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神奈川県機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）夜勤手当の求人情報・お仕事一覧
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正社員

【相模原】製品設計(自動車ボディ)◎３DCADでの設計ご経験がある方へ

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県相模原市中央区

【業務内容】入社後は当社の技術部製品設計グループに配属後、以下の業務をお任せします。・得意先から新機種の製品データの受領・社内部門とデザインレビューを実施/フィードバックを作成・フィードバック資料をもとに3D形状を作成/資料内容を打ち合わせ ※打ち合わせはほとんどがWEB会議となります。【業務の魅力】・自動車ボディ部品の構造を理解できる・世界最高水準の鋼板加工技術とそれを使用した設計製作を経験できる・競合他社においても通用する技術力を習得できる・自動車メーカーで採用されている３DCADスキルを習得できる【組織構成】配属部門には29名程の社員が在籍しており、年齢層も20代から50代まで幅広く在籍しているため、安心して業務を覚えていただけます。【働き方】月の残業時間は30時間程です。事業内容・業種自動車部品

社員数500名以上

東プレ株式会社

提供元：

正社員

【関東勤務】機械設計開発／未経験・第二新卒歓迎！ ◆充実した研修制度／勤務地相談可

給与: 310万円～460万円※年齢・経験などを考慮し同社規定により決定します
勤務地: 東京都港区

■大手メーカーを中心とする製品開発部門におけるいずれかの機械系エンジニアをお任せします。 ■経験・スキルだけではなく人柄や志向性、希望を踏まえた上でアサインし、1社に在籍する期間は平均3～5年で、なかには一つの配属先に20年と長く在籍する社員もおり、腰を据えて働きたい方に最適です。 ■具体的な業務例【産業機器の設計開発業務】コンプレッサ等産業機器の設計業務に従事いただきます。3DCADを使用しての設計業務になります。【デジカメ・ハンディカメラの筐体・機構設計】一眼レフカメラのズーム部分の機構設計業務やデザインから筐体の設計を担当する業務等に携わっていただきます。【自動車部品の設計開発業務】自動車シートの開発や自動車用インテリア（インパネ等）の設計開発業務に従事いただきます。【自動車】ボデー・エンジン・キャブレター・マフラー・トランスミッション・サスペンション等の設計開発【産業機器】産業・医療・福祉用ロボットの設計開発【精密機器】デジカメ・ハンディカメラ・プリンター等の筐体、機構設計事業内容・業種その他（人材サービス）

未経験可第二新卒可複数名募集勤務地限定社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎未経験者歓迎第二新卒歓迎

提供元：

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「夜勤手当」の条件を外すと、このような求人があります

神奈川県機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）の求人情報・お仕事一覧

正社員

車載充電器システム　機構設計【PAS　充電器ビジネスユニット】｜【横浜】

給与: 550万円～1000万円※スキル・経験・前職給与を考慮の上、規定により決定。
勤務地: 神奈川県横浜市

●充電器ビジネスユニット　先行開発部のミッション国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ハードウェアアーキテクト課のミッション車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計から電気/機構設計を担い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発における機構設計エンジニアの拡充を図る ●担当業務と役割・カーメーカー様向け車載充電器の機構設計・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、構造コンセプトの定義から試作・量産設計及び車両搭載設計を担当・これまでのご経験を活かしながら、機構設計リーダとして業務推進して頂く事を期待 ●具体的な仕事内容・車載充電器の機構開発業務（車両搭載設計）・製品開発における筐体設計及びパワエレ電気部品搭載設計・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整・車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理・カーメーカー様との技術討議及び折衝（必要に応じてゲストエンジニアとしての出向機会あり） ●この仕事を通じて得られること・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。・部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・感性で業務推進するスキルを身につけることができます。 ●職場の雰囲気・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。 ●キャリアパス・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。事業内容・業種総合電機メーカー

英語力（日常会話）英語力（ビジネス会話）1000万円以上管理職・エグゼクティブの求人管理職・エグゼクティブの求人社員数500名以上年間休日120日以上英語

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正社員

装置設計｜週2回ノー残業DAY／いすゞ自動車の100％出資会社【神奈川／藤沢】

給与: 450万円～550万円
勤務地: 神奈川県藤沢市

【仕事内容】 ■いすゞ自動車から提示された車両仕様や、大まかな機器類の配置情報を元に、関連部署（他設計部署、製造部、評価部署）と協力し、これらの詳細レイアウト検討・CADデータや解析を駆使した部品設計業務を行なって頂きます。※トランスミッションコントロール、パーキングケーブル、エンジンコントロール【働く環境】 ■110万平米(野球場20個分)という広大な敷地には、いすゞ自動車の生産ライン・開発・試作・実験のあらゆる部門があります。同社の設計者は、ものづくりの現場で、開発する実物車両を目で見て確認しながら設計することができる、大変恵まれた環境です。【キャリアプラン】 ■ご経験にもよりますが、OJTを設定して業務を進めます。近い将来にはチームリーダーとして、数人をまとめることを期待しております。係長、課長クラスも狙うことが出来るポジションです。また、同社は設計専門会社のため、生涯設計者としてキャリア構築が可能です。事業内容・業種自動車

第二新卒可複数名募集有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上第二新卒歓迎

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新着

正社員

機械設計エンジニア｜若手未経験歓迎／希望勤務地最大限考慮／東証一部上場／年休125日【神奈川】

給与: 350万円～700万円
勤務地: 神奈川県横浜市

【仕事内容】 ■約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、バックグラウンドとご経験を踏まえ、機械設計の業務を担当頂きます。【詳細】 ■同社では2800名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中であり、下記のようなものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。・自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析・カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験・航空機用特殊機材の設計・デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計・ハイブリッドカーの先行開発等、その他設計開発に従事頂きます。【同社で働くメリット】【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。事業内容・業種その他（人材サービス）

第二新卒可社員数500名以上女性活躍中第二新卒歓迎

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正社員

架装部品の設計担当（特装開発部) 日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有｜【神奈川／平塚】

給与: 450万円～700万円※想定年収は各種手当を含む(残業15h/月で試算)
勤務地: 神奈川県平塚市

■業務内容・特装車両における架装部品の設計業務及びプロジェクト全体の品質、コスト、日程のマネージメント。＜主な業務＞１）法規動向・市場動向調査２）設計構想の立案３）デザイナーの意図する形状の具現化４）部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配５）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進６）生産車の品質維持と品質向上７）基盤技術開発の実施８）特装プロジェクト管理事業内容・業種自動車部品

社員数500名以上年間休日120日以上フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）フレックスタイム制度ありリモート面接OK

提供元：

正社員

車載ECU（電子制御コントロールユニット）の筐体設計開発

給与: 500万円～720万円
勤務地: 神奈川県横浜市

自動車業界は、コネクテッド・自動運転・サービス・電動化・サイバーセキュリティなどへ対応すべく、大きな変革の中にいます。車を構成している車載ECUも、より複雑性、システム化が必須となり、車載ECUの搭載条件も今後更に厳しくなっていくことが想定されます。単なる電子部品を保護するためだけの筐体ではなく、防水性、放熱性、耐振動・衝撃性等の特殊な機能を持つ筐体設計開発が要求されます。本ポジションは、車載ECUの筐体設計開発の担当として、 ■顧客要求仕様に基づいた製品設計 ■構造関連（熱・振動）に関する解析（シミュレーション） ■車載ECUに必要な構造の要素開発を行い、品質と効率の良い開発を目指し、チーム員とともに開発を推進します。【個人に期待する役割やミッション】筐体設計開発チーム（約10名程度）の担当として下記の業務を遂行する。 ■車載ECUの筐体設計開発業務 ■開発機種の進捗管理 ■OEM（自動車会社）開発との技術的な仕様調整 ■各種の成果物についてのQCD管理【仕事の魅力・やりがい】自動車業界の変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。同社が約30年にわたり電子制御コントロールユニットの開発で培ってきた技術・知見を活用しながら、新たな製品の開発を経験することができます。事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

社員数500名以上女性活躍中リモートワーク／在宅勤務（制度あり）完全在宅

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正社員

自動車や航空機などの機械設計｜研修制度充実／経産省認定ホワイト500／離職率4%【茨城県】

給与: 400万円～600万円
勤務地: 神奈川県川崎市幸区

【業務内容】 ■設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計等） ■解析（構造、強度等） ■評価　等 ※入社後すぐに上流工程に携わる事が可能な案件もございます。《案件例》ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。現状は自動車業界に注力をしています。今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わって頂きます。 ■自動車・商用車の内装設計、外装設計 ■自動車のADAS部品の搭載設計 ■自動車・商用車のサスペンション設計、シャシー設計 ■自動車・商用車のハーネス設計、電子ユニット部品の搭載設計 ■自動車・商用車の原価低減活動、法規対応業務【当ポジションの特徴】 ■上流工程にも技術者として入り込んで頂くため、市場価値が高いスキルを身に着けることができます。 ■大手企業との付き合いが長く、自分が制作に携わった商品が、世の中で使われる遣り甲斐を感じて頂けます。 ■基本的に転勤や部署異動はなく、腰を据えて専門分野のスキルを磨けます。頻繁なジョブローテーションは視野に入れておりません。1つの企業に深く関わって頂くことを想定しております。 ■残業平均15～20時間程度。完全週休2日制（土日）ですので、ワークライフバランスを整えながら勤務することが可能です。【勤務エリア】下記の顧客先にて常駐勤務＜茨城＞日立、勝田エリアがメイン事業内容・業種その他（人材サービス）

第二新卒可社員数500名以上年間休日120日以上第二新卒歓迎

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正社員

製品設計職（自動車用電装部品）～プライム上場／在宅勤務週4日／月残業15時間以下～｜【神奈川】

給与: 480万円～650万円※応相談※スキル・経験に応じて役職採用（主任・係長）の可能性もあります。
勤務地: 神奈川県横浜市港北区

【仕事内容】自動車に搭載される電装系部品・情報通信系部品の製品設計業務を担当いただきます。【主な業務内容】・設計業務（3D CADによるモデリング、製図など）・性能業務（評価試験、解析、レポート作成など）・技術営業業務（顧客への技術提案活動、資料作成）事業内容・業種精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

第二新卒可英語力（日常会話）英語力（ビジネス会話）有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎

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正社員

技術系職種｜半導体装置の機械設計技術（電子ビームマスク描画装置で世界シェアトップ）【神奈川県】

給与: 420万円～1500万円
勤務地: 神奈川県横浜市磯子区

電子ビームマスク描画装置の機械設計（機構設計・要素開発・試作）＜A-11＞【業務内容】当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の機械設計担当として、電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および設計業務をお任せいたします。現行製品の設計だけでなく、次世代、次々世代の装置の設計がメインとなりますので、裁量もって主体的に思考、提案できる方には非常に適した職場です。社内の風通しもよく、技術の進歩のために社員一人ひとりが積極的に議論し合える環境です。【電子ビームマスク描画装置の魅力】スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。【キャリアステップ】 OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。【充実の研修・育成制度】 OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。【働き方】・平均残業25時間程度・柔軟に働けるフレックスタイム制・リモートワーク可能（週平均2～3回）・有給休暇が取りやすい環境。・休暇制度も整っており、完全週休2日制（土・日・祝）で年間休日は125日以上。事業内容・業種半導体

英語力（日常会話）英語力（ビジネス会話）海外赴任の機会あり有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）海外出張あり英語

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正社員、正職員

次世代車両の先行開発エンジニア｜【神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県厚木市

＜職務内容＞個別のシステムや部品の開発ではなく、また、単なる次期型車、次次期型車の開発ではなく、新しい価値や競争力を持った車両全体を企画・提案し、その開発を主導していく役割を担っています。５～1０年後を見据えた次世代商品へ繋げる先進技術や、先進技術を活用し新しい価値を備えた車両のテーマ創出やコンセプト立案、具現化、更には車両試作を通して、新たなコンセプトの車両を提案する仕事です。入社後は、新コンセプト・新価値車両の実現に向け様々な関連部署と連携しながら次世代車両開発をリードいただきます。具体的にはプラットフォームのパッケージングとレイアウトをチームメンバーとともに推進し、また、車両としての目標性能や主要コンポーネントへの要求仕様などを計画します。更に、従来の自動車では実現できない快適な車室内の実現や新たな用途の提案など、乗員空間の計画においても新価値の具現化に向けプロジェクトを推進する役割を担っていただきます。具体的には以下のような職務があります。・新しい価値を持った車両コンセプトの創出、提案・先行車両全体の性能計画やパッケージ(レイアウト)計画・プラットフォーム先行開発＜アピールポイント（職務の魅力）＞・車両コンセプトの提案から具現化・商品化提案までを一気通貫で行うため、新しい車を自らの手で作り上げる実感を得ることができます。また、テーマ毎にプラットフォームや車体、パワートレインなど様々な領域に携わる機会があるため、車一台を開発する知識・経験を積み、技術者としてのスキルアップを図ることができます。・最先端の技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。実際に当部署より発案された「e-POWER」はEVの走行特性である「静かで加速が良く、滑らかなドライブフィーリングと燃費の良さ」を兼ね備え、市場から大きな反響を得ました。・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードすることで将来の車両開発責任者候補としてキャリア形成することが可能です。事業内容・業種自動車

第二新卒可社員数500名以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）第二新卒歓迎完全在宅

提供元：

正社員

内外装設計開発◇日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有｜【神奈川／平塚市】

給与: 450万円～700万円
勤務地: 神奈川県平塚市

■業務内容お客様に見て、触って、使っていただく内外装部品を設計しています。デザイン性と性能要件、実用性を両立させた部品開発を実施しています。取り扱う部品：外装樹脂部品(バンパー、ラジエーターグリル等) 外装機能部品(ヘッドランプ、ミラー、ワイパー等) 内装樹脂部品(インスト、ドアトリム、ヘッドライニング等) 安全関連部品（シート、シートベルト、エアバッグ等）具体的なお仕事としては、以下を行っています。１）法規動向・市場動向調査２）設計構想の立案３）デザイナーの意図する形状の具現化４）部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配５）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進６）生産車の品質維持と品質向上７）基盤技術開発の実施事業内容・業種自動車部品

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神奈川県機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）夜勤手当の求人をエリアで絞り込む

中央区機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）夜勤手当

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東京都機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）夜勤手当

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神奈川県機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）夜勤手当の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、神奈川県機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）夜勤手当の求人情報をまとめて掲載しています。神奈川県機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）夜勤手当の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。

神奈川県 機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど） 夜勤手当の求人情報・お仕事一覧2 件

【相模原】製品設計(自動車ボディ)◎３DCADでの設計ご経験がある方へ

【関東勤務】機械設計開発／未経験・第二新卒歓迎！ ◆充実した研修制度／勤務地相談可

車載充電器システム 機構設計【PAS 充電器ビジネスユニット】｜【横浜】

装置設計｜週2回ノー残業DAY／いすゞ自動車の100％出資会社【神奈川／藤沢】

機械設計エンジニア｜若手未経験歓迎／希望勤務地最大限考慮／東証一部上場／年休125日【神奈川】

架装部品の設計担当（特装開発部) 日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有｜【神奈川／平塚】

車載ECU（電子制御コントロールユニット）の筐体設計開発

自動車や航空機などの機械設計｜研修制度充実／経産省認定ホワイト500／離職率4%【茨城県】

製品設計職（自動車用電装部品） ～プライム上場／在宅勤務週4日／月残業15時間以下～｜【神奈川】

技術系職種｜半導体装置の機械設計技術（電子ビームマスク描画装置で世界シェアトップ）【神奈川県】

次世代車両の先行開発エンジニア｜【神奈川】

内外装設計開発◇日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有｜【神奈川／平塚市】

神奈川県機械設計（機構・筐体・プロダクトデザインなど）夜勤手当の求人情報・お仕事一覧
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車載充電器システム　機構設計【PAS　充電器ビジネスユニット】｜【横浜】

製品設計職（自動車用電装部品）～プライム上場／在宅勤務週4日／月残業15時間以下～｜【神奈川】