネススキルを培えます。 いずれは大規模案件のPMや、金融機関システム事業領域の責任者・経営者としてのステップアップも可能。 【働く環境】 ①配属組織/チーム 　30代のメンバーを中心に5名程度の社員でユニットを構成。 　基本的に優しいメンバーが多く、周りの悩みに対して適宜相談にのる雰囲気有り。 　上昇志向のある要員や、技術面を得意として突き詰める要員も所属。 ②お客様もリモートワークを推進しており、在宅勤務可。出社頻度は担当PJ状況に依存。 　ただし、お客様本番環境(商用環境)はお客様拠点でのみアクセス可能なため、本番環境作業が必要な際は出社必須となる。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

「データを最大限活用して生産性を上げ、合理的な意思決定を行う」というデータ分析/AIのノウハウを型にしたソリューションサービスにおけるソリューションアーキテクトとしてご活躍いただきます。 【詳細】 上記サービスを導入したいと考えている、または導入後のお客様を、テクノロジー面でリードしていくポジションです。サーバ・ネットワーク等、基本的なインフラストラクチャの知見をベースに、クラウドや機械学習といった最新技術についてもキャッチアップしながら、顧客の技術的な課題解決やシステム間の連携方法の提案などを最前線で担っていただくことを期待しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈BIPF_R043 【S.RIDE】タクシー配車サービスのシステム基盤構築・運用をリードするSREエンジニア〉 【リーダー】大規模配車システムの安定稼働、競争力のある高付加価値サービス開発を支えるシステム基盤構築・運用に取り組むSREエンジニアを募集します 【業務内容】 ■組織の役割 S.RIDEは、ソニーと大手タクシー会社が共同設立したジョイントベンチャーで、ソニーが有するAI技術を活用したタクシーの配車サービスや決済代行サービス、後部座席広告サービスなどをリリースしています。事業の差異化の源泉となる新規高付加価値サービスをソニーのAI/IT技術をベースに創出し、新たな移動体験やライフスタイルを提供して、モビリティサービス市場をアップデートしていきます。 主なサービス ・タクシー配車サービス（S.RIDE） ・後部座席広告サービス（GROWTH） ・広告事業（Canvas） ■担当予定の業務内容 大規模配車システムの安定稼働・競争力のある高付加価値サービス開発を支えるシステム基盤構築・運用に取り組むSREエンジニアを募集します。競合とのアプリサービス開発競争が加速する中、事業の差異化を実現する付加価値をスピード感を持って開発する必要がある一方で、事業成長に伴いシステム安定稼働の重要性がより高まっています。開発スピードとSLAのバランスを取ったAWS上でのシステム基盤の構築・運用によりS.RIDEの事業成長に貢献いただきます。 ・技術スタック インフラ：AWS(ECS, Lambda, Aurora, DynamoDB, etc...) CICD：Terraform, Github Actions 監視: CloudWatch, Datadog, New Relic ■役割 サーバーチームのSREリーダーとして、システム構築・運用を牽引いただきます。 ■職場の雰囲気 社員同士が本音で語り合える・意見を発信できる風土を大事にしています。 企画、デザイナーだけでなくマーケティングチームとも近い距離で仕事が出来ます。 エンジニアの立場にて企画・戦略立案から開発・実運用まで新しいモビリティ市場の創出に参画できます。 ■環境 出社・テレワークは個人の裁量に任されています。実情としては週２日程度出社する方が多いです。 ■描けるキャリアパス ソニーグループの内外から多様な人材が集まっており、ベンチャー同様にスピード感・広い裁量を持った会社運営の経験ができます。社員同士が本音で語り合える・意見を発信できる風土を大事にしています。 また新規ビジネス、サービスを短いサイクルで立ち上げるスピード感のある環境にて業務経験ができます。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 【求人部署からのメッセージ】 S.RIDEは、ソニーと大手タクシー会社にて立ち上げたタクシー配車サービスです。 現在ダウンロード数は200万を突破し、配車件数もコロナ禍前と比較して5倍にまで伸びるなど、急成長中のサービスとなっています。 タクシー利用者向けのアプリだけでなく、タクシーの配車サービスや決済代行サービス、BtoBの広告サービス等、 新規事業も立ち上げており、アーキテクチャ設計や技術選定などにも携わって頂けます。 ※参考：S.RIDE責任者インタビュー https://www.sony.com/ja/SonyInfo/DiscoverSony/articles/202206/SRIDE/ 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈DS_A0019 【自動運転の実現を目指した認識システム開発における環境構築】 DevOps/MLOpsの設計開発〉 【リーダー/担当者】 開発効率と品質向上を目的とした開発基盤のアーキテクチャ設計、及び、CI/CDツールの導入やアプリケーション・サービスの検討・開発 ■組織の役割 今後ソニーが培っていくモビリティ体験の進化や提案を加速するために、SSSが掲げている Safety Cocoon コンセプトに基づき、安心安全に繋がる技術開発を行っています。その技術の核となるSensor Fusionを用いて、自動運転やADAS（高度運転支援システム）で使われるセンシング機能の開発に取り組んでいます。 走行データの収集から始まり、機械学習ワークフロー、組み込み開発、評価、データ分析や解析結果のVisualizationなど、システム全体の開発を行っています。 ▼Safety Cocoonについて https://www.sony-semicon.com/ja/products/is/automotive/index.html ■担当予定の業務内容 ADAS/ADのセンシング機能開発をより効率的に進めていくことを目的とした開発基盤の設計・構築・改善を行っていただきます。車載システムの開発においては、データを収集し、機械学習のワークフローを回し、評価・分析を行うといったプロセスを実行しますが、これらの開発サイクルをよりセキュアかつ高速に実行していくための開発基盤を実現したいと考えています。 具体的な業務内容としては下記となります。 ・開発サイクルの高速化に向けた開発基盤全体のアーキテクチャ設計 ・開発の効率化を実現するためのクラウドサービスやCI/CDソリューションの導入 ■想定ポジション 上記業務内容を数名のチームで取り組んでおり、開発・実装をメインとした担当者としてのポジションを想定していますが、ゆくゆくはそのチームリーダーをお願いしたいと考えています ■職場雰囲気 課員は協力会社を含めると30名程度の組織です。車載システムという新しい事業参入を見据え、チームの壁や組織の壁など関係なく皆が切磋琢磨しながら業務に取り組んでいます。自分たちで良いものを作り上げるんだという意気込みで、非常に活気のある職場です。 ■描けるキャリアパス 1) 開発効率改善に取り組んでいくことで、プロジェクト内の様々なチームと連携をとっていくため、ソフトウェアだけでなく、カメラ、Radar、LiDARなどのハードウェアに関する知識も習得できます 2) 企画、開発・評価、リリースまで一貫して実施している組織なので、プロジェクト開発全体に関わることができるとともに、車載特有の開発プロセス（Automotive SPICE）や機能安全などの各種規格についても様々な知識を習得できます。 以下のリンクをご参照ください。当部署が取り組んでいる業務の例をいくつかご紹介しています。 ▼駐車場で不安なく駐車できますか？ドライバーの快適を支える新たな挑戦 https://www.sony-semicon.com/ja/feature/2023120601.html ▼駐車の悩みを車載センシング技術が解決！？ オートパーキングソリューションとは？ https://www.sony-semicon.com/ja/feature/2022090701.html ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため 将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 【求人部署からのメッセージ】 EVの普及を筆頭に、通信との融合や自動運転の技術開発など、自動車の開発は多岐に渡り、今後のモビリティの未来を作る過渡期となっております。ソニーは、今後、モビリティ体験の進化や提案を加速させるため、2022年春に事業会社「ソニーモビリティ株式会社」を設立し、EVの市場投入を本格的に検討していくことを発表しました。 我々の部署では、CES2020でも紹介した車の安全性を高める安全領域のコンセプトである「Safety Cocoon(セーフティコクーン)」の要素技術の一つとしてセンサーフュージョンSWの開発を進めています。未来の自動車に自身が開発したSWを入れ込みたいエンジニアは是非ともご応募ください！ 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 ●車内外サイバーセキュリティ構築・設計 ●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動 ●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築 ●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定 ●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等 セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作 ・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作 ・Autosar、C等のソフトウェア技術　等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部　金融システム第四本部　第一部／第二部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■生命保険基幹システムに関する提案・構築 　生保のお客様に対し、現在の業務／システム課題や保険サービスの多様化・高度化等の将来構想を引き出しながら、システム刷新の提案、アプリ開発、システム構築、保守まで上流工程から下流工程まで行う。 ■インターネットシステムに関する提案・構築 　生保システムのIT基盤（インフラストラクチャ）のシステムインテグレーションを担当し、顧客提案から実装まで推進する。 NW、サーバ、ストレージやミドルウェアといった広い範囲でサービス・製品に関わり、顧客センタやパブリッククラウド、BCP環境を含めたIT基盤全般に携わることができる。 【募集背景】 日立製作所、金融システム事業における生命保険システム事業は、生保業界のITによるDX推進し、年々事業を拡大している。 今後も更なる事業成長が見込まれるシステム基盤更改領域やアプリ領域において、アジャイル開発の導入や基幹システムのマイクロサービス化等を目的とした大規模システム刷新プロジェクトの中核を担う人財を獲得するための募集となる。 事業拡大の機会を逃さず、日立の事業戦略を達成するため、システム開発、基幹システムのシステムアーキテクチャ設計、構築・開発などの経験者や大規模サーバ・NW機器などの基盤構築を推進する技術者を募集する。 【職務概要】 インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、顧客システム全体に及ぶ情報リソースの分析、設計を担当する。 そして、これらの職務を基盤業務の取り纏め者として、組織内のメンバーの進捗管理や統制を行い、技術的知見と経験を持ってプロジェクトを主導する。 尚、お任せする業務に関してはご経験・ご志向性を踏まえて決定いたします。 【職務詳細】 ・生命保険会社の大規模システム開発／維持保守／エンハンスにおいて、システムインテグレーションを提供するためのインフラ設計・アーキテクチャ設計、これらの推進チームの取り纏めを担当する。 ・ビジネスに不可欠なストレージ、データセンタ、クライアント/サーバ環境を検討し、保険・共済業界のベストプラクティスに従ってソリューションを設計する。 ・これらの職務の遂行においては、非機能・機能要件両面を踏まえてチームを統括する役割を期待。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・生命保険ビジネスの将来をITサービスで切り開くことに取り組むことができる。 ・日立が提供するミドルウェア（JP1、Cosminexus等）の専門部隊と連携しシステム開発を進めることで、製品知識やノウハウを獲得し、SI事業の中心メンバとなり長期に渡り活躍することができる。 ・これらを通じて、中長期的に日立の生命保険システム事業の中核を担うキャリアパスを描くことができる。 ・一人ひとりの強みや希望に応じて、プロジェクトマネージャ、システムアーキテクト、インフラスペシャリスト人財としてのキャリアパスをめざしていくことができる。 【働く環境】 ・数十名から数百名の大規模プロジェクトに参画。 ・プロジェクトでは、プロジェクトリーダー、各チーム（基盤チームやデータ移行チーム等）のリーダー、サブリーダー、もしくは有識者としての役割を期待。 ・オンサイト（プロジェクトルーム出社）／在宅の併用で、Teamsでのオンライン会議も活用している。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー