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神奈川県 横浜市 クラウドエンジニア JavaScriptの求人情報・お仕事一覧

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【横浜】完成車メーカーのデジタルプラットフォーム構築(担当職)/在宅勤務可/手厚い家賃補助あり

【[IS22]デジタルプラットフォーム:プラットフォームエンジニア(一般層 課長代理職/総括職)】 <本部署のミッション> デジタルプラットフォーム部(IX0) では、SDV時代を見据え、日産のソフトウェア開発プロセスを変革するための戦略的な取り組みとして、全社的なデジタルプラットフォーム(開発者プラットフォーム)の構築を推進しています。 Platform Engineeringの原則に基づき、開発者体験(DevEx)を向上させ、セキュアで効率的な開発環境を提供することで、日産のデジタルトランスフォーメーションを加速させることをミッションとしています。 この変革の中核を担う、意欲あふれるプラットフォームエンジニアを募集します。 <職務内容> プラットフォームエンジニアとして、日産の開発者向けデジタルプラットフォームの設計、開発、運用、改善に貢献していただきます。 開発者が必要なリソース(クラウド上の実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など)をセルフサービスで利用でき、本来のアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。 ■プラットフォームの設計・開発・運用 クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームアーキテクチャの設計・実装 Infrastructure as Code (Terraform etc.) を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・保守 標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携 開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発 共通モジュール・サービス (認証認可、ロギング、モニタリング等) の開発・提供 ■開発者支援とDX推進 モダンな開発手法(アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ)、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供 開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進 Platform Engineeringプラクティス (自動化、標準化、セルフサービス) のIS/IT部門内への展開と定着支援 新技術(例: 生成AI、ローコード/ノーコードツール)の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援 開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共有セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成 <アピールポイント> ■新しいチームとカルチャー: FY25より新設されたチームで、フラットなコミュニケーションとアジャイルなマインドセットを重視する文化を、共に創り上げていくことができます ■変革の中核を担う: 日産のソフトウェア開発の未来を形作る、戦略的に重要なプロジェクトに初期段階から携わることができます。あなたの貢献が、組織全体の開発スピードと品質を大きく向上させます ■最先端技術への挑戦: クラウド、コンテナ、IaC、サーバーレス、マイクロサービスといったモダンな技術・プラクティスに深く関与し、スキルを磨くことができます ■グローバルなインパクト: 将来的には、構築したプラットフォームが日産のグローバル開発標準となる可能性も秘めています ■開発者体験への貢献: 日産のエンジニアがより創造的な仕事に集中できるよう、開発者体験(DevEx)を向上させるという、非常にやりがいのあるミッションに取り組めます 事業内容・業種 自動車

【メンバーポジション】コネクティッドカー開発 クラウドエンジニア(新横浜)

【募集部署(第三デジタルビジネス事業本部)の特徴】 Tier1と一体協業となって車載開発を推進している本部となります。 車載開発にてこれまで培ってきたInCar、OutCarの技術をベースにモビリティサービスへの幅出しを目指しています。 【募集部門(コネクティッドシステム開発部)の特徴】 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため 顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 【仕事の概要】 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【業務の魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発(要件定義~設計~実装~評価・リリース)といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス(運用保守)領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験や コネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 【職務内容】 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発に携わっていただきます。 【案件事例】 ・車両向けコネクティッドサービスの機能開発(サーバー・クラウド) 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3~20名のプロジェクトで少規模なものも多く、技術領域をしっかりと見ることができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
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※クラウド未経験者歓迎※【汐留】クラウドエンジニア|最上流から経験できます/福利厚生◎/働き方◎

21_048_05【汐留】クラドエンジニア(官公庁デジタル化化/DX推進/デジタルガバメント/クラウド・バイ・デフォルト) 官公庁向け大型プライム案件において、提案~運用保守までワンストップで実施、クラウドサービスを駆使し品質とコストを両立したシステムを提供しています。 クラウド経験が無くても、基礎技術があれば十分にキャリア形成できる環境です。 クラウドエンジニアとして開発・運用保守工程全般に携わりながら、クラウドサービスの知識・技術を高めて頂き、キャリアアップに繋げて頂ければと思います。 政府が提唱するクラウド・バイ・デフォルトの基本方針の下クラウド開発案件が多く、最先端の技術も取り入れた環境で活躍頂けます。 官公庁の業務を理解した上で、技術支援を通し社会貢献に直接的に寄与する部門で活躍頂きます。 官公庁系案件の経験が無くても、大型案件に興味がある、チャレンジしたい方であれば大歓迎します。 ■当社の魅力: ・従業員数8000名以上を超える企業規模で柔軟な組織運営を行っております。市場のニーズに対して、様々な取り組みが可能です。 ・人材育成や個人の成長にも注力、有する豊富な実績とノウハウを活用して、スキル研鑽を行う事が可能です。 ・プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援、勉強会や講演会等、中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境もございます。 ・ワークライフバランス「ゆとりとやりがい」を重視。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態(時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績多数あり)を導入しております。 ■教育体制: OJTをベースにしながら以下の技術フォローに取り組んでいます。 ・チーム内勉強会(週数回開催) ・1on1勉強会(カジュアルに技術研修を行う体制) ※社内トップ技術エンジニアが多数在籍し、現場経験を教育メニューに落とし込んでおります。 ■中途入社社員の声 <職場環境について> ・オフィスがきれい。(2014年入社30代リーダー) ・フレックスタイムや在宅勤務など、多様な働き方ができるため、育児をしながらでも働きやすい。(2007年入社40代主任・2014年入社30代リーダー・2015年入社30代リーダー・2018年入社40代リーダー・2019年入社20代担当) ・本人の意思を尊重してくれ、不安・不満を掬い上げてくれる、話しやすい職場環境だと感じる。(2015年入社30代リーダー・2019年入社20代担当) ・申請電子化、残業削減の取り組みなど、新しい事に柔軟に取り組むしっかりした会社だと思った。(2018年入社40代リーダー) ・チームでの作業を基本としていて、新しい技術を学びながら周囲と協力して成果を上げていくのが楽しい。(2015年入社30代リーダー) <キャリアについて> ・様々な業界からお仕事を頂けるため、多様な経験を積む事ができる。(2007年入社40代主任) ・自分の進みたい分野と富士ソフトが伸ばしていく分野がマッチした。(2020年入社30代リーダー) ・やる気さえあればチャンスをもらえ、新しい分野であっても挑戦できる。(2015年入社40代主任) ・お客様からの業務だけでなく、社内の戦略的な取り組み(WGや勉強会など)があり、会社の戦略を進めながら自身をスキルアップできる。(2020年入社30代リーダー) ・管理職階以外の給与アップ手段(スペシャリスト制度)があり、技術志向の方でもキャリアアップを目指せる。(2018年入社40代リーダー・2020年入社30代リーダー) ・明確な基準で成果によって客観評価され、仕事ができる有能な方が昇進している。(2015年入社30代リーダー・2015年入社30代リーダー・2018年入社40代リーダー・2020年入社30代リーダー) ・上司との面談が半期に一度必ずあるため、キャリアパスについて定期的に相談ができる。(2019年入社20代担当) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

インフラエンジニア|微経験・ポテンシャル採用〈WEB面接可/ブランク・転職回数不問〉【神奈川/横浜】

【業務内容】 同社のインフラ業務をお任せいたします。 『横浜エリア』を中心にスキルとご希望に合わせて配属先をご提案いたします。入社後はOJTを通して先輩社員がサポートしますのでご安心ください。 ★プロジェクト数は月4000件以上! 営業力・エンジニアの多さを強みに大手企業や官公庁から多くの信頼をいただいております。家庭の事情やご自身の状況を考慮し可能な限りエンジニアの希望に合った案件をご用意いたします。 ▼プロジェクト事例… 官公庁向けITインフラの移設・増強/クラウド・仮想環境構築/DBチューニング業務/サーバー・ネットワーク運用監視/ヘルプデスク 環境:VMware,Hyper-V,Cisco,YAMAHA,Juniper,AWS 【キャリアパスについて】 スペシャリストとしてエンジニアとして従事していただく、もしくはマネジメントとしてご活躍いただいている方もいらっしゃいます。 【ブランク・転職回数など経歴は一切不問!】 『現場で開発したい!』という想いを叶えられる環境があります。スキルアップしたい方・様々な案件に携わったうえで中長期でキャリア形成したい方にオススメです! 【同社について】 ◎希望を叶えられる豊富な案件 同社の強みは営業力です。20名以上の営業社員がおり、エンジニアの経験・スキルに合った案件を取得することが可能です。営業社員が案件紹介からアサインまで行わせていただきます。 また、同社にはカウンセラーが在籍しており(IT業界出身者もおります)、面談を随時行うことでエンジニアが働きやすい環境を整えております。 ◎柔軟な働き方 同社では充実した制度・福利厚生も多数ご用意しております。 育児・介護休暇制度、短時間勤務等ご自身のご都合に合わせて取得できる制度から、オフィスコンビニ制度やジム・宿泊施設等割引と幅広い制度をご利用いただけます。 1. 「Challenge And Lead」の企業理念  「常に挑戦し、業界をリードする」という理念のもと、ITの力で企業と人材の未来を切り拓いています。 2. 多彩な事業展開と成長性  1990年の創業以来、13期連続で増収増益を達成し、国内16拠点、海外3拠点を展開するなど着実な成長を遂げています。 3. プロジェクトの豊富さ  3,000社以上のクライアント企業と取引を行い、毎月4,000件を超えるプロジェクトを手掛けています。 4. ワークライフバランスの重視  年間休日125日以上、月平均残業9.67時間と、働きやすい環境を提供しています。 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

【横浜/在宅可】コネクテッドカー&サービス クラウドシステムアーキテクト・開発エンジニア(業務委託)

【<嘱託>【ST2301】コネクテッドカー&サービス グローバル クラウドシステムアーキテクト・開発リードエンジニア / Global Cloud System Architect・Lead Dev Engineer for Connected Services】 <職務内容/Main Tasks> グローバルに展開しているコネクテッドカー&サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニア 1.既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施 -同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施 2.既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施 3.次世代クラウドシステム検討を技術領域(設計・開発・運用)でリード <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。 事業内容・業種 自動車

【横浜/自社勤務】インフラエンジニア※未経験歓迎/夜勤・休日出勤無/研修充実でスキルアップ可能

■業務内容 インハウスのインフラエンジニアとして、IoT監視カメラに関する保守・運用業務をお任せします。 <入社後> ・保守、運用 ・各プロジェクト案件における機材準備、在庫管理、進捗管理、品質管理等 <2~3年後> ・新規商品開発、選定・検証・検査・修理対応 <将来的には> ・顧客の要求仕様の確認・同社プロダクトとの擦り合わせ、およびシステムの設計・構築 ・在庫管理・品質管理等の業務プロセスの改善検討 ・プロジェクトマネージャーとして、各案件の管理 ※ゼロから同社サービスを作り上げられるインフラエンジニアとして、IoT業界全般で通用するキャリアの構築が可能です。 事業内容・業種 その他業界

【桜木町・汐留(一部在宅勤務可)】AWS設計・構築エンジニア/クラウド案件多数保有(研修充実)

【社内研修充実、e-learningコンテンツも複数用意!】 AWSの構築に向けた、見積作成、設計、構築を行います。特徴としては、業界が通信キャリア系となりますので通信キャリア向けの案件が多くなっています。案件によってはリモートワーク、一部在宅勤務も可能です。 【業務内容】 Web系業務システムのインフラとしてAWSを選択する傾向にあり、様々なシステムのAWS環境を構築します。AWSの知見を活かしてアプリ側との調整やお客様との折衝も行いシステムを築き上げあるポジションで活躍できます。 担当フェーズ:見積~設計、構築 PJTの請負方:ベンダー様からの一次請け システム規模:小~中規模:2名×3か月~4名×6か月 PJTでの役割:PL、リーダー、サブリーダー 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

プラットフォームエンジニア・クラウドエンジニアを育成

【主な業務内容】 日立グループとして、公共・社会・金融向けインフラシステムの構築およびクラウドシステムへの移行導入支援業務をご担当頂きます。 【具体的な業務内容】 オンプレミス環境およびAWS、Azure等のクラウド環境への移行の事前検証、要件定義、(基本、詳細)設計構築、移行設計、テスト設計、運用設計、テスト、運用、維持保守までの業務をご担当頂きます。 ※担当業務はスキル、希望をヒアリングの上決定させていただきます。 【PJT構成】 5名~20名程度のPJTのいづれかにご参加いただきます。 ※未経験の方はプロジェクトに参加しながら技術を習得いただきます。 【キャリアパス】 将来的にはPM/PLをご経験いただきクラウドに関するエキスパートを目指していただきます。 またクラウドに限らずセキュリティ関連の知識習得を目指して頂き、最終的には部署を牽引するマネジメント候補者としてご活躍頂きたいと考えております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

製造業向けクラウドシステム開発エンジニア|大手独立系Sier(プライム市場上場)【神奈川県】

~クラウド・DX・データ利活用に関わる仕事をしたい人におすすめ~ 製造業向けのクラウドシステム開発を担当します。 制御システムに関連付けて製造業のクラウドシステム開発に戦略的に取り組んでおり、主にAWS上のサービスを使い、クラウドシステムやデータ利活用基盤の開発を要検定義~試験まで対応していただきます。 将来的にWebシステムやモバイルアプリ開発に作業領域を拡大させ技術スキルをアップすることも可能です。 ■様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。 ■3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

CSD(クラウド技術者)|CSD(クラウド技術者)(年間休日120日以上)【神奈川県】

【業務内容】 複合機・プリンターなど製品開発業務 ・クラウド環境を用いたアプリケーションの設計、構築、運用、保守 ・ネットワークのセキュリティ対策の実施と監視 ・クラウドベンダーとの連携、コミュニケーション 【想定する役割】 一般(将来の責任者候補) 【想定する年齢層】 45歳以下 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【横浜】ITインフラエンジニア│設計・構築・運用/上流工程に参画可/大手案件多数/多彩なキャリアパス

【業務内容】 ■インフラエンジニアとしてサーバ・ネットワーク・クラウド等各技術領域において要件定義から設計、構築、運用、保守まで一貫して関われる環境です。 ■これまでのご経験と今後のキャリアビジョンに合わせて、プロジェクトに参画いただきます。 <プロジェクト例> ■基盤更改に伴う大手金融NW設計構築 - オンプレや仮想環境のインフラの設計構築検証 - ミドルウェアの設定 - クラウド環境への移行プロジェクト担当 ■大手製造業の運用保守 - 運用設計から運用チーム立ち上げ - 運用開始後はリーダー・サブリーダ―として全体管理 ■設備老朽化に伴う拠点NWの更改(港区、横浜及び全国拠点) - 大規模インフラ更改の設計構築 - 顧客提案・ベンダーコントロール 【キャリアパス例】 ■システムの開発・設計/アプリ設計/品質マネジメント/PM など ◎入社時のご経験や入社後の成長によって多少変化する可能性がございます。 ◎ご経験がある方はいきなり設計構築及びマネージャ業務が可能です。 【本ポジションの魅力】 ■年齢関係なし!公平な評価制度 - 30代の課長も活躍する等、年齢に関係なく努力と結果をしっかり評価。年に2回昇進のチャンスがあります(試験あり)。 - マネジメントポジションへ挑戦することもできますので、面談にて理想のキャリアをお聞かせください。 ■長期的なキャリア形成をサポート - セラク情熱大学:自社研修制度です。IT系資格、簿記、TOEIC(R)テストなど、約60種の資格取得講座を受講できます。 - 資格取得バックアップ制度:社内で認定されている資格(360種類以上)の合格時の費用負担・報奨金支給を行います。 ■多彩なキャリアパス - 当社は幅広い業界・技術領域の案件に対応しています。 - 将来的には特定分野にとらわれずに多彩なキャリアを描けます。 - インフラエンジニア、開発エンジニア、他にもDXエンジニアとしてCRMやデータサイエンス、AI、IoTなどの新しい事業領域への挑戦も可能です。 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア(EC/ASP/ポータル/SNS等)

【パブリッククラウド(システムアーキテクト)】自動車メーカー向けのスマートモビリティ開発に携わります

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、スマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 [具体的には…] ■パブリッククラウドの設計・構築(AWS、Microsoft Azure) ■オンプレサーバーの設計・構築 ■データベース設計構築(リレーショナルデータベース、NoSQL) ■アプリケーション開発(Java,C#,Python)  ※お客さま先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。  ※これまでのご経験や希望に応じて業務をお任せいたします。 【プロジェクト例】 ■スマートモビリティのスマートフォンからの予約システムの構築 ■スマートモビリティの管制システムの構築 [この仕事の魅力・面白さ] 先進的な分野の事業に携わることができます。また、携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。 [この仕事の大変さ] 英語圏の方と協力して開発する機会が多いため、英語を必要とする場面が多くなります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
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