神奈川県 横浜市 託児所・育児支援あり 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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■P/L(損益計算書)を中心としたデータの集計／分析 ■予算策定/予実管理、および経営会議等の報告資料作成 ■その他経営企画に関連する業務サポート 《同社について～グローバルに事業を展開するプライム市場上場企業です～》 ■フレーム、アクスル、建設機械用キャビン等を製造している自動車部品・建設機械部品メーカー。 ■『業界トップクラスのグローバル企業』を目指し、グローバル展開を加速しています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体 制を確立しています。北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。 《主要取引先～自動車メーカー、建設機械メーカー等と取引があります～》 ■いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ 　キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 スタビライザリンクの設計・開発をお任せいたします。 次世代のスタビリンクの開発を行う人員が不足しており、新規開発を担う人員を募集しております。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ・ばね生産本部 第二技術開発部 事業内容・業種 自動車部品

【概要】 TVの機械設計開発業務 【詳細業務】 TV製品のメカ設計（リアカバー、STAND等の構造設計、評価等含めた一連の商品化プロセス対応） 事業内容・業種 自動車

＜【茨城/神奈川】自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発((STマネージャー)＞ 【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

＜職務内容/Main Tasks＞ 下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。 １）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する。 ２）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断 ３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認 ４）車外システムへの攻撃発生が疑われる場合、サーバのログ解析を基に被害把握と対応策を決定 ５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 組み込み機器からクラウドサーバまでの幅広い範囲でのセキュリティ実務経験を得る事ができる。 事業内容・業種 自動車

＜ISZB016＞ 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 ・今回募集する商品戦略統括部 ポートフォリオ企画グループでは、いすゞグループ（いすゞ＆UDブランド）の将来開発プログラム概要（商品ポートフォリオ）の策定を行っています。 ・同社の中期経営計画「ISUZU Transformation - Growth to 2030（IX）」に掲げる目指す姿「商用モビリティソリューションカンパニー」の実現を支える商品ポートフォリオを、アライアンス（ボルボ、カミンズなど）との協業の成果も取り込みつつ方向づけする、責任ある仕事となり、リソース強化のため、募集しています。 【職務のミッション】 商品ポートフォリオ策定にあたり、戦略的目標の達成に向けたパートナー企業との協業方向性の明確化に責任を持つ。 【配属予定部署】 商品戦略統括部/ポートフォリオ企画G 【職務の内容】 ・アライアンス協業案件（企画及び商品開発プロジェクト化）の推進 ・アライアンスパートナーとの協議における当社方針との整合性の確認並びに協議状況の定期的報告 ・イノベーション投資関連商品（含むカーボンニュートラル対応）の商品開発プロジェクト化に向けた課題整理の先導と取りまとめ 【入社後のキャリアプラン】 3年後：アライアンスパートナーとの交渉を単独でまとめきれるシニアエキスパート 5年後：同部署での業務全般を監督し、商品ポートフォリオ策定業務をけん引するグループリーダー 【やりがい】 ・イノベーション、カーボンニュートラルに重点を置いた商品の戦略に携わることによる社会貢献。 ・いすゞグループ全体のトラック・バス商品戦略を統括し、商品開発プロセスを通じて会社のすべての組織とかかわりあり。 ・自動車業界全般に関する知見、国内・海外の主要なトラック・バス市場に関する知見を深める機会あり。 【職場イメージ】 ・それぞれが明確な責任分野を持ちつつ、必要な場面では協力し合うことを惜しまない職場 事業内容・業種 自動車

ISZN007-009情報セキュリティ管理 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 ・企業のミッション実現のためには、「情報セキュリティ」リスクの低減活動が重要であることは言うまでもありません ・昨今全世界でサイバー攻撃等によるシステム停止などの被害が顕在化しており、いすゞグループ内においても例外ではありません。 情報セキュリティ管理の徹底により経営への大きな影響が出ないようにリスク管理の更なる強化を行いたいと考えています。 ・内部統制の３線防御体制の「第２線」として、いすゞグループ（第１線）の情報セキュリティリスク低減に向けた管理監督を推進できる方を募集します。 【職務のミッション】 ・情報セキュリティ戦略企画の担当者として、知識と企画力を活かしながら、て ISMS（情報セキュリティマネジメントシステム）の企画を立案し、サポートGの第１線への展開を支援する ・情報セキュリティ推進に定めるKPIの達成のために業務を推進する 【配属予定部署】 リスクマネジメント部　 【業務内容】 ・グループの情報セキュリティに影響を与える可能性がある事象を特定し、その影響を評価する ・情報セキュリティに関するポリシー等の整備や全社計画を策定し、グループの予防措置を推進する ・リスク評価やリスク顕在化事象に基づいて、安全なオペレーティングシステム、ネットワークシステム、データベースの設計・改善をシステム部門に指示する ・システム部門による不正なアクセス検知状況を調査・管理する ・従業員に対する情報セキュリティに関する損失リスク教育プログラムを開発、実施し、教育の運用状況を調査・管理する ・リスクが顕在化した場合は、グループ全社に適切な指示を行い、状況を調査・管理する 【職場イメージ】 リスクマネジメント部には情報セキュリティ推進グループ、統合リスク管理グループ、コンプライアンス推進グループがあり、様々な経験を積んだマネージャー・スタッフが集まっており、相談や意見交換がしやすい風通しのよい職場です 【働き方】 新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 自部署の業務プロセス遂行ならびにグループ会社の円滑な業務遂行支援を図るための人員強化のため 【職務のミッション】 ・消費税と事業所税に係る単体の月次・年次決算業務及び申告・納税業務を適時かつ適法に遂行する。 ・グループ内の複数法人にまたがる事業所税関連業務を取りまとめ、グループ各社の円滑な事業所税業務遂行を支援する。 ・源泉徴収に係る社内業務が適時かつ適法に遂行されるよう他部署の業務プロセスを監督するとともに、自部署の業務プロセスを適時かつ適法に遂行する。 【配属予定部署】 経理部税務G 【職務の内容】 ①コンプライアンス管理 グループの税務活動が各国法令や全社ポリシーに準拠しているかを管理する ②納税業務 各国の法令に基づいて、税金を計算、税務申告書を作成し、税務当局の対応を実施する ③税務コスト削減 国内外の法令及び国際機関が公表する基準の調査・分析を通じて、最適な税務スキームを策定する 【やりがい】 ・カーボンニュートラルの実現と進化する物流というチャレンジングな目標に対して、社内外の様々なパートナーと互いに意見と知恵を出し合って実現を目指していくことは大変やりがいを感じます。 ・個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 日産社内の主にはグローバルリージョンの使用される研修プラットフォーム内の研修の作成やアップデートを担当します。 作成した研修は約3万人の社員がオンラインで受講し、各々のスキルアップに繋げます。 新しい研修ツールの発掘(AI関連等)など、最新のトレンドにも触れる機会があり、研修を通して企業のカルチャーチェンジに携われるポジションです。 ■具体的には 1.グローバルの人財開発ニーズを把握し、各リージョンとコミュニケーションを取りながら、プログラムを開発・促進する。 └(例)実施されたアンケート調査からニーズを発掘する、インタビューを実施する、社内MTGでニーズを拾う ２.コンテンツ・ソリューション、ツールキット、リソース、デジタル・コース開発を構築し、関係者に提案・提供する。 └(例)リーダーシップ研修、マネジメント研修、ビジネススキル研修、デジタル研修など。 新入社員から管理職まで幅広いニーズに対応した研修の開発に携われる。 ３．効果的なメッセージング、一貫したVIの使用、学習管理システムをとおして、学習企画を拡充する。 ４.ベンダーマネジメント(予算および契約の管理) └実際に研修を開発する際には、ベンターと協力し開発に取り組みます。 【キャリアパス】 人事内での部署異動や、同ポジションでの管理職としてのキャリアなど人事として幅広くキャリアを築くことが可能です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・企業文化変革や人財育成をグローバル視点から思考し、戦略策定から実行まで携わることができる。 ・カルチャーチェンジ、企業文化の変化に携われる ・3万人が対象のLearningプラットフォームに携われる ・チームでディスカッションをしながら、研修の開発に取り組める 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■以下の業務内容をお任せ致します。 ・シート生産本部拠点収支纏め ・シート生産本部　本部収支纏め ・各種経理処理（伝票処理　固定資産管理） ・各種決算業務（決算資料纏め　経理部問い合わせ対応等） 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ■シート生産本部 管理部（経理担当） 事業内容・業種 自動車部品