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神奈川県 電気・電子・機械・半導体 団体生命保険の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全212件中)

電子プロジェクトマネージメント業務|【神奈川/厚木】

<[EE2301]電子プロジェクトマネージメント業務(一般層 総括職/担当職)> 【職務内容/Main Tasks】 ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日々進化する自動車の電子装備は拡大と共に複雑さが年々増加しています。新しい技術を世に高品質で提供するために、電装品の開発の各工程で正しく質を玉成していくためのマネージメントをする仲間を募集しています。 車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発とすべての電子システム技術の取りまとめを担うのが本部署、本ポストとなります。ハンズオフ走行を実現するプロパイロットやエマージェンシーブレーキや駐車支援などの各種運転支援技術に代表される自動運転領域や、NissanConnectに代表されるコネクテッドカー&サービス などお客様に提供するサービスが増えており、車に占める電子部品やソフトウェアの割合が年々増えています。車に搭載される全ての電子システム技術を取りまとめ、車の品質や開発工程の質をより良くすることをミッションとしています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・車両開発のプロジェクトチームと連携し、当該車両の電子電装領域の開発マネージメントをリードする ・PMOとして社内外の関係者と課題やタスクを洗い出し、タスク依頼やその取りまとめを行います。  関係者にプロアクティブに関わり、開発マネジメントを推進します。 ・電子電装の開発品質を確保するためのプロセス構築(改善) 【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】 各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力により、お客様に求められる高品質な製品づくりの開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 中途入社社員の経験事例: 例)製造業向けプロジェクトでのプロジェクトマネジメント経験 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

インクジェット技術を活かした機能性材料&プロセス技術&生産技術開発|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。 インクジェット技術を利用した生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、塗装工程や全固体電池の製造工程にインクジェット技術を利用することで、製造の効率化、商品の魅力化、機能性の向上につながるだけでなく、カーボンニュートラルにも寄与していくことを目指していただきます. メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。 プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

プレス技術 新型車プロジェクトリーダー|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> プレス技術 新型車プロジェクトリーダーは、主に以下の3つの業務を行います。 ①新型車プレス工程企画:高生産性かつ高品質のパネルを安定して量産するための工程計画と原価計画の立案 ②新型車試作検証:圧型QCTマネージメントによる、試作車両への高品質パネル供給及び車両性能検証の実施 ③新型車立ち上げ:安定した新型車量産に向けた生産工場試作 ※入社後、車両試作について学んで頂くため座間事業所にて業務を行って頂きます。  その後、国内外での工場試作業務、またはテクニカルセンターにて工程計画と原価計画立案の業務を行って頂きます。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・開発段階の検証から工場での新型車量産の立ち上げまで幅広く関わることで、技術知見だけでなく、多角的に物事を把握し、最適な判断をスピーディーに行うマネージメント力を身に着けることができます。 ・世界各国の様々な人々と業務を行うため、グローバル人材として必要なスキルが習得できます。 ・モビリティーショーに出展したコンセプトのような魅力あふれる先進的なデザインの具現化に強く貢献できる部署です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

制御システムを用いた新規車両の企画・技術開発|【厚木】

<[A2304]制御システムを用いた新規車両の企画・技術開発(一般層 総括職)> <職務内容/Main Tasks> 本募集は新しいHMIとそれを生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を行う ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・現在世に出ていない10年先の新技術開発を担当し、技術コンセプトから価値の具現化までを経験できる ・実車両で価値を具現化/検証してくため、車両全体を広く経験できる ・ボトムアップでの提案を推奨する文化があり、個人のテーマ選定の自由度が広い ・中長期的には車の新しい機能や価値の開発をリードしていけるような人材を目指す 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

電気エンジニア/純水製造メーカー/100年企業顕彰受賞企業/年休122日|【神奈川/横浜】

【業務内容】 CADを使った電気制御版の設計をお任せします。※可能であれば、PLCラダー回路のプログラミングのご対応がいただけると、よりご活躍の場が広がります。 【顧客】 大手製薬メーカー、食品メーカー等。水処理の目的などニーズが異なり、基準も厳しいため難しさもありますが、やりがいでもあります。 【研修】 入社後1週間は座学がございます。その後はその方の経歴を考慮し3年間の教育計画を立てて、進捗を見ながら進めていきます。 【出張】 制御盤改造や動作確認などの依頼があった場合、1週間程度の出張が発生します。改造工事下見や工事立ち合いなどが現場での業務です。 【強み】 創業100年以上の老舗純水精製プラントメーカーです。大手製薬メーカーを主要顧客とし、約800社と取引をしています。同社が得意とする注射用水の精製装置のエンジニアリングは、水処理技術の中で最も高度な技術を要し、国内で生産可能なのは数社のみです。また、創業当時から生産するセラミックフィルタは世界でも生産社が少なく、トップクラスの位置を確立しています。 事業内容・業種 機械部品
日本濾水機工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

安全装備開発エンジニア|【第二新卒歓迎/厚木】

《[V2107]安全装備開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 安全装備開発  ・安全装備の先行・基盤領域技術開発  ・次期型車へ安全装備(ステアリングホイール・エアバッグ・シートベルト・センサ等)の車両適用開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 次期型車の安全装備(ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト)開発並びに、車両適用。 予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、将来の車両へ搭載するための要素技術開発、量産に対する先行検討、実際の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。 また、車両適用にあたっては、北米・欧州にある開発拠点と連携して進めます。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。 ・日産車に関わる交通事故での死亡重症者 実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。 ・日産海外拠点・海外部品供給会社・Renault社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。 ・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 安全装備戦略・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

故障診断機開発・運用チームメンバー|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> <募集ポジション> 故障診断機(スキャンツール)の機能開発・改善担当 <ミッション> 故障診断機は、昨今の電子化された車両における故障原因の特定や修理に必須のツールであるとともに、車両技術の革新に伴い診断機自体の品質や機能に対する市場の期待も日々高まっており、そのニーズに答えるべく車両電子設計・IS部門・サプライヤー様等と協業して診断機を開発・改善し、グローバルに市場展開することが求められます。 <具体的な業務内容> ・新型車導入に向けたソフト更新などの運用業務 ・市場からのフィードバックに基づく診断機機能改善 ・効率的な診断を実現するためのサービス技術情報提供システムとの連携機能開発 ・複雑化する診断機の品質改善 など <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・キャリア開発:アフターセールス商品企画・開発、マーケティング・セールス、アフターサービスと商品ライフサイクルを通した幅広い業務経験を積むことが出来ます。 ・専門スキル開発:サービスエンジニアリングのチームは整備・修理技術に関するすべての領域で高度な知識・経験・技術を有しています。年次に関係なくお互いのスキルや経験を共有し合う社風があるため、新しい技術やサービスの知識を身に付けることが出来ます。 ・クロスファンクショナル/クロスリージョン:社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を進めます。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、楽しいこと・難しいこともありますが、グローバルに活躍できるチャンスを持つことが出来ます。 ・職場環境:ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティ(中途社員、外国籍社員、ジェンダー等)に富んだ職場環境です。様々な価値観を持つ仲間とお互いを尊重しながら、目標達成に向けた挑戦が出来ます。 ・現場に根付いた活動:アフターセールスの現場(海外販売会社や店舗)やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていきます。直接に現場やお客様からの反応を受けれるためやりがいや達成感、成長を感じる機会を多く持つことが出来ます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

機械技術者|ガラス製造設備の長期修繕や最新設備の導入【神奈川県】

部門名:ガラスマテリアルエンジニアリング統括グループ マシナリーエンジニアリンググループ 【具体的な業務内容】 ・AGCグループのアジア海外拠点を中心にガラス製造設備の長期修繕や最新設備の導入を行うプロジェクト業務。  国内ではプロジェクトの計画、設計、調達業務を行い、現地工事では、技術指導員として工程管理、施工チェック、試運転立上げ業務まで一貫して対応。 ・AGCグループの国内外製造拠点向けに比較的小規模な機器の改造設計や調達業務も行う。 【配属部門の役割・ミッション】 総合素材メーカーであるAGCのコア事業であるフロート板ガラス製造設備の設計・調達・設備工事を遂行する部門。 建築用、液晶用等のガラス生産設備の建設、大規模修繕により、最先端かつSDG’sに配慮したガラス製造設備を提供する。 ●海外出張:1~2年に1回 東アジア:韓国、中国、台湾 東南アジア:インドネシア、タイ  ●国内出張:2~3か月に1回 日本全国の供給者工場、AGC国内拠点(愛知工場、関西工場、鹿島工場等) 【組織構成】 平均47歳 18名 男性16:女性2 グループリーダー1名 マネージャー3名 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
AGCテクノロジーソリューションズ株式会社
提供元:
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計装エンジニア|ガラス製造設備の計装/計測装置の、計画・設計・調達、設置工事、試運転など【神奈川県】

部門名:ICTソリューション事業統括グループ 計測システム技術グループ 【具体的な業務内容】 ・ ガラス製造設備の計装/計測装置の、計画・設計・調達、設置工事、試運転、立上げ、引き渡しまで一連のエンジニアリング業務 ・ 新設工事(建設工事)。既存設備向けの改善・改造業務、機材調達。 ・ 客先:国内外AGC拠点(国内工場、海外工場) ・盤設計、DCS設計、工事設計は協力会社に外注。内製(DCSを含む)もあり。 ●海外出張:0~2回/年程度。  中国、韓国、台湾、タイ、インドネシア ●国内出張:数回/年 関西(大阪、姫路)。鹿島。愛知。 【組織構成】 平均49歳 7名 全員男性  グループリーダー1名 マネージャー3名 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
AGCテクノロジーソリューションズ株式会社
提供元:
マイナビAGENT

(第二新卒歓迎)設備機器のメンテナンス|東証プライム上場グループ/WEB面接で選考完結【神奈川県】

【業務内容】 国内産業ガス大手の大陽日酸が設計・製造した、ガス製造装置(深冷分離式やPSA式)及び付帯機器等プラントの定期メンテナンス計画、月次点検まで一連の業務をご担当頂きます。 【詳細】 ■定期メンテナンス(定期修理)定期修理の計画から、現地工事管理、法定点検(高圧ガス保安法)などの業務 ■月次点検:客先を訪問し、装置の稼働状況点検や簡易メンテナンス ■故障対応:装置故障時の原因調査 【採用背景】 大陽日酸グループでは昨今の半導体不足による大手半導体メーカーの新設工事を積極的に受注しており、国内・国外ともに事業を大きく展開しています。また、市場拡大が期待されるエレクトロニクス事業についても強化しており、海外のエレクトロニクス産業向けに電子材料ガスの製造・販売体制を拡充しております。そのような事業拡大に伴い、増員すべく採用を行っております。 【同社の特徴】 鉄鋼・化学・自動車・医療等、幅広い業界のお客様に向けて、真空から超高圧、極低温から高温、少量から大量と様々なニーズに沿ったガスを供給できるよう、あらゆる角度から工事についての検証を行っています。 高圧ガス保安法等、関連法規の要求事項を満たすことは勿論のこと、昨今特に強く求められている耐震性能においても、お客様のご要望にお応えすべくエンジニアリングノウハウを総合的に発揮し、使用条件に合った最適な提案を行います。 施工にあたっては徹底した安全管理体制のもと効率化を心がけ、納期短縮による低コスト化を目指しています。電気工事施工管理技士等の公的資格取得奨励のみならず、検査員、工事責任者等の社内資格制度化により、工事の安全・品質の維持・向上を図っています。 【処遇面】 ■賞与:7か月分支給 ※2023年度実績 ■年収モデル:(28歳)530万円程度 (35歳)700万円 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
大陽日酸エンジニアリング株式会社
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自律型ロボットの研究開発(制御・知能化技術)|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ヒトと協調して,またヒトと同じように単独で考えて柔軟に動作ができるロボットの研究開発を行っています.そのための認知・判断・動作(制御技術)の研究・開発,またそれを構成するハードウェアの研究・開発を進めています. AIや機械学習を活用した自律型ロボットの制御に関する研究・開発業務を行って頂きます.具体的には,人の動きを学習・模倣することで,自身で動作の順番や経路を計画し,その通りに動作できるロボットの制御技術,それを実証するための装置設計・試作・実験などを行って頂きます. メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち,また中途入社の方も多く,ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執って頂けます.また2年前に新しいオフィスが完成し,最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です. <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 私たちの部門は研究所でありながら,生産技術部門との関わりが多く,採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため,自分たちの研究の成果を間近で感じることができます.また昨今ではクルマの生産に留まらず,カーボンニュートラルや資源循環に関連する新しいモノづくり研究にも積極的に取り組んでいます.海外ラボや大学,サプライヤーとの協業機会も多く,グローバルにネットワークを構築し多種多様なパートナーと仕事を進めることができます.また海外拠点への赴任や留学のチャンス,社会人ドクターの支援制度があり,ご自身のキャリアを磨きたいと考えている方へ最適な研究環境を提供することができます. 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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自動車用シートの評価・実験エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 新しい価値を具現化するために、グローバルなお客様の期待値やクルマの使用環境を理解し、設計の指針となる開発目標に落とし込みます。クルマのシートに求められる安全・法規要件を満足し、機能とデザインを両立したシート性能を作り込むために、デジタル開発段階、実車を用いたフィジカル開発段階でシートの評価・実験を行います。 具体的な担当業務: ・次世代シート開発や品質向上のためのシート実験基盤技術開発(評価基準・実験手法の策定など)。 ・新車プロジェクトにおけるシートの開発目標の設定、実験計画、静的評価・走行評価によるシート性能の達成度確認。 ・シートの法規適合性実験。安心・安全なクルマであることを評価・実験で確認します。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・シートはお客様が最も長い時間直接触れる部品であり、座り心地といった快適性と魅力あるデザインが必要とされ、お客様にとっても重要な部品です。クルマがモビリティーである限り、社会がどのように変革したとしてもシートは必要不可欠な部品です。お客様の反響が届く責任ある仕事であり、自他共に誇れる仕事です。 ・目標設定からクルマの立ち上げまで一貫してクルマの開発に携わり、シートに関わる技術的な専門知識とプロジェクトのマネージメントスキルが得られます。基盤技術開発においては、メカニズムを追求・解明することを通じて、車両開発のエンジニアに求められる技術力を身に着けることができます。 ・海外拠点の仲間や関係者とのグローバルでダイバーシティのある協業を通じて、人としての成長も感じられます。 [将来的に目指せるキャリア、ポジション] チームを取りまとめるリーダーを経て、将来は本領域を束ねる管理職を目指すことが出来ます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア

<[AD2102]シャシー制御システム開発エンジニア(システム設計)(一般層 総括職/担当職)> <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署は、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 通常運転時や自動運転時の車両挙動&乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。 シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程(システム設計)を主として担います。(モデルベース開発) (要件定義~基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト~システムテスト(実車適合)) ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・今後自動車業界で起こりうる、電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展と直接関係する分野であるため、今後、需要が高まるスキル・経験を身に付けることが出来ます。 ・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では遭遇しない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。 ・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション シャシー制御システム開発の第一人者、システム開発リーダー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> EV/e-POWERバッテリー開発において、 ・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリーセル開発(材料評価・構造開発・設計/評価) ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂きます。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 日産自動車の今後の主力となるEV/e-POWERの基幹部品であるバッテリー開発を行うチームにて、マネージャーとしてチームをまとめる業務となります。従って、グローバルでの激しい競争環境下において、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら常に新しい挑戦に取り組める環境であることから、仕事にやりがいを感じる機会が多いのが特徴です。また、関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めていくため、電動化する自動車業界において重要となる最新の幅広い知見と技術を習得することも可能であると共に、グローバルでのネットワーク拡大機会にも恵まれた環境です。 一方で、職場環境としては20~30代の若い世代の比率も半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、またMCS比率も3割以上と積極的に受け入れており、多様性のある活気にあふれた職場です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

ブレーキ音振開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 新型車向けブレーキユニット/システム開発における、さまざまなブレーキ音振現象に対する設計検討として、CAE解析技術を使っての固有値配列設計を行ったり、実機を使っての振動特性データによる分析や検証を行っています。部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導していく役割が期待されています。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 新型車開発において、ブレーキ音振設計担当者として開発初期のデジタルでの検討からフィジカル(実機)の検証まで一貫して担当することで、ものづくりの最前線を経験できます。またブレーキユニットだけではなくサスペンション、アクスル、タイヤ、ホイール等多くの部品を含めたシステム開発となるため、シャシーエンジニアリングの幅広い知見を得ると共に、解析Gr/ブレーキ実験との技術論議の中で音振現象に対する知見を深めることができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(セル設計・システム)|(プライム上場)【横須賀】

《[R2103]全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(セル設計・システム)(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計(エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性)および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。  -全固体電池のセル性能設計(各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計)  -全固体電池セルを想定したシステム設計(構造設計、BMS設計、熱マネージメント)  -電池性能解析技術、予測技術構築  -上記技術のインテグレーション(複合領域) ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。最先端の設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー(大学、サプライヤ)との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(材料・セル開発) |(プライム上場)【横須賀】

《[R2102]全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(材料・セル開発)(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの研究開発を行っています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。  -高容量、急速充電性を両立した次世代材料開発  -スケールアップ、高速化、低CO2排出化などの革新的生産技術開発  -デバイス構造設計含むセル設計  -電池解析技術、予測技術  -上記技術のインテグレーション(複合領域) ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 電池に関わる最先端の材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した全く新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 電池研究~車載実用化までの一連の経験、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また、将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

コネクティッドカー&サービス インフォテインメントシステム機能開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために我々は、よりわかりやすく使いやすいインターフェース(HMI)を開発するとともに、新しい機能を創造し開発することでお客様に新しいドライビングライフを提供することが使命です。 さらに、それらを用いた新しいビジネスを創り出し世の中に貢献していくことを目指しています。 具体的には、コネクティッドカー&サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でサービス、機能を企画・提案し、車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) へ実装し、先進的なインターフェースと体験を生み出すエンジニアを募集しています。 また、 本組織のエンジニアは、日産社内の商品企画、内外装エンジニア、パワートレインエンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー(Google、Amazon、Apple等)と連携しながら、新しい機能・サービスをデザインし、お客様に提供する役割を担います。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。 ・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討を行うこと ・グローバルリージョン、商品企画、実験部などの要望をまとめあげ、機能仕様、サービス仕様を具現化すること ・まとめあげた要求仕様を分析し、クルマの内外装、様々な電子部品、パワートレイン担当などと連携し、実現する最適なシステムアーキテクチャー、ソフトウェアアーキテクチャーを定義すること ・Google, Amazon, Appleなどの3rdパーティーサプライヤと協業し、ナビゲーション、オーディオ・エンターテイメントなどのアプリケーションを車載、及びクルマ内における更なる価値を検討し実現すること ・プロジェクトの技術リーダーとして社内外のステイクホルダーを取りまとめ、インフォテイメントシステムへのソフトウェア実装、Certificationなど製品化のマネジメントを行うこと ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です。年齢層問わずプロジェクトチームで意見交換ができる風土で、グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持った人材がお互いの力を合わせて良い製品作りに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じて世の中に新しい価値を提供していくというエンジニアにとっては大いにチャレンジできる時期にあります。エンジニア一人一人がクルマを使う1ユーザーとしてこれからのカーライフに提案できる’もの’を考え具現化し、お客様に新たな喜びと感動をお届けする新機能、サービスをご自身の手で作り上げていく環境が整っています。 また、社内の各種教育を通してクルマ開発の技術を学べると共に、社外のイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶことも推奨しています。在宅勤務も可能で生活スタイルにあった働き方が可能です <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々のカーライフに影響を与えることができます。例えば、スマートフォンキーによりクルマへに乗り込み、ユーザーを認識してシートポジション、オーディオサウンド、ナビゲーションをカスタマイズされた空間にするなど様々な可能性を秘めた機能・サービスの開発に携わることができます。また、社内外、及び海外拠点の多岐に渡るメンバーと密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、製品の品質を向上し続けることができる環境があります。 まとめあげた要求を分析し、実現する最適なアーキテクチャを検討することで、技術的な論理思考をでモノづくりするスキル、プロジェクトの技術リーダーとしてステイクホルダーの提案をとりまとめ、最適な仕様を作り込んでいくスキルを獲得できます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしての技術ノウハウおよび、プロジェクトを円滑に進めるマネジメントスキルを習得し成果につなげたのち、グループのマネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
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e-POWER・EV 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア|【厚木】

《[P2108]e-POWER・EV 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当します。 ① 磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計 ② 磁気回路および強度設計に基づく、ロータ/ステータの設計 ③ インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク/出力, 効率, 最高回転数 等) ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、磁気回路設計の側面で、モータの動力性能・効率・静粛性や、コスト・品質の目標達成に貢献します。 内製モータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら材料選定・設計・試作・評価を行います。外製モータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) モータ技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやインバータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでモータを開発します。 技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション モータは、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、システム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、モータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【厚木】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア

≪[CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSを、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行います。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこみます。 ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施します。 ・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施します。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・日産だけでなくルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めている。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい タイヤ空気圧警報システム開発を通して、電子、ソフトウェア、半導体、無線、材料等の技術スキル、マネージメントスキルを身に付けることで、さらにグローバルに活躍できる場が広がっていきます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 無線システムの第一人者、システム開発リーダー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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SDVアーキテクチャ開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> (1) SDVを実現する電子アーキテクチャの開発 - 次世代電子アーキテクチャの戦略策定 - SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発 - 車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 - Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい  SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります  SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【厚木】(AD/ADAS)ソフトウェアエンジニア(プロパイロット、360°セーフティアシスト)

≪[AD2302](AD/ADAS)ソフトウェアエンジニア(プロパイロット,360°セーフティアシスト)(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容/Main Tasks> グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト(ADAS)のソフトウエア開発を行っています。 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、 ①ADASソフトウェア設計 ②ADASソフトウェア検証 ③ADASソフト開発プロジェクトマネージメントに分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。 【具体的な業務】 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証 ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか? 設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので「未来を創っている」を肌に感じられます。 また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア|【厚木】

《[EE2208]次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 私たちは、日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システムの機能安全 企画・開発・推進に取り組んでいます。自動運転システムは運転操作の一部をドライバに変わりシステムが行うため、安全設計の重要性が増しており、自動運転技術の要となります。開発した機能は多くの日産車に搭載、世界中のお客様にご利用され、多くの人が自由に安心・安全に移動できるモビリティ社会の実現に貢献することができます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・次世代の自動運転システムを始めとする、電子制御システムの機能安全企画・開発 ・社内の機能安全開発の推進・技術支援・アセスメントの実施 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 様々な専門性を持った20~40代中心の5人程度のチームで構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 自動車業界出身以外や機能安全開発の経験がない方も、充実した社内教育とチームの手厚いサポートにより早期に技術を習得、活躍をしています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、安全性は重要なファクターとなっています。さらに自動化が進むにつれ、従来はあまり想定していなかったシステムの性能限界や(例:センサーの誤認識)、ドライバのミスユース起因でも重大な事故につながるリスクが増加しており、機能安全設計の重要度は今後はさらに増していきます。そのため、機能安全に関連するISOの改版・新設が続いており、各国法規でも参照をされ始めています。 機能安全開発エンジニアとして業務することで、ISOの専門知識を得るだけでなく、社内の全ての電子制御システムの機能安全設計を横断的にアセスメント・技術支援を行うため、車両全体の制御システムを理解することができます。希望すれば、ISO等の国際標準化活動へ参画も可能です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・社内の機能安全開発エキスパート ・社内の機能安全開発・品質を管理するマネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験、ISO国際会議で標準化参画 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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建築計画系業務応対技術者|★世界最大のガラスメーカー『AGC』出資100%子会社★【神奈川】

部門名:ガラスマテリアルエンジニアリング統括グループビルディングエンジニアリンググループ 【具体的な業務内容】 業務対象としてはAGCとその関連会社の建設計画への参画が主になるが、まれにAGC以外の他社からの依頼もある。 主な依頼者となるAGC(株)及び関係グループ会社の事業計画に伴い、建屋建設計画の 基本計画立案、設計・設計監理の実施、及び他社の設計施工に伴う発注者の立場での設計・施工の監修支援業務を行う。 他社の設計施工における監修の場合は、発注側窓口として仕様のまとめ・設計図書のチェック・施工現場での管理支援を行う。建設計画の多くは工場建屋が多く、国内の場合は新築も有るが多くは既存建屋 改修工事となり海外の場合は新築計画の場合が多い。 【配属部門の役割・ミッション】 AGCとその関連会社の投資計画の内、工場建設計画 (意匠・構造・設備)に伴う以下の業務を行う。 ■自社案件の場合: ①基本計画作成 (仕様のまとめ、基本図面作成等) ②設計業務実施 (工事費用算出、施工者選定発注支援) ③設計監理実施 (コスト・品質・工程の管理等) ④建屋引渡しに関わる諸業務 ■他社案件の場合:①基本計画作成 ②業者選定支援 (引合実施、業者見積査定、テクニカルネゴ等) ③設計監修・施工監修(コスト・品質・工程の管理等) ④建屋引渡しに関わる諸業務 ※入社後に海外への出張はあるが、半年を越える長期出張は基本的にはない。現在はWebツール等を用いて現地との打合せは行う事が多い。 ※海外の業務においては、日本語が通じない場合が多いがその場合は基本的には通訳同伴で業務を行う。 ●海外出張 年間1~2件程度で、その場合はそれぞれ担当者を決めて派遣している。中国・韓国・台湾、タイ・インドネシア等東南アジアが主。アメリカやヨーロッパは現地法人が対応している。 ●国内出張 年間25~30件程度で、その場合はそれぞれ担当者を決めて派遣している。北九州・大阪・兵庫・愛知・神奈川・千葉・茨城・福島・山形等国内の関係拠点が主になる。 【キャリアステップ】 入社後はプロジェクトのサブ担当者としてAGC及び関連会社の社員と話が出来るようになり、案件を進める打合せ等が任せられる人材になって貰いたい。 3年後はプロジェクト責任者として案件を単独で任せられる人材に育ってもらいたい。 ※キャリアステップのイメージ:見習い ⇒ 担当者 ⇒ プロジェクト責任者 ⇒ グループのマネージャー 【組織構成】 平均50歳 6名 男性4:女性2 グループリーダー1名 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
AGCテクノロジーソリューションズ株式会社
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コネクテッドカー&サービス UI/UX テストエンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています “他のやらぬことをやる”という日産自動車のDNAのもとで新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 スマホのように、日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするためのIVI(Navigation)/IVC(Telematics)、ディスプレイなどのオンボード(車両搭載)、およびスマホアプリ~車両までをつなぐコネクテッドシステムにおけるUI/UX観点でのシステムテストやDXを活用した実験環境開発、グローバル環境での開発車の走行評価が、主な業務内容です。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> SDV時代をリードするコネクティドサービス開発をとおして次世代の自動車開発の最前線で活躍できる。また、自分でテストした結果が世界中のお客様に満足していたけるサービスに繋がることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発におけるプロジェクトマネージメントスキルはもちろんこと、AI技術を活用した最新のテストツール開発スキル、VR技術を取り入れたUI/UXテストスキル、世界のステークホルダーとともに開発する経験をとおしてグローバルに活躍できるキャリアを築くことができる。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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1~25件 (全212件中)
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清掃スタッフ/<月22.6万+賞与2回も!>75歳まで働ける!選べる実働時間 都内で 清掃スタッフ/正社員

【仕事情報】 <仕事内容> <業界未経験OK>当社管轄の施設にて、日常清掃業務をお任せします。 【清掃業務】 ■ごみの回収 ■給湯室、トイレなど共用部分の清掃 ■共用スペースの掃き・拭き掃除 など… 各エリア毎に責任者が配属されているので、 わからないことや不安なことは何でもお気軽に相談できる環境です! 【研修】 ・座学研修(業界・お仕事内容について) ・実技研修(道具の使用方法・注意点について)など 【ここがオススメ!】 執務室の掃除機掛け・ゴミ回収など簡単! 土日祝休み・交通費全額支給など好待遇 <職種名> 清掃スタッフ <仕事内容> <業界未経験OK>当社管轄の施設にて、日常清掃業務をお任せします。 <勤務地> 新宿区 <給与> 月給14万1,666円~月給22万6,666円 <勤務時間> 月~金/06:00~15:00の中で【実働5~8時間】を選択可 ※始業は6:00~固定となります ※残業ほぼなし <雇用形態> 正社員 売上高1000億円以上、従業員6,700名以上を誇るザイマックスグループ。 当社はその一員として、清掃部門を担っております。 ◆働きやすいポイント ・所定労働時間は入社時に選択可 ・賞与2回あり ・定年75歳 ・安心の研修制度 ・人間ドック受診 など、嬉しい待遇のもと働いていただけます。 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ◆清掃未経験も活躍中! 具体的なお仕事は、執務室での掃除機掛けやゴミ回収、 トイレ・給湯室などの水回りの清掃など、 シンプルな清掃のお仕事です。 座学・実技など安心の研修制度をご用意しておりますので、 未経験の方もご安心ください。 ◆スタッフの声 「定年後も働きたいと思い、 75歳まで正社員として働けることに惹かれて入社しました。 清掃のお仕事は初めてだったので、最初は体力的に少し大変でした。 1ヶ月程度で身体も慣れ、今は生活リズムも整ったので 長く続けられる気がしています。」 <給与> 月給14万1,666円~月給22万6,666円 【給与について】 勤務時間に応じて給与が変動いたします。 8時間勤務:月給22万6,666円+賞与年2回 7時間勤務:月給19万8,333円~+賞与年2回 6時間勤務:月給17万円~+賞与年2回 5時間勤務:月給14万1,666円~+賞与年2回 ※試用期間4ヵ月(期間中待遇に変更なし) ※交通費全額支給 ※残業代別途全額支給 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】新宿駅周辺 ※本社/面接地:東京都港区虎ノ門2-10-1 西棟7階 ※業務の進捗状況等により、都区内の他のビルでも勤務していただく場合がございます。 <勤務時間> 月~金/06:00~15:00の中で【実働5~8時間】を選択可 ※始業は6:00~固定となります ※残業ほぼなし 勤務の実働時間は選択ができるので、働き方はあなた次第です◎ Wワークをしている方や、趣味の時間に充てる方も! ※若干の出勤時刻の調整が可能な場合があります。 面接時にご相談ください。 《1日のスケジュール例/実働8時間の場合》 ■06:00 …出勤、着替えて自分の担当フロアの作業に ■~09:30 …テナント執務室の清掃  ゴミ回収・掃除機掛け・机の拭き上げなど ■~11:30 …廊下・トイレ・給湯室など共用部の清掃 ■~12:00 …タオルやモップの洗濯 ■~13:00 …お昼休憩(ビル内に休憩スペース完備!) ■~14:30 …トイレの消耗品補充・ゴミ回収など ■~15:00 …片付け・翌日作業準備 ※1ヵ月単位の変形労働時間制(週平均実働40時間以内) ご希望の働き方・勤務時間は応相談!面接時にご相談いただけます。 まずはお気軽にご応募ください◎ <休日・休暇> ■週休二日制(土日祝休み) ■有給休暇(入社時に付与) ■慶弔休暇 など <福利厚生> ■賞与年2回 ■資格取得報奨金 ■インフルエンザ予防接種補助支給 ■交通費全額支給 ■社会保険完備 ■年1回の人間ドック受診 ■制服貸与 ■屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) <定年制> 75歳 同時募集中 他エリアでの勤務も同時募集中です! 詳しくはお問い合わせください。 【応募情報】 <応募資格> 【未経験者大歓迎!】■資格・経験不問 ■学歴不問 特別な資格や技術は必要ありません! ・できるだけ長く腰を据えて働きたい ・清掃のお仕事経験を活かしたい ・新しい仕事に挑戦してみたい  ・セカンドキャリアをしっかりと築きたい など… 応募の理由は何でもOKです。 まずはお気軽にお問い合わせください。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> \まずはお気軽にご応募ください!/ 働き方や、お仕事内容等にご不明な点がある方も、 まずはお気軽にお問い合わせください◎ ・応募の流れ ご応募情報をご確認させていただいた後、 以下ドメインからメールを追ってご連絡させていただきますので、 お手数ですが、メールのご確認、ご対応をいただけますようお願い申し上げます。 『@xymax-parttimejob.net』『@indeedemail.com』 ▼応募 ▼メールでのご連絡 ▼書類選考(履歴書・職務経歴書提出) ▼1次面接(対面) ▼最終面接(対面) ▼内定 <面接場所> 株式会社ザイマックスサラ 本社(東京都港区虎ノ門2-10-1 西棟7階) 東京都港区虎ノ門2-10-1 西棟7階 【会社情報】 <応募先> 株式会社ザイマックスサラ <事業内容> オフィスビル・ホテル・商業施設等の清掃 <TEL> 03-6771-8589
給与
月給14万1,666円~月給22万6,666円
勤務地
東京都新宿区
株式会社ザイマックスサラ

放置駐車車両監視スタッフ/<入社祝金3万円あり> 放置車両の確認作業業務 月24万円以上も可(北区エリア)

【仕事情報】 <仕事内容> 担当エリアにてみなし公務員として街を巡回し、放置駐車車両がないか確認業務をお任せします。 〈具体的には…〉 担当エリアを2人1組で回り、放置駐車車両がないか確認する業務です。 電動自転車を使用して回るので、無理なくお仕事いただけます。 適度な運動にもなり、健康維持にも繋がります◎ "社会貢献に前向きな方"は大歓迎! 放置駐車を減らすことで、安全・安定した社会生活を提供できるお仕事。 【ここがオススメ!】 〈50代~60代活躍中〉未経験者歓迎! 定年後のお仕事に!「無期雇用」の契約! 電動自転車で回る/健康維持にもピッタリ◎ <職種名> 放置駐車車両監視スタッフ <仕事内容> 担当エリアにてみなし公務員として街を巡回し、放置駐車車両がないか確認業務をお任せします。 <勤務地> 北区 <給与> 日給1万1,000円 <勤務時間> 8:00~17:00(休憩1時間) ◇週4日~5日勤務 <雇用形態> 契約・嘱託社員 お任せするのは、事務所周辺を回って行う、 【放置駐車車両の監視事務】のお仕事! 業務は2人1組で行いますので、 わからないことはすぐに聞くことができ、 未経験の方も安心してお仕事をスタートできます◎ 電動自転車を使用して担当エリアを巡回します。 普通運転免許をお持ちの方は大歓迎! 〈規則正しい勤務時間〉 基本的には8時~17時の決まった時間での勤務となります。 健康維持にもピッタリのお仕事です◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《50代~60代のスタッフ多数活躍中!》 平日17時までの勤務で、月収24万円以上も可能です。 安定して収入を得ることが出来ます。 <給与> 日給1万1,000円 ■交通費支給(社内規定有) ■昇給年1回 ■賞与年1回 ■残業手当あり ■研修あり3ヶ月(同待遇) ■試用期間3ヶ月(同待遇) ■入社祝い金3万円あり(満3ヶ月の継続勤務確認後、給与と同時支給) 〈月収例〉 例:日給1万1,000円×21日勤務=月収23万1,000円 例:日給1万1,000円×22日勤務=月収24万2,000円 「安定した収入が欲しい方」には最適◎ 毎月安定した収入を得ることが出来ますよ。 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都北区滝野川2-8-5 勤務地へのアクセス:JR「王子駅」より徒歩10分 <勤務時間> 8:00~17:00(休憩1時間) ◇週4日~5日勤務 ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) ※シフト制勤務 週5日のフルタイム勤務できる方大歓迎◎ 週4日の勤務もOK!お気軽にご相談ください。 <福利厚生> ■交通費規定内支給 ■社会保険完備 ■昇給あり ■賞与あり ■入社祝い金3万円あり(満3ヶ月の継続勤務確認後、給与と同時支給) ■制服貸与 ■受動喫煙対策あり(室内禁煙) 【社会に貢献するお仕事】 放置車両は交通渋滞を巻き起こし、人々の安定した生活に大きな影響を及ぼします。 同時に交通事故の大きな原因になり、大きな削減が必要です。 そんな放置車両の削減に直接携わり、社会に貢献できるお仕事です。 【みなし公務員として活躍】 放置車両監視員は「駐車監視員」という公的な資格を有し、"みなし公務員"と呼ばれます! 東京都・警視庁から受託した「駐車監視業務」ですので、安定した収入を得ることが出来ますよ。 【応募情報】 <応募資格> ■18歳以上(警備業法による)■駐車監視員資格をお持ちの方大歓迎! ■未経験者歓迎 ■経験不問 ■40代・50代・60代活躍中! <以下のような方歓迎します> ●身体を動かす仕事が合っていると思われる方 ●大人数より少人数での作業がしたい方 ●無理なく、長く続けられる仕事を探し中の方 など <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> 株式会社GFM <事業内容> 警備業務(1号、2号業務) 指定管理者(三重県鈴鹿市河川防災センター) プール保安業務 パーキングメータ等管理業務 放置車両確認事務 派遣業務 その他 <TEL> 03-6672-0241 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
日給1万1,000円
勤務地
東京都北区
株式会社GFM

放置自転車防止スタッフ/ 時給1350円 経験不問!シニア世代活躍中 蒲田駅周辺の 放置自転車防止スタッフ 週3日~

【仕事情報】 <仕事内容> JR蒲田駅周辺にて、放置自転車防止の巡回業務をお任せします。 <具体的には> 放置禁止区域内にある自転車に対して、 ・点字ブロックを塞いでいれば移動させる ・持ち主の方がいれば、駐輪禁止の声掛け ・駐輪帯の利用者対応 など ※蒲田駅近くの事務所に集合し、 現場のJR蒲田駅周辺へ向かいます。 必要な経験は一切ありません! お仕事に慣れるまではしっかりとサポートしていきます。 撤去を行う仕事ではないので、身体への負担も重すぎません◎ 【ここがオススメ!】 定年70歳◎長期で活躍いただけます! 1955年創業の安定企業◎月21万円可 安心・安全なまちづくりをお手伝い♪ <職種名> 放置自転車防止スタッフ <仕事内容> JR蒲田駅周辺にて、放置自転車防止の巡回業務をお任せします。 <勤務地> 大田区 <給与> 時給1,350円~ <勤務時間> 8:30~17:30(実働8h/休憩1時間) ■週3日~OK <雇用形態> アルバイト・パート ▼地域・社会貢献になるお仕事です! 当社では巡回などを通して、放置自転車をなくす事業を行っています。 景観を守り、事故の防止にもつながるやりがいあるお仕事です。 必要な経験、スキルは一切ありません! お仕事の進め方はイチから丁寧にお教えしますのでご安心ください◎ 私たちと一緒に街の安全を守りませんか? 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 \シニア世代が元気に活躍中!/ 「定年後の仕事を探している」 「健康維持も兼ねて適度に身体を動かしたい」 そんな方に、ピッタリのお仕事です◎ 定年70歳まで長期で活躍いただけます。 60代で入社したスタッフも多数在籍しており、元気に働いていますよ♪ また週3日~勤務可能なので ライフスタイルに合わせて勤務日数の相談も可能です! <給与> 時給1,350円~ 試用期間なし 交通費規定内支給 〈月収例〉 時給1,350円 × 8時間 × 20日=21万6,000円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 〈勤務地〉JR蒲田駅周辺 〈面接地/東京本社〉東京都大田区蒲田5-8-7 K-1ビル 6F 〈面接地/東京本社へのアクセス〉 ・JR京浜東北線「蒲田駅」東口より徒歩3分 ・東急多摩川線、池上線「蒲田駅」より徒歩5分 ・京浜急行「京急蒲田駅」より徒歩5分 ★自転車通勤OK! <勤務時間> 8:30~17:30(実働8h/休憩1時間) ■週3日~OK \週5日の勤務も大歓迎です!/ ■シフト提出:10日前 希望の勤務日数などご相談ください! <福利厚生> ■社会保険完備 ■交通費規定内支給 ■制服貸与 ■受動喫煙対策:あり/禁煙 <定年制> 70歳 【応募情報】 <応募資格> ■未経験大歓迎! ■ブランクOK  ■シニア活躍中 ■60代以上も活躍中  <こんな方にもピッタリ!> ◎定年後も適度に体を動かしたい方 ◎地域貢献・社会貢献をしていきたい方 少しでも興味があれば、 お気軽にお問い合わせください。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 <面接場所> 【東京本社】東京都大田区蒲田5-8-7 K-1ビル 6F 東京都大田区蒲田5-8-7 K-1ビル 【会社情報】 <応募先> 株式会社ネクサス <事業内容> セキュリティー・警備サービス <TEL> 03-3733-0017 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
時給1,350円~
勤務地
東京都大田区
株式会社ネクサス

製造スタッフ/1日3時間~ 午前中のみ 成城石井で人気の カットフルーツ のパック詰めなど 製造スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 成城石井の店内にて、カットフルーツの製造やパック詰めなどの業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■カットフルーツの製造 ■パック詰め ■清掃 など お店で販売している、カットフルーツの製造・パック詰め等をお任せします。 調理経験等は問いません。 自分が作った商品が売場に並び、お客様の手に取っていただく、 やりがいのあるお仕事です◎ 【ここがオススメ!】 ブランクOK!主婦(夫)さん多数活躍中 あなたの作った商品がお客様を笑顔に♪ <職種名> 製造スタッフ <仕事内容> 成城石井の店内にて、カットフルーツの製造やパック詰めなどの業務をお任せいたします。 <勤務地> 千代田区 <給与> 時給1,120円~ ※10月から時給1,163円~ <勤務時間> 7:00~12:00 ※週2日~/1日3時間~OK <雇用形態> アルバイト・パート ―― TVや雑誌など、メディアで話題。 世界各国の食品の数々が並ぶ『成城石井』でお仕事始めませんか? \成城石井ファン必見!お得な社員割引あり/ 話題の商品や、人気の商品がお得に買えるのも嬉しいポイント◎ 成城石井で人気のスイーツやお惣菜、調味料など、 休憩時やお仕事帰りに気軽に買えると好評です♪ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《40代~50代の主婦(夫)さん多数活躍中》 スタッフの中には、フルタイムで働いている方もいらっしゃいますが、 週2で月曜日と水曜日だけなど、家事や育児と両立させている方もいらっしゃいます。 自分のライフスタイルに合わせた働き方が実現できるので、 まずはお会いして話してみませんか? 面接1回だけですので、気軽に応募してくださいね。 <給与> 時給1,120円~ ※10月から時給1,163円~ ※試用期間なし 《時間帯手当》 …5時~9時、時給100円UP …18時以降、時給100円UP ■昇給あり ■交通費支給 (規定あり) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都千代田区富士見2-10-2 飯田橋グラン・ブルーム サクラテラス1F 各線「飯田橋駅」 徒歩4分 <勤務時間> 7:00~12:00 ※週2日~/1日3時間~OK 勤務日数や曜日、時間帯は希望をしっかり考慮します! 「こんな働き方が希望なんですが…」 「この日はこの時間帯で」 など、まずはお気軽にご相談ください◎ ★下記期間出勤できる方優遇! クリスマス、年末年始、バレンタイン、GW、お盆等 <福利厚生> ■社員割引あり ■社会保険完備 (規定あり) ■交通費支給 (規定あり) ■エプロン貸与 ■正社員登用制度あり ■海外研修のチャンスあり ■接客のコンテストを毎年開催 ■受動喫煙対策:有(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■40代~60代女性が活躍中 ■未経験歓迎 ■資格不問 ■ブランクOK ■WワークOK ■扶養内OK <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 <面接場所> 店舗にて行います。 【会社情報】 <応募先> 成城石井 飯田橋サクラテラス店 <TEL> 03-5212-1367 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ただ今ホール業務や調理補助などの飲食バイト採用強化中! 未経験OK・短期・日払い・高収入などあなたに合ったお仕事が見つかります。 調理師、管理栄養士、栄養士の免許をお持ちの方や、学校給食などの調理経験者の方なら時給アップも夢じゃない! ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・コミュニケーションをとることが好きな方 ・料理やお酒に興味があり、食べることが好きな方 ・調理師免許をお持ちの方
給与
時給1,120円~ ※10月から時給1,163円~
勤務地
東京都千代田区
成城石井 飯田橋サクラテラス店

マンション管理スタッフ/入居者の ありがとう が嬉しい 70代採用実績も!定年なし 歳を重ねても続けやすい マンション管理

【仕事情報】 <仕事内容> マンション管理員として、清掃や受付業務などをお任せいたします。 <具体的には…> ■マンション共用部の日常清掃 ■ごみ出しの補助 ■施設設備の巡回点検 ■窓口受付業務(居住者対応あり) ■作業立会いや、緊急時の一次対応 など ご自分のペースで進められるお仕事が中心なので、 モクモクと作業することが得意な方にもオススメです◎ 初めの2~3日は、教育担当者が一緒に仕事をしながらお教えします。 シンプルな業務が多いため、すぐに覚えていただけます。 ※近隣物件の管理補助をお任せする場合がございます(清掃以外)。 ※メール・エクセル・ワードなど簡単なPC(パソコン)作業あり 【ここがオススメ!】 勤務曜日・時間は固定!生活リズムも整う◎ 未経験入社が多数!研修充実&シンプル業務 創業40年以上の基盤あり◎サポート充実 <職種名> マンション管理スタッフ <仕事内容> マンション管理員として、清掃や受付業務などをお任せいたします。 <勤務地> 横浜市栄区 <給与> 月給19万円 <勤務時間> <月~金>8:00~17:00(休憩1時間)<第2・4土>8:00~12:00(実働4時間) <雇用形態> 契約・嘱託社員 今回お任せするのは、マンションの清掃や受付、巡回など。 すれ違う入居者様に「こんにちは」とご挨拶をしたり、 入居者様が気持ちよく出発できるよう、エントランスの掃除をしたり… そんな入居者様の”快適な暮らし”を守るお仕事です◎ 時には感謝の言葉をいただくことも! 当社で働く従業員のほとんどは、未経験から始めております。 創業40年以上の実績とノウハウで、あなたのスタートを応援します! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ◆こんな方にもオススメ 定年なし・70代の採用実績もあるので、 長く腰を据えて働けるのが嬉しいポイント◎ ”歳を重ねても元気なうちは働きたい” ”この年齢からでも、未経験で働けるかな” ”年金の足しに稼ぎたくて” など、そんな方も歓迎です! ◆サポート体制が充実 未経験からのスタートも応援しています! 入社後は、教育担当のスタッフがついてお教えします。 他にもフロント業務の講習などもご用意しており、 安心して働けるサポート体制を整えております。 ※原稿下部に「スタッフの声」を掲載中!是非ご覧ください◎ <給与> 月給19万円 ※交通費実費支給(上限2万5,000円) ※給与翌月25日支払い ※試用期間あり(入社後6か月/待遇変動なし) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都新宿区市谷台町6ー3 市谷大東ビル2階 ※上記住所は本社所在地です。 ※実際の勤務地は【横浜市栄区】にある地上7階建て・73戸のマンションです。 ■JR線「本郷台」駅から徒歩14分 <勤務時間> <月~金>8:00~17:00(休憩1時間)<第2・4土>8:00~12:00(実働4時間) ※土曜日の勤務は残業扱いとなり、残業代として支給いたします。 勤務曜日や時間が固定なので、予定が立てやすく生活リズムも整えられます◎ 午後はゆったりと、自分の時間として使っていただけます。 <勤務スケジュール/例> 8時に出勤  ↓ ごみ出しの補助  ↓ 管理業務 (窓口受付業務(居住者対応あり) (作業立会いや、緊急時の一次対応)  ↓ 簡単な清掃など  ↓ 日報の記入  ↓ お疲れ様でした! 【物件の特徴】 今回お願いする物件にはメインの清掃スタッフが所属しています! そのため、清掃の補助をお願いいたします。 管理メインのお仕事なので、より働きやすい環境が整っております◎ <休日・休暇> ■日、祝日 ※土曜は月2回出勤あり(残業代別途支給) ■リフレッシュ休暇2日 ■年末年始休暇4日 <福利厚生> ・社会保険完備 ・冷暖房完備 ・交通費規定支給 ・WワークOK ・育児休業、介護休業取得実績あり ・受動喫煙対策あり(屋内禁煙) <定年制> なし ◆スタッフの声 前職を定年退職し、70歳から働き始めました。 この物件は7階建てなので、規模が小さくて移動も楽です。 巡回などの際も、適度な運動な運動になっています。 住人の方とは挨拶を交わしたり、問い合わせを受けたりと関わる場面もあるため、 人との繋がりを大切にしながら働きたい私にとってはピッタリでした。 トラブルに対応した際など、「ありがとう」と感謝の声をいただいた時は やはり嬉しく、やりがいに繋がっていますね。 【応募情報】 <応募資格> ■未経験大歓迎! ■ブランクOK ■経験者歓迎 ■ミドル・シニア活躍中 ■中高年活躍 ■40代活躍中 ■50代活躍中 ■60代活躍中 <こんな方歓迎> 「定年後のお仕事を探している」 「年金の足しに/お小遣い稼ぎに働きたい」 「適度に体を動かしていたい」 など、始める理由は様々です◎ 未経験から始めた50代・60代の方が多数活躍中です! 60代後半・70代の採用実績もあります◎ 充実したサポート体制で、あなたのスタートを応援します。 少しでも気になった方は、是非ご応募ください◎ ※WワークOK! ※エクセル・ワード・メールなど簡単な入力作業あり <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 面接後の選考2営業日ほどで内定のご連絡をする予定です。※選考状況による 少しでも気になった方は、是非お問い合わせください。 <面接場所> 本社または現地周辺にて行います。(地図は本社所在地) 東京都新宿区市谷台町6-3 【会社情報】 <応募先> アズマビルサービス株式会社 <事業内容> ・ビル、マンションや施設の総合管理 ・各種工事 ・清掃管理 など <TEL> 03-5925-8510 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 60歳以上の方でも無理なく働けるマンション管理人(マンション管理士・マンションコンシェルジュ・フロントスタッフ)のお仕事を多数ご紹介。 定年退職後のセカンドキャリアを探している方や異業種からのチャレンジも大歓迎! 未経験からでも始められ資格取得や給与アップも目指せます。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・人と接するのが好き ・コミュニケーションをとるのが好き ・身体を動かすのが好き ・人の役に立ちたい ・資格をお持ちの方(管理業務主任者など)
給与
月給19万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区
アズマビルサービス株式会社

≪30~50代活躍中!≫お寿司作り 販売スタッフ/お寿司作り 販売 おすしを調理 販売 朝パートで収入も安定 主婦 夫 ミドルが活躍中

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> お寿司作り・販売のお仕事をお任せします。 具体的には・・・ *お魚を調理する *シャリの上にネタをのせる *パックに詰める *売り場に商品を並べる *レジでお会計 *お店の中のおそうじ \ココが他と違う!/ ロボットが大活躍☆彡 職人さんがいなくても おいしくお寿司をつくれるようになっています♪ ほとんどの人が未経験スタート!! ◇事前研修あり ◇マニュアルあり ◇店長や先輩の指導あり しっかり、やさしく、教えてもらえます★ 【ここがオススメ!】 ロボットでおすし作り&接客をお任せ♪ 色んな世代のスタッフが在籍中◎ <職種名> お寿司作り・販売スタッフ <仕事内容> お寿司作り・販売のお仕事をお任せします。 <勤務地> 八千代市 <給与> 時給1,065円~時給1,230円 <勤務時間> 週2日以上、1日4時間以上 <雇用形態> アルバイト・パート <未経験・ブランク大歓迎> ▼ネタを調理して ▼シャリにのせて ▼パックにつめて ▼お店に陳列☆ むずかしいことはありません♪ スタッフ割引で、おすしをおトクに購入も♪ <シフト相談OK> 家族の体調不良の際も 「お互い様だから♪」と 協力して交換や調整しています◎ 【ここがポイント(活かせる経験・スキル・資格)】 *★主婦(夫)さん多数活躍中★* ちよだ鮨は首都圏を中心に180店舗以上を運営しています! スーパー、百貨店、商店街などで おなじみの「持ち帰りすし店」の他に 「回転すし店」や「立食いすし店」も展開しています。 スーパーや百貨店の店舗では、 ショッピングを楽しむお客様が 昼食や夕食用にご購入されることが多いです◎ "パート終わりに買い物もできて便利"と スタッフさんにも好評です★ 商店街の店舗では、 ちよだ鮨ファンの常連さんが多数! ご近所の方・顔馴染みの方が多く あたたかい雰囲気です◎ <給与> 時給1,065円~時給1,230円 ※試用期間なし ※交通費支給:規定あり <勤務地・アクセス> ●勤務地1 千葉県八千代市勝田台1-15 ■京成本線「勝田台駅」徒歩2分 <勤務時間> 週2日以上、1日4時間以上 ★シフト制 ◆08:30~13:00の間で募集中 勤務開始時間やその他のシフトもお気軽にご相談ください♪ <福利厚生> ★★未経験でも安心★★ 衛生管理研修/おすし作りの作業研修/店舗研修etc. 充実の研修プログラムがあるから、始めやすい♪ ★従業員割引制度あり ★社会保険完備 ★制服貸与 ★有給休暇あり ※受動喫煙対策:有(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■ブランクある方も歓迎 ■主婦(夫)歓迎 ≪ こんな方におすすめ!≫ ・家庭や趣味も優先したい ・自分の予定に合わせて働きたい ・おすしが好き ・人と話すことが好き ・長期で働ける環境で始めたい などなど… まずは気軽にご応募ください◎ <応募の流れ> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ▼ 面接日程はお電話にて調整いたします。 近日中に折り返し店舗or担当の携帯電話よりお電話いたします。 ※13時~15時/17時~19時などの時間帯にご連絡する可能性が高いです♪ ▼ 店舗にて面接いたします! フランクな雰囲気なので、かしこまらずにお越しくださいね。 ▼ 内定!勤務スタート日を相談しましょう! ▼ 初日スタート! 【会社情報】 <応募先> ちよだ鮨 勝田台店_3410 <事業内容> 総合すし店の経営 <TEL> 0120-727-211 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,065円~時給1,230円
勤務地
千葉県八千代市
ちよだ鮨 勝田台店_3410