栃木県 電気・電子・機械・半導体 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【当社のものづくりの最前線に携われます！】工場内建屋・ユーティリティ・製造設備全般の保全・及び設計業務などをお任せします。 ■電解銅箔工場建屋・ユーティリティ・製造設備全般の保全・及び設計業務 ■設備更新起業立案・予算化・実施 ■保全計画立案・実施 ■設備改造・改善設計 ■省エネ施策立案・実施　など ★古河電工圏内の関連部門と協働して業務に携わることも可能な、やりがいのあるポジションです。 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 森平 英也 事業内容 「メタル」「ポリマー」「フォトニクス」「高周波」の4つのコア技術を強みに、情報通信やエネルギーなどのインフラ分野、自動車部品分野、エレクトロニクス分野へ、多岐にわたる技術・製品・サービスを提供しています。 本社所在地 東京都千代田区大手町2丁目6番4号（常盤橋タワー）

【具体的には】 ●生産技術開発 次世代バッテリーの生産技術開発をリードし、効率的かつ高品質な製造プロセスを確立します。 ●生産工程企画および設備構想企画 生産工程や設備の構想を策定し、効率的な生産ラインの設計・計画を行います。 ●設備導入およびライン立ち上げ業務 新しい設備の導入から生産ラインの立ち上げまでを担当し、量産体制の構築をサポートします。 ●新機種仕様への提案（生産技術視点） 生産技術の視点を活かして、新機種の仕様開発に対する提案を行い、最適な生産手法を提供します。 ●仕様開発部門との連携 仕様開発部門と密接に連携し、仕様・生産技術の一体開発を推進します。 ●工程設計・設備仕様の最適化 設備メーカーやプロセス開発チームと協力し、製造工程の設計や設備仕様の最適化を行います。 ●開発部門および協業メーカーとの連携 ？開発部門や協業メーカーと連携し、業務を円滑に推進します。 ※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画・開発した生産設備が日本、及びグローバルに展開され、成果を目にすることで、大きな達成感を味わう事ができるポジションです。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護、軽衝突、ホワイトボディ強度に対し、機種開発と将来に向けた技術構築を行っていただきます。 ・完成車1台分の衝突安全性能目標の策定 ・上記に基づくシステム/各コンポーネントの要求仕様の策定、機能要件の明確化 ・衝突車体CAE・乗員保護CAE解析による車両安全技術開発 ・実車テストによる検証(成立性検証) ・技術開発におけるデジタル活用の拡大と開発プロセス改善 ※デザイン/設計部門、本田技術研究所等の社内関係者だけでなく、日本自動車工業会とも連携し、業界として安全性能向上を促進するよう提案を行っています。 【業務の魅力について】 ■自分が開発した車両が日本、及びグローバルに展開され、成果を目にしたりお客様からの感謝レターを受け取ることができたり、大きな達成感を味わう事ができる。 本領域のプロジェクトリーダーとして活躍する可能性もある。その際は車両一台分の性能目標を決める喜びや、開発紹介記事・Web等での性能代表者として紹介される達成感を味わうことができる。自工会などの対外活動で業界を巻き込んで安全性能向上に貢献できることを実感できる。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

607-1_２輪車向けABSシステムの制御開発【栃木】 【ミッション／期待する役割・責任】 より高品質な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、ABS開発の業務をご担当いただきます。 当部署では、従来のABSの開発に加え、「先進運転支援システムに特化したABSの開発」や「旧ショーワ、旧ケーヒンと連携した『走る・曲がる・止まる』三位一体の協調制御開発」、「同社特許技術の電子制御サスペンションEERA HEIGHTFLEXの開発」を行っています。 先進運転支援システム開発（ADAS）については、ADASシステムの中でもドライバーの命の安全・安心に直結するブレーキ領域の開発に取り組んでおります。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ・制御アルゴリズムの設計 急ブレーキをかけた時に安定して止まれるよう、タイヤの回転数、車体の速度、様々な天候や路面状況、直感的な操作性等を考慮してブレーキ力を調整する仕組みを考えます。 雨の日の滑りやすい路面での車両挙動を安定させる等といった安全面を考慮した開発と同時に、思いのままの操作が出来、運転していて楽しいと感じる人馬一体の走りを実現するための制御開発をしていただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【具体的には】バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ●完成車性能目標に基づく、車両運動性能や操作インターフェース設計及び評価・検証 ●上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ●開発の高効率化に向けた開発環境構築、プロセス構築 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 設計/解析ツール：CATIA,SimulationX,AMESim,Adams, その他MBSEツール等 制御開発ツール：Matlab,Simulink,CarSim、CarMaker、その他MBD系ツール等 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

604＿【栃木】2輪車向けブレーキ制御ユニット開発（設計） 【業務内容】 高品質、安価な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、主に設計業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットの設計（図面/仕様書の作成）、仕様検討(研究） ■開発計画の立案と推進、管理 ■開発プロセスにおける成果物の作成と管理 ■開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する 配属先情報　ソフトウェア事業部　 　ソフトウエア開発本部　AD/ADASソフトウエア設計部 事業内容・業種 自動車部品

【当社のものづくりの最前線に携われます！】品質コンプライアンス管理や製品品質改善活動など、電解銅箔の品質保証業務をお任せします。 ■品質コンプライアンス管理 ■製品品質改善活動 ■クレーム削減、顧客対応 ■台湾工場の品質管理支援等　など ★新製品の設計や開発、製造工程設計など、古河電工圏内の関連部門と協働して業務に携わることも可能な、やりがいのあるポジションです。 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 森平 英也 事業内容 「メタル」「ポリマー」「フォトニクス」「高周波」の4つのコア技術を強みに、情報通信やエネルギーなどのインフラ分野、自動車部品分野、エレクトロニクス分野へ、多岐にわたる技術・製品・サービスを提供しています。 本社所在地 東京都千代田区大手町2丁目6番4号（常盤橋タワー）

本ポジションでは、中長期の量産コスト目標達成と購買領域のシステム強化をリードいただきます。eRFQ（新見積り）システムの導入を起点に、購買関連業務のDXを推進し、事業目標に貢献することがミッションとなります。 ？【具体的には】 ●コストマネジメント・事業管理 ・製品企画～個別機種～量産における直材QCD目標の達成リード ・中期・長期戦略に基づく年次収益貢献の管理、本部予算・活動計画への反映 ・中短期の量産コスト目標の進捗管理 ・原価変動・機種別予実の精度向上（日本地域との連携） ●システム導入・DX推進 ・eRFQシステムの日本での量産立上げ（2025年8月）と安定化推進、および北米含む海外展開 ・購買関連システムの維持・運用、将来構想の立案 ・手作業で残る部門内プロセスのDX企画と実装にむけた推進（本部DX活動と連携） ・購買領域のシステム化企画およびプロジェクト推進（業務・システム部門との連携） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【具体的には】 Hondaの車体プレス部品（ドア・ボンネット・ルーフ・サイドパネルなど）の新機種開発において、製品仕様構築から金型・生産設備成立性検討までを担当。CATIAやJ-STAMPなどを用いた解析、3D設計検討を行い、安全性、剛性、成形性などを総合的に評価します。 ①デザイン・設計連携による生産成立性の検証 デザイナーや車体設計部門と連携し、新機種を生産現場で実現可能かを検証。その結果を製品図面やデザインへフィードバックし、製品仕様に反映します。 ②金型仕様構想と生産設備検討 金型設計部門と連携し、金型工程や生産設備の成立性を検証。生産現場での実用性を考慮した金型仕様書の作成を行います。 ③新機種推進 商品企画のプロジェクトリーダーや他の生産領域、工場と密に連携し、新機種の立ち上げに向けたプロジェクト全体を推進します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 四輪新機種開発における車体領域の生産技術検証業務を通じて、デザインから量産立ち上がりまで幅広い業務の中で自身の知識と経験を発揮し、商品化に関わることができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 次世代車両のパワートレイン開発に向けた 、シミュレーションモデルの開発業務およびMBD開発環境の構築を行っていただきます。 ●完成車性能目標に基づくパワーユニットシステム全体の性能設計及び評価/検証 ●上記に基づく、数値モデルベースでの机上検討/要求仕様の提案 ●シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築/開発プロセスの進化 ●開発期間の高速化/高精度化に向けた、開発課題のFB/解決手法の構築 ※先行開発チームや機種開発チーム等、複数の開発チームとのやりとりが発生いたします。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ・プログラミングツール：MATLAB/Simulink、Python(機械学習)など ・シミュレーション環境：GT-SUITE、modeFRONTIER、SimlationX、CarMaker、HILSなど 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■国内完成車メーカーの車両開発/設計業務をお任せします。 【概要】 先行評価車両設計、量産車体設計業務、少量生産車両（試作/レース車両等）設計＆製造業務 【具体的には】 車両のパッケージレイアウト、ホワイトボデー・内装部品 ・外装部品・機能部品・電装部品・シャシー部品の設計、車体の強度剛性 ・振動騒音・衝突安全・空気抵抗などに関する構造解析など 【仕事の魅力】 特定の部品に留まらず、幅広いユニットの設計・解析に携わり、車全体の設計をしている実感を持つことができる業務です。 ※案件のスパンは、1週間～数年に及ぶものまで様々です。 【働き方について】 モーターショー前は繁忙期のため、残業時間が多くなります(最大80時間)。しかし、繁閑の波があるため、1年間の平均は約30～45時間です。各国でモーターショーがあるため閑散期は短いですが、その間は月5時間前後と残業が少ないです。 事業内容・業種 自動車

【自動車分野における温度調整装置の国内トップクラスシェア！】当社の樹脂射出成型工場の生産技術をお任せします！ 既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広い業務に携わることができます。 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 大西祥敬 事業内容 ◆自動車（四輪）関連事業 ◆自動車（二輪）関連事業 ◆住宅関連事業 本社所在地 東京都清瀬市中里6−59−2

【職務内容】 ■当社は二輪車用シートや樹脂部品、四輪車用シートや内装品を扱うメーカーです。電動化などの技術開発や世界市場の拡大が進む二輪車業界で、未来の「座る」を作ります。二輪技術部で設計をご担当頂きます。 【詳細】 ■二輪車/水上バイク/四輪バギーシート等のシート・外装設計業務 ■新機種やモデルチェンジ用の二輪車用シート等の製品設計・開発 ■要件設定～仕様決定～作図～製品検証～量産立上げ支援 【取引先】 ホンダ、ヤマハ、スズキ、川崎、ハーレーダビッドソンなど 【教育】 座学研修および先輩社員からのOJT教育を中心に業務の流れと製品知識を身に付けて頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

【生産ラインを支える重要ポジション】生産技術エンジニアとして、車両生産技術・パワートレイン生産技術（機械加工）・物流技術などをお任せします。 ご希望・経験・能力に応じてお仕事をお任せします。 ＜車両生産技術＞ ■車両組立に関する生産技術 ┗工程設計、工程計画の企画・立案 ┗治工具、設備・自動機の設計 ┗新規生産ライン立ち上げ ┗既存ラインの老代対応、生産革新　等 量産化実現のため、既存設備の改造や、新設備が必要な場合の仕様やコスト・作業手順などを考案。 ＜パワートレイン生産技術（機械加工）＞ ■エンジン・トランスミッション・アクスルの機械加工の生産技術 ■新商品・設計変更品のための生産工法・設備計画の立案実施 開発部門が設計した図面をもとに"いかに早く・安く、いい品質で製造するか"を考えるのがミッション。 ＜物流技術＞ ■工場内物流に関する生産技術 ■工場配置計画の立案 ┗生産合理化計画の立案・推進 ┗物流に関する企画・立案・技術開発 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役 取締役会長 CEO　片山 正則 事業内容 ●自動車および自動車関連製品の製造、販売 【主要製品】 大型・中型・小型トラック、バス、 自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジン 本社所在地 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号　横濱ゲートタワー

EV・電動システム向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発（リチウムイオンバッテリー領域） 【業務内容】 リチウムイオンバッテリーにおける ・活物質、セパレータ、電解液の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・量産プロセスを考慮したセル極群(電極・セパレータ)と電解液設計およびセル構造設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価（性能・構造・安全性） ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・セル充放電モデル、劣化モデル構築による開発プロセス効率化 ・リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） ・車載条件でのバッテリー性能診断、劣化予測技術の進化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等) ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等 ・シミュレーション/HILS関連ツール：Matlab, Simulink 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

四輪車の電動化・先進安全に関する、設計・研究・実験業務をお任せします。 【先進安全機能】内外界認識系機能の搭載開発 【先進安全研究】車両運動性能・制御テスト 【電子プラットフォーム】車両一台分の通信ネットワーク設計・検証 【電動ドライブ設計】エンジン・ハイブリット・電気自動車の設計 【電装設計・研究】車載電装部品の設計・研究 【パワートレイン適合】パワートレインに関する機能の搭載開発 【シャシ制御】車両制御機能（ブレーキ/ステアリング等）の 　　　　　　　SW仕様検証・HW搭載適合開発 【室内電装設計】安全装備部品（ハンドル/エアバッグ等)の設計 【エアコン電装研究】エアコン電装部品の開発 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める範囲 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　坂本 淳 事業内容 ・Hondaの四輪車開発（電子制御システム、設計、実験、CAE解析、スタイリングデータ） ・ITシステム関連業務 長年にわたってHonda車の開発における重要な役割を担ってきた当社。 我々も、Hondaとともに「電動化」を強力に推進する未来を描き、四輪車の電動化技術の発展に向けて、日々挑戦を続けています。 その他、上記に関する一切の事業 本社所在地 〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4

【募集の背景】 Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。 これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】論理・物理設計 ●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理 ●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝 ●要求仕様書の作成（性能設計，仕様定義，アーキテクチャ定義） ●EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装 ●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用） EDA・評価環境構築●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝 ●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用） ●設計・評価・検証環境の構築 ※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 SDK・評価AIモデル構築 ●データ基盤構築、評価AIモデル構築 ●BSPやSDKなどの構築 パッケージ研究●半導体パッケージの研究 ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【部門採用担当者からのメッセージ】 従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。 今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年，様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。 【本田技術研究所における半導体開発】 従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために，ロジック半導体の手の内化が必要であり，ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。 【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。 【開発ツール】 プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) RTL(Verilog/VHDL),System-C 設計・評価に必要なEDAツール全般 検証に必要なテスト機器全般 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。 ＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞ ●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等） ●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価 ●目標値の策定・KPI管理 ＜AD/ADAS技術戦略の構築＞ ●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等） ●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案 ●目標値の策定・KPI管理 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【職場の魅力】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。 シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ホンダ向け自動車用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口 【具体的に】 受注したホンダ向けワイヤーハーネス(以下WH)を量産開始まで開発推進する役割となります。お客様からのニーズや仕様提示に対し社内関係部署と協力しながら開発を推進する旗振り役を担う重要なポジションです。 設計参画もしくは事務所勤務の2パターンあり、設計参画はお客様の設計拠点勤務となりCATIA V5(3Dデータ作成CAD)を用いたWHの経路(ルート)設計やCR5000(2D図面作成CAD)を用いた図面作成を行います。 事務所勤務では図面をIN-PUTとし社内関係部署とのWH生産準備の旗振り役を行いながら、お客様の仕様に適合した部品選定・製品評価・製品サンプル作成などを行います。 また、WH生産性改善を目的とした変更要望をお客様へ打診し、高品質なWH製品をお客様と共に作り上げる仕事となります。 【業務の流れ】 ①図面作成もしくはお客様から図面を受領 ②図面の確認(使用部品調査、製造性確認、必要に応じお客様へ図面変更要望を提出) ③図面を後工程(製造部門)へ展開(図面管理台帳作成、図面補足資料作成) ④製品評価の実施(評価用サンプル作成、評価部門への依頼書発行、評価部門とのスケジュール調整) ⑤生産準備活動の主導(会議開催および進行、関連部門支援、議事録作成) 【部署の役割】 ・電装システムの専門家として顧客窓口対応 ・ワイヤーハーネス図面の作成及び技術SPECの管理 ・開発期間中における生産準備活動の主導 ・海外開発拠点の支援、開発リソーセスの管理/育成 【職務のやりがい】 ワイヤーハーネスは電気自動車やハイブリッド車の市場拡大に伴い大きく成長する製品であり、古河ASの売上の大半を占めるので会社の事業継続に直結する重要な仕事です、それを主導する部門として重要な役割を持ち非常にやりがいがあります。また、開発部門なので自動車の市場動向や新技術を間近で感じることができ、車に興味のある方には魅力的な仕事です。自身が設計した車両が販売された時の、目に見える充実感をぜひ体験して頂きたい。 【配属予定部署】 第1技術本部　電装システム部　ホンダGr 配属先人員情報（20代：1名、30代：2名、40代2名、50代2名、派遣社員3名） 【採用背景】 自動車は100年に一度の大変革時代といわれており、電動化が急速に進んでいるため、電気を供給する役割を持つワイヤーハーネスの市場も急成長しています。そのためお客様からの引き合いも多数頂いており、仕事量が増加している状況です。 事業内容・業種 自動車

403_2輪車電動化製品(電子及び機構）に関する工程設計～設備・治具検討、立上げ（生産技術）業務【栃木、宮城】 【ミッション／期待する役割・責任】 ・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備、設計 ・2輪EV製品、電気的検査機、設計 【職務概要（具体的な業務内容）】 ・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備と治具の構想・構築 ・2輪EV製品、生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ 事業内容・業種 自動車部品

【現場管理(課長候補)】現場スタッフをまとめる現場管理をお願い致します。＼少人数のマネジメント経験が活かせます！／ ■各工程への指示 ■従業員の出勤チェック ■応募者対応 ■入職者対応（面接） 「後輩の指導をしたことがある」 「チームで目標達成に向けて動いた経験がある」など、 リーダー的な立場の経験があれば大歓迎！ チームの中心となって行動し、成果に向けて導いた経験がある方は、 ぜひその力を発揮してください！ 応募方法 『マイナビ転職』の応募フォームよりご応募ください！ ※ご応募についての秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 ◆ご質問はお気軽にどうぞ！◆ 応募に関するお問い合わせ等がございましたら、 『質問する』ボタンより頂ければ回答させて頂きます。 会社情報 代表者 濱田　幸雄 事業内容 ◆労働者派遣事業 ◆有料職業紹介事業 ◆業務請負事業 ◆総合物流サービス 労働者派遣事業　【派14-150037】 有料職業紹介事業【14-ユ-300189】 本社所在地 〒224-0054 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町785番地

Hondaのものづくり改革を支える四輪開発情報活用基盤の構築と運営、及び活用プロセス最適化をお任せします。 【仕事内容】 四輪開発にまつわる情報をデジタル化し集約する取り組みを行ってきており、その必要情報をタイムリーにユーザーに提供しつつ、更に、デジタル技術を駆使した活用手法を構築し、開発現場に適用していく事で、Hondaのものづくりにおける品質保証及び効率向上を図る業務を担当いただきます。 具体的には以下をお任せします。 ①All Hondaでの開発データ活用改革プロジェクトへ参画し、最適な開発プロセスの構築と各室課内への展開 ②現在の運用をBEVやSDVなどの新ニーズに対応させる為の進化検討を設計各室課や新商品開発部門と連携して企画、実行 ③CADをはじめとする開発情報や、それらをベースにアッセンブリーしたシミュレーションモデルをタイムリーにユーザーへ提供する活用基盤の構築に加え、グローバル拠点の展開支援の実施 ※複数部署合同で書類選考を実施致します。書類にて適性を判断させていただき、面接以降は各部署で選考を実施致します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 四輪事業をメインとして、Honda国内、海外のAll Hondaが対象スコープとなります。 最新デジタル技術とAll Hondaのノウハウを活用して、強い体質を実現する為のグローバルワイドな重要プロジェクトに参加でき、デジタル技術の研鑽とそれらプロジェクトリードの立ち位置で仕事を進めることができます。 世界各地域の仲間と一緒に未来のHondaの仕事の在り方を考え最適な手法を定義し、今まで以上に全世界のHondaユーザーへ価値を提供していくためのコア業務を担っていくやりがいのある仕事です。 【社員が語る業務の魅力①】 ・年齢：24歳 ・社会人経験年数：3年 機種開発を支える運用を行っている。若手でも、様々な経験をさせてもらえ、頑張りに応じて様々な取り組みに参加でき、開発企画を効率化するような取組に参加したりと、Hondaの開発を自らの手で良くすることが実感できる。 開発データ活用の進化は始まったばかりであり、今後も様々なところと連携を繋げて行きたい。 【社員が語る業務の魅力②】 ・年齢：35歳 ・社会人経験年数：14年 直接部門ではないが、四輪開発チームにPLとして参画し、開発データやデジタル上の検証モデルを提供し、機種開発を支えています。また新しいデジタル施策を機種に適用する為に幅広い調整を行っています。Hondaの本流である機種開発に携われた経験が、後のHondaの開発改革を実行できる礎になると考え、頑張っています。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■お客様の声と製造・開発現場をつなぐ情報の担い手として、四輪市場品質不具合の迅速な解決に向けた調査・解析進捗監理、市場対応判断、官公庁対応を関連部門と連携し推進します。 【業務詳細】 ■市場品質情報の分析および解析推進の要否を判断 ■お客様や販売店様から寄せられる市場品質情報のモニタリング ■解析部門、開発部門、製造部門（海外工場含む）と連携した品質改善の推進 ■解析結果に基づいた市場対応要否の判断 ■官公庁からの調査依頼対応及び国土交通省への技術説明資料の作成 ※将来的には新技術・新価値領域での品質改善フロー検討やDX提案もご期待しております。 【業務の魅力】 ■品質情報を起点に製品の対策を推進し、製品の開発や製造へ反映することで品質改善に貢献できる業務であり、お客様の笑顔へつながる最前線の職場です。 ■既存の品質保証プロセスの変革や、世の中にないビジネスを生み出すプロジェクトに参加する機会もあります。 ■モビリティ業界では常に新しいテクノロジー、イノベーションが生まれるため「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 事業内容・業種 自動車

★Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業/四輪車1台分の開発に携われる ★完全週休2日制/年休121日/有休取得率100%/フレックスタイム制度/充実した福利厚生 シート設計、トリム設計、エアコン設計、SRS-UNIT設計、室内電装設計 （室内照明、オーディオ、ディスプレイ等）をお任せします。 【具体的には】 ■内装部品（シート）に関する設計業務 ■内装部品（トリム/インパネ）に関する設計業務 ■エアコン部品（ヒーターコントロール/HVAC/コンプレッサー/コンデンサー）に関する設計業務 ■エアバックやステアリングに関する設計業務■車載電装部品（室内照明/オーディオ/スイッチ等）に関する設計業務 【当社の魅力】 ◆開発を通して成長できる環境：自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。また、自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができ、自身を「成長させたい」と考えている方に最適な環境といえます。 ◆四輪車開発に特化した環境：Hondaの四輪車開発（設計、電子制御システム、CAE解析、実験）に伴う、ほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっており、開発したクルマが世に出回った際に、やりがいを強く感じることができます。 ◆ワークライフバランスが整った環境：有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度など、仕事だけでなくプライベート時間も充実して過ごせます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 四輪の電動化を支えるコア部品である電動車駆動用高性能バッテリーの研究開発において、IPU(インテリジェントパワーユニット)と呼ばれる電動車駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。 【業務詳細】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・IPU（インテリジェントパワーユニット）の仕様構築、構造設計、検証、テスト ・IPU（インテリジェントパワーユニット）の熱マネジメントシステム構築、設計、検証、テスト ・IPU（インテリジェントパワーユニット）の配電システム構築、設計、検証、テスト 【職場環境について】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車