滋賀県 社内システムエンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

1 件

【既存顧客メイン】大手家電メーカーや自動車部品メーカーに向けたルート営業をお任せいたします！ ■担当顧客数：3〜5社 ■担当範囲：滋賀県内・京阪神・東海のお客様 ※顧客訪問は必要に応じて実施 既存製品を継続的に受注しながら 新規製品の提案もしていただきます！ 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　肥田 悦和 事業内容 射出成形を基軸とした家電製品・OA関連機器 自動車部品等の幅広い製品分野の生産 本社所在地 〒929-1703 石川県鹿島郡中能登町春木ラ部55

【残業月平均10時間ほど】◇仕訳入力をはじめとする経理全般をチームで担当 ※有給休暇を取りやすい環境！社員の平均有給取得日数は年10日超を記録 ＜主な仕事内容＞ □仕訳入力 □支払伝票の入力 □売上伝票の入力 □入出金の確認 □支払業務（振込入力） □固定資産の管理 □月次決算 □部門別の収支管理会計など ＜CHECK POINT＞ ☆昨今はさらなる業務効率化に注力 ☆実務は先輩と分担して進めます ☆本決算は会計士へ依頼しています ＼★中途入社のハンデは一切なし★／ ▽一般社員 ▽班長（現場リーダー） ▽係長 ▽課長 ▽次長 ▽部長 上記のようにステップアップを図れます。 加えていずれは管理職になることも可能。 当社には実力主義の社風が浸透しており、 早ければ入社2年後くらいで昇格が実現。 もちろん役職に就けば別途手当が月々の 給与へプラスされます◎ ＼★穏やかな職場環境も魅力の一つ★／ 「総務部」には9名のメンバーがいます。 うち経理の専門スタッフは現在2名在籍。 部門全体では30〜50代の社員が活躍中。 職場はきわめて明るく、和やかな雰囲気。 そして先輩たちはとても親切な方ばかり。 あなたもきっとすぐ馴染めると思います。 みんなで楽しく仕事に取り組みましょう！ 応募方法 ◆◇マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください◇◆ 『この求人に応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、 必要事項を入力し、送信してください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※面接日程・入社日はご相談に応じます。 ※応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役 磯田 隆雄 事業内容 自動車関連部品・ベアリング製品・部品の郵送・保管など 本社所在地 滋賀県大津市晴嵐1-16-1

【仕事内容】 当社製品（組合せ計量機）の開発設計、応用開発業務を担当いただきます。モータ、エアシリンダなどを組み合わせた機構設計、試作機の組立・検証、を通した開発設計実務、また、必要に応じて開発機の現地納品(海外含む)、設置、調整を行いお客様ご満足頂くまでの一連の業務を担当いただきます。 事業内容・業種 自動車

当社の【生産管理】として、新車種搭載の為のワイヤーハーネス開発における生産管理業務をお任せします。 【生産準備業務】 新車開発に合わせ、図面出図から納入までの計画を他部門や工場と連携し活動。試作〜量産開始までの準備計画を作成します。 【生産管理業務】 顧客からの内示情報に基づいて、在庫計画を作成、品番ごとの生産計画を立案します。 【材料供給管理業務】 海外工場での生産が計画通り実行できるよう、生産計画/調達/工場と連携し、管理システムを通して必要な材料供給を行います。 試作から量産までの生産準備計画、生産準備の変化点管理、量産品の生産計画作成業務、材料供給管理まで広くお任せをする環境です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

【業務内容】 バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発 ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 事業内容・業種 自動車

＜具体的には＞ ◆自動化装置のPLCソフト設計（開発・受注） ・エアシリンダ、サーボモータなどの各種アクチュエータを制御するFA装置の制御設計。 ・FAロボットを活用したシステムの設計（内製ロボットもあり）。 ・仕様決めから、設計、製造サポート、時には納品までの一連の業務。 ・カスタマイズ（受注）設計の場合には、お客様と直接打ち合わせての、仕様決め。 ・製品化に向けた、資料作成と各種テスト。 新製品の開発と、お客様向けの受注設計の両方を行っていただきます。 設計だけでなく、営業、製造、サービスマンなど、各部署との担当者と直接コミニュケーションを取り、業務の意味を広く理解し、設計業務を行って頂きます。そのため、自身の役割を理解し業務を行っていただけます。　 新規製品開発、受注設計のメンバーを募集しております。 当部署は、箱詰め装置をはじめとする自動化装置のPLCソフト・制御盤設計を担当しております。 人手不足から自動化装置の需要が高まり、国内外から多くのご要望をいただいており開発プロジェクトも多く、自ら仕様を考え、装置開発するチャンスが多い部署です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 軽・小型自動車の車両骨格を構成するボデースポット溶接の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおける溶接工程の製造準備まで一貫して携わり、ボデースポット溶接工程の効率化に向けた改善を推進します。 ▼業務詳細 ■生産ラインの維持／改善 ・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入 ・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施 ・製品品質不具合の対策（QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力） ■新車種製造準備 ・量産ラインの確立に向けた工程整備（物流検討、部品制度管理） ・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案 【仕事の進め方】 生産ラインで発生する課題や品質不具合の改善に向けて、製造現場や保全部署と連携し、主体的に改善活動を推進します。現場の声を活かしながら課題を分析し、最適な解決策を提案・実行する役割を担います。また、自ら生産現場の課題を見つけ、関係者を巻き込みながらプロジェクトを立ち上げ、改善に取り組むことも可能です。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを中心に溶接工程の課題解決を推進します。その後は小規模プロジェクトのリーダーとして経験を積んだ後、設備・金型・品質・物流・企画などの業務を幅広く経験し、将来的にはグループリーダーとしてのマネジメントへのチャレンジを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 日常生活で目にするダイハツ車の生産に直接関わり、ものづくりの最前線で活躍できる環境です。自動車製造の現場を支える重要な役割を担い、自身の貢献を実感できます。さらに、スキルを習得した後、自らの提案をもとにプロジェクトを推進し、改善活動をリードするチャンスもあり、裁量を持ちながら成長できる環境です。 【募集背景】 新車種立ち上げに伴う人員強化および、将来的に中核を担う人材の育成を目的として募集しています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発者 【具体的に】 私共は主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。高電圧のボックスは、バスバー、樹脂成形部品、アルミダイカスト製の金属筐体等で構成されており、内部に搭載されるリレー、ヒューズなどと合わせて構造設計を実施しています。3D-CADを用いて部品設計をするのはもちろんのこと、顧客との仕様確認、製造部門、パートナーとの調整業務などもあります。 【業務の流れ】 顧客からの要求仕様に基づき、製品設計を実施します。その際、応力解析、熱解析、設計検証を行い、形状の確からしさを確認します。並行して、製造部門、パートナー業者と製造性を考慮した形状見直しを行います。出来上がった製品はDRでの確認を経て、試作品製造を行い、信頼性評価を行います。信頼性評価の実施に当たっては顧客仕様を受けて、評価試験部門と実施内容の調整を行います。 【部署の役割】 技術ロードマップに基づいて車載用の配電部品の設計・開発を推進し、顧客満足度の高い製品を製造します。古河電工グループの持つ素材技術、加工技術を活かした新製品を開発することで、電動車普及の促進と2050年のカーボンニュートラルの目標達成に貢献します。 【職務のやりがい】 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 【採用背景】 組織力及び開発力強化のため 【配属部署情報】 第2技術本部　EC1部　HD1Gr 配属先人員情報（20代：3名、30代：2名、40代3名、50代1名、60代：0名、派遣社員5名） 【国内外出張の有無】 ・国内出張は月数回。海外出張はほとんどなし。 ・日帰りが多い。多くても1泊 ・顧客、FAS三重工場、パートナー業者 ・同行人数　1人～2人 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■法人企業に対してUDトラックスブランドの新車・中古車販売の販売業務 ■損害保険の代理店業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■お客様の事業とニーズに基づく戦略構築 ■セールスプランやアカウントプランに基づく、訪問提案活動の推進 ■お客様とのリレーション構築 【入社後のキャリアイメージ】 ■先輩社員同行の後、ご自身のテリトリーを担当いただきます。 ■年功序列ではなく公募制でキャリアにチャレンジできるので若くしてご活躍頂ける環境です。 【仕事のやりがい】 一般乗用車と違い顧客ごとにトラックに対する要求が変わってきます。そういったお客様のニーズに対して関係会社と連携してオーダーメイドで提案ができる提案性の幅が仕事の面白みのひとつです。また、インセンティブ制度も設けており自身の営業成績で給与を上げることができることもモチベーションのひとつです。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務 ・ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。 ・設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 ・機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。 【国内外出張の有無】 国内：担当業務による。協力サプライヤ及び顧客等へ製品評価や成果報告。平均一人当たり：3回/年 海外：担当業務による。生産拠点が海外にあるため、新規設備の導入時には現地へ出張指導を行う。平均一人当たり：0.5回/年 【配属予定部署】 ものづくり改革本部設備技術１部（設備技術1Ｇｒ） 【配属部署情報】 20代：3名、30代：6名、40代：4名、50代：7名 事業内容・業種 自動車