滋賀県 社内システム企画 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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■具体的な業務内容： 　同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 　・開発製番の担当（今回は特に機械設計分野を重視し、チームを取りまとめできる人材） 　・試作品の運転・検証・まとめ 　・開発計画書の作成と開発設計のスケジューリング 　・開発結果の纏め・報告・客先等へのプレゼンテーション ■やりがい・魅力 　・自身で企画・立案したものを具現化出来る 　・開発か成功すれば商品としてリリースされる 　・未知のものであれば、特許申請など公的に認められる 　・特許申請や登録で会社から別途報酬が支給される場合がある 　・搬送機や自動化・省人化装置など今後も伸びが見込める機器を開発している ■本ポジションの魅力 既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 現在、自動車業界（オートモーティブ事業）は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■募集背景 IoT化、電動化に向けた案件増加に伴う部門強化にため ■組織構成　 ・人数：23名（男性22名、女性1名　他に派遣社員：10名） ・平均年齢　38歳 ■出張の頻度 １～2回/月 ■休日出勤の頻度 業務の進捗による　３～５回/年■組織構成： ■就労時間 　　勤務時間　8:45～17:15（所定労働時間7時間45分） 　　フレックスタイム制度適用 　　・コアタイム　　　　　10:00～15:00 　　・フレキシブルタイム　7:00～10:00、15:00～20:00 ■残業時間 　　平均約20時間／月 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

月次・年次決算、原価計算、税務申告といった経理業務全般をお任せします。★将来的には財務にも携わります。★残業は月5時間程と少なめです！ 【経理業務全般】 売り上げ管理 月次・年次決算 商品や原材料などの仕入管理 給与計算や賞与計算 原価計算 税務申告　など 《将来的には…》 資産・流動資産の管理といった財務に関する業務もお任せする予定です。 ★会社を経営を支えるやりがいがあります。残業は少な目でメリハリをつけて働けます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 山口　充洋 事業内容 ■人間工学と整形医学に基づく自動車用座席の開発・製造・販売。 本社所在地 滋賀県東近江市柴原南町１５７０−１

エレベータやエスカレータなど昇降機の分野において、開発、設計、製造、販売、据付、保守、改修と昇降機に関わるすべての仕事を自社で一貫して手掛ける業界トップクラスのメーカーで、生産技術業務を担当いただきます。 【業務内容】 エレベータ製造に関する生産技術業務を担当。 ■工場全体の自動化推進 ●新規製造ライン構築による設備投資 ●加工設備の自社開発 ●設備保全 ■製造工程改善 ●生産革新、工程設計 【同社について】 国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、同社は業界4位の実績を誇っています。 専業メーカーとしてはトップに位置しています。 また海外展開も積極的に行っており、海外売上比率は6割以上であり、中国をはじめとする東南アジア、欧米でもシェアを獲得しています。 【働きやすい環境です】 完全週休2日制（土日祝日）、年間休日122日でワークライフバランスも整えながら働けます。 平均勤続勤務年数は17.7年で、腰を据えて長く働ける環境が整っています。

【業務内容】 ・ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。 ・設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 ・機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。 【対象年齢】 担当クラス 事業内容・業種 自動車

＜成果をカタチに！＞ 物流業界でものづくりに関わる業務(機械設計、ソフト開発)のいずれかをお任せします。 【機械設計】 ・コンベヤ機械設計、作図業務 　取引先との打ち合わせから設計検討 　作図まで一連の業務を行う。 ・コンベヤの付属機器についても同様の作業有 ・作図はＡｕｔｏＣＡＤを使用 【ソフト開発】 客業務システム・ソフトウェア製品の設計・開発※開発チームの一員として 、詳細設計・コーディング・テストを担当していただきます。＜スキル＞Ｃ＃ ，ＶＢ．ＮＥＴ，Ｊａｖａ等，ＳＱＬ（Ｏｒａｃｌｅ） VR等の将来技術にもチャレンジ中 応募方法 下記『応募フォーム』よりエントリーしてください。 応募に関するご質問は、下記『質問フォーム』等でお気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 　 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※応募の秘密は厳守いたします。 *★マイナビ転職EXPO名古屋 7月13日(土) @ウインクあいちに出展します！★* 会社情報 代表者 代表取締役社長　内田　康司 事業内容 ■航空機・宇宙開発・自動車・物流機器分野の開発設計 ■ソフト開発、システム設計(電気電子系・組込制御系) ほか 【開発実績】 ＜電気・電子回路設計 プロジェクト例＞ 　・メーター制御 ・車載エアコン制御 ・ボデー制御 など ＜機能部品の設計 プロジェクト例＞ 　・ETCケースの設計 ・インバータの筐体設計 　・車載エアコンの取り回し (搭載設計) ・内装パネルの設計 など ＜組込ソフトウェア開発 プロジェクト例＞ 　・モーター制御 ・エアバッグ制御 ・生体モニター制御 など 【事業所】 愛知・岐阜・滋賀・群馬に国内7拠点。バンコク(タイ)に海外1拠点。 詳細は当社HPをご覧ください。 【主要取引先（敬称略）】 川崎重工業、SUBARU、ダイフク、デンソーテクノ、トヨタ自動車、 トヨタ車体、トヨタプロダクションエンジニアリング、三菱重工業、 三菱航空機、三菱重工関連各社 本社所在地 〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル6F (地下鉄伏見駅4・5番出口直結)

【裁量ある仕事】産業機械に搭載する電動パワートレイン電装設計・開発業務を担当いただきます。 ◆産業機械に搭載する電動パワートレインの電装設計技術者◆ 電動パワートレインを構成する各コンポーネントとコントロールユニットからなる電動システムアーキテクチャの設計 商品機能仕様を実現する各種構成機器を組合わせた電気回路設計 対象産業機械またはベンチ試験に使用する電装ハーネス設計 ハーネスを含む各種構成機器の許容電流設計、EMC設計、耐環境設計ならびにこれらの評価 電動システム安全設計の評価と対策案の検討 ◆組込みソフトウェア開発技術者◆ 各コンポーネントを電動パワートレインシステムとして動作させるコントローラに搭載されるソフトの要件定義・基本設計 基本設計に応じてMATLAB/Simulinkを使用したモデルの作成ならびにその単体評価および結合評価における試験方案作成/試験実施 モデルをコントローラに実装した後の机上評価における試験方案作成/試験実施 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 事業内容 ※出向先の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」について ■小形エンジン（産業用小形ディーゼルエンジンほか） ■大形エンジン（船舶発電用／推進用ディーゼルエンジンほか） 2020年4月に（旧）ヤンマー株式会社エンジン事業本部から、 ヤンマーパワーテクノロジー株式会社に 生まれ変わり新たなスタートを切りました。 これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、 未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、 お客様にとっての真の価値を創造するための 最適なソリューションを最適なタイミングで 提供できる企業を目指しています。 本社所在地 大阪府大阪市北区茶屋町1-32 YANMAR FLYING-Y BUILDING

■顧客 当社の海外代理店やグループ会社の技術サポート （エンドユーザーは食品製造工場や食品スーパーマーケットなど） ■製品 計量機・包装機・検査機器など ■職務内容 当社の海外代理店や海外グループ会社へのテクニカルサポート業務です。勤務地は、滋賀事業所ですが、出張もあります。 当社の製品のメンテナンスや納品調整等に関わる業務です。 ■研修について 入社後、2～4ヶ月程度、生産拠点である滋賀事業所で技術研修を行います。（習熟度により期間は変わります） 事業内容・業種 自動車

エレベータやエスカレータなど昇降機の分野において、開発、設計、製造、販売、据付、保守、改修と昇降機に関わるすべての仕事を自社で一貫して手掛ける業界トップクラスのメーカーで、技術研究を担当いただきます。 【業務内容】 エレベータ・エスカレータの機械分野における技術研究。 ●製品の課題調査、新技術の提案 ●機械構造、振動騒音、トライボロジー、計測等の設計、試作、試験評価 【同社について】 国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、同社は業界4位の実績を誇っています。 専業メーカーとしてはトップに位置しています。 また海外展開も積極的に行っており、海外売上比率は6割以上であり、中国をはじめとする東南アジア、欧米でもシェアを獲得しています。 【働きやすい環境です】 完全週休2日制（土日祝日）、年間休日122日でワークライフバランスも整えながら働けます。 平均勤続勤務年数は17.7年で、腰を据えて長く働ける環境が整っています。

当社の【製造技術】として、ワイヤーハーネス製造を行うために必要な生産準備や、ライン立ち上げ業務などを行っていただきます。 自動車の機器を確実につなぎ電力を供給し信号と情報を伝送するワイヤーハーネスの製造に必要な生産準備、量産ライン立上げを行っており、新製品の生産工程設計、設備設置計画の立案から工程構築、その後の工程改善までを担っていただきます。 ※製造ラインは99%が海外にあるため、海外製造拠点での工程構築、改善の実施が主な業務となります。 部署の役割 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品開発から製造への橋渡しを行い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　坂本 健太郎 事業内容 ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、および車載用機能製品群の設計開発、製造販売 本社所在地 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000

【採用背景】 将来的な新車種の立ち上げに向け体制強化を図っており、製造に関わるご経験をお持ちの方を新たに募集しております。 【業務内容】 ・生産ラインの改善業務 └設備故障の復旧対応（設備メーカーとの調整、発注仕様検討～復旧工事） └品質不具合の対策業務（QC手法を用いた問題解決、関係部署と協力した対策推進） └職場環境改善、業務効率化対応（生産ラインからのヒアリングを行い、より良い環境を構築） ・新車種製造準備業務 └量産ラインを成立させるための工程整備（物流検討、部品精度管理の準備） └生産効率を高めるための生産ラインの提案（他社、他工場などのベンチマークを実施しつつ、自由な提案を推進） └設計、生産技術、現場部署との要望事項調整 入社後はまず生産ラインの改善業務から担当し、慣れてきたら新車種製造準備業務も徐々に担当していただきます。 【業務の流れ】 ・日常の生産ラインでの課題発見から解決までの流れを担当します ・設備故障の場合は、復旧対応として設備メーカーとの調整や発注仕様検討から復旧工事までを行います ・品質不具合の場合は、QC手法を用いた問題解決や関係部署と協力した対策推進を行います ・新車種製造準備業務では、量産ラインを成立させるための工程整備や生産効率を高めるための生産ラインの提案、設計・生産技術・現場部署との要望事項調整などを行います 【業務の進め方】 ・1つのプロジェクトに対し、他部署混在の少数のチームで業務を実施します ・入社2年目以降は、小規模のプロジェクトのリーダーも担当し、OJTで業務を習得していく形となります ・生産現場を見て、自ら変えたいと思った点を提案し、関係者を巻き込んで変えていける仕事の進め方も可能です ・事務所での業務と現場での業務は検討フェーズにより異なりますが、現場業務50%、事務所業務50%程度の割合となっています 【キャリアステップ】 Step1：樹脂成形工場の課題を解決するための業務を実務者として実施 Step2：小規模プロジェクトのリーダーを経験 Step3：設備・金型・品質・物流・企画など多方面の工場業務を習得 Step4：グループリーダーを担当 このような流れで、まずは1つの分野のリーダーになれるようにキャリアを広げ、その後、専門性を高めるか、幅広い分野で活躍するか決めていくことができます。入社2年目以降は、小規模のプロジェクトのリーダーも担当し、OJTで業務を習得していく形となります。 【配属組織について】 技術室は生産現場を支える間接部門として、日常の生産ラインで発生する課題解決や生産性向上のための改善業務を担当しています。 室内にはプレス、ボデー、ボデー塗装、組立、樹脂など様々なグループがあり、今回の募集は樹脂成形グループでの採用となります。 組織全体は42名で構成されており、配属予定の樹脂成形グループは3～4名の少数精鋭チームです。 【働き方】 在宅勤務：　有（例：1～2回/月 程度　※業務状況により変動） 残業時間：　室平均20時間/月、繁忙期45時間/月 【ポジションの魅力について】 ・自分たちの手で自動車を作っていることを実感できる、やりがいのある仕事です ・バンパーだけでなく、車両構造の製造技術として、プレス、ボデー、塗装、組立、樹脂など車両の生産ラインと密接した職場環境で仕事をすることができます ・配属後のグループローテーションも可能であり、車両全体の製造工程に関わるキャリアを築くことができます ・生産現場を見て自ら変えたいと思った点を提案し、関係者を巻き込んで変えていける仕事の進め方も可能です 事業内容・業種 自動車